VAGarena.fi

Hei kaikille,

Olen ostamassa uutta autoa ja pyydän tarjouksia eri puolelta suomea. Asun itse pääkaupunkiseudulla, mutta jos saisin paremman tarjouksen esim. pohjois suomesta niin miten käytönnössä nykyisen auton luovutus ja uuden auton saaminen onnistuu? Joudunko itse ajamaan liikkeeseen asti? Vai onko jokin helpompi tapa?

Jos saman konsernin liike on lähistöllä niin oletan että voisi asian sen kautta hoitaa, mutta jos ei ole niin miten sitten?

Soita ja kysy liikkeistä...  ;)

Kunnon ostaja tinkii toimituksen kotiin tai ainakin puoleen väliin, jos pohjosesta meinaat auton ottaa.
Eikös ne toimituskulut ole just tota varten :) Samalla vievät sun vaihtarin pohjoseen kun ensin tuovat uuden bilikan Hesaan.

Ainakin Pörhö mainostaakin auton tuomista kotiovelle 24 tunnissa. Uskoisin että onnistuu monessa muussakin liikkeessä. Ainakin nyt kun asiakkaita ei ole riesaksi asti.

Tapas talk, sent via Galaxy 7.7

Lainaus käyttäjältä: 4wdsuperbkombi - 12.04.13 - klo:19:30
Ainakin Pörhö mainostaakin auton tuomista kotiovelle 24 tunnissa. Uskoisin että onnistuu monessa muussakin liikkeessä. Ainakin nyt kun asiakkaita ei ole riesaksi asti.

Tapas talk, sent via Galaxy 7.7

Tiedän että Rovaniemen Pörhöltä lähtee uusia autoja luovutushuollon jälkeen suoraan etelään junakyydillä, aina ostaja ja automyyjä ei ole edes nähneet toisiaan. Joten kyllä se ostaminen täältä onnistuu ilman isoa vaivaa, yksityiskohdat selviää kysymällä.

Olisin saattanut tehdä kauppaa Pörhön kanssa mutta tekivät niin kelvottoman tarjouksen johon en edes vaivautunut vastaamaan.Heillä käy kauppa ilmeisesti liian hyvin.

Minullekin Pörhön automyyjä kertoi samaa junakyydeistä etelään, kun Blue GT:tä olin ostamassa. Alkuun pyyteli pienen hinnan rahdista. Alennus heillä oli korkein, mutta autosta puuttui "ilmainen" Life -paketti. Muuten olisi kauppa mennyt Pörhölle.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 12.04.13 - klo:20:50
Olisin saattanut tehdä kauppaa Pörhön kanssa mutta tekivät niin kelvottoman tarjouksen johon en edes vaivautunut vastaamaan.Heillä käy kauppa ilmeisesti liian hyvin.

Kysyitkö täältä Rovaniemeltä? Itse kun tinkasin Golfia niin Pörhön tarjous oli parhaasta päästä mitä sain tarjouksia useammasta paikasta, mutta ei kuitenkaan minulle mieleinen. Superbista pääsin reilusti parempaan kauppaan vaikka ostin senkin Pörhön toisesta toimipisteestä.

Pyydin tarjousta A3,hyvitys Räsästä oli 4400â,¬ huonompi kuin Jyväskylässä. Liike Pörhö Rovaniemi/Mikko Lehtiniemi.
Golfiin en vaivautunut pyytämään tarjousta.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 12.04.13 - klo:21:01
Pyydin tarjousta A3,hyvitys Räsästä oli 4400â,¬ huonompi kuin Jyväskylässä. Liike Pörhö Rovaniemi/Mikko Lehtiniemi.
Golfiin en vaivautunut pyytämään tarjousta.

Hiukan lipevän oloinen tyyppi, siirtyi asuntovaunukauppiaan hommista Audimyyjäksi, en ole oikein päässyt juttuun hänen kanssaan. Onneksi Audin voi siellä ostaa muiltakin myyjiltä jos sellaista alkaa haluttamaan :)

Pyydin tarjousta A3 useista Suomen liikkeistä.Pörhö Rovaniemi huonoin,Jyväskylän Autotarvike teki parhaan tarjouksen A3,myös Golfiin.

Autorekka tuo ja vie tai jos liike on autojunan liki, niin sillä sitten. Oman olisi saanut kotiovelle rekalla, mutta oli helpompi hakea ketjun toisesta myymälästä, kuin päivystää kotona. Kauppa käy liian hyvin pks:n alueella, että täällä kaupoille pääsisi. Pohjoisen keikalla äkkiä loman kustantaa.

Lainaus käyttäjältä: jf - 12.04.13 - klo:22:46
Autorekka tuo ja vie tai jos liike on autojunan liki, niin sillä sitten. Oman olisi saanut kotiovelle rekalla,

Autonkuljetusrekat ajavat pohjoisesta etelään tyhjinä, joten niin päin liikkuu yksittäiset autot halvalla ja helposti. Vaihdokin saaminen pohjoiseen on se kalliimpi suunta.

Lainaus käyttäjältä: stani - 12.04.13 - klo:18:46
Hei kaikille,

Olen ostamassa uutta autoa ja pyydän tarjouksia eri puolelta suomea. Asun itse pääkaupunkiseudulla, mutta jos saisin paremman tarjouksen esim. pohjois suomesta niin miten käytönnössä nykyisen auton luovutus ja uuden auton saaminen onnistuu? Joudunko itse ajamaan liikkeeseen asti? Vai onko jokin helpompi tapa?

Jos saman konsernin liike on lähistöllä niin oletan että voisi asian sen kautta hoitaa, mutta jos ei ole niin miten sitten?

Mielenkiinnosta...olet ilmeisesti ostamassa ilman vaihdokkia? Itse ostin aikoinaan Superbin uutena ilman vaihdokkia pääkaupunkiseudulta, hinnan alennus oli n.10% listahinnasta, huono tinkijä kun olen.

Jos olet jo saanut tarjouksia, paljonko on tarjotut alennukset prosentteina eri paikkakunnilla auton listahintaan verattuna (kokonaishinta varusteineen).

Lainaus käyttäjältä: JJ10 - 13.04.13 - klo:07:17
Mielenkiinnosta...olet ilmeisesti ostamassa ilman vaihdokkia? Itse ostin aikoinaan Superbin uutena ilman vaihdokkia pääkaupunkiseudulta, hinnan alennus oli n.10% listahinnasta, huono tinkijä kun olen.

Jos olet jo saanut tarjouksia, paljonko on tarjotut alennukset prosentteina eri paikkakunnilla auton listahintaan verattuna (kokonaishinta varusteineen).

Hei, olen tähän asti saannut 6 tarjousta (5 tarjousta koskien uutta golfia ja 1 tarjous skoda octaviasta). Mitään alennusta en ole uudesta autosta saannut. Vaihtoauto minulla on ja hinta mitä liikket siitä hyvittäisivät vaihtelevat 16500-17500 välillä. Parhaimmat tarjoukset on tähän asti on tullut autotalo lohjalta (golfista) ja espoon vehosta (skodasta), molemmat tarjoavat 17500. Mitään en ole vielä oikeastaan edes tinkinyt hinnoista. Uuden auton hinta olisi noin 29500.

Jos ei mitään alennusta uudesta autosta saa niin mietin jo että olisiko fiksumpaa myydä ensin oma auto ja vasta sitten ostaa uusi auto eri liikkestä?

Miten onnistuit saaman 10% alennusta uudesta autosta? Kuinka paljon jouduit tinkimään?

Alennusta saa jos ostaa ilman vaihdokkia, vaihdokin kanssa alennus on piilotettu vaihdokin hyvitykseen.

stani, 17 500 euron hyvitystarjouksen autoliike laatii suunnilleen näin:

1. Automyyjä, vaihtoautopäällikkö tai liikkeen johtaja arvioi, paljonko liike on valmis hyvittämään vanhasta autostasi. Päätyvät 16 000 euron hyvitykseen.

2. Liike arvioi, paljonko antavat käteisalennusta uuden auton verottomasta hinnasta. Päätyvät antamaan 6 %:n alennuksen autosta, jonka veroton hinta on 25 000 euroa, siis alennusta 1 500 euroa.

3. Liike lisää tuon 1500 euron alennuksen 16 000 euron hyvityshintaan ja lähettää sinulle tarjouksen, jossa vaihtoauton hyvityshinta näyttää olevan 17 500 euroa ja alennus näyttää olevan 0 % (vaikka on oikeasti 6 %).

Jos jatkat kaupantekoa liikkeen kanssa etkä hyväksy liikkeen ensimmäistä tarjousta, saat uuden tarjouksen, jossa liike on uudestaan arvioinut vaihtoautosi arvon ja alennusprosentin. Sitten liike parantaa tarjoustaan joko vähän tai paljon.

Jos haluat säästää aikaa ja hermoja, hyväksy paras tarjous ja tee kaupat.

Jos haluat tuhota aikaa ja hermoja, hinkkaa hyvityshintaa ylemmäs niin kauan, että kaikki hermostuvat.

Rahallisesti parhaaseen lopputulokseen pääsee myymällä vanhan auton itse. Jotkut pitävät sitä ihan helppona pikku hommana ja jotkut mahdottoman hankalana sähläyksenä. Kumpikin näkökulma on totta.

Auton voi ostaa mistä päin Suomea tahansa. Auton luovutuspaikkakunta on sopimuskysymys.

^
+1

Suhteellisen hyvin selvitetty.

Mutta: kahdessa viikossa vaihtiksen 900 e arvon alennus vie jo myyjän palkan. Tosin paperillahan tarjoukset on voimassa n.viikon etelässä!

Kyselin tarjouksia pääkaupunkiseudun Mazda jälleenmyyjiltä (mukana mm. Tuusula ja Hyvinkää), Turku ja Tampere. Ylivoimaisesti huonoin tarjous tuli Tuusulasta ja paras Hyvinkäältä. Vaihdokkina minulla oli Audi A4. Parhaimman ja huonoimman tarjouksen välirahahintaero oli n. 5500 euroa! Eli kannattaa kysellä ja kilpailuttaa, niin selviää kuka myyjä/mikä liike haluaa oikeasti kauppaa tehdä.
Ja nämä tuli vaihtoautoa näkemättä.

Lainaus käyttäjältä: s-mod - 13.04.13 - klo:19:36
Mutta: kahdessa viikossa vaihtiksen 900 e arvon alennus vie jo myyjän palkan. Tosin paperillahan tarjoukset on voimassa n.viikon etelässä!

Nyt ei Skriko ymmärtänyt mitä tarkoitit. ??

Lainaus käyttäjältä: Dark_Snake - 13.04.13 - klo:19:42
Kyselin tarjouksia pääkaupunkiseudun Mazda jälleenmyyjiltä (mukana mm. Tuusula ja Hyvinkää), Turku ja Tampere. Ylivoimaisesti huonoin tarjous tuli Tuusulasta ja paras Hyvinkäältä. Vaihdokkina minulla oli Audi A4. Parhaimman ja huonoimman tarjouksen välirahahintaero oli n. 5500 euroa! Eli kannattaa kysellä ja kilpailuttaa, niin selviää kuka myyjä/mikä liike haluaa oikeasti kauppaa tehdä.
Ja nämä tuli vaihtoautoa näkemättä.

Joillakin liikkeillä/autokauppiailla on tapa "kokeilla kepillä jäätä" eli antaa todella huono ensimmäinen tarjous. Jokuhan siihen voi tarttua. Mutta kannattaa tosiaan kysellä tarjousta muista liikkeistä ja selvittää oman vaihtoauton arvo vaikka kysymällä tarjousta muun merkkisistäkin mutta suurinpiirtein samanhintaisista autoista. Ensimmäinenkin tarjous voi olla hyvä, mutta en luottaisi siihen.

Olen tässä itsekin hieronut kauppoja parin viime viikon aikana. Avajaistarjouksien välillä oli eroa 6 tuhatta.

Lainaus käyttäjältä: jtp_fi - 13.04.13 - klo:22:02

Avajaistarjouksien välillä oli eroa 6 tuhatta.

Aika hyvin. Ekassa tarjouksessa todella kokeiltu sitä jäätä.  :D

Lainaus käyttäjältä: jtp_fi - 13.04.13 - klo:22:02
Avajaistarjouksien välillä oli eroa 6 tuhatta.

Korjataan vielä tuon edellisen postaukseni sanamuotoa. Kyseessä oli siis ero avaustarjousten välillä.

Lainaus käyttäjältä: stani - 13.04.13 - klo:16:15
Miten onnistuit saaman 10% alennusta uudesta autosta? Kuinka paljon jouduit tinkimään?

Sitä en pysty sanomaan, onko 10% hyvä vai huono alennus suoralla ostolla, joku alaa tietävä osaa siihen vastata.

Periaatteena on aina ollut ja olen sen myös aina ilmoittanut, että laskevat sellaisen hinnan, ettei siitä tarvitse enään keskustella, liike laskee mihin pystyy ja se on siinä. Saadun tarjouksen perusteella tehdään päätös ja marssitaan tarvittaessa muualle, jos ei ole lähelläkään omaa arviota. En todellakaan jaksa vedätellä ja selitellä, ei sovi minun luonteelle. Helpompaa myyjälle ja itselle, kun jää turha small talk pois, jollei muuten halua avautua. Tosin, joskus on saadun tarjouksen jälkeen testanut vielä lyhyttä tinkimistä, ihan varmistaakseni ollaanko oikealla hehtaarilla, ei ole hinta muuttunut. Varmaan tyhmä tapa, mutta tyhmyydestähän aina maksetaan ja joskus jopa otetaan opiksi.

Olen kiinnittänyt huomiota mm vaihtoautojen kietoon isoissa liikkeissä (ei jobbareilla), joskus pitkään liikkeessä seissystä autosta saa varsin hyvän tarjouksen, tai auton hintaa on valmiiksi pudotettu. Heittäsin lonkalta arvion, että vähintään 3kk kiertoon pyrkivät...meniköhän pahasti pieleen  :-\

Olen pari viikkoa hinkannut tarjouksia viiden liikkeen kanssa, kahden kanssa keskustelin tosissaan . Huonoimman ja parhaimmaina hyvityshinnan ero oli 2500 euroa. Tuo lopullinen tarjous, tänään hyväksytty, parani ensimmäisestä versiosta 1500 euroa. En tiedä olisiko vieläkin muutaman satasen saanut vedätettyä, mutta tuntui että iski turnausväsymys, koska sain alunperin tavoitteeksi asetetun hyvityshinnan.

Aikoinaan käytetty auto tuli ostettua suoralla kaupalla, paras alennus oli reilu 21% listahinnasta (17900â,¬ auto).

Nyt ajattelin tehdä moottoripyörän kanssa samaa myymällä XX:n suoraan ja ostaa m-pyörä (käytetty) suoralla kaupalla liikkeestä...huonolta näyttää, liikkeistä saa hyvin nihkeästi kirjallisia tarjouksia ja alennus ilman vaihtopyörää on 2%, eli 10kâ,¬ pyörästä huikeat 200â,¬.

Ei ole ostajan markkinat näin keväisin moottoripyöräkaupoissa, miltäköhän autopuolella näyttää, onkohan siellä enemmän myyntihalukkuutta uusissa ja käytetyissä?

Lainaus käyttäjältä: JJ10 - 24.04.13 - klo:12:57
Aikoinaan käytetty auto tuli ostettua suoralla kaupalla, paras alennus oli reilu 21% listahinnasta (17900â,¬ auto).

Nyt ajattelin tehdä moottoripyörän kanssa samaa myymällä XX:n suoraan ja ostaa m-pyörä (käytetty) suoralla kaupalla liikkeestä...huonolta näyttää, liikkeistä saa hyvin nihkeästi kirjallisia tarjouksia ja alennus ilman vaihtopyörää on 2%, eli 10kâ,¬ pyörästä huikeat 200â,¬.

Ei ole ostajan markkinat näin keväisin moottoripyöräkaupoissa, miltäköhän autopuolella näyttää, onkohan siellä enemmän myyntihalukkuutta uusissa ja käytetyissä?

Oletko tehnyt tarjouksen käytetystä moottoripyörästä johonkin liikkeeseen?

Lainaus käyttäjältä: JJ10 - 24.04.13 - klo:12:57
Aikoinaan käytetty auto tuli ostettua suoralla kaupalla, paras alennus oli reilu 21% listahinnasta (17900â,¬ auto).

Nyt ajattelin tehdä moottoripyörän kanssa samaa myymällä XX:n suoraan ja ostaa m-pyörä (käytetty) suoralla kaupalla liikkeestä...huonolta näyttää, liikkeistä saa hyvin nihkeästi kirjallisia tarjouksia ja alennus ilman vaihtopyörää on 2%, eli 10kâ,¬ pyörästä huikeat 200â,¬.

Ei ole ostajan markkinat näin keväisin moottoripyöräkaupoissa, miltäköhän autopuolella näyttää, onkohan siellä enemmän myyntihalukkuutta uusissa ja käytetyissä?

Taitaa vanhuuttaan iskeä  seniilisyys ja ilmaisukyky alkaa olla  niin ja näin, pitäisikin lopettaa tämä  kirjoittelu...eli olen ostamassa liikkeestä moottoripyörää ja pyytänyt kirjallisia tarjouksia netissä myytävinä olevista moottoripyöristä.  Vaihdossa en ole  tarjonnut moottoripyörää.

Pointtina on, että suoralla kaupalla ilman vaihdokkia alennus on vain 2% listahinnasta.

Lainaus käyttäjältä: JJ10 - 24.04.13 - klo:14:30
Taitaa vanhuuttaan iskeä  seniilisyys ja ilmaisukyky alkaa olla  niin ja näin, pitäisikin lopettaa tämä  kirjoittelu...eli olen ostamassa liikkeestä moottoripyörää ja pyytänyt kirjallisia tarjouksia netissä myytävinä olevista moottoripyöristä.  Vaihdossa en ole  tarjonnut moottoripyörää.

Pointtina on, että suoralla kaupalla ilman vaihdokkia alennus on vain 2% listahinnasta.

Ei sinun ilmaisukyvyssäsi ole mitään vikaa, jatka vain kirjoittelua. Ymmärsin täydellisesti mitä tarkoitit. Nyt kun kerroit ekassa viestissäsi, että luvattiin vain 2% alennusta liikkeessä olevasta käytetystä moposta suoralla kaupalla ilman vaihtoa.
Kysymykseni oli että minkälaisen tarjouksen teit johonkin liikkeeseen käytettystä moposta. Eli jos siis pyynti olisi ollut 10 000 niin tarjositko 8 500 ja sanoivat sinulle että viimeinen tiukka hinta on 9 800 joten ale 2%?? Jos näin on, niin minä lähden ostamaan sinulle sen mopon -12% ja laitetaan lisäale puoliksi.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 24.04.13 - klo:15:21
. Eli jos siis pyynti olisi ollut 10 000 niin tarjositko 8 500 ja sanoivat sinulle että viimeinen tiukka hinta on 9 800 joten ale 2%?? Jos näin on, niin minä lähden ostamaan sinulle sen mopon -12% ja laitetaan lisäale puoliksi.

Hyvä tarjous, ilmeisesti myös kokemusta aiheesta, itse olen todella huono ja laiska tinkimään.

Meni vaan XX:n kaupat nyt illalla puihin,  oli tarkoitus myydä se tänään ja ostaa viikonlopuksi jo uusi peli alle.

Lainaus käyttäjältä: JJ10 - 25.04.13 - klo:22:44
Hyvä tarjous, ilmeisesti myös kokemusta aiheesta, itse olen todella huono ja laiska tinkimään.

Pikkuisen on kokemusta. Joo, ei sitä kannata mitään tarjouksia tehdä maksaa vaan mitä myyjä pyytää. Se on muuten aika väsyttävää hommaa sanoa että maksan ton ja ton, vähemmän kuluu energiaa kun ei tingi.
Paljon helpommalla pääsee kun maksaa sen 2000 reilusti tinkimätä ja herää sitten aamulla parina viikkona töihin ja tienaa sen rahan.

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 01.05.13 - klo:11:32
RCZ on kesällä vaihtoon mennessään kolme vuotta vanha ja 60 tkm ajettu. Hyvityshinta vaihdossa on n. 70% auton ostohinnasta uutena joten ei tuo nyt mielestäni niin huonosti ole. Paljon huonompia hyvityksiä on tuosta Ibizasta saatu samalla tavalla vertaillen. Omistamani kaksi Seattia ovat viettäneet pajalla yhteensä yli 3 x enemmän päiviä (yli 10 päivää!) kuin aiemmin olleet 4 Rellua ja nykyinen Pösö yhteensä.

Minulle luvattiin Sciroccosta uuden RCZ:n vaihdossa 105% auton ostohinnasta uutena 3,5 vuotta sitten. Tosin mittarissa 25 000 km.
Ei auton arvonalenemaa voi mitata vaihtohyvityksenä. Jos vähänkin järkevästi uuden auton ostaa tai vaihtelee niin ainahan esim. VW:stä saa taas johonkin epäkuranttiin ja myymättömään autoon vaihdossa enemmmän mitä on maksanut.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 01.05.13 - klo:17:39
Minulle luvattiin Sciroccosta uuden RCZ:n vaihdossa 105% auton ostohinnasta uutena 3,5 vuotta sitten. Tosin mittarissa 25 000 km.
Ei auton arvonalenemaa voi mitata vaihtohyvityksenä. Jos vähänkin järkevästi uuden auton ostaa tai vaihtelee niin ainahan esim. VW:stä saa taas johonkin epäkuranttiin ja myymättömään autoon vaihdossa enemmmän mitä on maksanut.

Tämä nauha ei ilmeisesti kulu loppuun koskaan?

Kesällä ensimmäisen kerran saataville tuleva 184 hv TDI Leon FR ei varmaan ole niin epäkurantti ja myymätön auto, että autokauppias hyvittäisi RCZ:sta poikkeuksellisen paljon ja tuo hyvitys ei kelpaisi mittariksi auton arvon alenemasta. Etenkin kun tässä tapauksessa vaihdetaan vielä reilusti halvempaan, jos vertaillaan autojen hintoja uutena.

Vie tuo Sciroccosi vaikka Kamuxille tai Rinta-Joupille ja kysy suoraa ostohintaa. Saat olla ikionnellinen jos pääset kakkosella alkavalle luvulle. Se mitä satunnainen kylähullu tarjoaa kaljapäissään autostasi Kuopion torilla on paskapuhetta niin kauan kunnes raha vaihtaa omistajaa.

+1

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 01.05.13 - klo:18:19

Vie tuo Sciroccosi vaikka Kamuxille tai Rinta-Joupille ja kysy suoraa ostohintaa. Saat olla ikionnellinen jos pääset kakkosella alkavalle luvulle. Se mitä satunnainen kylähullu tarjoaa kaljapäissään autostasi Kuopion torilla on paskapuhetta niin kauan kunnes raha vaihtaa omistajaa.

Enköhän muutama sata autoa ostaneena, myyneenä ja autokaupalla omaisuuteni tienanneena tiedä kuinka autoja ostetaan, myydään ja millä hinnalla. Tiedän kyllä kysymättäkin mitä Rinta-Jouppi maksaa autostani, 21 600. Ei onneksi tarvitse myydä sitä sinne, kun myyn sen entisen yhtiökumppanini liikkeestä ilman käsirahaa viiden vuoden maksuajalla. Ne on vähän eri hintoja silloin kun ilman käsirahaa myydään.
Ei ole tarve myydä nyt kun on tarjolla vain RCZ:n ja CRZ:n paskoja -28%.

Yritähän myydä tuo Leon uutena ja rekisteröimättömänä ja vähennä kauppasummasta välirahasi RCZ:sta. Se mitä satunnainen hullu autonostaja maksaa uudesta Leonista ei ole auton arvonaleneman mittari, vaan se kun myyt uuden Leonisi ja raha vaihtaa omistajaa.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 01.05.13 - klo:23:46
Se mitä autonostaja maksaa uudesta Leonista ei ole auton arvonaleneman mittari, vaan se kun myyt uuden Leonisi ja raha vaihtaa omistajaa.

Tätä ei varmaan ollut tarkoitettukaan ymmärrettäväksi...?

Lainaus käyttäjältä: skriko - 01.05.13 - klo:23:46
Ei onneksi tarvitse myydä sitä sinne, kun myyn sen entisen yhtiökumppanini liikkeestä ilman käsirahaa viiden vuoden maksuajalla. Ne on vähän eri hintoja silloin kun ilman käsirahaa myydään.
Ei ole tarve myydä nyt kun on tarjolla vain RCZ:n ja CRZ:n paskoja -28%.

Myyt siis autosi jobbari-Jalmarin pihatarhasta luottokelvottomalle ja rahattomalle asiakkaalle ylihintaan ilman käsirahaa, ensin kolme vuotta sopivaa ostajaa odotettuasi ja pidät tätä hyvänä esimerkkinä auton arvon alenemasta.  ;D

Eikös tätä tuubaa ole jauhettu jo kohta kolme vuotta kun olet haaveillut autosi vaihdosta johonkin toiseen? Vuosi vuodelta vaan tarjoukset (tai ainakin puheet) paranee, mutta auto vaan ei vaihdu.. mikähän siinä on?

No toiset haaveilee ja toiset toteuttaa..

Tuolla on muuten lisää asiantuntijoita jotka ostavat aina parhaat autot halvalla ja myyvät kalliilla, ovat jostain syystä aina oikeassakin. Sinne vaan sekaan.

http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4255 (http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4255)

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 02.05.13 - klo:08:24
Myyt siis autosi jobbari-Jalmarin pihatarhasta luottokelvottomalle ja rahattomalle asiakkaalle ylihintaan ilman käsirahaa, ensin kolme vuotta sopivaa ostajaa odotettuasi ja pidät tätä hyvänä esimerkkinä auton arvon alenemasta.  ;D

Eikös tätä tuubaa ole jauhettu jo kohta kolme vuotta kun olet haaveillut autosi vaihdosta johonkin toiseen? Vuosi vuodelta vaan tarjoukset (tai ainakin puheet) paranee, mutta auto vaan ei vaihdu.. mikähän siinä on?

No toiset haaveilee ja toiset toteuttaa..

Tuolla on muuten lisää asiantuntijoita jotka ostavat aina parhaat autot halvalla ja myyvät kalliilla, ovat jostain syystä aina oikeassakin. Sinne vaan sekaan.

http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4255 (http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4255)

Entisellä yhtiökumppanillani on Helsingissä autoliike jossa on 80 autoa ja kymmenkunta moottoripyörää myytävänä. Hänellä on kyllä ihan hieno lasipalatsi ja rahoitukset kaikista suurimmistä rahoitusyhtiöistä. Oletko itse luottotietosi menettänyt ja ostelet epäkurantit ranskikset ja espanjalaiset jobbari-Jalmarin pihatarhasta ylihintaan ilman käsirahaa. Jaa no kait se entinen autosi on ehkä sen verran lyhentynyt että hyvitys voi olla juuri käsirahan verran enemmän kuin autosi todellinen arvo. Autojen todellisista hinnoistahan sinä et autokaupasta ymmärtämättömänä ja sillä koskaan tienanneena tiedä mitään.
Oletan näin kun et edes sitä ymmärrä, että jos autoliike myy osamaksulla vaikkakin ilman käsirahaa, niin yksikään rahoitusyhtiö ei kauppaa rahoita jos luottotiedot eivät ole kunnossa.
Mitä omiin autonvaihtoini tulee, niin voin vaikka tänään mennä ostamaan ihan minkä hintaisen auton tahansa. Tosin käteistä minulla ei ole siihen 200 000â,¬ autoon, vaan minun täytyy painaa nappia ja myydä vaikka muutama Koneen osake salkustani.
Mutta itseni koko ikäni autokaupalla ja sen jälkeen porssiosakekaupalla elätteneenä jo heti ostettuani uuden autoon alan kyttäämään seuraavaa. Heti kun löydän auton jonka haluan ja vähintään 25% alennuksella teen kaupan. Ihan sama meni siinä sitten päivä tai kymmenen vuotta. Viimeksi pidin Celicaa 6 vuotta ja ostin "haaveilemani" vihreän Roccon 25 700. Tosin oli huono kauppa, kun nyt jo Rinta-Jouppi tarjoaa 4 100 tappiota ja auto ollut mulla vasta 2,5 vuotta. Tosin sinä et selviä koskaan tuollaisella tappiolla vaikka myisit autosi heti liikkeestä ulosajettuasi.

Valitettavasti tuon yllä olevan legendan heittäminen ei vaikuta mielikuvaani sinusta mitenkään. Toiminee paremmin tuolla aiemmin linkkaamallani foorumilla.

En mittaa ihmistä varallisuuden perusteella ja sen vuoksi jaksan ihmetellä tarvettasi kommentoida negatiiviseen sävyyn muiden valintoja ja pistää paremmaksi kaikessa, oli kyse sitten saaduista alennuksista, vaihtohyvityksistä, vakuutusten ja huoltojen hinnoista tai vaikka taloudellisesti ajamisesta. Jos on paha olo niin mene hyvä mies lääkäriin.
Tarvitseeko sitä omien lisäksi murehtia myös muun maailman rahoja?

Käsittääkseni et ole enää nuorimmasta päästä kansaa joten en myöskään ymmärrä kenelle niitä "osakkeita" panttaat. Jos myynnissä on auto jonka haluat ja sinulla on siihen varaa niin kokeile välillä elää hieman. En oikein käsitä yhtälöä, että on varaa ostaa 200kâ,¬ auto ja kuitenkin vaikkapa se Toyota GT86 jäi kauppaan mm. liian suureksi nousevan kuukausierän vuoksi. Mitä varallisuutta on varallisuus jota ei voi tarvittaessa realisoida? Tai mitä iloa tuollaisesta varallisuudesta on?

Offtopikissa ollaan hyvää rataa, mutta onneksi ketjua ei lue kuin muutaman pöljä patonkiin sortunut.  :)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 02.05.13 - klo:18:21
Ja sitten aiheeseen.

+ 1

Karvis ehti ensin, mutta jatkan banniuhasta huolimatta  ::)  OT: löytyykös foorumilta se "nyrkkeilykehä", missä voi päästellä höyryjä jäsentenvälisesti..?  :-X  :)

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 02.05.13 - klo:18:17Offtopikissa ollaan hyvää rataa, mutta onneksi ketjua ei lue kuin muutaman pöljä patonkiin sortunut.  :)

:P  ;D

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 02.05.13 - klo:18:17


pistää paremmaksi kaikessa, oli kyse sitten saaduista alennuksista, vaihtohyvityksistä, vakuutusten ja huoltojen hinnoista tai vaikka taloudellisesti ajamisesta.


Käsittääkseni et ole enää nuorimmasta päästä kansaa joten en myöskään ymmärrä kenelle niitä "osakkeita" panttaat. Jos myynnissä on auto jonka haluat ja sinulla on siihen varaa niin kokeile välillä elää hieman. En oikein käsitä yhtälöä, että on varaa ostaa 200kâ,¬ auto ja kuitenkin vaikkapa se Toyota GT86 jäi kauppaan mm. liian suureksi nousevan kuukausierän vuoksi. Mitä varallisuutta on varallisuus jota ei voi tarvittaessa realisoida? Tai mitä iloa tuollaisesta varallisuudesta on?

Onko sitten parempi että en kirjoita alennuksista, vaihtohyvityksistä, vakuutuksista, huolloista tai taloudellisesta ajamisesta. Eikö täällä palstalla saa niistä juuri vapaasti keskustella. Minkä minä sille voin, että autoni vie niin vähän polttoainetta. En voi sillekään mitään että saan autoista kovat alennukset ja hyvityshinnat. Ehkäpä se perustuu siihen, että olen tehnyt ammatikseni autokauppaa ja osaan sen homman. Eihän se voi olla mitenkään mahdollista, että ostaisin autoni ja myisin samalla alella kuin ne jotka ovat aikanaan sen rahan minulle tuoneet ja mahdolistaneet sen että olen ostanut autokauppavoitoilla tienatuila rahoilla kaiken omaisuuteni. Niinhän rakennusmieskin ostaa talonsa niillä rahoilla, mitä hän työllään tienaa. Vakuutukset ja huollot taas on ihan kiinni sitä miten kilpailuttaa ja asiansa esittää, toiset vaan saa kaiken halvemmalla kuin toiset. Eihän se minun vikani ole jos joku maksaa jostakin 100â,¬ ja minä 50â,¬. Kun se toinenkin saisi saman asian sillä viidelläkympillä, mutta kun ei saa suutaan auki vaan maksaa kiltisti kuin lammas mitä joku kehtaa pyytää.
Kyllä tässä elinodotus on vielä keskimääräisesti laskettuna 35-vuotta ei sitä vielä valtiolle omaisuutta olla jättämässä. Kyllä pörssiosakkeet voi tarvittaessa realisoida, mutta milläs sitten eletään kun pörssikauppaa ei voi tehdä ilman osakkeita ja rahaa ei tule ilman pörssikauppaa.
Jos sen GT-86 haluaisin niin kyllä sen ostaisin. Sciroccon halusin ja myös ostin. Voihan olla että seuraava on uusikorinen Rocco sen aika näyttää.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 03.05.13 - klo:01:25
Onko sitten parempi että en kirjoita alennuksista, vaihtohyvityksistä, vakuutuksista, huolloista tai taloudellisesta ajamisesta. Eikö täällä palstalla saa niistä juuri vapaasti keskustella. Minkä minä sille voin, että autoni vie niin vähän polttoainetta. En voi sillekään mitään että saan autoista kovat alennukset ja hyvityshinnat. Ehkäpä se perustuu siihen, että olen tehnyt ammatikseni autokauppaa ja osaan sen homman. Eihän se voi olla mitenkään mahdollista, että ostaisin autoni ja myisin samalla alella kuin ne jotka ovat aikanaan sen rahan minulle tuoneet ja mahdolistaneet sen että olen ostanut autokauppavoitoilla tienatuila rahoilla kaiken omaisuuteni. Niinhän rakennusmieskin ostaa talonsa niillä rahoilla, mitä hän työllään tienaa. Vakuutukset ja huollot taas on ihan kiinni sitä miten kilpailuttaa ja asiansa esittää, toiset vaan saa kaiken halvemmalla kuin toiset. Eihän se minun vikani ole jos joku maksaa jostakin 100â,¬ ja minä 50â,¬. Kun se toinenkin saisi saman asian sillä viidelläkympillä, mutta kun ei saa suutaan auki vaan maksaa kiltisti kuin lammas mitä joku kehtaa pyytää.
Kyllä tässä elinodotus on vielä keskimääräisesti laskettuna 35-vuotta ei sitä vielä valtiolle omaisuutta olla jättämässä. Kyllä pörssiosakkeet voi tarvittaessa realisoida, mutta milläs sitten eletään kun pörssikauppaa ei voi tehdä ilman osakkeita ja rahaa ei tule ilman pörssikauppaa.
Jos sen GT-86 haluaisin niin kyllä sen ostaisin. Sciroccon halusin ja myös ostin. Voihan olla että seuraava on uusikorinen Rocco sen aika näyttää.

Hieno tarina mutta miten tämä liittyy pösöön? Nyt karkaa aika pahasti OT:ksi! Eiköhän joku Pekka Saurin auttavapuhelin auta jos tekee mieli tunteitaan purkaa. Hyvä tarina en sitä kiellä mutta väärässä paikassa.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 03.05.13 - klo:01:25
Onko sitten parempi että en kirjoita alennuksista, vaihtohyvityksistä, vakuutuksista, huolloista tai taloudellisesta ajamisesta. Eikö täällä palstalla saa niistä juuri vapaasti keskustella. Minkä minä sille voin, että autoni vie niin vähän polttoainetta. En voi sillekään mitään että saan autoista kovat alennukset ja hyvityshinnat. Ehkäpä se perustuu siihen, että olen tehnyt ammatikseni autokauppaa ja osaan sen homman. Eihän se voi olla mitenkään mahdollista, että ostaisin autoni ja myisin samalla alella kuin ne jotka ovat aikanaan sen rahan minulle tuoneet ja mahdolistaneet sen että olen ostanut autokauppavoitoilla tienatuila rahoilla kaiken omaisuuteni. Niinhän rakennusmieskin ostaa talonsa niillä rahoilla, mitä hän työllään tienaa. Vakuutukset ja huollot taas on ihan kiinni sitä miten kilpailuttaa ja asiansa esittää, toiset vaan saa kaiken halvemmalla kuin toiset. Eihän se minun vikani ole jos joku maksaa jostakin 100â,¬ ja minä 50â,¬. Kun se toinenkin saisi saman asian sillä viidelläkympillä, mutta kun ei saa suutaan auki vaan maksaa kiltisti kuin lammas mitä joku kehtaa pyytää.
Kyllä tässä elinodotus on vielä keskimääräisesti laskettuna 35-vuotta ei sitä vielä valtiolle omaisuutta olla jättämässä. Kyllä pörssiosakkeet voi tarvittaessa realisoida, mutta milläs sitten eletään kun pörssikauppaa ei voi tehdä ilman osakkeita ja rahaa ei tule ilman pörssikauppaa.
Jos sen GT-86 haluaisin niin kyllä sen ostaisin. Sciroccon halusin ja myös ostin. Voihan olla että seuraava on uusikorinen Rocco sen aika näyttää.

Pakko palata tähän mutta miten se tekee kovan kauppamiehen, että kyttää vaikkapa liikkeissä / maahantuojan varastossa seisovia autoja. Sitten kun ne ei ajan kanssa kenellekään kelpaa myydään se isolla alennusprosentilla, jolloin käsittääkseni esim. sinä tulet kuviohin. Kuten itse muistaakseni joskus mainitsit, että kaikki saavat samat alennukset ( kunhan jaksaa kytätä näitä edellä olevia autoja ).

Sitten alkaa kauppamiehen mallia, kun saat auton tehtaalta haluamallasi varusteilla puhumillasi alennusprosenteilla.

p

edit: poistettu 6 kpl samanlaisia viestejä aiheettomina. - Markku J

Jos tällästä offtopikkia tulis volvo tai vw puolelle niin ois siivottu aikoja sitten. Eiköhän modet vois alkaa siivoomaan tätäkin???

P, p ja vielä kerran p. On tämä autokauppa oma tieteenlajinsa. Itse tutkin kiinnostavan automallin perinpohjaisesti, marssin kauppaan, koeajan, sovitaan raha-asiat ja se on siinä. Ehkä olen idiootti ja menetän rahaa mutta onpahan enemmän aikaa tehdä jotain ihan muuta kuin pohtia alennusprosentteja sadasosan tarkkuudella vuositolkulla.

Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 03.05.13 - klo:17:34
P, p ja vielä kerran p. On tämä autokauppa oma tieteenlajinsa. Itse tutkin kiinnostavan automallin perinpohjaisesti, marssin kauppaan, koeajan, sovitaan raha-asiat ja se on siinä. Ehkä olen idiootti ja menetän rahaa mutta onpahan enemmän aikaa tehdä jotain ihan muuta kuin pohtia alennusprosentteja sadasosan tarkkuudella vuositolkulla.

Olet sinä aika sälli. Ymmärsit pointin. Nyt kun menet sinne liikkeeseen ja ostat kiinnostavan automallin etkä pohdi alennus% niin sinulla on aikaa käydä töissä ja tienata se raha minkä se toinen säästää pohtimalla. Kuten täällä moneen otteeseen on sanottu kukin tyylillään. Toinen maksaa autosta pohtimatta ja saa rahat työssäkäynnillä. Toinen saa sen rahan pohtimalla. Mistä kukin tykkää.

Ps. Luulin että vihreä on vain autoni.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 03.05.13 - klo:19:08
Olet sinä aika sälli. Ymmärsit pointin. Nyt kun menet sinne liikkeeseen ja ostat kiinnostavan automallin etkä pohdi alennus% niin sinulla on aikaa käydä töissä ja tienata se raha minkä se toinen säästää pohtimalla. Kuten täällä moneen otteeseen on sanottu kukin tyylillään. Toinen maksaa autosta pohtimatta ja saa rahat työssäkäynnillä. Toinen saa sen rahan pohtimalla. Mistä kukin tykkää.

Ps. Luulin että vihreä on vain autoni.

Pointti on kyllä se, että en jaksa esim. tuhannen euron takia tehdä auton ostamisesta jotain spektaakkelia. Ja sitä ylimääräistä aikaa voi käyttää muuhunkin kuin töissä käymiseen, koska raha ei ole kaikki kaikessa. Ps. olen vihreä besserwisseröinnissä ja ylpeä siitä.

Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 03.05.13 - klo:20:02
Pointti on kyllä se, että en jaksa esim. tuhannen euron takia tehdä auton ostamisesta jotain spektaakkelia. Ja sitä ylimääräistä aikaa voi käyttää muuhunkin kuin töissä käymiseen, koska raha ei ole kaikki kaikessa. Ps. olen vihreä besserwisseröinnissä ja ylpeä siitä.

No siinä olet oikeassa ei kait kukaan tuhannella eurolla nosta edes kynää lattialta. Pakkohan ihmisten on työssä käydä, muuten ei saa laskujaan maksettua, ellei ole saanut ilmaista elatusta. Mutta kun aikansa hyviä kauppoja tekee, ei niitä tarvitse enää tehdä, eli ei tarvitse tehdä töitä. Katsos kun se kaupankäynti ja ne tonnit jokaisesta kaupasta on jonkun työ.

Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 03.05.13 - klo:17:34
P, p ja vielä kerran p. On tämä autokauppa oma tieteenlajinsa. Itse tutkin kiinnostavan automallin perinpohjaisesti, marssin kauppaan, koeajan, sovitaan raha-asiat ja se on siinä. Ehkä olen idiootti ja menetän rahaa mutta onpahan enemmän aikaa tehdä jotain ihan muuta kuin pohtia alennusprosentteja sadasosan tarkkuudella vuositolkulla.

Luehan mitä kirjoitit palstalle Vs. keskustelua autojen jälleenmyyntiarvosta 21.1.2013 klo 19,25.
Urlaubhan sen tietää " ei muuta kysyttävää".

Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 03.05.13 - klo:11:32
Pakko palata tähän mutta miten se tekee kovan kauppamiehen, että kyttää vaikkapa liikkeissä / maahantuojan varastossa seisovia autoja. Sitten kun ne ei ajan kanssa kenellekään kelpaa myydään se isolla alennusprosentilla, jolloin käsittääkseni esim. sinä tulet kuviohin. Kuten itse muistaakseni joskus mainitsit, että kaikki saavat samat alennukset ( kunhan jaksaa kytätä näitä edellä olevia autoja ).

Sitten alkaa kauppamiehen mallia, kun saat auton tehtaalta haluamallasi varusteilla puhumillasi alennusprosenteilla.

Tässä ollaan asian ytimessä. Ihan turha mainostaa polleana saamiaan alennuksia jos joutuu ostamaan autonsa sen mukaan mitä sattuu olemaan alennuksessa ja mahdollisesti jättämään kiinnostavan mallin väliin jos autoa ei koskaan 25% alennuksella saa. Yhtä hienoa kuin kertoa syövänsä sisäfilettä silloin kun sen kerran viidessä vuodessa löytää Siwan eläkeläiskorista -30% lapulla. Siinä on välissä ne 1824 päivää kun joutuu kaivamaan sitä kasaa ja tyytymään eineksiin.
Taloudellista? Varmasti.
Nautinnollista tai aihetta kerskumiseen?  ::)

Aivan yhtä älytöntä yrittää paukutella virtuaalihenkseleitä sillä, että voi muka ostaa 200kâ,¬ auton milloin tahansa kun samassa lauseessa myöntää ettei näin voi tehdä.
Tälläkin foorumilla on luultavasti useampi sata henkilöä jotka voisivat ostaa minkä tahansa auton jos myisivät osakkeensa, talonsa tai yrityksensä. Jos sen jälkeen tulot loppuvat siihen tai joutuu asumaan autossaan niin voi miettiä, että oliko siihen oikeasti varaa.

Aika harvoin taitaa uuden auton osto olla taloudellisesti ajatellen järkevää? Puhumattakaan siitä, että siihen laittaisi satoja tuhansia euroja.
Sama juttu viinan ja tupakan ja pajatson kanssakin, huvin vuoksi niihinkin harrastuksiin rahaa syydetään. Pahimmoilleen jopa velaksi.

Yhteiskunnan rattaat pyörii tahmeasti, mikäli työn vastineeksi rahalle syntynyttä arvoa ei panna liikkeelle sijoittamalla sitä tavaraan tai palveluihin. Rahan siirtely taskusta toiseen pelkällä pelailulla ei rattaita pyöritä.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 04.05.13 - klo:02:15
Luehan mitä kirjoitit palstalle Vs. keskustelua autojen jälleenmyyntiarvosta 21.1.2013 klo 19,25.

On sinulla huvit kahden aikaan yöllä. Ei siihen kellonaikaan taida suomen kielen ymmärryskään olla kohdallaan. Ko. kirjoitus oli pohdiskelua eri vaihtoehdoista auton ostossa, henk. koht. pidän sitä mahdollisuutta todella pienenä, että löytäisin juuri sopivan kombinaation jo maassa olevista autoista. Aina puuttuu jokin varuste tai väri ei miellytä. Tästä syystä en todellakaan jaksa käyttää elämääni johonkin alennusprosenttien jahtaamiseen.

Jospa sovitaan niin, että skriko on maailman menestynein kauppamies, aina oikeassa ja me muut noviiseja.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 04.05.13 - klo:08:08
Jospa sovitaan niin, että skriko on maailman menestynein kauppamies, aina oikeassa ja me muut noviiseja.  ;)

Muttan onhan hän sentään käynyt lukionkin, joten voi omaksua uutta tietoa nopeammin ;)

Lainaus käyttäjältä: Vaginisti - 04.05.13 - klo:08:08
On sinulla huvit kahden aikaan yöllä. Ei siihen kellonaikaan taida suomen kielen ymmärryskään olla kohdallaan. Ko. kirjoitus oli pohdiskelua eri vaihtoehdoista auton ostossa, henk. koht. pidän sitä mahdollisuutta todella pienenä, että löytäisin juuri sopivan kombinaation jo maassa olevista autoista. Aina puuttuu jokin varuste tai väri ei miellytä. Tästä syystä en todellakaan jaksa käyttää elämääni johonkin alennusprosenttien jahtaamiseen.

Jospa sovitaan niin, että skriko on maailman menestynein kauppamies, aina oikeassa ja me muut noviiseja.  ;)

No kyllähän tämän nyt on tiennyt meistä foorumia seuranneista jokainen jo pidemmän aikaa ;). Me muut esitämme täällä vain tyhjänpäiväisiä mielipiteitämme ja saamme kuulla kunniamme huonoista sijoituksista ja autokaupoista. Heti kun joku luulee tehneensä hyvät kaupat näpäyttää suurmestari nettobruttovaihtohyvitys lauseella, jonka edes jonkinlaisen sisäistämisen eteen pitää uhrata useampikin sisäänlukukerta, vaikka kouluja olisi käynyt hieman pidempääkin  :P. Silti ainut minkä siitä irti saa on se, että teitpäs sinä paska kaupat.

Lainaus käyttäjältä: pokkus - 04.05.13 - klo:08:24
Muttan onhan hän sentään käynyt lukionkin, joten voi omaksua uutta tietoa nopeammin ;)

Juu, meiltä lakittomilta ei tuollainen onnistuisikaan ;)

Nämä teidän hiekkalaatikkoleikkinne todistaa sen täydellisesti kuinka kateellisia olette. Jos kerran kirjoitan valetta ja tyhjänpäiväisyyttä, miksi otatte kauhean stressin kirjoituksistani ja viitsitte niihin jatkuvasti ottaa oikein porukalla kantaa. Eikö olisi parempi ajatella vain, että voi tuotakin lukion käynyttä raukkaa joka luulee tietävänsä kaiken ja olevansa kaikessa parempi kuin muut, ja jättää kirjoitukseni omaan arvoonsa.

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 04.05.13 - klo:03:09



Tälläkin foorumilla on luultavasti useampi sata henkilöä jotka voisivat ostaa minkä tahansa auton jos myisivät osakkeensa, talonsa tai yrityksensä. Jos sen jälkeen tulot loppuvat siihen tai joutuu asumaan autossaan niin voi miettiä, että oliko siihen oikeasti varaa.

Tuskinpä he tekevät työkseen pörssikauppaa. Hyvähän esim. lääkärin on myydä osakkeensa ja ostaa auto kun seuraavassa kuussa tulee 10 000 tilille palkkana. Jos pörssikauppias myy osakkeensa niin rahaa ei tule mistään. Jos myy 20% niin tulot pienenevät 20%. Osingoilla on hyvä maksaa osarit. Ja kas kun osari loppuu on maksettu auto ja osakkeet jäljellä.

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 04.05.13 - klo:03:09

Tässä ollaan asian ytimessä. Ihan turha mainostaa polleana saamiaan alennuksia jos joutuu ostamaan autonsa sen mukaan mitä sattuu olemaan alennuksessa ja mahdollisesti jättämään kiinnostavan mallin väliin jos autoa ei koskaan 25% alennuksella saa. Yhtä hienoa kuin kertoa syövänsä sisäfilettä silloin kun sen kerran viidessä vuodessa löytää Siwan eläkeläiskorista -30% lapulla. Siinä on välissä ne 1824 päivää kun joutuu kaivamaan sitä kasaa ja tyytymään eineksiin.
Taloudellista? Varmasti.
Nautinnollista tai aihetta kerskumiseen?  ::)

En joudu ostamaan sellaista autoa mikä sattuu olemaan alennuksessa vaan ostan haluamani auton sitten kun se on alennuksessa. Koeajoin Sciroccon 9/2008 kun kyseinen malli tuli markkinoille. Päätin ostaa joskus kyseisen auton, koska se on upean näköinen ja hyvä ajaa. Ostin sen kahden vuoden kuluttua kun sain sen 6000 euroa halvemmalla mitä se silloin olisi tullut maksamaan ja pari vuotta uudemman paremmilla varusteilla. Ei se mitään tuskaa tuottanut ajella tuo kaksi vuotta Celicalla ja säästää 6000.
Samoin ei tee nytkän mitään tuskaa ajella Sciroccolla ja ostaa sitten haluamani auto kun sen taas sopivasti saa.
Sinuna en puhuisi sisäfileestä mitään jos kohta joudut Seatilla ajamaan.
Sovitaan niin, että syö sinä sitä sikaraavasta ja odottele onneliisena Seatia ja ole puuttumatta minun autonostoihini, niin minä vastaavasti ajelen Roccolla ja ostan haluamani auton kun sellainen joskus markkinoille tulisi ja kyttään pari vuotta että saan sen -25%.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 04.05.13 - klo:11:22
Nämä teidän hiekkalaatikkoleikkinne todistaa sen täydellisesti kuinka kateellisia olette. Jos kerran kirjoitan valetta ja tyhjänpäiväisyyttä, miksi otatte kauhean stressin kirjoituksistani ja viitsitte niihin jatkuvasti ottaa oikein porukalla kantaa. Eikö olisi parempi ajatella vain, että voi tuotakin lukion käynyttä raukkaa joka luulee tietävänsä kaiken ja olevansa kaikessa parempi kuin muut, ja jättää kirjoitukseni omaan arvoonsa.

Olen lukenut mielenkiinnolla kirjoituksiasi ja jotain on jäänyt korvan taaksekin vaikkakin vähän samaa levyä pyörität. Tässä on nyt sitä ilmiötä että niin metsä vastaa kuin sinne huutaa. Provosoidut herkästi ja vajoat henkilökohtaiselle tasolle hyvinkin nopeasti ja samoin on henkseleitten paukuttelua myös mukana. Pientä tasoitusta kommenttien kärkevyyteen niin varmastikaan ei ärsytyskynnyskään muilla ylity niin herkästi. Siellä hiekkalaatikossahan olemme kaikki. En huomaa kateellisuutta viesteissä, ehkäpä enemmänkin hienoista kyllästymistä. Mutta sanahan on vapaa enkä toivoisi kenenkään (no ehkä teutonicin :D ) täältä poistuvan. En nyt rupea tätä enempää editoimaan joten toivottavasti tämä ei nyt vaikuta henkilökohtaiselta hyökkäykseltä, en vain oikein jaksaisi muotoilla ajatuksiani tämän paremmin.

Koska en ole tänä vuonna uutta autoa ostamassa, tuskin jatkan tätä aihetta tämän enempää (nytkin meni täydellisesti ohi). Palaan asiaan sitten ensi vuonna tai sitä seuraavana jolloin myös sinunkin, skriko, osaamista tarvitaan kuten kaikkien areenalaisten.

Skrikolle kysymys: onko sinulla arviota / tietoa autokaupan katteista. Siis autoliikkeen kate? Asia tuli mieleen, kun luin TM:sta, että tehtaan tasolla tulos/auto on Mersulla 3000 euroa, Porchsella 17000 ja esim. Fordilla vajaa 1000 euroa tappiota.

Lainaus käyttäjältä: gloter - 05.05.13 - klo:09:09
Pientä tasoitusta kommenttien kärkevyyteen niin varmastikaan ei ärsytyskynnyskään muilla ylity niin herkästi.

Jokainenhan täällä kirjoittaa omalla tyylillään ja omana itsenään. En aio muuttaa kirjoitustyyliäni enkä kommenttieni kärkevyyttä kenenkään vuoksi. Jos ärsytyskynnys ylittyy niin sitten ylittyy. Tämä kirjoitusten lukeminen on ihan vapaaehtoista. Jos toisten kirjoitukset ärsyttävät niin on parempi jättää lukematta.

Lainaus käyttäjältä: Subastar - 05.05.13 - klo:20:02
Skrikolle kysymys: onko sinulla arviota / tietoa autokaupan katteista. Siis autoliikkeen kate? Asia tuli mieleen, kun luin TM:sta, että tehtaan tasolla tulos/auto on Mersulla 3000 euroa, Porchsella 17000 ja esim. Fordilla vajaa 1000 euroa tappiota.

Kirjoitin pitkän jutun aiheesta. Juuri kun painoin lähetä, niin aika oli mennyt umpeen. Kirjoitan tähän vain yhden esimerkin pelkän automyynnin bruttokatteesta mistä siis ei ole vähennetty yhtään kuluja. Sisäänostohinnan päälle on tavoite saada 20%. Jos sinulla on auto mistä autoliike pyytää esim. 29 900 niin voittotavoite kyseisellä autolla on 4570â,¬.

Mikälaisia allennuksia ootta saaneet tuollasiin halpoihin rapid ibiza toledo jne. ihan halvimpii versioihin. Tässä ois yks auton haku prosessi päällä, ja kun suurempaa kokemusta ei ole niin ois kiva saada vähän haarukkaa. Tuossa paikallisessa käytynä saatiin +5% ale. Vaihtoautoa ei anneta mikä helpottaa huomattavasti prosessia.

Oliko tuo viiden prosentin päälle luvattu alennus siis verottomasta hinnasta?.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 07.05.13 - klo:19:53
Oliko tuo viiden prosentin päälle luvattu alennus siis verottomasta hinnasta?.

Joo alennus oli verottomastahinnasta , rahana se oli ~600â,¬

Näissä edullisissa autoissa ei alennusprosentilla tee isoa eroa. Voi olla helpompi tinkiä jotain jälkiasennusvarusteita kauppaan. Alennusta veikkaan saatavan 6-7% Volkkarista ja prosentin enemmän Seatista. Skodasta minulla ei ole riittävää kokemusta, mutta kai se samassa haarukassa on.

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 07.05.13 - klo:20:27
Näissä edullisissa autoissa ei alennusprosentilla tee isoa eroa. Voi olla helpompi tinkiä jotain jälkiasennusvarusteita kauppaan. Alennusta veikkaan saatavan 6-7% Volkkarista ja prosentin enemmän Seatista. Skodasta minulla ei ole riittävää kokemusta, mutta kai se samassa haarukassa on.

Kiitoksia vastauksesta. (<- kuulostaapa viralliselta :D ).  Auto mitä ollaan katsomasas on mallia karvalakki ja sille edullista hintaa. Tottakai lisävarusteet on plussa ja mielellään kaupanpäälle ottais talvirattaat. Pitää tässä alkaa kyseleen s-postilla tarjousta ympäriämpäri ja katsoa mitä sieltä tarjotaan. 

Lainaus käyttäjältä: skriko - 04.05.13 - klo:11:22
miksi otatte kauhean stressin kirjoituksistani

Luulitko että stressaamme kirjoituksistasi, luulit väärin.

Ehkäpä joku haluaa sinua tietentahtoen provosoida ja huvittuneena sitten seuraa kun provosoidut.

Lainaus käyttäjältä: V-O - 07.05.13 - klo:21:29
Luulitko että stressaamme kirjoituksistasi, luulit väärin.

Ehkäpä joku haluaa sinua tietentahtoen provosoida ja huvittuneena sitten seuraa kun provosoidut.

Huvinsa kullakin.

Ps. Luvattiin tänään muuten uudesta RCZ:sta 28,56% alennusta verottomasta hinnasta. Sciroccosta sais vaihdossa 29 800. Vakuutukset luvattiin 120â,¬ omavastuulla 245â,¬ vuosi. Huollot 2 vuotta ilman ja seuraavat -50% jos tuo omat Öljyt. Bensaakin se kuluttaa mulla varmaan huomattavasti vähemmän kuin kellään muulla.
Mut aattelin kyttäillä vielä pari vuotta jos sais pari prosenttia putoon ja vielä vuoden bensat päälle. Sillä välin voi käydä ciroccolla katsomassa josko Lidlissä ois sisäfilettä -30%.

Lainaus käyttäjältä: Vankka - 07.05.13 - klo:12:28
Mikälaisia allennuksia ootta saaneet tuollasiin halpoihin rapid ibiza toledo jne. ihan halvimpii versioihin. Tässä ois yks auton haku prosessi päällä, ja kun suurempaa kokemusta ei ole niin ois kiva saada vähän haarukkaa. Tuossa paikallisessa käytynä saatiin +5% ale. Vaihtoautoa ei anneta mikä helpottaa huomattavasti prosessia.

Omasta mopoauto Polosta sain alennusta muistaakseni euroissa noin 500e + talvirengas/aluvannesetti tuli 'kaupan päälle'. Rengassetin arvo ehkä tonni? Suora kauppa ilman vaihtoautoa ja meni tehdastilaukseen kun maasta ei sopivaa varustekombinaatiota löytynyt. Muutama 1.2TDI Bluemotion olisi ollut mutta itseä ei se malli kiinnostanut, joten se sai jäädä.

LainaaJos sinulla on auto mistä autoliike pyytää esim. 29 900 niin voittotavoite kyseisellä autolla on 4570â,¬.

Minkähän takia nuo autoliikkeet ja yleensäkkin myyjät miltä alalta tahansa tuota "voittotavoitetta" tavoittelevat.
Ehkäpä autoliikkeilläkin on kuluja toimintansa pyörittämiseen.

Ja minulla ei ainakaan ollut mitään vaikeuksia kolmessa viimeisessä autokaupassa, menin liikeeseen katsottiin autoja, ja kahta jopa koeajettiin.
Sitten kysyin myyjältä että mitä se maksaa, myyjä ilmoitti hinnan, sitten paiskattiin kättä päälle.
Odottelua että autot tulivat, auton haku liikkeestä.
Siinä se, ei todellakaan ollut mitään ongelmia.

On ollut tähän mennessä niin fiksuja myyjiä, että ovat laskeneet tarjoamaansa hintaan valmiiksi alennusta.

Ja se että et tarjoa mitään vaihdossa on vaan plussaa, automyyjä saa jonkinlaisen bonuksen tästä "ketjun" katkaisemisesta.

Lainaus käyttäjältä: Golffari - 08.05.13 - klo:05:49
...
Ja se että et tarjoa mitään vaihdossa on vaan plussaa, automyyjä saa jonkinlaisen bonuksen tästä "ketjun" katkaisemisesta.

Tämä kuulostaa erikoiselta, maallikkona luulisi asian olevan päinvastoin eli myyjällehän on tärkeää, että myytävää löytyy ja vaihdossa tulleesta autosta voidaan taas kuitata uudet voitot. Jos kaikki 'ketjut' katkaistaisiin ei autokauppiaalla pian olisi mitään muuta myytävää kuin mahdolliset uudet autot?
Eri asia voi olla jotkut jo lähes tiensä päähän saapuneet vaihdokit joita ei myyntihalliin välttämättä tahdota, mutta niistä tietysti hyvitetään sen mukaisesti ja voidaan laittaa sopivasti eteenpäin tällaisiin autoihin erikoistuneeseen liikkeeseen.

Lainaus käyttäjältä: vincent - 08.05.13 - klo:08:57
Tämä kuulostaa erikoiselta, maallikkona luulisi asian olevan päinvastoin eli myyjällehän on tärkeää, että myytävää löytyy ja vaihdossa tulleesta autosta voidaan taas kuitata uudet voitot. Jos kaikki 'ketjut' katkaistaisiin ei autokauppiaalla pian olisi mitään muuta myytävää kuin mahdolliset uudet autot?

Asia ei välttämättä ole näin mustavalkoinen. Autokauppiaalle saattaa olla isokin etu se, että asiakas ei tuo vaihtoautoa mukanaan, vaan autoliike itse hommaa käytetyt autonsa muita kanavia pitkin. Tässä tilanteessa autoliike voi itse valita millaisia katiskoja ottaa myyntiin ja millaisen hinnan niistä maksaa. Ja lisää autoja myyntiriviin hankitaan vain silloin, kun sellaisille on tarvetta.

Kauppalehdessä oli hiljan juttu, jossa haastateltiin BMW Suomen maajohtajaa. Siinä hän kertoi mm., että verottomana 40.000 euroa maksavasta autosta jälleenmyyjä saa myyntiprovisiota 7% eli 2800 EUR. Mutta samaan yhteyteen hän painotti, että tämä on lähtöprovisio, joku nousee kun tietyt myyntitavoitteet saavutetaan. Minusta kuullostaa kuitenkin aika vähältä, no, jutussa painotettiinkin, että toiminta on kannattavaa vain kun volyymit ovat tarpeeksi suuret.

Minusta on mielenkiintoista lukea, mitä esim. Skriko kirjoittaa autokaupasta, koska minulla ei ole kokemusta eikä yleiskuvaa alasta, vaikka seuraankin sitä aika tarkkaan. On mielestäni aika luonnollista, että kauan varastossa seisseistä ja muutenkin vaikeasti myytävistä autoista saa enemmän alennusta. Sitten täytyy vain itse laskeskella ja miettiä, mikä vaihtoehto on kannattavin omalta kohdalta.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 08.05.13 - klo:09:43
Asia ei välttämättä ole näin mustavalkoinen. Autokauppiaalle saattaa olla isokin etu se, että asiakas ei tuo vaihtoautoa mukanaan, vaan autoliike itse hommaa käytetyt autonsa muita kanavia pitkin. Tässä tilanteessa autoliike voi itse valita millaisia katiskoja ottaa myyntiin ja millaisen hinnan niistä maksaa. Ja lisää autoja myyntiriviin hankitaan vain silloin, kun sellaisille on tarvetta.

Tämä selvä.
Minulla ei ole mitään tarkempaa tietoa autokaupasta ja tuo kommentti 'ketjun' katkaisijan bonuksesta kuulosti äkkipäätä yllättävältä, mutta varmaan näin on joissakin tapauksissa.

Pääkaupunkiseudulla ja maalla tässä on isot erot. Täällä ketju halutaan mahdollisimman nopeasti poikki ja sitten taas maalla auto voi kiertää merkkiliikkeessä useammankin kierroksen. Ei ne hintaerot sattumaa ole.

Nonni nyt on usempia tarjouksia pyydelty. Hinta on samassa haarukassa ei oo sen kummemmin loikkunut. Miten muuten tuon lohkolämmittimen ja sisähaaran kanssa. Kanttaako se ottaa liikkeltä vai asennuttaa ite jälkikätöseen? Tuleeko tuosta sen kummempaa säästöä?

Lainaus käyttäjältä: Vankka - 08.05.13 - klo:13:36
Miten muuten tuon lohkolämmittimen ja sisähaaran kanssa. Kanttaako se ottaa liikkeltä vai asennuttaa ite jälkikätöseen? Tuleeko tuosta sen kummempaa säästöä?

Silloin kun noita vielä autooni halusin, niin otin ne samaan pakettiin uuden auton kanssa. Ainoa syy itselleni oli vaivattomuus. Ei eri käyntejä asennuksiin.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 08.05.13 - klo:00:53
Huvinsa kullakin.

Ps. Luvattiin tänään muuten uudesta RCZ:sta 28,56% alennusta verottomasta hinnasta. Sciroccosta sais vaihdossa 29 800. Vakuutukset luvattiin 120â,¬ omavastuulla 245â,¬ vuosi. Huollot 2 vuotta ilman ja seuraavat -50% jos tuo omat Öljyt. Bensaakin se kuluttaa mulla varmaan huomattavasti vähemmän kuin kellään muulla.
Mut aattelin kyttäillä vielä pari vuotta jos sais pari prosenttia putoon ja vielä vuoden bensat päälle. Sillä välin voi käydä ciroccolla katsomassa josko Lidlissä ois sisäfilettä -30%.

Jos autokaupassa saa saa tuollaisen alennuksen niin tavara on sellaista epäkuranttia mallia mille ei oikein ole markkinoita ja jotka halutaan pois varastosta. Käypä kysymässä tarjousta esim. Polosta tai golfista. Jos yli 9% saat verottomasta hinnasta niin hattua nostan.

Minäkin suosin noita -30% elintarvikkeita. Jos vielä pari päivää odottaisi niin niitä saisi ilmaiseksi kaupan takana olevasta jäteastiasta. Näin tekee esim silvia  modig, se vas. liiton kansanedustaja.

Itse en ole noin pitkälle mennyt, riittää tuo -30%. Ei maistu paremmalta eikä huonommalta, mutta rahaa jää enemmän johonkin muuhun.

Sain 8% alennusta uuden auton verottomasta hinnasta vaihtoauton kanssa. Se mistä neuvoteltiin myyjän kanssa oli välirahan suuruus ja vaihtoauton hyvitys. Kun sain vaihtoauton arvon etukäteen asettamalleni tasolle, niin olin tyytyväinen sopimukseen. Viimeiset eurot säädettiin juuri lisävarusteiden ja tarvikkeiden, esim. lohkolämmittimen ja sisähaaran kustannus puolittui, avulla.

Sopimuksessa väliraha on se mitä sovittiin, vaihtoauton arvo on sitten tiputettu tasolle, jotta auto saadaan myytyä eteenpäin. Ja vaihtoauto arvon erotus tulee alennuksena uuden auton verottomasta hinnasta.

En ikinä pystyisi ostamaan autoa tyytymällä yhteen / ensimmäiseen tarjoukseen. Kyllähän siihen voidaan laskea jokin alennus, mutta ei se ikinä ole lopullinen hinta. Nytkin on pientä morkkista, olisiko pitänyt vielä vääntää lisää myyjän kanssa.

Uskon, että saamani alennuksen jälkeen kaupan kate on edelleen suunnillee skrikon mainitsema 20 %. Ja kun vanhan auton myydessään liike saa 20 % katetta. Pyyntihinta asetetaan sen verran ylemmäs, että tuo kate toteutuu. Parissa muussa liikkeessä myyjät kertoivat, että vanhan auton toteutuva myyntihinta on juurikin se, jonka olin asettanut tavoitteeksi vaihtoauto arvoksi.

Ilman vaihtoautoa alennus olisi varmaan ollut suurempi, mutta ei vaihdokkia vältelty, pikemminkin useammasta liikkeestä sain kuulla, että 1.6 bensakoneelle on kysyntää. Ja alle 100 tkm ajettuna auto on erittäin helppo myydä eteenpäin.

Lainaus käyttäjältä: vincent - 08.05.13 - klo:08:57
Tämä kuulostaa erikoiselta, maallikkona luulisi asian olevan päinvastoin eli myyjällehän on tärkeää, että myytävää löytyy ja vaihdossa tulleesta autosta voidaan taas kuitata uudet voitot. Jos kaikki 'ketjut' katkaistaisiin ei autokauppiaalla pian olisi mitään muuta myytävää kuin mahdolliset uudet autot?
Eri asia voi olla jotkut jo lähes tiensä päähän saapuneet vaihdokit joita ei myyntihalliin välttämättä tahdota, mutta niistä tietysti hyvitetään sen mukaisesti ja voidaan laittaa sopivasti eteenpäin tällaisiin autoihin erikoistuneeseen liikkeeseen.

Vaikka itse itseäsi maallikoksi nimität, niin asiaa kirjoitat. Ensinnäkin automyyjälle ei ole mitään etua "ketjun" katkeamisesta. Päinvastoin. Myyntiprovison saa jokaisesta kaupasta. Jos uuden auton myyjä myy auton ilman vaihtoa tai ottaa auton vaihdossa niin hän saa euromääräisesti aivan saman provikan ja välittömästi. Ihan sama on vaihtoautomyyjällä, provikka lasketaan myytävän auton nettohinnasta ja sillä ei ole mitään väliä tuli vaihtoauto tai ei. Olisihan kohtuutonta jos myyjä joutusi odottelemaan provikoitaan niin kauan että ketju on katki. Siihen menee useasti vuosiakin. Olet aivan oikeassa siitä, että parempi on liikkeelle ja myyjälle ottaa vaihtoauto niin on uutta myytävää. Jokaisen auton vaihdossa tulee aina auto jolla pyritään saamaan uusi kate.
Niinkuin kirjoitit, jos auton vaihdossa tarjotaan jotain huonoa myytävää, niin silloin se pyritään ottamaan niin halvalla sisään, että varmasti menee kaupaksi. Jos kyseistä yksilöä ei saa niin halvalla ja omistaja kuvittelee saavansa jostain hienosta luksusautosta maltaita ( joka kuitenkaan ei ole ns. myyntivaltti ) niin kauppa jää silloin vain yksinkertaisesti tekemättä.

Mulla oli nuoruudessa mielenkiitoinen kokemus autokaupoista.

Eli lyhyesti, olin käynyt koeajamassa yhtä autoa ja saanut myyjältä suullisesti hinnan vaihturini arvosta.

Jätin asian vähäksi aikaa hautumaan ja palasin liikkeeseen uudestaan. Tällä kertaa siellä oli toinen myyjä. Otin auton uudestaan koeajoon ja kun palasin niin ruvettiin hieromaan kauppoja.

Siinä kun istuimme ja teimme papereita tämä alkuperäinen myyjä tuli toimistolle ja hämmästeli kun teimme kauppoja.

Myyjät kävi jossakin tekemässä pienen neuvottelun ja palattua takaisin tuntui että naama oli niin hapankaalilla kuin vain voi olla. Ajattelin jo että perutaanko kaupat mutta tein ne kuitenkin.

Jälkikäteen ymmärsin että myyjältä taisi provikat puolittua sen alkuperäisen myyjän kanssa. Oppia ikä kaikki.

Lainaus käyttäjältä: Vankka - 08.05.13 - klo:13:36
Nonni nyt on usempia tarjouksia pyydelty. Hinta on samassa haarukassa ei oo sen kummemmin loikkunut. Miten muuten tuon lohkolämmittimen ja sisähaaran kanssa. Kanttaako se ottaa liikkeltä vai asennuttaa ite jälkikätöseen? Tuleeko tuosta sen kummempaa säästöä?

Nyt kun olet saanut selville kaikkien kauppahinnat, niin tee tarjous siihen liikkeeseen mikä pyysi halvimman hinnan. Sanot vain että maksat esim. 500â,¬ vähemmän mitä heidän tiukka hintansa oli. Jos joku pitää tiukkana esim. 19 000 niin sanot että olet valmis tekemään kaupan 18 500. Jos ei tee niin sanot saman jutun toiseen liikkeeseen.

Lainaus käyttäjältä: poloboy - 08.05.13 - klo:09:46
että tämä on lähtöprovisio, joku nousee kun tietyt myyntitavoitteet saavutetaan.  On mielestäni aika luonnollista, että kauan varastossa seisseistä ja muutenkin vaikeasti myytävistä autoista saa enemmän alennusta. Sitten täytyy vain itse laskeskella ja miettiä, mikä vaihtoehto on kannattavin omalta kohdalta.

Juuri näin. Autoliike saa halvemmalla maahantuojalta uudet autot jos myy enemmän. Kiintiöt ovat kappalekohtaisia. Joskus kenelle tahansa voi käydä tuuri, kun osuu autokaupoille ja pääsee ostamaan viimeisiä autoja tavoitteesta. Joskus saa vaikka ihan perusgolfin -15%.
Minulla oli yksi tuttu suuren autoliikkeen toimitusjohtajana. Olin kiinnostunut uudesta BMW:sta. Sovittiin että kaveri soittaa minulle sitten kun kiintiöt ovat liipasimella. Se liike saa taas paljon suuremmat alennukset seuraavalle kiintiökaudelle jos tekee hyvän tuloksen. Ostin häneltä 2003 uuden 318ti compacktin ja 2004  Bmw 318 Coupen. Ajoin coupella viikonlopun ja myin Rinta-joupille. Hyvät ajopalkkiot sain ja jouppi myi sen paljon halvemmalla asiakkaalle kuin kukaan muu olisi pystynyt.

Noinhan kunnianhimoinen ostaja toki toimii. Minä olen töissä tehnyt ostohommia pitkään, ja sieltä oppineena omissa autokaupoissa olen laittanut ison arvon myös pitkäjänteisemmälle asiakassuhteelle. Siitä on selkeästi ollut hyötyä monessa pienessä asiassa kaupan jälkeen kuten sijaisautoissa, tarvikkeiden ostoissa ja seuraavissa autokaupoissa. Minulla on nyt mielessäni luottomyyjät Volkkarille, Bemarille ja Audille. Muilta tuskin ostaisin ko. merkkejä. Uskon, että saan heiltä hinnan, joka ei merkittävästi poikkea huutokauppahinnasta. Katteet kun ovat niin vaatimattomat.

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 08.05.13 - klo:20:36
Katteet kun ovat niin vaatimattomat.

Näin on. Jos auto ei ole seissyt varastossa eikä ole autoja joiden myymisestä pääsisi seuraavalle kiintiöportaalle, niin vaikeata on ykkösellä alkavia % saada alea netosta.

Lainaus käyttäjältä: skriko - 08.05.13 - klo:20:18
Nyt kun olet saanut selville kaikkien kauppahinnat, niin tee tarjous siihen liikkeeseen mikä pyysi halvimman hinnan. Sanot vain että maksat esim. 500â,¬ vähemmän mitä heidän tiukka hintansa oli. Jos joku pitää tiukkana esim. 19 000 niin sanot että olet valmis tekemään kaupan 18 500. Jos ei tee niin sanot saman jutun toiseen liikkeeseen.

Kiitoksia avusta ja vinkeistä skriko ja muut.

Me saatiin jo kaupat tehty. Ite sovelsin sillain, että leikkasin halvimmasta tarjouksesta hieman pois ja tein vastatarjouksen paikalliseen liikeeseen, joka meni muutaman kympin sisään läpi. Laskettiin, että 100-200e hinnan alennus menee +-0 kun auto pitää hakea tai jos ongelmia tulee ja myyjäliiken on kauempana. Joka tapauksessa ihan tyytyväisiä ollaan hintaa mihin auto saatiin.

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 08.05.13 - klo:20:36
Noinhan kunnianhimoinen ostaja toki toimii. Minä olen töissä tehnyt ostohommia pitkään, ja sieltä oppineena omissa autokaupoissa olen laittanut ison arvon myös pitkäjänteisemmälle asiakassuhteelle. Siitä on selkeästi ollut hyötyä monessa pienessä asiassa kaupan jälkeen kuten sijaisautoissa, tarvikkeiden ostoissa ja seuraavissa autokaupoissa. Minulla on nyt mielessäni luottomyyjät Volkkarille, Bemarille ja Audille. Muilta tuskin ostaisin ko. merkkejä. Uskon, että saan heiltä hinnan, joka ei merkittävästi poikkea huutokauppahinnasta. Katteet kun ovat niin vaatimattomat.

Yksittäisen myyjän kanta-asiakkaana oleminen on taatusti kannattavaa, mutta kantaako tuo ketju pk-seudun suurissa lasipalatseissa sinne huollon tiskille asti tai peräti vaihtoautopäällikön tuomioon? Ã,,kkiseltään voisi epäillä, että ei kanna. Vai olenko väärässä? Onko autoliikkeillä jokin tietokanta, josta huoltotiskinkin jampat ensimmäisenä tsekkaavat asiakkaan taustat? Tampereellahan Kivitilan perinteinen Ford-liike tuli tunnetuksi siitä M-luokituksesta..

Maalla asia on tietysti eri asia, varsinkin jos on päässyt itsensä kauppiaan luottoasiakkaaksi. Silloin kanta-asiakkuus läpäisee varmasti koko asiointiketjun.

Okeassa olet, ei tuo luottomyyjäsuhde automaattisesti kanna etuja huollon puolelle tai vaihtoautopäällikön suuntaan isoissa liikkeissä. Olen kyllä saanut pari kertaa automyyjältä apuja tähän - vaihtoautohyvitystä väännettyä jonkun satasen ylöspäin ja varustetiskillä alennusta. Sijaisautojärjestelyt ovat olleet olennainen asia luottomyyjän avustuksella järjestettynä. Joten en lähde ihan satasen -parin takia vaihtamaan myyjää / liikettä, jonka kanssa on ollut mukava tehdä kauppaa rehdissä hengessä.

Kolme automyyjää listallani on reilusti ylitse muiden:

Matti Lajunen, Laakkonen Kerava, VW
Tuula Kvick, Audicenter Vantaa Airport
Jari Peltonen, Laakkonen Herttoniemi, BMW

Mutta ei Laakkoselta.

Mites onko suoran kaupan alennus prosentteihin tullut muutoksia näin kesän aikaan.Kävin kyselemässä uutta seat leon 1.8 FR ja siihen alennus olis noin -6% verottomasta hinnasta.lisäksi kävin golfin 1.4t ja a3 sb 1.4t kysymymässä suoran kaupan hintoja niin niihinkin sai tuon saman alennuksen ilman vaihturia.Aika pieniltä nuo alennukset kuulostaa.Maahantuojan varasto autoihinkaan ei saanut enempää kuin tuon 6%.

^ 6 %:n alennus on hyvin normaali. Eri autoliikkeillä on pieniä eroja alennuksissa, ja samassakin liikkeessä prosentti voi hieman vaihdella viikosta toiseen markkinatilanteesta, vaihtoautovarastosta, myyntistrategian muutoksista yms. johtuen.

Polo BlueGT alennus -9,45% :)

Lainaus käyttäjältä: Kouhoo - 12.08.13 - klo:09:25
Polo BlueGT alennus -9,45% :)

Noin hyvä alennus on varmaan kans verottomasta hinnasta,kuuluiko varusteet alennuksen piiriin vai joituiko niistä maksamaan täyden hinnan.
Työkaveri kovasti väitti että hän sai uudesta Seat leon:ista kokonais hinnasta -9%,aika hyvin jos pitää paikkansa kun kumminkin on täysin uusi malli.

Polo BlueGT veroton 19260 â,¬ -9,45%

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 04.05.13 - klo:03:09

Tässä ollaan asian ytimessä. Ihan turha mainostaa polleana saamiaan alennuksia jos joutuu ostamaan autonsa sen mukaan mitä sattuu olemaan alennuksessa ja mahdollisesti jättämään kiinnostavan mallin väliin jos autoa ei koskaan 25% alennuksella saa. Yhtä hienoa kuin kertoa syövänsä sisäfilettä silloin kun sen kerran viidessä vuodessa löytää Siwan eläkeläiskorista -30% lapulla. Siinä on välissä ne 1824 päivää kun joutuu kaivamaan sitä kasaa ja tyytymään eineksiin.
Taloudellista? Varmasti.

Aika huonoja nuo sinun 25% alennuksesi. Löysin viime kesänä auton jonka halusin. Koska kyseinen auto oli tullut juuri myyntiin, ei siitä tietenkään saanut mitään alennuksia. Nyt sitten kun oli kulunut jo lähes vuosi, kun malli tuli myyntiin, niin siitä sai jo kunnon alet.
Minulta pyydettiin väliä kyseiseen malliin 16 700 jos olisin antanut Sciroccon vaihdossa.
Päätin ajella vielä Sciroccolla vähän aikaa ja myin sen sitten pois. Ostin välissä RCZ:n joka osoittaitui täydelliseksi pettymyksesi, myin pois.
Nyt ostin sitten suoralla rahalla kyseisen viime kesänä haaveilemani auton.
Välirahaksi uuden osto- Sciroccon myynti ja RCZ kauppa jäi sitten  5 700â,¬. Uuden alennus oli vain 38,21%. Tosin sain 3/2015 rekisteröidyn ajamattoman auton täysillä takuilla.
Jos olisi ostanut sen viimevuonna 16 700 välirahalla, niin nythän minulla olisi 2014 mallin 10 000 ajettu auto.
Jos poikkeat täällä päin, niin tarjoan sinulle mieluusti sisäfilepihvit. Nyt kun sain vuotta uudeman ajamattoman auton vajaan vuoden kyttäyksellä 11 000 halvemmalla, niin kaitpa minä voin vähän sisäfilettäkin ostaa.

Skriko: voitko kertoa millä lailla RCZ osoittautui pettymykseksi? Itsellä aina joskus mielessä moisen hankkiminen (200 hv bensa). Kävin kerran koeajamassa 100 tkm ajetun dieselin ja siitä jäi ainakin ihan positiivinen kuva kaupunkipyörityksessä.

Lainaus käyttäjältä: svalkein - 29.03.15 - klo:22:30
Skriko: voitko kertoa millä lailla RCZ osoittautui pettymykseksi? Itsellä aina joskus mielessä moisen hankkiminen (200 hv bensa). Kävin kerran koeajamassa 100 tkm ajetun dieselin ja siitä jäi ainakin ihan positiivinen kuva kaupunkipyörityksessä.

Jos kiinnostaa niin kohta on tulossa myyntiin 2013 mallin yksi omisteinen helmiäisvälkoinen 200 heppainen RCZ.