Onnistuuko sen laittaminen CC:hen jälkikäteen? Onko muovien takana liittimet valmiina? Tarvitseeko vetää lisäjohtoja?
Jälkikäteen laitto onnistuu kyllä ja johdot saattavat olla tai olla olematta valmiiksi, en ole varma CCstä. Asennuksen jälkeen pitää vielä koodata toimintaan.
Ja jos sattuu että rattiakselin ohjain laite ei tue vakkaria saa vaihtaa senkin samalla.. Johdot on koska väylä ohjattu auto on.
CAN-väylä ei vielä takaa sitä ettei sähkötöitä joutuisi tekemään. Todennäköisesti yhden piuhan joutuu vetämään moottorin ohjainlaitteelle.
CC tuskin kovin paljon eroaa 3C:stä. Ratin joutuu irrottamaan ja koko viiksipaketti menee vaihtoon. Myös ohjauspylvään alamuovi suositellaan vaihdettavaksi siistimmän lopputuloksen varmistamiseksi.
Jos autossa on monitoimiohjauspyörä, rattiohjaimen pitäisi tukea automaattisesti myös vakkaria. Tällöin kannattaa huomoida myös ettei pyyhkijän viiksessä kuulu olla ajotietokoneen kytkimiä, koska sitä käytetään ratista.
Ei ainakaan 3c passatissa tai muissa sen ikäkauden laitteissa tarvii johtoihin koskea.
Lainaus käyttäjältä: wille84 - 06.06.13 - klo:16:42
Ei ainakaan 3c passatissa tai muissa sen ikäkauden laitteissa tarvii johtoihin koskea.
Käsitykseni mukaan nimenomaan passat 3c:ssä pitää tehdä vähän sähkötöitä.
eli vakkariviikseltä piuha ecuun. Tarvitaan se vakkariviiksi ja rattiakselin alamuovi.
joskus tätä selvittelin mutta en vielä ole viitsinyt nähdä vaivaa asentaa tuota.
On tuossa jo jonkin aikaa odotellut asennusta 3C:n jälkiasennussarja ja kyllä siinä on 3 viikseä sisältävän möhkäleen lisäksi ECU:lle menevä johto liitinpinneineen sekä tilpehöörit (nippusiteitä ja joku läpivientikumi) sen vetämiseen. Ohje tosin on vähän vanhentunut, kun siitä puuttuu uusimmat moottorit. Ehkä jossain uudemmassa saattaa olla johto valmiina, mutten laskisi sen varaan.
Saattaa sitten olla että ne joihin on tullut laitettua on olleet uudempia tai sitten kaikki on olleet A4:sia, ei jaksa muistaa enää kun ei hetkeen ole tarvinnut värkätä noiden kanssa.