Onko kellään forumilla kokemusta diesel polttoaineen voitelua parantavista lisäaineista. Common Rail moottoreissa tapahtuneissa pumppuvaurioissa on maahantuoja yleensä vedonnut huonolaatuiseen tai väärään polttoaineeseen. Lisäkuluhan olisi noin 15 euroa per 2 tkm CRC:n ja LiquiMoly:n tuotteita käytettäessä.
Jenkeissä näyttäisi olevan pumppuvikoja VW-diesleissä jonkin verran sikäläisten forum-keskustelujen perusteella, siellähän on dieselpolttoaineen voitelevuus huonompi.
Vanhoissa diesel moottoreissa, joissa oli jakaja- tai rivipumppu saatettiin laittaa kaksitahtiöljyä sekaan ja varsinkin tankattaessa bensiiniä vahingossa (tai parannettaessa talviominaisuuksia bensalla ta petroolilla) laitettiin 2-tahti öljyä reilusti sekaan ja yleensä vältyttiin pumppuvauriolta.
Itse tein virhetankkauksen MB:n Pirkanhovin Teboililla (pistooli oli eri reunassa kuin vakopaikassani). Auto sammahti pian tankkauksn jölkeen. Tiepalvelumies Pääkkönen imi tankista pois sen mitä sai ja sitten dieseliä ja öljyä. Mitään korjaustoimenpiteitä ei tarvittu.
Turvallisin vaihtoehto taitaisi olla tankata Neste Pro Dieseliä. Tosin lisähintaa kilometrille tulisi varmasti enemmän kun tuo 0,75 senttiä.
Itse oon käyttänyt Red Linen 85 plussaa ja ei tuo ainakaan ole huonontanut käyntiä tms. Alavääntö parani hieman ja ehkäpä saattaa olla pieni vaikutus kulutukseenkin. Jatkuvassa käytössä tuo riittää 400 litraan eli tässä tapauksessa n. 5 tankilliseen ja n. 5500 km ajoon.
Pullo maksaa n. 18â,¬ joten ei tuo ainakaan hirveästi nosta polttoaine kuluja :)
Kuulema viimesen viiden vuoden aikana dieselin voitelukyky ja laatu muutenkin on heikentynyt huomattavasti, näin ainakin aditan tiskillä kerrottiin. Ja en ihmettele yhtään kun pitää olla rikitöntä kiisseliä.....
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 09.03.13 - klo:13:21
Turvallisin vaihtoehto taitaisi olla tankata Neste Pro Dieseliä. Tosin lisähintaa kilometrille tulisi varmasti enemmän kun tuo 0,75 senttiä.
2,5snt/litra oli keskiviikkona hintaero pro/talvi diesel välillä, boonusdiesel olisi ollut vielä kalliimpaa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.03.13 - klo:13:46
2,5snt/litra oli keskiviikkona hintaero pro/talvi diesel välillä, boonusdiesel olisi ollut vielä kalliimpaa.
Täälläpäin on ero luokkaa 10 snt/litra jo pitkään. Se alkaa olla jo semmoinen ero, että olen pikkuhiljaa siirtymässä takaisin normi dieselin käyttöön. Kun jaksaisi joskus verrata kulutuslukemia tarkemmin....
Itse en kyllä jaksa uskoa, että mitään lisäaineita tarvittaisiin. Edelleen olen sitä mieltä että todella marginaalisesti on ollut Suomessa tätä korkeapainepumppu vikaa. Siihen nähden että tätä vag CR konetta on todella paljon liikenteessä ja niillä ajetaan paljon, pitäisi täällä olla paljon enemmän itkua asiasta mitä nyt on jos kyseessä olisi edes jotenkin yleinen vika.