Päivää.
Löytyykö keltään kokemuksia -09 TDI Superbin EGR -venttiilin irroittamisesta / puhdistuksesta? Vekotin ei ole osoittanut mitään oireita, mutta ajattelin puhdistaa sen ennen kuin niitä tulee. Ajettu on noin 110 000 km.
Erityisesti kiinnostaa sudenkuopat mitä tulee venttiilin irroittamiseen / takaisinlaittoon. Puhdistus itsessään onnistunee suht maalaisjärjellä.
Kiitosta vastauksista jo etukäteen.
-HH
Moro,
Onnistuko putsaus? Oliko mitään ihmeempiä huomioitavia asioita? Ite meinaan tässä suunnitellu samaa. Mulla on common rail koneella, taitaa tuo sinunkin olla.
Toi riippuu ihan konemallista. Egr voi olla siinä koneen edessä alkupään CR koneissa, venttiili imusarjan edessä koneen takana pumppusuutinmoottoreissa tai ihan uusissa CR koneissa on se jäähdytin/egr hässäkkä mikä on iso työ purkaa.
Mulla itellä tosiaan cr koneella ja 08 joulukuussa rekistöröity eli ihan alkupään 3T-korimalleja. Egr sijaitsee juurikin tuossa koneen edessä. Onko mitää puhdistusaineita tuohon puhdistukseen vai rapsuttelemalla vaan?
Polttoöljy on ihan hyvä siihen.
Itse puhdistin Valvolinen EGR cleanerilla
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14613.msg369387#msg369387 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14613.msg369387#msg369387)
Se töhnä jatkaa matkaansa EGR-venttiililtä imusarjalle. Molemmat kannattaa toki puhdistaa.
Mo.
Käytin pienen tutkimisen jälkeen tavallista jarruosien kliineriä. Venttiili löytyi omassa tuolta koneen takaa. En irrottanut koko venttiiliä (ehkä olisi kannattanut, mutta ei huvittanut alkaa purkamaan liikoja puutteellisen kokemuksen vuoksi) vaan aukaisin koneelta tulevaa putkea sen verran että pääsi sisuskaluihin käsiksi. Apuna käytin hammasharjaa ja kyllähän sitä töhnää sieltä löytyi enemmän tai vähemmän ihan niin kauan kun jaksoi rapsutella. Ei sinällään ihme että joissain tapauksissa venttiili jumittuu (kuten edellisessä Fordissa useaan otteeseen...).
Mitään silminnähtävää muutosta ei auton käyttäytymisessä seurannut mutta hyvä mieli siitä että tuli putsattua.
-H