Onko kukaan foorumilaisista uskaltautunut jo vaihtamaan kesärenkaat alle? Muutamassa autossa niitä on liikennevaloissa seisoessa jo näkynyt, mutta itse taidan odotella vaihtoa vähintäänkin tuonne pääsiäisen paikkeille.
Tuolla kelitopicissa aiheesta olikin jo juttua. Tänä vuonna pääsiäinen sattuu sikäli kohdilleen, että myös nastarenkaita saa käyttää pääsiäisen jälkeiselle viikolle saakka. Omalla kohdalla mökkitie edellyttää vaihdon lykkäämistä yli pääsiäisen.
Lainaus käyttäjältä: Golf - 21.03.10 - klo:10:49
Onko kukaan foorumilaisista uskaltautunut jo vaihtamaan kesärenkaat alle? Muutamassa autossa niitä on liikennevaloissa seisoessa jo näkynyt, mutta itse taidan odotella vaihtoa vähintäänkin tuonne pääsiäisen paikkeille.
Voisiko olla kuitenkin ison nopeusluokan kitkoja? Osa niistä näyttää hämäävästi kesäkumilta. Puhtaaseen kesärenkaaseen siirtyminen taitaa olla urheilua vielä näillä keleillä.
Onnea vaan sille joka kesärenkaat jo vaihtaa. Tietysti jos ei pakko autolla ole joka päivä liikkua niin samapa tuo sitten. Talvi tässä enemmän on päällä kuin kevät. Täällä ainakin päivisin kura lentää ja auringon laskiessa harrastetaan driftausta. Omalla kohdalla kesäpyörien vaihto on ajankohtaista varmasti siinä ennen vappua jos ei mitään radikaalia muutosta tapahdu.
Aivan hulluutta vaihtaa tässä vaiheessa kesärenkaat alle. Lunta tulee vielä öisin ja voi olla tulevalla viikolla päivälämpötilatkin pakkasella..
Liukasta on talvirenkaillakin ajaa.
No eikö millään muulla saa elämäänsä jännitystä kuin kesärenksut talvella autoonsa vaihtamalla, halloota suomalaiset!
Vappuun menee.
Muistelen että eteläisessä suomessa olis pääsiäisenä pärjänny viime vuonna kesärinkuloilla, mutta mökille kun mentiin ei olis ollu mitään asiaa kesätassuilla. Nyt voip hyvin olla että vasta vappuna uskaltaa noi vaihtaa..
Itse perustelin kitkojakin vähän sillä ettei niin aikasin tarvii sitten talvirenkaita vaihtaa alta pois. Nastojen vollotusta ei kuivalla asfaltilla jaksa kuunnella yhtään mutta tuon kitkan löysän rakenteen kanssa pärjää vähän pidempään. Ja säästyyhän kesärenkaat kun ajaa kitkoilla pidempään. Jotta jos sitten keväämmällä... Tampereella ainakin on ihan täys talvi, just tultiin lumilinnatalkoista... ;)
Pidetääs pojat vielä talvikumit alla. En halua katella kenenkään autoa iltalehden lööpin kannesta kun liian aikasin ollaan kesäkumit vedetty alle. :-\
Eiköhän se sinne vapun seutuun mene ennen kuin uskaltaa sommitella renkaanvaihtoa, kirjanpidon mukaan viime vuonna vaihtui kesärenkaisiin 30.4 ::)
Paikkakunta- tai ainakin aluetiedot olisivat poikaa näiden yksilöllisten renkaanvaihtoaikataujen tukena.
Kovasti varmasti aluekohtaista, mutta ainakin täällä Oulun seudulla näyttää vielä niin talvelta, että eipä taida olla moneen viikkoon vielä kesärenkaille asiaa...
Vastahan tuota taas sen 10 senttiä tuli lisää uutta luntakin ja pakkasta tuntuu pitelevän vielä ihan kiitettävästi. Ens viikon lopullekin luvattu vielä uutta lunta.
No eipä oo hoppua laittaa.Varsinki ku ei ole kesäksi edes hienoja vanteita :-)Perus 15 tuumaset pöläreillä varustettuna. Vapun tienoilla ois ajankohtasta.
Vaihdoin viikko sitten ns. välikelin kitkat jotka tarkoitus ajaa loppuun tulevan kesän aikana. ;D
Kerava Pieksämäki väliä tulee ajettua joka toinen viikonloppu. Seuraavan kerran lähdössä viikon reissuun Pääsiäiseksi. Joten talvirenkaat saavat olla vielä alla. Jospa 16.4 olisi kesärengaskelit, kun taas seuraavan kerran on asiaa Savoon.
Lainaus käyttäjältä: joukose - 21.03.10 - klo:15:44
Vaihdoin viikko sitten ns. välikelin kitkat jotka tarkoitus ajaa loppuun tulevan kesän aikana. ;D
Ã,,lä liikaa mainosta, voi ampiaispesä herätä kun sohii ;D
Eipä ole vielä ollut asiaa renkaanvaihtoon. Viikonlopun reissu (Jkl - Sisä-Zaavo - Jkl) sen jälleen osoitti, että aika riskillä olisi kantatien tasoisellakin väylällä menty. Pienemmistä teistä puhumattakaan.
Edellisten vuosien vaihtoajankohtia lunttailin kalenterista ja ne olivat 19.4.2006, 29.3.2007, 10.4.2008 ja 7.4.2009. Ainakin kerran "yllätti" pääsiäisenä lumisade ja oli hänessään, että mökiltä pääsi suvigummeilla pois asfalttiuralle. Mutta kyllä tuo suunnitelmissa on, että pääsiäisen jälkeiselle lomaviikolle varailen ajan vaihtoon elleivät säätieteilijät povaile ihan kelvottomia kelejä. Aikalailla samoihin menee siis parin edellisen vuoden kanssa. Ja vihdoin pääsee kokeilemaan tuota uutta kulkinetta piikittömillä pyörillä ;D.
Katsotaan juhannuksena, josko lunta ja jäätä olisi hivenen vähemmän! :D
Terminen talvihan loppuu ainakin paperilla etalassa parin viikon sisalla joten kuvittelisin etta varaan ajan renkaiden vaihtoon viimeistaan viikon 15 alkuun.
LainaaVoisiko olla kuitenkin ison nopeusluokan kitkoja? Osa niistä näyttää hämäävästi kesäkumilta. Puhtaaseen kesärenkaaseen siirtyminen taitaa olla urheilua vielä näillä keleillä.
Ei noista Goodyearin Eagle F1:stä oikein voi erehtyä, sen verran selkeä kesärenkaan kuvio.
LainaaÃ,,lä liikaa mainosta, voi ampiaispesä herätä kun sohii
Bzz? BZZ! BzzzzzZZZZ
ZZZZZZ!!!!Siis ethän tosissasi vaan aio ajaa kitkoilla kesällä, nehän on ihan kelvottomat ajo-ominaisuuksiltaan ja autolehdet on tämän testeissään useasti todenneet ja kaikkihan sen tietää ja oletko ihan hullu ja yritätkö tappaa jonkun vai mikä vaivaa ja puristiko pipo pienenä päätä? Eihän noin voi oikeasti tehdä kun minäkään en tee, ja olen sentään keskimääräistä parempi autoilija ja kaikkea!!!
;D
Pientä esimakua vaan... Omat kesätassut taitaa näillä näkymin pysyä Vianorin hyllyssä vielä ainakin pari viikkoa...josko sitten rupeaisi kevät saapumaan riippusiltojen Beckham Cityyn.
Nopeasti lumi kaikkoaa ja ennustekin lupaa plussaa koko viikoksi. Jokohan pääsiäisenä tohtis kesäkumia sovitella alle täällä etelässä. Yölämpötilatkin näyttävät pysyvät plussalla.
^ Jaa, ne ennusteet mitä olen nähnyt arvailevat heikkoja lumisateita Etelä-Suomeen pääsiäissu:na ja ma:na. Toki jos ei ole pakko lähteä autolla mihinkään, niin kaikin mokomin vaihtamaan. Itellä ei tule vielä kysymykseenkään.
LainaaToki jos ei ole pakko lähteä autolla mihinkään, niin kaikin mokomin vaihtamaan. Itellä ei tule vielä kysymykseenkään.
Onko Päijät-Hämeessä vielä pahatkin kelit?
Eipä ole vielä uskaltanut vaihtaa, eikä varmaan pääse pääsiäisenäkään vielä vaihtamaan. Täällä etelässä olisi ainakin ihan hullua edes yrittää ajaa kesärenkailla kun osa teistä on vielä täysin lumen tai jään peitossa. Ensi viikoksikin oli luvattu reilua pakkasta yöksi, joten lumentulokaan ei ole mikään ihme. Vaihdetaan sitten alle kun kelit on varmasti turvalliset.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 28.03.10 - klo:11:42
Onko Päijät-Hämeessä vielä pahatkin kelit?
Vettä on tullut sen verran että liukasta ei ole. Voi olla, että yölämpötilat menevät vielä ensi viikolla niukasti pakkaselle, eli pienestä kiinni kun on todella pahat kelit. Lumet on kyllä sulaneet hyvin. Edes sohjossa ei ole tarvinnut ajella. Voi olla että pienimmät sivutiet ovat karmeassa kunnossa.
Rengasvaraston oven edessä vielä metri lunta. Joten ei ole vielä ajankohtaista vaihtaa renkaita :) Ja kitkat on mukavat....
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 28.03.10 - klo:11:46
Ensi viikoksikin oli luvattu reilua pakkasta yöksi, joten lumentulokaan ei ole mikään ihme. Vaihdetaan sitten alle kun kelit on varmasti turvalliset.
Ensi viikon Vantaan säätä kun katsoo niin yhdeksi yöksi on luvattu -4 astetta, muuten pysyy selvästi plussalla.
Vaihteeksi tuli taas sellaiset 20cm lunta lisää ja koko ajan sataa lisää. Taitaa mennä juhannukselle renkaan vaihdot 8)
Lainaus käyttäjältä: _156_ - 28.03.10 - klo:13:38
Mutta sortuvat alle ::)
Kyllä meikän auto ihan suorassa vielä seisoo ;D
Uuden auton luovutus on tänään ja eilen vein liikkeeseen nastarenkaat alle asennettaviksi. Liikenteeseen kun pitää päästä joka arkiaamu, oli sitten pakkasta / mustaa jäätä tai ei. Jos vaikka juhannukseen mennessä pääsisi vaihtamaan kesätassut alle...
Mä vaihdoin eilen kesäkumit alle, on se kyllä juhlaa kun ei tarvi kuunnella nastojen napinaa :)
Muuten olisin kyl lykänny hieman myöhäsempään mut kun huomenna tarvii lähtee viideks viikkoo taas työmaalle eikä viitti jättää nastoja alle kun muuten olis vaihto menny yli vapun. Toisaalta ei sillä niin väliä kun ei emäntä aamuisin kuitenkaan autolla töihin mee. Jättäkööt katokseen jos oikeen pahalta näyttää päivisinkin. Loppuviikoks luvattu tännekin melkeen kympin lämpötiloja niin eikös noi loputkin lumet aika pian häviä.
Mitä niistä lumista jos päivällä sataa vettä ja yöllä on pakkasta. Kyllä tässä vielä ainakin pari-kolme viikkoa ajellaan kitkoilla. Se jos mikä v*tuttaa aamuviideltä astua ovesta ulos ja lunta on maassa kun töihin pitäisi lähteä kesärenkaat alla.
Lainaus käyttäjältä: Donitsi - 30.03.10 - klo:10:11
Mitä niistä lumista jos päivällä sataa vettä ja yöllä on pakkasta. Kyllä tässä vielä ainakin pari-kolme viikkoa ajellaan kitkoilla. Se jos mikä v*tuttaa aamuviideltä astua ovesta ulos ja lunta on maassa kun töihin pitäisi lähteä kesärenkaat alla.
Toi on kyl ihan totta, mut täällä ei onneks oo mikään pakko lähtee autoleen jos tolta näyttää. Sittenhän oliskin ollut ihan eri asia jos autoa tarvii päivittäin.
Lisäksi tota omaa renkaiden vaihtoa joudutti mielenkiinto tiirailla jarrupaloja sekä levyjä vikakoodien takia..
Juu, eipä tarvii kesärenkaista haaveilla vissiin vähään aikaan kun täällä Tampereellakin sataa lunta ihan kunnolla.
Ei ole kyllä kesärenkaista ja vanteistakaan tietoa vielä, toivon mukaan tällä viikolla saapuvat Saksasta!
Nyt jos elettäisi vuoden takaista aikaa, niin kun uuden auton käyttöönotto on ens kuun puolivälissä, olisi siinä ja siinä, kenties jo kesäkiekoilla pärjäisi. Mutta tänä talvena tuskin ennen vappua tarttee kesäkumeja alle laittaa. Tänäänkin tuota vedensekaista lumenpaskaa taas satanut...ihan alkaa jo tulla ikävä niitä paljon kirottuja pakkasia ja puhdasta autoa ! :D
Pääsiäisreissun jälkeen pääsee laittamaan "kesäläskit" alle. Onhan se aina hienoa, kun ei kuulu rengasmelua ja kutosen hyrinä nousee selvemmin rauhallisessa ajossakin esiin.
OT: Pitäisi nuo kesärenkaitten aluvanteet tasapainottaa kun meinaavat täristää kovemmissa nopeuksissa, niin onko täällä tietoa paljonko kyseisestä palvelusta kannattaisi maksaa?
En aja vielä kesärenkailla, mutta HETI pääsiäisen jälkeen vaihtuu renkaat kun kesärajoituksetkin jo on. :)
Pääsee tästä pappalookista! 8)
Tänään vaihtui, mutta en ole kymmentä kilometriä enempää ehtinyt vielä makustella!
Illemmalla täytyy lähteä oikein ajamalla ajamaan ja tunnustelemaan miltä ne tuntuvatkaan ;)
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 31.03.10 - klo:17:37
...miltä ne tuntuvatkaan ;)
...tai miltä ne kuulostavatkaan. ;D Ei vaan, ei paha ero melussa minulla. Kitkat on vetkulat, joten ainakin jämäköityy. :)
Lainaatai miltä ne kuulostavatkaan
Alkuunhan ne kuulostavat kyllä melkoisen äänekkäiltä!
Onneksi kaikkeen tottuu ja näyttävät ne ainakin paremmalta ellei muuta 8)
Olen aina ollut sitä mieltä että elämässä pitää olla jännitystä, vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Siispä otin tietoisen riskin ja vaihdoin kesänakit alle ;D. Eiköhän se kohta pukkaa sen takatalven ja 20 cm lunta.
En vielä, mutta eiköhän ne tuossa pääsiäisen aikana vaihdu.. 7 vuorokauden sääennuste ei enää lupaa pakkasta, ja tiet ovat jo sulia...
Muutaman päivän sisällä. Tiet kuivaa hyvää vauhtia, kohta ei yöpakkasetkaan pääse pilaamaan aamulähtöjä.
Just tuli laitettua.Kiva kokeilla miltä nämä tuntuu nastojen jälkeen.Melu tuskin pienenee jos yhtään asiat niinkuin ennen.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Jetta selvästi kaipailee jo kesärenkaita allensa. Tänään syttyi (ekaa kertaa) rengaspaineen varoitusvalo, ja siitä kurvasin huoltsikalle tarkastustoimenpiteisiin. Kaikissa renkaissa näytti olevan tarpeeksi ilmaa. Minusta jopa vähän liiankin kanssa, mittari näytti 2,6 baria.. Helmikuussa huollossa ovat nähtävästi laittaneet kunnon pakkaspaineet.
Mutta juu, pitäisiköhän se jo laittaa suvikumit. Tänäänkin oli sellaiset hellelukemat, että 8) Uudet kesävanteetkin vähän houkuttelisi vaihtohommiin. Vertaistukea.. pliis.. ;D
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 02.04.10 - klo:19:30
... Vertaistukea.. pliis.. ;D
Lomareissussa ollaan Sisä-Zaavossa ensi viikolle saakka (ke tai to). Ja auton toimituksen mukana tulleet (lähes) iskemättömät suvigummit ovat rengashotellissa Jyväskylässä. Piikkipyörillä siis joutuu vielä kärvistelemään vaikka teillä kelit ovat täysin kesäiset. Siispä voimia sulle (ja mulle) :'( !
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 02.04.10 - klo:19:30
.Mutta juu, pitäisiköhän se jo laittaa suvikumit. Tänäänkin oli sellaiset hellelukemat, että 8) Uudet kesävanteetkin vähän houkuttelisi vaihtohommiin. Vertaistukea.. pliis.. ;D
Kannattaako tälläisellä sivustolla kysellä vertaistukea tälläisessä asiassa. Sen voi melkein arvata mikä vastaus on ;)
Alle vaan! ;D
Itsekkin ajattelin tänä viikonloppuna pyöräyttää Interlagosit alle. Mutta mutta, töissä menee huominen ja sunnuntai enkä tiedä miten maanataina kerkeäisi...
Kyllähän tuo siltä alkaa näyttää, että piakkoin voisi kesärenkaat pyöräyttää alle. Kylätiekin, jonka takana kesärenkaat ovat, on kuulemma jo sula.
Suvirattaat - Viikon päästä aikaisintaan..
Peltiruuvi löytyi vasemmasta takarenkaasta tänään. Nyppäsin sen pois, saas nähdä onko aamulla rengas tyhjänä. Mikäli on niin kai sitä samalla voi sitten kesärenkaat vaihdella kun auton kumminkin tuohon nosturille ajaa...
Vaihto suoritettu. Kylläpä muuten tuntuu keräävän noi kesärenkaat (225/45) joka ikisen talven aikana tielle kylvetyn kiven ja rapina on sen mukainen. Eikä se rengasmelukaan tuntunut ainakaan hiljentyvän, mutta tätähän se on joka ikinen kevät ennen kuin taas tottuu :) Näytti paikallisella Teboililla olevan ihan kiva jono ilmanpaineiden täyttäjiä joten on täällä pks-seudulla jo jonkinlainen "sesonki" renkaanvaihdossa meneillään.
Ihan vahingossa tuli sitten kumminkin vaihdettua nuo kesärenkaat alle :). Oli nääs muistissa viimesyksyiset jonot Vianorin palveluissa, joten menin sitten jo hyvissä ajoin ennen pyhiä kyselemään sopivaa vaihtoaikaa. Ã,,ijä tiskin takana tokaisi että "miten olis nyt", johon päätin suostua kun oli sopivasti aikaa käsillä juuri sillä hetkellä.
Alle vaihdettiin uudet Nokian Hakka H:t, kovien kehujen saattelemina. Hiljaisetkin piti olla, vaan...ei taida farkku-Viitosessa mikään rengas olla suoranaisesti hiljainen. Kevätasvaltti kyllä näyttääkin vielä normaaliakin karheammalta, ja ulina on sen mukainen. Muuten tietysti auto jämäköityi huomattavasti taas, mikä on tietysti mukava asia.
Mahdollisen takatalven sattuessa turvaudutaan sitten vaimon Poloiseen, jossa nastat pysyvät alla vielä huomattavasti pitempään. Ne tulee sitten myös vaihdettua itse, ettei totuus unohdu...
Yhteen pääasiassa kesäkäytössä olevaan autoon vaihdoin jo tallikäynnin yhteydessä kesärenkaat. Jos kelit eivät salli kesärenkailla ajoa, auto pysyy tallissa ::)
Käyttöautoihin ei ihan vielä uskalla...
Tulipa sitten vaihdettua kesägummit alle, kun ei Forecan 10 päivän ennusteen mukaan enää pitäisi jäitä näkyä. Ensi viikonlopulle ennustaa parin asteen yöpakkasia, mutta tuolloin ei tarvitse heti aamulla tien päälle lähteä - jos edes poutaisen jakson keskellä enää jäähän menisivätkään. Huhtikuun puolivälin jälkeen taas en takatalvea enää osaa pelätä.
Eipä ole vielä paineita vaihtaa kesärenkaita.
Kun kesäaluvanteet ovat samanlaiset (ja kokoiset) kuin talvialut, niin ei ole auton ulkonäöllisiä syitä vaihtaa vielä kesänakeille.
Lisäksi talvirenkaat ovat kitkoilla, niin tuostakaan syystä ei ole vielä tarve vaihtaa.
Mutta varmaan tämän kuun aikana vaihto tapahtuu.
Oli ensimmäinen talvi kitkoilla ja kokemukset olivat erittäin positiiviset. Nyt hieman mietityttää, että lisääntyykö rengasmelu kesärenkailla? Kitkat ovat ainakin olleet hiljaiset.
Kesärenkaat tekis mieli laittaa olisi niillä varmaan parempi pito sadekelillä.Eli juuri nyt.
Käväisin äsken rengasliikkeessä hakemassa vanteille tyhjiä laatikoita , eikä siellä ollut ainuttakaan asiakasta ???
Itse vaihdoin tuossa pari päivää sitten! Kyllähän ajettavuus parani eikä melukaan ole niin paha mitä odotin. Toiseen autoon ei uskalla viel vaihtaa, jos tuleekin vielä liukasta..
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 03.04.10 - klo:11:15
Käväisin äsken rengasliikkeessä hakemassa vanteille tyhjiä laatikoita , eikä siellä ollut ainuttakaan asiakasta ???
Taitaa alkaa tuo pahin ruuhkapiikki tuossa pääsiäisen jälkeen ::)
Toiseen autoon on vasta tilauksessa gummit, joten mennee viikon parin päähän vaihto. Toisessakin pitäisi vekslailla kumeja vanteille, mutta koska siinä on kitkat alla, niin ei liene kiirettä vaihdon suhteen. Oulun seudulla kuitenkin vielä tuossa nollan seudulla liikutaan ja sateisia päiviä luvassa, joten voipi olla vielä liukasta.
Tuli vaihdettua juuri äsken. Tuli ehkä hukattua lukkopultin avain. >:(
Kyllähän se rengasmelu vähän kasvoi, mutta samalla meno on vakaampaa.
Huomenna vaihtuu octaviaan kesärenkaat.
Tällä kuluvalla viikolla vois kaivella jostain jonkun palvelevan rengasliikkeen, joka pyöräyttäis nuo varastossa olevat kesägummit vanteelle ja auton alle sopuhintaan.
Eilen vaihdoin vaimon autoon kesätassut ja tänään aamulla ajoin oman auton rengasliikkeen kautta töihin. Ajellaan sitten varovasti, jos vielä Helsingin seudulla tulee liukasta. Ai houp not!
Katsellaan vielä tämä viikko tuota säätä, mutta aikomus on ensi viikolla vaihtaa kesäkumit alle.
Perjantai vois olla vaihtoehtoinen päivä vaihtoon..
Riippuu mitkä kelit on Kotkassa, sinne pitäis suunnistaa lauantaina...
Jos ei oo pelkoa pakkasista ja lumista niin vois vaikka vaihtaakin..
Eilen tuli vaihdettua fillariin kesäkumit. ;D
Perjantaiksi varattu vaihtoaika rengashotellista. On tässä pääsiäinen ja alkanut lomaviiko jo päristeltykin piikkipyörillä täydessä kesäkelissä - hyvin olisi joutanut vaihtaa jo ennen vapaita.
huomenna laitetaan kesäkumit alle. vanteet ja kumit vein tänään valmiiksi liikkeeseen, laittavat ne valmiiksi huomista varten. jännä nähdä, että millaset jyrinät renkaista lähtee :-\
no täytyy pitää kattoluukkua raollaan niin vähän tasottaa melua ;D
Motarilla tuli 120 km/h rajoitukset tänään, minulle se tarkoittaa että nastarenkaat mitä pikimmin pois alta. DONE :)
Tänään sain ruuvattua kesäpyörät alle. Tuli pikkasen parempi ajettava kun 16" kitkarenkailla :)
Täytyy miettiä josko vaihtaisi jo tällä viikolla, torstaina olisi matka ruotsiin laivalla jatarkoitus pyöriä viikonloppu Tukholman korkeudella, en ole kyllä yhtään katsellut mitkä ovat ennusteet sinne??
Matka kävi tänään Euromasterille, nyt alla kesänakit 225/45-17 ;). Aika hiljaista on nastojen jälkeen.
Ã,,sken tuli vaihdettua kesäkumit alle. Ajelemassa en ole vielä käynyt, mutta kohta pitäisi lähtä tarkastamaan paineet, ja ulkoiluttamassa autoa
Mieli tekisi jo mutta tänäänkin oli vielä yllättävän lumisia pikkuteitä kun meni vähänkin rannikolta sisämaahan päin.
Aattelin sulattaa noi 3 talvea olleet kitkat alle. Vähän sapettaa. Liekö sitten liisingyhtiöllä säästötoimenpiteitä vai mitä? Mutta tällä kertaa pantiin alle kitkat jotka kyllä täytti lain kirjaimen, mutta toinen pari ei suosituksia (4.5mm) kulutuspintaa. Ajetaan nyt sitten varmasti "paskaksi" ettei tarvi seuraavan kuljettaja kärsiä. Eipähän pääse rengasmelu häiriköimään enempää... Eli kesärenkaat myöhemmin. Saa nähdä saako wanhat silestonet alle kesäksi...
Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 07.04.10 - klo:19:42
Aattelin sulattaa noi 3 talvea olleet kitkat alle. Vähän sapettaa. Liekö sitten liisingyhtiöllä säästötoimenpiteitä vai mitä? Mutta tällä kertaa pantiin alle kitkat jotka kyllä täytti lain kirjaimen, mutta toinen pari ei suosituksia (4.5mm) kulutuspintaa. Ajetaan nyt sitten varmasti "paskaksi" ettei tarvi seuraavan kuljettaja kärsiä. Eipähän pääse rengasmelu häiriköimään enempää... Eli kesärenkaat myöhemmin. Saa nähdä saako wanhat silestonet alle kesäksi...
Tämän toimenpiteen tehnyt leasing-yhtiö ansaitsee tulla mainostetuksi.
Jyri: Olin Tukholmassa eilen. Siellä on paljon vähemmän lunta jäljellä, kuin Helsingissä. Se tyypillinen parin viikon ero on kevään tulossa havaittavissa välillä HKI-STO. Siellä ei talvirenkaita tarvitse. Kova vaihtorumba oli työkavereilla päällä, ja moni oli jo vaihtanut ennen pääsiäistä.
7.4.2010: Toista päivää kesärenkailla. Eilen vaihdatin Viikin Prisman parkkihallissa (vaihto plus talvirenkaiden pesu 35,-). Itse vaihtamalla säästäisi, mutta ei ole koskaan huvittanut se homma. Kesärenkailla (Michelin Energy Saver) ajomelu lisääntyi ja ohjaus tanakoitui kitkarenkaisiin (Michelin X-Ice North) verrattuna. Uusimpien rengasvertailuiden perusteella olisin valinnut kesärenkaiksi Nokian Hakka H:t, mutta VW oli valinnut Michelinit. No, toki Michelinit voittivat suuren eurooppalaisen kesärengasvertailun (hyvä kulutuskestävyys ja pieni vierintävastus), mutta märän kelin ominaisuudet saisivat olla hieman paremmat kuin mitä ovat.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 07.04.10 - klo:19:53
Jyri: Olin Tukholmassa eilen. Siellä on paljon vähemmän lunta jäljellä, kuin Helsingissä. Se tyypillinen parin viikon ero on kevään tulossa havaittavissa välillä HKI-STO. Siellä ei talvirenkaita tarvitse. Kova vaihtorumba oli työkavereilla päällä, ja moni oli jo vaihtanut ennen pääsiäistä.
Näin minä vähän epäilin itsekin ja vaihdoin kesäkumit alle.
Olipa muuten Metro-auton pojat (tai tytöt) laittaneet pultit sitten kiinni, ja TIUKKAAN, ristikkoavaimella sai käyttää jalkaa ja molempia käsiä ja massaa että aukesi ja moni vasto kolmannella tai neljännellä yrityksellä, paljonkohan on mahtanut olla momentti, 350Nm ::) PRKL. No nyt on sitten kesäkumeksien pultit laitettu ihan oikeaan arvoonsa kun tuli kerran momenttiavain haettua Biltemasta heräteostoksena.
[ot] Minäkin hain Biltemasta tuon 10v takuulla olevan momenttiavaimen, kun monesti on ollut tarvetta, mutta ei oo koskaan saanut aikaiseksi... Jykevän oloinen kampe tuntuis olevan.[/ot]
Tänään vaihtuukin jo ennen aikojaan kesänakit alle. Selkä ei salli itsevaihtoa. Ajattelin aluksi, että vaihdatan ne autoliikkeessä jemmassa olevat kesäkiekot alle samalla kertaa parin vkon päästä kun on se eka öljynvaihto sisäänajon jälkeen. Vaan mieli muuttui kun katselee kesäistä tietä ja luvassa edelleen plusasteita. No, soitin pari rengasliikettä läpi, ei saanut aikoja lähipäiville. Soitto omaan autoliikkeen huoltoon toi esille wanhan ajan palvelun: kaveri sanoi että renkaat voidaan laittaa alle vaikka tänään, ja sovittiin aika iltapäivälle. Joustavaa, sanon minä. Ja tosiaan öljynvaihtohuollon ajaksi annetaan sijaisauto veloituksetta käyttöön, ja pyytämättä. :)
Juuri äskettäin tuli vaihdettua kesärenkaat, Conti sportcontact 3 koossa 235/45R17.
Hirmuinen rengasmelu verrattuna kitkoihin.
Nyt jostain bitumimattoa tai pelttorit äkkiä :D
Nyt tuli vaihdettua kesärenkaat alle..
Täytyy kyllä olla tyytyväinen.. Ei ole mitään eroa 235/40-18 ja 235/35-19 melussa.. Teikisi nyt jo mieli sanoa että tämä 19" sarja GY renkaita on hiljaisempi kuin edelliset Roadstone(Nexen) 235/40-18"..
Erittäin tyytyväinen ;D
Skula:
Eikös GY sentään kuulu ollakin hiljaisempi ja laadukkaampi kuin Roadstone ? Teit aika ison laatupäivityksen samalla - ainakin minun mielestäni.
Minäkin hiukan jännitän, miltä 235/40-19 Potenza tuntuu. Minulla on aiemmin ollut max 18" renkaat. Odottelua jatkuu ainakin vappuun, ja todennäköisesti vielä viikolla yli (cabrion toimitus ei ihan ole luvatussa aikataulussa).
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 08.04.10 - klo:20:08
Minäkin hiukan jännitän, miltä 235/40-19 Potenza tuntuu. Minulla on aiemmin ollut max 18" renkaat. Odottelua jatkuu ainakin vappuun, ja todennäköisesti vielä viikolla yli (cabrion toimitus ei ihan ole luvatussa aikataulussa).
Tuntumasta tiedä, mutta hyvältä se kyllä näyttää!
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 08.04.10 - klo:20:08
Skula:
Eikös GY sentään kuulu ollakin hiljaisempi ja laadukkaampi kuin Roadstone ? Teit aika ison laatupäivityksen samalla - ainakin minun mielestäni.
Minäkin hiukan jännitän, miltä 235/40-19 Potenza tuntuu. Minulla on aiemmin ollut max 18" renkaat. Odottelua jatkuu ainakin vappuun, ja todennäköisesti vielä viikolla yli (cabrion toimitus ei ihan ole luvatussa aikataulussa).
Tottakai rahalle pitää saada vastinetta ;) En epäile hetkeäkään etteikö nämä GY renkaat olis laadukkaammat kuin halpissisarensa. Mutta eri asia on sitten se että onko rahalle täyttä vastinetta, sen näyttää sitten aika. Ainakin tosiaan melusta olen tyytyväinen, menevät ihan sukkasilteen vähän heikommassakin asvaltissa nyt. Katsotaan mitä huominen tuo tullessan kun töihin lähtee..
Ja täytyyhän noita vielä tänään käydä ulkoiluttamassa illalla moottoritiellä jne..
Voin sanoa sinulle Markku J että en usko että huomaat mitään eroa sinäkään melussa noiden sinun renkaiden välillä. Niin hiljaiset ovat minunkin renkaat.. Ei mullakaan ole koskaan ollut isompia kuin 18". Nyt ei harmita yhtään että päivitin 19":aan ;D
Oulun seudullakin siirryttiin eilen kesärajoituksiin -> Eilen tuli vaihdettua kesärenkaat alle.
Tänään oli auton kevätkunnostuspäivä/-ilta. Kesärenkaat alle, auto puhtaaksi päältä ja sisältä, samoin talvivanteet ja -renkaat. Viikonloppuna päästään sitten päästelemään moottoritiellä 120:ä.
Sitä vaan en lakkaa ihmettelemästä, miten nopeasti nykyiset renkaat kuluvat, vaikka pintaa on lähes tuplaleveydeltä entisaikoihin verrattuna. Audilla ajettu 81 tkm, ja jo toiset kesäkumit alkaa olla loppu. Tai ei nyt vielä, onhan niissä vähintään pari milliä pintaa jäljellä ;).
Lainaus käyttäjältä: Quality - 08.04.10 - klo:20:54
Sitä vaan en lakkaa ihmettelemästä, miten nopeasti nykyiset renkaat kuluvat, vaikka pintaa on lähes tuplaleveydeltä entisaikoihin verrattuna. Audilla ajettu 81 tkm, ja jo toiset kesäkumit alkaa olla loppu. Tai ei nyt vielä, onhan niissä vähintään pari milliä pintaa jäljellä ;).
Sudittelet liikaa ;)
Lainaus käyttäjältä: Quality - 08.04.10 - klo:20:54
Sitä vaan en lakkaa ihmettelemästä, miten nopeasti nykyiset renkaat kuluvat, vaikka pintaa on lähes tuplaleveydeltä entisaikoihin verrattuna. Audilla ajettu 81 tkm, ja jo toiset kesäkumit alkaa olla loppu.
Ei muuta kuin takuuseen uudet renkaat alle ;)
Jenkkilässä nuo renkaankulumistakuut ovat hyvin yleisiä. Michelin HydroEdge taitaa olla parhaalla takuulla (90 tuhatta mailia) varustettu. Eli kyllä niitä "touring" -tyyppisiä renkaitakin vielä valmistetaan jotka kestää pitempään :)
Tänään tuli pestyä Audi ja kesärenkaat. Lauantaina vaha vanteisiin ja Audin alle. Yllättävän hyvin oli vielä Kumhoissa pintaa. Voi olla,että uusien vanteiden ja pyörien hankinta venyy syksyyn.
Tuli vaihdettua tänään kesärenkaat alle. Hienoa on ajella muhkeilla 165/70-14 Pirelleillä. Aikas näyttävät, vaikka sen itse sanonkin. ;)
Keskiviikkona auton vaihto. Uudessa sitten kesäkumit alla ;)
Olenko arko vai tylsä mutta vapputorille vasta ruuvailen kesägummit alle. :)
Just tuli äsken vaihdettua kesäkumit . Yllättäen oli yksi kesären
gas lähes tyhjä, painetta alle 1bar. Eipä ole koskaan aiemmin sattunut vastaavaa. Kaikki muut oli lähes täysissä paineissa eli ei vajentuneet käytännössä ollenkaan. Onneksi oli tuollainen bilteman tupakansytyttimestä toimiva kompura jolla sai renkaaseen ilmat, eihän tuolla olis voinut ajaa edes huoltsikalle. Täytyy seurailla pysyykö ilma sisällä.
Kylläpä jotenkin nyt näytti nuo 18" Hanzot pieniltä tuossa alla, jostain syystä näyttää pienemmältä kuin nuo Etabetat. Pitääköhän tässä alkaa katselemaan 19" vanteita ja renkaita....
Noniin, nyt on jo parikymmentä kilsaa tälle keväälle ajettu kesärenkailla.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 10.04.10 - klo:12:38
Pitääköhän tässä alkaa katselemaan 19" vanteita ja renkaita....
Pitää ;)
Viime torstaina, siis 8.4., on kesärenkaat laitettu alle. En itse vaivautunut muuta kuin laittamaan renkaat säilytyspusseissaan auton perään... Veloitus kun oli varsin kohtuullinen 20â,¬. Kivalta nuo kesärenkaat kuitenkin pitkästäaikaa tuntuu alla.
Tänään Turanzat alle auringon paistaessa ja mittarin näyttäessä yhtätoista astetta. Mikä fiilis? No kitkojen jälkeinen krapula.... Rengasäänet kasvoivat ja tuli ikävä hiljaisia kumeja. Mutta tulkoon kesä! Johan nuo kitkat alkoivat leijua paljaalla asvaltilla siihen malliin ettei niistä kesärenkaiksi olisi.
Lainaus käyttäjältä: ATM - 10.04.10 - klo:22:03
Rengasäänet kasvoivat ja tuli ikävä hiljaisia kumeja. Mutta tulkoon kesä!
Meikäläisellä ei kasvanut, jos ei kyllä vähentyneetkään. Aika finaalissa nastarenkaat näytti olevan, mutta silti.. :P
Tuli ruuvattua kesärenkaat alle. Samalla pesin auton pihalla ensi kertaa tänä vuonna. 8 astetta plussaa näyttää mittari täällä Seinäjoella; toivottavasti enää ei tule lunta ... ;D
Seattiin tuli vaihdettua. Koeajo on suorittamatta ja jos vaikka kulutusmittarinkin nollaisi niin voisi vertailla lukemia. Taitaa olla vielä yksi pitstoppi jäljellä kunhan emäntä tulee Skodalla kotiin. Ei kyllä huvittaisi vaihtaa kun ei kunnon tunkkia ole...
Yksi auto takana... kaksi jäljellä ::)
Volvossa näyttää olevan nuo tunkkauskohdat ja auton oma tunkki tarkoitettu ihan oikeasti käyttöön. Ainakin toimii kyllä hyvin. Buimurissa taitaa joutua hallitunkkia virittelemään, kun ei omaa edes ole ;D
Kyllähän nuo kelit jo tälläkin seudulla näyttää siltä, että suvigummeilla pärjää. Voihan sitä toki liukastakin vielä olla, mutta kelin mukaan...
Suvitassut alle ja mikä tärkeintä, talvirenkaat vanteineen pestiin perusteellisesti, onpahan sitten mukavampi roudata ne auton mukana kauppaan.
Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 11.04.10 - klo:17:36
Volvossa näyttää olevan nuo tunkkauskohdat ja auton oma tunkki tarkoitettu ihan oikeasti käyttöön. Ainakin toimii kyllä hyvin.
Ainakin s60 volvossa oli mielestäni ihan idioottipaikassa nuo tunkkauskohdat - melkein keskellä autoa molemmat. Itse olisin ainakin toivonut, että olisivat olleet paljon lähempänä renkaita niin auto olisi ollut huomattavasti tukevammin tunkin päällä.
Täällä vaan vieläkin odotellaan renkaita ja vanteita saapuviksi. Alkaa höyry nousta korvista ja taidankin pyhittää ensi viikon saksalaisen liikkeen pommittamiseen puheluilla.
Tuli vielä cordoon vaihdettua suvikumit alle tossa äsken. Ja minäkin pesin talvivanteet vaikka ne seuraavaksi toivottavasti ihan pian nostellaan takapaksiin, ja joku muu saa ne sitten ensi syksynä ruuvata alle
Tänään laitoin Jettaan kesärenkaat alle tekemisen puutteessa ;D Ja Kuplaan vaihdoin öljyt ja kävin pienen testilenkin 8)
Joko pohjoisen pojatkin uskaltaa vaihtaa suvikumit alle? :o
joo...kun mulla aina töihin meno arkisin klo14. nii eiköhän ne tiet ole sulat ;D
Lainaus käyttäjältä: JakeManse - 11.04.10 - klo:20:06
Joko pohjoisen pojatkin uskaltaa vaihtaa suvikumit alle? :o
No ei, vaikka mieli tekisikin :-[ Aamulla pitää päästä 7:ksi töihin joten nastoilla ropistellaan vielä, eihän se ole vielä edes käyttänyt lunta maassa sen jälkeen kun alkoi sulamaan ::)
Tänään vaihdettu kesärenkaat alle ja kyllähän melu kasvoi kitkoista selvästi mutta mukavuus ei kärsinyt ihme kyllä juuri ollenkaan vaikka tuumakoko suureni 16-17.. Hyvin onnistui Golffin omalla tunkilla. Mutta kysymys kuuluukin että paljon pitäisi laittaa painetta 225/45 17 tuumasille? Veikkaisin että jossain 2,7 baarin paikkeilla?
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 11.04.10 - klo:21:38
Ja huomenna pitäisi vielä tsempata sama prosessi uudestaan sotkan kanssa :P Juu, en ole niitä miehiä, jotka pitävät auton jynssäämisestä.
Mites kun Superb tulee..? ;D
Lainaus käyttäjältä: JakeManse - 11.04.10 - klo:20:06
Joko pohjoisen pojatkin uskaltaa vaihtaa suvikumit alle? :o
Octaviaan ruuvasin kesäkumit alle, ei hirmuaikasin tartte liikenteessä olla.. Ehkä myös säästän nuita michelinejä turhalta kuivalla asfaltilla ajosta. Ja onhan se kiva kun auto ei huoju ja ohjauskin palauttaa paremmin.
Nuorempana piti aina olla pääsiäiseksi kesäkumia alle jos ei kaikki tienpinnat ollu jäässä. Nyt kyllä kestää hermo odotella vaikka vappuun, riippuu ajoista ja siitä millaista kumia on alla ja millainen kesärengas tulee keväälle alle. Nyt oli octaviaan avonaisella kuviolla oleva kesärengas yli 6mm pinnalla, joten pikku sohjojen ja lumien kanssa tuolla ei heti hätä tule.
Mulla taas ohjaus palauttaa huonommin kun laitoin suvikumet alle...ja tuli perkeleen raskas kääntää,kun ei ole tehostinta ;D
Eilen itse laittelin uudet kesäkumit ja vanteet alle. Ajettavuus jämäköityi huomattavasti paremmaksi, mutta töyssyt tuntuu ehkä hitusen enemmän, koska vanteen halkaisija kasvoi ja siitä syystä renkaan profiili pieneni. Ohjaus palauttaa taas huomattavasti paremmin kuin talvikumeilla ja rattiakaan ei ole lähellekään yhtä raskas kääntää kuin edellisillä kesäkumeilla. Ajomelu pysyi suurinpiirtein samana kuin talven nastarenkailla.
aa
No nyt. Potenza RE050:t pyörii alla ja ainakin tuosta rengasliikkeeltä kotiin ajaessa ensivaikutelma on ihan postitiivinen.
Lainaus käyttäjältä: Otto. - 12.04.10 - klo:11:34
No nyt. Potenza RE050:t pyörii alla ja ainakin tuosta rengasliikkeeltä kotiin ajaessa ensivaikutelma on ihan postitiivinen.
Ja sopivat vanteetkin taisi löytyä ?
Eilen ruuvasin alle kesärenkaat kotelo-Audiin (=lue Audi A3 SP).
Tänään Mersuun ja huomenna toiseen kotelo-Audiin.
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 12.04.10 - klo:11:54
Ja sopivat vanteetkin taisi löytyä ?
No ne samat CH5:t, mitkä oli talvirenkaillekin napattiin auton alta ja varastosta kaivamani RE050:t laitettiin alle. Siksi tuolta rengasliikkeen kautta piti pyörähtää. Vanneprojekti jatkuu vielä. Näillä näkymin ainakin vuoden.
Lauantaina sai Audi kesärenkaat allensa ja ehtisin niillä jo Tampereen reissunkin tekemään. 5 milliä näyttäisi olevan pintaa,eli kyllä näillä tonne syksyyn saakka pärjäilee...no vähän polttelee kyllä nuo 19-tuumaiset mielessä eli voi olla että menee jo hiukan aikaisemmin vaihtoon.
Lainaus käyttäjältä: pulttiboi - 11.04.10 - klo:21:15
Mutta kysymys kuuluukin että paljon pitäisi laittaa painetta 225/45 17 tuumasille? Veikkaisin että jossain 2,7 baarin paikkeilla?
Jos mun mielipidettä kysytään niin 2,7 bar on hiukan liikaa. Jyrisee ja on meluisa.
Omassani samankokoisissa pyörissä olen käyttänyt edessä 2,3-2,4 ja takana 2,1-2,2 bar. En juurikaan kuljettele isompia painoja peräkontissa niin vähempi kuin edessä riittää.
Mikähän olisi sopiva paine noille 235/35-19 renkuloille?
Tälläviikolla ajattelin vahailla vanteet, ovat sitten vapun seutuun iskussa allelaittoa varten ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.04.10 - klo:22:45
Mikähän olisi sopiva paine noille 235/35-19 renkuloille?
Tälläviikolla ajattelin vahailla vanteet, ovat sitten vapun seutuun iskussa allelaittoa varten ::)
2,8 paikkeilla aika passeli muistaakseni.Painetta pitää olla.Se suojaa vannetta ja kulutus pienenee.Ajettavuus paranee ja vetely vähenee.Miinuspuolena ehkä jyrinä ja terävien töysyjen kolaukset, mutta parempi se kuin kiero vanne.Monet ammattilaiset suosii 3bar painetta, mutta kantsii itse vähän hakea sitä oikeaa.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 12.04.10 - klo:22:53
2,8 paikkeilla aika passeli muistaakseni.Painetta pitää olla.Se suojaa vannetta ja kulutus pienenee.Ajettavuus paranee ja vetely vähenee.Miinuspuolena ehkä jyrinä ja terävien töysyjen kolaukset, mutta parempi se kuin kiero vanne.Monet ammattilaiset suosii 3bar painetta, mutta kantsii itse vähän hakea sitä oikeaa.
Ok, lähdetään kokeilemaan tuosta 2,8:sta :) Aika paljonhan se on mutta kyllähän sitä leveässä ja matalassa renkulassa pitää ollakkin, ja ocuhan jyrisee pienilläkin paineilla :P
Tulee olemaan alkuun varmaan Karvis aikamoinen shokki, jos sulla ennen ollut normialusta ja 15" vanteet.Myös kulutus saattaa tuolla koneella nousta sellaiset 1.5l sadalla kun se ei maailman alaväännökkäin moottori ole.Tosin ulkonäköhän se tärkeintä.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 12.04.10 - klo:23:00
Tulee olemaan alkuun varmaan Karvis aikamoinen shokki, jos sulla ennen ollut normialusta ja 15" vanteet.Myös kulutus saattaa tuolla koneella nousta sellaiset 1.5l sadalla kun se ei maailman alaväännökkäin moottori ole.Tosin ulkonäköhän se tärkeintä.
Aiemmin oli kesällä normi alusta ja 16" vanteet, mutta melko paksut kumithan ne niissäkin on ::) Aikaisemmin jo vaihto 15" talvinakeista 16" kesärenkaisiin nosti kulutusta ~0.7 litraa sadalle, epäilisin että näillä voisi olla samaa luokkaa tai litran verran verrattuna tuohon talvirengastukseen. Jos kulutus nousee tuohon 16" kesärengastukseen verrattuna 1.5 litraa, niin aika nopeasti on tuolla myymälän puolella Interlagosit myynnissä :-\
On sitä toki ennenkin ajettu matalalla rengastuksella ja alustalla, joten tiedossa on ettei se kyyti ainakaan mukavammaksi muutu ::)
Polossa talvirenkaina 175/14 ja kesärenkaina alkuperäiset 165/14. Olisiko näin, että keskikulutus renkaiden myötä pienenee, jos ei oteta huomioon talvinopeuksista kesänopeuksiin siirtymistä?
No jos vierinvastus renkaissa pienenee, niin käytännössä kulutuskin, mutta noin pienellä erolla tuskin huomaa.Täytyy muistaa, että rengasmerkkien välillä todella suuria eroja vierinvastuksessa.Jos itselle kulutus tärkein kannattaa tosiaan valita jotkut energy saverit, jotka ei ajettavuudeltaan tosin ole huippua.Itselle taas se ajettavuus ja tukevuus renkaassa niitä hyviä ominaisuuksia.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 13.04.10 - klo:07:25
No jos vierinvastus renkaissa pienenee, niin käytännössä kulutuskin, mutta noin pienellä erolla tuskin huomaa.Täytyy muistaa, että rengasmerkkien välillä todella suuria eroja vierinvastuksessa.Jos itselle kulutus tärkein kannattaa tosiaan valita jotkut energy saverit, jotka ei ajettavuudeltaan tosin ole huippua.Itselle taas se ajettavuus ja tukevuus renkaassa niitä hyviä ominaisuuksia.
Jos ollaan oikein tarkkoja ja hiertotaan vielä pilkkua... :) ...niin Erkka:lla auton ilmanvastus myös pienenee kesärenkaiden myötä, koska kesällä tulee kapeamman renkaan ja siitä johtuen auton otsapinta-ala pienenee.
OT: Esimerkkinä tuo auton ilmanvastuskertoimesta puhuminen on juuri sitä mainosmiesten puhetta, vaikka samalla auton otsapinta-ala voi olla järkyttävän suuri.
Samoin vanteen/kapselin malli ja muoto ratkaisee ilmanvastus-asiassa, jos sitä pilkkua n.....aan. Jos vanne tai kapseli on sileä ja umpinainen, on ilmanvastus pienempi kuin avonaisessa (harvapuolaisessa). Turhamaisuus maksaa aina...
Eilen tuli vihdoin vaihdettua kesänakit alle. Dunlop Sport SP 01:t koossa 205/50 R 17 eli nuo ensiasennusrenkaat. Ajomelu pieneni matalissa vauhdeissa huomattavasti, mutta yli 50:n nopeuksissa auto on kyllä vieläkin meluisa. Lähinnä sävy on muuttunut. Nastojen ropinan kadottua tienpinnan laadun muutokset noteeraa helpommin ja renkaat tuntuvat ainakin kylminä kovilta. Työmatkan loppupuolella motarille päästyä auto tuntui kuitenkin etenevän yllättävän pehmeästi, joten toivoa on.
Rengaspaineiksi laitoin ohjearvot 2,1 bar eteen ja taakse. Pienenä yllätyksenä tehtaan jäljiltä kaikissa renkaissa oli 2,6-2,7 bar eli sen verran, mitä takarenkaissa pitäisi olla raskaalla kuormalla (edessä tällöin 2,3 bar). Toinen yllätys oli se, että nämä vaaleat Long Beach-vanteet näyttävät isommilta kuin mustat TD:t, mikä selittyy sekä värillä että vanteiden mallilla - Long Beacheissa kun puolat jatkuvat renkaan rajalle asti kun taas TD:ssä on noin sentin levyinen reunus. Lisäksi ET on näissä selvästikin eri ja kesärenkaat tulevat aavistuksen ulommaksi. Sen sijaan yllätyksenä ei tullut se, että kesärenkaat painavat muutaman kilon enemmän per kappale kuin talvirenkaat. Kiitos tästä kuuluu originaalivanteille.
Justtisa lähen vaihtamaan, ne on mustat ja pyöreet.
Lainaus käyttäjältä: repe59 - 13.04.10 - klo:12:23
Justtisa lähen vaihtamaan, ne on mustat ja pyöreet.
Niin miksi niiden pitää olla aina mustat? Markkinoilta ei toki ihan helposti löydä muun värisiä renkaita. ::)
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 13.04.10 - klo:12:57
Niin miksi niiden pitää olla aina mustat? Markkinoilta ei toki ihan helposti löydä muun värisiä renkaita. ::)
Kumin musta väri liittyy valmistusprosessiin. Ainakin alunperin musta väri tuli valmistuksessa käytetystä tuhkasta, eikä sille ollut aikoihin keksitty kunnollista korvaajaa. Nyttemmin kumiakin voidaan värjätä, mutta musta on kaiketi edelleen reilusti halvempaa valmistaa ja kyseessä lienee asiakkaiden tottuminenkin.
Värikkäillä kumeilla ainkin erottuisi massasta. Joka nurkka eri väriseksi ;D
(http://www.supercars.net/gallery/119513/1607/683646.jpg)
Fillareihin (siis lihasvoimalla toimiviin kaksipyöräisiin, motorisoiduista en tiedä) on pitkään ollut saatavana vaikka minkä värisiä renkaita. Tuskin olisi mitään teknistä estettä sille, etteikö autonrenkaissakin voisi käyttää muitakin värejä kuin mustaa.
Lainaus käyttäjältä: Gogol - 13.04.10 - klo:14:28
Värikkäillä kumeilla ainkin erottuisi massasta. Joka nurkka eri väriseksi ;D
Onkohan tuollaisia värillisiä renkaita oikeastikin myynnissä? En ainakaan ole sellaisiin törmännyt, vaikka rengastehtaat ovat sellaisia esitelleetkin jo pitkään.
Lainaus käyttäjältä: Guido - 13.04.10 - klo:14:31
Fillareihin (siis lihasvoimalla toimiviin kaksipyöräisiin, motorisoiduista en tiedä) on pitkään ollut saatavana vaikka minkä värisiä renkaita. Tuskin olisi mitään teknistä estettä sille, etteikö autonrenkaissakin voisi käyttää muitakin värejä kuin mustaa.
Minullakin oli jo muinaisella 80-luvulla Nopsan BMX -pyörä keltaisilla renkailla. Ei niissä värillisissä renkaissa siis mitään uutta ole.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 13.04.10 - klo:14:22
Kumin musta väri liittyy valmistusprosessiin. Ainakin alunperin musta väri tuli valmistuksessa käytetystä tuhkasta, eikä sille ollut aikoihin keksitty kunnollista korvaajaa. Nyttemmin kumiakin voidaan värjätä, mutta musta on kaiketi edelleen reilusti halvempaa valmistaa ja kyseessä lienee asiakkaiden tottuminenkin.
Tuulilasin tai TM:n jutussa misukan Energy Savereista kerrottiin renkaan sisältävän tuhkaa(vai nokea?) vain värin takia, olisi kuulemma muuten vaalea väriltään.
Renkaat siis lienee mustia vain sen takia että ne on ollut aina mustia, kuka se nyt mitään hailakoita haluaisi ::)
Olis se melkonen näky kun olis alushameenpunaiset läskit alla ;D
Lainaus käyttäjältä: JakeManse - 13.04.10 - klo:18:28
Olis se melkonen näky kun olis alushameenpunaiset läskit alla ;D
Niin ja yksi stressattava asia lisää. Nykyisin vanteidenkin valinta tuottaa tuskaa ja sitten pitäisi vielä päättää renkaidenkin väri!
Entäs sitten uuden auton odottaminen, jos vielä pitäisi odotella, että tuleekohan sattumarenkaiksi punaiset, keltaiset vaiko mustat. ;D
Jatketaan hieman ot:lla vielä... Eikö renkaissa voisi olla kulutuspinnan mukaan värit, eli olisi mustat uutena ja siitä sitten pikkuhiljaa sakkorajaan asti, jossa ne vois olla vaikka kirkkaan keltaiset tai punaiset, niin näkis suoraan, kellä on sakkokumit ;D
Saattaisi lisätä rengasmyyntiä, eikä olis niin paljoa "vaarallisia" renkaita tuolla tien päällä ::)
Sit kun junnut revittelee niin ois tiet pitkin poikin erivärisiä renkaan jälkiä.. ;D Alkaa mennä jo ohi itse aiheesta. Sorge.
Meidän ei varmaan enää tarvitse ihmetellä, miksi renkaat ovat edelleen mustia. ;)
Olipas hauskan värikästä keskustelua - olkoot vaikka ohi aiheen ;).
Ja eiköhän värillisten renkaiden todennäköisyys ole suurempi kesä- kuin talvikumeissa.
mustat ja ehjät, kyles lukee michelin energy, semmoset nyt sit pyörii puolvuotta alla.
Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 13.04.10 - klo:18:56
Eikö renkaissa voisi olla kulutuspinnan mukaan värit, eli olisi mustat uutena ja siitä sitten pikkuhiljaa sakkorajaan asti, jossa ne vois olla vaikka kirkkaan keltaiset tai punaiset, niin näkis suoraan, kellä on sakkokumit ;D
Toi vois olla ihan hyvä idea turvallisuuden kannalta. Kiinnittäis poliisien huomion ;)
Kakkosautossa on jo kesärenkaat, Passat saa odottaa viikonlopun yöpakkasten yli.
Lainaus käyttäjältä: Sean80 - 05.04.10 - klo:21:11
Tuli vaihdettua juuri äsken. Tuli ehkä hukattua lukkopultin avain. >:(
Ratkaisu ongelmaan: http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2684546 (http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2684546)
Vähän vanha, mutta muistin virkistämiseksi ;D
^ Tuo lukkopultinavaimen piilotus onkin sellainen taiteenlaji, että itse ainakin olen onnistunut huijjaamaan itseäni. Viime syksynä käänsin aika monta paikkaa ylösalaisin, ennenkuin löytyi.
aa
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 13.04.10 - klo:18:56
Sit kun junnut revittelee niin ois tiet pitkin poikin erivärisiä renkaan jälkiä.. ;D
Tähän malliin? ;D
Top Gear coloured smoke burnout (http://www.youtube.com/watch?v=VeMQdp-sVcY#)
[OT]
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 13.04.10 - klo:19:54
Mutta siitä harvinainen taiteenlaji, että marmorilta löytyy halpa ratkaisu ongelmaan. Itsellä meni viime keväänä yksi lukkopultti niin huonoon kuntoon, että ostin syksyksi uuden odottamaan renkaiden vaihtoa. Uuden lukkopultin mukana tuli myös uusi avain. Hinta oli jotain kympin luokkaa. Tämä tosin Skodaan, mutta taitavat olla samoja pultteja volkkareissakin.
Onko siis kaikissa Vaggineissa samanlaiset "lukko"pultit? Eihän ne sitten mitään oikeita lukkopultteja olekaan..
Fordeissa ei ole ja siitä se ongelma syntyikin, kun vaimo toissa kesänä autoaan siivotessa heitti "turhat" tavarat roskikseen ja lukkopulttien avain oli arvioitu turhaksi..
Paikallisessa Fordson liikkeessä oli edustava valikoima erilaisia alkuperäisiä lukkopulttien avaimia, mutta minun tuurillani mikään ei sopinut. Rengasliikkeistä ei ollut apua, koska lukkopultti oli sen verran syvällä vanteessa, ettei vastakierreavaimella saanut pitävää otetta.
Eipä auttanut muu kuin porauttaa lukkopultit pois.
aa
Lainaa
En tiedä onko volkkareissa ja sotkissa samat pultit, kunhan vaan ääneen arvuuttelin
Eiköhän näissä kaikissa VAG:ssa ole samat pallokartiopultit ( M14x1,5x27 )
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 13.04.10 - klo:19:54
...
Ja ei se avain ainakaan sotkassa helpolla huku, kun vararenkaan sisällä olevassa styroksissa on sille oma kolo. Siinä pulttien suojakupupihtien vieressä.
Ja nyt ton tietävät sitten rengasvarkaatkin ;)
Eilen tuli ruuvvattua kesänakit alle. Ei tuota Superbia voi ainakaan noilla Continental ContiPremiumContact2 205/55 R17 renkain kehua hiljaiseksi, vaikka on myös lisätty äänieristystä. Aikamoista jurnutusta pitää renkaat kun muuten auto ei nitise eikä suhise. Tietysti ajettavuus parani talvirenkaisiin nähden, mutta melu lisääntyi selvästi kuminaksi. Ei sitä taas muistanutkaan viime kesältä millanen rengasmelu oli, jotenkin sitä vaan hiljaa itsekseen toivoi että yhden kesän ajetut renkaat olisivat talven aikana hiljenneet :-X
Hminaa pittää ocun renksut, no eipä kuulu diisselin nakutus joka tuos vanhas pumppiksessa on "niin" hirvee jotta; ja pah mitä väliä, stereoissa riittää puhtia peittämään tuommoset elämää tärkeemmät ärsytykset, kevättä ;)
aa
Työpaikkani pakettiautojen talvirengastuksia pestessäni tein sellaisen havainnon että mennyt talvi kohteli vanteita helläkätisemmin aikaisempiin verrattuna. Kunnon pakkasjakso vähensi teiden suolausta, yleensäkin kalusto pääsi helpommalla kun tiet olivat kuivia. Mitä pakkanen aiheutti tekniikalle niin se onkin toinen juttu.
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 15.04.10 - klo:08:41
Työpaikkani pakettiautojen talvirengastuksia pestessäni tein sellaisen havainnon että mennyt talvi kohteli vanteita helläkätisemmin aikaisempiin verrattuna. Kunnon pakkasjakso vähensi teiden suolausta, yleensäkin kalusto pääsi helpommalla kun tiet olivat kuivia. Mitä pakkanen aiheutti tekniikalle niin se onkin toinen juttu.
Suolausta oli tosiaan aika vähän tänä talvena. Hieno homma :)
Tampereelta Poriin suvikumeilla. Paikoin oli vaikea löytää hiljaista ajolinjaa. Urat kuuli sitten kyllä selvästi. Ne ovatkin melkoisia raastinrautoja renkaille.
Lainaus käyttäjältä: transit - 21.04.10 - klo:16:57
Tampereelta Poriin suvikumeilla. Paikoin oli vaikea löytää hiljaista ajolinjaa. Urat kuuli sitten kyllä selvästi. Ne ovatkin melkoisia raastinrautoja renkaille.
Joo nää ensimmäiset viikot alkukesästä on ne kuluttavimmat renkaille... ja kuuloa raastavimmat :D
Lainaus käyttäjältä: transit - 21.04.10 - klo:16:57
Tampereelta Poriin suvikumeilla. Paikoin oli vaikea löytää hiljaista ajolinjaa. Urat kuuli sitten kyllä selvästi. Ne ovatkin melkoisia raastinrautoja renkaille.
Ja ??? missä kunnossa tuo tie on muutenkin! Hirveitä hyppyreitä vähän väliä. Pitkästä aikaa sellanen talvi että on vähän pakkasta niin äkkiä meni tie noin surkeaan kuntoon. Anteeksi nyt vaan ot, mutta nostaa välillä tunteita pintaan kun suht usein joutuu tuolla tiellä ajelemaan ;D
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 14.04.10 - klo:18:17
Jos ne rosmot irrottavat meidän sotkasta renkaat, kun varashälytin ulvoo vieressä, niin vieköön :D Ja pitääköön tunkinsa ;D
Jos joku haluaa oikeasti ja suunnitelmallisesti varastaa toisen renkaat, niin ei siinä mitkään lukkopultit pidättele. Ammattilaisilla on varmasti omat keinonsa. Lähinnä lukkopultit varmaan estää jonkun tomppelin satunnaisen idean varastaa vanteet.
Tähän on pakko kommetoida, että näin jälkikäteen erään uuden auton täällä kotikulmilla josta oli pöllitty iso renkaat vanteineen (luulisin, että vanteissa oli lukkopultit) ja auto "lepäsi" hienosti neljän puupalikan päällä ilman yhtäkään rengasta.
aa
Lainaus käyttäjältä: J1978 - 21.04.10 - klo:21:33
Tähän on pakko kommetoida, että näin jälkikäteen erään uuden auton täällä kotikulmilla josta oli pöllitty iso renkaat vanteineen (luulisin, että vanteissa oli lukkopultit) ja auto "lepäsi" hienosti neljän puupalikan päällä ilman yhtäkään rengasta.
Jokunen vuosi sitten kattelin Tukholman satamassa kun uudehkon ison Volvon alla oli komeesti puupölkyt pyörien tilalla.
Mahto risteilyltä palaavalla Börjellä naama venähtää kun piti hypätä kiesiin ja päräyttää kaljalaatikoiden kans kotio :D
Lainaus käyttäjältä: JakeManse - 22.04.10 - klo:19:30
Mahto risteilyltä palaavalla Börjellä naama venähtää kun piti hypätä kiesiin ja päräyttää kaljalaatikoiden kans kotio :D
Ei ne börjet mitään bisseä ostele. Korkeintaan jotain "homovissyä" ;)
Kakkosautoon eli pajeroon vaihdoin vasta eilen suvikumit, ääntä pittää asvaltti ja renksut ja 3,2 did ;)
siinäkin on mustat ja pyöreet renksut, ja isot ;)
Ja kesärenkaat on vaihdettu alle...NOT! ;D
Ei nyt sentään vielä, vaikka lain mukaan jo "saisi". Toivottavasti ei kukaan muukaan ole vielä vaihtanut.
Lainaus käyttäjältä: Skofabisti - 02.03.11 - klo:07:31
Ja kesärenkaat on vaihdettu alle...NOT! ;D
Ei nyt sentään vielä, vaikka lain mukaan jo "saisi". Toivottavasti ei kukaan muukaan ole vielä vaihtanut.
Minulle asennettiin uudet
nastarenkaat toissa päivänä ;D
Juu, ihan hullua ajaa kesärenkailla keskellä talvea.
Onneksi kitkoilla ei tälläistä tarvitse välttämättä miettiä lainkaan tai ainakaan moneen kuukauteen.
Jos vanhat merkit paikkaansa pitävät niin täällä maantieteellisessä keskisuomessa ja siitä vähän pohjoiseen on kesärenkaiden vaihtoaika siinä pääsiäisen tietämillä. Viime keväänä meni vappuun kun pääsiäinen oli niin varhain keväällä, toisin kuin tänä vuonna.
Joo, Ei todellakaan vielä mitään kesärenkaita!!
Pihalla yli metri lunta, ja tiet on niin liukkaat, että perse edellä saa mennä nastarenkaillakin ;D
Renkaanvaihtoa näillä korkeuksilla voi harkita varmaankin pääsiäisen jälkeen (kuitenkin hylätä idea, ja siirtää rojekti vapuksi)
Ajelen Etelä-Suomessa, ja luultavasti kesärenkaisiin vaihdan tuossa huhtikuun puolivälissä.
Hyvän vinkin sopivasta vaihtoajankohdasta saa, kun seuraa, milloin nopeusrajoitukset vaihdetaan kesärajoituksiksi. Siinä käytetään samoja kriteerejä kuin kesärenkaiden vaihdonkin ajoituksessa. Kriteerit ovat kalenteri, lumien sulaminen ja pitkän ajanjakson sääennuste.
Eipä ole tänä keväänä mitään kiirettä kesärenkaita vaihtaa, kun on ensimmäiset kitkat alla.
Kitkathan ovat paskimmat, kun aurinko alkaa lämmittää...
Kesäisillä keleillä ei tietenkään kannata jo renkaiden kestävyyden kannaltakin kitkoilla ajella.
golfissa talvirenkaat alla. Täällä iltaisin kun on jäiset tiet ja poika autoa käyttää minkä ehtii. Bemussa sitten taas BF goodrichin M+s. Erittäin hyvät kesälläkin ;) Mutta ehkä eagle F1 asymetric kutsuu jo omalle paikalleen...
Kukkanen: aa?
Kyllä ne kitkat kestää kesälläkin. Jos ette usko niin koettakaa? Tuttu taksari ajoi talven ja kesän 70 tuhatta ja pintaa olisi riittänyt enempäänkin!
Mitäs ne lamellit sanoo? Ovatko yhdessä kesän jäljiltä ;D
Kyllä kitkoilla voi kesän ajaa mutta pehmeät lullathan ne lämpösessä on eikä niillä sen jälkeen tarvitse talvella enää ajaakkaan. Itse päästelen varmaan helposti vappuun saakka nyt kitkoilla. Eivät ole kuluneet nimeksikään ja kolmas talvi menossa. Tulee varmaan ikä ja sen mukana tuoma kovuus noissa ekana vastaan niin sama se on vähän pidempään ajella niillä.
Kesäkitkat vaihdan alle kun jaksan, nämä nokian ärrät on sen verran vetelät ettei niillä kesällä viitsi ajaa.
Onhan kitkarenkaat varmaankin ihan pehmoiset ja hiljaiset ajella kesällä mutta ei niitä turvallisuuden takia kenellekään voi suositella. Kyyllähän ne siellä alla pyörivät nekin mutta jos tulee äkkitilanne eteen niin sen jälkeen ei välttämättä naurata. TM niitä ainakin on tutkinut (5/2010) eivätkä juuri suositelleet. Lainaus lehdestä: "Aivan omaa luokkaansa oli kulunut kitkarengas. Kuivalla asfaltilla sen pito oli huono, mutta kuitenkin näköyhteys heikoimpiin kesärenkaisiin säilyi. Märällä kitkarengas oli täysin kelvoton. Sen jarrutusmatka oli peräti 60 prosenttia pidempi kuin testin parhaalla renkaalla." "Silloin kun hyvillä kesärenkailla varustettu auto pysähtyy, huonoilla kitkarenkailla ajava etenee vielä lähes viittäkymppiä, jos jarrutus on aloitettu samalla hetkellä 80 km/h nopeudesta."
Eli onnea matkaan...
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 16.03.11 - klo:23:19
Kyllä ne kitkat kestää kesälläkin. Jos ette usko niin koettakaa? Tuttu taksari ajoi talven ja kesän 70 tuhatta ja pintaa olisi riittänyt enempäänkin!
Voi s...na. Sakot saisivat antaa kitkarenkailusta kesäaikaan. Minulle on aivan sama mitä kolhuja kitkailija saa äkkijarrutuksessa, mutta sen edessä ajavan puolesta hirvittää. Uskokaa jo: jarrutusmatka ja pito kuivalla tai märällä
l ä m p i m ä l l ä kelillä on todella heikko kitkarenkaassa aitoon kesärenkaaseen verrattuna. Jos ei rahat riitä kesärenkaaseen, vaihtakaa autoa halvempaan.
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 17.03.11 - klo:07:50
Voi s...na. Sakot saisivat antaa kitkarenkailusta kesäaikaan. Minulle on aivan sama mitä kolhuja kitkailija saa äkkijarrutuksessa, mutta sen edessä ajavan puolesta hirvittää. Uskokaa jo: jarrutusmatka ja pito kuivalla tai märällä
l ä m p i m ä l l ä kelillä on todella heikko kitkarenkaassa aitoon kesärenkaaseen verrattuna. Jos ei rahat riitä kesärenkaaseen, vaihtakaa autoa halvempaan.
Näkyvät taksi kuskit aikas paljon ajavan kitkarenkailla kesällä.
Kai se on sitä kulujen minimointia, mutta pitäisi ajatella kyydissä olevaa asiakastakin sekä muita tiellä liikkujia.
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 16.03.11 - klo:23:19
Kyllä ne kitkat kestää kesälläkin. Jos ette usko niin koettakaa? Tuttu taksari ajoi talven ja kesän 70 tuhatta ja pintaa olisi riittänyt enempäänkin!
Takseissa tekevät paljon sitä, että syksyllä uudet kitkarenkaat alle ja kesän mittaan loppuun.
Välillä näkee todella loppuunajettuja kitkarenkaita taksien alla juuri pahimpien syyssateiden aikaan.
Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 17.03.11 - klo:08:03
Kai se on sitä kulujen minimointia, mutta pitäisi ajatella kyydissä olevaa asiakastakin sekä muita tiellä liikkujia.
Tätä juuri, kyseessä kun on ammattiautoilija pitäisi tahtotilan olla jotain muuta?
Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 17.03.11 - klo:08:03
Kai se on sitä kulujen minimointia, mutta pitäisi ajatella kyydissä olevaa asiakastakin sekä muita tiellä liikkujia.
Taksareilla tulee niin paljon kilometrejä että se on ihan sama montako kierrosta renkaita on varastossa, kaikki ehtii ajaa loppuun. Mitä siinä säästää jos ajaa yhden kierroksen renkaita vuodessa vastaan kaksi kierrosta (siis talvi ja kesä) kahdessa vuodessa... tietysti onhan se auto pois ajosta vartin kun joutuu keväällä renkaat vaihtamaan. :)
Kestääkö tuommoiset kitkat nuin hyvin (koko vuoden)? Kaiketi vähintään 100 tkm tulee taksilla mittariin vuodessa ja monella paljon enemmän.
Minulla on kitkarenkaat, ja pyrin vaihtamaan renkaat ajoissa sekä syksyllä että keväällä.
Syyskeleillä asvaltti on kesän jäljiltä sileää eikä aurinkokaan kuumenna asvalttia voimakkaasti, joten kitkoihin voi siirtyä ajoissa.
Mutta keväällä asvaltti on hyvin karheaa ja usein myös lämmintä, joten kitkoja ei kannata kuluttaa ajelemalla pitkään kevätasvaltilla. Lisäksi kitkat ovat kesäkelillä ominaisuuksiltaan kesärenkaisiin verrattuna surkeat.
LainaaSyyskeleillä asvaltti on kesän jäljiltä sileää
Meilläpäin ei ainakaan asfaltoida joka kesä teitä uudestaan, joten kyllä ne asfaltit on karkeita ympäri vuoden.
Lainaus käyttäjältä: olympiavolkkari - 17.03.11 - klo:10:03
Meilläpäin ei ainakaan asfaltoida joka kesä teitä uudestaan, joten kyllä ne asfaltit on karkeita ympäri vuoden.
Karkeita toki ovat, mutta keväällä ovat vielä sitäkin karkeampia.
Nastojen jyrsimät urat kuluvat kesällä hieman sileämmiksi ja lämpö pehmentää bitumin, jolloin pinnassa olevat kivet asettuvat vähemmän teräviin asentoihin.
Keväällä tapahtuva renkaiden pikavauhtinen kuluminen on fakta, joka on TM:n mittauksissakin todettu moneen kertaan.
Vielä ei tulisi mieleenkään vaihtaa kesärenkaat kun osa tiestöstä on mustan jään peittämänä aamuisin ja iltaisin. Eilisiltana näin matkani varrella liukastumiskolarin ja aamulla niin ikään..nastat pysyy alla vielä vähän aikaa:)
Kuukauden päästä vois alkaa suunnittelemaan täällä pohjoisessa. 19.4 on aikaisin ajankohta kun oon kesärenkaat laittanut alle edellisten 5 vuoden aikana.
Muistan elävästi kevään 1989, kun mulla oli vielä nastarenkaat talvirenkaina. Hirveällä kiireellä maaliskuussa piti saada kesärenkaat alle, kun nastojen ropina alkoi arsyttämään. No, takatalvihan siitä tuli, ja nastat piti vaihtaa takaisin alle pihamaalla kauheassa lumimyräkässä.
Seuraavana talvena ostin ensimmäiset kitkarenkaani ja sen jälkeen ei ole tarvinnut vaihtoajankohdalla stressata. Kesäksi vaihdan toki kesärenkaat.
Huomenna jos saan kesävanteet, niin ensi viikolla sitten "kesäkumit" alle. Lankun kesäkiekot kun ovat enempi sellaiset keskieuroopan kitkat, ainakin alkutalvesta sitä lumikelillä mietti, että miksi vaihtaa talvirenkaisiin, mutta kaippa ne nastat siellä alla ovat talven aikana lisänneet pitoa. Aika moni näyttää ajelevan kunnon offroad renkailla läpi vuoden.
Kitkat olleet nyt toista talvea alla, ja odotan tosiaan että ilmat lämpenis kesärengaskeleiksi. Conteissa pintaa ehkä 3-4mm tsägällä ja ovat jo aika varovasti ajettavat kelillä kuin kelillä. Kunhan ei pahempia lumia pukkais.
Ai niin, pk-seudulla kuljen pääasiassa, yläsuomeen en edes lähtis noilla enää.
Kyllä ne kitkat kestää pitkään kesäkeliäkin. Kaikkea puhutaan, mutta käytäntö on toista. Taksikuskit tietävät varmaan parhaiten. Itse tiedän, että parhaimmillaan on yli 70 yuhatta ajettu.
Kyllä ne kitkat varmaan kestää, mutta miten sitten toimivat olosuhteissa joihin niitä ei ole suunniteltu ja käytössä joihin ei ole tarkoitettu. Pikkusumman takia leikitään omalla ja muiden hengillä, varsinkin noissa taksien tapauksissa.
Mikko kirjoittaa asiasta ilman omaa kokemusta? Itsellä on kokemusta ja ihan hyvin niillä menee jos liikennesääntöjä noudatat. Samaa toivoisin miettivän niidenkin, jotka ajavat pienellä kulutuspinnalla olevilla matalaprofiilisilla kesärenkailla.
Yhden talven ajellut kitkoilla ja ihan uudetkin toimi huonosti syystalven kaatosateissa, toimivat huonosti myös talvella jäisillä teillä, ainakin siinä kyseisessä auto+rengas yhdistelmässä... Mutta en minä tästä väittelemään ala, samalla tavalla väärässä paikassa säästämistä se pienellä kulutuspinnalla olevilla renkailla ajaminen on. Varsinkin jos ei tiedosta sitä kuinka huonot renkaat alla on. :)
Minusta alkaa tuntumaan että tätä kitkat kesärenkaina väittelyä on nähty jo aikaisemminkin ihan tarpeeksi.
Ennenkuin menee taas liian pitkälle... :-X
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 17.03.11 - klo:23:28
Minusta alkaa tuntumaan että tätä kitkat kesärenkaina väittelyä on nähty jo aikaisemminkin ihan tarpeeksi.
Ennenkuin menee taas liian pitkälle... :-X
Niinpä niin... ;)
Nämähän on tosiaan niin henkilökohtaisia asioita, kuin vain voi olla! Ihan sama kuin ajatko 15 tuuman vai 19 tuuman vanteilla! Tai ajatko premiumilla tai et?
Mulla on kesäautona vw jetta 1.6 -85. Siinä on ollut muutaman kesän olikohan sava merkkiset kitkat alla. Bensan kulutus on 5,6 per kesä. Mukavat ajella tolla romulla sellaista max 80, eihän sillä lujempaa uskalla ajaakaan. Vettä kun sataa, niin silloin pitää ajaa tosi varovasti, ottavat pienessäkin vauhdissa vesiliirtoa.
Taksiyrittäjän kulurakenteessa rengaskulut näyttelevät joko pientä, tai helvetin pientä %-osuutta. Siksipä en taksiyrittämisestä kokemusta omaavana kykene käsittämään, miksi ajellaan loppuun ajetuilla kitkarenkailla läpi kesän. Puhumattakaan siitä, että ostetaan "parin sadan" euron säästön takia (per kierros) jotain perkeleen Savoja tms roskarenkaita ammattiliikenteen auton alle. Todella naurettavaa leikkimistä omalla, työntekijän sekä mikä surullisinta: maksavien asiakkaiden hengellä :-\
K70:
LainaaMuistan elävästi kevään 1989, kun mulla oli vielä nastarenkaat talvirenkaina. Hirveällä kiireellä maaliskuussa piti saada kesärenkaat alle, kun nastojen ropina alkoi arsyttämään. No, takatalvihan siitä tuli, ja nastat piti vaihtaa takaisin alle pihamaalla kauheassa lumimyräkässä.
Nämä ärsytykset ovat niin yksilöllisiä. Itseäni ei milloinkaan ole häirinnyt nastojen ropina, mutta sitäkin enemmän kuivan asfaltin kuluminen oman toiminnan seurauksena. Pelkästään sen vuoksi yritän vaihtaa kesärenkaat ajoissa. Takatalvi maaseudun sivuteillä vaan sekin hirvittää.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 18.03.11 - klo:06:46
...Nämä ärsytykset ovat niin yksilöllisiä. Itseäni ei milloinkaan ole häirinnyt nastojen ropina, mutta sitäkin enemmän kuivan asfaltin kuluminen oman toiminnan seurauksena. Pelkästään sen vuoksi yritän vaihtaa kesärenkaat ajoissa. Takatalvi maaseudun sivuteillä vaan sekin hirvittää.
Aja kitkoilla ;)
Aikaisemmin olin "vannoutunut" nastakuski, kun olen valintaa aina perustellut pääkaupunkiseudun vaihtelevilla keliolosuhteilla. Nyt minulla on ollut 2 talvea kitkat ja en kyllä ole kaivannut nastoja. Jatkossakin voisin harkita kitkoja omaan käyttöön mutta kun seuraava kärry taitaa tulla enemmän yhteiskäyttöön, niin voi olla, että renkaiden pito-osastolta täytyy silloin löytyä metallia...
Ja ei ole kiirettä vaihtaa kitkoja kesägummeihin mutta toisaalta en ajatellut pitää kitkoja alla tarpeettomasti. Vaihto mennee ensi kuun puolenvälin kulmille.
En ole koskaan katsonut kalenteria renkaiden vaihdon osalta (varsinkaan kesärenkaiden alle vaihdon osalta), vaan kesäkumit menevät alle kun pääkaupunkiseudulla on ollut yöt plussanpuolella viikon pari ja lunta ei enää ole liiemmälti näkyvissä.
Kyllä se niin on, kun puhutaan noista keski Euroopan renkaista, niin hirveitä. Audin alla oli Marshalin M+S renkaat ja huima 66kW audini helposti suti ja perä joskus lähti renkaiden kanssa. Buimurissa sitten taas on aika laadukkaat talvirenkaat. BF Goodrich winter G 225/45/r17. Niin ...tanan kovat, että ylämäessä 3 vaihtella alle 2tonnia kierroksia lähtee yhtäkkiä perä luisuun. Kivaa. Golfissa taas on nuo kunnon talvirenkaat. Löytsät kyllä, mutta ihan hyvin vielä näiillä kelillä menee. Odotan suomessa, ehkä huhtikuun ensimäiselle viikolle ennenku vaihdan renkaat. :)
Rengasvalmistajat tuntuvat viljelevän tuota m+s merkintää vähän summitaisesti "all-season" renkaille. Lähinnä nuo kaiketi ovat kuitenkin kesärenkaita, mutta vähän pehmeämmästä kumiseoksesta tehty, jotta myös talvikauden sadejakson aikana tulee toimeen. Californiastakin ostamissani uusissa autoissa oli useimmiten OEM asennuksena alla m+s -renkaat. "No-season" tuntui olevan paikallisilla nimitys nuista renkaista :) GTI:ssä sai valita ottaako m+s renkaat vai "kesärenkaat".
Jos vapun tienoilla vaihtas kumpaankin autoo kesäkumit ja piikkipyörät pois alta. Kitkoilla/kitkattomilla joutuu töissä ajamaan aivan tarpeeksi joten en pelleile sivilissä kun ajaa vähempi suolattuja/ suolaamattomia teitä (onneksi).
Ellei ihmeitä kelissä taphdu, viikolla 13 vaihtuu alle kesärenkaat Sciroccoon. Viime vuonna vaihtui 31.3.
Periaatteessa voisin vaihtaa jo ensi viikolla, mutta huomenna Passatilla kohti Rukaa, joten vaihtamatta jää...
Sunnuntaina pitäsi jopa tulla lunta niin ei ihan vielä conti sport contacteja...
Eiks toi m+s tarkoita ihan mud+ snow? Kyllä ne sveitsissä niillä ihan ajeli. Kyllä ne sielä jotenkuten toimii kun lunta ei tiellä ole ;D
Jep. "m+s" on juurikin mud & snow, mutta varsinaisissa talvirenkaissa on jonkun sortin lumihiutaleen kuva vielä lisäksi.
Edit: Tuommoisilla m+s renkailla tuli rullattua Californiassa (+0C...+46C lämmössä) 60 tkm verran, ennen kuin yksi rengas alkoi vuotamaan ja pistin vaihtoon koko setin:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+HX+MXM4 (http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+HX+MXM4)
kelin mukaan vaihtuu kesänakit alle,mutta aika usein vaihto sattunut näillä korkeuksilla tuossa vapun tienoilla..
Mahtaa niitä ketuttaa ajella lumisateessa joilla on jo kesäkumit alla. ;D
Mutta joo, perheen autossa on vielä piikkipyörät alla ja omassa menopelissä vielä välikelin kumit. :)
Varmaan ainakin kuukausi tulee vielä nastoilla ajettua.
Takatalvi on yhtä vuotuinen asia Suomessa kuin itse talvikin ja niin nytkin tulee taivaan täydeltä lunta Helsingissä.
Olihan tuossa keväisen aurinkoinen alkuviikko, joka varmasti sai hätäisimmät jo kesäkumeille.
Jossain huhtikuun puolenvälin hujakoilla tulee varmasti vaihdettua kitkat pois, kun yöpakkasia ei enää ole.
Ensi viikolla olis kesärenkailla tarkoitus tehdä pieni ajomatka. Jännittää.
Kylläpä oli eilen iltapäivällä ja illalla sellainen keli että eipä tahtonut riittää nastarenkaatkaan (muljahteli välillä). Aurauspenkkojen vedet valui tielle ja jäätyi peilijäätikölle, samassa mutkassa tunnin välein autot ojassa eripuolilla tietä mutta samasta suunnasta tulleet.
Ens viikol jos kävis Euromasterilla ::)
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 21.03.11 - klo:20:49
Ens viikol jos kävis Euromasterilla ::)
Samat suunnitelmat, mut oon kuitenkin sen verran persaukinen et taidan vaihtaa ite.
Lainaus käyttäjältä: _Mikko_ - 21.03.11 - klo:21:14
Samat suunnitelmat, mut oon kuitenkin sen verran persaukinen et taidan vaihtaa ite.
Mää oon tämmönen kädetön :P
oli pakko vaihtaa viikoloppuna kesäpyörät alle ku jysäytin kehä kolmosella terävään reikään ja vanne risaks. Täytyy ajella hissun kissun loppu talvi ellei jostai löydä uutta vannetta risan tilalle
Lainaus käyttäjältä: ipe - 24.03.11 - klo:14:52
oli pakko vaihtaa viikoloppuna kesäpyörät alle ku jysäytin kehä kolmosella terävään reikään ja vanne risaks. Täytyy ajella hissun kissun loppu talvi ellei jostai löydä uutta vannetta risan tilalle
Tee valitus tienhoitajalle ja vaadi, että korvaavat vanteen ja renkaan autoosi.
Jäipä Euromasterin keikka tältä viikolta tekemättä :-\
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 25.03.11 - klo:00:09
Jäipä Euromasterin keikka tältä viikolta tekemättä :-\
Lumipyryn takia?
Mun pitäis ajaa ens perjantaina kesärenkailla n.100km.. ja viikonloppuna ehkä lisäää...
Eipä tuu ajeltua vielä. Noilla loppuunajetuilla nastoilla voi mennä yllättävän pitkään täällä keskisuomessa. Tai sit tulee taas hinku ennen vappua, et äkkiä kesärenkaat alle. riippuu keleistä, aika paljon tulee nyt olemaan noita aamumenoja, et ei varmaan tuu ekana vaihettua. ;)
Lainaus käyttäjältä: ipe - 24.03.11 - klo:14:52
oli pakko vaihtaa viikoloppuna kesäpyörät alle ku jysäytin kehä kolmosella terävään reikään ja vanne risaks. Täytyy ajella hissun kissun loppu talvi ellei jostai löydä uutta vannetta risan tilalle
Missä kohtaa lohkesi? Tietää varoa, vaikka tarkkaan tulee tietä katsottua.
Juvanmalmin kohdalla on ainakin itään päin mennessä muutama hyvä monttu, on ne kyllä kerran jo niitä korjaneetkin. Ja Espoon keskuksen rampissa saa pujotella monttuja oikeen urkallla kun itään lähtee. Aika sohloja teitähän nuo kyllä nyt on.
Lainaus käyttäjältä: ipe - 24.03.11 - klo:14:52
oli pakko vaihtaa viikoloppuna kesäpyörät alle ku jysäytin kehä kolmosella terävään reikään ja vanne risaks. Täytyy ajella hissun kissun loppu talvi ellei jostai löydä uutta vannetta risan tilalle
Lainaus käyttäjältä: RK - 24.03.11 - klo:22:42
Tee valitus tienhoitajalle ja vaadi, että korvaavat vanteen ja renkaan autoosi.
Ehdottomasti näin.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 25.03.11 - klo:08:10
Missä kohtaa lohkesi? Tietää varoa, vaikka tarkkaan tulee tietä katsottua.
Juvanmalmin kohdalla on ainakin itään päin mennessä muutama hyvä monttu, on ne kyllä kerran jo niitä korjaneetkin. Ja Espoon keskuksen rampissa saa pujotella monttuja oikeen urkallla kun itään lähtee. Aika sohloja teitähän nuo kyllä nyt on.
just siinä juvanmalmin kohalla jysähti perjantai aamuna itään päin. Joo eiköhä sieltä tie ja liikenne ja mikähän se ny olika paikasta rahat saa takasin, ensin pitäis löytää jostain uus vanne mutku ei meinaa löytyä. pitää lähettää se korvaushakemus kuitteineen sinne ja ne käsittelee sen sitte joskus, akka sano puhelimessa että puolen vuoden jonot. Tosin pääasia että edes joskus saa rahansa takasi mut homma on tosiaa jäissä nii kauan että saa sen vanteen jostai
Nyt on yhdessä autossa kesärenkaat alla, huvikseni laitoin kun siihen tuli uudet renkaat.
Jos keli menee hankalaksi niin on noita kotteroita talvirenkainkin pihassa.
Autokauppiaan puhetta ;D
Lainaus käyttäjältä: jpmckone - 26.03.11 - klo:23:41
Autokauppiaan puhetta ;D
Heh, joo, jonkinlainen kauppa aina on ollut taustalla kun auto on minulle omistukseen siirtynyt.
Jos autokauppiaalla tarkoitit että autojen myyminen toisi minulle elinkeinon, tai että ansaitsisin sillä tavalla rahaa niin se ei pidä paikkaansa.
Enpä muista että yhtään autoa olisin myynyt kalliimmalla kuin mitä itse olen siitä maksanut.
Mutta se on kyllä toisaalta totta etten mitään noista minulla olevista autoista rakasta, voin myydä minkä tahansa milloin tahansa jos kauppa näyttää mielekkäältä. En siis tarkoita (vain) rahaa.
Nyt on kesärenkaat alla ja kylläpä tuntui taas muutos uskomattoman hyvältä kuten joka kevät :). Ohjaustuntuma paranee huimasti ja ramppeihin voi taas laskea huolella. Autoilu on kaksin verroin hauskempaa kesärenkailla!
Huomenna vielä auton vahaus niin on auto komeana pari tuntia.
Kesärenkaat tunkkaan alle viimeistään ensiviikolla. Tämä on jämpti näin. Pääsen tutustumaan ensikertaa Polon ajo-ominaisuuksia Nokian 195/55 16 kesärinkuloilla, nam. ;)
Saas nähdä millainen on ero Nokian R 195/55 16 nastarenkaisiin.
Viikko sitten meni alle :D Pari päivää turussa oli yöpakkasia, mutta ei haitannu ;D
ei tulis mieleenkään vielä tässäkuussa vaihtaa renkaita...ainakaan nykyisen lumitilanteen johdosta :o
Kuten jo aiemminkiin mainitsin, olen havainnut, että kesärajoituksiin siirtymisen ajankohta on varsin sopiva ajankohta myös kesärenkaisiin siirtymiselle. Kesärajoituksiin aletaan siirtyä Etelä-Suomessa keskiviikkona 6.4.2011. joten sen puolesta kesärenkaiden vaihtoajankohta lähestyy.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 04.04.11 - klo:20:57
Kesärenkaat tunkkaan alle viimeistään ensiviikolla. Tämä on jämpti näin. Pääsen tutustumaan ensikertaa Polon ajo-ominaisuuksia Nokian 195/55 16 kesärinkuloilla, nam. ;)
Saas nähdä millainen on ero Nokian R 195/55 16 nastarenkaisiin.
Tuskin ainakaan huonommaksi menee.
Itse vaihdoin viikko sitten 225/45 17" hakkavitoset saman kokoisiin Misukan kesäkumeihin. En muistanutkaan että ocu on noinkin mukava ajettava. 8) Aika paljon on renkaan jäykkyydessä eroa.
Lainaus käyttäjältä: vkjoki - 04.04.11 - klo:22:11
Kuten jo aiemminkiin mainitsin, olen havainnut, että kesärajoituksiin siirtymisen ajankohta on varsin sopiva ajankohta myös kesärenkaisiin siirtymiselle. Kesärajoituksiin aletaan siirtyä Etelä-Suomessa keskiviikkona 6.4.2011. joten sen puolesta kesärenkaiden vaihtoajankohta lähestyy.
Vielä viikonloppuna oli maaseudulla sen verran karseita kokemuksia, ettei tee mieli vielä tällä viikolla kesäkumeihin siirtyä. Parikymmentä senttiä tiukkaa sohjoa, kun lumipolanne alkoi pettää, ja paikoin teki tiukkaa, että pääsi läpi. Mökin pihaan ei vajakilla ollut enää asiaa, pojan quattrokin nousi sieltä tielle vaivoin.
Pianhan nuo tällä menolla tosin sulavat.
Ei ole vielä kesärenkaat alla, mutta tällä menolla piakkoin voi olla. Jos 2 viikkoa vielä talvirenkailla ja sitten kun on lomamatka Savoon niin ehkä kesärenkailla se reissu.
Lainaus käyttäjältä: vkjoki - 04.04.11 - klo:22:11
Kuten jo aiemminkiin mainitsin, olen havainnut, että kesärajoituksiin siirtymisen ajankohta on varsin sopiva ajankohta myös kesärenkaisiin siirtymiselle. Kesärajoituksiin aletaan siirtyä Etelä-Suomessa keskiviikkona 6.4.2011. joten sen puolesta kesärenkaiden vaihtoajankohta lähestyy.
Tulin landelta lauantaina, niin Turunväylällä oli jo 120 km/h rajoitus. Johtunee sähköisestä systeemistä.
3 / 3 kesäkumit alla.
Sehän tarkoittaa, että pitäisi tuo harrastepelikin laittaa katsastuskuntoon (tankki täyteen). Siinä tosin ei muita renkaita olekaan kuin suvikumit ja SuperBiin vaihdoin sunnuntaina "loppuunpoljetut" SC2 alle. Koeajoa en käyny vielä tekemässä. Säästellään sitä paremmille keleille (sununtaina oli märkä asfaltti). Möhkössä on kesättalvet samat niin ei tartte ressata siitä.
Ensi viikonlopun mökkireissun jälkeen tulee varmaan vaihdettua. Ehkä jo sunnuntai-iltana, riippuen keleistä (ensi viikolle luvattu taas lunta) ja siitä, että ehtiikö auton käydä pesemässä.
Eilen tuli mentyä vesiliirtoa nastarenkailla (pari kk vanhat hkpl5). Siinä kohtaa aloin miettimään kesärenkaille vaihtoa. Noh jos nyt vielä jonkin aikaa pitäisi kun noita aamu pakkasia vielä tulee.
No nyt on jetassa kesänakit alla (conti premium contact 2). Touraniin vaihtuu varmaan ensi viikolla.
Perjantaina menee alle ;D
Ei tarvitse vielä Itä-Suomessa kiirehtiä kesärenkaiden kanssa. Tiet toki sulat, mutta lunta kyllä riittää pienemmillä teillä. Sääennusteetkin lupaavat vettä, räntää, ehkä luntakin ja sen päälle yöpakkasia.
Jos sitä tulevana vkl uskaltaisi laittaa alle. Pelonsekaisin tuntein odotellaan mitä 4" isompi halkaisija tuo tullessaan.... ;)
Vapun jälkeen alle jos kerkee viedä vaihdettavaks
Nokian kesäkumit tuli kammettua Polon alle. Talvirenkaat tuli pestyä viimeisen päälle. Vahaus vielä pintaan, niin on mukava vaihtaa ensitalveksi alle.
Nyt vaan toivotaan, ettei takatalvi iske päin kasvoja.
Olen kohta pari viikkoa mennyt jo kesärenkailla ja hengissä on pysytty ;)
Huomenna olisi tarkoitus vaihtaa.
Saas nähdä miten GTD muuttuu kun vaihtuu 205/50*17 T-luokan nastattomat 225:iin V-luokan Primacy HP:hin.
En viellä.. Mutta aikomus laittaa huomenna alle.
Juu, tuli vaihdettua jo 16.3.
Mitäpä sitä nastoja turhaan kuluttamaan kun Kehä kolmosen ulkopuolelle ei ole pahemmin ollut asiaa.
Huomenna vaihtuu, toivottavasti 40 -sarjalaiset kestää Kehä1:n kuopat...täytyy vaan toivoa ettei tuu takatalvee, menee työmatkat muuten liian jännäksi. Kitkoilla vois sinnitellä vielä pitkään mutta kun ei malta ;D
Kunhan viikonlopun maalla käynti saadaan hoidettua, niin ensi viikolla on renkaiden vaihto ajankohtainen.
Toiseen kinneriin tuli vaihdettua muutama päivä sitten ja kun tuo säätiedotus näytti siltä, ettei lunta enää tuliskaan, niin uskaltauduin myös toiseen vaihtamaan... Kävin tuossa pikku lenkin noilla 18" renkailla tuolla mukavan sileällä ;) tienpinnalla karauttamassa ja meinasin jo ruuvata 17" kitkat takaisin alle ;D
No, näillä mennään... Nätistihän nuo tarpeen vaatiessa vaihtuu takaisin alle, jos oikeen iskee päälle tuo "ilmaston lämpiäminen" 8)
Yleensä olen ollut aika hätäinen vaihtaja, mutta nyt kun kesärenkaat vielä puuttuvat, nin odotellaan...
No en, mitä niitä vielä kuluttamaan ;) Jospa Vappuun mennessä.
Eipä jää enää talven ajetuista misukan kitkoista ensi talveksi alle laittaa, eli sinänsä olisi sama ajaa ne loppuun. Mutta varsinkin vesisateilla parina päivänä huomaa miten paskat ne tosiasiassa siinä kelissä on, eli kai ne kohta pitää pistää vaihtoon. Jos ei tarviiskaan lähteä minnekään sivuteille niin vois vaihtaa jo.... :)
Just tuli Skodaan ja Poloon vaihdettua kesikset alle ja pesu päälle. Viime vuonna tuli vaihdettua samaan aikaan.
Poloon tarvis uudet talvirenkaat jos 15" peltivanteille hommaisi jotkut. Vanhoista 14":sta on nastoja lähtenyt ja yks rengas oli kieroutunut, oisko rakennevikaa. Myyntiin
Skodan renkailla ajaa vielä ainakin talven nastat on tallella ja kesärenkailla tämän kesän. Syksyllä sitten suurenmaa kesävannetta allle. Noi Skodan tarvike talvialut vois kans myidä, ehkä renkaineen kaikkineen.
Reilu viikko takana kesärenkailla, ihan hyvin on pärjänny.. Vanhuksessa on vielä kitkarenkaat, ja varmaan on vielä pitkään.. Sillä kun ei hirveesti ajeta, ja kesärenkaat on peltivanteilla :-X
Kitkoilla vielä mennään. Jos sitä vaikka ens viikolla/viikonloppuna vaihtelis jos ei pahemmin takatalvea lykkää.
Lainaus käyttäjältä: Bisti - 05.04.11 - klo:17:44
No nyt on jetassa kesänakit alla (conti premium contact 2). Touraniin vaihtuu varmaan ensi viikolla.
Tänään saatiin touraninkin alle samanmoiset renkaat (pränikät). Jokohan se kohta lykkää sen takatalven.
Yhteen autoon on nyt vaihdettu renkaat, saa taas katsella hienompia vanteita. :D
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 09.04.11 - klo:19:41
Yhteen autoon on nyt vaihdettu renkaat, saa taas katsella hienompia vanteita. :D
Heh :) Täällä samoin tuli tehtyä, että toiseen vaihdettua :)
Lainaus käyttäjältä: Late - 09.04.11 - klo:19:50
Heh :) Täällä samoin tuli tehtyä, että toiseen vaihdettua :)
+1
Scirocossa viime keskiviikosta asti kesärenkaat alla, välittömästi pääsin räntäsateessa testaamaan.
Lainaus käyttäjältä: snoogie - 09.04.11 - klo:19:57
Scirocossa viime keskiviikosta asti kesärenkaat alla, välittömästi pääsin räntäsateessa testaamaan.
Ei tainnut jäädä maahan asti? Ajoin marraskuun 22. päivä Helsingborgista Linköpingiin kesärenkailla räntäsateessa ilman vakuutuksia ja lumi jäi tielle (Linköpingin jälkeen sade lakkasi). En ole eläissäni ollu suola-autojen näkemisestä niin ilahtunut. Päätin, etten nyt keväällä ala urheilemaan ennen kuin yöt ovat selvästi plussalla. :)
Oli sitä hieman maassakin, mutta ei tuo vielä tappoliukkaaksi äitynyt. Jätin myös urheilut siltä päivältä siihen, en kyllä kahdehdi sun reissuasi. :)
Kyllä se vaan vissi ero on noillakin loppuun ajetuilla kitkoilla verrattuna kesägummeihin. Toiseen autoon, kun aikaisemmin renkaita vaihtelin, niin pihassa oli vielä sen verran lunta, että pieneenkin nousuun tuotti vaikeuksia...
Tuohon toiseen taas tuli vaihdettua kesägummit, kun kuvittelin noiden kitkojen olevan jo ihan finaalissa, mutta oishan noissa näemmä vielä sen verran kuviota ollut, että olis pari viikkoa päästellyt menemään. Toisaalta, jos tilanne oikeasti talveksi taas kehittyy, niin puolessa tunnissahan nuo ruuvaa takaisin alle... Harrastukset kullakin ;D
Ã,,läkee työ immeiset hättäilkö, hättäilemällä ei tuu ku....
Tänään vaihtu GTI Poloseen suvikumit ja sen seurauksena Poloa ei voi enää sanoa hiljaiseksi, aivan järkkyttävää jyrinää pitää 40-sarjan Dunloppi. Toki baareja on 3 eli suht kovat ovat ;D
Kumit on uudet joten ei auta kun totutella, ei tule vastaavia enää alle ellei jossain uutena sit noita ole kuten tässä. Paskat renkaat. Ei vaiskaan, rallipeli rallirenkaat näin se menee...on kilpa-auton tunnelma kabiinissa :)
^Tuskin se ääni tuosta kovin kauheasti muuttuu, vaikka sinne laittais minkämerkkiset renkaat alle (jos koko ei muutu). Kyllä ne asvaltit siitä vielä hieman silenee 8)
Lainaus käyttäjältä: repe59 - 09.04.11 - klo:20:16
Ã,,läkee työ immeiset hättäilkö, hättäilemällä ei tuu ku....
Tuon allekirjoitan 100%, mutta jotenkin sitä aina saa itsellensä perusteltua tuon vaihdon. Toivottavasti ei tule pahempaa takatalvea. ::)
Mulla oli omasta mielestä ihan validi peruste, piti alusta saada alle eikä järkeä vaihtaa sitä talvirenkaille, kun samalla sai renkaat kesävanteille. ;) Näin se tosiaan on helppoa itselleen tuo perustella.
Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 09.04.11 - klo:20:21
^Tuskin se ääni tuosta kovin kauheasti muuttuu, vaikka sinne laittais minkämerkkiset renkaat alle (jos koko ei muutu). Kyllä ne asvaltit siitä vielä hieman silenee 8)
Näin on. 45 sarjalainen oli aiempi matalin profiili mitä on ollu ja se oli kyllä hiljasempi, rengas tais olla bridgestone tai pirelli tai sit joku muu mut ei ollu Dunlop en muista enää kun olivat ensiasennuskumit eikä niitä kauheesti tullu kurkittua. Laitoinpa vaan infoo notta en kyllä suosittele noin matalaa profiilia normiajeluun...45 tai 50 paljon hiljasemmat. Toiset kun oikein äänieristyksiä laittelee, oikee rengas vaan alle niin ei tarvi villottaa.
Lauantaina vaihdoin kesärenkaat alle ja olihan positiivinen yllätys kesärenkaiden äänettömyys Hankook 225/45-18 verrattuna kitkoihin nokian 225/55-16 jotka ovat noin puoleen väliin ajetut.
Toki kesärenkaat ovat viime syksynä ostetut, mutta silti yleensä kitkat ovat ne hiljaisimmat renkaat paitsi nokian.
Misukan kitkojen jälkeen nämä kesäMisukat kyllä jyrisee aikalailla. Mutta samalla auton pehmeys katosi ja siitä tuli tosi jämpti ajettava. Ei mieti enään vaan lähtee kääntymään heti kun käsketään. :)
Pitää hankkia Dynamattia takakonttiin. Ehkä se siitä helpottaa.
Ensi viikonloppuna oli suunnitelmissa, jos ei enää kovin kylmiä öitä lupaile. Säästys nuo nastat, kun ei tarvis päivällä kuivalla asfaltilla rullata.
makelja: Itsellä myös alla samanlaiset ja kokoiset kesärenkaat. Tarjoaa laadukkaat ja hyvän kompromissin niinkuin aina sopii odottaa Micheliniltä. Mitä tulee sitten tuohon rengasmeluun niin yleensä hiljainen kesärengas on kumiseokseltaan jokseenkin pehmeähkö, joten ei voida odottaa näissä nykyautojen painoluokassa n.(1500kg)ja karkean suomalaisen tiestön, että tällainen rengas kestää auton alla kovinkaan pitkään.
Melkein 2 viikkoa jo ajeltu suvikumeilla ja todella hyvin on pärjännyt. Pihakatu on ollut ainoa paikka, jossa on ollut lunta ja siinäkin uudet suvikumit pitävät paremmin kuin ikäloput nastat ;D
Ei siitä niin kauaa ole kun samoilla kumeilla ajettiin läpi vuoden.
Lainaus käyttäjältä: Tzeipii - 10.04.11 - klo:11:16
makelja: Itsellä myös alla samanlaiset ja kokoiset kesärenkaat. Tarjoaa laadukkaat ja hyvän kompromissin niinkuin aina sopii odottaa Micheliniltä. Mitä tulee sitten tuohon rengasmeluun niin yleensä hiljainen kesärengas on kumiseokseltaan jokseenkin pehmeähkö, joten ei voida odottaa näissä nykyautojen painoluokassa n.(1500kg)ja karkean suomalaisen tiestön, että tällainen rengas kestää auton alla kovinkaan pitkään.
Aiemmassa autossa oli Nokiat samankokoisena ja oli mielikuva että olisivat olleet hiljaisemmat, mutta en osaa varmasti sanoa koska se oli kuitenkin loppusyksyä, kun niillä viimeksi ajelin. Keväthän on aina melkoista jyristyskautta kun asfaltti on todella karheaa. No, yritän ajella poissa urista, kuten nykyisillä Vaggineilla kannattaa.
Aiai mikä hiljaisuus kun sai kesänakit alle. Kyllä jää Superbi toiseksi ihan kevyesti :-*
Kovasti tekis mieli ajella kesänakeilla, mutta ei vielä uskalla kun arkiaamuisin pitää päästä töihin :-\
Eilen tuli vaihdettua Superbiin kesäkumit alle, vaikka enää ei ole varsinaista kiirettä tuohon operaatioon (kun on kitkat ja samanlaiset vanteet kesä- ja talvikumeissa), ei harmita, on se vaan niin paljon parempi ajettavuus noissa kesärenkaissa kun ilmanlämpötila huitelee lähempänä 10 astetta tiet vielä enemmän auringossa, alkaa meinaan kitkat olemaan niin letkut että ei mitään rajaa. Samalla tuli auto pestyä sisältä ja päältä, suorastaan ilo hetken aikaa tuota katsella ::)
Yllätyinpä positiivisesti, kun sain Ocuun kesärenkaat alle. Nastoillakin melu oli mielestäni kohtuullista. Todella paljon hiljaisempi kuin edellinen auto Focus Wagon -08 oli.
Tänään tuli veivattua kesägummit alle. Melkoinen "sattuma" että heti jarruissa kihnasi kivi.. Talvivanteiden kanssa sitä ei ole tapahtunut koskaan, mutta viime kesänä sinne pyörähti kivenmurikka muutaman kerran. Turhan avonaiset kai nuo mun kesävanteet..
Mukavampihan se on kesärenkailla ajella, mutta eipä ne juuri hiljaisemmat ole.
Tänään pyörähtivät suvikumit alle. Kyllä tuntuu taas meno mukavalta, ei nuo neljä talvea ajetut nastat ole enää kovin turvalliset 120:n nopeudessa, jota rajoitusta on valtaosa maalle mennessä. Taisi viikonloppuna keskinopeus olla yli 110 km/h.
Katotaan mitä se ensiviikoksi lupailee kelejä ja lämpötiloja. Jos yöpakkaset loppuu niin viikonloppuna kesikset alle. Jos kylmänä jatkuu niin kitkoilla vielä mennään. Ei oikein nukuta jos on lumituiskuja yöllä luvassa, ja töihin pitäisi mennä aamulla
Toissapäiväna tuli laitettua kesäkumit alle.
Kyyti on kyllä hiljaisempaa kun hakkapeliitoilla, jos vaan ajaa urien sivussa ;)
Mutta yllättäen sellaiset routamontut jotka talvikumeilla tuntui töksäyttävän todella pahasti, meneekin näillä pehmeämmin. Eipä olisi uskonut.
Eilen kesärenkaat alle, asentaja tulee sanomaan, että "ei kannata ajella kauas, sulla on kahdessa renkaassa isot kuplat kyljissä"
Ei ne prkl siellä varastoon laittaessa ollut ja tämähän tapahtui kokonaiset 2kk sitten kun ostin auton. Noh, katsomaan ja kyllä renkaissa oli kahdessa kananmunan kokoiset pullistumat. Eikun soittelemaan kauppoja että mistä löytyy varastosta ja missä saisi järkevällä hinnalla ja ajalla alle.
225/45/17 koolla Continentalia olisi ollut tarjolla SportsContact3:sta ja hinta karvan alle 700 euroa alle laitettuna. Eivät vaan pystyneet lupaamaan varmaksi että saa samana päivänä alle.
Soitto Vianorille Konalaan, "Joo, Nokian Hakka V:tä löytyy, aja vaan tänne, otetaan johonkin väliin". Noin 15min päästä myymälässä osa jengistä naureskelee "ei me ehditä tänään", löytyy lopulta kaveri joka puhelimessa lupasi ja heti kun ehdin maksaa karvan alle 800 euroa sai ajaa auton halliin jonon ohi ja kaksi kaveria alkoi hommiin. Ei mennyt pitkään niin sai peruuttaa auton hallista ja homma oli hoidettu. Pisteet kotiin Vianorile Konalaan, nyt on tullut ostettua vajaan 6kk sitään kahdet setit uusia Nokialaisia sieltä (nasta ja kesä) ja palveluntasosta päätellen taidan pysyä jatkossakin asiakkaana :)
Juur meni alle - pakon edessä, toinen talvieturengas oli päättänyt päästää alapuolelta ilmat pihalle!
Ei näy naulaa tms mutta tyhjä on - kolmisen tuntia aiemmin pihaan tullessa jo katselin että ihan kuin olisi jotenkin ilmasta vajaa.
No ehkä ne täällä etelässä keti pysyy sulana, ja ensi viikko lomaa niin ei tarvitsekaan pakolla minnekään lähteä.
Kesärenkaat napsahti alle 14.4. Ei viitsi nastarenkailla rapistella, kun on niin kesäiset stradat. Sivuteille ei ole tarvetta mennä ja jos oikein paha päivä vielä tulee, niin ilman autoa pärjään. Niin, ja itse en viitsinyt lähteä lohmuamaan renkaita alle, olen hieman säästellyt tätä "uutta" kärryä vielä. Tuttu verstas ja 20â,¬ maksoi.
Kyllä vain, tiistaina tuli kesärenkaat alle.
Eilisestä illasta kyllä, jos sais valita ajotuntuman 205 leviän nasta- tai 235 leviän kesärenkaan välillä niin pitäytyisin tuossa talvimallissa, niin paljon notkiampi ajaa, meteli pienempi, kuluttaakin vähemmän.
Ja eilen aluvanteiden kysessä ollessa pulttien kiristys.... ja hammasten kiristys!
Yksi VAG lukkopultti malli jossa sisällä pienet "hampaat" sisäkehällä - TORXa tiuhempi - päätti antautua, hammatus sileäksi!
Onneksi oli yksi pultti varalla, pora käteen ja kanta pois. Koskaan ennen ei ole arvinnut renkaan pulttia porata, niin arvelutti pultin porattavuus, mutta ihan juustoahan se oli.
Jospa huomenna, ti saa mitsu uudet alleen.
Lainaus käyttäjältä: Taky - 15.04.11 - klo:08:56
mutta ihan juustoahan se oli.
Ilmankos se menikin sileäksi ::)
Jo vain. On muuten äänekäs Superp vielä äänekkäämpi suvigummein :( :(
Perjantaihuumoria ja offtopikkia.
Kesäkumit?
Mä vetelen vaan paljaalteeen!
Paljaalla paras tuntuma.
Ja autoon tuli kesäkumit tunti sitten alle.
Juuri tuli laitettua kesäkumit alle... ;D
Viikko jo ajettu ja kärsitty kovemmasta melusta ja kulutuksesta. :(
No niin. Nyt on vaihdettu kesärenkaat alle. Isännän kanssa tuli vietettyä renkaidenvaihdon yhteydessä poika-isä laatuaikaa... ;D
Tänään oli hetken hajatelma ajella rengasliikkeeseen vaihdattamaan rekulat kesäisempiin, mutta vilkaisu 10pv säätiedotteeseen ja tiedossa oleva pääsiäisreissu torppasi suunnitelman tehokkaasti. Jyristellään siis nastoilla edelleenkin :-\
Nyt on muutama tunti ajettu uudella kesärengassarjalla, pitoja on kyllä mahtavasti talveen ja viime syksyyn verrattuna (silloin alla loppuunajetut alkuperäisrenkaat). Nyt tuntuu jopa hieman siltä ettei ohjelmistopäivityksen avulla irtoava ~300hp olisi sittenkään liikaa etuvetogolffille :P Jäitä hattuun...
Lainaus käyttäjältä: Taky - 15.04.11 - klo:08:56
Ja eilen aluvanteiden kysessä ollessa pulttien kiristys.... ja hammasten kiristys!
Yksi VAG lukkopultti malli jossa sisällä pienet "hampaat" sisäkehällä - TORXa tiuhempi - päätti antautua, hammatus sileäksi!
Onneksi oli yksi pultti varalla, pora käteen ja kanta pois. Koskaan ennen ei ole arvinnut renkaan pulttia porata, niin arvelutti pultin porattavuus, mutta ihan juustoahan se oli.
Ehkä huono päivä, mutta puuttuuko tästä nyt jotain ???
Pultin kannan pois poraamalla saa tietysti "kannan" pois ja vanteen irti, mutta pultin kierreosa on noin toimittaessa edelleen ns. inessä. :P Vedit siis vastakierretapilla pois vai jätit sitten sinne, kun kyllähän se fillari noinkin vaihtuu ja vähemmilläkin pulteilla kiinni pysyy ::)
Lainaus käyttäjältä: PTG - 15.04.11 - klo:21:58
Ehkä huono päivä, mutta puuttuuko tästä nyt jotain ???
Pultin kannan pois poraamalla saa tietysti "kannan" pois ja vanteen irti, mutta pultin kierreosa on noin toimittaessa edelleen ns. inessä. :P Vedit siis vastakierretapilla pois vai jätit sitten sinne, kun kyllähän se fillari noinkin vaihtuu ja vähemmilläkin pulteilla kiinni pysyy ::)
Mutta jos kannan poraa pois, niin jäljelle jää vielä natsa josta voi pultin pyöritellä pois vaikka putkipihdeillä ;)
Tässä asiassa eurooppalaiset autonvalmistajat saisi käydä opintomatkalla tuolla japoneesiassa ja siirtyä käyttämään pinnapultti&mutteri yhdistelmää, olisi melkoisen paljon helpompaa tuo renkaiden vaihto.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 15.04.11 - klo:22:11
Tässä asiassa eurooppalaiset autonvalmistajat saisi käydä opintomatkalla tuolla japoneesiassa ja siirtyä käyttämään pinnapultti&mutteri yhdistelmää, olisi melkoisen paljon helpompaa tuo renkaiden vaihto.
Fordissa on näin, ainakin 90-luvun malleissa, uusista en tiedä. Ja Ladassakin oli. ;D
On tainneet ne japanialaiset ensin käydä kameroineen Detroitissa.
Lainaus käyttäjältä: Markku - 15.04.11 - klo:22:24
Fordissa on näin, ainakin 90-luvun malleissa, uusista en tiedä. Ja Ladassakin oli. ;D
Fordista ei ole muuta kokemusta kuin -90 luvun ransetti jossa toisella puolella autoa ole vääränkätiset kierteet, oli muuten melkoisen iso hylsäsatsi josta hyppäsin hylsyn halki ennen kuin luovutin. Rengasliikkeessä sitten kertoivat miksei se auennut :-[
Ja Lada ei tule euroopasta ;)
Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 15.04.11 - klo:22:27
On tainneet ne japanialaiset ensin käydä kameroineen Detroitissa.
Voi olla, eli euroopan kollegoilla olisi myös kannattanut keskittyä juopottelun sijaan siihen kameran räpsyttelyyn :P
Lainaus käyttäjältä: Markku - 15.04.11 - klo:22:24
Fordissa on näin, ainakin 90-luvun malleissa, uusista en tiedä. Ja Ladassakin oli. ;D
On edelleenkin. S-Maxiin veivasin kesikset alle tänään ja kieltämättä se oli harvinaisen helppoa pinnapulttien ja irtomuttereiden ansiosta.
Kiva sinänsä päästä kokeilemaan 13 kk sitten tilattua autoa ensimmäisen kerran kesärenkailla. Sairaan hyvä pito Michelin Primacy HP:ssa, auto istuu tiessä kuin tatti.
Kesäpyörät alla.
Talven ajetut Nokian kitkat kuluneet häkellyttävän vähän, ajettu n. 13 tkm ja kulutuspinnassa näkyvissä edelleen sellainen hyvin hieno pintastuktuuri tms. Kulutusindikaattorissa 8:n kuvassa vielä syvyyttä.
Alle ruuvatuissa 40 tkm ajetuissa kesät talvet kitkat misukoissa kulutuspintaa keskiurassa 4,5 mm ja reunassa 5,5 mm (tasaisesti kuluneet, keskiura hiukan koholla).
Kohtuullista!
Rouvan autossakin nyt kesämisukat alla.
On noiden peltivanteiden kanssa jotenkin helpompaa tuo vaihto-operaatio, vanne pysyy keskireikänsä avulla paikallaan kunnes saa pultin kiinni.
Talvilikojen peseminen onkin toinen juttu, ei ole niin sileitä pintoja kuin aluissa.
Skodan pölykapselit on sopivan joustavaa muovia, helppo ottaa pois ja laittaa takaisin, ehjänä.
Fordissa olleet oli kovempaa tavaraa ja joka kerta joku kiinnike katkesi vaihdon yhteydessä.
Ilmanko ne oli aina tarjouksessa renkaanvaihtoaikoina. ;)
Aamusta vaihtui kesärenkaat (Hankookin suunnilleen mustat ja pyöreät) alle. Samalla talvivanteet hinkattiin puhtaaksi ja todettiin kaksi talvea ajetuissa Bridgestonen Noranza 2 olevan pintaa n. 4,5 - 6 mm (etu/taka) Eli ehkä noilla vielä ensi talven ajaa ja sitten ovat tiensä päässä vajaa 40tkm ajettuina.
Tänään vaihtui kesärenkaat ocun alle.
En ole vielä jaksanut vaihtaa. Ehkä tässä viikon sisällä tulee vaihdettua.
Justtisa vaihdoin, on nyt enempi sport kuin alkuperäsillä peltivanteilla.
Tänään vaihdoin,pesin ja vahasin myös koko auton. Nyt laitoin sovitteisiin kuparitahnat,jospa ne nytten syksyllä irtoaa ehyenä
Ensi viikolla vaihtuu omaan Golfiin kesärenkaat alle, pitää vain käydä vaihdattamassa vanteiden päälle uutta kumia :P
En vielä, ensi keskiviikkona kyllä..
Eilen tuli vaihdettua.
Tänään iltapäivällä ruuvvasin polpottimeen vakiona tulleet 17" Denverit Dunlopin SP SportMaxx 215/40 renkain paikoilleen.
Eilen vaihtui. Ompas vaan niin paljon mukavampi ajella. :) DSG:kin toimii paljon jouheammin hieman isommilla ja painavammilla vanteilla.
Karmeaa kuunneltavaa kun porukat edelleen ajaa pks:lla nastoilla. Siinä ne nastat säästyy, ja tien pinta...
^Niin on, kaupungissa järjetöntä touhua. Takatalveako odottavat? Ymmärrän jotenkuten metsässä käyvät/asuvat.
Mikäs on teiden tilanne tällä hetkellä Kuusamon ja Rukan seudulla? Toiseen autoon on vielä kesärenkaat vaihtamatta, koska pääsiäinen ja vappu pitäisi viettää pohjoisemmassa. Päätiet varmaankin ovat jo kuivat, mutta mitenkäs mökkien pihoihin johtavat pikkutiet? Foreca lupailee kuitenkin pakkaslukemia jokaiselle yölle...
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 17.04.11 - klo:20:56
^Niin on, kaupungissa järjetöntä touhua. Takatalveako odottavat? Ymmärrän jotenkuten metsässä käyvät/asuvat.
No ei sitä täällä keski-pohjanmaan / pohjois-pohjanmaan rajan tuntumassa enään lunta missään tiellä ;)
Voisi ihan hyvin vaihtaa jo ne kesärenkaat ;)
Näkyy kelikameroiden perusteella olevan melkein kaikki päätiet sulat ;)
Onhan tässä jo reilu viikko ajeltu kesärenkailla...
Lainaus käyttäjältä: Late - 17.04.11 - klo:21:05
No ei sitä täällä keski-pohjanmaan / pohjois-pohjanmaan rajan tuntumassa enään lunta missään tiellä ;)
Voisi ihan hyvin vaihtaa jo ne kesärenkaat ;)
Näkyy kelikameroiden perusteella olevan melkein kaikki päätiet sulat ;)
Kyllä täällä etelässä on metsätiet paikoin jäisiä vielä, ei tarvi olla kuin yksi kunnon mäki kotitiellä niinkuin Kiskossa asuvalla työkaverillani niin pakkohan se on nastat vielä pitää.
Kaupungissa ja pääteillä nastoja ei tarvitse edes talvella ;)
Lainaus käyttäjältä: HJP - 17.04.11 - klo:21:05
Mikäs on teiden tilanne tällä hetkellä Kuusamon ja Rukan seudulla? Toiseen autoon on vielä kesärenkaat vaihtamatta, koska pääsiäinen ja vappu pitäisi viettää pohjoisemmassa. Päätiet varmaankin ovat jo kuivat, mutta mitenkäs mökkien pihoihin johtavat pikkutiet? Foreca lupailee kuitenkin pakkaslukemia jokaiselle yölle...
Kotipuoleen Kuusamon on suunta pääsiäisenä ja kyllä ajattelin nastoilla sinne jyristellä, mökkiteille ei sinällään ole asiaa mutta osa ennusteista lupaillut lunta&yöpakkasia niin ei uskalla kesärenkailla lähteä :-\ Tuolla suunnalla kun lunta alkaa tulemaan, niin se on äkkiä 10cm maassa ja silloin ollaan kesänakeilla kusessa.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 17.04.11 - klo:21:19
Kyllä täällä etelässä on metsätiet paikoin jäisiä vielä, ei tarvi olla kuin yksi kunnon mäki kotitiellä niinkuin Kiskossa asuvalla työkaverillani niin pakkohan se on nastat vielä pitää.
Kaupungissa ja pääteillä nastoja ei tarvitse edes talvella ;)
Etelässä tarvitaan nastat mäkien vuoksi, mutta kaupungissa ei? Meinaatko tosiaan että kaupungissa ei niitä mäkiä ole? Etelän metsäteillä on pelivaraa metritolkulla joka suuntaan, kun taas kaupungin mäessä saattaa olla 20-30 senttiä lähimpiin autoihin molempien kylkien ympärillä. Siinähän koitat sudittaa kitkarenkailla, etenkin jos on takavetoinen alla...
Tottakai silloinkin jos jossain etelän kaupungissa on niin syrjäinen, varjoinen ja huonosti hiekoitettu ja aurattu mäki ettei lumet ole vielä sulaneet niin toki, ajakoot vaikka lumiketjuilla!
Lainaus käyttäjältä: HJP - 17.04.11 - klo:21:05
Mikäs on teiden tilanne tällä hetkellä Kuusamon ja Rukan seudulla? Toiseen autoon on vielä kesärenkaat vaihtamatta, koska pääsiäinen ja vappu pitäisi viettää pohjoisemmassa. Päätiet varmaankin ovat jo kuivat, mutta mitenkäs mökkien pihoihin johtavat pikkutiet? Foreca lupailee kuitenkin pakkaslukemia jokaiselle yölle...
Vuokatista reilun viikon visiitiltä juuri palanneena voipi todeta, että kesärenkailla olisi pärjännyt mainiosti.
Reissuun lähtiessä oli tosin odotettavissa yöpakkasia eikä renkaanvaihto sikäli edes käynyt mielessä. Mutta kun ei pakkasia sitten tullutkaan olivat mökkienkin pihat sulina ja lumet muutenkin harvinaisen vähissä rinteitä lukuun ottamatta. Toisaalta yksittäinenkin lumi/raekuuro tai vesisateen jälkeinen pakkanen olisi saattanut hieman muuttaa fiiliksiä edellisten vuosien malliin ;D
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 17.04.11 - klo:21:19
Kyllä täällä etelässä on metsätiet paikoin jäisiä vielä, ei tarvi olla kuin yksi kunnon mäki kotitiellä niinkuin Kiskossa asuvalla työkaverillani niin pakkohan se on nastat vielä pitää.
Kaupungissa ja pääteillä nastoja ei tarvitse edes talvella ;)
Njoo ja toiset eivät tarvitse/käytä kesärenkaita edes kesällä 8)
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 17.04.11 - klo:21:30
Tottakai silloinkin jos jossain etelän kaupungissa on niin syrjäinen, varjoinen ja huonosti hiekoitettu ja aurattu mäki ettei lumet ole vielä sulaneet niin toki, ajakoot vaikka lumiketjuilla!
Ei herneitä, kunhan tartuin tuohon "nastoja ei tarvita edes talvella" -kommenttiisi. Asun keskustan ja kehäykkösen puolivälissä, ja tuo korkeuseroja sisältävä kotikatu (1-auton levyinen + kadunsuuntaiset parkkipaikat molemmilla puolilla katua) lanattiin/putsattiin/aurattiin ensimmäisen kerran helmikuussa. Hiekoitusta ei Stadissa harrasteta. Pärjäähän täällä vaikka kesärenkailla kesät/talvet, mutta niin kauan kuin kaupungin katukunnossapito on tällä tasolla kuin viimeiset pari talvea, ei muilla kuin asiallisilla nastarenkailla ole mitään saumaa ajaa talven jokaisena päivänä ilman hermojen kiristelyä.
Lainaus käyttäjältä: HJP - 17.04.11 - klo:21:37
Ei herneitä, kunhan tartuin tuohon "nastoja ei tarvita edes talvella" -kommenttiisi. Asun keskustan ja kehäykkösen puolivälissä, ja tuo korkeuseroja sisältävä kotikatu (1-auton levyinen + kadunsuuntaiset parkkipaikat molemmilla puolilla katua) lanattiin/putsattiin/aurattiin ensimmäisen kerran helmikuussa. Hiekoitusta ei Stadissa harrasteta. Pärjäähän täällä vaikka kesärenkailla kesät/talvet, mutta niin kauan kuin kaupungin katukunnossapito on tällä tasolla kuin viimeiset pari talvea, ei muilla kuin asiallisilla nastarenkailla ole mitään saumaa ajaa talven jokaisena päivänä ilman hermojen kiristelyä.
Luulen, että sekä Peeveli kuin minäkin tarkoitimme nyt lähinnä vain niitä täysin turhaan nastoilla vielä rapistelevia jotka tietävät sen itsekin mutta eivät vain välitä. Katsokaa nyt noita teitä, ei ole eikä tule päällystysrahoja.
Talvisaikaan jokainen valitkoon sellaiset talvirenkaat kun parhaaksi näkee. Ja kesärenkaat myös 8)
Ite kans raavin kyrpä otsassa Vantaalla viä nastoilla kun HJP:n tapaan pitäisi just Kuusamoon suunnistaa viikon päästä. Tiet varmaan nyt siä ihan kuivat mutta liekkö silti hieman riskaapelia vielä sinne kesärenkailla lähtee jos tosiaan päättää yhtäkkiä truutata muutaman sentin lunta.
Tänään das auto huolto oy vaihtoi renkaat :) Kiitos
ja säilytyksen hyvällä hinnalla.
Yksi argumentti kitkojen puolesta on tämä joka keväinen jahkaaminen. Samoin kuin syksyllä metsästysreissun suhteen Utsjoelle.
Ajan. Ja yllättävän hiljaiset on poloisen ensiasennusrenkaat, tuntuu rullaavan kevyesti.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 17.04.11 - klo:21:43
Luulen, että sekä Peeveli kuin minäkin tarkoitimme nyt lähinnä vain niitä täysin turhaan nastoilla vielä rapistelevia jotka tietävät sen itsekin mutta eivät vain välitä. Katsokaa nyt noita teitä, ei ole eikä tule päällystysrahoja.
Talvisaikaan jokainen valitkoon sellaiset talvirenkaat kun parhaaksi näkee. Ja kesärenkaat myös 8)
Tätä juuri tarkoitin. Välinpitämättömyys nyt on lisääntynyt joka kohdassa, joten nastoilla vielä ajaminen ajatuksella "v...ttu ihan sama" on vain piste iin päälle nykymenossa.
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 18.04.11 - klo:20:23
Tätä juuri tarkoitin. Välinpitämättömyys nyt on lisääntynyt joka kohdassa, joten nastoilla vielä ajaminen ajatuksella "v...ttu ihan sama" on vain piste iin päälle nykymenossa.
Nastoilla ajelen vielä itsekin. Tänäänkin satoi jotain valkoista taivaalta, vaikka lömpömittari näytti +8 C. :) Ei sen puoleen, kaksi viikko ollaan oltu reissussa ja kesärenkaat ovat vielä 200 km päässä. Kiirastorstaina sitten, vaikka optimistisesti jo vähän haikailin ettei tarvitse itse tähän autoon sen vuoksi käsiään liata.
No nyt on vaihdettu: tosin loppua kohden tuokin projekti sai "järkeviä" piirteitä painepesurin työntäessä jäätä edellään autojen pinnoilla...
Eilen meni alle Yetiin kesätassut Veho Pitäjänmäen toimesta - - - Dunlopin SR:t vakiokokoisina Experience varustukseen. Haavi oli auki hetken aikaa Misukan X-Ice talvirenkaiden jälkeen hiljaisuuden kokonaisvaltaisesta tunteesta, aiemmassa autossa (Golf mk 5 Variant) Misukan Energy Saverit olivat NIIN kovaääniset vrt talvikumeihin että hulluksi meinasi tulla. Peukku ylös Dunlopeille hiljaisuudesta! :D
Huhhuh, jos Dunlopit ovat hiljaiset niin mitähän Continentalin renkaat sitten ovat :)
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 19.04.11 - klo:21:24
Huhhuh, jos Dunlopit ovat hiljaiset niin mitähän Continentalin renkaat sitten ovat :)
Joo vertailukohdetta viim. kolmen vuoden aikana ei ole kuin noihin Misuka Energy Savereihin = Eardrum Destroyereihin, Yeti tuntuu näillä Dunlopeilla S-sarjan Mesen limolta äänimaailmaltaan vrt. edellisiin. Mikäli vaakakupissa on 0,1l säästö / 100km vrt ja sitten HUSsin korvasairaalan tinnitusleikkausjonossa istuminen on valintani Dunlop!
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 19.04.11 - klo:21:24
Huhhuh, jos Dunlopit ovat hiljaiset niin mitähän Continentalin renkaat sitten ovat :)
Meluisat? ::)
Voi olla ettei Jettaan ole edes mahdollista saada hiljaisia renkaita. Nyt alla Contin PremiumContact2:t.
Pajero sai bridgestone duelerit alleen, hyvät ovat.
Työsuhdeautoon sain tänään vaihdatettua kesärenkaat Vianorilla. Hiukan edelleenkin ihmettelen, miksi Nokian Renkaat pitää Vianorissa tuollaista "matalaa profiilia" likaisine tiloineen - ja vastaavine henkilökuntineen. Raha kai tässä puhuu, ja liisarifirmojen tiukat kilpailutukset, toki. Pääkaupunkiseudulla asiakkaiden valtaosa on työsuhdeautoilijoita uudehkoine autoineen. Tilat ja palvelu on kuitenkin aikalailla likaista edelleen - kauniisti sanoen.
Tänä vuonna uutuutena ovat palkanneet työnjohtajia, jotka ajavat auton halliin ja sieltä pois - viime vuonna sai itse ajaa auton sisään / ulos. Varmaan tehostaa toimintaa tuo, mutta mahdottoman likaiseksi tuo kaveri sai autoni kangasmaton ja järkyttävän paksun & leveän kurakerroksen naarmuineen liipaistua kuskin kynnykseen. Pieni asia varmaan monenkin mielestä, mutta jos tuosta palvelusta maksaa luokkaa 100-150 eur vuodessa, niin hiukan voisi laatua nostaa tältä osin.
Esim. tulossa olevaa uutta omaa A7:aa en antaisi noiden kavereiden halliin ajaa ja liata tällä tavoin. Eikä minun oman auton penkeille myöskään istu kukaan likaisilla haalareilla, siitä pidän huolen.
edit: vielä kommentti vanteiden pesusta, joka kuuluu säilytyspakettiin. Se on vain jonkin vannepesukoneen läpiajo, tai ei aina sitäkään. Likaisina vanteet sieltä alle saa, jos ne likaisina säilöön jättää.
Euromasterille nastat säilöön ja uutta misukkaa alle vanteen kera :)
Taitaa olla Misukalla kysyntää tänä keväänä?
Tänään liike vaihtoi Ocuun kesärenkaat alle, kylläpäs muuttui odotuksia huonommaksi ajettavuus, urat tuntuu ja hakemista tapahtuu ihan jonkunverran.. 16" talvirenkailla meni todella todella paljon suuntavakaammin. Urissa ajaessa rengasmelua aika paljon, ihmeen vähän minusta eroa Hakka seiskoihin.. Näytti olevan Bridgestone Potenza re050:t ensiasennuskumit.
*Lisäys, kesärenkaiden koko siis 225/45 17* :)
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 20.04.11 - klo:20:37
Taitaa olla Misukalla kysyntää tänä keväänä?
Tuntui olevan, onneksi Euromasterilta löytyi toisesta putiikista oikeaa kokoa, parissa päivässä tuli vanteet ja renkaat konalaan.
Lainaus käyttäjältä: AjR1978 - 20.04.11 - klo:20:39
Tänään liike vaihtoi Ocuun kesärenkaat alle, kylläpäs muuttui odotuksia huonommaksi ajettavuus, urat tuntuu ja hakemista tapahtuu ihan jonkunverran.. 16" talvirenkailla meni todella todella paljon suuntavakaammin. Urissa ajaessa rengasmelua aika paljon, ihmeen vähän minusta eroa Hakka seiskoihin.. Näytti olevan Bridgestone Potenza re050:t ensiasennuskumit.
*Lisäys, kesärenkaiden koko siis 225/45 17* :)
Täysin samoin kävi täällä 15" 195/65 hakka 7 -> 17" 225/45 hakka V. Pjaskemmaks män ajettavuus + kulutus 0,7l uhh..
Tiistaina tuli laitatettua kesäpyörät alle. Kesäkumit piti saada "uusille" pelti vanteille. ALuksi ajatus oli vain laitattaa kumit vanteille sekä tasapainottaa. Allelaitto vasta myöhemmin. Kyselin tarjouksia monesta paikasta ja hintahaitari oli vannetöille 60-80 euron vällille. Kyselin samoista paikoista myös allelaittoa ja siinä hintahaitari oli 20-30 euroa PER RENGAS!!!! Halvin yhdistelmä 120 ja kallein 150. No piruuttani soittelin paikalliseen Vianoriin ja siellä hinta oli kummassakin tapauksessa halvin.
- Asiakaspalvelu puhelimessa erittäin ystävällistä, Vein vanteet ja renkaat edellisenä päivänä valmiiksi liikkeelle.
- Hakivat vanteet ja renkaat autosta, muissa paikoissa joissa normaalisti olen asioinut niin itse on täytynyt kantaa
- Tekstiviesti muistutus seuraavan päivän ajasta
- Erittäin ystävällinen palvelu kahveineen ja pullineen kun autoa vein
- Hinta, Renkaat vanteille+tasapainotus, renkaiden vaihto, talvirenkaiden säilytys+puhdistus+tarkastus+tasapainotus, automaattinen ajanvaraus syksyllä YHTEEnSÃ,, 115â,¬
Syksyllä veloittavat vaihdosta 68â,¬ ja tämä sisältää kesänakkien säilytyksen
Olen aina luullut Vianorin olevan kallis pulju mutta hinta oikeasti yllätti. Palvelu on tuolla parasta mitä olen koskaan rengasliikkeistä saanut.
Alle tuli tänään 17" kesärenkaat. 225/45/17..melua riittää mutta ajettavuus paljon parempi. Paineita laiton 2.5 bar. Heti kulutus tippui 6,3 vaikka oli 3 ihmistä autossa.
Itse vaihdoin kun liikkeessa oli ajat niin täynä. Likasta hommaa tosin, etenkin nuo talvirenkaiden pesu...
^^Itsellä jäänyt kyllä aika kakin maku suuhun Vianorista. Kolme kertaa käynyt ja joka kerralla istuttu kaksi tuntia sohvalla jahka joku jaksaisi laittaa uudet kumit vanteille ja alle. Ihan tolkuttoman hidasta toimintaa! Eipä silti mikäs siellä kylmää kahvia lipitellessä.
Vein tosiaan edellisenä päivänä vanteet ja renkaat Vianorille. Auton kanssa kun menin vaihdattamaan klo 1335, aika varattu 1340, maksu ja kahville. 1350 kaveri ajo auton pihaan ja toi avaimet sisälle toivottaen hyvää samalla hyvää kesän alkua ja pääsiäisiä.
Tänään siirtyi oma auto kesäkauteen eli nastat varastoon (ajoa nastoilla tuli vain 5486 km).Ulkolämpötilakin oli tänään sopivat 8 astetta.
Ei vielä. Tänäkin aamuna tuli todistettua erikoinen ajokeliolosuhde ympäri menneen auton muodossa. Itse siis en ajanut kuin paikalle ;)
Mutta, jos kahden viikon sisällä tuleva katsastus vaatii renkaiden vaihdon, niin sitten vaihdan. Meinaan hilkulla, onko lähtenyt talvirenkaista 25% nastoista.
Aika aikaista vaihtaa kesäkiekkoja alle maaliskuussa,asui sitten missäpäin Suomea tahansa.Talvi ei ole vielä ohitse.
Jos kuitenkin vaihtaa jo kesäkumit niin olisi hyvä tietää missäpäin asuu.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 22.03.12 - klo:15:35
Jos kuitenkin vaihtaa jo kesäkumit niin olisi hyvä tietää missäpäin asuu.
Yleensä kai näin on, jos kykenee renkaat vaihtamaan tai vaihdattamaan. Voihan toki itse kullekin tulla tilanteita, jossa tuo unohtuu...
Itse ajattelin hetkeksi laittaa eurooppakitkat alle, niin ei tartte joka risteyksessä nastoja säästellä. Kesänakkeja ei ihan vielä viitti.
Vaihan sitten kun kesäkiekot tulee alemyyntiin :) Alla huonot kitkat, joissa pintaa 5mm. Ajellaan ne kevään ja alkukesän aikana poikkeen.
Kesärenkaat vaihtuu aina alle heti, kun laki sallii. :)
Lainaus käyttäjältä: VWRiddare - 22.03.12 - klo:18:46
Kesärenkaat vaihtuu aina alle heti, kun laki sallii. :)
Ootko tosiaan ajanut jo reilut kolme viikkoa kesärenkailla?
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 22.03.12 - klo:18:57
Ootko tosiaan ajanut jo reilut kolme viikkoa kesärenkailla?
Olen, kyllä siellä pärjää hyvin, koska ajoni ovat yleensä pääteillä. Sen poikkeuksen kyllä olen tehnyt, että jos tulee eteen matka pohjoiseen, ja emäntä toimii osan matkasta kuskina, niin pidän kitkat alla pitempään, koska hän ei oikein uskalla muuten ajaa.
Pääsiäisenä. Lomareissun jälkeen laitan alle. Kun on kitkat niin ei ole sellainen kiire. Ja olen menossa Jyväskylään vielä ensiviikolla, joten senkin takia en vielä vaihda.
Tänään vaihtui mun ajokkiin kesäkumit. Pitää kyllä ajella varovaisesti vielä, varsinkin aamuisin.
Lainaus käyttäjältä: msvahn - 22.03.12 - klo:15:59
Itse ajattelin hetkeksi laittaa eurooppakitkat alle, niin ei tartte joka risteyksessä nastoja säästellä. Kesänakkeja ei ihan vielä viitti.
Ahkeraa porukkaa.
Lainaus käyttäjältä: makelja - 22.03.12 - klo:19:55
Pääsiäisenä. Lomareissun jälkeen laitan alle. Kun on kitkat niin ei ole sellainen kiire. Ja olen menossa Jyväskylään vielä ensiviikolla, joten senkin takia en vielä vaihda.
Joo ei kannata,täällä (JKL)on ollut aamu ja ilta liukkautta.Alkuviikosta tuli lunta aika reippaasti.
LainaaItse ajattelin hetkeksi laittaa eurooppakitkat alle, niin ei tartte joka risteyksessä nastoja säästellä.
kolmen satsin taktiikka on ehdottomasti paras....jos vain viitsii.
Ei vielä, aikaisintaan pääsiäisen reissun jälkeen.
Lainaakolmen satsin taktiikka on ehdottomasti paras....jos vain viitsii.
Varmaan toiseksi paras sen kahden satsin jälkeen! Eli pohjoismainen kitka ja kesärengas. Säästyy myös se tien pintakin siinä kaiken lisäksi. Koska nuo nasta-autoilijatkaan eivät ilmeisesti osaa yhtään paremmin ilman suolaa ja hiekkaa ajaa.
Lainaus käyttäjältä: Flat - 22.03.12 - klo:20:34
kolmen satsin taktiikka on ehdottomasti paras....jos vain viitsii.
Parhaasta on turha kirjoittaa jos joka kerta ei laita myös just ja just sisäänajettuja uudenkarheita renkaita..
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 22.03.12 - klo:20:13
Ahkeraa porukkaa.
Niin mukavasti tarjois perää vierelle mutkista kiihdyttäessä, muttei ilkeä präniköitä nastoja tuhota.
Paras tilanne olisi sen verran kärryjä tallissa ettei tarvitsisi renkaita vaihdella, auto vaan tallista kelin mukaan. :)
Sunnuntaina tarkoitus vaihtaa Pösöön kesäkumit, Ibiza saa vielä odottaa jokusen viikon niin voi vähän pelata kelien mukaan.
LainaaJa olen menossa Jyväskylään vielä ensiviikolla, joten senkin takia en vielä vaihda.
Eilen Jkylään ja tänään takaisin - täysin sulat, ajoittain märät tiet, ja nastat jyrsivät ihan turhaan tien pintaa. Katsotaan, löytyykö maalta ensi viikonloppuna jäisiä tien pintoja, ja sen jälkeen päätetään kesärenkaiden allelaitosta.
Eilen Jklssä sulilla teillä, tänään Itä-Suomessa ja lunta tulee 2 cm tuntivauhdilla.. Kaipaisi ihan oikeita talvirenkaita saksankitkojen tilalle :-\
huomenna kesäpyörät alle.. säästyy talvirenkaat viel ens talveks.
täällä satakunnassa +8 tänään ja lunta ei missään ja ennen aamu klo 8:30 ei tarvi olla liikenteessä joten toiv.. ei ole aamu luikasta ::)
Lainaus käyttäjältä: Daworder - 22.03.12 - klo:23:26
täällä satakunnassa +8 tänään ja lunta ei missään
Vesisadetta ja yöpakkasia seuraavat 10 vrk:
(https://lh4.googleusercontent.com/-uVThEl4RQTM/T2uanR0jifI/AAAAAAAAA6U/3D3qXjHzM44/s800/Porinennuste.JPG)
LainaaVarmaan toiseksi paras sen kahden satsin jälkeen! Eli pohjoismainen kitka ja kesärengas. Säästyy myös se tien pintakin siinä kaiken lisäksi. Koska nuo nasta-autoilijatkaan eivät ilmeisesti osaa yhtään paremmin ilman suolaa ja hiekkaa ajaa.
Hyvin on pärjännyt viimeiset 2v. Nokialaisilla WR G2 euroopakitkoilla, eikä sula alle kesälläkään, Nopeusluokka V Made in Finland:) heikko sivuttaispito ainoa miinus, tai noh, ehkä plussa, esp off ja näyttäviä nelipyöräluisuja..
Ei oo pelkoa vaihtorumbasta vielä oulun seudulla. Tänäkin aamuna oli lumiset ja jäiset tiet, kun oli yöllä satanut lunta. Itse ainakin mieluummin kulutan nastoja kuin uusin auton peltejä/puskureita kolarin jälkeen...
Kun nyt selkeästi joillakin on puutteellinen harkintakyky kesärenkaiden vaihdon suhteen, en näkisi huonona vaihtoehtona jos holhousyhteiskuntamme jatkaisi talvirengaspakkoa maaliskuun loppuun saakka. Ei pelkästään sivullisten uhrien takia, vaan myös siksi, etten haluaisi olla mukana maksamassa vakuutusten muodossa itseaiheutettuja kolareita >:(
Lainaus käyttäjältä: Sande - 23.03.12 - klo:07:11
Kun nyt selkeästi joillakin on puutteellinen harkintakyky kesärenkaiden vaihdon suhteen, en näkisi huonona vaihtoehtona jos holhousyhteiskuntamme jatkaisi talvirengaspakkoa maaliskuun loppuun saakka. Ei pelkästään sivullisten uhrien takia, vaan myös siksi, etten haluaisi olla mukana maksamassa vakuutusten muodossa itseaiheutettuja kolareita >:(
+10 :)
Juu, katellaan tilannetta pääsiäiseen asti ihan rauhassa
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 22.03.12 - klo:21:14
Varmaan toiseksi paras sen kahden satsin jälkeen! Eli pohjoismainen kitka ja kesärengas. Säästyy myös se tien pintakin siinä kaiken lisäksi. Koska nuo nasta-autoilijatkaan eivät ilmeisesti osaa yhtään paremmin ilman suolaa ja hiekkaa ajaa.
Ei me nasta-autoilijat osata ajaa muutenkaan. Parempi kun pysyttäis kotona/bussikyydeissä :D
Tulevana maanantaina kesärenkaat tulevat alle. :)
Mikä olisi sopiva paine 215/40/17-renkaille? Itse veikkaisin luokkaa 2,7 - 2,8 bar...
Kyllä uusi autonnäköinen vielä talvirenkailla haetaan ajoon, katsellaan siihen pääsiäiseen asti nyt ainakin ihan rauhassa. En jaksa aamuisin märehtiä, että onkohan siellä liukasta ja mitenkä pärjää...
Eipä tee mieli vielä laittaa kesäkiekkoja alle. Yöllä näköjään on vielä sen verran pakkasta, että aamulla on mustaa jäätä siellä sun täällä. Sen verta kyllä polttelee kyl, et vanteiden pesu ja vahaus on käynyt mielessä useampaa otteeseen. Jospa tässä joku aurinkoinen ilta takapihalla jynssäis ne.
Euromasterilta aika varattu ensi viikoksi...
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 23.03.12 - klo:08:14
Tulevana maanantaina kesärenkaat tulevat alle. :)
Mikä olisi sopiva paine 215/40/17-renkaille? Itse veikkaisin luokkaa 2,7 - 2,8 bar...
Mä ajelin kolmosen paineilla loppukesän ja syksyn, vähempikin ehkä riittäs. Täytyykin kurkkaa mitä tankkausluukkuun on printattu paineista, vai lukeekohan siellä peruspolon paineet...?
Lainaus käyttäjältä: Woge - 23.03.12 - klo:06:56
Ei oo pelkoa vaihtorumbasta vielä oulun seudulla. Tänäkin aamuna oli lumiset ja jäiset tiet, kun oli yöllä satanut lunta. Itse ainakin mieluummin kulutan nastoja kuin uusin auton peltejä/puskureita kolarin jälkeen...
Eipä kyllä illalla kävin hakee kävellen maitoa niin parikertaa meinasin lipsahtaa perseelleni kun autotietä ylitin.
Tulipa Polo pestyä ja samalla heivasin kesärenkaat alle. Ajan pääasiassa pääteitä, jotka ovat olleet jo pidemmän aikaa lumettomia/ jäättömiä. Turha sitä on nastarenkaita kuluttaa puhtaalla asfaltilla. Olipa muuten urakka, autonpesu ja renkaidenvaihto putkeen.
Täällä menee huomenna kesärenkaat alle. Etelässä on jo niin sulaa ja auto jääköön talliin jos takatalvea pukkaa. :)
Maanantaina pistän kesärenkaat vaihtoon menevään autoon ja torstaina tulevaan uuteen Audiin kesänakit alle..
Muistan elävästi kevään 23 vuotta sitten. Nastarenkaat alkoi kypsyttämään sulilla teillä ja kesärenkaat piti saada alle. No sitten tuli kunnon takatalvi, ja eihän siinä auttanut muuta kuin pyöritellä talvirenkaat takaisin alle... Seuraavan talvena ostin ensimmäiset kitkarenkaani, eikä ole sen jälkeen tarvinnut vaihdon kanssa hoppuilla.
Höpsö saatan olla mutten itiootti, talvikumit autos, ja nastat tietysti!
Kitkat alla, etelän ajot voisi vetää jo kesillä mutta pääsiäiseksi lappiin niin 255 leveä kesänakki vajaavedossa ei ole ehkä paras ratkaisu.
Pääsiäsiviikoksi lapinreissua luvassa joten olkoon nastat vielä alla...
Hiaceen laitatin jo kesäkumit, sillä kun ei kehä III:lta kauas tarvi matkailla.
Näihin aikoihin on varmastikin isot paikalliset erot lumi/jäätilanteessa ja teiden kunnossa, tai sitten osa "nastakiihkoilijoista" on vaan unohtanut ottaa lääkkeensä.
Ajelin tässä viime päivinä Hämeenlinnaan ja takaisin pääkaupunkiseudulle täysin kesäkelissä, moottoripyöriäkin oli jo liikenteessä.
Itse valitsen rengastuksen kelin mukaan = tällä viikolla menty kesärenkailla.
Lainaus käyttäjältä: Kaivosmies - 23.03.12 - klo:16:51
Näihin aikoihin on varmastikin isot paikalliset erot lumi/jäätilanteessa ja teiden kunnossa, tai sitten osa "nastakiihkoilijoista" on vaan unohtanut ottaa lääkkeensä.
Ennen tätä kirjoitusta en tavannut kiihkoilijoita puolesta tai vastaan,nyt löytyi yksi ;).
Launtaina vaihtuu kesäkumit alle, eipä ole ollut Kehien sisäpuolella nastoille käyttöä maaliskuun puolen välin jälkeen...
Talvirenkaita ei kannata todellakaan vaihtaa ennen juhannusta pois alta, sillä voihan sitä tulla vaikka takatalvi ;) Viime kesänä naureskeltiin eräälle Räsäsen omistajalle, joka ajeli ainakin vielä heinäkuun alussa nastoilla. Tiedä sitten pelkäsikö liukkaita kelejä, vai oliko ostanut liian kalliin pirssin, ettei riittänyt "markat" enään kesärenkaisiin.
No ei kehien sisäpuolella oo tarvinnu-mutta esim kantahämeessä nyt on sivuteillä loskaa aika paljon vielä...vaihto ens vkon lopulla kenties. ja mökkitien viimiset 100m.on aika lumessa vielä: n. 10cm pahimmillaan- vois olla vähän hidasta kesärenkailla...
Lainaus käyttäjältä: exari - 23.03.12 - klo:18:16
No ei kehien sisäpuolella oo tarvinnu-mutta esim kantahämeessä nyt on sivuteillä loskaa aika paljon vielä...vaihto ens vkon lopulla kenties. ja mökkitien viimiset 100m.on aika lumessa vielä: n. 10cm pahimmillaan- vois olla vähän hidasta kesärenkailla...
Toi on kyllä aivan totta, että yleensä nuo mökkitiet on kyllä pahoja paikkoja pitkälle kevääseen, joten kyllä siellä on talvirenkaat poikaa. Itsellä ei tuota ongelmaa ole, koska ei ole mökkiä.
Ot: Mjoo-mökki auttaa siihen että ei tarvii miettiä ostaako hienon auton...erityisesti kun ei ollu varaa ostaa ku aihio.
ps. mutta niin kalliiseen harrastukseen kuin perhe eijjoo varaa.
eipä pelkoa suvikumeista,-2 ja vihmoo lunta
Eilen aamulla ajattelin siinä kun ajelin duuniin että jos viikonlopuksi saisi kesäkumit alle kun vettä sato ja näytti että kyllä lumet lähtee ja tiet sulaa...
No kotoolta noin 10km töihinpäin niin jopas oli liukasta ja sitten huomasin kun joku oli ajanu auton kyljelleen mutkasta ja sit tänään näytti samalla tiellä olevan toinenkin auto kyljellään että jos nyt sit vielä malttais muutaman viikon oottaa kesärenkaita.
Eilisestä asti menty kesäsukin. Pääsiäisenä lähdetään Turusta etelään, joten ei tarvetta enää nastoille. ;)
Oli kyll myös urakka, renkaiden vaihto, autopesu ja rengashuolto toisille pyörille. Hetken sai jumpata.
En. Kattellaan kesägummeja alle pääsiäispyhinä.
Niin kauan kun lenkkareissa liukastelee tuolla ulkona, pysyvät talvirenkaat alla.
jos perinteisesti siinä vapun tienoilla vaihtais.
Viikon jo ajanut, ei täällä Turun keskustassa ole tarvetta enää talvikumeille...
En vielä, mutta tiistaina kun pääsen samaan paikkaan suvikumien kanssa niin välittömästi alle
takatalvi yllättää, slippin and slidin´ ;)
asfalttitiet about sulat, hankea 90 cm eli en aja suvikumeilla...katotaan vapun jälkeen tilanne.
Maalla sivuteillä 5-10 cm loskaurat, paikoin koko tie lumen/loskan peittämä. Yöllä luvattu lisää lunta. Ehkei vielä optimaaliset kesiskelit.
2h ollu uudet continental premium 2:set alla. Tästä se kesä alkaa. Meinas mennä peukalo suuhun kun aloin vaihtamaan renkaita. Pulttien päällä oli jotku ihme muovihatut joissa oli keskella troxi-reikä. Ihmettelin että millä helevatu avaimella nuo pultit lähtee auki, kunnes otin vaan ruuvarin ja vääsin sen hatun pois. Alta sitten löytykin normaalit pultit joista yksi erikoispultti.
Meinasin vaihta kesärenkaat eilen, onneksi en vaihtanut kun illalla tuli lumi maahan ja ensi yöksi on luvattu pakkasta. Josko sitten ensi vkoloppuna.
Meinas mennä Qashqai lunastukseen heti tuoreeltaan >:( Pelkosenniemen luona tänään tuli audi kylki edellä vastaan.... kuski sai nippa nappa oikaistua omalle kaistalleen ennen kuin 110 km/h vauhdissa kohdattiin... Oisko ollut kesärenkaat jo alla ??? Tie oli luminen ja jäinen tältä kohdin, mutta oli siinä paikoittain suliakin osuuksia.
Eilen käväisin Turussa ja jos siellä vielä asustelisin, olisin vaihtanut kesärenkaat.
Tänään sitten kotona Tampereella aamulla herätys todellisuuteen ja taivaalta oli tuprunnut 10 senttiä uutta lunta. :-\
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 25.03.12 - klo:20:12
Eilen käväisin Turussa ja jos siellä vielä asustelisin, olisin vaihtanut kesärenkaat.
Täälläpäin tosiaan näyttäisi kesiksillä hyvin pärjäävän: tänään vaihdoin omaan autooni, ensi viikonloppuna vaimon autoon ellei kelit muutu pahemmiksi.
Lainaus käyttäjältä: Raid - 25.03.12 - klo:19:56
Meinas mennä peukalo suuhun kun aloin vaihtamaan renkaita. Pulttien päällä oli jotku ihme muovihatut joissa oli keskella troxi-reikä. Ihmettelin että millä helevatu avaimella nuo pultit lähtee auki, kunnes otin vaan ruuvarin ja vääsin sen hatun pois.
Olisiko takalootasta mahdollisesti löytynyt toinen näistä:
(http://www.zakparts.com/.media/735057690739.png)
(http://www.zakparts.com/.media/002573743602.png)
Ei olisi sitten tarvetta alkaa vannetta murjomaan ruuvarilla ;)
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 25.03.12 - klo:20:54
Olisiko takalootasta mahdollisesti löytynyt toinen näistä:
(http://www.zakparts.com/.media/735057690739.png)
Vähän ihmettelin viime syksynä itsekin noita hattuja, että millä ihmeen työkalulla ne muka irtoavat. Tuon irrotuslenkinkin löysin vararenkaan seurasta, mutten tajunnut että se muka olisi työkalu kun niin hepposelta näytti. Automyyjä siten auttoi neitoa pulassa ja kertoi, että tuolla hatut irtoavat... :D
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 25.03.12 - klo:20:54
Olisiko takalootasta mahdollisesti löytynyt toinen näistä:
(http://www.zakparts.com/.media/735057690739.png)
(http://www.zakparts.com/.media/002573743602.png)
Ei olisi sitten tarvetta alkaa vannetta murjomaan ruuvarilla ;)
Ocun loosterista löytyi molemmat, yksi hattu tosin on kadonnut talven aikana joten pitänee kipaista uusi marmorilta ennen renkaanvaihtoa. Siihen tosin on vielä aikaa reippaasti...
^tuo ensimmäinen on ainakin ihan p*ska. Menee suoraksi vähintään jo neljännen renkaan kohdalla. Rengasliikkeissäkin aina olleet ihmeissään...ja samoin täällä, miksei heillä ole hieman järeempää kalua tohon. Luulisi että VAGgineisiin on renkaita vaihdeltu (näin siis edellismallin kutosella). Pitänee itse askarrella nyt parempi tool, tuolla tulee äitiä ikävä.
Lainaus käyttäjältä: SKU - 25.03.12 - klo:23:47
^tuo ensimmäinen on ainakin ihan p*ska. Menee suoraksi vähintään jo neljännen renkaan kohdalla. Rengasliikkeissäkin aina olleet ihmeissään...ja samoin täällä, miksei heillä ole hieman järeempää kalua tohon. Luulisi että VAGgineisiin on renkaita vaihdeltu (näin siis edellismallin kutosella). Pitänee itse askarrella nyt parempi tool, tuolla tulee äitiä ikävä.
Kuulostaapa heikolta. >:( No on se aika rimpula, tositoimissa en tosiaan ole sitä vielä kokeillut. Perinteisellä Abloy-avaimella hatut lähti kans melko näppärästi irti, kun viimeisenä avaimessa sattui olemaan isompi lovi.
Lainaus käyttäjältä: SKU - 25.03.12 - klo:23:47
^tuo ensimmäinen on ainakin ihan p*ska. Menee suoraksi vähintään jo neljännen renkaan kohdalla. Rengasliikkeissäkin aina olleet ihmeissään...ja samoin täällä, miksei heillä ole hieman järeempää kalua tohon. Luulisi että VAGgineisiin on renkaita vaihdeltu (näin siis edellismallin kutosella). Pitänee itse askarrella nyt parempi tool, tuolla tulee äitiä ikävä.
Näyttää kyllä ihan samanlaiselta koukulta, joka Sciroccon matkaan oli pakattu, mutta sitä ei kyllä tuossa tarkoitetussa käytössään oikenemaan saa. Tai jos saa, niin melkoisen lujassa ne keskiöt silloin paikallaan istuvat. Olen kyllä vakuuttunut, että auto kohtaa matkansa pään ennen tuota koukkua.
Kahdet vanteet ja renkaiden vaihdot jälkikiristyksineen ovat tarjonneet töitä ko. koukulle väh. 24 krt/vuosi jo muutaman vuoden ajan eikä tuota koukkua edelleenkään uudesta erota. On se paskaisempi toki. :)
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Voihan se olla että on tehty tuotekehitystä :) Edellisessä tuo todella oikeni heti. Ja toisaalta siinä nuo muoviläkkärät olikin "aika" tiukassa...aina. Ja ainakin tuo on kieltämättä hieman eri värinen kuvassa, joten ovat ilmeisesti vaihtaneet jäykempään metalliseokseen.
Tyhmä kysymys, mutta mitä tekoa niillä hatuilla on? Paitsi tehdä pulteista mustat?
Lainaus käyttäjältä: Q8 - 26.03.12 - klo:08:29
Tyhmä kysymys, mutta mitä tekoa niillä hatuilla on? Paitsi tehdä pulteista mustat?
Samaa mieltä .. ;D
Kerranhan sitä "avainta" vaan tarvitsee, sitten ne naurettavat muovinappulat löytyvät autotallin hyllystä ... ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Q8 - 26.03.12 - klo:08:29
Tyhmä kysymys, mutta mitä tekoa niillä hatuilla on?
Toiset tykkää laikukkaiksi hapettuneista harmaista pulteista puhtaissa kevytmetallivanteissa ja toiset jostain vähän paremman näköisestä ratkaisusta. Vähän sama juttu, kun toiset ajavat peltikiekoilla ja toiset aluilla. Molemmilla pärjää, mutta toinen on hiukan tyylikkäämpi ratkaisu.
^samaa mieltä. Mietin joskus tota askarrellesani nutikoita kiinni...mutta totesin että se näyttää hölmöltä ilman.
Lainaus käyttäjältä: juskaa - 26.03.12 - klo:08:51
ne naurettavat muovinappulat
tietääkö kukaan mitä nuo maksaa marmoritiskillä?
ainiin ja jottei menis ihan ohi aiheen, niin kesägumit tuli laitettua alle lauantaina. Ehdin just kiristää viimeisen pultin ennenkuin lumisade alko :)
Lainaus käyttäjältä: teholopa - 26.03.12 - klo:10:05
tietääkö kukaan mitä nuo maksaa marmoritiskillä?
Keski-Euroopassa ne kustantaa 30 senttiä kipale ja jos sen kertoo suomalaisen merkkihuollon halpatuotekertoimella kolme, niin kai ne euron kipale maksavat. Pihdit niiden poistoon maksoi täällä 1,02, mutta tuollainen erikoistyökalu ei voi maksaa Suomessa alle vitosta ;)
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 26.03.12 - klo:09:43
Toiset tykkää laikukkaiksi hapettuneista harmaista pulteista puhtaissa kevytmetallivanteissa ja toiset jostain vähän paremman näköisestä ratkaisusta. Vähän sama juttu, kun toiset ajavat peltikiekoilla ja toiset aluilla. Molemmilla pärjää, mutta toinen on hiukan tyylikkäämpi ratkaisu.
LOL sanon mä. Otit pikkaisen extremen vertailun.
Siinä olet oikeassa, että kyseessä on vähän paremman näköinen ratkaisu, ei paljon. Mennee samaan sarjaan sen peräaukon valkaisun kanssa.
Ei ole kalliita muovinappulat Suomessakaan, pari euroa neljän nappulan pussi olis maksanut jos olis vain hatut tarvinnut, huollon yhteydessä vaihdatin yhden tippuneen nappulan ja autoa hakiessani sain pussin jossa oli kolme varanappulaa, eivät tainneet laskuttaa siitä mitään. Jos maksaa vanteista satoja euroja, niin onhan ihan hullua jättää hatut pois muttereista, on siinä aika iso ulkonäöllinen ero kuitenkin, eron kyllä huomaa kun yksi tippuu.
Kun on kitkat ja samanlaiset vanteet ja rengaskoko sekä kesä-, että talvitassuissa niin ei tarvi hätäillä vaihtoa. Yöpakkasia on kuitenkin vielä niin on kyllä aika uskaliasta kesätassuille vaihtaa vaikka asuisi missäpäin Suomea hyvänsä, ainakin jos liikkuu aamusta. Ja kun renkaanvaihdon tarkoitusperä on yleensä se että saa ne paremmannäköiset vanteet alle ja hermot on jo mennyt nastojen ropinaan, vai mitä? Nyt on paras henkivakuutus kaikille teillä liikkujille että maltetaan vielä muutama viikko ajaa talvirenkailla. Eilen käytin tyttöä kavereineen Ã,,änekoskella koristurnauksessa ja se Sammy Babitzin silta ja moni muukin paikka oli kyllä ihan jäässä vielä kymmenen maissa, la-su yö oli pakkasen puolella ja lauantai-iltana satoi lunta, ei olisi ollut mitään mahiksia lähteä reissuun kesärenkailla.
Katsoinpa mielenkiinnosta sääennustetta Tampereelle. Tältä näytti:
(https://lh5.googleusercontent.com/-SrgPKH6409E/T3AvrlXKfmI/AAAAAAAAA6k/4TxahiRJTH8/s800/sjaa.JPG)
Siinähän on kesärengaskelit parhaimmillaan. Jokaiselle päivälle on luvassa vesi-, räntä- tai lumisadetta ja neljä yötä viidestä mennään reilusti pakkasen puolelle. Juu, ei muuta kuin kesägummeja alle vaan ::)
Lainaus käyttäjältä: Q8 - 26.03.12 - klo:11:17
Mennee samaan sarjaan sen peräaukon valkaisun kanssa.
Jos on tapana liikkua kylillä peräaukko paljaana, niin sittenhän asia on juuri näin.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 26.03.12 - klo:11:21
Kun on kitkat ja samanlaiset vanteet ja rengaskoko sekä kesä-, että talvitassuissa niin ei tarvi hätäillä vaihtoa.
Tuo on kyllä totta, mutta asian kääntöpuoli vanteiden osalta on se, että kun on kahdet erilaiset vanteet - joista molemmat ovat omistajansa mielestä hyvännäköiset - on sekä syksyllä että keväällä piristävän mukavaa vaihtaa renkaat kun saa samalla hieman muutettua auton ulkonäköä hieman toisenlaiseksi, mutta edelleen silmää miellyttäväksi :)
Syksyllä se saa joskus vaihtamaan renkaat jopa aikaisemmin kuin olisi tarpeen - tosin sama "ongelma" on sitten keväälläkin. (juuri kävin tuossa varaston puolella ihastelemassa kesäkiekkoja ja mietiskelemässä että jokohan.. )
Mutta mitä nyt 15vrk:n sääennustetta tuossa katselin, niin täytynee varmaan malttaa vielä.
Kesäfillarit tuli juuri heitettyä Ocun alle. Ja samalla piti tietysti käydä heittämässä "kaudenavauslenkki", eli vähän mutkatienautiskelua tuli harrasteltua.
Jos toi nyt takatalven heittää niin sitten kuljetaan toisella autolla jossa on vielä nastat alla. Tämä tapaus siis Uudellamaalla.
ps. onneks noi forecan sääennusteet ei pidä juuri koskaan paikkaansa, joten kesää odotellessa.. :) Oikeesti talvirenkaita ei ois tarvinnu täällä moneen viikkoon.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 25.03.12 - klo:20:54
Olisiko takalootasta mahdollisesti löytynyt toinen näistä:
(http://www.zakparts.com/.media/735057690739.png)
(http://www.zakparts.com/.media/002573743602.png)
Ei olisi sitten tarvetta alkaa vannetta murjomaan ruuvarilla ;)
joo löyty tuo rauta, sattui olemaan työkaluissa vastaavanlaine koukku jolla otin sitten loput pois.
Lainaus käyttäjältä: juskaa - 26.03.12 - klo:08:51
Samaa mieltä .. ;D
Kerranhan sitä "avainta" vaan tarvitsee, sitten ne naurettavat muovinappulat löytyvät autotallin hyllystä ... ;D ;D
juu takapaksiin lensivät vararenkaan viereen. Sieltä löytyvät jos seuraava omistaja sattuu tarviimaan. :D
Torstaina vaihtuu kesärenkaat alle jos vanteet on tullu rengasliikkeeseen.
En ole vielä ajanut, alle tosin jo kyllä asennettu. 8)
Työkaverit oli sitä mieltä että 'älä herra jumala vaihda vielä !' ........ mutta jos tulee paha aamu niin pääsenhän mä aina tuolla nastarenkaisella maasturilla. :P
Ei Turussa ole pariin viikkoon talvirenkaita tarvinnut. Siirrettiin tuota Polon noutoa sen verran ettei tarvinnut talvirenkailla ajaa metriäkään. Vaihdossa menneeseen Citroeniin en vaihtanut kesärenkaita.
Kyllä täällä päin ajetaan vielä talvirenkailla.
Vianori tarjoili tänä aamuna tekstarilla ajasi 25.4. ja silloin menee Subben renkaat vaihtoon. Kattoo miten menee lauantaina pihaan tulevan kesälelun kanssa. Siitä joutaakin talvirenkaat sitten myyntiin, kun itse en tule talvella avolla ajamaan,
Loppuviikosta tulee lunta ja pakkasta myös Helsinkiin. Ei kannata vielä haaveilla kesäkeleistä :(
Viime sunnuntaina meinasin vaihtaa, mutta onneksi en, jos kerran uhkaavaat viikon lopulla tulevan jotain vielä taivaalta. Katsotaan viikon kuluttua. ;)
Heh, Pekka Pouta lupasi koko etelä-Suomeen jopa kymmeniä senttejä lunta lauantaina. Monikohan vaihtaa renkaat vielä takaisin tästäkin ketjusta ???
Eteenpäin sanoi mummo lumessa! Takaisin ei vaihdeta, hyvä että osuu viikonlopulle niin muutenkin pesty ja puunattu auto pidetään visusti tallissa. ;)
Aamulla varhain Jkl:n kadut vahvassa jäässä eilisen vesisateen jäljiltä. Nastoillakin erittäin liukasta.
Eipä täällä keskisessä suomessa ole käynyt vielä mielessäkään luopua talvirenkaista. Päivisin noi päätiet alkaa olla hyvässä kunnossa mutta pienemmät tiet on aika hyvin vielä loskassa ja jäässä, ja viikonloppuna tulee lisää pakkasen kera. Ja pääsiäisen jälkeen on vielä lapin reissu tulossa, että katotaan sen jälkeen mille näyttää.
Millä kesärenkailla ??? Taidan ajaa vatkaavat nokialaiset pois ensin.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 28.03.12 - klo:08:00
Millä kesärenkailla ??? Taidan ajaa vatkaavat nokialaiset pois ensin.
Samat on suunnitelmat, tosin mun Nokialaiset ei vispaa :)
Juu kyllä se taka talvi vielä tulee. Ei missään nimessä kannata vaihtaa talvirenkaita pois. Jos varsinkin ajelee illalla ja aamusta aikaisin.
Lainaus käyttäjältä: Late - 28.03.12 - klo:11:13
Juu kyllä se taka talvi vielä tulee.
Mikä takatalvi? Päästäisiin nyt tästä varsinaisesta talvesta ensin eroon ::) Yöllä oli tullut taas useampi sentti lunta ja nietoksen paksuus alkaa olla metriä vaille 2 metriä :-\
Kuopion korkeudella ei koskaan kesärenkaita alle maaliskuussa. Hötkyilystä ei ole kuin harmia. Tosin, mikäpäs kiire tässä kitkarenkaita vaihtamaan. Ei rasita ropinat korvia... ;)
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012032815379049_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012032815379049_uu.shtml)
Lainaus käyttäjältä: MVA - 28.03.12 - klo:12:24
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012032815379049_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012032815379049_uu.shtml)
Kesärengaskelit parhaimmillaan! Tosin ei tuo rattimiehiä haittaa, kun he hallitsevat autonsa jäällä ja lumella renkailla kuin renkailla.
Suomi ;D ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 28.03.12 - klo:13:14
Kesärengaskelit parhaimmillaan! Tosin ei tuo rattimiehiä haittaa, kun he hallitsevat autonsa jäällä ja lumella renkailla kuin renkailla.
No hyvä! mutta entäs nää sitten, jotka ruttaavat autonsa talvirenkaillakin, kun vähän sataa lunta. :)
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 28.03.12 - klo:13:14
Kesärengaskelit parhaimmillaan! Tosin ei tuo rattimiehiä haittaa, kun he hallitsevat autonsa jäällä ja lumella renkailla kuin renkailla.
Muistuu mieleen Karpolla on asiaa jakso, jossa moninkertainen kortiton rattijuoppo kehui osaavansa ajaa vaikka puolentoista promillen kännissä pyykkinarua pitkin ;D Ootte te poijaat vaan ammattikuskeja, mutta ku te ette oo siellä liikenteessä yksin.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 28.03.12 - klo:13:28
Suomi ;D ;D ;D
Oikeasti mua hirvittää ihmisten välinpitämätön asenne renkaiden vaihtoon. Jos oma henki ei olekaan kovin tärkeä, niin vastapuolella voi olla ihminen jonka menetys koskettaa kymmeniä ihmisiä, lopullisesti!
Mehän nähtiin kunnon ketjukolari talvella, rallikansa parhaimmillaan. Miten käy jos sama säätila tuleekin yllättäin huomenna ja mukana on kesärengaskuskitkin.
Ennenkuin tämä menee vielä enemmän jeesusteluksi ja ilkkumiseksi niin katsotaanko kuitenkin rauhassa mitä sieltä taivaalta tulee. Paikkakuntaiset erot säätiloissa ovat tähän vuoden aikaan huomattavia.
Jos kuitenkin talvikelit tulee, niin tottakai kesärenkaat vaihtanut vastuullinen autoilija turvautuu sellaiseen kyytiin jolla turvallisesti pääsee liikkumaan. Itsellä tuo plan B on ollut selkeänä, taloudesta löytyy toinen auto nastoilla.
Reikäpäät ovat sitten tässäkin asiassa luku sinänsä.
Olet oikeassa, tämä on "Jeesustelua" ehkä parhaimmillaan. Pieni valistus on kuitenkin aina paikallaan, yksi reikäpää voi tehdä aika pahaa jälkeä, silloin Jeesukselle tulee kiire laskea lampaitaan.
Joo, paree ootella kesää rauhassa 8) Onneksi on talviautossa käyttötarkoituksen mukaiset kumit.
Esimerkiksi vuonna 1995 äitienpäivänä satoi omien muistojeni mukaan Hämeenlinnassa iltapäivällä (ensin vielä täysin kesäisen aamun jälkeen) "hivenen yli" 10cm, jäi aika monen auto "jonnekin parkkiin" äitienpäivälounaalta palatessa. Sääliksi kävi moottoripyöräilijöitä, jotka palailivat kokoontumisajoista ym. sessiosta (tai jäivät johonkin odottelemaan kesän palaamista).
Näkyy olevan dokumentoitu tuonnekin: http://ilmatieteenlaitos.fi/aitienpaiva (http://ilmatieteenlaitos.fi/aitienpaiva)
Takatalviset äitienpäivät 1995 ja 1999
"Ikimuistoisen takatalvinen äitienpäivä oli 1995. Lunta ja räntää satoi 14.5. pitkin päivää maan etelä- ja länsiosassa. Lunta tuli niin paljon, että maa valkeni kokonaan. Vielä seuraavana aamuna lunta oli Länsi-Suomessa monin paikoin yli 10 cm! Lämpötila kohosi hädin tuskin +5 asteen tienoille. Ã,,itienpäivää 1995 edelsi poikkeuksellisen kolea viikko. Kuitenkin toukokuun lopussa koulujen päättäjäisaikaan lämpötila kohosi taas jo poikkeuksellisen korkeaksi, lähelle 30 astetta. Myös vuonna 1999 oli pilvistä ja hyvin koleaa Ã,,itienpäivänä, mutta silloin oli sentään enimmäkseen poutaa."
kesärenkailla mennään, länsirannikolla hyvin pärjää. pääsiäisenä pitäisi käydä keskisuomessa, vähän jänskättää ;D
Saattaa tulla maanantai aamuna monelle kesärenkailla varustautuneella autoilijalla ikimuistoinen työmatka: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/lunta_luvassa_jopa_useita_sentteja_etela-_ja_lounais-suomeen_3375862.html (http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/lunta_luvassa_jopa_useita_sentteja_etela-_ja_lounais-suomeen_3375862.html)
Tekis mieli ajaa, mutta pohjoisen reissu edessä niin varmin pitää nastat alla. Reilun viikon päästä ehkä kesäkiekot, koska voin olla käyttämättä autoa, jos etelässä sattuisi olemaan heikkoja kelejä.
Lainaus käyttäjältä: skk - 28.03.12 - klo:19:21
kesärenkailla mennään, länsirannikolla hyvin pärjää. pääsiäisenä pitäisi käydä keskisuomessa, vähän jänskättää ;D
satoikos siellä lunta tänään? ;)
On alla, mutta en aja! ;D
Lainaus käyttäjältä: Sande - 31.03.12 - klo:23:10
Saattaa tulla maanantai aamuna monelle kesärenkailla varustautuneella autoilijalla ikimuistoinen työmatka
Onneksi tänä vuonna on myöhäinen pääsiäinen, niin useimmilla on vielä talvirenkaat. Ã,,lytöntä, että nastarenkaiden käyttökausi perustuu kuun kiertoon.
Lainaus käyttäjältä: Waltsu83 - 01.04.12 - klo:23:58
On alla, mutta en aja! ;D
Vähintään + 1.
Heh, työkaverini ilmoitti kuuluvansa jo näihin valikoituihin Itämaantietäjiin hänelle eilen soittaessani koska oli sitä jo hetkisen odottanut ....... ja minun kysymäni töihinkyydityksen perään. ;D
Audi jäi tänään kelin takia talliin.
Vaimon autolla töihin, liukasta oli nastoillakin.
Lainaus käyttäjältä: nemos - 02.04.12 - klo:07:14
Onneksi tänä vuonna on myöhäinen pääsiäinen, niin useimmilla on vielä talvirenkaat. Ã,,lytöntä, että nastarenkaiden käyttökausi perustuu kuun kiertoon.
Minä olen pitänyt tuota käyttökautta ja nastarenkaiden käyttökieltoa lähinnä vitsinä. Siis pitää se laki olla ettei kukaan aja heinäkuussa nastoilla, mutta kyllä se keli määrää sen käyttökauden. Milloinkohan poliisi alkaa sakottaa nastojen käytöstä, toukokuussa?
Lainaus käyttäjältä: nemos - 02.04.12 - klo:07:14
Onneksi tänä vuonna on myöhäinen pääsiäinen, niin useimmilla on vielä talvirenkaat. Ã,,lytöntä, että nastarenkaiden käyttökausi perustuu kuun kiertoon.
Myöhäinen, viime vuoteen verrattuna?
Lainaus käyttäjältä: Q8 - 02.04.12 - klo:09:01
Myöhäinen, viime vuoteen verrattuna?
Se mikään myöhäinen ole..
Eikös viime vuonnakin pääsiäinen ollut viikkoa ennen vappua?
Kiroiluttaa että tuli hoppuiltua vaihdon kanssa, olleet kesikset alla jo viikon...ne nastat vaan alkoivat tympimään kuivalla asfaltilla. En ala enää vaihdattamaan talvikiekkoja alle, eikä selkä kestä vaihtaa itse. Seiskööt auto sitten parkissa ja junalla tultiin töihin. Kaipa sitä tosi varovaisesti perille pääsisi vaan en viitsi ottaa pienintäkään riskiä. Varmaan pääsiäisen reissukin savonmaalle pitää perua. Koska tämmöisiä alkaa nykyajan keväät ja varmaan kohta kesätkin olla, tulee seuraavalla talvirengaskierroksella alle taas kitkarenkaat. Taatusti.
Ei ole mitään hoppua vaihtaa kun kitkoilla päästelee. Ekaa talvea kitkoilla, jäin koukkuun ;D
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 02.04.12 - klo:09:07
Se mikään myöhäinen ole..
Eikös viime vuonnakin pääsiäinen ollut viikkoa ennen vappua?
ninpä
10 senttiä uutta lunta Uudellamaalla! Kesärenkaat on alla. Toivottavasti torstaiksi kelit muuttuu parempaan suuntaan. Pitäisi ajella tuolloin Pieksämäelle Pääsiäisen viettoon. Sitä ennen ei tarvitse Pololla ajella.
Kuinka moni kesärenkailla ajava on vaihtanut / vaihtaa takaisin talvikumeiksi?
Itse pääsisin suvikumeilla tallista n. 20 m päätyen alanaapurin aitaan ???
Helsingissä ei mitään ongelmaa aamulla suvikumeilla vaikka lunta oli mukamas satanut. No myönnetään että pikkukaduilla sai olla vähän tarkkana mutta isot tiet olivat sulana.
Lisäksi roskalehdistön rummutus jääkaudesta oli selvästi toiminut kun tyhjiä katuja pitkin sai ajella töihin. =)
Siinä missä pikkupojat testaavat rohkeuttaan erilaisilla älyvapailla tempauksilla niin kesärenkaiden käyttökauden maksimointi tuntuu olevan monille aikuisille miehille jonkinlainen näytön paikka. Sopeutukaa vaan olosuhteisiin ja antakaa niiden nastojen pyöriä alla siihen saakka, kunnes kevät on kunnolla tullut niin ei tarvitse uhrata ajatuksia koko asialle eikä liukastella teillä muiden turvattomuudeksi. Huhtikuun ensimmäisinä päivinä lumen tulo ei nyt ole mitenkään tavatonta Suomen olosuhteissa, puhumattakaan pohjoisemmasta Suomesta.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 02.04.12 - klo:09:20
10 senttiä uutta lunta Uudellamaalla! Kesärenkaat on alla. Toivottavasti torstaiksi kelit muuttuu parempaan suuntaan. Pitäisi ajella tuolloin Pieksämäelle Pääsiäisen viettoon. Sitä ennen ei tarvitse Pololla ajella.
Ei kyllä näytä Pieksässä kesärengaskeliltä torstaina eikä koko pääsiäisenä: http://www.foreca.fi/Finland/Pieksamaki/tenday (http://www.foreca.fi/Finland/Pieksamaki/tenday)
Lainaus käyttäjältä: Keksimies - 02.04.12 - klo:09:47
Siinä missä pikkupojat testaavat rohkeuttaan erilaisilla älyvapailla tempauksilla niin kesärenkaiden käyttökauden maksimointi tuntuu olevan monille aikuisille miehille jonkinlainen näytön paikka. Sopeutukaa vaan olosuhteisiin ja antakaa niiden nastojen pyöriä alla siihen saakka, kunnes kevät on kunnolla tullut niin ei tarvitse uhrata ajatuksia koko asialle eikä liukastella teillä muiden turvattomuudeksi. Huhtikuun ensimmäisinä päivinä lumen tulo ei nyt ole mitenkään tavatonta Suomen olosuhteissa, puhumattakaan pohjoisemmasta Suomesta.
Tai ostakoot kitkarenkaat, niin ei nastojen rallatus kuivalla asfaltilla häiritse.
Meidän perheessä ei edes olla harkittu kesäpyörien allelaittoa vielä. Viime yönä tuli 10-15cm luntaa ja täällä Pohjois Espoossa sitä tuskin tullaan auraamaan vaan sulaa kun sulaa.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 02.04.12 - klo:09:53
Ei kyllä näytä Pieksässä kesärengaskeliltä torstaina eikä koko pääsiäisenä: http://www.foreca.fi/Finland/Pieksamaki/tenday (http://www.foreca.fi/Finland/Pieksamaki/tenday)
Taitaa mennä talvirenkaiden vaihdoksi, ei voi mitään.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 02.04.12 - klo:09:54
Tai ostakoot kitkarenkaat, niin ei nastojen rallatus kuivalla asfaltilla häiritse.
Nastojen rallatusta kuunnellaan ensin koko hemmetin talvi ja sitten keväällä ei malteta odottaa paria viikkoa, jotta talvi olisi oikeasti ohi.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 02.04.12 - klo:10:03
Nastojen rallatusta kuunnellaan ensin koko hemmetin talvi ja sitten keväällä ei malteta odottaa paria viikkoa, jotta talvi olisi oikeasti ohi.
Ei ne rallata niin pahasti jääpolanteella kuin kuivalla asfaltilla. Tietysti etelässä ajetaan pääosa talvestakin asfaltilla ja silloin nastojen rallatuksessa ei ole mitään uutta.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 02.04.12 - klo:09:58
Taitaa mennä talvirenkaiden vaihdoksi, ei voi mitään.
Kevät on jo sen verran pitkällä, että lyhytkin auringonpaiste sulattaa ja kuivattaa asfaltin. Sen jälkeen ei pakkanenkaan haittaa, mutta eihän sitä koskaan tiedä, jos sataa se pari milliä, jonka jälkeen tiet ovat luistinratoja. Bonuksena sitten vielä satunnaisia sulamisvesien liukastamia paikkoja ym.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 02.04.12 - klo:10:06
Ei ne rallata niin pahasti jääpolanteella kuin kuivalla asfaltilla. Tietysti etelässä ajetaan pääosa talvestakin asfaltilla ja silloin nastojen rallatuksessa ei ole mitään uutta.
Kyllähän täällä pohjoisessakin on ylemmän hoitoluokan tiet läpi talven pääasiassa asfaltilla, pienemmillä teillä ei toki tarvitse nastojen rapinaa kuunnella. Ei ne renkaat ehdi miksikään mennä jos rapistelee pari viikkoa pidempään, varsinkaan kun kyse ei ole uusista renkaista.
Kävin juuri rengashotellissa vaihdattamassa kesärenkaat, eipä ollut edes tietoakaan ruuhkasta. Sää-arvailujen mukaan keskiviikkona pitäisi alkaa keväinen lämmin sääjakso. Jos nyt sitten on aamulla lunta ja jäätä, niin pitää käyttää Lahen julkisia kulkuvälineitä työmatkalla.
Mökkimaisemissa pikkuteillä vielä monin paikoin iljanteista, kiiltäväksi liukastunutta polannetta viime päivien lumisateista. Päivällä aurinko sulattaa ja yöllä sulamavedet jäätyvät tielle. Nastat ovat edelleen oikea valinta näille keleille.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 07.04.12 - klo:14:25
Mökkimaisemissa pikkuteillä vielä monin paikoin iljanteista, kiiltäväksi liukastunutta polannetta viime päivien lumisateista. Päivällä aurinko sulattaa ja yöllä sulamavedet jäätyvät tielle. Nastat ovat edelleen oikea valinta näille keleille.
Juuri näin. Lunta ja jäätä ovat useimmat mökkitiet edelleen.
itse kävin kaveria eilen jeesaamassa ja hakemassa sen mökiltä peräkärryn kun itse ei arvannut 2-vedolla kun oli kuulemma niin jyrkkä mäki mökiltä lähtiessä. No, olihan se jyrkkä, myönnetään. Tuli kärry perässä vähän kokeiltua ja pysäytin mäen jyrkimpään kohtaan josta ei liikkeelle eteen päin millään....Ei vaikka kytkin lukonpäälle. 4 kuoppaa vain oli jäänyt pysäytyspaikkaan kun peruutin kärryn kanssa alemmas mäkeä. Sieltä sitten kun liikkeele pääsi ei ongelmia.
Olisi varmaan pitänyt olla Teutonicin Tiguan niin ei olisi tullut fysiikanlait vastaan ;D
Tasanen jääkerros on vielä omassa pihassakin. Kun tullaan tieltä meidän pihaan niin siinä on hieman nousua. Lisäksi nousun kohdalla on auringon suunnassa isoja kuusia. Sulaa siis melko myöhään. Ennenkuin omaan pihaan varmasti pääsee, ei kesäpyöriä tule alle.
Kun tuo on sula niin muuallakin pärjää. Onneksi noiden kitkojen kanssa ei ole niin kiirettäkään. ;D
Joutui piruvie vielä vaihtaan torstaiaamuna talvipyörät, kun näytti pääsiäissää niin huonolta. Yllätysyllätys lunta ei oo tullu juuri yhtään. ;D
Taidan ensi viikon vielä ajella nastoilla, kun aamulla pitää ajella ja pakkasta ja sateita lupailee ainakin Länsi-Suomeen.
Eilen vaihdoin. On kuin toinen auto. Jämäkkä, mutta melu lisääntyi huomattavasti. Pitää taas opetella ajamaan urien sivussa, mutta sehän on VAG kuskeille tuttua.
Tilasin juuri uudet keskikupit ebaysta, kun kaikista meni vähintään yksi kynsi poikki osasta kaksi. Pysyvyys niin ja näin sen jälkeen.
Ei puhettakaan, kitkat pysyy toistaiseksi alla! Juuri äsken kävin naapuripitäjässä ja lunta tuli vaakasuoraan ja se pöllysi siinä jäisen tien päällä.
Ei vieläkään keliä kesärenkaille ::)
tottakai ajan "jo" kesärenkailla! Pari viikkoa mennyt kesärenkailla
Etelässä kaikki päätiet ovat olleet sulia ja lumettomia jo pitkään.
Ihan pikkutie tai joku metsänsuojainen parkkipaikka voi olla liukas
mutta eipä tuo haittaa.
Vaihtaakaa äkkiä, ensi viikolla pukkaa jo tosi lämmintä,
ettei tie murene ihan kokonaan
Tämän viikon torstaista alkaen pitäisi Etelä-Suomessa alkaa 10 asteen päivälämpötilat. Kesärenkaat edelleen alla. Hyvin pärjäsi pääteillä pääsiäispyhät Kerava-Pieksämäki välillä.
tuolta on aika hyvä tarkistaa hetken tilanne tiellä
http://www2.liikennevirasto.fi/alk/kelikamerat/ (http://www2.liikennevirasto.fi/alk/kelikamerat/)
Eikä ainoastaan kelikamerat, vaan laaja yleiskatsaus koko maan kelitilanteeseen lämpötiloineen: http://www2.liikennevirasto.fi/alk/tiesaa/ (http://www2.liikennevirasto.fi/alk/tiesaa/)
Ei vieläkään-aamulla työmatkalle keskisuomeen...ja uudet vanteet tulevat vasta ensi viikolle. mökkitie oli edelleen sohjoinen myös...
Ens viikolla vaihtuu jossain välissä.
Jep, ensi viikolla vaihtuu kun Datsun menee huomenna ruostesuojaukseen ja noise stopping käsittelyyn. Siinä samalla saa edullisen renkaiden vaihdon - vain 750 eur ;D
30km kesärenkailla ajettu. Toivottavasti ei liukkaus yllätä.
Talvikumi 205/60 vaihtui suvikumiin 225/50. Hiljainen Saara vaimeni entisestään, mukavuus ei muuttunut paitsi mutkissa, ina paremmaksi.
Tottakai ;D Viimeiset 2 viikkoa jo menty. Vähän on lumisateet hidastanu vauhtia..
Jos nastafanaatikkojenkin pitää laittaa kesärenkaat alle keskellä talvea, niin eikö jo järjellä ajateltuna olisi heidänkin aika siirtyä talvellakin kitkarenkaisiin?
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 09.04.12 - klo:22:23
Jos nastafanaatikkojenkin pitää laittaa kesärenkaat alle keskellä talvea, niin eikö jo järjellä ajateltuna olisi heidänkin aika siirtyä talvellakin kitkarenkaisiin?
Ei, koska silloin he eivät olisi nastafanaatikkoja.
Omat nastat vaihtuu pois tod.näk. ensi viikonloppuna.
Talvirenkaillla ajan varmaan nyt läpi kesän, koska jääkausi taitaa tulla. Forecan ennusteessa ensi lauantaille 14.4. luvattu Stadiinkin sakeaa lumisadetta iltapäivällä ja yöpakkasia. En mene enää Mr Murphyn lain mukaisesti ns. vipuun eli vaihdata kesänakkeja alle, koska se lumisade alkaisi heti...
Lainaus käyttäjältä: Sande - 09.04.12 - klo:20:18
vain 750 eur ;D
On kyllä niin hyvä tarjous, että kannattaa hyödyntää! ;D
No mutta, Tampesterin pääkadutkin alkaa olla sulia, mutta seuraillaan vielä tämä viikko ja vaihdellaan ensi viikolla jos kelit sallii.
Keskiviikkona vaihtunee alle...
Näillä säillä ja aatelmilla toukokuun 1. viikolla. Täytyneepä tilata vaihto.
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 10.04.12 - klo:07:38
Forecan ennusteessa ensi lauantaille 14.4. luvattu Stadiinkin sakeaa lumisadetta iltapäivällä ja yöpakkasia.
Ei se Foreca ainakaan mitä minä katson. :D
Lainaus käyttäjältä: jnsFI - 10.04.12 - klo:13:44
Ei se Foreca ainakaan mitä minä katson. :D
No se olikin Forecan ennuste vielä tänä aamuna. Tsekkasin just ja ennustetta onkin muutettu poutaisempaan suuntaan. Ja se johtuu siitä, että ajan edelleen nastarenkailla lähelle vappua. ;) Uudet VW Syenit-alut tulevat vasta sen tienoilla, tilauskamaa näet...
Joo.
Ajan. Ã,,sken tuli vaihdeltua renkaat.
Vaihdan tämän viikon aikana jos tuo perhanan piha pikku hiljaa sulais. Just äsken höyläsin kolalla sen mikä irti läks. Tuli tuota lunta "hiukan" lisää viikko sitten tänne Tampereen seudulle...
Jepp...vaihdoin tänään. :)
Kesärenkaat on ollut jo tovin alla kummassakin autossa ;)
Tänään tuli vaihdettua kakkosautoon. Huomenna tai ylihuomenna Roccoon.
Pakon edessä tuli Golfiin ihkaensimmäinen kesärengas, suoraan takaluukun pohjukasta kun ärränokialainen päätti tyhjetä kesken reissun. Sehän tarkoittaa että syksyllä täytyy taas sormet kurata ainakin viiden pultin verran. Plääh.
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 10.04.12 - klo:21:46
Kesärenkaat on ollut jo tovin alla kummassakin autossa ;)
Ets. kehtaat...
Kesärenkaat veivattu alle ja ulkopesu suoritettu.
Tänään töiden jälkeen täytynee auringonpaisteessa ja +8 C lämpötilassa vaihdella kesäpyörät alle. Nastojen ropina saa tältä erää riittää, ruvetaan kuuntelemaan kesärenkaiden kuminaa karkealla asfaltilla. :D
Auto vaihdettu pari päivää sitten ja ei tuohon kesäajokkiin edes ole talvirenkaita.
Uskaltaiskohan täällä Tampereella päin vaihtaa kesärenkaat alle viikonloppuna?
Vähän jo polttelisi. :D
Scirocco kiiltää ja kesäkummit alla.
Kyllä kai nuo täällä Oulun korkeudella jo ensi viikonloppuna voisi vaihtaa...
Tänään vaihdoin taas kesärillat. Josko ne nyt sais jo pysyäkin alla.... ;D
Täälläkin laittelin kesänakit alle, sen verran tasaisesti seuraavat 10 päivää lupaa ennuste plussaa yötkin.
Huomenna vaihtuu työpäivän jälkeen työpaikalla,renkaat kontissa odottamassa vaihtoa :)
RS nostetan trukilla ilmaan kummaltakin puolelta kerran :D
Tänään vaihtui bemarin renkaat. Kylläpäs ajotuntuma parani taas kummasti. Maanteillä vakaampi ja ohjaus tarkempi. Kesänakit 205 continentalit ja talvikitkat 195 hakkapeliitat. Molemmat runflatit.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 12.04.12 - klo:14:25
Uskaltaiskohan täällä Tampereella päin vaihtaa kesärenkaat alle viikonloppuna?
Vähän jo polttelisi. :D
Itse samaa pohdiskelin josko laittaisi lauantaina tai sunnuntaina kesärenkaat alle. Josko sitä lauantai-iltana jumppaisi, eipä tässä mitään pakollisia ajoja paljoa ole lähipiirissä. Ja vaikka johonkin olisi pakko päästä niin useimmiten siitä tietää sen verran hyvin etukäteen ettei siinä kauaa mene kun jumppaa nastat alle jos nyt oikeasti muka vielä tarvetta tulisi.
Tänään vaihtui alle,10vrk sääennuste lupaava.Vaihtotyö renkaiden ja autonpesuineen 1,5h
Sorry,huonoja känny....
Sunnuntaina ajattelin ruuvata kumpaankin Octaviaan kesärenkaat alle.
Torstaina vaihtui Eemeliin kesikset nastojen tilalle, kun sääennuste näyttää kevättä ja päivälämpötilat alkoivat olla talvirenkaiden lamelleille arveluttavan korkeita.
Picachuun ajattelin vaihtaa huomenna, jos ehdin. Eipä niillä kiirettä kuitenkaan vielä ole.
Mutta olipa kiva saada taas Auto talven jäljiltä takaisin, ajettavuus on niin dramaattisesti parempi noilla 265/35R18-kesiksillä verrattuna 245/45R17-talviksiin.
Keskiviikkona tuli kesägummit alle
Onneksi en vielä... katotaan sitte vappuna ;D
Eilen tuli vaihdettua, kausi-influenssan jälkihöyryissä ja paita oli aivan märkä, vaikka teinkin todella rauhallisesti. Ei ihan ole kondis viellä kohillaan.
Tänään tuli kolmeen autoon vaihdettua.
Jännää on kyllä varmasti piisannut niillä, jotka ovat tänään iltapäivällä Oulun korkeudella moottoritielle kesäkumituksin päätyneet. Tuli kyllä niin taivaan täydeltä loskamössöä nollakelissä, että pisti jännittämään jo hyvillä nastarenkaillakin tuo paksun loskapatjan päällä luistelu.
Olipa liikennevirastokin jo keliä säikähtänyt (http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/pohjois-pohjanmaalla-varoitetaan-huonosta-ajokelista/573987/).
Räntää tulee täällä etelärannikollakin. En siis varmaankaan vaihda vielä tänä viikonloppunakaan.
Pariin autoon vaihdoin, mutta heti alkoi lunta/räntää puskemaan.. ;D
Lainaus käyttäjältä: msvahn - 14.04.12 - klo:18:13
Pariin autoon vaihdoin, mutta heti alkoi lunta/räntää puskemaan.. ;D
Ã,,lä nyt enempää vaihda, minäkin haluaisin jo kesärenkaat avon alle. :D
Ihmeellisesti noinkin matalat kitkat (245/40) hytkyvät, tuntuu kuin että kaikki joustoliikkeet tapahtuisivat itse renkaissa.
Nyt viikonloppuna oli tarkotus pariin autoon vaihtaa kesäkumit mutta näyttää vielä räntää ja yöpakkasia lupailevan tänne keski-suomeen joten ei riitä pokka vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 14.04.12 - klo:18:23
Ã,,lä nyt enempää vaihda, minäkin haluaisin jo kesärenkaat avon alle. :D
Ihmeellisesti noinkin matalat kitkat (245/40) hytkyvät, tuntuu kuin että kaikki joustoliikkeet tapahtuisivat itse renkaissa.
Mullakin avo odottelee kuumeisesti maan alla, milloin sillä pääsis köröttelemään. :)
Huomenna vois olla otollinen keli ottaa savut. Flunssan jälkeinen yskä vaan ei ota loppuakseen, joten taidan vielä lykätä katto-auki ajelua..
Mikä lie tämänkin ketjun tarkoitus, jokainen kun tekee päätöksen renkaan vaihdosta ihan itse..
Aina on tullut vaihdetuksi renkaat samalla, kun nopeusrajoitukset on muuttuneet. Kivempi on ajaa 130:a kesärenkailla.
Ajan, kun eilen menivät uudet PZeroRossot alle. Eivät kyllä ekoilla kilsoilla vakuuttaneet lainkaan. Melkoista pomppimista, vetelyä, jopa täristystä esiintyi, ja autoa piti paimentaa ihan eri tavalla kuin Contin talvikumeilla. Kunnes sitten päätin tarkistaa n. 100 km:n jälkeen ilmanpaineet. Ja kas kummaa: Jostain syystä olivat katsoneet viisaaksi työntää noihin ~ 3.3 barin paineet, kun ohjearvo taitaa olla 2.7. Pudotin aluksi kolmeen, ja kyllä meno parani oleellisesti. Kumin joustavuusominaisuudet alkoivat tehdä tehtävänsä, enää ei pompottanut, ei vedellyt eikä tarvinnut paimentaa. Mutta edelleen olen sitä mieltä, että Contit ovat paremmat ;).
Mielenkiinnolla odottelen että vaihtaako naapuri tulevaksi kesäksi Focukseen nastojen tilalle jotain vähän hiljaisempaa :)
Voisi sunnuntaina ehkä kammeta kesärenkaat alle. Pitää tosin ensi viikolla liikkua Helsinki - Tampere - Jyväskylä -väliä, pieni riski siinä voi kyllä olla.
Mietin että tarvitseeko uudet renkaat tasapainottaa? Ei kai sentään? Kyseessä siis ne tehtaalla auton alle laitetut Dunlopit Detroit-vanteilla, joilla auto on Suomeen tullut ja ekat pari kilometria ajettu. Auton luovutus oli talvella, joten itse sain auton talvirenkaat alla.
Lainaus käyttäjältä: Punderz - 14.04.12 - klo:20:25
Mietin että tarvitseeko uudet renkaat tasapainottaa? Ei kai sentään? Kyseessä siis ne tehtaalla auton alle laitetut Dunlopit Detroit-vanteilla, joilla auto on Suomeen tullut ja ekat pari kilometria ajettu. Auton luovutus oli talvella, joten itse sain auton talvirenkaat alla.
Ei tarvii.
Jeps, eilen päivällä tuli kesäkumit laitettua alle ja nyt tuolla sataa räntää. :D
Sunnuntaina iltapäivällä tai maanantaina päivällä ajattelin lyödä kesägummit alle. Ei vain enää jaksa ajella noilla nastoilla, ovat niin hanurista ajaa paljaalla asfaltilla eikä liukkaista keleistä ole ollut tietoakaan enää pitkään aikaan. Sääennustekaan ei enteile mitään ihmeellisempiä pakkasia tai lumisateita joten eiköhän sitä ala jo uskaltaa tunkkailla.
Tuli kans vaihdettua eilen. Tiet on kyllä karheessa kunnossa ja mekkala sen mukainen. Kokeilkaas ajaa "uralta" sivussa vaikka ihan keskiviivan tuntumassa, hiljenee kummasti. Varmaan kuukaudessa tasottuu..
Vielä mennään nastoilla mutta varmaan ensi viikon aikana voisi vaihtaa meidän autoihin kesärenkaat.
Ne joiden on pakko lähteä aikaisin aamulla liikenteeseen niin kannattaa vieläkin jättää talvirenkaat alle, ens yönä on pakkasta monin paikoin, sitten tulee plussaa, mutta taas seuraavaan viikonloppuun on yöpakkasia ennustettu. Tätä tää nyt on >:(
Lainaus käyttäjältä: firstvw - 15.04.12 - klo:16:42
Tuli kans vaihdettua eilen. Tiet on kyllä karheessa kunnossa ja mekkala sen mukainen. Kokeilkaas ajaa "uralta" sivussa vaikka ihan keskiviivan tuntumassa, hiljenee kummasti. Varmaan kuukaudessa tasottuu..
Jep. Tänään vaihdoin kumit ja heti ajelin motaria 30 km. Peltorit olisi tarvinnu..
Tänään tuli vaihdettua, räntäsadetta lupailevat tulevalle viikolle, joten latasin bussikortin samalla. :P
Kesärenkaat alla, pitänee lähteä kohta koeajolle. Pakkoajoa ei ole ensi viikolla aikaisin aamulla joten ei taida tulla ongelmaa yöpakkasista.
Eilisestä kesärenkaat alla
Yöllä tuli melkein 10cm lunta, ei siis vieläkään kesärenkaita :P
Joo, kyllä ne Nokialaiset kitkat (R) oli hiljaisemmat kuin nämä kesäkumit (GY) samassa koossa.
Koko oli 245/45-18.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 14.04.12 - klo:20:32
Ei tarvii.
Olin voinut päätellä tämän itsekin, jos olisin varastossa käynyt renkaita katsomassa... niissähän oli tasapainotuspainoja liimailtu vanteisiin. :-[
Vaihdoin ne sitten tänään alle. Vähän ihmetytti kun kävin huoltoasemalla katsomassa rengaspaineita, oli yli 4 baria. Ylitti melkein barilla renkaassa lukevan suurimman sallitun... Taisi olla tehtaan varastopaineet.
Juu. Nää Hakkapäället on hiljaisemmat ja kivemmat muutenkin, vaik vähän urakkutta tulikin lissää...
Mut oha nää kivemman näkösetki...
(http://img401.imageshack.us/img401/8893/skool.jpg)
Justiisa vaihoin kolomee vehkeesee, hiki tul ;)
Tänään vaihdoin Polottimeen kesärenkaat alle. Pääsee taas nauttimaan Dunlop Spotmaxx 215/40R17 ensiasennusrenkaiden kuminasta...
Eilen vaihtui kesälookki alle. Onpas taas mukava ajella :D
Vanteet tuli putsattua valmiiksi mutta näemmä hyvä ettei ehtinyt alle laittaa kun räntäsadetta luvassa etelään.
http://www.foreca.fi/Finland/Espoo/details/20120417 (http://www.foreca.fi/Finland/Espoo/details/20120417)
Viime viikolla vaihtui ja ajomelu taas lisääntyi. :( Laitoin paineet siihen tankinluukusta löytyvään lukemaan eli tasan 2 bar, vaan olipas luikeron oloista menoa. Viikonloppuna pari kymmenystä lisää niin jo rauhoittui.
Ei kannata valittaa kasvaneesta ajomelusta... Ulkonäköhän se on silloin kriteereistä muchos importantes jos alle laittaa kärrynpyörät, aika monta kärrynpyörää tuli naureskeltua eilen kun istuin puolituntia terassilla krokilasi kourassa ja kateltua siihen meiän ohi menevälle tielle..
Huvittavimmat oli:
Edelliskoppainen Mondeo, ainakin 19" kiiltävine aluineen, normialustalla.
B6 Audi jossa (varmaan) 19" kromivanteet, normialustalla.
Väyrysmersu jossa oli 20" kromivanteet , omistajan tiedänkin, ja alla on kuulemma ihan aidot linglongit :D
Paras oli kuitenkin edelliskoppainen Avensis, johon oli joku löytönyt jostain ihmeen säilöstä varmaan 14" aluvanteet, muistuttivat ihan niitä legendaarisia valkosia mangelseja, ja alusta oli vedetty tonttiin... Ri-fucking-diculous!
Mut hei - pääasia et omistajat tuntee olonsa hyväksi ;D
Lainaus käyttäjältä: skula - 16.04.12 - klo:10:29
Edelliskoppainen Mondeo, ainakin 19" kiiltävine aluineen, normialustalla.
Miksiköhän oikeastaan kukaan ei laita valkoiseen mondeoon, octaviaan tai transporteriin sitä yhdistelmää millä saa oikeasti rispektiä liikenteessä? Peltivanteet ja yksi taakkateline paikalleen. Johan alkaa muut väistämään. ;)
Lainaus käyttäjältä: Qrmu - 16.04.12 - klo:10:34
Peltivanteet ja yksi taakkateline paikalleen. Johan alkaa muut väistämään. ;)
Ja taakkatelineen keskelle luonnollisesti yksi tällainen:
(http://www.rackattack.com/dynamicimages/photogallery/honda/pilot/honda-pilot-2006-thule-450r-rapid-crossroad-thule-rb53-53-inch-rapid-load-bars-thule-753-3998-ski-rack-mounting-hardware-thule-91724-universal-flat-top-4.jpg)
Yhdistelmään kuuluu luonnollisesti mukaan myös erittäin tummaksi kalvotettu takaosasto ja kuljettajalla tummansininen lippis päässä. Kojelaudalla kannattaa jättää myös navigaattori lojumaan.
Meillähän on valkoinen combi Octavia tummilla takalaseilla. Autoa ostaessa päädyttiin tuohon valkoiseen, kun sopi hyvin kokovalkoiseen FL-koriin. Ekat viikot ihmettelin (ajoin vain harvoin itse autolla), kun jengi liimautuu takapuskuriin eikä mene ohi motarilla vaikka ajelin sisäänajoa välillä jopa alle sallitun.. ;D
Emme oikeasti ostohetkellä miettineet, että tämähän on selkeä poliisi-skoda! Oltais varmasti valittu toinen väri jos olis tullut siinä vaiheessa mieleen. Hyvää sinänsä on, että sillä saa ohituskaistalla paremmin tilaa hidastelijoista, kun eivät ihan varmuudella tiedä onko sivari. Pidän edelleen valkoisesta tuossa autossa tummilla laseilla ja saattaapa olla seuraavakin valkoinen auto (BMW?). Palkitseva pestävä, eikä se likaisena ole mustaa huonompi. Lisäksi ei näy pesunaarmut, kiveniskut ja kissojen kävelyt verrattuna tummiin. Kolhujakaan parkkipaikoilla ei tule samoin kuin tummiin.
Lainaus käyttäjältä: skula - 16.04.12 - klo:10:29
Ei kannata valittaa kasvaneesta ajomelusta... Ulkonäköhän se on silloin kriteereistä muchos importantes jos alle laittaa kärrynpyörät, aika monta kärrynpyörää tuli naureskeltua eilen kun istuin puolituntia terassilla krokilasi kourassa ja kateltua siihen meiän ohi menevälle tielle..
En tiedä mikä on kriteerinä että kyseessä on kärrynpyörät. Talvirenkaat on 195/65 15-tuumaisilla, kesäpyörät taas 205/55 16-tuumaisena. Vaikka talvipyörissä on nastat, niin tuo pieni lisäleveys kesärenkaissa nostaa ajomelua talvirenkaisiin verrattuna. Tai sitten nuo originaali-ecomisukat vaan on meluisat. Vai onko kyse sitten äänen sävystä, mutta meluisammalle ne taas heti vaihdon jälkeen kuulostivat. Kyllähän se pikipinnan sileneminen kesän mittaan ääntä taas vähän vaimentaa.
Eilen tuli vaihdettua kesäpyörät alle ja hyvin meni taas alkuperäisellä tunkilla vaikka se vähän lelun tuntuinen onkin. Tänään tarkoitus lähteä Vaasaan siksi emminkin pitkään renkaitten vaihtoa mutta eiköhän sitä tiellä pysytä.
Eilen tuli emännälle vaihdettua, oma saa vieläkin odottaa. Oli muuten ripeää toimintaa hallitunkin ja uuden akkukäyttöisen pulttipyssyn avulla. Ei tarvinnut letkujen silmukoita väännellä auki. ;D Ehkäpä tämän alkuvuoden paran investointi, tähän mennessä.
Aamu-urakkana meni suvikumit alle perinteisin keinoin, tunkilla helpasta ylös ja käsipelillä pultit auki. Puol tuntii ja se oli siinä. Ei viitti vesisateessa kauempaa vitkutella. Talvivanteet eivät vaikuttaneet älyttömän likaisilta ja niiden puhdistus pittää tehdä samalla kun auton pesee seuraavan kerran.
Nyt kahvipaussi ja sit testdraiville.
Kyllä, eilen vaihtui kesärenkaat alle RS:ään.
Ensi viikolla Eleganceen.
Keskiviikkona pitäisi vaihtaa kesärenkaat touraniin. ;D Toivottavasti nuo yöpakkaset loppuvat, lunta täällä Sotkamossa on noin 40 cm vielä. Tiet osittain jäisiä. ;D
Torstaina sitten leikkaukseen ja sen jälkeen 3-4 viikkoa sairaslomaa. Ei sais nostella maito purkkia painavampaa 3 viikkoon. :o
Kolmeen autoon tuli vaihdettua tänään renkaat. Yksi autoista oli onneksi oma. ;D
Tänään vaihdoin kesärenkaat. Vaikutus auton käytökseen omituisen suuri. Auto hiljeni, tuntuma parani, rullaa kevyen tuntuisesti, ei hytky eikä täristä. Muuttui melkein premiumiksi :D
Taitaa olla aika ostaa uudet talvirenkaat syksyllä. En muista ennen näin suurta eroa tulleen renkaiden vaihdosta. Ainoastaan kontin suunnasta kuuluu nyt enemmän kohinaa joka johtunee eturenkaiden melun pienentymisestä. Kontin vaimennusta voisi harkita.
Eilen oli sen verra aikaa ja virtaa että jaksoin ruuvata kesäpyörät omaankin autoon. Emännän ja äidin autoon tuli vaihdettua jo aikasemmin. Yllättävän pieni ero oli ajettavuudessa kitka- ja kesärenkaiden välillä. Aikasemmin tottunut että nastarenkaiden ja kesäpyörien välillä on huomattava ero ajettavuudessa. Suurin ero oli tällä kertaa jonkin verran voimistunut rengasmelu.
Viime sunnuntaina ruuvasin. Oli kahdessa kesässä ensiasennus Pirellit menny semmoseen kuntoon,että suahan nähä kärsiikö montaa viikkoo ajaa. Ja kun pintaa ei enää ole kun nimeksi. On meno kitkojen jälkeen tosi "jyräkkää"
Tänään ajoin. Piti ensin vaihtaa itse, mutta kun luin Ocun tunkkaus-ketjua ja siinä olleita viittauksia Yetin nostoon hallitunkilla, tulin siihen tulokseen, että en vaihda itse.
Ajoin Euromasterille, odotin vuoroani 10 minuuttia ja ajoin sisään. Kymmenen minuutin kuluttua kaveri tuli ja pyysi ajamaan auton ulos. Maksoi 35 egee. Tuossa ajassa olisin vasta miettinyt, mistä kohtaa Yetiä uskaltaa nostaa hallitunkilla vai uskaltaako mistään.
Rengasmelu ainakin kasvoi, kun Contin kitkat vaihtui Dunlopin suvikumeihin.
Tänään ajoin jo iltapäivällä...
Johan nuo ovat, eilen laitoin alle. Viikonloppuna etelän reissu. Toki tänä aamunakin oli jännänkakka herätessä tällä perällä, onko pakkasen puolella. Vettä satoi ja 0-+1 astetta lämmintä ja tiet onneksi sulana.
Alle laitatettuna jo 14.4. Sitten saikin parina aamuna hiukan katsella sääruudusta, onko kenties mietittävä vaihtoehtoisia liikkumistapoja. Hyvin kuitenkin meni ja alkumutulla tuntuvat hyviltä tassuilta (Nokian Hakka Blue). Vaikka nopeusluokka onkin V, tuntuvat jopa hiljaisemmilta kuin edelliset - tietenkin vuosien saatossa jo kuluneet ensiasennus Michelin Energy Saver:t. Kovemmat nopeudet ovat vielä testaamatta. Karheista urista kun pysyy pois ja ajelee mahdollisuuksien mukaan sillä sileällä osalla, korvat melkein lepäävät.
Kyllä jo tekisi mieli, mutta ensi viikolle luvatut yöpakkaset yhdistettynä teille valuviin sulamisvesiin kuulostaa huonolta yhdistelmältä kesärenkaiden kanssa :-\
En aja vieläkään; eilis illan ja yön mittaan yli 10 cm uutta lunta.. :o
Eli kesäkumit vieläkin tallin seinällä ???
Lainaus käyttäjältä: skodamig - 06.05.12 - klo:09:41
En aja vieläkään; eilis illan ja yön mittaan yli 10 cm uutta lunta.. :o
Eli kesäkumit vieläkin tallin seinällä ???
Minä ehdin jo vaihtamaan, saa nähdä kuinka käy kun lähdetään tästä liukastelemaan messuille ::) Kelikamerassa tosin näyttää tiet olevan hyvin soseella joten eiköhän tuonne pääse, kai :-\
Täähän olis ollu tänne eteläsuomen teille sopiva topikki. Passelit työkalut kellä on tallissa niin kesäkumeilla ois pärjänny menneellä viikolla. Siis jos ei polliiseja ole vahdissa. ;D ;D ;D
Enpä oo vielä ehtinyt vaihtaa, mutta ovat kyllä jo autotallissa odottamassa. Keskiurien syvyyksiksi mittasin 7,5 mm, mutta rengaspaineet ovat vielä tarkistamatta.
Lainaus käyttäjältä: joukose - 04.01.13 - klo:21:12
Täähän olis ollu tänne eteläsuomen teille sopiva topikki. Passelit työkalut kellä on tallissa niin kesäkumeilla ois pärjänny menneellä viikolla. Siis jos ei polliiseja ole vahdissa. ;D ;D ;D
Etelästä en tiedä, mutta ainkin 9-tie oli Jyväskylästä etelään aivan törkeän liukas. Siinä Muuramen jälkeisellä pitkällä ohituskaistalla meinasin lähteä ohittamaan, mutta kun 140 ghp kehittävä Volvokin alkoi lyömään sutia vitosella 80:n nopeudesta.. ??? Ja alla on tämän talven Hakkapeliitat nastoilla.. En enää ihmetellyt, miksi toiset ajoivat 60:tä..
LainaaAjatko jo kesärenkailla?
Kieltämättä mieli tekisi vaihtaa. Mutta odotellaan nyt vielä jonnekin helmikuun loppuun jos sitä kylmää uudelleen tulisi.
Automyyjä ilmoitteli, että Musti on saapunut liikkeen pihaan. Mullahan oli ehtona, etten ota ajoon ennen kesärengaskelejä. Mitenhän ne on täällä etelässä yleensä menneet? Nythän Pääsiäinen on taas melko aikaisessa (maalis-huhtikuun vaihteessa), vaikka eihän se kelejä määrää, vaikka lainsäätäjä on niin kuvitellutkin.
^ Aika hyvä nyrkkisääntö on, että kesärenkaat voi vaihtaa samoihin aikoihin, kun teillä siirrytään ns. kesärajoituksiin. Etelä-Suomessa ko. ajankohta on muistaakseni huhtikuun alkupuolella.
Lainaus käyttäjältä: mremonen - 25.02.13 - klo:10:37
Automyyjä ilmoitteli, että Musti on saapunut liikkeen pihaan. Mullahan oli ehtona, etten ota ajoon ennen kesärengaskelejä. Mitenhän ne on täällä etelässä yleensä menneet? Nythän Pääsiäinen on taas melko aikaisessa (maalis-huhtikuun vaihteessa), vaikka eihän se kelejä määrää, vaikka lainsäätäjä on niin kuvitellutkin.
Lainsäädännön puolesta voidaan kesärenkailla ajaa jo maaliskuun alusta.
Kahtena edellisenä talvena on käyttöautoihin kesägummit tullut vaihdettua viikolla 12, nyt voi mennä pidemmälle (ei mitään isompaa hoppua). Pääkaupunkiseudulla kurvaillaan ja useimmiten liikkeelle voi mahdollisen yöpakkasen jälkeen lähteä päivän/kelin käännyttyä selvästi plussalle.
Taisi tuon vaihdon jälkeen 2011 olla yhtenä aamuna hetken lunta muutaman sentin ja vain pikkuteillä, ei haitannut menoa.
Lainaus käyttäjältä: Bax - 25.02.13 - klo:10:51
Lainsäädännön puolesta voidaan kesärenkailla ajaa jo maaliskuun alusta.
Lainsäädäntö on pienin mikä tuossa huolettaa. Ei viitsisi ajaa suoraan liikkeestä paaliin. No, täytyy ottaa luovutus tuonne Pääsiäisen tienoille. Ennen tai jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Bax - 25.02.13 - klo:10:51
Lainsäädännön puolesta voidaan kesärenkailla ajaa jo maaliskuun alusta.
Aikoinaan tuli ajeltua läpi vuoden kesärenkailla, mutta täällähän se ei enään onnistukkaan. Mutta heti Maaliskuun alusta ne vaihdetaan. Heti kun laki sallii. Edessä on hiihtolomareissu itärajalle, ja sinne pitää vielä lähteä kitkoilla.
Vapuksi kesärenkaat alle.
Jos nyt ennen juhannusta jaksais vaihtaa, viimevuonna tais mennä toukokuun puoleen väliin. Ei meinaa nuo kitkat kulua millään muuten niin hyvä ajella kevään karheammat asfaltit niillä ja säästellä kesärenkaita. :)
Turun moottoritiellä oli tänään kesänopeusrajoitukset joten sen kunniaksi vaihdoin illalla kesärenkaat alle.Tapahtui muuten viime vuonna samoihin aikoihin.Nyt vain odotellaan "pappojen" jeesusteluita.
Lainaus käyttäjältä: Jorma - 23.03.13 - klo:23:05
Nyt vain odotellaan "pappojen" jeesusteluita.
Jessus minkä teit.
5.4. on mun vaihtopvm.
Helposti voisi kyllä ajella kesillä jo omat normi ajot. Nelikolla pääsee pihasta pois vaikka slikseillä ja normi duunimatka yms. menee ok kun muistaisi varoa parit varjopaikat. Tänään mökin pihassa möhkiessä olisi kyllä kesillä jäänyt haldexi jumiin mutta en kyllä tuonne olisi sitten tunkenutkaan. Voihan tässä toisaalta vielä vaikka mikä takatalvi tosin yllättää. Noh toive on se että nykyisellä kulkineella ei tarttis kesäkumeilla ajaa, uus vaunu odottaa jo kesä-misukat alla.
Lainaus käyttäjältä: Jorma - 23.03.13 - klo:23:05
Nyt vain odotellaan "pappojen" jeesusteluita.
Jeesus minkä menit tekemään.
Ei tämä talvi tähän lopu.
Lainaus käyttäjältä: pappa - 24.03.13 - klo:10:59
Jeesus minkä menit tekemään.
Ei tämä talvi tähän lopu.
;D
En todellakaan aja kesärenkailla. Ei mitään järkeä vaihtaa vielä. Päivällä käy nollan pinnassa ja yöllä on pakkasta, niin sulamisvedet jäätyvät tielle. Vaihto menee varmaan ensi kuun loppuun. Ja tämä siis Helsingissä.
Lainaus käyttäjältä: pappa - 24.03.13 - klo:10:59
Jeesus minkä menit tekemään.
Ei tämä talvi tähän lopu.
Lainaus käyttäjältä: exari - 24.03.13 - klo:11:13
;D
Pappa kävi sitten jeesustelemassa kun sitä niin odoteltiinkin. :D
Lainaus käyttäjältä: Jorma - 23.03.13 - klo:23:05
Turun moottoritiellä oli tänään kesänopeusrajoitukset joten sen kunniaksi vaihdoin illalla kesärenkaat alle.Tapahtui muuten viime vuonna samoihin aikoihin.Nyt vain odotellaan "pappojen" jeesusteluita.
Olisiko "papoilla"ollut ajokortti pidempään ja kokemusta useammalta talvelta?
Toivottavasti pääsen vaihtamaan huhtikuun puoleen väliin mennessä :-\
Jospa saisi tuon auton vaihdettua sopivassa välissä niin pääsee tunkkauksesta tänä keväänä...
Palaillaan aiheeseen tuossa vapun tienoilla...
Eipä tarvi vielä miettiä reippaaseen kuukauteen renkaiden vaihtoa. Vapuksi oon minäki yleensä vaihtanut renkaat. Uudet kumitki joutuu hankkii ennen. :D
Tavoite on ottaa Blue GT ajoon 8.4. ja jättää talvirengasostokset myöhemmäksi.
vielä talvirenkaat alla, tänä keväänä olen ajatellut vaihtaa kesärenkaat sitten vasta kun tiet ei ole enäään karheat talven jäljiltä.
Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 24.03.13 - klo:15:36
vielä talvirenkaat alla, tänä keväänä olen ajatellut vaihtaa kesärenkaat sitten vasta kun tiet ei ole enäään karheat talven jäljiltä.
Syy moiseen?
Jos ajat nastoilla, pidät itse teitä karheina. Jos taas kitkoilla, ne kuluvat nopeammin asfaltilla kuin kesärenkaat. ???
Lainaus käyttäjältä: tet - 24.03.13 - klo:17:45
Syy moiseen?
Jos ajat nastoilla, pidät itse teitä karheina. Jos taas kitkoilla, ne kuluvat nopeammin asfaltilla kuin kesärenkaat. ???
Mulla ainakin kitkat on kestänyt hyvin kevään ajoja vähän pidempään. Ajoa ei tule vuodessa kun joku 16tkm ja -08 jälkeen ajanut kaksi sarjaa kesärenkaita ja kitkat ovat vieläkin lähes täydessä pinnassa. Tänä keväänä tarvii hankkia uudet kesärenkaat ja venytän senverran hankintaa että rengasliikkeet ovat ehtineet myymään ylivuotiset jo pois käsistä... :)
Lainaus käyttäjältä: Vankka - 24.03.13 - klo:15:33
Eipä tarvi vielä miettiä reippaaseen kuukauteen renkaiden vaihtoa. Vapuksi oon minäki yleensä vaihtanut renkaat. Uudet kumitki joutuu hankkii ennen. :D
Sama homma viereenkirjoittaneella. :)
Ei vielä moneen viikkoon. Tosin tänään mökillä poiketessa tuotiin takarontissa mukana jo yksi kesäpyörä siltä varuilta, jos sattuu kesä äkisti yllättämään ;)
Lainaus käyttäjältä: tet - 24.03.13 - klo:17:45
Syy moiseen?
Jos ajat nastoilla, pidät itse teitä karheina. Jos taas kitkoilla, ne kuluvat nopeammin asfaltilla kuin kesärenkaat. ???
Syy on se että tämä talvi mahdollisesti viimeinen näille renkaille/autolle kun on minun omistuksessa, ei tarvi paljoa sääliä nastoja.
Lainaus käyttäjältä: Pepeto - 24.03.13 - klo:11:35
En todellakaan aja kesärenkailla. Ei mitään järkeä vaihtaa vielä. Päivällä käy nollan pinnassa ja yöllä on pakkasta, niin sulamisvedet jäätyvät tielle. Vaihto menee varmaan ensi kuun loppuun. Ja tämä siis Helsingissä.
Joo ei ole mitään järkevää syytä vaihtaa vielä. Hätähousut vaihtaa jostain syystä (uho?), vaikka lumet on vielä maassa ja lisää tulee + jäisiä paikkoja on varmasti. Sitä en myöskään ymmärrä kun koko talvi ajetaan pääosin kuivilla teillä ja sitten nastojen kulumisen pelossa kesäkumit vaihdetaan pari viikkoa liian aikaisin. Ei ne renkaat miksikään mene muutamassa viikossa oli alla sitten nastat tai kitkat. Tietysti jos autolla ei ole ajoa niin samahan se on milloin vaihtaa, mutta jos auto on käytössä jatkuvasti, nyt vaihtaminen on hölmöläisten hommaa.
Joo, kyllähän tässä hieman itseäänkin jännittää, kun 5.4. pitäisi hakea uusi auto kesärenkailla. Onneksi mulla on tuttu rengaskauppias: vaihdatan talvikumit alle, jos kovin huonolta näyttää. Normaalitilanteessa antaisin olla puolen kuun yli.
kahden viikon sisällä kyllä. Vien auton katsastukseen kesärenkailla kun talvirenkaista puuttuu nastoja yli lain salliman määrän.
Keväämmällä...
Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 24.03.13 - klo:20:35
Sitä en myöskään ymmärrä kun koko talvi ajetaan pääosin kuivilla teillä ja sitten nastojen kulumisen pelossa kesäkumit vaihdetaan pari viikkoa liian aikaisin. Ei ne renkaat miksikään mene muutamassa viikossa oli alla sitten nastat tai kitkat.
+1
Itse olen yleensä ollut niitten viimeisten vaihtajien joukossa ( siis näin keväällä) mutta nyt kun pakollista aamulähtöä ei ole voisin kuvitella vaihtavani renkaani ensimmäisten joukossa eli jo tällä viikolla ?
Näillä ilmoilla (päivisin) alkaa kyllä vaihtokuume tekemään nousemaan, onneksi uudet kesärenkaat tulevat vasta 1-2 viikon päästä. Silloin täytyy katsoa tilannetta uudestaan. Tällä hetkellä pääsen talvirenkailla just ja just pihasta pois, sen verran kinkkisessä kunnossa oma ruutu. :-\
Vaihdan 6.4, jos tiet ovat tuona päivänä (aamulla) sulat. Jos ei, vaihto siirtyy hamaan tulevaisuuteen. Tämä siksi, että renkaat ovat säilössä n. 124 km päässä. Vaihdetaan jos ja kun sielläpäin käydään.
Eiköhän ne tänään illemmalla vaihdu.. Kauemmas ei ole ajua joten ei pitäis ongelmia tulla.. Näin siis Salossa..
Mjuu ei kyllä ole niin kiirettä. Nyt jos vaihtaisi, niin ei tarvitse kyllä sen jälkeen yrittää päästä parkkipaikalta poijes.
Kesäkuussa sitten joskus.. 8)
On nuo kitkat niin lopussa että ei enää ensi talveksi alle. Ei siis kiirettä vaihtaa.
Ei mitään toivoa vaihdosta vielä. Kotikatu täysin jäässä, kunta ei sitä vaivautunut lopputalvesta auraamaan ja lopputulos on 10-15 sentin jääsohjopaska joka jäätyy uudelleen joka yö. Muutenkin siltojen alla varjossa aamuisin kunnon sulamisvesijäätiköt. Tietyt jäätiköt ei sula päivälläkään, joten siinä voisi hymy hyytyä kesärenkailla esimerkiksi Pirkkalan Bauhausilta 3-tien ramppia kohti ajellessa, siinä motarin ali ajettaessa on mutka jossa on kunnon jäätikkö..
Kesäkumit alle vapun tienoilla, pohjois-espoossa ei pääse ilman talvigumeja pihasta pois.
Mökkitie saaristossa paksun lumen ja jään peitossa. Pihalla lunta 30 - 50 cm. Merijään paksuus noin 50 cm. Yöllä lämpötila laskee alle 10 pakkasasteen. Ei puhettakaan kesärenkaista ainakaan kuukauteen.
Ehkä ensi viikolla. Puhdasta katua näkyy ikkunasta, hiekatkin harjattu.
Tiistaina laitoin jo kesägummit kun noi tiet mitä tulee ajettua on ollu kuivia.
Ã,,sken tuli pyöräytettyä kesärenkaat alle, Turun suunnilla tiet kuivat.
No hyvä etten (taaskaan) hötkyillyt, voipi olla meinaa että pian on edessä se aamuinen 'pakko' lähteä autolla liikkeelle 8) .
Lainaus käyttäjältä: Dirti - 31.03.13 - klo:16:28
Kesäkumit alle vapun tienoilla, pohjois-espoossa ei pääse ilman talvigumeja pihasta pois.
Ei myöskään täällä eteläisemmissä osissa kaupunkia. Ei vielä mitään asiaa vaihtaa kesärenkaita alle. 15 senttiä jäätä tuossa kadullakin vielä.
Jos tuo piha tuosta hiukan sulaa että saisi vaihdettua renkaat. Täytyy katsoa ensi viikonloppuna. Onhan tuo piha ja pikkukadut ihan jäässä vielä mutta eiköhän niistä selvitä kesärenkaillakin jos on tarve. Täytyy kyllä sanoa että melko hölmöltä tuntuu ajella tuolla kuivalla asfaltilla nastarenkailla...
Itse rullasin tänään alle.
Sitten kun pahin tien karheus on silottunut
Näytti jotku hullut vaihtaneet jo kesärenkaisiin Oulussa. Tiet aivan jäässä sulamisvesistä. Hulluja ovat ! :D
Kyllä tuon kuvan perusteella uskaltaisi laittaa jo lauantaina kesäkumia alle. :)
(http://oi50.tinypic.com/3524plf.jpg)
Ei,ei. Aamusin edelleen tiet jäässä, kun töihin menee.
Ens vkl meinasin vaihtaa. Tiet oli kuivat minun työmatkalla tänäänkin vaikka pakkasta olikin.
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 02.04.13 - klo:10:12
Kyllä tuon kuvan perusteella uskaltaisi laittaa jo lauantaina kesäkumia alle. :)
Täällä kaakossa näyttää vähän huonommalle tuo samainen käppyrä. Ei kyllä vielä tulisi mieleenikään vaihtaa kesärenkaita. Ehkä jos vain pääteitä ajelisin, mutta kun en ajele. Eilenkin tuli ajettua mutkaista ja mäkistä asfalttitietä joka oli paikoitellen täysin sula ja kuiva, välillä taas pelkkää jäistä polannetta silmänkantamattomiin.
Lainaus käyttäjältä: tet - 02.04.13 - klo:11:51
Täällä kaakossa näyttää vähän huonommalle tuo samainen käppyrä. Ei kyllä vielä tulisi mieleenikään vaihtaa kesärenkaita. Ehkä jos vain pääteitä ajelisin, mutta kun en ajele. Eilenkin tuli ajettua mutkaista ja mäkistä asfalttitietä joka oli paikoitellen täysin sula ja kuiva, välillä taas pelkkää jäistä polannetta silmänkantamattomiin.
Mjoo, pitää kyllä lauantai-aamuna ottaa vastaavanlainen ennuste käsille ja tehdä päätöksiä sen mukaan. Voihan se ensi viikolla tulla taas jos minkäkinlainen takatalvi. Mielellään kyllä kuitenkin vaihtaisi lauantaina, kun ei sitten taas tiedä milloin seuraavan kerran olisi auto kesärenkaiden luona.
No eikös se sunnuntaille luvannu pyryä... Palataan asiaan parin kk päästä... ;)
Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 02.04.13 - klo:12:11
No eikös se sunnuntaille luvannu pyryä... Palataan asiaan parin kk päästä... ;)
Ai perskeles. Jotain hiutaleita tuolla tosiaan näkyy 10-päivän ennusteessa. :(
Oh well...
Mutta nuo kymmenen päivän ennusteet kerkee mennä monta kertaa uusiksi.. ;) Itse tuli vaihdettua renkaat tänään. Aamusin ei tule liikuttua, joten yöpakkaset eivät haittaa elämää ;D
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 02.04.13 - klo:10:12
Kyllä tuon kuvan perusteella uskaltaisi laittaa jo lauantaina kesäkumia alle. :)
Kyllä mäkin uskalsin vaihtaa pari päivää sitten kesägummit alle, kun viikonloppu näyttää tältä:
(https://lh4.googleusercontent.com/-NUuqIfa7QfA/UVwmnZqmQgI/AAAAAAAABTg/IcU7WCI1jyA/s800/kelit.JPG)
:)
Lainaus käyttäjältä: tet - 02.04.13 - klo:11:51
Ei kyllä vielä tulisi mieleenikään vaihtaa kesärenkaita. Ehkä jos vain pääteitä ajelisin, mutta kun en ajele. Eilenkin tuli ajettua mutkaista ja mäkistä asfalttitietä joka oli paikoitellen täysin sula ja kuiva, välillä taas pelkkää jäistä polannetta silmänkantamattomiin.
Sama täällä Länsi-uudellamaalla.
Omaa tietä 200m. Koko matka ylämäkeä pihaan tullessa ja koko tie lumessa/jäässä.
Vaikka nelikko onkin, jos siihen mäkeen hyytyy, ollaan takaperin sitten pulkkamäkeä alas asti ja todnäk. metsässä ;D
Kerran octavian kanssa noin kävi, ei metsään, mutta perä edellä "isolle"tielle vauhdilla...
Onneksi ei sattunut tulemaan autoja just silloin.
Lisäksi, ennenkuin aurinko aamuisin kunnolla lämmittää on penkoilta sulanut lumi muuttunut jääksi ajoradoilla isoillakin teillä.
Henk.koht. maltan kyllä talvikiekoilla vielä ainakin pari viikkoa...
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 02.04.13 - klo:12:32
Ai perskeles. Jotain hiutaleita tuolla tosiaan näkyy 10-päivän ennusteessa. :(
Oh well...
Mjoo. Näyttäs siltä, että auto makaa pajalla toistaiseksi määrittelemättömän ajan. Tuskin tarvii murehtia ensi viikonlopun rengasvalinnoista...
Vielä en ole ajanut metriäkään mutta alle ne nyt vaihdettu on.
Joku huntalo oli jo vääntänyt Subaruunsa kesänakit alle täällä Rovaniemellä, ei paljon järki päätä pakota ::)
Joo, ei ehkä Rovaniemellä vielä. Oulussa voisi jo Subbeen alkaa ruuvailemaan. ;D
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.04.13 - klo:14:18
Joku huntalo oli jo vääntänyt Subaruunsa kesänakit alle täällä Rovaniemellä, ei paljon järki päätä pakota ::)
Kai se neliveto kato auttaa samalla tavalla jarruttamiseen kuin kiihdyttämiseenkin. ;D
Tänään laitettu kesägumeet alle. Vanteet kiiltää, auto paskainen.
Tänään vaihdettu kesärenkaat Z3:n alle. Seuraavaksi pitää ottaa kovakatto pois.
Audi odottaa vielä vähän aikaa renkaitten vaihtoa.
Eilen laitoin alle ja ei ongelmia, edes pihalla mikä umpijäässä :)
Nyt ajettu jo muutama 'metri' ( siis kesärenkailla) ja vaikka kumpasetkin ovat 205-leveitä niin kyllähän nämä kesäset on paljon tahmiammat.
En aja,en edes haluaisi vaihtaa RS:n renkaita enään. Kerran joudun vielä vaihtamaan.
Tänään vaihdettu Audiin 19 tuumaiset kesärenkaat :)
Enpä viitsi. Forecan ennuste lupaa lumisadetta sunnuntaille ja maanantaille, ja vielä ensi torstaillekin Hkiin lumituiskua ja viikollakin jäisi päivälämpötilakin pakkaselle. Vaikuttaa siltä että talvi ei lopukaan enää vaan juhannuksena hiihtofanaatikot pääsevät täällä hiihtämään. Kitkat kun on alla, ei rapinakaan käy hermoille...
Ilmatieteenlaitos oli hieman erimieltä kuin foreca tuossa ennusteessa. Sieltä on luvattu plussaa joka päivälle ja ensi viikonlopulle jopa +8. Lumisademääräkin oli maksimissaan 0,3mm, mitä se sitten lumena tarkoittaakaan.
Kyllä himottaisi laittaa kesärenkaat alle kun iltaisin tai aamuisin ei tarvitse autoilla. Tai jos tarvitsee niin ottaa sitten toisen auton.
Ajattelin vedellä kitkoilla toukokuun loppuun. Ensi syksynä kuitenkin uutta rengasta alle.. Muutenkin kesärenkaat kuluvat karkealla tiellä nopeasti, joten tuumaa isommat ja leveämmät kesärenkaat saavat odottaan sileampää asfalttia.
Kesärenkaat tuli vaihdettua tänään Polon alle ja talvirenkaat pestyä tulevalle talvelle priimakuntoon. Pari kerrosta vielä pitäisi sipaista vahaa talvivanteisiin ja sitten varastoon odottamaan tulevia koitoksia.
Itse tulee ajettua pelkästään moottori- ja valtateillä. Niinpä on aivan turhaa kuluttaa vielä hyvässä kunnossa olevia nastarenkaita paljaalla asfaltilla.
Ps. tuli muuten hiki urakoidessa. Kaikenkaikkiaan taisi pari tuntia vierähtää. :D
Vappuna palataan tähän aiheeseen. Aivan hullua täällä päin alkaa vaihtamaan kesärenkaita. Tätä topikkia lukiessa huomaa että suomi on pitkä maa..
Lainaus käyttäjältä: Erzi - 06.04.13 - klo:10:05
Ilmatieteenlaitos oli hieman erimieltä kuin foreca tuossa ennusteessa. Sieltä on luvattu plussaa joka päivälle ja ensi viikonlopulle jopa +8. Lumisademääräkin oli maksimissaan 0,3mm, mitä se sitten lumena tarkoittaakaan.
Kyllä himottaisi laittaa kesärenkaat alle kun iltaisin tai aamuisin ei tarvitse autoilla. Tai jos tarvitsee niin ottaa sitten toisen auton.
1 mm vetta on kasittakseni 1 cm lunta
Lainaus käyttäjältä: Erzi - 06.04.13 - klo:10:05
Lumisademääräkin oli maksimissaan 0,3mm, mitä se sitten lumena tarkoittaakaan.
Nyrkkisääntönä sademäärä lumena on 10* veden määrä eli 0,3 mm vettä on 3 cm lunta.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.04.13 - klo:11:44
Nyrkkisääntönä sademäärä lumena on 10* veden määrä eli 0,3 mm vettä on 3 cm lunta.
Eipäs kun 3mm lunta ;)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.04.13 - klo:12:00
Eipäs kun 3mm lunta ;)
Joutuu kaivamaan työntömitan esille noin pieniä lumi- ja vesimääriä mittaillessa :D
Eilen tuli uusi auto kesärenkailla. Ei noilla pääteillä päiväsaikaan ole mitään ongelmaa, mutta en olisi vapaaehtoisesti vaihtanut vielä.
Himot tyydytetty ja kesärenkaat alla. Takatalvea odotellessa:)
Näköjään ajan, kun joku ne äsken vaihtoi.
Vaihtaisipa joku minunkin autoon,en millään viitsisi itse vaihtaa :)
Ei kitkat alla haittaa,aamuisin on ollut hyvinkin liukkaita paikkoja.
Lainaus käyttäjältä: 123jmatti - 06.04.13 - klo:10:35
Ajattelin vedellä kitkoilla toukokuun loppuun. Ensi syksynä kuitenkin uutta rengasta alle.. Muutenkin kesärenkaat kuluvat karkealla tiellä nopeasti, joten tuumaa isommat ja leveämmät kesärenkaat saavat odottaan sileampää asfalttia.
Taitaa olla kesä jo ohi jos sileitä asfaltteja odottelee ;D Ja vähemmän ne kesätgummit kuluu kun talviset, kun tuppaa kovemmat olemaan.
Eilen tuli kesäkummit alle ja kyllä se on taas mukava päästellä menemään munkki kitkarenkaiden jälkeen :)
Tänään vaihdettu, mutta vielä en ole ajanut niillä metriäkään. Huomenna sitten.
Mun onnella se lumisade todella tulee huomenna eteläänkin. :'(
Viikon verran on nyt menty kesänakeilla.
Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet. >:(
Mieli tekis; tiet sulat mut yli puolen metriä hankea rauhoittaa.. ;D
Lainaus käyttäjältä: hapi - 06.04.13 - klo:19:19
Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet. >:(
Eikö edes vanha konsti että pultit löysälle ja ajat hiljalleen ja mutkittelet. On sillä ennen lähtenyt. Itsekin jouduin potkimaan todella huolella kaikkia pyöriä että irtosivat. Yksi oli niin tiukassa että pahaa teki kun potki.
Lainaus käyttäjältä: makelja - 07.04.13 - klo:07:01
Eikö edes vanha konsti että pultit löysälle ja ajat hiljalleen ja mutkittelet. On sillä ennen lähtenyt. Itsekin jouduin potkimaan todella huolella kaikkia pyöriä että irtosivat. Yksi oli niin tiukassa että pahaa teki kun potki.
Eipä auttaneet mutkittelu tai kässäri
Lainaus käyttäjältä: makelja - 07.04.13 - klo:07:01
Eikö edes vanha konsti että pultit löysälle ja ajat hiljalleen ja mutkittelet. On sillä ennen lähtenyt. Itsekin jouduin potkimaan todella huolella kaikkia pyöriä että irtosivat. Yksi oli niin tiukassa että pahaa teki kun potki.
Potkiminen ei ole kovin hyvä konsti. Auto voi pudota tunkilta. Lisäksi se on 'pehmeä' tapa, eikä siten kovin tehokas.
Itse toimin seuraavasti. CRC:ää navan ympärille. Minuutin odottelu. Metrin pätkä kakkosnelosta, jonka päässä mielellään jotain neopreenikumia, tai auton vanhaa lattiamattoa (erityisesti kun on alumiinivanne), käteen ja vuorottaisia kopautuksia eri puolelle vanteen ulkokehää. Pitäisi irrota varsin nätisti.
Navassa olevan ruosteen voi sitten hioa pois hiomapaperilla, on seuraavalla kerralla helpompaa.
Itse olen sivellyt aina jollain vaseliinilla kiinnityspinnan johon vanne tulee kiinni. Ei ole vielä koskaan jämähtänyt kiinni, talvivannekaan.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 07.04.13 - klo:09:28
Itse olen sivellyt aina jollain vaseliinilla kiinnityspinnan johon vanne tulee kiinni. Ei ole vielä koskaan jämähtänyt kiinni, talvivannekaan.
Nämä oli maahantuojalla luovutuksen yhteydessä asennetut, eivät taida liukasteita käyttää. Rengasliikkeen lekamies suositteli tervaa, enpä ollut aikaisemmin kuullut.
Lainaus käyttäjältä: hapi - 06.04.13 - klo:19:19
Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet. >:(
Kiinni juuttuneille vanteille toimiva kikka on ottaa pultit irti ja laskea auto tunkin varassa hitaasti alas. Auton paino ja hieman vinosti maahan osuva rengas tekee tehtävänsä ja tähän asti jumit ovat irronneet joka kerta.
Lainaus käyttäjältä: hapi - 06.04.13 - klo:19:19
Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet. >:(
Uudesta asti peugeot 206:n alkuperäisten aluvanteidet keskiö on ollut niin tiukka, että ottaa kireesti takapyörissä kiinni. Oon vaihtanut varmaan 400 renkaat ja aina on lähtenyt irti. 2007 ihmettelin miksi renkaat eivät irtoa kun Pögöttiin ekaa kertaa niitä vaihdoin. Sen jälkeen on tallissa vakiovarusteena ollut leveä metrinen lankku, jolla pikkuhiljaa koputtelemalla lähtee irti. Lujaa ei uskalla lyödä, muuten tippuu auto tunkilta. Talvirenkaiden kanssa ei ole mitään ongelmia kun on peltivanteet.
Paksun burgeri-sunnuntailta kotiuduttua päätin vahata eilen pesemäni kesärenkaiden vanteet. Autotallista ulostauduttaessa huomasin valkoisen lumiseinän, kas lunta sataa. Eli ei vielä viikon alussa ehkä laitetakkaan kesäkumeja alle, vaan odotellaan rauhassa. Vaikka ensi viikon loppuna mahdollinen jyväskylän reissu olisi kyllä mukavempi rullata ilman nastoja.
Kävin hakemassa Vianorista keskiviikkona GT Radial Champiro UHP:t alle. Tänään ajelin Porista Helsinkiin mukavassa lumisateessa. Onneksi kakkostie pysyi kuitenkin sulana liikenteestä johtuen.
En minä tiedä olenko minä jotenkin "vanhanaikainen", mutta en kyllä kauheasti ymmärrä ihmisiä, jotka ovat jo
kesägummit alle vääntäneet/vääntämässä.. :o
Mikä helkutin kiire niitä on sinne alle änkeä?
Joku täällä perusteli vaihdostaan sillä, ettei paljaalla asvaltilla halua nastojaan kuluttaa...
Doh, semmoisena pienenä infopakettina mainittakoon että:
Noin puolen Suomen päätiet ovat paljaat 95% talvesta, johtuen aurauksesta ja siitä helvatan suolapaskasta mitä sinne
kylvävät.
Eli pelkästään tuolla perusteella olisi järkevää ajella kesäkumeilla läpi vuoden... Niinkö?
No, onhan kitkatkin vaihtoehto, niillä voi sitten ajella vuoden ympäri niin halutessaan.
Ei ropise nastat, mutta ei nekään sitten jäällä kovin hyvin pidä...
^ Veit aika tyhjentävästi sanat suustani...
Kesärenkaat ja torsen oli aamulla oikein miellyttävä parivaljakko, sai kokea kevään viimeiset holtittomat luisut... ei ikäänkuin jäänyt talvi kesken :) Koska oli tiedossa, että lunta tulee vielä, talliin jätettiin toinen auto nastarenkaille, eli jälkitalvi ei yllättänyt kuin positiivisesti.
Ja miksikö kesäkumit alle nopeasti? talvikumit ovat aivan hirveät ajo-ominaisuuksiltaan.
Nimen omaan talvikumit on hirveät ajettavat, tässä syy miksi ite ajan niillä mahd. pienen ajan. Ja eipä ole mitään syytä olla vaihtamatta kun kesärenkaillakin pääsee eteenpäin. Jos autoa osaa ajaa, niin talvirenkaita tarvitsee pakosta ainoastaan etenemiseen. Pysähtymiseen ja tiellä pysymiseen riittää ihan ok kesärenkaat oli keli mikä tahansa. Vaatii tietysti paljon ennakointia ja oikeita tilannenopeuksia yms. Eriasia sitten tietysti, kun kuskina on nainen tai joku muu taidoton.
Lainaus käyttäjältä: Golffari7 - 07.04.13 - klo:21:05
Vaatii tietysti paljon ennakointia ja oikeita tilannenopeuksia yms.
Noinhan se tietysti on, mutta älkää sitten lähtekö harjoittamaan sitä "oikeata tilannenopeutta" muun liikenteen joukkoon. Tampereella on kolme astetta pakkasta ja tiet lumisia.
Tulin juuri kyliltä kotiin ja siellä jotkut peelot ajavat kesärenkailla moottoritielläkin viittä-kuuttakymmpiä, joka eittämättä on oikea tilanne nopeus kesäkumeille näissä olosuhteissa. Sen verran pitäisi olla järkeä päässä, ettei normaalissa talvikelissä 100 km/h ajavien tarvitse sydän syrjällään pelätä moottoritiellä perä edellä vastaantulevia kesäautoja.
Hyvin tuolla tuntui etiäppäin kesäkumeilla pääsevän, kääntyi ja pysähtyikin.Esp pois nii kivasti meni pitkässä sladissa. Aamulla pikkasen ekstra-aikaa niin ei mitään ogelmia, ja varmaan suolavellissä saa silti ajella.
Huomiseksi tilasin vaihtoajan "meidän" Bemarille, kun pitää palauttaa erittäin hyvin 3 v palvellut "kaveri" ALD:lle. Uutta liisaria en sitten saanut, kun töiden loppuessa A3 -tilaus peruutettiin. Huomenna on myös ilon aiheena Blue GT:n nouto Bemarin tilalle - ja kesärenkain.
Tässä vaiheessa kevättä, jokainen voi itse valita minkälaisilla renkailla ajelee, eikö? Eikä lakikaan ole enää pitkälti yli kuukauteen vaatinut talvirenkaiden käyttöä. :o Toki jokaisen autoilijan pitää muistaa se, että on sitten itse vastuussa, jos kolahtaa. Ja kun kolahtaa, niin yleensä kolahtaa ja kunnolla, mutta onhan vakuutuksiakin jo monenlaisia, niin eihän siinä mielessä mitään hätää. :o Ruumiita on jo sitten vaikeampi palauttaa elävien kirjoihin millään vakuutuksilla. :'(
Eli on johtopäätöksen aika. Ei nykyaikainen talvirengas nyt niin hirveä ajettava ole kuivalla ja märällä asfaltilla. Voihan se olla, että jotkut autot on sitten vaan joko niin huonoja tai mekaanisesti viallisia, jopa niin ettei niitä ole edes suunniteltu talvirenkaita varten, joka sitten voi aiheuttaa omistajassa joka keväisen varaslähdön äkkivaihtoon koviin kesärenkaisiin. :o
Lainaus käyttäjältä: Golffari7 - 07.04.13 - klo:21:05
Nimen omaan talvikumit on hirveät ajettavat, tässä syy miksi ite ajan niillä mahd. pienen ajan. Ja eipä ole mitään syytä olla vaihtamatta kun kesärenkaillakin pääsee eteenpäin. Jos autoa osaa ajaa, niin talvirenkaita tarvitsee pakosta ainoastaan etenemiseen. Pysähtymiseen ja tiellä pysymiseen riittää ihan ok kesärenkaat oli keli mikä tahansa. Vaatii tietysti paljon ennakointia ja oikeita tilannenopeuksia yms. Eriasia sitten tietysti, kun kuskina on nainen tai joku muu taidoton.
Asiaa joka sana!!
Tänään vaihdoin 19" kesänakit alle ja ajelin tallilta kotiin Tuusulan motaria räntäsateessa. Oli kiva siin ajella rajotusten mukaan (100 km/h) ohitus kaistaa ku jotku panikoijat ajo sielä 80 km/h talvirenkailla vaikka oli ihan vesikeli suolaamisen takia :D
Eikös pääsiäisen jälkeinen maanantai eli huominen ole ihan virallinen viimeinen nastarengaspäivä. Toki kelin salliessa/edellyttäessä saa vielä ajella ilman pamputusta talvirinkuloillakin. Mutta ei ole pakko...
Moni perustelee kesärenkaisiin siirtymistä talvirenkaiden kurjalla ajettavuudella. Olenkohan ainoa, jolla talvirenkaat ovat kesiksiä paremmat ajaa? Inhottaa ajatuskin Pirellien epävakaasta, surkeasta ajotuntumasta. Kuluisivat edes äkkiä, ettei enää kolmanneksi kesäksi noita tarvitsisi alle ruuvailla >:(.
Ainoa asia mikä esti kesärenkaiden vaihdon oli jäinen piha. Ei löydy oikein paikkaa mihin saa tunkin ettei se lipsahda alta. Ei jaksanut alkaa jäänhakkaustalkoisiin. Ens viikonlippona todennäköisesti sitten vaihtuu. Onhan tuo nyt aika hölmöä ajaa tuolla nastarenkailla tällaisilla keleillä.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 07.04.13 - klo:21:52
Ainoa asia mikä esti kesärenkaiden vaihdon oli jäinen piha. Ei löydy oikein paikkaa mihin saa tunkin ettei se lipsahda alta. Ei jaksanut alkaa jäänhakkaustalkoisiin. Ens viikonlippona todennäköisesti sitten vaihtuu. Onhan tuo nyt aika hölmöä ajaa tuolla nastarenkailla tällaisilla keleillä.
Että tällaisilla keleillä hölmöä ajella nastarenkailla... No mitä nyt pientä lumimyräkkää...
Kitkoilla olisin kyllä voinut ajella vielä pitkään, mutta kun talvirenkaiden mukana lähti koko pirun auto pari viikkoa sitten. Väliaikaisajokissa nyt sattuu olemaan kesät niin mennään sillä, jos tulee takatalvi niin keksin jonkun toisen kulkineen. Alkuviikosta ajoin vissiin 4 päivää autolla jossa nastat ja vitutti joka helvetin kilometri. Karmea meteli ja renkaan ajettavuus uhrattu täysin talvipidon alttarilla.
Omassa ajossa korkean nopeusluokan "saksankitka"olisi paras. 90 % ajosuoritteesta se olisi pidoltaa täysin riittävä, märällä huomattavasti parempi kuin normi kitka/nasta ja sitten ajettavuus olisi ihan eri planeetalta. Sen 10% suoritteesta voisi sitten ajella nätisti.
Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 07.04.13 - klo:21:49
Asiaa joka sana!!
Tänään vaihdoin 19" kesänakit alle ja ajelin tallilta kotiin Tuusulan motaria räntäsateessa. Oli kiva siin ajella rajotusten mukaan (100 km/h) ohitus kaistaa ku jotku panikoijat ajo sielä 80 km/h talvirenkailla vaikka oli ihan vesikeli suolaamisen takia :D
Se on sitten tosi kiva, jos keli "yllättää" ja tällaiset kaverit tulee kontista sisään jarrutustilanteessa. ::)
Lainaus käyttäjältä: gunman - 07.04.13 - klo:22:00
Se on sitten tosi kiva, jos keli "yllättää" ja tällaiset kaverit tulee kontista sisään jarrutustilanteessa. ::)
Sekin usein auttaa, että ottaa peukalon pois perseestä ja keskittyy ajamiseen.. Turvaväli ja keskittyminen ajamiseen kannattaa muistaa vaikka olis mitkä renkaat ;)
Joo, taitais se tosiaan olla parempi vaihtaa kesärenkaat alle vasta kesä-heinäkuussa ja talvirenkaat taas elokuussa, ihan vaan varmuuden välttämiseksi ...
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 07.04.13 - klo:22:13
Joo, taitais se tosiaan olla parempi vaihtaa kesärenkaat alle vasta kesä-heinäkuussa ja talvirenkaat taas elokuussa, ihan vaan varmuuden välttämiseksi ...
Mitäs jos vaihtaisi kelien eikä almanakan mukaan?
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 07.04.13 - klo:22:16
Mitäs jos vaihtaisi kelien eikä almanakan mukaan?
No niin juuri. Sitähän minä tässä yritän sanoa. Eteläsuomessa olisi pärjännyt jo hyvin kesärenkailla jo pari viikkoa. Tuollainen pieni
tilapäinen lumisade korkeintaan hiukan hidastaa menoa.
Tottakai. Ennakoiva ajotapa on kaiken perusta, ettei onnettomuuksia syntyisi.
Maltillahan monesta paikasta selviäisi vaikka slikseillä...
Kirjoituksesi antoi vain minulle juuri sellaisen kuvan, että kerrot: Minäpoika ajelen kesäkummeilla satasta kun hannarit
ajelee talvikiekoilla kaheksaakymppiä.
(Kirjoitukseni (eikä tämäkään) ei ole osoitettu halventavana ketään henkiöä kohtaan.
Minulla kuitenkin on jonkinverran kokemusta vuosien saatossa autoilusta kertynyt.
Ajan vuodessa 50-80tkm, ja ei, en aja työkseni ja viime syksynä meni miljoonan ajetun kilometrin rajapyykki
rikki (nyt noin 1020000km). Ainoastaan kerran olen itse töpeksinyt, kun nukahdin rattiin ja painoin auton lepikkoon...
kop,kop, Ja vuosi oli -96)
Lainaus käyttäjältä: gunman - 07.04.13 - klo:22:32
......Kirjoituksesi antoi vain minulle juuri sellaisen kuvan, että kerrot: Minäpoika ajelen kesäkummeilla satasta kun hannarit
ajelee talvikiekoilla kaheksaakymppiä......
Jos minua tulla tarkoitit niin en tiedä mistä kohtaa kirjoitustani tuollaisen käsityksen olisi voinut saada. Jos sinua yhtään lohduttaa niin esim. siirryin kitkoista (yksi sarja nastojen välillä) takaisin nastoihin, eli kyllä tässä oma ja muiden turvallisuus on etusijalla vaikka tien pintaa valitettavasti vähän enemmän joutuukin rouhimaan. Syy miksi kitkoista takaisin nastoihin siirryin on se, koska minusta kitkoilla ajaminen eteläsuomen talvessa tuntuu yhtä hölmöltä kuin nastoilla ajaminen eteläsuomessa juuri nyt kun asfaltti on sula ja kuiva. Se että keli muuttuu lumisateen takia mahdollisesti liukkaaksi on eri asia. Ehkä aamulla on eri ääni kellossa minullakin. Tänään kuitenkin kun viimeksi olin ratissa ei lunta vielä satanut ja hölmöltä se tuntui kun lähes korvin kuultavissa oli kun urat vaan asfaltissa syveni...
Musta tuntuu, että monilla on jonkulainen harhakäsitys, että auto lähtee kesärenkailla ja liukkaalla pinnalla lentoon tai jotain muuta vastaavaa. Nykyaikaiset hyvällä kulutuspinnalla olevat kesärenkaatkin pitävät yllättävän hyvin lumella ja jäälläkin (en siis missään nimessä lähde vertaamaan nastarenkaaseen). Kun ottaa olosuhteet ja auton ominaisuudet (mm. renkaat) huomioon, niin kyllä pärjää pitkälle. Ympäristöäkin säästyy, kun ei raavita turhaan nastoilla sitä asfalttia. Jokainen kuitenkin harkitkoon itse mikä on järkevintä omalla kohdalla.
Lainaus käyttäjältä: Golffari7 - 07.04.13 - klo:21:05
Vaatii tietysti paljon ennakointia ja oikeita tilannenopeuksia yms. Eriasia sitten tietysti, kun kuskina on nainen tai joku muu taidoton.
Ja nainenko on automaattisesti ajotaidoton? Itse ainakin tiedän monta erinomaista naiskuskia, mukaanlukien oma vaimo. Ei kannattaisi lähteä yleistämään!
Ja mitä tulee ennakointiin, niin joskus vain valitettavasti liikenteessä tulee eteen tiukkoja paikkoja vaikka olisi ennakoinnin mestari, joten älkää ihmeessä vaihdelko niitä kesälimppuja liian aikaisin. Tai älkää ainakaan lähtekö huonoilla keleillä niillä liikenteeseen.
Jotkut perustelevat kesärenkaiden vaihtoa myös sillä, etteivät halua kuluttaa nastarenkaita eli toisin sanoen vaihtavat mieluummin kesärenkaat kulumaan. Pointti on siis se, että ainahan siellä on toinen sarja renkaita kulumassa, joten huono perustelu...
Jos nyt vaan myönnetään tosiasiat ja todetaan, että keskimäärin miehillä pysyy se ratti luonnollisemmin käsissä. Poikkeuksia tietysti on ja itsekin tunnen hyviä naiskuljettajia. Ja renkaiden kulumiseen sen verran vielä, että paljas asfaltti kuluttaa talvirenkaan pehmeää kumiseosta nopeammin, kuin kesärenkaan kovempaa seosta. Lisäksi talvirenkaassa on usein ne nastat, jotka myös kuluvat asfaltilla ja kesärenkaissa niitä harvemmin on.
Lainaus käyttäjältä: Golffari7 - 07.04.13 - klo:22:52
Jos nyt vaan myönnetään tosiasiat ja todetaan, että keskimäärin miehillä pysyy se ratti luonnollisemmin käsissä. Poikkeuksia tietysti on ja itsekin tunnen hyviä naiskuljettajia.
Ainakin omasta mielestä... ;D
Kukahan niitä onnettomuuksia ja kuolonkolareita aiheuttaa enemmän suhteessa ajokilometreihin. Ei se autonajoaito kyrpää kysy.
Turha tällä palstalla on kenenkään ottaa nokkiinsa näitten "itämaantietäjien" jutuista.Ne on näköjään varmaan kaikki 1000 000 km miehiä ja ajaisivat varmaan kesät sekä talvet nastarenkailla jos se vain olisi sallittua !Eiköhän se kuitenkin ole ihan jokaisen oma asia milloin renkaansa vaihtaa.Nämä "itämaantietäjät" eivät kuitenkaan tiedä kaikkien jo kesärenkaisiin siirtyneiden ajo-olosuhteita/tarpeita.
Lainaus käyttäjältä: Golffari7 - 07.04.13 - klo:22:48
Nykyaikaiset hyvällä kulutuspinnalla olevat kesärenkaatkin pitävät yllättävän hyvin lumella ja jäälläkin (en siis missään nimessä lähde vertaamaan nastarenkaaseen).
Onko kokemusta? Mulla on ja ainakaan lumella kesärenkaat ei pidä yhtään. Sen sai kokea työauton puskuri kerran kun talvi pääsi yllättämään ja puhun vielä taajamanopeudesta, onneksi ainoa uhri oli liikennemerkki.
Selvennetään vielä vähän, ennenkun lopetetaan offtopic :D. Tarkotin, että iso osa naisista voisi ihan hyvillä mielin lähteä vetelemään esimerkiksi huomenna aamulla kesärenkailla jäiseen keliin huomioimatta tilanne millään tapaa. Suuri osa naisista ei ajattele asiaa/ heillä ei ole välttämättä samanlaista näkemystä kuin miehillä. Ja joo kyllä tiedän, että nuoret miehet aiheuttavat eniten onnettumuuksia, mutta itse väittäisin että ne kyse on hiukan eri asiasta, kuin että ei osattaisi huomioida keliä/olosuhteita. Kyse on näyttämisen halusta/väliinpitämättömyydestä yms yms.... Mies todennäköisesti tietää, että nyt on kesärenkaat alla ja tienpinta liukas, joten vauhtia pitäisi hidastaa, mutta silti jostain syystä ei toimita niin kuin tiedettäisiin olevan turvallista ja järkevää. Naisten kohdalla kyse on enemmän siitä, että ei ymmärretä tilannetta. He varmasti toimisivat järkevämmin, jos tajuaisivat ottaa huomioo erinäisiä asioita. Voisin kirjoittaa asiasta vielä varmaa 10 sivua lisää, mutta tässä mahdollisimman epäselvästi tiivistettynä. Joku varmasti ajattelee, että olen hirveä sovinisti ja pidän naisia huonoina kuskeina. Sanomani ei varmasti koske kaikkia naisia, ehkä ei yhtäkään :D.
Lainaus käyttäjältä: Tuomari - 07.04.13 - klo:23:06
Onko kokemusta? Mulla on ja ainakaan lumella kesärenkaat ei pidä yhtään. Sen sai kokea työauton puskuri kerran kun talvi pääsi yllättämään ja puhun vielä taajamanopeudesta, onneksi ainoa uhri oli liikennemerkki.
On kokemusta. Tällä hetkellä alla pohjolan olosuhteisiin suunniteltu nokian hakka black ja yllättävän hyvin piti tänään sohjoisella alustalla.
Lainaus käyttäjältä: Jorma - 07.04.13 - klo:23:00
Eiköhän se kuitenkin ole ihan jokaisen oma asia milloin renkaansa vaihtaa.Nämä "itämaantietäjät" eivät kuitenkaan tiedä kaikkien jo kesärenkaisiin siirtyneiden ajo-olosuhteita/tarpeita.
Puhut vähän mutta asiaa Jorma
Lainaus käyttäjältä: Golffari7 - 07.04.13 - klo:22:52
Ja renkaiden kulumiseen sen verran vielä, että paljas asfaltti kuluttaa talvirenkaan pehmeää kumiseosta nopeammin, kuin kesärenkaan kovempaa seosta. Lisäksi talvirenkaassa on usein ne nastat, jotka myös kuluvat asfaltilla ja kesärenkaissa niitä harvemmin on.
Niin, talvi vedellään pahimmassa tapauksessa lähestulkoon koko ajan paljaalla ja sitten ei voida paria lisäviikkoa jatkaa kun sen parin viikon aikanahan ne kuluu slikseiksi! ;) Siis mulle "itämaantietäjällehän" on aivan sama milloin kukin kesärenkaille vaihtaa, mutta ei niillä nyt helvetissä ole liikenteeseen mitään asiaa jos tiet ovat lumiset/jäiset!
Lainaus käyttäjältä: Golffari7 - 07.04.13 - klo:23:12
Selvennetään vielä vähän, ennenkun lopetetaan offtopic :D. Tarkotin, että iso osa naisista voisi ihan hyvillä mielin lähteä vetelemään esimerkiksi huomenna aamulla kesärenkailla jäiseen keliin huomioimatta tilanne millään tapaa. Suuri osa naisista ei ajattele asiaa/ heillä ei ole välttämättä samanlaista näkemystä kuin miehillä. Ja joo kyllä tiedän, että nuoret miehet aiheuttavat eniten onnettumuuksia, mutta itse väittäisin että ne kyse on hiukan eri asiasta, kuin että ei osattaisi huomioida keliä/olosuhteita. Kyse on näyttämisen halusta/väliinpitämättömyydestä yms yms.... Mies todennäköisesti tietää, että nyt on kesärenkaat alla ja tienpinta liukas, joten vauhtia pitäisi hidastaa, mutta silti jostain syystä ei toimita niin kuin tiedettäisiin olevan turvallista ja järkevää. Naisten kohdalla kyse on enemmän siitä, että ei ymmärretä tilannetta. He varmasti toimisivat järkevämmin, jos tajuaisivat ottaa huomioo erinäisiä asioita. Voisin kirjoittaa asiasta vielä varmaa 10 sivua lisää, mutta tässä mahdollisimman epäselvästi tiivistettynä. Joku varmasti ajattelee, että olen hirveä sovinisti ja pidän naisia huonoina kuskeina. Sanomani ei varmasti koske kaikkia naisia, ehkä ei yhtäkään :D.
Minkähänlainen vaimo, sisko, äiti ,serkkulikka sinulla on. Mieshän puhuu naisista niin ja hänellä on naisista käsitys sen mukaan miten tuntemat ja lähipiirin naiset tekevät.
Itsellä taas käsitys on muodostunut läheisteni ajotaidoista. Ã,,iti päästänyt ennen kesät talvet kesärenkailla, kelillä kun kelilllä ja pelillä kun pelillä. Ajaa vieläkin 77 täyttävänä lankkuja pitkin autotalliin. Muutama hyvä likkakaveri pitää suurta autoliikettä ja naureskelee kun miesrenkinsä eivät osaa kunnolla peruutella autoja tiukkoihin paikkoihin ja tulevat tytöiltä pyytämään apua.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 07.04.13 - klo:23:20
Muutama hyvä likkakaveri pitää suurta autoliikettä ja naureskelee kun miesrenkinsä eivät osaa kunnolla peruutella autoja tiukkoihin paikkoihin ja tulevat tytöiltä pyytämään apua.
Tätä minä en purematta niele :D Mies ei tule tytöltä pyytämään apua tiukkoihin paikkoihin peruuttaessa, mikkihiiret ovat asia erikseen ja se on sitten toinen juttu se.
Anteeksi huono huumorini ja OT ;)
Lainaus käyttäjältä: samppa82 - 07.04.13 - klo:23:30
Mies ei tule tytöltä pyytämään apua tiukkoihin paikkoihin peruuttaessa.
;D ;D
Juurikin tuossa tapauksessa 'voi' joutua pyytämään apua 8) .
Olipa väljää aamuliikenteessä äsken, kun kesärengaskuskit loistivat pääasiassa poissaolollaan. Ajattelin vaihdattaa kesärinkulat aluksi tällä viikolla, vaan antaapi olla. Ensi torstaiksi ja perjantaiksikin luvattu taas lumisadetta pks:lle. Ehkä se lumentulo ja yöpakkaset loppuu juhannuksena ja alkavat taas elokuussa...tulee mieleen kelien puolesta suuret nälkävuodet 1860-luvun lopulla.
On jo monena vuonna osoittautunut, että sopiva kesärenkaiden alle laittoaika etelässä on huhtikuun puoliväli - vappu. Toivottavaa olisi kuitenkin, että nasta renkailla ajettaisiin enintäin 100 km/h niin irtoavista nastoista aiheutuvat vahongot olisivät vähäisempiä - osa "lentävistä" on luonnollisesti hiekoitushiekan kiviä.
Kesärenkaat alle klo 10:30 Vianorilla.
Ei vielä, ootellaan viikko ainakin viel. Rauhallista näytti olevan aamulla, nasta autoilijat vain liikenteessä.
Ajatko jo kesärenkailla? En onneksi.
Tiet oli aivan (peili)jäässä aamulla (ekat vajaa 10km).
Tosin motari oli jo suolattu joten siitä eteenpäin (etelään) oli tiet jo "suolavettä"...
Omalla kohdalla vaihto ensi tai seuraavalla viikolla. Sitten, kun yöpakkasia ei enää ole säännöllisesti...
Eilen oli tarkoitukseni vaihtaa renkaat, mutta peruin suunnitelmani kun eilen iltapäivällä alkoi painamaan lunta vaakasuoraan. Aamulla olivat tiet lumessa, jäässä ja sohjossa. Olisi toki kesärenkaillakin selvinnyt aamulla, mutta turhia riskejä kannattaa mielestäni välttää. Koskaan ei tiedä, milloin esim. peura hyppää eteen.
Ensi viikonloppuna uusi vaihtoyritys, tai sitten vasta seuraavana tai sitten... ;)
Viime viikonloppuna tuli vaihdettua golffiin kesärenkaat alle ja laskettua alusta kesäkorkeuteen.. Jos ei tuota lunta tulis montaakaan senttiä enää.. :D
Ajelin aamutuimaan Tampereelta Kuopioon ja kyllä olisi alkumatkasta tullut äitiä ikävä kesärenkailla. Lunta 5 senttiä, tiet umpijäässä, ei suolan tai hiekan hitustakaan. Rekkoja jumissa risteyksissä jne. Jyväskylässä pyrytti lunta, mutta Hankasalmella Jari-Pekan kohdalla loppui talvi kuin seinään.
Nyt sääennuste lupailee kevään alkavan ensi viikonloppuna, joten josko silloin olisi renkaiden vaihdon aika.
Tämän päivän paikkakunnan päälehdessä haastateltiin autoilijoita siitä mitkä renkaat heillä on nyt autossaan alla.
Eräällä haastateltavalla oli kitkarenkaat ja perustelu oli seuraava:
" Totuin käyttämään niitä (kitkarenkaita) kun ajoin aiemmin maastoautolla. Nastarenkaat eivät oikein kestä maastoajoa, vaan lähtevät irti"
Lainaus käyttäjältä: pappa - 08.04.13 - klo:10:38
" Totuin käyttämään niitä (kitkarenkaita) kun ajoin aiemmin maastoautolla. Nastarenkaat eivät oikein kestä maastoajoa, vaan lähtevät irti"
Jos renkaat lähtevät irti niin ongelman ei luulisi korjaantuvan vaihtamalla nastoista kitkoihin... ::)
Eiköhän tuossa kuitenkin tarkoitettu että nastat lähtevät irti mikä sekin kuulostaa aika ontuvalta perustelulta.
Kunnioitan kaikkia valintoja. Viime viikot ollut pelkästään kuivaa asvalttia omilla reiteillä ja aikatauluillla.
Juuri ajelin pääkaupunkiseudulla (klo 10) kesägummeilla työmaalle. Keli oli kuten vesisateen jäljiltä, osittain jo ladut oli kuivatkin. Olisi ollut yhdessä autossa kitkatkin vielä.
Seuraava yritys: 27.4.2013. ;)
Tänään tuli vaihdettua kesärenkaat.
Vaihdoin lauantaina kesäkiekot.Olihan vähän liukasta aamulla.
Just vaihdoin uudet kumit tässä olohuoneessa. 28-622 --> 37-622. Pikkasen muuttu rengaskoko ja kuvio mutta menee paremmin hiekalla
Lainaus käyttäjältä: samppa82 - 07.04.13 - klo:23:30
Tätä minä en purematta niele :D Mies ei tule tytöltä pyytämään apua tiukkoihin paikkoihin peruuttaessa, mikkihiiret ovat asia erikseen ja se on sitten toinen juttu se.
Anteeksi huono huumorini ja OT ;)
No jos se automyyjä ei osaa peruuttaa niitä autoja siellä hallissa tiukkoihin paikkoihin ja se auto pitää sinne peruuttaa, niin millä se sitten sinne menee. Kyllä se mies nousee autosta pois ja pyytää sitä naista jonka tietää niitä koko ikänsä veivanneen peruuttamaan sen. Vaatiihan sekin jo mieheltä hyvää itsetuntoa, että on naisen alaisena autoliikkeessä ja ottaa naiselta käskyjä vastaan autoasioissa jota pidetään niin miehisenä alana.
Tänään laitoin.
Lainaus käyttäjältä: skriko - 08.04.13 - klo:16:48
No jos se automyyjä ei osaa peruuttaa niitä autoja siellä hallissa tiukkoihin paikkoihin ja se auto pitää sinne peruuttaa, niin millä se sitten sinne menee. Kyllä se mies nousee autosta pois ja pyytää sitä naista jonka tietää niitä koko ikänsä veivanneen peruuttamaan sen. Vaatiihan sekin jo mieheltä hyvää itsetuntoa, että on naisen alaisena autoliikkeessä ja ottaa naiselta käskyjä vastaan autoasioissa jota pidetään niin miehisenä alana.
No tämähän se vasta äijä meininkiä on..nakittaa omat hommansa pomollaan :D Tällä miehellä ei pallokorvia ole, ja itsetunnon täytyykin olla kohdillaan 8)
...jaahas. Tänään olisi tarkoituksena pyöräyttää kesärenkaat alle. Kieltämättä vähän mietityttää; aamulla mittari näytti lämpötilaksi -9 ja Maggigsen ikkunat olivat taas niin jäässä ettei sisään meinannut päästä.
Lainaus käyttäjältä: hosee - 09.04.13 - klo:08:17
...jaahas. Tänään olisi tarkoituksena pyöräyttää kesärenkaat alle. Kieltämättä vähän mietityttää; aamulla mittari näytti lämpötilaksi -9 ja Maggigsen ikkunat olivat taas niin jäässä ettei sisään meinannut päästä.
Käyttäisit ovea ;)
Mitä renkaiden vaihtoon tulee, niin olen egoterroristi ja pidän nastat alla toistaiseksi. Tällä hetkellä ajoa ei ole paljoa, että tuosta isoa ongelmaa tulisi ja toisaalta tilanne on se, että kohta tulee (yksi) hetki, jolloin on yksinkertaisesti pakko pystyä olemaan liikenteessä, kelistä riippumatta.
Tänään kävin vaihdattamassa. Mukavasti hiljeni kyyti ja ajettavuuskin parani.
Vaihdettu tänään kesärenkaat, eipä ollut minkäänlaista ruuhkaa ja auton ympärillä hyöri 5 työntekijää, oli siis asiakaspula.
Ajotuntumasta, jämäkkää ja tuntuu, että ohjaustehostin olisi otettu pois, kyllä muuttuu auton käytös, kun 205/16 nastarengas vaihtuu kokoon 225/17 kesärengas. Lisäksi kulutus nousee jonkin verran, mutta eipähän sudi enää liikkeellelähdössä.
Joo ,pääsiäisenä kävin kuopiossa hämeenlinnan kautta ja takasin kesärenkailla. Päiväaikaan oli sulat pääväylät näköjään. Ei mitään ongelmia pääteillä iltapäivisin, kesärenkaat ei ittekseen autoo ojaan vie,vaan kuljettajahan se niitä ohjustaa sinne jäiseen pöpelikköönkin ;).
Aamulla ja syrjäisillä teillä voi vielä jäätäkin löytyä, kyllä se nastarenkaallakin sen jään päältä lepikkoon menee jos touhottaa miten sattuu.
Turhaa tuolla on nastaa kuivilla asfalttiteillä kuluttaa. Jos tulee vielä lunta ettei sula niin varttitunnissahan nuo saa vaihettua talvipylpyrät takasin ja puolessa tunnissa vaikka omalla parkkipaikalla bilteman ruuvivääntimelläkin.
Ja se nastarenkaan pitokyky lienee aivan yhtä huono kuivalla asfaltilla kuin kesärenkaankin joka yleensä hiukan leveämpikin.
Lainaus käyttäjältä: hosee - 09.04.13 - klo:08:17
...jaahas. Tänään olisi tarkoituksena pyöräyttää kesärenkaat alle. Kieltämättä vähän mietityttää; aamulla mittari näytti lämpötilaksi -9 ja Maggigsen ikkunat olivat taas niin jäässä ettei sisään meinannut päästä.
Kävin sitten eilen pienestä epäröinnistä huolimatta laitattamassa kesäiset rinkulat alle. Hiljaista oli. Piha täynnä jamppoja odottelemassa että olisi jotain tekemistä. Tiskillä totesivat että joka päivä on myyty tukkoon ja aina aamuisin ryhtyy puhelin soimaan ja satelemaan peruutuksia.
Kyllähän tuo käytös ja ajotuntuma taas aika tavalla muuttuivat kun 215/55R17 kokoinen kitkarengas vaihtui 235/45R18-koon kesärenkaaseen. Rengasmelutkin kyllä kasvoivat....
Tänään vaihdatin. Kyllä tuo orkkiskoon nastarengas onkin vaan mukava verrattuna näihin kesävalsseihin.. tuli varmaan 10dB lisää matkavauhtiin
Jokohan nuo uskallan luikauttaa alle? Vähän alkaisi kunnon pidot kutkutella kuivalle asfaltille.. renkaat jäävät varastoon 150km päähän joka vähän arveluttaa jos kelit muuttuu ???
Sent from my GT-I9105P using Tapatalk 2
Tänään haetutin suvi kumit hotellista,talvi renkaat pääsivät huilailemaan.
Lainaus käyttäjältä: jalkkis - 09.04.13 - klo:08:42
Käyttäisit ovea ;)
Mitä renkaiden vaihtoon tulee, niin olen egoterroristi ja pidän nastat alla toistaiseksi. Tällä hetkellä ajoa ei ole paljoa, että tuosta isoa ongelmaa tulisi ja toisaalta tilanne on se, että kohta tulee (yksi) hetki, jolloin on yksinkertaisesti pakko pystyä olemaan liikenteessä, kelistä riippumatta.
Tuo on ilmeisesti onnittelun paikka, jo näin etukäteen!
Lainaus käyttäjältä: Koo Pee - 09.04.13 - klo:21:43Ja se nastarenkaan pitokyky lienee aivan yhtä huono kuivalla asfaltilla kuin kesärenkaankin joka yleensä hiukan leveämpikin.
Tämä kommentti ei nyt ihan auennut, ainakaan minulle... :o ??? Eikös sen leveämmän kesärenkaan tulisi pitää huomattavasti paremmin kuivalla asfaltilla, kuin kapean nastarenkaan..? ::)
Tuli tossa väännettyä alle. Alko napina kyllästyttään. Pitää käy viel kiristämässä ja ilmaa lisäämässä. Tuli nälkä joten piti hetkex keskeyttää. Toivottavasti kelit vaan paranee tästä.
Lainaus käyttäjältä: Paha71 - 10.04.13 - klo:17:01
Eikös sen leveämmän kesärenkaan tulisi pitää huomattavasti paremmin kuivalla asfaltilla, kuin kapean nastarenkaan..? ::)
Niin se pitää niinkin hyvin että se ei meinaa edes oikein pyöriä nastarenkaaseen verrattuna ;)
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 10.04.13 - klo:17:19
Niin se pitää niinkin hyvin että se ei meinaa edes oikein pyöriä nastarenkaaseen verrattuna ;)
Eikös silloin ole kyse pyörimiskitkasta? :P Ymmärsin, että jäsen
Koo Pee tarkoitti sivuttaispitoa, jolloin se leveämpi kesärengas on varmasti pitävämpi kuin "huojakka" nastarengas. ::) :)
Hyvin on kesärenkailla pärjännyt. Alla maanantaista lähtien.
Nyt viikon ollu alla suvikumit eikä mitään ongelmia tai pitovaikeuksia kerava-vantaa-stadi-espoo akselilla.
Lainaus käyttäjältä: sambolo - 10.04.13 - klo:19:22
Nyt viikon ollu alla suvikumit eikä mitään ongelmia tai pitovaikeuksia kerava-vantaa-stadi-espoo akselilla.
Riippuu kyllä paljon ajasta ja paikasta missä ajelee.
Viime yönä kolmen aikoihin lähdin Konalasta kehä ykköstä itään
niin kyllä oli varsinkin rampit erittäin liukkaita.
Päivällä sitten onkin kesäkeliä..
Lainaus käyttäjältä: Paha71 - 10.04.13 - klo:17:01
Tämä kommentti ei nyt ihan auennut, ainakaan minulle... :o ??? Eikös sen leveämmän kesärenkaan tulisi pitää huomattavasti paremmin kuivalla asfaltilla, kuin kapean nastarenkaan..? ::)
Ka, sitähän minäkin yritin kertoa, että leveä kesäkumi pitää kuivalla asvaltilla luultavasti paremmin kuin nastojen varassa keikkuva tuliterä nokialainen.
Esim. JOS olet idiootti ja ajat vaikka turuntieltä kehä ykkösen "shikaaniin" siinä sillan alla 120kmh (60kmh nopeusrajoitus) niin nokian uudella nastarenkaalla täytyy ottaa enempi ennakkoa kuin goodyearin kesän ajetulla hiukan matalampi profiilisella kesäkumilla iltäpäivisin ja tien ollessa aamuisin pakkasen jäljeltä jäässä menet kaidetta vasten molemmilla vaihtoehdoilla ja tuurilla jopa ylikin.
Siis tuli moka tuossa yhtä huonosti vertauksessa. Piti sanoa huonomminhan se nasta asfaltilla kuivalla ja jäättömällä jne...
Tänään vaihdoin audiin alle, pösöön jätin vielä nastat jos liukkaan yllättää ja sillä kun ei muutenkaan juurikaan ajella
Nastoilla vielä mennään kehä 3:n sisällä.
Aamusta töihin mennessä vielä pakkasia ja pikkusemmilla teillä penkoilla vielä sulamatonta lunta == sulamisvedet jäätyneenä tiellä :/
Mutta jos huomenna menee kaikki hyvin, niin nastat jää skodan alle "lopullisesti".. ainakin minun kohdalla.
Auton vaihto kun kuumottaa näin keväisin ;D
Lainaus käyttäjältä: gunman - 10.04.13 - klo:16:37
Tuo on ilmeisesti onnittelun paikka, jo näin etukäteen!
Juu kiitos, aavistanet oikein :)
Jos ensi viikolla vaihtaisi! :) Ei kyllä vielä uskalla vaihtaa, kun ei koskaan tiedä työn puolesta millä paikkakunnalla joutuu piipahtamaan. Aamut ja ilta/yöt on pahinta aikaa vielä.
Mutta niiiiiiiiiiin tekisi mieli jo vaihtaa! Kävin paikallisella pesuammattilaisella pesettämässä vanteet ja
itse vielä kiillotin käsin... 8) Tuskaa oli laittamatta alle! :D
Illalla ruuvvasin Cruzeen kesägummit alle. Ei täällä kehä3 ulkopuolella Vantaalla ainakaan enää näytä olevan tarvetta nastarenkaille. TT saa mennä ensi viikkoon vielä kitkakumein.
Eilen tuli kesäkumit ruuvattua Jettaan alle. Hyvin niillä Oulussakin pääsee... se on kevätkevätkevät ;)
KitKat napsaa autossa ja suussa vielä pitkään.
Lainaus käyttäjältä: hosee - 10.04.13 - klo:13:34
Kävin sitten eilen pienestä epäröinnistä huolimatta laitattamassa kesäiset rinkulat alle. Hiljaista oli. Piha täynnä jamppoja odottelemassa että olisi jotain tekemistä. Tiskillä totesivat että joka päivä on myyty tukkoon ja aina aamuisin ryhtyy puhelin soimaan ja satelemaan peruutuksia.........
Eilen aamulla yhtäkkiä muistin että rouvan autosta on kesärenkaat loppu ja töihin ajelessa soitin kotini lähellä olevaan rengasliikkeeseen josta olen monet renkaat ennenkin ostanut. Kysyin hinnan 15 tuumaisille Conteille ja parille muulle merkille ja niitä oli heillä siellä hyllyssä. Sanoin, että tulen iltapäivällä tai seuraavan aamuna että onko teillä siellä jonoa. Sanoivat että tule vaan kyllä me ne saadaan vanteille.
Menin liikkeeseen eilen n. klo 16:15 ja olin ainoa asiakas liikkeessä, 4 kaveria(!) touhusi noiden kimpussa ja kyllähän ne sitten vanteille nopeasti saatiinkin. :) Luulin että nyt on sesonkiaika ja kauhea kiire joka paikassa.
Joo, eiköhän nyt viikonloppuna mene kahteen autoon kesärenkaat alle.
Alkaa tämä Mansesterin sääennuste näyttää siltä, että sunnuntaina ruuvataan kesäkumit alle.
Tulevana viikonloppuna vaihtaisin jos ehtisin. Taitaa vaan mennä vielä viikolla eteenpäin. Parissa paikassa, josta pitää arkipäivittäin ajaa, on kyllä ainakin vielä tukeva peilijää. Luulisin, että jos ennusteet pitää paikkansa niin noiden pitäisi ensi viikon alkuun mennessä hävitä.
Sen verran mukavilta näyttävät tosiaan sääennusteet, että rengashotellista on nyt varattu huomiselle vaihtoaika (tämä päivä oli täyteen buukattu). Olisihan nuo varmaan menneet alle jo aiemmin, mutta kun maanantaina on melko varhainen lähtö "isolle kirkolle", niin mahdolliset yöpakkaset hieman huolettivat. Toivottavasti ennättää vielä jälkikiristellä pultit ennen lähtöä.
sivutiet jääs, en vaiha, josko vappuna tai juhanniksena ;)
Omalle ajopelille on maanantaille tilattu vaihtoaika. Vaimon autossa saa vielä viikon, pari olla talvirenkaat alla.
Tuli ne kesärenkaat vaihdettua eileen molempiin autoihin.. ;)
Kovasti polttaisi ruuvata kesärenkaat alle mutta kun tuo 1,5 km matka kotitietä on viellä puoliksi jäässä, se hieman pitkittää hommaa. Toivottavasti sulaisi pian.
Lainaus käyttäjältä: repe59 - 11.04.13 - klo:09:50
sivutiet jääs, en vaiha, josko vappuna tai juhanniksena ;)
Sama juttu. Jos tietäisi varmaksi ettei tarvitse esim. kolmeen viikkoon päästä kotiin tai mökille, voisi ehkä vaihtaakin. Kovin ovat erot suuret eri tietyyppien ja aukean/varjoisan alueen välillä.
Tänään meni kesäkumit alle, tuossa pihassa itse vaihdoin. Syksyllä sivelemäni kuparitahna auttoi, pienintäkään juuttumista ei ollut.
Mutta ilmanpaineissa olikin yllätys: kahdessa renkaassa, jotka nyt siirsin eteen, oli perin kummallinen paine-ero: toisessa 1,5, toisessa 3,0 :o. En muista sentään kolmen barin painetta renkaisiin laittaneeni, ja 1,5 merkitsee selkeää vuotoa renkaassa. Sitä pitää seurata tiiviisiti.
Eihän nuo kesä-Pirellit kaksiset ajettavat ole. Toivonkin, että kuluisivat pian, että pääsisi vaihtamaan kunnolliset tilalle.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 17.04.13 - klo:21:37
Tänään meni kesäkumit alle, tuossa pihassa itse vaihdoin. Syksyllä sivelemäni kuparitahna auttoi, pienintäkään juuttumista ei ollut.
Mutta ilmanpaineissa olikin yllätys: kahdessa renkaassa, jotka nyt siirsin eteen, oli perin kummallinen paine-ero: toisessa 1,5, toisessa 3,0 :o. En muista sentään kolmen barin painetta renkaisiin laittaneeni, ja 1,5 merkitsee selkeää vuotoa renkaassa. Sitä pitää seurata tiiviisiti.
Eihän nuo kesä-Pirellit kaksiset ajettavat ole. Toivonkin, että kuluisivat pian, että pääsisi vaihtamaan kunnolliset tilalle.
Kyllähän ne puolipitoisetkin irtoaa vanteelta rengasliikkeessä ;)
Huomenna olisi rengasjumppa tiedossa. Otin oikein vapaapäivän hommaa varten. ;D
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.04.13 - klo:21:39
Kyllähän ne puolipitoisetkin irtoaa vanteelta rengasliikkeessä ;)
Ei kuulu tapoihini heittää pois käyttökuntoista tavaraa, oli kyse sitten autonrenkaista, vaatteista tai mistä tahansa käyttökamasta.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 17.04.13 - klo:21:49
Ei kuulu tapoihini heittää pois käyttökuntoista tavaraa, oli kyse sitten autonrenkaista, vaatteista tai mistä tahansa käyttökamasta.
Eihän niitä pois tartte heittää, jos niissä on vielä mukavasti pintaa niin kyllä se rengasliike ottaa ne vaihdossa ja hyvittääkin niistä jotain. Jos ne kerta on tootalisen pa***t niin turha niiden kanssa alkaa väkisin kärvistelemään.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 17.04.13 - klo:21:49
Ei kuulu tapoihini heittää pois käyttökuntoista tavaraa, oli kyse sitten autonrenkaista, vaatteista tai mistä tahansa käyttökamasta.
Osta vene ja tee Pirelleista lepuuttajat. Tai pihakeinu mökille. Tai jotain. Onko ne "käyttökuntoiset" jos ne on niiiin huonot..?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.04.13 - klo:22:05
Eihän niitä pois tartte heittää, jos niissä on vielä mukavasti pintaa niin kyllä se rengasliike ottaa ne vaihdossa ja hyvittääkin niistä jotain. Jos ne kerta on tootalisen pa***t niin turha niiden kanssa alkaa väkisin kärvistelemään.
Onhan noilla tähän saakka tiellä pysynyt; ja eiköhän Vollen ajo-ominaisuudet pääse kunnolla oikeuksiinsa, kun noista aika jättää. Ihan sama kuvio oli muuten A4ssa, jossa ensiasennusrenkaina oli Dunlopit. Vaihdoin Conteihin, ja johan muuttui!
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.04.13 - klo:22:05
Eihän niitä pois tartte heittää, jos niissä on vielä mukavasti pintaa niin kyllä se rengasliike ottaa ne vaihdossa ja hyvittääkin niistä jotain. Jos ne kerta on tootalisen pa***t niin turha niiden kanssa alkaa väkisin kärvistelemään.
Juuri näin.
En itsekään ajaisi hienolla autolla väkisin renkailla jotka eivät tunnu yhtään toimivilta.
(Ja vanteita voi/on tullut vaihdeltua ihan muuten vain vaihtelun ilosta, kelpaavat hyvin rengasliikkeelle ja väliraha uusiin jää kohtuulliseksi.)
Kannattaa Quality ainakin käydä kysymässä rengasvälirahaa, se ei maksa kuin vaivan.
Lainaus käyttäjältä: clima - 17.04.13 - klo:22:22
Kannattaa Quality ainakin käydä kysymässä rengasvälirahaa, se ei maksa kuin vaivan.
Rengasväliraha? Laitetaanko sitä renkaan ja vanteen väliin ehkä?
Lainaus käyttäjältä: Quality - 17.04.13 - klo:21:49
Ei kuulu tapoihini heittää pois käyttökuntoista tavaraa, oli kyse sitten autonrenkaista, vaatteista tai mistä tahansa käyttökamasta.
Tänään ostin yksityiseltä myyjältä vaimon bemuun ihan priimakuntoiset OEM-vanteet ja orggiksia paremmat PremiumContactit päällä. Hinta?
250â,¬. Joillain on varaa "kierrättää"....
Ei harmittanut vaihtaa kesärenkaita toiseen kertaan.
Eilen vaihdoin Golf VII:lle kesärenkaat talvirenkaiden tilalle.
Kesärenkaat olivat mökillä säilytyksessä ja viimein sinne pääsi ajamalla.
Ei ollut enää lumiesteitä.
Michelin Energyt 195/65R15 osoittautuivat yllättävän hiljaisiksi ja viimeisetkin ohjauksen vaeltelun rippeet hävisivät.
Kahdessa kesärenkaassa oli yksi punainen viiva ympäri renkaan kehän ja kahdessa kaksi punaista viivaa. Mitähän nämä mahtavat viestittää?
Tiistaina vaihdoin Volvoon kesärenkaat.
pappa:
Kun sinulla on ollut Golf VI ja nyt VII, niin voisitko kirjoittaa vaikka Golf VII chattiin kokemuksiasi melutasosta Golf VI ja VII välillä. Se olisi mielenkiintoinen asia. Ja toki myös laajempialainen vertailu Golf VI ja VII välillä ajo-ominaisuuksista, laatuvaikutelmasta jne. olisi mielenkiintoinen.
Lainaus käyttäjältä: Koo Pee - 10.04.13 - klo:20:54Siis tuli moka tuossa yhtä huonosti vertauksessa. Piti sanoa huonomminhan se nasta asfaltilla kuivalla ja jäättömällä jne...
Kiitos täsmennyksestä; nyt aukesi ! ;)
Niin ja kysymykseen ( taas ): ei ( vieläkään ). Kotipiha on sen verran jäätiköllä vielä - ja loppujen lumienkin sulattua kuravellinä - ettei taida loppuunsuditellut suvimisukat pitää kovin hyvin... ::)
Nyt on kesärenkaat alla ja talvirenkaat eivät foorumin tietojen mukaisesti kuluneetkaan käyttökelvottomiksi parin viikon viivyttelyn aikana ;)
Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 20.04.13 - klo:17:59
Nyt on kesärenkaat alla ...
Kuin myös.
Sopivaa lauantai ip jumppaa renkaat varastosta - tietysti tuhannen muuta talven aika kertyneen tavaran takana, allaolevian talvirenkaiden pesu - ei viitsinyt niin likaisiin mennä käsiksi ennen, hallitunkki ja pyöränmutterin avaus vehkeet hollille, kompura tulille paineiden tzekkausta varten, neljälle kulmalle tunkkaus, renkaan irroitus, renkaan kiinnitys, laske alas operaatio, paineiden tzekkaus - lopuksi talvirenkaisen kunnollinen pesu ja varastointi.
Koeajo ja kamat kasaan, rauhallisesti tehtynä parin tunnin jumppa.
Kova olis hinku rengashommiin, mutta molemmat autot likaisia. Likaisia renkaita en vaihda ja pesufirma vaihtaa vielä renkaita eikä pese autoja.
Kovasti tekisi mieli huomenna vaihdattaa kun tiet on aivan sulat ja kuivat, koko viikoksi vaan luvannut yöpakkasia joten hiukan mietityttää :-\
Lainaus käyttäjältä: Paha71 - 19.04.13 - klo:17:51Kotipiha on sen verran jäätiköllä vielä - ja loppujen lumienkin sulattua kuravellinä - ettei taida loppuunsuditellut suvimisukat pitää kovin hyvin... ::)
Itseäni lainaten. :-X :) Viikonlopun lämmin sää sulatti kotipihan sen verran kuivaksi ja vapaaksi jäästä, että tulipa juuri sunnuntai-iltapäivän ratoksi ruuvattua kesäkumit pippanan alle. ABC:llä ilmanpaineet kohdilleen, talvirenkaat säilöön ja jumppa on valmis. Tunnin verran siinä sai aikaa kulumaan. 8)
Eilen pyöräytin katoksessa alle vanhempi poika apurina :)
lauantaina kaikkii kolomee kulkineesee, menihä siin tovi ;)
Eilen tuli laitettua alle. Mukavuus väheni, melutaso kasvoi, mutta meno jämäköityi. Katsotaan laskeeko tuo melutaso kunhan saan kesänakit ajettua sisään. Tietkin ovat tietysti vielä talven jäljiltä vähän karheat.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 22.04.13 - klo:12:51
...vähän karheat.
Melkoinen understatement. ;D
Ja vielä kaikki ne kivat pikkukuopat joita pitää väistellä.
Viime vuonna vuokrasin Espanjan aurinkorannikolla uuden korimallin Polon ja ajelin siellä mm. maksullisella moottoritiellä ja uskallan väittää, että näillä Suomen teillä tarvitaan vähintään esim. Audi A6, että päästäisiin yhtä hiljaiseen ja tasaiseen menoon kuin Espanjassa Pololla! Ja tämä tarina on tosi.
Möhkömölliin vaihdoin viikonloppuna renkaat. Skoda odottaa pihalla, että saisi lähdettyä kyselemää tarjouksia paikallisilta kumiliikkeiltä.
JO! Töiden jälkeen käytiin pojan kanssa vaihdattamassa uudet renkulat&vanteet alle, reilu viikon aikaistui alkuperäisestä suunnitelmasta kun alkoi hirvittämään tuo nastojen rohina sulilla teillä. Takatalvi on toki vielä tulematta... ::)
Täänään aamulla menivät alle uudet Michelin Energy Saverit. Ja taas tuli sama pikku pettymys kuin ennenkin: melutason olisi odottanut laskevan enemmän, kun nastarenkaat vaihtuivat kesärenkaisiin.
Huomenna kamun pajalle vaihtamaan kesäpyörylät...
Tulin lomareissulta kotomaahan, ja kas, lumethan on liki hävinneet ;D
Oma tiekin lumeton/jäätön, (mitä nyt vähän kuravelliä) niin kävin tänään kaverin korjaamolla
ruuvaamassa alle.
Aika täryjyrä tuosta tigusta kyllä tuli :(
Kylläpä Kuusamossakin pärjää kun pääteitä ajelee päivän valolla.
Lainaus käyttäjältä: Bax - 22.04.13 - klo:14:55
Viime vuonna vuokrasin Espanjan aurinkorannikolla uuden korimallin Polon ja ajelin siellä mm. maksullisella moottoritiellä ja uskallan väittää, että näillä Suomen teillä tarvitaan vähintään esim. Audi A6, että päästäisiin yhtä hiljaiseen ja tasaiseen menoon kuin Espanjassa Pololla! Ja tämä tarina on tosi.
Tai sitten millä tahansa autolla Puolassa Krakova-Oświęcim. Asfaltti on niin sileää, että vanha Opelin rousku taksina meni kuin sukat jalassa. Omassa autossa taisi olla todella äänekkäät Nordmanin nastarenkaat, koska rengasmelu pieneni kesärenkaiden vaihdon jälkeen, onneksi. Silti välillä on niin hirvittävää jyrinää kun tie on kuin perunapeltoa..
Eilen tuli vaihdettua pögöttiin. Sciroccossa vielä kitkat torstaihin asti.
Ens viikol renkaanvaihto, Nokian
Saksasta tilasin rengasonline
Nyt on kaikssa autoissa suvigumit alla. Talvivanteet jäi tiskaamata, pelkkä huuhtelu sai riittää. Täytyy joku päivä tiskata nekin kunnolla.
golfiin laitettiin 2 viikkoa sitten uudet good year eagle f1 assymetric 2 kumit alle. Audiin tänään tuli kesät.
Tänään tuli vaihdettua. Vähän on kyllä paskat housussa josko takatalvi yllättää...
Lainaus käyttäjältä: HolyDiver - 04.05.13 - klo:15:21
Tänään tuli vaihdettua. Vähän on kyllä paskat housussa josko takatalvi yllättää...
Luulin olleeni palstan viimeinen vaihtaja torstaina. Mutta ei sentään. Kyllä on aika taidetta vaihtaa 15 neliön tallissa leveään autoon renkaita. Ei saa kyllä yhtään tulla vatsaa, muuten jää vaihtamatta.
Joo, olitte taas oikeassa.Vaihdoin kesärenkaat aivan liian aikaisin.Kuvat otettu 22.5.2013.
Talvi yllätti autoilijan.. :D ilmeisesti norjasta, mistä päin? :)
Vähän eksoottisempi kohde suomalaisautoilijalle eli 66 North-landia ja siellä Selfossin alue.
Lainaus käyttäjältä: Bax - 22.04.13 - klo:14:55
Viime vuonna vuokrasin Espanjan aurinkorannikolla uuden korimallin Polon ja ajelin siellä mm. maksullisella moottoritiellä ja uskallan väittää, että näillä Suomen teillä tarvitaan vähintään esim. Audi A6, että päästäisiin yhtä hiljaiseen ja tasaiseen menoon kuin Espanjassa Pololla! Ja tämä tarina on tosi.
Sillä seudulla on tullut käytyä yli 20 vuotta ja kyllä tiestö on hieman eri tasoinen, mitä täällä. Asfaltointi tehdään hieman eri tavalla ja työtkin kestää pidempään, mutta laatu on myös parempaa. Toisaalta siellä ei ole routaa, (kovaa)pakkasta ja nastarenkaita, mutta armoton aurinko pehmittää asfalttia ja siten vaimentaa sitä rengasmelua.
Kuten varmaan huomasit, ettei tulliteillä liikennekään ole kovin valtaisaa, joten ei se asfaltti hirveästi pääse kulumaan.;)
Nyt on aika hyvin sitä tuoretta asfalttipintaa pk seudulla että voi ne viimesetki vaihtaa kesärenkaat alle ilman pelkoa siitä että ne kuluu huonoilla teillä heti kaljuiks ;)
Tekisi mieli jo vaihtaa kesärenkaat alle. Aivan turha kuluttaa uudenkarheita nastoja. Kesärenkaiden vaihtoa puoltaa myös varsin aktiivisesti tapahtuva teiden suolaus (kesäkelit aina). Onneksi luovuin jo quattrosta. Seuraavaksi sitten talvirenkaat myyntiin.
Lainaus käyttäjältä: hapelton1 - 19.02.14 - klo:16:47
Tekisi mieli jo vaihtaa kesärenkaat alle.
1.3. voit vaihtaa kesärenkaat alle ihan laillisesti. ;)
Alle laitatettuna jo 14.4. Sitten saikin parina aamuna hiukan katsella sääruudusta, onko kenties mietittävä vaihtoehtoisia liikkumistapoja. Hyvin kuitenkin meni ja alkumutulla tuntuvat hyviltä tassuilta (Nokian Hakka Blue). Vaikka nopeusluokka onkin V, tuntuvat jopa hiljaisemmilta kuin edelliset - tietenkin vuosien saatossa jo kuluneet ensiasennus Michelin Energy Saver:t. Kovemmat nopeudet ovat vielä testaamatta. Karheista urista kun pysyy pois ja ajelee mahdollisuuksien mukaan sillä sileällä osalla, korvat melkein lepäävät.
Olen ilmeisesti vieläkin järkyttynyt eilisestä katsastus kokemuksestani, sillä tänään vaihdoin Transportteriini kesärenkaat eli saa sitten nähdä miten äijän käy !
Tänään vetelin tuolla turbotetulla "kylpyammeella" pitkin kosteaa ja kylmää tietä kesärenkailla . Pito , mikä se on ? :P Taidan ajella sillä pari päivää koska alkoi lapsettamaan todella rajusti !
Ei kannata sitten ajaa kolaria, oli syypää toinen kuljettaja tai sinä. Nimittäin vakuutusyhtiö tullee eväämään korvaukset ja voi olla hankala perustella viranomaisille että syy oli toisessa kuskissa kun huomaavat että autossasi on kesärenkaat alla.
Noh, huomenna sitten voikin jo ajaa kolarin hyvillä mielin kesänakeillakin. ;)
Rohkenisikohan sitä jo ensi viikonloppuna pyöräyttää kesäkiekot alle... ::) Takatalvi ei nyt jotenkin näytä kovin todennäköiseltä ja täällä etelässä lumet ovat sulaneet jo kokonaan teiden reunustoiltakin, joten pakkanenkaan ei teiden kuntoa juuri muuttaisi. Kitkoilla voisin kyllä hyvin ajella, mutta kun ei millään jaksaisi kuunnella tuota nastojen ropinaa muutenkin hieman meluisessa autossa.
Jos nyt maaliskuun katsois vielä ja sitten kesät alle.
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 28.02.14 - klo:00:12
Ei kannata sitten ajaa kolaria, oli syypää toinen kuljettaja tai sinä. Nimittäin vakuutusyhtiö tullee eväämään korvaukset ja voi olla hankala perustella viranomaisille että syy oli toisessa kuskissa kun huomaavat että autossasi on kesärenkaat alla.
Jos renkailla ei ole minkäänlaista syy-yhteyttä onnettomuuteen, niin eväämiseen ei ole mitään perusteita.
Tuskin tulee vielä laitettua kun taivaalta tulee räntää. ::) Jyystetään sitten nastoilla vielä jonkin aikaa. :P
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 28.02.14 - klo:11:50
Jos renkailla ei ole minkäänlaista syy-yhteyttä onnettomuuteen, niin eväämiseen ei ole mitään perusteita.
Tästä en ole ihan varma.
Voi olla vaikea perustella syy-yhteyden puutetta jos ajelee laittomilla renkailla. Sama kuin pienessä höyryssä ajelee kolarin, syy yhteyttä ei varmaan ole mutta laskun maksaja lienee varma.
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 02.03.14 - klo:12:25
Tästä en ole ihan varma.
Voi olla vaikea perustella syy-yhteyden puutetta jos ajelee laittomilla renkailla. Sama kuin pienessä höyryssä ajelee kolarin, syy yhteyttä ei varmaan ole mutta laskun maksaja lienee varma.
Ei pidä paikkaansa.Vaikeampaa voi olla toki.Jos ajat kolarin toisen osapuolen kanssa, niin silloin vakuutusyhtiöt tappelevat keskenään.Luuletko että oma vakuutusyhtiösi maksaa sukkana, jos syyllinen selkeästi toinen osapuoli.Renkaat voi olla "laittomat", mutta eivät vaikuta kolariin mitenkään, niin vastuu on kyllä onnettomuuden aiheuttajalla.Olen itse kysynyt suoraan tuota rengasasiaa vakuutusyhtiöstä, niin ei sinua voi syyttää kolarista jos et ole sitä itse aiheuttanut.Jos ei ole ollut liukasta, tai et ole tehnyt muuta väärää tapahtumahetkellä, vaikka olisikin kesärenkaat alla.
Nyt saa ajella kesärenkailla, mutta ikkunasta katsoen lunta tulee aika tiuhaan.Tästä voisi kehittää toisen stoorin.
On myös tapauksia jolloin kuski ajanut huurussa ja kolari tapahtunut.Mutta saanut silti korvauksia, koska ei ole pystytty näyttämään mitenkään toteen, että känni olisi vaikuttanut kolariin.Tämä tapauskohtaista ja vakuutusyhtiöiden omissa käsissä.Vaatii ettei ole törkeä rattijuopumus.Tätäkin voit kysyä omasta vakuutusyhtiöstäsi.
Ei oo vielä asiaa kesärenkaille etelässä, kun viikonloppuna puskee lunta ja räntää. Sit päälle -10C pakkanen ja kylmä loppuviikko..
En.
Talvista keliä lupaileepi että pyörikööt alla.
Joskus huhtikuun lopulla voisi katella tai mihin asti nastoilla voi nyt ajella, ehkä vielä toukokuussa? Pitää minimoida kesärenkaiden kulutus ::)
Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 02.03.14 - klo:12:19Tuskin tulee vielä laitettua kun taivaalta tulee räntää. ::) Jyystetään sitten nastoilla vielä jonkin aikaa. :P
No nyt tuli yhteen talouden autoon ruuvattua suvikumit alle. :P Kahdessa muussa saa odottaa kun niillä pitäisi aamuisin päästä töihinkin, onneksi toisessa on kitkat.
Pikkasen alkaa tekemään mieli pyöräytää kesänakit alle molempiin autoihin. Sen verran näyttää olevan tiet aamuisin jäässä, joten maltetaan nyt vielä hetkinen.
Jospa ostaisi momenttiavaimen, niin vetäisis kerrankin aluvanteet oikeaan momenttiin. Ikinä ei ole ongelmia ollut pulttien/muttereiden kanssa, mutta kerran renkaita vaihtaessa yksi mutteri tuntui hitusen oudolta irroituksessa. Lähti kuitenkin normaalisti auki, mutta asentaessa mutteri meni vähän matkaa nätisti kiinnipäin, jonka jälkeen "naps" ---> pinnapultti poikki ;D Tuntuu, että rengasliikkeet ym vastaavat vetää kyllä pulttipyssyllä aika ylimomenttiin nuo mutterit/pultit, joten ei ihme jos alkaa vanhemmasta kotterosta (-05) pinnapultit antamaan periksi. Rengasliikkeen palveluita ei tule käytettyä kuin korkeintaan uusia renkaita hommatessa ja samalla reissulla yleensä vaihdettua alle. Tottakai ne myös huollossa noita renkaita irroittaa/asentelee. Toki varmasti menee itsellänikin jonkin verran yli sallitun Nm-määrän, kun ilman momenttiavainta ne kiinni laittaa.
Väliaikais autossa oli nastarenkaat alla ja kun hipiäni ei ole tottunut tämän vuosituhannen puolella moisilla ajelemaan niin vaihdattamassahan nuo piti käydä. Siis aivan kamalaa jurisuttaa nastapyörillä kuivia asfalttiteitä. Olisin kuvitellut, että nastasärenkaat olisivat kehittyneet paremmiksi mutta ei. Ei tule meikäläiselle nastapyöriä kyllä alle!
Tänään tuli vaihdatettua kesärenkaat alle.
Totta kai, viime torstaista alkaen. Inhosin sydämen pohjasta onnettomia Hakkis R2:sia (veltoimmat kitkat mitä on itselläni ollut) joten oli kiirus saada jämäkämmät alle. Hyvin piti aamullakin Dunlop sport maxx jääkohdissakin, nou problem.
Hirvittävän kuuloista nastajyrsimien tuhotyö...
Talon XC70 sai suvipallot alle jo kax viikkoa sitten. Kakkosautossa (107 Pösö) vielä nastat ja poitsun Audissa ollu kesikset alla 1.3.2014 alkaen.
Asuinpaikkana meillä Helsinki. Ei ole ollut ongelmia kesärenkailla ajaessa vaikka melko aikaisin tuli tänä vuonna vaihdettua.
Viime perjantaina meni kesärenkaat alle. Ei täällä pääkaupunkiseudulla valtaväyliä ajaessa ole tarvinnut talvirenkaita enää aikoihin pieniä pyryjä lukuunottamatta. Rengas melu tosin nousi aika paljon vs kitkat...
Tänään meni alle Pirelli Cinturato P7 renkaat. Kyllä muuttui käytös Nokian 8 nastojen jölkeen ;D
Lainaus käyttäjältä: xmasa - 24.03.14 - klo:18:20
Toki varmasti menee itsellänikin jonkin verran yli sallitun Nm-määrän, kun ilman momenttiavainta ne kiinni laittaa.
Kyllä menee juu, ainakin oman kokemukseni mukaan. Jos ei ole koskaan pyöränpultteja momenttiin vetänyt, niin ei pysty kuvittelemaankaan kuinka vähän niitä saa kiristää.
Lainaus käyttäjältä: tet - 25.03.14 - klo:09:56
Kyllä menee juu, ainakin oman kokemukseni mukaan. Jos ei ole koskaan pyöränpultteja momenttiin vetänyt, niin ei pysty kuvittelemaankaan kuinka vähän niitä saa kiristää.
Oon noudattanu aina isäni neuvoa, "niin kireelle ettei varkaat saa auki" ;D Ei ongelmia tähän mennessä :D
Ajan, talouden toisessa talvikaudella käytössä olevassa autossa on alla vielä kitkarenkaat. Eli jos lunta tulee, autovalinta on toinen aamulla.
Lainaus käyttäjältä: Rauska - 24.03.14 - klo:21:23
Tänään meni alle Pirelli Cinturato P7 renkaat. Kyllä muuttui käytös Nokian 8 nastojen jölkeen ;D
Omassa autossani myöskin viikonloppuna laitetu alle melkein loppuun kuluneet kesärenkaat - karkeiden kevätasfalttien kunniaksi!. Kylläpä muuttui ajettavuus melkeinpä mikroautomaiseksi, ainakin tuollaisiin Nokian kasien jälkeen verrattuna. En muista minkään muun auton kohdalla olleen niin järjettömän suurta ajettavuuseroa kesä- ja talvirenkaiden välillä. Siksi puolivakavissani olen tuumaillut josko nastarenkaiden loppuunkulumisen jälkeen hankkisin tilalle ns. Keski- Euroopan kitkarenkaat. Varokaa siis, se olen minä, joka talvella en saa autoani pysähtymään! ;)
Viikon vielä jos ajelisi nastoilla, sitten kesäkumit alle. Maanantaille on luvannut lumisateita Keski-Suomen alueelle.
Selkärangassa on kyllä kokemus, miltä tuntuu kun auto lähtee luisuun 120km/h vauhdissa motarilla. Aika oli lokakuun loppua ja alla kesärenkaat. Mustasta jäästä en tiennyt mitään, kunnes edellä oleva moottorijarrutti. Kun ekan kerran painoin jarrua hidastaakseni, huomasin että tie on totaalisen jäässä. Se tunne on mahtava, kun jarrua painaessa tuntuu kuin vauhti vaan kiihtyisi. No edellä oleva ei tajunnut tehdä mitään vaan ajoi 60km/h nopeutta (vasemmalla kaistalla). Perän lähentyessä oli pakko väistää. Onneksi pysyi kaara hallinnassa ja leikkaisin pientareelta vain hieman ruohoa, kun auto meni pientareen kohdalla ripa edellä. Tilanteessa ei säikähtänyt, mutta jälkeen päin ajateltuna olisi voinut käydä pahemminkin.
Ja maanantaina jo tuli vastaan sankari joka oli vaihtanut kesärenkaat-->rampin jälkeinen risteys pitkäksi ja Opelin noukka haitarille.
Koko talvihan tässä on nastoilla ajettua lumettomilla teillä, miksei viikko pari lisää.
Toiseen autoon vaihdoin eilen kesärenkaat, toiseen ensiviikolla, kun saa pesuun ensin.
Vanhoja talvirenkaita kulutellen edelleen. Aika hitaasti kuluvat kun nyt saisi kuluakin!
Kyllä nyt tuli vaihdettua, vaikka ennusteet ei vielä siihen kehoittaneetkaan. No, vaihdetaan takas jos ihan mahdottomaksi menee.
Joo, tai en siis vielä aja, mutta alle tuli laitettua ja kädet pestyä ;)
Vielä ei ole sellaista takatalvea ollu että olis tarvinnu takasin vaihtaa...
Lainaus käyttäjältä: Polokari - 28.03.14 - klo:17:11
Joo, tai en siis vielä aja, mutta alle tuli laitettua ja kädet pestyä ;)
Vielä ei ole sellaista takatalvea ollu että olis tarvinnu takasin vaihtaa...
Toi totta.Vaikka olis pakkasta ja lumihiukkanen ei tarkoita et pitäs ajaa ojaan sukkana.Kesiksel ajoin tos pikku pyryssäkin ja hyvin homma taittui.Järki päähän.Ei se edelleenkään renkaista kiinni jos jotain tapahtuu vaan kuskista
Tänään vaihtui. Huhtikuussa lumet sulaa vauhdilla mahdollisen myräkän jälkeen.
Auto pesty, Puhtaat talvirenkaat odottavat vahausta autotallissa.
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/29/apysamah.jpg)Tänään vaihdoin, samalla kun auto sai ansaitsemansa pesun.
Huomenna vaihdan kesärenkaat Getarin alle ja samalla viimeistä kertaa. Eilen pesin auton, joten on mukavampi huomenna touhuta sen kanssa.
Ehdin noin kuukauden rullailemaan kesärenkailla ennen auton vaihtumista. Viimeisten nautintojen aika Getarin ratissa... 8)
Eilen vaihdoin ja mukava oli päästellä tänään pikku lenkki.
Lauantaina vaihdoin ja mukava oli huomata ettei Ripoil ollut osannut ees renkaan pulttien kiinnitystä. Yhen kulman pultit irtos kaikki kirskuen loppuun asti ja pultit oli sen näköiset. Kiitos ihan **tusti tästä viimisestäkin yllätyksestä. Onneksi en ottanu polttislämmittimen asennuksen töpeksimisistä saatua nimellistä hyvitystä ko. korjaamon huoltopalveluina.
Kesikset tuli eilen vaihdettua ja melutaso nousi kitkarenkaisiin verrattuna :'(
Huomenna vaihtuvat suvigummit alle. Myöhemmin kesällä täytyy sitten vielä hommata kokonaan uudet nakit noiden jo lähes loppuunajettujen tilalle.
Vianorilla olisi pientä kehittämistä tietojärjestelmissään. Tuon huomisen vaihtoajan varasin viime viikolla netissä. Tänään sitten tuli tekstiviesti, jossa tyrkyttivät vaihtoaikaa kolmen viikon päähän. Eivät näemmä eri järjestelmät oikein keskustele keskenään ::).
Viime viikolla Audiin, huomenna Ibbeen.
Melutaso nousi Audissa, katsotaan miten Ibbessä käy, kun siinä on nastat.
Muuten olisi mutta lauantaina Lappiin niin ei raaski.
Lainaus käyttäjältä: Mrk - 02.04.14 - klo:15:56
Lappiin
Tänään oli tännekin pikitielle vaihdettu kesärajoitukset. Tervetuloa, keliä piisaa!!
Ihan huippua ajella kesärenkailla, ensi talveksi tulee kyllä kitkat.
Tänään sai Scirocco kesärenkaat alle. Micheliniin pilot sport, kooltaan 235/40-18 kuluu OZ:n ultraleggeroissa..
Lainaus käyttäjältä: dosetti - 02.04.14 - klo:17:48
Ihan huippua ajella kesärenkailla, ensi talveksi tulee kyllä kitkat.
+1.
Ainakin uudenveroisiin Hakkis 5 nastiksiin verrattuna menee Pasaati kuin sukkasillaan. ;D
No joo, karkeimmat urat kyllä jotenkin resoinoivat runkoäänenä edessä. Pitänee antaa anteeksi tässä hintaluokassa.
Tähtään siis urien oikealle puolelle, jos vaikka kummit kuluisivat puolta hitaammin. :o
Lainaus käyttäjältä: japa - 02.04.14 - klo:14:19
Kesikset tuli eilen vaihdettua ja melutaso nousi kitkarenkaisiin verrattuna :'(
Kannattaa vaihtaa nastoihin, niin ei ole tuota murhetta keväällä! ;)
Pari viikkoa menty kesiksillä täällä pohjois-savossa.
maanantaina vaihdoin, melu lisäänty aika paljonkin verrattuna goodyear nastoihin. Mutta ajettavuus on vaan niin paljon parempaa kun on pitoa ja tukevuutta :) Katotaan josko uudet kesikset ois hiljasemmat, noi nykyset alkaa olla aika lopussakin..
Parisen viikkoa ajeltu kesiksillä etelä-savossa.
Tuntuu kyllä asfaltti olevan erittäin karkeaa tänä keväänä, taajamassa meluun kyllä auttaa raiteiden vieressä ajaminen.
Tosin taitaa tuo V-golf olla melkoisesti muutenkin äänekkäämpi kuin viime kesäinen bmw e39 tuplalaseilla :-\
Molemmissa on/oli nankangin ns-2.
Ihan mukavalta tuntuu ajaminen kun nastarenkaat vaihtuivat tänään kesäkumeihin. :)
On ajettu jo puolitoista viikkoa.
Tänään vaihtuu kesurit alle. Saas kuulla miten melutaso nousee kitkojen jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 02.04.14 - klo:18:16
Kannattaa vaihtaa nastoihin, niin ei ole tuota murhetta keväällä! ;)
Riippuu autosta, renkaista ja teiden kunnosta. Octavian ensiasennus-Dunlopit olivat kuluneina äänekkäämmät kuin Nokian nastat. Yhden kesän ajetuilla Goodyeareilla ei nyt keväällä juuri eroa nastoihin huomaa.
Ihmisten moottoritie nopeuksista päätellen on vaihdeltu kesärenkaita alle aika paljon jo...kesärajoituksilla 120 km/h joita ainakin hml-motarille oli laitettu, ajetaan taas letkassa 140-150 km/h hurmiossa kun on saatu kesäkumit alle... :o
Lainaus käyttäjältä: vagsam - 03.04.14 - klo:09:18
Ihmisten moottoritie nopeuksista päätellen on vaihdeltu kesärenkaita alle aika paljon jo...kesärajoituksilla 120 km/h joita ainakin hml-motarille oli laitettu, ajetaan taas letkassa 140-150 km/h hurmiossa kun on saatu kesäkumit alle... :o
Länsiväylälläkin (Espoo-Helsinki-väli) oli ihmisillä tänään ~15km/h kovempi vauhti kuin normaalisti (eli ~110km/h 80-alueella). Hetken aikaa ihmettelin kun edessä olikin tilaa :)
Laki olisi sallinut kesäkumit tiistaina, mutta nastoilla mennään pääsiäiseen asti.
Lainaus käyttäjältä: MLu___ - 03.04.14 - klo:10:38
Laki olisi sallinut kesäkumit tiistaina, mutta nastoilla mennään pääsiäiseen asti.
Mikäs laki ne vasta ti on sallinut?
Olen tällä viikolla myös huomannut ajaessa kahden jälkee turun motari-kehä1-tuuski että ihmiset ajaa todella agressiivisesti.
Vielä on Hakka 7:t alla, vaikka mieli kovasti on jo parin viikon ajan tehnyt vaihtaa kesärenkaat. Rengasmelulla tätä ei sinänsä voi perustella, kun Dunlopit ovat pitäneet suunnilleen yhtä kovaa ääntä kuin nuo talvi-nokialaiset.
Tänään Mikkelistä Juvalle ajellessa ehti taas muistuttaa itseään siitä, että lähes jokaisena työpäivänä autoa tarvitsevan ei pidä nähtävästi hätäillä. Mikkelistä aamukahdeksan tietämissä lähtiessä tuulilasille leijaili pari lumihiutaletta, vartin ajomatkan jälkeen on täysi talvi ja kunnon lumipyry. Ja nyt taas ei näy lunta missään. Tuo muutaman kilometrin pätkä lumisateessa olisi ollut melkoinen haaste luistella läpi kesärenkain.
Jokakeväinen ilmiö on just tämä kun on vaihdettu kesärenkaisiin niin kaikki ajavat kun formulakuskit liikenteessä, ja vauhdit nousevat rajusti. Kesän mittaan mielestäni ihmisten käyttäytyminen rauhoittuu :)
Lainaus käyttäjältä: sambolo - 03.04.14 - klo:10:55
Mikäs laki ne vasta ti on sallinut?
Ruotsissa pitää käyttää joulukuun alusta maaliskuun loppuun.
Lainaus käyttäjältä: MLu___ - 03.04.14 - klo:14:40
Ruotsissa pitää käyttää joulukuun alusta maaliskuun loppuun.
Selvä pyy :D
Odotellaan sopivaa hetkeä viedä rengasliikkeeseen renkaiden vaihtoon. Toisessa on good yearin kitkat ja aivan loppu niin voi hyvin ajella karkealla asfaltilla aluksi. Toisessa eurokitkat ja niillä nyt niin kiire. Pojan autoon vaihdeltiin kesägumit eilen. Nastojen aika on jo mennyt.
Tänään vaihdoin Sciroccoon. Autolla ajettu 37 241. Kesärenkaissa oli pintaa 5/7 ja talvikitkoissa 8/9.
Eilen tuli vaihdettua alle uudet goodyearin efficentgrip performancet. Hiljeni ajo mukavasti verrattuna hakkapeliitta 7 verrattuna lyhyellä työmatkalla.
Tänään vaihdoin pippanan alle suvikumit; reilut kaksi viikkoa aikaisemmin kuin vuosi sitten.
Golf siirtyi tänään kesäaikaan :)
On jo viikko ajettu.
Rengasmelu kasvoi selvästi, auto tuntui hukanneen 10 heppaa ja polttoaineen kulutus n. 0,5 l korkeampi.
Voi tätä riemua.
Lainaus käyttäjältä: Poni - 05.04.14 - klo:08:30
On jo viikko ajettu.
Rengasmelu kasvoi selvästi, auto tuntui hukanneen 10 heppaa ja polttoaineen kulutus n. 0,5 l korkeampi.
Voi tätä riemua.
Sama täällä. Lisäksi auto tempoilee milloin vasemmalle ja milloin oikealle. Auton mukana tulleet ja aivan liian leveät.
Sent from my SM-P605 using Tapatalk
Eilen loppui nastojen rapina.
Lainaus käyttäjältä: Poni - 05.04.14 - klo:08:30
On jo viikko ajettu.
Rengasmelu kasvoi selvästi, auto tuntui hukanneen 10 heppaa ja polttoaineen kulutus n. 0,5 l korkeampi.
Voi tätä riemua.
Mulla taas tuntui että 100hp tuli lisää kun saa pitkästä aikaa painaa kaasua niin että ahdotkin nousee :D kulutus myös laski tuon noin 0.5l mutta saattaa johtua lämpimistä keleistäkin.
mulla vaihtu viikko sitten kesäkumit alle ja ah sitä hiljaisuutta mikä tuli uusilla kumeilla. Vanhat jotkut nokian rutkut piti kauheeta meteliä 8)
Tänään vaihdatettu. Kitkojen jälkeen kumisee niin penteleesti :D
Tänään vaihtui kesärenkaisiin. :)
Eilen vaihtoivat.
Huomenna tulee uudet kumit ja ammattilainen vaihtaa
Viikonloppuna tuli vaihdettua kesäkumit..nyt sit on sääennusteessa 15cm lunta/räntää luvassa huomiselle..
Eilen vaihdoin nastat pois, varmaan viimeisenä helsinkiläisenä 8). Syyhän myöhäiselle vaihdolle oli pohjoiseen suuntautunut reissu. Tosin paluun jälkeen on jokaisena pvänä vihmonu räntää Helsingissä, joten kovin kesäiseksi ei menoa voi täälläkään kehua...
Jee, taisin olla koko forumin viimeinen vaihtaja. Vai asuuko joku Kilpisjärvellä? Kitkapihistelijöitä ei sitten lasketa. :P
Suvikumit alla.
Ei puhettakaan vielä kesärenkaista. Kesä ei tule vielä maaliskuussa.....
Tekisi mieli vaihtaa heti, mutta en uskalla: viime keväänä vaihdoin nakit heti ensimmäisten kevät-päivien saapuessa: parin päivän päästä tuli viikon mittainen takatalvi! :-[
Huomenna uusi luovutetaan ja kesänakit on alla :D . Siis myyjän "melkein" painostamana. Mutta näyttäis kelit vaan jatkuvan kesäisenä.
Ja pakkohan minun ei ole ajaa, jos vaikka takatalvi tulisi.
Viime vuonna vaihdoin näköjään 28.3. että kyllä ne pitänee vaihdella.
Lainaus käyttäjältä: fleetwood - 05.04.14 - klo:08:41
Sama täällä. Lisäksi auto tempoilee milloin vasemmalle ja milloin oikealle. Auton mukana tulleet ja aivan liian leveät.
Sent from my SM-P605 using Tapatalk
Vähän samaa vikaa, kesärenkaat 245/45/18 on A4:n alle liian isot.
Ei vielä, ei kiirettä.
Ei vielä ainakaan pariin viikkoon tule vaihdettua, nautitaan nastapölystä 8)
600km takana, 0,5l kulutusmittarin mukaan kohonnut jkulutus :o
Kiekot oli samaa kokoa kuin talviset rinkelit.
Hankook Ventus Prime2 vs. Nokian HKPL8
En ole tyhmä, siksi ajan talvirenkailla edelleen pääkaupunkiseudulla.
Tänään laitoin ja tilasin samalla uudet vanteet ja kumit. Nyt kelpaa taas kurvailla :) ja kohta kelpaa enempi :)
Kyllä varmaan täällä Kuopion seudullakin voisi vaihtaa nastat pois. Kun ajoa pahimmilla sivuteillä kuitenkaan ole, enimmäkseen tulee maantiellä. Kummasti ärsyttää rapistaa ajella nastoilla puhtaalla ja kuivalla asfaltilla. Saa nähdä miten ocun ajo muuttuu kun kesäkummit laittaa alle, kun ei ole tullut ajettua kuin nastoilla nykyisellä kulkineella.
Vaihdan kun jaksan, kitkoilla kun ajan. Nastoja en enää autossani huoli ja ihmettelin miksi muut niitä vielä käyttää. Etelässä pärjää hyvin kitkoilla vaikka se täällä haasteellisempaa onkin kuin pohjoisemmassa.
Sotkaan vaihdoin tänään kesäpyörät. Sillä kun ei ole pakko lähteä liikkeelle, vaikka se takatalvi tulisikin. Hkpl 8 kahden talven jälkeen näytti pikaisella tarkastuksella olevan vielä 100% nastoista jäljellä.
Lainaus käyttäjältä: neuvokas - 13.03.15 - klo:06:18
Kyllä varmaan täällä Kuopion seudullakin voisi vaihtaa nastat pois. Kun ajoa pahimmilla sivuteillä kuitenkaan ole, enimmäkseen tulee maantiellä. Kummasti ärsyttää rapistaa ajella nastoilla puhtaalla ja kuivalla asfaltilla. Saa nähdä miten ocun ajo muuttuu kun kesäkummit laittaa alle, kun ei ole tullut ajettua kuin nastoilla nykyisellä kulkineella.
Ei kannata ensi talvena tulla tänne Helsinkiin. Täällä kadut ovat paljaana suuren osan talvea ja valtaosa rapistelee tyytyväisenä sen ajan.
Tänään vaihdatin kesärenkaat Varianttiin.
Eilen menivät alle suvigummit ja pieni "totuttelulenkkikin" tuli heitetyksi, mukavalta tuntui ja kuulosti :).
Muuten lieneekö normaalia, että yhden ajokauden aikana katoaa renkaasta kaksi milliä kulutuspintaa? Nimittäin viime kesänä Juhannuksen alla ostetuista Hakka Blue -renkaista toisen parin urasyvyys oli 6mm ja toisen 8mm (siis kuin uutena). Vai onko kyse Vianorin tekemästä mittausvirheestä? Sitä en tiedä, kummalla akselilla tuo kuluneempi pari on viime kauden ollut, mutta nyt laittoivat eteen.
Toissapäivänä vaihdatin.
Sunnuntaina tuli vaihdettua.
Vasta tänä aamuna! :o
Ensi viikolla huollon yhteydessä Dunlopit alle. Ehtiihän noilla tosiaan vielä jokusen viikon ajella, ennen kuin autokuumeesta seurannut kuningasidea on pihassa.
Kieltämättä nastarenkaat tuntuvat viikonlopun sääennusteita katsellessa melkoisen turhilta. Onneksi ei tarvitse ajella mihinkään kauas.
Sunnuntaina tuli vaihdettu Bridgestonet takaisin alle, edessä pintaa ~2,5mm ja takana reilu 4mm eli pari rengas joutunee alkavana kesänä ostamaan. Suht nopeasti kuluivat nuo Potenza S001:t, viime kesänä kilsoja tuli n. 11 -12 tkm ja lopussa alkaa sarja olemaan.
Talvirenkaissa vielä hyvin pintaa (Hakkis 8), edessä n. 6mm ja takana olleissa näkyy vielä haileasti 8mm kulumamerkki, ja ihmetykseksi kaikki nastat näyttivät olevan tallella, nastareikien ympäriltä kumi on lohkeillut edessä olleissa renkaissa mutta muuten "kuin uudet".
Itse kun tulee nuo köyhänä ja kipeänä vaihdeltua niin näkyy tässäkin syöpyvän etuvanteet napaan kiinni, molempia pyöriä sai vetkutella jonkin aikaa ennenkuin pamahtivat irti. Navan ja vanteen väliin suihkutin syksyllä "kuumaa kestävää kuparitahnaa" purkista mutta eipä siitä tuntunut mainittavampaa hyötyä olleen. Ilmeisesti tuolla suolasoossissa ajaminen ja muutenkin märkä talvi tekee tuon osalta tehvänsä...
Samalla tuli putsailtua ja tutkittua ripustuksia, takana molemmat takaiskarien kiinnityspisteet olivat jo tukevassa ruosteessa mutta muuten tukivarret näyttivät ruosteettomilta, vaikka autolla on jo ikää reilu 10kk ::)
Tänään meni alle ja onpa ajomukavuus taas kohdillaan Goodyear EGP vs. Nokia R2. Ajomelukin tuntuisi alentuneen. Ei nuo kitkat ole plussakelejä eikä kyllä lumettoman asfaltin renkaatkaan. Ainakaan nuo hakkikset.
Toiseen vaihdan huomenna mutta toinen saa odottaa koska tänäänkin tuli lumiräntää ja ensi viikoksi luvattu yöpakkasia sekä pitää aamulla lähtä keikoille! ???
Reilu kk ajanu, toinen sarja menossa.
Ajaisin mutta hitto kun renkaat on aivan liian ruuhkaisessa Vianorin hotellissa... No syy on oma, kesä yllätti TAAS autoilijan >:(
Lainaus käyttäjältä: -Oksid- - 10.04.15 - klo:18:43
kilsoja tuli n. 11 -12 tkm ja lopussa alkaa sarja olemaan.
No jopas tosiaan ovat kuluneet, liikaako on tullut nautiskeltua ::)
Minä pääsin ekoilla Continentaleilla 17 tkm, ja sitten jysäytin tiekuoppaan. Otti omaan pattiin ja eturenkaaseenkin tuli patti. Tuolloin meni vaihtoon sitten koko sarja, olisi niillä vielä ajanut varmasti muutaman tonnin, 3...4 mm pintaa oli kun vaihdettiin.
Lainaus käyttäjältä: dosetti - 10.04.15 - klo:21:48
Tänään meni alle ja onpa ajomukavuus taas kohdillaan Goodyear EGP vs. Nokia R2. Ajomelukin tuntuisi alentuneen. Ei nuo kitkat ole plussakelejä eikä kyllä lumettoman asfaltin renkaatkaan. Ainakaan nuo hakkikset.
Goodyear EGP ovat kyllä parhautta! Itselläni myös Michelinin X-Ice XI3 ja ne ovat edelleen karhealla asvaltillakin hiljaiset ja ottaisin nämä aina ennen Nokian renkaita (jotka muutenkin tuntuvat huonontuneet?).
Tänään laitoin, ja voi perkule kun noissa überleveissä (205, haha) Dunlopeissa tuntuu olevan vieläkin liikaa pitoa. Passatin paska on kuin täi tervassa vaikka runttaa kaasun pohjaan laatikon sporttiasennossa; kierrokset nousee johonkin 2000 kieppeille ja laatikko yrittää luistattamalla saada ahtoja nousemaan, mutta ei, mitään ei tapahdu, ja sitten joskus myöhemmin kun ahdot lopulta nousee, niin vauhtia on jo kelattu sen verran, että pito ei karkaa. Liian vähän tehoja, tai konit karanneet autuaammille laitumille. :(
Lainaus käyttäjältä: -Oksid- - 10.04.15 - klo:18:43
Sunnuntaina tuli vaihdettu Bridgestonet takaisin alle, edessä pintaa ~2,5mm ja takana reilu 4mm eli pari rengas joutunee alkavana kesänä ostamaan. Suht nopeasti kuluivat nuo Potenza S001:t, viime kesänä kilsoja tuli n. 11 -12 tkm ja lopussa alkaa sarja olemaan.
Talvirenkaissa vielä hyvin pintaa (Hakkis 8), edessä n. 6mm ja takana olleissa näkyy vielä haileasti 8mm kulumamerkki, ja ihmetykseksi kaikki nastat näyttivät olevan tallella, nastareikien ympäriltä kumi on lohkeillut edessä olleissa renkaissa mutta muuten "kuin uudet".
Itse kun tulee nuo köyhänä ja kipeänä vaihdeltua niin näkyy tässäkin syöpyvän etuvanteet napaan kiinni, molempia pyöriä sai vetkutella jonkin aikaa ennenkuin pamahtivat irti. Navan ja vanteen väliin suihkutin syksyllä "kuumaa kestävää kuparitahnaa" purkista mutta eipä siitä tuntunut mainittavampaa hyötyä olleen. Ilmeisesti tuolla suolasoossissa ajaminen ja muutenkin märkä talvi tekee tuon osalta tehvänsä...
mutteritervaa sitten jatkossa niin alkaa pelittämään. Miksi et vaihtanut 4mm pintasia renkaita eteen niin kuluisi tasaisemmin, ocu on kuitenkin etuveto? Samalla eturengas syrjäyttää paremmin veden pois takarenkaan tieltä ;)
Samalla tuli putsailtua ja tutkittua ripustuksia, takana molemmat takaiskarien kiinnityspisteet olivat jo tukevassa ruosteessa mutta muuten tukivarret näyttivät ruosteettomilta, vaikka autolla on jo ikää reilu 10kk ::)
Lainaus käyttäjältä: V-O - 11.04.15 - klo:11:44
Ajaisin mutta hitto kun renkaat on aivan liian ruuhkaisessa Vianorin hotellissa... No syy on oma, kesä yllätti TAAS autoilijan >:(
Juuri tästä syystä kävin vaihtamassa ennen pääsiäistä ja ei tullut ku vinoilua ;)