Moikka,
Omassa vm -12 Ibizassani on otettu tehdasasennuksena Webasto ja sen vuoksi olen alkanut miettimään akun lataustarvetta tulevan talven varalle.
Ohjekirja sanoo, että akkua saa ladata vain valtuutetun huollon toimesta, koska pitää ladata "alennetulla jännitteellä".
Onko kukaan kokeillut ladata oman autonsa akkua kotona? Löytyy C-Tekin älylaturi, jolla ihme kyllä saa ladata samaa ikäluokkaa olevaa bemaria tai mersua,
mutta onko Seatissa todella niin hienoa tekniikkaa, ettei sinne sovi tavallisen tallaajan mennä piuhoja virittelemään? ;D
Olen ladannut otsikon peliä ctekillä talvella ilman ongelmia akun olessa kaapelit kiinni autossa.
Markku
Samalla koneella olevaa Ibizaani olen myös muutamia kertoja pitänyt talvella ctek:kin älylaturin päässä yön yli. Ihan webaston käytön ja lyhkästen ajomatkojen vuoksi, eikä mitään ongelmia ole ollut.
Ctek perään vaan, akkuhan noissa on ihan samanlainen kuin muissakin vehkeissä eikä Ibbessä ole mielestäni edes sitä ECU ominaisuutta jossa pitää akun malli ja koko kertoa kuten audeissa. Ihme kotkotuksia noi suositukset. VCDS piuhalla saa sen tiedonkin sinne tietokoneelle noissa VAGeissa kerrottua mikäli vaihtaa eri kokoisen kuin alkuperäinen, tämä ominaisuus on ilmeisesti sen takia että ECU voi sopeuttaa sähkön käyttöä akun kapasiteetin mukaisesti.
Juuri noin. Kaikki älylaturit lataavat "alennetulla jännitteellä", joka on maksimissaan 14,7V talviasetuksella. Vanhat reguloimattomat rautalaturit voivat latauksen loppuvaiheessa antaa jopa >16V, joka huonoimmassa tapauksessa saattaisikin johtaa ongelmiin.