Eli tämä on saksalaisen työkaverin auto eli vähän voi olla asiavirheitä.
Eli octavia oli viimeviikolla kuollut ajosta yllättäen -> auto parkkiin avain pois lukosta ja uudelleen käyntiin kuin mitään ei olisi tapahtunut.
Käyttö scoda huollossa porissa -> ei vikakoodeja ja eivät tietäneet mikä voisi ollaa ongelma.
Tänään aamulla oli koettanut lähteä töihin niin virrat olivat menneet päälle mutta ei ollut startannut valot pyyhkiät yms olivat toimineet mutta ei startannut.
Koetettiin vähän mahdollisia vikoja etsiä ja viat voisivat viitata päävirta releeseen 109 mutta kun tarkemmin katsottiin niin tälläistä relettä ei taida ocu II löytyä.
Eli olisiko ehdotuksia mikä voisi olla vikana.
Seat Altea XL -08 2.0 TDI (BKD) oireili vastaavalla tavalla viime syksynä, tosin toimi normaalisti kunnes yhtenä aamuna ei enää startannut. Valot, kaukosäädöt yms. toimi normaalisti, mutta mittaristo ei herännyt eikä auto tietty startannut, siis edes yrittänyt.
Vikana oli juurikin päävirtarele (1KO 951 253A; päälle maalattu nro 460) jonka vaihtamalla auto taas heräsi henkiin. Valitettavasti en itse vaihtoa suorittanut, joten releen sijaintia en tiedä. Vanha on pyörinyt tässä pöydällä että saisi inspiraation hakea uuden vastaavan hanskalokeroon pyörimään vastaisuuden varalle.
Ok eli kuullostaa hyvältä aukun vierästä ei kyseistä löytynyt eli olisiko hyviä veikkauksia missä moinen rele mahtaisi luurata?
Tuosta vois olla apua, vaikka Golfille onkin:
http://www.golfmkv.com/forums/golfgoodies/electrical.pdf (http://www.golfmkv.com/forums/golfgoodies/electrical.pdf)
Veikkaan että se on sivulla 27 näkyvä rele 3. Tai siis jompi kumpi niistä. :) Koodi mätsää ja remarkeissa on tuo "460".
Releet löytyi, eli ratin alta piti irroittaa se kojelaudan alaosa muutamalla ruuvilla.
Kaveri koetti ennen niihin koskemista startata ja ei toiminut koputteli releitä ei toiminut sitten vaihtoi startin ja ecun releet keskenään ja auto käyntiin kuin mitään ei olisi ollut vikana eli tänään käy hakemassa uudet releet vaihtaa ne ja homma bueno. Eli jompikumpi releistä on sen verta paskana että vaihto ja räpellys sai sen toimimaan.
Kiitokset avusta.
Hyvä kun löytyi. Tästä "innostuneena" piti itsekin käydä tsekkaamassa ja kokeilemassa missä ne tuossa Espanjan ihmeessä on. Ratin alta vasemmalta paneelin irrottamalla löytyi kaksi "460"-relettä ja niistä se vasemmanpuoleinen tuotti juuri ne ongelmat. Sen kun irrotti, niin mittaristoon syttyi taustavalot muttei mitään merkkivaloja eikä ajotietokonetta.