VAGarena.fi

Tekniikka => Moottori ja voimansiirto => Aiheen aloitti: Chrisu - 04.04.13 - klo:14:07

Otsikko: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: Chrisu - 04.04.13 - klo:14:07
Tervehdys!

-07 VW Eos oli juuri isossa rempassa ja vaihdettiin mm jakopään hihna. Sen jälkeen auto on ruvennut pitämään mielestäni järkyttävää ujellusta, varsinkin kylmäkäynnistyksen jälkeen. ihan kuin ääni tulisi jostain hihnasta, ja ääni muuttuu kierrosten mukana. Missä määrin tämä on normaalia välittömästi hihnan vaihdon jälkeen? Auto kuulostaa enempi ujeltavalta sähköautolta kuin bensamoottoriselta... :D Pari kertaa käyttänyt autoa vaihdon tehneessä huollossa mutta he eivät löydä (kuule) mitään erikoista. En saa rauhaa ennenkuin asia selviää...  :D
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: Karvis - 04.04.13 - klo:14:14
Eikös ujellus viittaa yleensä siihen, että hihna on liian tiukalla ::)
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: skriko - 04.04.13 - klo:14:26
Lainaus käyttäjältä: Chrisu - 04.04.13 - klo:14:07
Tervehdys!

-07 VW Eos oli juuri isossa rempassa ja vaihdettiin mm jakopään hihna. Sen jälkeen auto on ruvennut pitämään mielestäni järkyttävää ujellusta, varsinkin kylmäkäynnistyksen jälkeen. ihan kuin ääni tulisi jostain hihnasta, ja ääni muuttuu kierrosten mukana. Missä määrin tämä on normaalia välittömästi hihnan vaihdon jälkeen? Auto kuulostaa enempi ujeltavalta sähköautolta kuin bensamoottoriselta... :D Pari kertaa käyttänyt autoa vaihdon tehneessä huollossa mutta he eivät löydä (kuule) mitään erikoista. En saa rauhaa ennenkuin asia selviää...  :D

Meillä rupes 206 peugeot -06 aj. 60 000 pitämään hihnan- ja muitten osien- sekä vesipumpunvaihdon jälkeen pitämään kanssa kummaa ujellusta.
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: Chrisu - 04.04.13 - klo:14:40
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 04.04.13 - klo:14:14
Eikös ujellus viittaa yleensä siihen, että hihna on liian tiukalla ::)


Sitähän moni muukin on epäillyt mut minkäs teet jos he kivenkovaan väittävät ettei mitään erikoista ole. Heidänhän vastuulla se olisi fiksata. Olisi kiva tietää et autolla oikeasti voi ajaa huoletta seuraavat 6 vuotta, ainakin jakopään remmin osalta...
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: skriko - 04.04.13 - klo:14:47
Lainaus käyttäjältä: Chrisu - 04.04.13 - klo:14:40

Sitähän moni muukin on epäillyt mut minkäs teet jos he kivenkovaan väittävät ettei mitään erikoista ole. Heidänhän vastuulla se olisi fiksata. Olisi kiva tietää et autolla oikeasti voi ajaa huoletta seuraavat 6 vuotta, ainakin jakopään remmin osalta...

Anna mennä vaan. Takuuhan heidän työllään on. Peugeotilla annetaan vesipumpulle ja jakohihnalle 4 vuoden takuu. Se on se vaihtoväli 4v/120 000 km.
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: Chrisu - 04.04.13 - klo:15:25
No välillä kyl vähä hävettää ku hieno ja tehokas avoauto pitää sellasta ujellusta. Ihmiset luulee viel et auto onkin lasten sähköauto... :D :D :D
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: tarzi - 05.04.13 - klo:06:58
Eikä hihna oikein tykkää että on liian kireällä, eli kyllä sille jotain pitäisi saada tehtyä.
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: pykälistö - 24.04.13 - klo:12:34
En nyt tiedä minkälaisesta ujelluksesta on kyse, mutta yleensä kylmänä käynnistäes uljellus voi kuulua laturin remmistä joka luistaa. Hammasremmi alkaa pitää ujellusta vasta lämpimänä, jos on liian tiukalla, koska se kiristyy kun kone lämpiää. Siksi remmi tulee aina asentaa kylmään koneeseen.

PS. Ite vaihdoin just jakoremmin ja moottorikorvakkeen takia se oli aika ikävä laittaa.
Otsikko: Vs: 2.0TFSI ja jakopään hihnan vaihdon jälkeinen ujellus
Kirjoitti: Larmatin - 05.09.22 - klo:10:10
Vaikka vanha posti niin ongelmat on edelleen tätä päivää.

Moniin volkkareihin ja audeihin jakopään tehneenä niin hihna vaan jää ulisemaan. kireysmittari on kohdillaan.
Vetääkö nämä kiristimien kireysmittarit vaan sen hihnan liian tiukalle vai onko kellään tyhjentävää ideaa miksi.

Toisissa moottoreissa se on semmoinen ihme mouruaminen jakohihnasta ja joissain se on semmoinen ujellukseen viittaava ääni.

Johonkin V6 audiin piti hommata kerran kaikki osat orginaalina mutta sama ääni jatkui kun laittoi org osat.

Ehdotuksia/ kommentteja.

Itse arvaisin että kyse on siitä kun hihnojen vaihtovälit on pidentyneet niin hihnat on enemmän semmoisia muovisen tuntuisia