Missä vika kun sisälle ohjaamoon ei tule lämpöjä??
Nesteet eivät ole menneet sekaisin, testattu ja todettu että jäähdytys nesteiden puolella ei ole palokaasuja saati öljyjä.
Läpät on säädetty kohilleen...
Joskun harvoin lämpöä tulee hitusen verran, mutta sitten kohta taas häviää.
Vika tuli ilmi muutamakuukausi sitten kun lähdin ohittamaan edellä olevaa autoa. Siinä ohittaessa ja sen jälkeen sisältä hävisivät lämmöt???
Moottori lämpeää ihan normaalisti.
Puhallin toimii kuitenkin?
Enempää asiaa tietäneenä veikkaisin lämppärin vastusta.
Niin ja oletetaan että sulakkeethan olet jo tarkistanut?
Lämpövastustako? Ilman sitäkin pitäisi tulla lämpöä tupaan, jos kone on lämmin.
Mulle tuli mieleen, että onkohan näissä sähköinen kiertovesipumppu nestettä kierrättämässä. E30 bemarissa oli, ja ne ei lämmenneet, jollei sähköinen kiertovesipumppu toiminut. Tämä nyt oli tämmöinen laukaus pimeään, mutta tulipa mieleen vikakuvauksesta.
Jos on muovi siipinen vesipumppu voi olla siivet irti, ei pitäis olla sähköpumppua.
Mitä tota? Jos varsinaisesta vesipumpusta olisi siivet irti, niin jo pian kävisi kone ylikuumana. Tämän aiheen ajokissa ei semmoisesta ongelmasta raportoitu, vai miten se oli?
Lainaus käyttäjältä: TuttiNakki - 22.03.13 - klo:08:37
Vika tuli ilmi muutamakuukausi sitten kun lähdin ohittamaan edellä olevaa autoa. Siinä ohittaessa ja sen jälkeen sisältä hävisivät lämmöt???
Moottori lämpeää ihan normaalisti.
Oliskohan siinä ohitustilanteessa, jolloin moottori ja vesipumppu ottivat reilusti kierroksia, lähtenyt jäähdytysveden mukana liikkeelle jokin "epäpuhtausklimppi" tms ja tukkinut osittain lämmityslaitteen kennolle menevän letkun tai venttiilin?
Aika ajoin tulee remmiä vaihtaessa siivetön pumppu vastaan, vag optimisti lämpömittari auttaa tähänkin ongelmaan kun näyttää moottorin lämmöksi 90 todellisen lämmön ollessa 70-110.
Huh huh. On se sitten uskottava. :-[ Järkyttävää.
Neste onneksi kiertää ilman pumppuakin jonkin verran.
Minulla oli aikoinaan Morris Marinassa lämpöjen häviäminen merkki siitä, että piti lisätä jäähdytysnestettä. Pätisköhän tuo sama juttu Octaviaankin?
Lainaus käyttäjältä: wille84 - 23.03.13 - klo:20:01
Neste onneksi kiertää ilman pumppuakin jonkin verran.
Aika vähäistä se kierto kuitenkin on, pelkällä painovoimalla? Oikeasti vanhoissa autoissahan ei ollut vesipumppuja, kierto perustui siihen, että kuuma vesi nousee ylös, ja viilennyt vesi painuu alas. Mutta näissä missä alunperin veden on tarkoitettu kiertävän pumpun avulla, voi kierto ilman pumppua olla aika huonoa.