Onko uuden sukupolven hihnajakopäisien yksnelosten tehoversioissa erona vain moottorinohjaus vai onko jotain mekaanistakin eroa?
140 hv -koneesta on Octaviassa ja Leonissa versio ilman ACT:tä. VW:llä on toistaiseksi ACT -koneet, joissa on kahden keskimmäisen sylinterin lepuutusjärjestelmä erona 122 hv -koneeseen.
Veikkaan, että ilman ACT / COD (Audin "cylinder on demand" -nimitys) -järjestelmää erona on moottorinohjaus, kun turbokoneesta on kysymys.
140 heppasessa on ilmeisesti erona lisäksi säätyvä pakonokka:
"on the 103 kW / 140 PS 1.4 TSI, an exhaust camshaft adjuster is added. It sets the desired spread of control times and thereby allows even more spontaneous response from low revs; at the same time, torque is improved at high revs."
http://www.greencarcongress.com/2012/02/mqb-20120201.html (http://www.greencarcongress.com/2012/02/mqb-20120201.html)
Lisäksi ainakin Leonissa vaihteiston välitykset ovat erilaiset 122hv vs 140 hv.
Onko uusissa 1.4 -koneissa turbon jälkijäähdytys sähköpumpulla, kuten minun pikkukoneessa (1.2 TSI) on ? Pumpun äänen kuulee selvästi, kun sammuttaa moottorin. Meidän Polossa en ole vastaavaa ainakaan vielä huomannut. Tosin olen ajanut sillä kovin vähän, ja nekin ajot viileällä kelillä. Minusta tuo on hieno ominaisuus.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 04.05.13 - klo:17:54
Onko uusissa 1.4 -koneissa turbon jälkijäähdytys sähköpumpulla, kuten minun pikkukoneessa (1.2 TSI) on ? Pumpun äänen kuulee selvästi, kun sammuttaa moottorin. Meidän Polossa en ole vastaavaa ainakaan vielä huomannut. Tosin olen ajanut sillä kovin vähän, ja nekin ajot viileällä kelillä. Minusta tuo on hieno ominaisuus.
Omaa Poloa olen koittanut kuunnella, jos siellä pumppu suhisisi, mutta hiljaista on ollut. Jälkikäyttöä tulee harrasteltua varmuuden vuoksi aina rankemman ajon jälkeen.
Outo juttu, kun nämä uudet hihnakoneet lienevät samaa moottoriperhettä. Ehkä se on sitten tarpeen vaan tässä "urheiluturbossa" ;D.
Onko uudesta 140 hv -versiosta pudotettu mekaaninen ahdin pois, kun propagandamateriaalissa siitä ei enää mainita?
Moottorin mekaanisista eroista moottorikoodi auttaa kärryille. 3 ekaa merkkiä kertoo perusmoottorin (lohko+kansi) ja 4. merkki tehoversion (lähinnä softa + mahd. erot apulaitteissa). Aiemmin kun moottorikoodit oli vain 3-merkkisiä, erot tehoversioiden välillä olivat suurempia ja myös sisäisiä...
Tätä uutta 1.4tsi moottoria vaivaa helinä joka kuuluu ilmeisesti moottoritilasta, kuuluu sisälle hanskalokeron kautta. Omassa Leonissa kuuluu pienillä kierroksilla. Onko joku käynyt huollossa kysymässä onko tuohon jo korjausta tai mistä ääni kuuluu? Vika on ilmeisesti myös Golfissa ja A3:ssa.
Pitipäs kaivaa oikein vanha ketju esiin, kun kerran tälläinen on jo.
Eli näistä 1.4 TSI eri tehoversioista. Esim. Leonissa jossa on ainakin toistaiseksi tuo 140hv kone ilman sylinterien lepuutteluja, niin kiihtyvyydeksi ilmoitetaan reilun sekunnin nopeemmaksi 0-100km/h. Mutta toisaalta taas EU-yhdistetty kulutuslukema on sama ja maantie/kaupunkiajossakin on vain desin heittoja.
Sitten se kysymys. Kummalla versiolla tuosta koneesta on mahdollista päästä alhaisempiin kulutuslukemiin? 140hv on enemmän vääntöä, joten sitä hyödyntämällä voisi (ehkä?) päästä pienemmällä. Sehän nyt taitaa olla selvä, että jos sitä tehoa käyttää ja polkee menemään niin sittenhän 140hv vie enemmän soppaa.
Pientä pohdiskelua, kun tuo 122hv-versiokin mainiosti riittäisi, mutta kun hintaeroa on vain n. 800â,¬. Ja eihän ne reservissäkään olevat ylimääräiset tehot/väännöt koskaan mitään haittaisi ;)
Olikos se tuulilasin testissä, kun oli Leon 1.4TSI 122hv versio ja pienellä oli mennyt maantiellä ja jopa motarivauhdeissa. Voiskohan teoriassa (muttei käytännössä ;D) 140hv mennä vielä pienemmällä?
Mitäs mieltä olette?
Jos 800â,¬ erotuksella saat niin ota ja maksa 140hv.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 02.09.13 - klo:22:07
Jos 800â,¬ erotuksella saat niin ota ja maksa 140hv.
Joo näin mää kans vähän meinasin.
Mut pohdiskelin vaan sitä, että hyödyttääkö se lisävääntö esim. tasaisessa maantieajossa kulutuslukemaa alentavasti vai lisätehon myötä kasvattavasti.
Tiedän et erot on varmaan pieniä, eikä valintaa ihan sen perusteella kannata tehdä, mutta kiinnostaa vaan tuo asia ;D.
Uutta Leonia olen ajanut 140hp versiolla ja se tuntui ihan mielettömän pirteälle ja jopa yhtä nopealle kuin Polo BlueGT. Vääntöä piisaa kivasti alhaalta lähtien. 122hp konehan on vanhempaa moottoriperhettä eli ketjujakopäällä kun 140hp on hihnalla.
Lainaus käyttäjältä: kimik - 02.09.13 - klo:22:42
Mut pohdiskelin vaan sitä, että hyödyttääkö se lisävääntö esim. tasaisessa maantieajossa kulutuslukemaa alentavasti vai lisätehon myötä kasvattavasti.
Oma 140hv 1.4TSI Leon vie tasaisessa matka-ajossa 80-100km/h keskimäärin 5,2-5,5l/100km, moottoritiellä vajaan litran enemmän. Siitä millaisia lukemia tuolla 122hv versiolla porukat on saavuttaneet en tiedä, mutta en usko että kovin paljon pienemmällä menisi. 140hv versio on hieno moottori, ja ehdottomasti tuon 800â,¬ arvoinen. Ja eiköhän tuo ero noiden välillä tule parhaiten esiin juurikin siellä matka-ajossa kun se ohitus sattuu kohdalle. Pienemmällä tuskin kyllä menee, kun se kaasujalka saattaa vähän useammin painua lattiaan asti :)
Lainaus käyttäjältä: Seba - 02.09.13 - klo:22:58
Uutta Leonia olen ajanut 140hp versiolla ja se tuntui ihan mielettömän pirteälle ja jopa yhtä nopealle kuin Polo BlueGT. Vääntöä piisaa kivasti alhaalta lähtien. 122hp konehan on vanhempaa moottoriperhettä eli ketjujakopäällä kun 140hp on hihnalla.
Eikös nää uudet pienemmät TSI oo kaikki ns. uutta moottorisukupolvea eli jakopää hihnalla. Jos 122hv olis ketjulla niin sitten ei tarvis edes unelmoida moisesta ;D
Terv. nykyään 1.2 TSI kerran korjatulla ketjujakopäällä ajeleva ja uutta venymistä peläten :D
Lainaus käyttäjältä: Seba - 02.09.13 - klo:22:58
Uutta Leonia olen ajanut 140hp versiolla ja se tuntui ihan mielettömän pirteälle ja jopa yhtä nopealle kuin Polo BlueGT. Vääntöä piisaa kivasti alhaalta lähtien. 122hp konehan on vanhempaa moottoriperhettä eli ketjujakopäällä kun 140hp on hihnalla.
eikös nuo kaikki uudet 1.2-1.4TSI:t ole hihnalla ja uutta moottorirakennetta? 1.8TSI edelleen ketjulla.
Edit: kimik ehtikin jo...