Golfissa tuli ensiasennus kesärenkaina Goodyear Excellence (195/65 R15)
Kesärenkaita ei ole vielä vaihdettu alle. Mietin kannattaisko vaihtaa tilalle toiset.
Renkaathan on auton tärkein varuste ja niiden hinta on pieni verrattuna muihin varusteisiin.
Mitä mieltä tästä merkistä/mallista ?
Sehän ihan riippuu siitä haluatko vaihtaa huonompiin ;). Varmasti ihan toimivat renkaat Golfissa.
Hyvin tuo ainakin testeissä on menestynyt
Onko menestynyt uusissa testeissä ? Autobildin kesärengastestissä ei löytynyt enää tätä rengasta.
Renkaiden merkitys tuli mieleen kun joutui viime viikolla tekemään elämänsä ehkä nopeimman
väistöliikkeen. Ã,,äritilanteissa renkaiden ominaisuuksissa taitaa olla suuria eroja.
Meillä oli Bemarissa 3 vuotta nuo Good Year Excellencet alla, ja ihan ok renkaat minusta (jopa run flättinä). Minullakin on Golfissa nuo samaiset renkaat ja ajattelin niillä nyt ajella ihan tyytyväisenä. Itse asiassa Golfin melutasosta niiden kanssa olen positiivisesti yllättynyt. Ei ole paha ollenkaan - edes Audin jälkeen.
edit: typon korjaus
Lainaus käyttäjältä: digiGolf - 17.04.13 - klo:18:47
Golfissa tuli ensiasennus kesärenkaina Goodyear Excellence (195/65 R15)
Kesärenkaita ei ole vielä vaihdettu alle. Mietin kannattaisko vaihtaa tilalle toiset.
Renkaathan on auton tärkein varuste ja niiden hinta on pieni verrattuna muihin varusteisiin.
Mitä mieltä tästä merkistä/mallista ?
Ã,,lä nyt missään tapauksessa mene vaihtamaan noita muihin.Varmasti parhaimpia ensiasennusrenkaita mitä löytyy.Ominaisuuserot uusissa merkkirenkaissa todella pienet.Ainoastaan itse miettisin tuumaa tai kahta isompaa settiä, jos haluaisin väistellä hirviä enemmänkin.
Lainaus käyttäjältä: digiGolf - 17.04.13 - klo:18:47
Golfissa tuli ensiasennus kesärenkaina Goodyear Excellence (195/65 R15)
Sama rengas täälläkin. Kesärenkaat alla 2vk. Ei valittamista.
Kiitos hyvistä kommenteista.
Mikä rengaskoko sopii Golfiin parhaiten ja miksi ?
No niin, nyt on takana ensimmäiset kilometrit kesägummeilla. Mukavasti kyllä piristyi auton ulkonäkökin, kun nuo 15-tuumaiset talvikiekot vaihtuivat tuumaa isompiin. Toronto-vanteet ovat kyllä ihan siistin näköiset, vaikka ne eivät toki mitkään supervanteet olekaan.
Alla nyt Dunlopin SP Sport FastResponset kokoa 205/55 R16. Yllättäen rengasmelu korvakuulolta jopa vähän kasvoi Nokian Hakkapeliitta 7:ihin verrattuna. Ero ei kuitenkaan ole iso. Samalla katosi se talvirenkailla vaivannut pieni ohjauksen tunnottomuus ja levottomuus, joten johtopäätöksenä: musiikit kovemmalle ja kovaa ajoa 8)
Jep, just laitoin 225/45-17 Dunlopit alle, olisko ollut Madridin vanteilla. Rengasmelu samaa luokkaa kun Hakka5 nastoilla mutta nyt vasta ajetvauus sporttialustalla pääsee oikeuksiinsa. Voi kiesus että on makia ajaa mutkatietä ja tylsällä suoralla tiellä suuntavakaus on parempi mitä talvirenkailla :)
Kesärenkailla ja herkemmän oloinen ja tulevat tankkaukset paljastaa onko perstuntuma oikeassa, tuntuu sitä että kesärenkaat rullaa herkemmin joten kulutus saattaa jopa pudota vaikka alla on pari pykälää leveämpi rengas mitä oli talvella. Herkkyyden huomaa siitä että DSG tarjoaa 7 vaihdetta herkemmin ja pitää sen pitempään päällä.
Lainaus käyttäjältä: digiGolf - 18.04.13 - klo:21:44
Kiitos hyvistä kommenteista.
Mikä rengaskoko sopii Golfiin parhaiten ja miksi ?
Lienee aika monen tekijän summa ja riippuu jokaisen kuskin painotuksista. 15" luonnonystävälle ja hiljaisuudesta+mukavuudesta pitävälle vakioalustan yhteyteen. Toisessa ääripäässä 19"+ ulkonäköä (makuasia) arvostavalle joka on tottunut meluun ja lähes umpikumiin. 18" kevyellä vanteella lienee paras urheilulliseen ajoon (kevyempi kuin 19"). 16"-17" lienee paras allround kompromissi.
Tuo oli minusta hyvä kiteytys aiheesta. Nyt näillä aluksi naurettavina pitämilläni 15" (195/65-15) renkailla ajeltuani taidan todeta olevani mukavuudenhaluinen ja nauttia niistä. Tilanne olisi varmaan eri, jos autoni olisi sporttinen - sellaiseen en kehtaisi laittaa tällaisia ilmapalloja alle, vaikka kuinka mukavuutta painottaisin. Tässä 1.2 TSI:ssä nuo ovat aivan optimaaliset.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 19.04.13 - klo:18:39
Tuo oli minusta hyvä kitetys aiheesta. Nyt näillä aluksi naurettavina pitämilläni 15" (195/65-15) renkailla ajeltuani taidan todeta olevani mukavuudenhaluinen ja nauttia niistä. Tilanne olisi varmaan eri, jos autoni olisi sporttinen - sellaiseen en kehtaisi laittaa tällaisia ilmapalloja alle, vaikka kuinka mukavuutta painottaisin. Tässä 1.2 TSI:ssä nuo ovat aivan optimaaliset.
Itsekin jo kaduttaa kun otin tulevaan Auris hybridiini 16-tuumaiset OEM-vanteet ja renkaat (205/55/16), renkaiksi valitsin -kun pystyi- Continental Eco Contact 5 (liekö kellään foorumilaisella kokemusta k.o. rengasmallista?). Alkaa tuntumaan että ei ne autonvalmistajat turhaan ja pelkkää kustannussäästöään ole nyt alkaneet varustamaan näitä c-segmentin autoja 195/65/15-rengaskoolla; melu ja mukavuus sekä polttoainesäästöt/päästöt sen tekevät.
Vielähän tässä ehtisi tietysti muuttaa vanne-rengaskombinaation originaaliksi...
Jos ulkonäköä ajattelee, niin ero välillä 15" => 16" on vaatimaton. Pitäisi mennä ainakin 17" -kokoon ulkonäkömielessä. Sikäli tuo Peevelin valitsema koko voisi olla parempi palauttaa vakioksi - ainakin, jos sillä on lisähintaa. Hybridi on muutenkin luonteeltaan mukavuuspainotteinen, joten siihen sopii vähemmän urheilullinenkin rengaskoko, kuten tähän mopomoottorilla varustettuun Golfiinkin.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 19.04.13 - klo:20:21
Jos ulkonäköä ajattelee, niin ero välillä 15" => 16" on vaatimaton. Pitäisi mennä ainakin 17" -kokoon ulkonäkömielessä. Sikäli tuo Peevelin valitsema koko voisi olla parempi palauttaa vakioksi - ainakin, jos sillä on lisähintaa. Hybridi on muutenkin luonteeltaan mukavuuspainotteinen, joten siihen sopii vähemmän urheilullinenkin rengaskoko, kuten tähän mopomoottorilla varustettuun Golfiinkin.
Niinpä. Lisäksi maamme tiet ja kadut alkavat olla ainakin etelässä kammottavassa kunnossa; karkeat nastojen jyrsimät asfalttipinnat, urat, karmeat isot reiät. Reikien väistely kehäteillä alkaa viedä kaiken huomion muulta. Volvossa tuli karmea rengasmelun lisäys myös kun koko muuttui taas kesäksi 16-->17". Siihen ei vielä syksyllä kiinnittänyt huomiota, mutta nyt 16-kitkarengaskoon jälkeen kiinnittää. Lisäksi 17" heikensi alustan mukavuutta selkeästi. Sama homma 15 vs. 16".
Lisähinta oli itselläni 250 euroa isompaan rengas-vannekokoon.
Vaihda takaisin ja liity "mukavuuspappakerhoon" renkaiden osalta. Nämä 195/65-15 ovat yllättävän hiljaiset. Ei häpeä Audin 17" rengasmelulle juurikaan.
Itellä ainakin G astra on hiljainen 205/55/16 hiljaisempi kun h malli. En tiedä ovatko oopelit sit kuin meluisia, mut Contin renkaista ei ole ainakaa itellä pahaa sanottavaa... Toki typerän näkönenhän tuo golf on 15" vanteilla, mut ei se 16" paljoo isoommalta näytä.
Tervehdys kaikille.
Täällä kyselee uudella Golffilla ajaja, että mitkäs ensiasennusrenkaat teillä tuli Golffin mukana?
Itellä tuli yllätyksenä Hankookit :o
Lainaus käyttäjältä: EikuMasa - 19.04.13 - klo:21:23
Itellä tuli yllätyksenä Hankookit :o
Onneksi olkoon, hyvät sait! Hankook muutaman vuoden ollut mukana VW:n ensiasennusrenkaiden joukossa.
Minulle tuli Good Year Excellence 195/65-15. Ihan OK renkaat minusta. Samoilla ajelin Bemarissa 3 vuotta.
Minulle tuli Michelin Energy Saver 195/65R15. Ainakin ovat tosi hiljaiset.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 19.04.13 - klo:20:39
Vaihda takaisin ja liity "mukavuuspappakerhoon" renkaiden osalta. Nämä 195/65-15 ovat yllättävän hiljaiset. Ei häpeä Audin 17" rengasmelulle juurikaan.
Minkälaiset nuo on markku äänimaailmalta? Itellä on 205/55/16" Goodyearin efficent Gripit, mitkä on tm testivoittajat, hiljaiset omaan makuun, muttei jotenkin oo Contin veroset...
TeBsu:
Vertailu on hiukan vaikeaa, kun en ole samalla autolla muilla renkailla ajanut. Mutta tällä kokemuksella ja 3 vuoden ajoista Bemarilla samoilla renkailla (run-flat tosin) pitäisin näitä melun suhteen varsin hyvinä. Ainakin tuntuma on, että olisivat hiljaisemmat kuin meluisiksi kokemani Dunlopit ja Bridgestonet (Potenza). Uskallan suositella.
Lainaus käyttäjältä: TeBsu - 20.04.13 - klo:02:35
Minkälaiset nuo on markku äänimaailmalta? Itellä on 205/55/16" Goodyearin efficent Gripit, mitkä on tm testivoittajat, hiljaiset omaan makuun, muttei jotenkin oo Contin veroset...
Uskoisin kyllä Tekniikan Maailman perusteellisen ja laadukkaasti tehdyn vertailutestin perusteella, että Goodyearin Efficient Gripit ovat Continentalin veroiset.
Omaan Golf Seiskaani VW oli pannut kesärenkaiksi Michelin Energy Saverit. Ko. renkaissa on pieni vierintävastus, hyvä kulutuskestävyys ja ne ovat hiljaiset. Mainittakoon, että AutoBildin uusimmassa kesärengastestissä kolme parasta 54 renkaan joukosta olivat Dunlop Sport BlueResponse, Michelin Energy Saver ja Fulda Eco Control.
Tänään vaihdettiin alle kesärenkaat Goodyear Excellence (195/65 R15). Hyvin toimii.
Ohjaus on suuntavakaa. Auto on kaikin puolin erittäin mukava ajaa.
Lainaus käyttäjältä: pappa - 19.04.13 - klo:21:30
Minulle tuli Michelin Energy Saver 195/65R15. Ainakin ovat tosi hiljaiset.
Mulla on samat renkaat koossa 205/55R16 ja ainakin tässä passatissa ne on tosi hiljaset, viime kesänä ostin ja oli kuluneisiin kitkoihin verrattuna tosi hiljaset. Nyt alla toista kesää ja jälleen 16" nastarenkaiden jälkeen tosi hiljaset, en kaipaa isompia vanteita - arvostan enemmän rengasmelua kuin ulkonäköä 8)
Paljonkas pitäisi 225/45-17 renkaissa olla painetta? "Luovutuspaineet" oli 2.6 ja niillä ajettiin alkuun muutama tuhat mutta vaikuttaisi olevan vähän kovat paineet, ihan kun eturenkaat olisi kuluneet keskeltä hieman enemmän? Laitanko valmistajan ilmoittamat 2.2 paineet vai jotain muuta?
Lainaus käyttäjältä: Murska - 11.05.13 - klo:18:41
Paljonkas pitäisi 225/45-17 renkaissa olla painetta? "Luovutuspaineet" oli 2.6 ja niillä ajettiin alkuun muutama tuhat mutta vaikuttaisi olevan vähän kovat paineet, ihan kun eturenkaat olisi kuluneet keskeltä hieman enemmän? Laitanko valmistajan ilmoittamat 2.2 paineet vai jotain muuta?
Jos keskeltä kuluu enemmän, niin sulla on liian vähn painetta. Itellä sama rengaskoko ja 3.0 bar joka nurkassa. Ei mukavuuden kannalta paras, mutta tarkempi ajaa. Bonuksena kulutuskin laskee hiukan.
Ettäkö mitekä? :o
Tähän asti olen ollut siinä käsityksessä että jos rengas kuluu keskeltä enemmän niin painetta on liikaa, mitä enemmän painetta -> sitä enemmän rengas muotoutuu pallomaiseksi -> renkaan keskikohta kuluu enemmän. Vastaavasti matalilla paineilla renkaan keskikohta painuu sisään ja rengas kuluu reunoista.
Onko mulla aukko sivistyksessä vai onko taas jotain mitä mää en tajuu? 8)
Murska:
Tässä ketjussa nujerrettiin tuo sama myytti, johon olen autuaasti itsekin uskonut:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14965.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14965.0)
No voi perskeles, kiitti tosta linkistä!
Eipä toi keskipakovoima tullut mieleenkään. Koskeeko sama juttu 205/55-16 talvirenkaita? Oli näköjään etuset kuluneet keskeltä enemmän.
On tää maailma mennnyt vaikeeksi näiden rengaspaineiden kanssa, mikään ei oo niinko ennen, silloin kun autot oli eskortteja ja renkaat 13 tuumaisia :D
Itselläni alkaa kesärenkaiden uusinta olla edessä.
Tällä hetkellä alla on Hankookin ventus prime -ensiasennusrenkaat jotka meluavat todella reilusti. Hallitsevana äänenä on yli 60kmh vauhdeissa rengasujellus mikä loistaa poissaolollaan kitkoilla ajellessa. Renkaiden koko on 215/55 R16. Muuten renkaista ei ole pahaa sanottavaa ollut, mutta ääni on todella rasittava.
Mitä renkaita suosittelisitte kun tärkein kriteeri olisi hiljaisuus?
Meni näköjään väärään threadiin, luulin katselevani Golf VI -alifoorumia :(
Conti 5 on hiljainen ja mukava. Rengasliike suositteli ja kannatti uskoa.