http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/tehovalvonta-alkaa-tanaan-jo-1-kmh-ylinopeuteen-puututaan/170243 (http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/tehovalvonta-alkaa-tanaan-jo-1-kmh-ylinopeuteen-puututaan/170243)
Kaksipiippuinen juttu. Toisaalta ihan hyvä, että muistutellaan, että onhan täällä ne rajoituksetkin, mutta toisaalta, todella harvassa tapauksessa se ylinopeus ketään tappaa, toisin kuin mitä artikkelissa väitetään ("Ylinopeus on poliisin mukaan edelleen yksi yleisimmistä onnettomuuksiin johtavista syistä.").
Bussikuskia ei ainakaan pahemmin rajoitukset kiinnostaneet paluumatkalla, mitä nyt puhelimen GPS:llä hetken aikaa seurailin. Ei poliisia muutenkaan tuossa matkalla missään näkynyt kyttäämässä.
IMO täysin turhaa hössöttämistä tuollainen puppu, edes 5km/h ylinopeus maantiellä ei tapa yhtään ketään näillä keleillä, mutta kuitenkin yritetään jatkuvasti syöttää ihmisille samaa mantraa, vauhti tappaa!
Poliisin vähäisistä resursseista valitetaan jatkuvasti, kuka taliaivo on siis saanut päähänsä, että kulutetaan niitä nyt tällaiseen hössöttämiseen? Meno tulee kuitenkin jatkumaan vanhaan malliin tämän viikon jälkeen, ja onnettomuuslukemat tuskin mihinkään suuntaan muuttuvat, jos ihmiset aidosti oikeasti yrittävät cruisettomilla autoilla pysytellä rajoituksen mukaisessa lukemassa, kuitenkin yrittäen olla ajamatta hirveästi "alinopeutta", jotteivät olisi muiden tiellä. Liiallinen ylinopeus tappaa, mutta harva ihminen kuitenkaan sitä 160km/h kelaileekaan autonsa mittariin jokainen arkipäivä mutkapätkillä...
Totesinkin tänään aamulla veljelleni notta kannattaa leikkiä mummoa tällä viikolla ja pitää max 60km/h turvallinen kruisivauhti yllä, niin ei satu sitten niitä onnettomuuksia. Sehän on peräänajajan vika, jos kolauttaa sellaisen perään, joka on esim. mäennyppylän takana ja ajelee juurikin esimerkiksi 20km/h hitaampaa, koska tällä hidastelijalla on koko talven ajan aina hyvä syy ajaa hitaasti: on "liukasta". Tietenkään kukaan ei voi syyttää tätä viatonta hitaasti ajellutta, koska hänhän on vain pitänyt huolta siitä, että kenellekään ei satu mitään kirkkaana pakkaspäivänä kun tie on kuiva jne.
Toisaalta, positiivista on se, että poliisi on ilmeisesti jälleen tien laidassa rauhoittelemassa pahimpia kaahareita. On meinaan harvinainen näky tänä päivänä nähdä poliisi seuraamassa liikennettä.
Onko ko. tehovalvonta vaikuttanut teidän ajotapaanne mitenkään? Huomautuksiahan ne vain ovat, mutta kuitenkin. Mahtaa nakertaa sitäkin poliisia, joka oikeasti joutuu tuosta +1km/h ylinopeudesta huomauttelemaan. Todellisuudessa kuitenkin lukema mahtaa olla +4km/h?
Huomautusraja varmaan riippuu paikasta ja tieosuudesta, tuskin toimii moottoriteillä. Eiköhän se sakotusraja ole kuitenkin se sama kuin ennenkin, joten enimmäkseen ovat tiedotuskampanjointia nämä, niinkuin oli se syksyinen vaahtoaminen nollatoleranssista. Muutama lienee saanut huomautuksen lievästä ylinopudesta, siinä kaikki. Sakotusraja ei laskenut lainkaan.
Onneksi talvipyörillä mittari näyttää sen verran liikaa, ettei helposti lipsahda suuren ylinopeuden puolelle.
Minä ihmettelin silloin aikanaan, kun poliisit itse manasivat, että nyt joutuu lappuja kirjoittelemaan koko ajan. Siis silloin, kun sanottiin, että 10km/h ylityksestä (vai oliko se nyt 11km/h) saa sakon ja 6km/h ylityksestä saa huomautuksen.
Minkälaisista nopeuksista sitä sitten aiemmin on oikein niitä sakkoja saanut?
Tuollainen 1km/h ylityksestä sakottaminen on kyllä käytännössä ihan naurettava ajatus ja mahdoton toteuttaakin. Eikö se jo ohjeidenkin mukaan ole se toleranssi sen 2-3km/h, mitä niissä tutkissa on?
Tuossahan nuo kissalan pojat oli jo eilen bussipysäkille kamera-autonsa jättäneet. Sen verran iloisesti paistoi aurinko, että kamera näkyi kilometrin päähän...
Joo o. Mitä tähän nyt sanos. Ei tämä poliisin linjaus ole muuttanut ajotapaani.
Tuosta 1km/h huomautusta jos mietin käytännössä niin pitää siinä olla sitten jotain muutakin huomautettavaan kuin vain tuo yksi vaivainen km/h nopeus. Ensin huomauttaa jostain muusta ja sitten viimeisenä "nii ja hei ajoit muuten 1km/h ylinopeutta soo soo" ;D
Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 15.02.10 - klo:17:58Tuollainen 1km/h ylityksestä sakottaminen on kyllä käytännössä ihan naurettava ajatus ja mahdoton toteuttaakin. Eikö se jo ohjeidenkin mukaan ole se toleranssi sen 2-3km/h, mitä niissä tutkissa on?
Ei sakoteta, vaan tuupataan huomautus. Nykyään taisi olla se laki, että vasta +10km/h ylinopeudesta tulee sakot?
Niin, ei se laki ole, vaan ohjeistus.
Lain mukaanhan kait? voi sakottaa ylinopeudesta, eli myös 1km/h ylityksestä?
Lainaus käyttäjältä: Quality - 15.02.10 - klo:17:38
Huomautusraja varmaan riippuu paikasta ja tieosuudesta, tuskin toimii moottoriteillä. Eiköhän se sakotusraja ole kuitenkin se sama kuin ennenkin, joten enimmäkseen ovat tiedotuskampanjointia nämä, niinkuin oli se syksyinen vaahtoaminen nollatoleranssista. Muutama lienee saanut huomautuksen lievästä ylinopudesta, siinä kaikki. Sakotusraja ei laskenut lainkaan.
Onneksi talvipyörillä mittari näyttää sen verran liikaa, ettei helposti lipsahda suuren ylinopeuden puolelle.
Navi on sitä varten, ettei tarvitse miettiä näyttääkö auton mittari oikein vai väärin. 8)
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 15.02.10 - klo:17:20mutta toisaalta, todella harvassa tapauksessa se ylinopeus ketään tappaa, toisin kuin mitä artikkelissa väitetään ("Ylinopeus on poliisin mukaan edelleen yksi yleisimmistä onnettomuuksiin johtavista syistä.").
Minkälaiseen tietoon tuo sinun väittämä perustuu? Siihenkö, että olet joskus ajanut ylinopeutta etkä ole kuollut? Vai oletko laajemmin tilastoja tutkinut?
Sanotaan nyt vaikka niin, että tuollainen pieni ylinopeus ei ole suinkaan se suurin onnettomuusvaaraa lisäävä tekijä. Siihen ei tarvita tilastoja....
Ja eikös se ole niin, että nopeusrajoitukset teille on tehty niin, että on otettu puolisokea ja puolikuuro mummo ajamaan ja katsottu miten kovaa se pystyy turvallisesti ajamaan, ja sen mukaan lätkäisty rajoitus tien varteen ? :D :D
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 16.02.10 - klo:10:45Ja eikös se ole niin, että nopeusrajoitukset teille on tehty niin, että on otettu puolisokea ja puolikuuro mummo ajamaan ja katsottu miten kovaa se pystyy turvallisesti ajamaan, ja sen mukaan lätkäisty rajoitus tien varteen ? :D :D
Eikun ne on määritelty niin, että on otettu keskimääräistä parempi mieskuljettaja ja katsottu mitä nopeutta sellaisen voi antaa ajaa ilman että menee vituiksi.
Lainaus käyttäjältä: zammy - 16.02.10 - klo:10:49
Eikun ne on määritelty niin, että on otettu keskimääräistä parempi mieskuljettaja ja katsottu mitä nopeutta sellaisen voi antaa ajaa ilman että menee vituiksi.
No oli miten oli.... :( mutta mielestäni tuollaiset pilkunviilaustalkoot on sieltä ja syvältä. Sekin voimavarojen käyttö on sitten pois liikenteen todellisten ongelmien valvomisesta. :-\
Itse en ole vuosikausiin ajnut kilometriäkään ylinopeutta (no hetkellisesti saattaa olla 1-2 km/h), ajan navin mukaan vakkarilla tarkalleen suurinta sallittua, suurimman osan ajasta, joten sinänsä ei suoraan haittaa että puututaan pieniinkin ylinopeuksiin, mutta välillistä haittaa tulee sitäkin enemmän:
- vie resursseja tärkeämpien asioiden valvonnasta (villkujen käyttö, ryhmittyminen, valojen käyttö, käyttäytyminen liikenneympyrässä jne...)
- saa osan ihmisistä ajamaan huomattavasti alle suurimman sallitun -> nopeuserot ja ohitustarve
Saisivat valvoa myös sitä että nuo ennätyskorkeat lumivallit poistettaisiin risteyksistä... Saakuta eilen oli kabiini käsiä ja jalkoja täynnä kun farkku Chrysler 300C vääntäytyi vallin takaa liikekeskuksen parkkikselta. Auto oli lähes kaistan leveydeltä edessä ennenkuin kuski näki vallin ohitse. Napakka jarrutus tuotti ohjaskelkkamaisen fiiliksen mutta törmäys väistettiin.
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 16.02.10 - klo:12:34
Itse en ole vuosikausiin ajnut kilometriäkään ylinopeutta (no hetkellisesti saattaa olla 1-2 km/h), ajan navin mukaan vakkarilla tarkalleen suurinta sallittua, suurimman osan ajasta, joten sinänsä ei suoraan haittaa että puututaan pieniinkin ylinopeuksiin
Samoilla linjoilla ollaan ja siksi minua liikenteessä ärsyttääkin kun raskas kalusto roikkuu takapuskurissa kiinni mukaanlukien linja-autot. Puuttuuko poliisi myös näiden ylinopeuksiin kun mennään koko ajan rajoitinta vasten eli maksiminopeus on siellä 87-90 km/h?
Esko Riihelä vastasi jonkin lehden palstalla vastaavaan probleemaan ja kehotti henkilöautoilijaa hiljentämään jotta raskas ajoneuvo pääsisi ohitse. Mitä hittoa, rajoitin on asennettava ko ajoneuvoissa 80 km:n maksiminopeuteen niin loppuu roikkumiset. En näe ainoatakaan hyvää perustetta miksi pitäisi ei näin voisi tehdä.
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 16.02.10 - klo:12:52
Samoilla linjoilla ollaan ja siksi minua liikenteessä ärsyttääkin kun raskas kalusto roikkuu takapuskurissa kiinni mukaanlukien linja-autot. Puuttuuko poliisi myös näiden ylinopeuksiin kun mennään koko ajan rajoitinta vasten eli maksiminopeus on siellä 87-90 km/h?
Esko Riihelä vastasi jonkin lehden palstalla vastaavaan probleemaan ja kehotti henkilöautoilijaa hiljentämään jotta raskas ajoneuvo pääsisi ohitse. Mitä hittoa, rajoitin on asennettava ko ajoneuvoissa 80 km:n maksiminopeuteen niin loppuu roikkumiset. En näe ainoatakaan hyvää perustetta miksi pitäisi ei näin voisi tehdä.
Erityisen ikäväksi tuo muuttuu kun itse ajaa tarkalleen rajoitusten mukaan maantiellä jossa nopeusrajoitus vaihtelee 80/100 ja rekka puuskuttaa kokoajan sitä samaa 87-89 vauhtia, eli "ohitustarve" olisi vuoronperään molemmilla >:(
Itse en taas voi sietää sitä että ajaisin tasan sitä mitä nopeusrajoitus näyttää ! :P Useimmiten 5 km/h yli (ei huomautusta) tai sitten sen 6-10 yli (voi tulla huomautus mutta so what ?). Olen kauhea rikollinen ja kaahaaja.... 8)
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 16.02.10 - klo:12:56
Itse en taas voi sietää sitä että ajaisin tasan sitä mitä nopeusrajoitus näyttää ! :P Useimmiten 5 km/h yli (ei huomautusta) tai sitten sen 6-10 yli (voi tulla huomautus mutta so what ?). Olen kauhea rikollinen ja kaahaaja.... 8)
Hieman samanlaisilla fiiliksillä tuli itsekin ajettua vuosikaudet, mutta sitten päätin kokeilla tuota tarkalleen rajoitusten mukaan ajamista ja ihme ja kumma ajaminen muuttui kovin paljon vähemmän ärsyttäväksi, oli vain niin paljon rennompaa tuo matkan tekeminen ja kulutuskin siinä samalla tippui.
Minä siedän sen että henkilöautolla mennään hieman ylinopeutta mutta en siedä sitä että rekka roikkuu puskurissa. Olen elämäni aikana muutamat ylinopeussakot saanut mutta liki kymmenkunta vuotta on vedetty nollalinjaa. Olen sangen tyytyväinen näihin talvinopeusrajoituksiinkin. :D
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 16.02.10 - klo:12:59
Hieman samanlaisilla fiiliksillä tuli itsekin ajettua vuosikaudet, mutta sitten päätin kokeilla tuota tarkalleen rajoitusten mukaan ajamista ja ihme ja kumma ajaminen muuttui kovin paljon vähemmän ärsyttäväksi, oli vain niin paljon rennompaa tuo matkan tekeminen ja kulutuskin siinä samalla tippui.
Joo täällä täysin sama. Nyt en enää pysty muistamaan yhtään hyvää syytä miksi pitäisi ajaa pientäkään ylinopeutta. Lähinnä vaan huvittaa kun osa suhailijoista painaa ohi ja näkee kun kuljettajan naama on ihan punaisena ja kentien pientä kirosanaa siellä tulee. Ja perillä kaveri on sitten ehkä 5 minuuttia ennen minua.
Kukin taaplaa tyylillään. Ja nyt kun nämä uudet sakotuskäytönnöt kerrottiin julkisuuteen, itse koen sen niin, että se viitosen ylitys on ikäänkuin sallittu ihan virkavallan puolesta ! 8) Ja kun rangaistustakaan ei tule siitä väliltä 6-10, on sekin ihan jees. ;D
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 16.02.10 - klo:13:15itse koen sen niin, että se viitosen ylitys on ikäänkuin sallittu ihan virkavallan puolesta !
No mutta tässähän tulee juuri se syy, miksi tällaisia tiukemman toleranssin tehovalvontoja pidetään. Kun poliisi on normaalisti ollut reilu kaveri eikä nipota pienistä ylinopeuksista, mutta ihmiset sitten heti ulosmittaavat sen hyödyn ajamalla koko ajan sitä nopeutta jolla olettavat vielä välttävänsä sakot. Ja sitten kun poliisi tämän seurauksena tiukentaa linjaa on se tietenkin pelkästään umpimulkkua toimintaa?
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 16.02.10 - klo:12:52
Mitä hittoa, rajoitin on asennettava ko ajoneuvoissa 80 km:n maksiminopeuteen niin loppuu roikkumiset.
Tällöin talvikelissä maksiminopeus tippuu käytännössä ~70km/h, ainakin niillä jotka pitää sen pelivaran että alamäessä voi tarvittaessa vedättää putken suoraksi. Konginkangastakaan ei olisi sattunut jos rajoittimia ei olisi tai se olisi säädetty vaikkapa 100km/h ::)
Tällaisissa tempauksissa on vaan se ongelma, ettei niistä ole pidemmän päälle mitään hyötyä. Käytännöt on nyt kaikkien tiedossa, ja heti kun ns. kampanja loppuu, nostetaan nopeus taas sinne "sallitulle" rajalle. 8)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.02.10 - klo:13:33
Tällöin talvikelissä maksiminopeus tippuu käytännössä ~70km/h, ainakin niillä jotka pitää sen pelivaran että alamäessä voi tarvittaessa vedättää putken suoraksi. Konginkangastakaan ei olisi sattunut jos rajoittimia ei olisi tai se olisi säädetty vaikkapa 100km/h ::)
Sitten se maksiminopeus tippuu, nyt on pitkästä aikaa
normaali talvikeli eli hankalia olosuhteita joten nopeudet pitääkin olla alemmalla tasolla.
Ei olisi Konginkankaalla paukahtanut ellei olisi hiihtolomia tai jos Transpoint kuljettaisi tavaransa rautateitse, tai, tai ...
Ja tietysti kun puhutaan nopeuksista ja vaaratilanteista, täytyy muista myös yksi seikka : kuskeja on hirveän monenlaisia taidoiltaan. Itsestäni en puhu nyt yhtään mitään....
Mutta : 90 km/h ajava taitava rattimies/nainen on vähemmän riski kuin täystumpelo joka ajaa 70 km/h.
Lainaakehotti henkilöautoilijaa hiljentämään jotta raskas ajoneuvo pääsisi ohitse
Montakohan sellaista ohituspaikka löytyy Suomen (pää)tieverkolta (pl. ohituskaistat ja moottoritiet), missä "raskas ajoneuvo" voisi turvallisesti ohittaa hitaammin ajavan (henkilö)auton? Juvan ja Joroisten välillä taitaa olla pari riittävän pitkää suoraa.... Vai pitäisikö henkilöautoilijan hiljentää nopeus neljäänkymppiin? Olisikohan parempi kohdistaa valvonta ensin ja erityisesti siihen, että raskas liikenne ajaa rajoitusten mukaan?
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 16.02.10 - klo:13:46
Mutta : 90 km/h ajava taitava rattimies/nainen on vähemmän riski kuin täystumpelo joka ajaa 70 km/h.
Pitää silti muistaa, että ajotaidon lisääntyminen ei tee kenestäkään yli-ihmistä. Taitavan rattimiehen ja täystumpelon reaktioajat kun ovat aika lailla samat ja autotkin käyttäytyvät samojen fysiikan lakien mukaan. Siinä ei paljoa Schumacherinkaan ajotaidot lohduttaisi, jos tilanteesta ei ole fysikaalisesti mahdollista selviytyä 90 km/h:n nopeudella, mutta 70 km/h:n nopeudella olisi. Lisäksi suurempi nopeus lisää riskiä joutua tilanteisiin, joihin tuo täystumpelo ei hitaammalla nopeudellaan joudu lainkaan.
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 16.02.10 - klo:13:4690 km/h ajava taitava rattimies/nainen on vähemmän riski kuin täystumpelo joka ajaa 70 km/h.
Mun mielestä vaarallisimpia kuljettajia on ne jotka olettavat olevansa niin taitavia ratinpyörittäjiä, että jopa liikennesääntöjen noudattamatta jättäminen tulee sallia heille. Tumpelo tai ei, niin liikennesääntöjä tarkalleen noudattaen en voi ymmärtää miten se auto vielä väistämättä tekisi jotain onnettomuuten johtavaa - vai onko tästä joku eri mieltä?
Tampereen poliisi peruu aikaisemmat uhkailunsa.
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/tehovalvonta-poliisi-ei-pysaytakaan-pienista-nopeuden-ylityksista/170437 (http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/tehovalvonta-poliisi-ei-pysaytakaan-pienista-nopeuden-ylityksista/170437)
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 16.02.10 - klo:13:43
Sitten se maksiminopeus tippuu,
Haluaisitko aikuisten oikeasti ajaa yhdistelmän perässä 70km/h? Enpä usko...
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 16.02.10 - klo:13:43nyt on pitkästä aikaa normaali talvikeli eli hankalia olosuhteita joten nopeudet pitääkin olla alemmalla tasolla.
Normaali talvikeli on joka talvi, ei täällä ole ollut mitenkään poikkeuksellisia tai hankalia olosuhteita...tätä samaa se on joka vuosi ;)
Minkä takia poliisi yleensäkään ilmoittelee tehovalvonnasta? Matala profiili olisi tehokkaampaa, nyt autoilijat tarkkailevat ajonopeuksia mutta eivät viikon päästä.
Mennyt hieman OT:ksi mutta lisätään vielä kun liikenneturvallisuudesta puhutaan niin olen sitä mieltä että nopeusvalvonnasta kertovat merkit pitää poistaa teiden varsilta tarpeettomina sekä naveihin ladattavien kameratolppa-ohjelmien käyttö ja lataus tulee saattaa rangaistuksen piiriin. Ohjelmat ovat suoraan rinnastettavissa tutkanpaljastajiin.
LainaaHaluaisitko aikuisten oikeasti ajaa yhdistelmän perässä 70km/h? Enpä usko...
Jos kelit ovat tällaiset kun nyt ovat, esim VT2 oli äskettäin todella liukas niin haluan mutta minähän olen jo aikuinen. Osaan jo hahmotella kelin, ajomatkan ja siihen kuluvan ajoajan joten ei ongelma.
LainaaNormaali talvikeli on joka talvi, ei täällä ole ollut mitenkään poikkeuksellisia tai hankalia olosuhteita...tätä samaa se on joka vuosi
Riippuu siitä mistäpäin kirjoittelet, okei jos nyt on normaali talvikeli niin mitä se on ollut viime vuodet eteläisessä Suomessa, kaikkea muuta kuin normaali. Talveen kuuluvat lumi ja pakkaset, eivät vesisade, suolaus ja tihkukytkimen jatkuva käyttö ;)
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 16.02.10 - klo:12:59
Hieman samanlaisilla fiiliksillä tuli itsekin ajettua vuosikaudet, mutta sitten päätin kokeilla tuota tarkalleen rajoitusten mukaan ajamista ja ihme ja kumma ajaminen muuttui kovin paljon vähemmän ärsyttäväksi, oli vain niin paljon rennompaa tuo matkan tekeminen ja kulutuskin siinä samalla tippui.
Missä päin te pystytte ajamaan stressittä just rajoituksen mukaan? Meinaan, jos ajatte täällä hektisellä pk-seudulla niin äkkiä on jonon vetäjä ja kuorma-autoja myöten kaikki painaa ohitse koukaten mielenosoituksellisesti eteen siten että kivet vaan sinkoilee keulaan ja ikkunaan. Siitä ei siis aivan Hgin ydinkeskustan hitampia rajoitusalueita lukuunottamatta voi ajaa. Ja nopeusvirhe siis tarkistettu navilla. Edes 5 km/h ylitys ei poista tulppana olon tunnetta. Tulppana en viitsi olla joten sitten ajetaan yli huomautusrajan, katsotaan milloin se lappu tulee.
Pääkaupunkiseudulla 90% ajoista, vakkariilla kilometrilleen suurinta sallittua eikä kehäteilläkään pahemmin ole oloa että olisi tukkona, kyllä tuo oikea kaista pääsääntöisesti etenee tuolla nopeudella.
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 16.02.10 - klo:14:33
Minkä takia poliisi yleensäkään ilmoittelee tehovalvonnasta? Matala profiili olisi tehokkaampaa, nyt autoilijat tarkkailevat ajonopeuksia mutta eivät viikon päästä.
Eiköhän se poliisi ilmoittele tehovalvonnasta ihan sen takia, että tavoitteena on nopeuksien noudattaminen, vaikka edes viikon ajan. Poliisin tavoitteena ei ole jakaa mahdollisimman paljon sakkoja, vaan saada nopeudet tippumaan siihen rajoituksen mukaiselle tasolle.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 16.02.10 - klo:14:09
Pitää silti muistaa, että ajotaidon lisääntyminen ei tee kenestäkään yli-ihmistä. Taitavan rattimiehen ja täystumpelon reaktioajat kun ovat aika lailla samat ja autotkin käyttäytyvät samojen fysiikan lakien mukaan. Siinä ei paljoa Schumacherinkaan ajotaidot lohduttaisi, jos tilanteesta ei ole fysikaalisesti mahdollista selviytyä 90 km/h:n nopeudella, mutta 70 km/h:n nopeudella olisi. Lisäksi suurempi nopeus lisää riskiä joutua tilanteisiin, joihin tuo täystumpelo ei hitaammalla nopeudellaan joudu lainkaan.
Ei kukaan yli-ihmisistä puhukaan, mutta esim. reaktioajat voivat huonon ajotaidon ja havainnointikyvyn omaavilla tumpeloilla olla eri luokkaa kuin ns. hyvillä kuskeilla. Tai ehkä niin, että reaktioaika voi olla yhtä nopea, mutta siinä tulee eroa, mitä sen reaktion jälkeen sitten tekee hyvä tai huono kuski. Huono kuski huutaa IIK !!, hyvä kuski on jo väistänyt vaaratilanteen.... 8)
Ja kun omaa mm. pelisilmää, osaa myös ennakoida jarrutukset sun muut vaaratilanteet paremmin. Joku kerran vastaavassa keskustelussa väitti, että ajokokemus ei paranna kenenkään em. asioita, mutta uskallan väittää muuta.
Lainaus käyttäjältä: zammy - 16.02.10 - klo:15:04
Poliisin tavoitteena ei ole jakaa mahdollisimman paljon sakkoja
Niinpäniin. Mitä se sitten on kun keskellä kesäyötä kytätään tyhjällä moottoritiellä, jos sieltä se lonely rider ajaa 20km/h yli rajoituksen? Liikenneturvallisuuden valvontaako? Hah, anna mun nauraa.
Lainaus käyttäjältä: Hege - 16.02.10 - klo:16:16
Niinpäniin. Mitä se sitten on kun keskellä kesäyötä kytätään tyhjällä moottoritiellä, jos sieltä se lonely rider ajaa 20km/h yli rajoituksen? Liikenneturvallisuuden valvontaako? Hah, anna mun nauraa.
Mitä se sitten on? Selkeä rikkomus vai väitätkö muuta? Naura sinä nyt, mä nauran sitten kun olet lonely riderinä kireissä nahkapöksyissäsi muikkaria hakemassa ;D
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 16.02.10 - klo:15:24
Ei kukaan yli-ihmisistä puhukaan, mutta esim. reaktioajat voivat huonon ajotaidon ja havainnointikyvyn omaavilla tumpeloilla olla eri luokkaa kuin ns. hyvillä kuskeilla. Tai ehkä niin, että reaktioaika voi olla yhtä nopea, mutta siinä tulee eroa, mitä sen reaktion jälkeen sitten tekee hyvä tai huono kuski. Huono kuski huutaa IIK !!, hyvä kuski on jo väistänyt vaaratilanteen.... 8)
Ja kun omaa mm. pelisilmää, osaa myös ennakoida jarrutukset sun muut vaaratilanteet paremmin. Joku kerran vastaavassa keskustelussa väitti, että ajokokemus ei paranna kenenkään em. asioita, mutta uskallan väittää muuta.
Tuon pelisilmä lauseen allekirjoitan, mutta en tuota reaktio asiaa varauksetta. Kuvaat tapahtumaa joka on reaktioajan ulkopuolella.
Mutta entäpä kun ollaan reaktioajan sisäpuolella. Silloin nopeus ratkaisee kuinka pahasti äijän käy. Olen ollut hirvikolarissa joka tapahtui niin nopeasti että kuva eteen juoksevasta hirvestä ehti aivoihin, mutta aivoista ei ehtinyt tulla mitään toimenpide käskyä mihinkään. Eli jarruttamatta suoraan päin, vahvan 3B Passatin ja tuurin avulla selvisin.
Vanha sanalasku "vahinko ei tule kello kaulassa" pitää aika hyvin paikkansa.
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 16.02.10 - klo:14:39
Missä päin te pystytte ajamaan stressittä just rajoituksen mukaan? Meinaan, jos ajatte täällä hektisellä pk-seudulla niin äkkiä on jonon vetäjä ja kuorma-autoja myöten kaikki painaa ohitse koukaten mielenosoituksellisesti eteen siten että kivet vaan sinkoilee keulaan ja ikkunaan. Siitä ei siis aivan Hgin ydinkeskustan hitampia rajoitusalueita lukuunottamatta voi ajaa. Ja nopeusvirhe siis tarkistettu navilla. Edes 5 km/h ylitys ei poista tulppana olon tunnetta. Tulppana en viitsi olla joten sitten ajetaan yli huomautusrajan, katsotaan milloin se lappu tulee.
Itsellä sama fiilis kun Peevelillä pk-seudulla päivittäin ajellessa eli tulee ajeltua kyllä säännöllisesti muutama kilometri ylinopeutta ihan sen takia ettei olisi koko ajan muiden jaloissa. Tosin kuitenkin niin että arvioin itse keliolosuhteet ja jos tuntuu että yleinen nopeus on keliolosuhteisiin/omiin taitoihin nähden liian suuri niin lasken suosiolla hieman nopeutta ja annan muiden tehdä omat valintansa, enemmistö kun ei aina tosiaankaan ole oikeassa...
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 16.02.10 - klo:17:01
Mitä se sitten on? Selkeä rikkomus vai väitätkö muuta? Naura sinä nyt, mä nauran sitten kun olet lonely riderinä kireissä nahkapöksyissäsi muikkaria hakemassa ;D
Mitä ihmeen muikkaria 20 km/h ylinopeudesta, vaikkakin moottoritiellä kesäyönä ajettuna? Sakkoa siitä tulee!
Samaan aikaan, tai siis päiväsaikaan, ei poliisia näy "kyttäämässä" suojateitä tai koulujen lähitienoita. Siellä saisi harjoittaa nollatoleranssia, mutta kun ei harjoiteta.
Lainaus käyttäjältä: Hege - 16.02.10 - klo:16:16
Niinpäniin. Mitä se sitten on kun keskellä kesäyötä kytätään tyhjällä moottoritiellä, jos sieltä se lonely rider ajaa 20km/h yli rajoituksen? Liikenneturvallisuuden valvontaako? Hah, anna mun nauraa.
Naura pois, nauraminen on mukavaa. Mutta kyllä - liikenneturvallisuuden valvontaa se on. Kyllä niitä vastaantulijoita on öisillä teilläkin, joskin toki harvemmassa. Ja poliisin työn pitäisi parhaassa tapauksessa olla juuri tuon kaltaista ennaltaehkäisevää toimintaa eikä sitä että ollaan onnettomuuspaikalla setvimässä syyllisiä.
Lainaus käyttäjältä: zammy - 16.02.10 - klo:18:03
Naura pois, nauraminen on mukavaa. Mutta kyllä - liikenneturvallisuuden valvontaa se on. Kyllä niitä vastaantulijoita on öisillä teilläkin, joskin toki harvemmassa. Ja poliisin työn pitäisi parhaassa tapauksessa olla juuri tuon kaltaista ennaltaehkäisevää toimintaa eikä sitä että ollaan onnettomuuspaikalla setvimässä syyllisiä.
Kyllä täytyy olla aika helvetinmoisen huono munkki jos joku tulee MOOTTORITIELLÃ,, vastaan.
Ja Arcca : en yhtään vähättele nopeuden vaikutusta, mutta kuten sanoin, vaikka reaktioaika voi olla yhtäkin nopea kahdella eri kuskilla, niin se miten kuski siihen asiaa sitten reagoi, on täysin eri juttu. Huonolla menee ns. löysät housuun, hyvä hallitsee tilanteen. Toki jos on tilanne jossa ei muutenkaan kerkeä tekemään mitään, ei auta onko hyvä vai huono.
Savolaiskollega on kyllä oikeassa noissa reaktioajoissa, oli sitten hyvä tai huono kuski niin ajat ovat yksilöllisiä. Väsymys, ikä, alkoholi, tunnetila, lääkkeet ja huumeet ovat sitten asia erikseen jotka vaikuttavat siihen reaktioaikaan.
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 16.02.10 - klo:17:01
Mitä se sitten on? Selkeä rikkomus vai väitätkö muuta? Naura sinä nyt, mä nauran sitten kun olet lonely riderinä kireissä nahkapöksyissäsi muikkaria hakemassa ;D
Se on nimenomaan pelkästään sen valtion pohjattoman kassan kasvattamista, liikenneturvan kanssa sillä oo tunkaan vertaa tekemistä.
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 16.02.10 - klo:18:07
Kyllä täytyy olla aika helvetinmoisen huono munkki jos joku tulee MOOTTORITIELLÃ,, vastaan.
Tai Arto Paasilinna...
Lainaus käyttäjältä: Hege - 17.02.10 - klo:00:38
Se on nimenomaan pelkästään sen valtion pohjattoman kassan kasvattamista, liikenneturvan kanssa sillä oo tunkaan vertaa tekemistä.
Kasvattamista joka on täysin vapaaehtoista. Minä maksan veroina sen verran että ei tarvitse osallistua vapaaehtoisiin maksuihin Minä olen hieman huolestunut asenteestasi liikenteessä jos mielestäsi 20 km/h ylinopeuteen puuttuminen on saivartelua.Onko oma arvostelukyky ja toisten huomioonottaminen totaalisesti hukassa? Toivottavasti et ole yksi niistä onnettomista joka pyrkii vaikkapa X-Factoriin tai Idolsiin sillä siellä samat epäonnistujat syyllistyvät aivan samanlaiseen rikkeeseen. ;D Sakkotuloilla ei valtiota pystyssä pidetä vai maksatko sakkoja enemmän kuin veroja?
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 16.02.10 - klo:14:59
Pääkaupunkiseudulla 90% ajoista, vakkariilla kilometrilleen suurinta sallittua eikä kehäteilläkään pahemmin ole oloa että olisi tukkona, kyllä tuo oikea kaista pääsääntöisesti etenee tuolla nopeudella.
Aika jännä.. Itse olen ottanut tavakseni (silloin kun omalla autolla liikun) ajaa GPS:n mukaan +1-3km/h yli sallitun. Koen kyllä olevani tulppana lähes jokapaikassa. Ajan pääosin ohi pääteiden, en aja Kehiä tai moottoriteitä, vaan lähinnä 40-60km/h alueilla. Usein 50 alueella ajaessa tuntuu että näen taustapeilista kuinka takana olijan otsaa punottaa, ja kerään usein muutaman auton letkan perääni.
Kaikkein huvittavinta on se että 60 alueella ajettaessa (GPS:n mukaan 61-63) alamäessä kun vauhti vähän nousee, ja a-vakkari jarruttelee vauhdin takaisin tuohon säädettyyn, niin takana tulijat joskus vilauttelevat pitkiä kun autoni jarruttelee, eli pitää vauhdin sallitun YLI. Mahtaa tosissaan ottaa pattiin.. 60-alueella minut joskus ohitellaan mitä järjettömin tavoin... Välillä tuntuu että reilumpi ylinopeus olisi turvallisempaa itselleni.. Toistaiseksi pitäydyn kuitenkin tavassani..
Ja jos tuosta 1-3km/h ylityksestä napsuu sakkoja tai huomautuksia, keep them coming..
Lainaus käyttäjältä: Hege - 17.02.10 - klo:00:38
Se on nimenomaan pelkästään sen valtion pohjattoman kassan kasvattamista, liikenneturvan kanssa sillä oo tunkaan vertaa tekemistä.
Se on vaan niiden yhteisten sääntöjen noudattamista. Ymmärtäisin kyllä jos siellä liikennessännöissä lukisi, että öisellä moottoritiellä saa ajella oman maun mukaan ja poliisi jakaa tikkareita ettei ole kuljettajilla paha mieli.
Jos muuten nuo kesäöiset moottoritiet on sellaisia paikkoja, missä voi vähän rennommin ottaa niin kuinka moni ylinopeuden hyväksyjä antaa hyväksynnän pienelle rattijuoppoudelle? Sellaiselle ihan pikkuselle vaan, missä ei turvallisuutta vaaranneta? Esim. 0.6 promillee kun veressä on ja keskimääräistä kovempi ratinkääntäjä niin ei varmaan tunnu missään?
LainaaMitä se sitten on kun keskellä kesäyötä kytätään tyhjällä moottoritiellä, jos sieltä se lonely rider ajaa 20km/h yli rajoituksen? Liikenneturvallisuuden valvontaako?
jotenkin kuitenkin tuntuu siltä, että jos sinne joku muukin eksyy ajelemaan, niin tuskin hidastat vauhtia ?
Lainaus käyttäjältä: zammy - 17.02.10 - klo:08:47
Jos muuten nuo kesäöiset moottoritiet on sellaisia paikkoja, missä voi vähän rennommin ottaa niin kuinka moni ylinopeuden hyväksyjä antaa hyväksynnän pienelle rattijuoppoudelle? Sellaiselle ihan pikkuselle vaan, missä ei turvallisuutta vaaranneta? Esim. 0.6 promillee kun veressä on ja keskimääräistä kovempi ratinkääntäjä niin ei varmaan tunnu missään?
En anna missään tilanteessa hyväksyntää yli 0.5 arvoille. 0-0.5 promilleakin katson jo hieman paheksuvasti.
Lainaus käyttäjältä: Skula - 17.02.10 - klo:08:33
Aika jännä.. Itse olen ottanut tavakseni (silloin kun omalla autolla liikun) ajaa GPS:n mukaan +1-3km/h yli sallitun. Koen kyllä olevani tulppana lähes jokapaikassa. Ajan pääosin ohi pääteiden, en aja Kehiä tai moottoriteitä, vaan lähinnä 40-60km/h alueilla. Usein 50 alueella ajaessa tuntuu että näen taustapeilista kuinka takana olijan otsaa punottaa, ja kerään usein muutaman auton letkan perääni.
Tuossa on juuri se ero että kaksikaistaisilla jotenkin voi sinnitillä "laillisella" nopeudella oikealla kaistalla Jyrin tapaan, mutta yksikaistaisilla käy kuten Skulalla.
Itse ajan aika paljon kaksikaistaisilla vasentakaistaa, pidän nopeutta noin +7-9 km/h (siis oikeaa) yli rajoituksen. Siinä ja siinä, ettei jää tientukkeeksi. Minua ei juuri häiritse jos joku ajaa edessäni tasan nopeusrajoitusta, olen jo sen verran vanha mies.
Joskus meinaa niska punoittaa, kun Kirkkonummi - Espoon keskus välillä jotkut ajaa 80 alueella nopeuden heilahdellessa välillä 50-70, 50 silloin kun joku tulee vastaan. Mikähän siinä on, että tuolla pätkällä näitä on usein. Tosin vanhuksia on kyllä heidän puolustuksekseen todettava. Ottaa vaan koville kun itsellä on vielä 80 km matkaa kotiin...
Tänään viimeksi törmäsin tähän käsittämättömään ilmiöön joka toistuu jatkuvasti kehäteillä sekä valitettavan usein myös moottoriteillä. Kuljettaja ajaa joko tasan rajoituksen mukaan tai korkeintaan 1-2 km/h yli, (käytännössä kokoajan hiljempaa kuin oikeanpuoleinen kaista) vasemmanpuoleisella kaistalla eikä hänellä ole aikomustakaan vaihtaa kaistaa koko matkansa aikana.
Näitä kuljettajia näkee lähes päivittäin ja tilanteita seuranneena tämä aiheuttaa jatkuvaa valojenvilkuttelua, puskurissa ajamista sekä ohituksia ja pujottelemista oikealta puolelta ohi. Ei luulisi että kenenkään täytyy tehdä itsestään niin suurta kuningasta tuolla tien päällä ettei voisi kaistaa vaihtaa.
^Uskoisin noiden olevan jonkin sortin mielenilmaustapauksia muiden ylinopeutta vastaan tyyliin "minähän ajan suurinta sallittua, ei kellään voi olla tarvetta ohittaa".
On myös huomattava ettei laki vaadi ajamaan oikealla kaistalla esim kehä III:lla.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 17.02.10 - klo:17:25
^Uskoisin noiden olevan jonkin sortin mielenilmaustapauksia muiden ylinopeutta vastaan tyyliin "minähän ajan suurinta sallittua, ei kellään voi olla tarvetta ohittaa".
On myös huomattava ettei laki vaadi ajamaan oikealla kaistalla esim kehä III:lla. Toki ei myöskään moottoritiellä jos on ruuhkaa.
Mites tää laki meni oikealta ohittamisen suhteen, motarilla se on ainakin kiellettyä mutta koskeeko se myös muita useampikaistaisia (esim. Kehä III) teitä?
Lainaus käyttäjältä: Hege - 17.02.10 - klo:17:27
Mites tää laki meni oikealta ohittamisen suhteen, motarilla se on ainakin kiellettyä mutta koskeeko se myös muita useampikaistaisia (esim. Kehä III) teitä?
Ohittaa ei taida saada juuri ollenkaan. Ohi saa kuitenkin ajaa, jos vaikkapa oikeanpuoleinen kaista vetää paremmin, mutta ei ole mitään määriteltyä aikaa sille paljonko oikeanpuoleisella kaistalla täytyy olla ajanut ennen kuin kyse on ohi ajamisesta eikä ohittamisesta. Jossain määrin tulkinnanvarainen juttu siis.
Lainaus käyttäjältä: Hege - 17.02.10 - klo:17:27
Mites tää laki meni oikealta ohittamisen suhteen, motarilla se on ainakin kiellettyä mutta koskeeko se myös muita useampikaistaisia (esim. Kehä III) teitä?
Ainoastaan moottoritiellä oikealta ohittaminen on kielletty, jatkuva kaistanvaihtelu on toki kielletty aina, toisaalta moottoritielläkin saa "ohittaa" oikeaa kaistaa ajaessa jos molemmillilla kaistoilla on ruuhkaa tai kyseinen kaista on osoitettu liikennemerkein eri kohteisiin meneväksi.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 17.02.10 - klo:16:57
Tuossa on juuri se ero että kaksikaistaisilla jotenkin voi sinnitillä "laillisella" nopeudella oikealla kaistalla Jyrin tapaan, mutta yksikaistaisilla käy kuten Skulalla.
Itse ajan aika paljon kaksikaistaisilla vasentakaistaa, pidän nopeutta noin +7-9 km/h (siis oikeaa) yli rajoituksen. Siinä ja siinä, ettei jää tientukkeeksi. Minua ei juuri häiritse jos joku ajaa edessäni tasan nopeusrajoitusta, olen jo sen verran vanha mies.
Joskus meinaa niska punoittaa, kun Kirkkonummi - Espoon keskus välillä jotkut ajaa 80 alueella nopeuden heilahdellessa välillä 50-70, 50 silloin kun joku tulee vastaan. Mikähän siinä on, että tuolla pätkällä näitä on usein. Tosin vanhuksia on kyllä heidän puolustuksekseen todettava. Ottaa vaan koville kun itsellä on vielä 80 km matkaa kotiin...
Ja sitten kun Kehä kolmonen muuttuu kaksikaistaiseksi rajoituksen pysyessä kasikympissä näiden Hidastelijoiden tai "en mä tiedä missä mä olen"tyyppien oikea nopeus nousee usein johonkin 88-95 km/h.Muutamana päivänä ollut 80 rajoitus Turun motarilla vaihtuvissa nopeustauluissa.Meneekö rajoitus turhan alas? ??? ??? ???
Lainaus käyttäjältä: zammy - 17.02.10 - klo:08:47
Jos muuten nuo kesäöiset moottoritiet on sellaisia paikkoja, missä voi vähän rennommin ottaa niin kuinka moni ylinopeuden hyväksyjä antaa hyväksynnän pienelle rattijuoppoudelle? Sellaiselle ihan pikkuselle vaan, missä ei turvallisuutta vaaranneta? Esim. 0.6 promillee kun veressä on ja keskimääräistä kovempi ratinkääntäjä niin ei varmaan tunnu missään?
Sopii kysyä, että miksi promilleraja ei sitten ole tasan nolla? Jos kerran nopeuksille pitää saada nollatoleranssi, niin miksei sitten alkoholille?
Entäpä huonokuntoiset renkaat? Toisessa ketjussa taivastellaan, kuinka renkaat ovat yksi eniten katsastuksessa hylkyjä tuottavista vioista? Milloin olette joutuneet ratsiaan, jossa renkaat olisi tarkastettu? Väittäisin, että silestonet ovat maantienopeuksissa sadekelillä paljon vaarallisemmat kuin se 1 km/h
ylinopeus.
Laitetaanpa faktaa tieliikennelaista oman muistin tueksi:
-Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta.
-Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta.
Jälkimmäinen on siis sitä ohiajamista, mistä itse puhuin. Moottoritietä ei mitenkään erotella omaksi sääntöviidakokseen.
(http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1981/19810267 (http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1981/19810267))
^ Onko tuossa nyt jotain epäselvää?
Moottoritiellä oikealta ohittaminen on ehdottoman kiellettyä ja poliisi tulkitsee sen törkeäksi liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, josta tulee vähintään sakkoja ja bonuksena vielä ajokieltoa.
Kaikilla muilla monikaistaisilla väylillä saa ohittaa oikealtakin, ei siinä mitään ongelmaa pitäisi oleman.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 17.02.10 - klo:17:25
On myös huomattava ettei laki vaadi ajamaan oikealla kaistalla esim kehä III:lla.
Sori, väärää tietoa, muisti pätkii. Laki sanookin
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 17.02.10 - klo:17:46
Sopii kysyä, että miksi promilleraja ei sitten ole tasan nolla? Jos kerran nopeuksille pitää saada nollatoleranssi, niin miksei sitten alkoholille?
Väittäisin, että silestonet ovat maantienopeuksissa sadekelillä paljon vaarallisemmat kuin se 1 km/h ylinopeus.
Minä olen nollatoleranssin kannalla, autoilu ja alkoholi eivät todellakaan kuulu yhteen. En ole absolutisti, maistuu kyllä ja hyvältä maistuukin :P mutta siitä pidän huolen että maistissa en rattiin tartu. En myöskään seuraavan päivän horkassa.
Ottakaamme oppia Virosta jossa on käsittääkseni nollatoleranssi.
Varmasti sileät renkaat ovat vaarallisemmat kuin 1 km:n ylinopeus (mikä tämän topicin aiheenakin on) mutta lähinnä tässä keskustelussa on keskusteltu suuremmista ylinopeuksista.
Lainaus käyttäjältä: PIPO - 17.02.10 - klo:17:45
Ja sitten kun Kehä kolmonen muuttuu kaksikaistaiseksi rajoituksen pysyessä kasikympissä näiden Hidastelijoiden tai "en mä tiedä missä mä olen"tyyppien oikea nopeus nousee usein johonkin 88-95 km/h.
Juuri näin se homma etenee. :)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 17.02.10 - klo:18:23
Sori, väärää tietoa, muisti pätkii. Laki sanookin
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Niin? Olennaista tuossa lainkohdassa on tuo sana
yleensä eli käytännössä vasemmalla kaistalla ajavaa ei rangaista, korkeintaan ohjeistetaan ajamaan oikealla. Sekin edellyttänee käytännössä tyhjää tietä ja silloin vasemmalla ajamista. Normaalin liikenteen mukana ja kutakuinkin sallittua nopeutta vasemmalla kaistalla ajava ei tee mitään väärin.
Tieliikennelaissahan on muitakin "yleensä"-sanalla lievennettyjä käskyjä, kuten pyöräilykypärä, jota on käytettävä juurikin yleensä. Ei siitäkään poliisi huomauta saati sakota.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 17.02.10 - klo:18:38
Niin? Olennaista tuossa lainkohdassa on tuo sana yleensä eli käytännössä vasemmalla kaistalla ajavaa ei rangaista, korkeintaan ohjeistetaan ajamaan oikealla. Sekin edellyttänee käytännössä tyhjää tietä ja silloin vasemmalla ajamista. Normaalin liikenteen mukana ja kutakuinkin sallittua nopeutta vasemmalla kaistalla ajava ei tee mitään väärin.
Tieliikennelaissahan on muitakin "yleensä"-sanalla lievennettyjä käskyjä, kuten pyöräilykypärä, jota on käytettävä juurikin yleensä. Ei siitäkään poliisi huomauta saati sakota.
^Kiitos korjauksesta. En sitten muistanutkaan ihan väärin. Lakitekstien sanat eivät ole vahvinta osaamistani, jos yleensä mikään ;).
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 17.02.10 - klo:17:46
Sopii kysyä, että miksi promilleraja ei sitten ole tasan nolla? Jos kerran nopeuksille pitää saada nollatoleranssi, niin miksei sitten alkoholille?
Entäpä huonokuntoiset renkaat? Toisessa ketjussa taivastellaan, kuinka renkaat ovat yksi eniten katsastuksessa hylkyjä tuottavista vioista? Milloin olette joutuneet ratsiaan, jossa renkaat olisi tarkastettu? Väittäisin, että silestonet ovat maantienopeuksissa sadekelillä paljon vaarallisemmat kuin se 1 km/h ylinopeus.
Omituinen logiikka tuossa nollatoleranssissa. Tuossa tapauksessahan nopeusrajoituksen pitäisi olla nolla jos promillerajakin on nolla. Mutta mun mielestä promilleraja sais ollakin nolla, nopeusrajoitukset taas on nykyisellään pääosin aika kohdallaan eikä niiden noudattamisessa taideta mitään nollatoleranssia harrastaa, edes tehovalvontaviikoilla.
Huonokuntoiset renkaat on myös taatusti rangaistava asia. Mutta ei sitä voi kuitenkaan toisinpäin kääntää, että hyvillä renkailla voi halutessaan valita noudattaako nopeusrajoitusta vai ei.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 17.02.10 - klo:18:03
^ Onko tuossa nyt jotain epäselvää?
No lähinnä se, että lakitekstissä ei puhuta moottoritiestä mitään (tai en ainakaan tällaista mainintaa löytänyt). Siellä siis ohitetaan ihan samojen sääntöjen mukaan kuin muuallakin. Kehälläkään ei siis saa ohittaa edellä ajavaa niin, että vaihtaa kaistaa oikealle.
http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/5cadd5b907ef8302c2256c7d00455e6f?OpenDocument&ExpandSection=39%2C38#_Section39 (http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/5cadd5b907ef8302c2256c7d00455e6f?OpenDocument&ExpandSection=39%2C38#_Section39):
"Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka jos ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu. Em. pykälä kieltää ainoastaan oikealta ohittamisen moottoritiellä. Muilla nelikaistaisilla teillä saa ohittaa oikeaa ajokaistaa käyttäen vasemmalla ajokaistalla kulkevan ajoneuvon."
= Moottoritiellä ei saa ohittaa oikealta, mutta määrätyin ehdoin saa ajaa toisen ohi myös oikealta puolelta.
Kiitoksia, tuli jotain selvyyttä tähän asiaan. :) Pääasiallisesti se, että motarilla oikealta ohittaminen on TÖRKEÃ,, liikenneturvan vaarantaminen. Harvoin tätä tarvitsee tehdä, mutta joskus edellä ajava aiheuttaa sen, että ei-vaan-jaksa ja sitten ohitus tapahtuu oikealta. Pyydän siis anteeksi kaikilta jotka tästä pahoittavat mielensä.
Osaako joku selittää mitä eroa on tieliikenne_lailla_ ja tieliikenne_asetuksella_.
Tieliikennelaki sanoo tuon, mitä minä lainasin eli että nuo ohittamissäännöt pätevät yleisesti (moottoritiestä ei erityismainitaa) ja tieliikenneasetus - johon poliisin sivuilla viitataan - taas puhuu moottoritiestä erikseen. Lisähuomiona tieliikenneasetus sanoo myös että "Edellä 4â€"7 §:ssä olevia säännöksiä on soveltuvin osin noudatettava myös moottoriliikennetiellä sekä sen liittymis- ja erkanemistiellä" eli ohittaa ei saa oikealta myöskään moottoriliikennetiellä. Onko tuossa tieliikenneasetuksessa kyseessä siis tieliikennelain päivitys tai korjaus?
Lakia täsmennetään tai tarkennetaan asetuksella.
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 17.02.10 - klo:21:04
Lakia täsmennetään tai tarkennetaan asetuksella.
Jep - multa tosin meni ohi, että mistä oikeastaan puhutaan, kun ohittaminen aina tapahtuu vasemmalta ja muut hommat eivät ainakaan kahden samansuuntaisen kaistan omaavilla teillä ole ohittamista, vaan muiden ohi valumista ::)
Lainaus käyttäjältä: MacVolsu - 17.02.10 - klo:21:04
Lakia täsmennetään tai tarkennetaan asetuksella.
Ok, kiitos.
PTG: Lakitekstissä kaikki ohi ajaminen ja valuminen on käsittääkseni ohittamista.
Autoilija on suomen suurin rikollinen... 8)
Ei kai tullu sakkoja, kun tämä topici löytyi :o
Tunnustan, minä olen paasannut ylinopeuksia vastaan ja aion paasatakin mutta nyt kalahti omaan nilkkaan >:(
Ajoin 40:n alueella ja nostin nopeuden viiteenkymppiin 300 metriä ennenkuin tiekohtainen rajoitus nousi samaan. Poliisisetä oli kuitenkin puskassa ja mittasi minulle 53 km/h eli 13 km/h ylinopeutta.
Otin nöyrin mielin rikesakon, 85 euroa, vastaan ja totesin virkavallalle että jatkakaa samaan malliin, olinhan rikkeeni tehnyt koululaisia vilisevällä tiellä.
Ovatko ylinopeudesta jaettavat rikesakotkin erisuuruisia? Olen ymmärtänyt että aina rapsahtaa 115 euron maksulappu rikesakosta (alle 20 kmh yli), tätä kovemmista rikkeistä sitten päiväsakot tulojen mukaan.. Vai onko taajama-alueella sitten eri taksat käytössä?
Lainaus käyttäjältä: Alke - 31.03.10 - klo:22:40
Ovatko ylinopeudesta jaettavat rikesakotkin erisuuruisia? Olen ymmärtänyt että aina rapsahtaa 115 euron maksulappu rikesakosta (alle 20 kmh yli), tätä kovemmista rikkeistä sitten päiväsakot tulojen mukaan.. Vai onko taajama-alueella sitten eri taksat käytössä?
Lyhyesti sanottuna on.
Lisätietoa täältä: http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/346EC1B6650EA748C2256BB5003FD54C (http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/346EC1B6650EA748C2256BB5003FD54C)
Lainaus käyttäjältä: Alke - 31.03.10 - klo:22:40
Ovatko ylinopeudesta jaettavat rikesakotkin erisuuruisia? Olen ymmärtänyt että aina rapsahtaa 115 euron maksulappu rikesakosta (alle 20 kmh yli), tätä kovemmista rikkeistä sitten päiväsakot tulojen mukaan.. Vai onko taajama-alueella sitten eri taksat käytössä?
Ylinopeusrikesakkoja taitaa olla kahta lajia, 85â,¬ alle 15km/h ylityksistä ja 115â,¬ 15-20km/h ylityksestä :-\
Eli jos ajan rampilta alas motarille ja nousen seuraavalta rampilta ylös, niin saan ohittaa myös oikealta pysyessäni muusta ajoradasta erotetulla kaistalla, niinkö?
Lainaus käyttäjältä: ATM - 31.03.10 - klo:22:57
Eli jos ajan rampilta alas motarille ja nousen seuraavalta rampilta ylös, niin saan ohittaa myös oikealta pysyessäni muusta ajoradasta erotetulla kaistalla, niinkö?
Näin olen sen ymmärtänyt, ja tehnytkin Kotkassa useaan kertaan.
Hieman piti miettiä asiaa poliisiautoa(näillä n.90km/h 100 rajoituksella vauhtia) noin ohittaessa, mutta eivät sinivalot syttyneet.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 31.03.10 - klo:23:12
Näin olen sen ymmärtänyt, ja tehnytkin Kotkassa useaan kertaan.
Hieman piti miettiä asiaa poliisiautoa(näillä n.90km/h 100 rajoituksella vauhtia) noin ohittaessa, mutta eivät sinivalot syttyneet.
Eikä onneksi punainenvalokaan välähtänyt ;)
Ihmettelinkin kun aamulla ja eilen pörräili poliiseja kolmostiellä, Aamulehdestähän se selvisikin että kolmostiellä on poliisilla nyt kolmen viikon ajan tehovalvontaa.
^Ei ainakaan Riihimäki-Helsinki välillä ole poliiseja näkynyt. Koskee varmaan siis Tampereen seutua.
Lainaus käyttäjältä: Kale - 18.05.10 - klo:08:31
^Ei ainakaan Riihimäki-Helsinki välillä ole poliiseja näkynyt. Koskee varmaan siis Tampereen seutua.
Eivätpä olleet täälläkään nyt.
Ja taas tämä asia nostaa päätään. :-\
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2262673 (http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2262673)
Tosin tämä on vain yhden jantterin mielipide joten ei hätiä mitiä. Tällä hetkellä mielestäni suomessa on hyvä huomautus/sakotus linjaus.
Eiköhän ensisijaisesti tulisi kuitenkin panostaa EU:n alueella tapahtuvan poliisivalvonnan lainmukaisuuteen ja tasa-arvoisuuteen ennen kuin lähdetään murehtimaan ylinopeustoleranssien yhdenmukaistamista..? Taas mennään banaanin käyryyden kautta ihmiskaupan torjumiseen.
Yhden miehen mielipide ei todellakaan ole mikään EU:n tuleva linjaus, niinkuin tuo "uutinen" antaa ymmärtää.
Iltasanomat vetäissyt taas jutun täysin tyhjästä. Tarkoituksenaan ainoastaan saada ihmiset suuttumaan.
No justiinsa :D
LainaaKallaksen mukaan hänen ajatuksensa takana on harmonisointi. Kysymys on ihmisten oikeusturvasta. Jokainen EU:n kansalainen voisi siis ajaa missä tahansa EU-maassa, ilman että ylinopeudesta mahdollisesti lankeavasta sanktiosta tulisi epäselvyyttä, Kallas korostaa.
Eikös tuohon muka ole yksinkertaisempikin keino "harmonisoida" ajamalla nopeusrajoituksen mukaan. Kaikki siitä yli on enempi vähempi sitten omaa riskiä, napsahtaako se nakki sillä kertaa vaiko eikö ja jos napsahtaa niin mikä on kustakin sitten se rangaistus. Oikein kunnon isoveli valvoo meininkiä tuollaiset ehdotukset >:( Harmonisoisivat nyt ensialkuun vaikka autoverotuksen niin siinä olisi ainakin hyvä alku rakentaa "Euroopan Yhdysvaltoja" 8)
Jahka ihmisten ylinopeusherkkyys kovasti tästä pienenee, tulee tuokin 100-varmasti toteutumaan. Ei kai valtiovalta oikeasti vapaaehtoisesti luovu satojen miljoonien budjetoiduista tuloista ihan noin vaan, millä ne korvattaisiin??
Sen lisäksi että liikenne on perkeleestä, on se myös mitä mainioin tulonlähde. Ei kai kukaan oikeasti kuvittele että liikenteestä saatavat tulot (verot, maksut, sakot,...) käytettäisiin liikenteen hyväksi...??
Hihiii :D
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010101312511813_uu.shtml (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010101312511813_uu.shtml)
Poliisi valvoo tällä viikolla ajonopeuksia ja turvalaitteiden käyttöä
Alkaneella viikolla 7.-13.3.2011 poliisi valvoo tehostetusti ajonopeuksia ja turvalaitteiden käyttöä.
Valvontaviikko kuuluu eurooppalaisten liikennepoliisien yhteistyöverkoston (TISPOL) liikenteen valvontasuunnitelmaan.
Valvontaviikon aikana poliisin kaikki liikennevalvontaan käytettävät voimavarat suunnataan ajonopeuksien ja turvalaitteiden käytön valvontaan.
Lähde: AutoToDay
Kiva kiva. Näillä tehovalvontaviikoilla en näe ikinä poliiseja missään niin kai sitä voi nytkin sitten syöttää vähän vielä normaalia kovemmin.
Itse olen huomannut saman, yleensä tuo "tehovalvontaviikko" vaikuttaisi ajoittuvan joko uutisointia edeltävälle viikolle tai viikon mainostetun valvontaviikon jälkeen...
Lainaus käyttäjältä: HJP - 08.03.11 - klo:21:58
Itse olen huomannut saman, yleensä tuo "tehovalvontaviikko" vaikuttaisi ajoittuvan joko uutisointia edeltävälle viikolle tai viikon mainostetun valvontaviikon jälkeen...
Täällä päin poliiseilla oli eileen puhallus ratsia...
Täällä päin puhallusratsioita pidetään muulloinkin kuin tehovalvontaviikkoina.
Tänään näin 3 maijaa liikenteessä. Parasta oli että Koskelantien/Mäkelänkadun risteyksessä ajelivat kohti Sörnäisiä ja päin punaisia. Lisäksi perässä ajanut hlö autoilia meni todella vanhoilla punasilla poliisien perässä. Perässä ajaneen rinnallakin meni toinen auto vielä päin punaista. Puusilmät. Niinpä niin jaapa jaa.
Seinäjoellä näkyy toi viikko selkeasti lisääntyneenä kyttäilynä, itse sain maanantaina sakon puhelimeen puhumisesta.
Yleensä eivät jaksa moiseen kiinnittää huomiota...
Lainaus käyttäjältä: HJP - 09.03.11 - klo:21:20
Täällä päin puhallusratsioita pidetään muulloinkin kuin tehovalvontaviikkoina.
Onkohan meillä päin poliisi unohtanut tilata pillejä keskusvarastolta, kun en ole nähnyt aikoihin puhallusratsiaa. Viime kesän jälkeen varmaan ainuttakaan.. ???
Päivän saldo Etelä_karjalassa/Kymissä?: 200 ylinopeusautoilijaa, 150 ilman turvavyötä, 0 rattijuoppoa ja 11 etsintäkuulutettua!
Minä olen yrittänyt kalastaa poliiseja perääni siten että auton pysäköin ravintolan läheisyyteen. Aamuyöllä sitten ravintolasta suoraan auton rattiin ja matka jatkuu.
Tämä kaikki oikeasti vesiselvänä, jos meinaan ottaa niin auto jää tietysti kotiin.
Oikein olen odottanut että koska ne Poliisit tulee ja puhalluttaa. Mutta kertaakaan en ole joutunut viranomaisen kanssa asioimaan. Mitä minä teen väärin !!
Muistuu mieleen tapaus 15 vuoden takaa. Saksalainen projektipäällikkö (55v), joka oli kiertänyt maailman moneen kertaan, joutui elämänsä ensimmäisen kerran puhallukseen Suomessa tehtaan portilla ajaessaan kaupungille. Palatessaan 15 minuutin päästä takaisin tehtaalle piti puhaltaa uudestaan. Ja sama poliisi.
Päivän kaveri taivasteli suomalaista meininkiä.
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 14.03.11 - klo:19:21
Oikein olen odottanut että koska ne Poliisit tulee ja puhalluttaa. Mutta kertaakaan en ole joutunut viranomaisen kanssa asioimaan. Mitä minä teen väärin !!
http://www.youtube.com/watch?v=bjp8NkL23S0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=bjp8NkL23S0#ws) Tästä vinkkiä ;)
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 14.03.11 - klo:19:21
Minä olen yrittänyt kalastaa poliiseja perääni siten että auton pysäköin ravintolan läheisyyteen. Aamuyöllä sitten ravintolasta suoraan auton rattiin ja matka jatkuu.
Tämä kaikki oikeasti vesiselvänä, jos meinaan ottaa niin auto jää tietysti kotiin.
Oikein olen odottanut että koska ne Poliisit tulee ja puhalluttaa. Mutta kertaakaan en ole joutunut viranomaisen kanssa asioimaan. Mitä minä teen väärin !!
Ota kaverit kyytiin heittääksesi heidät kotiin niin saat alta aikayksikön huomautuksen/sakon luvattomasta taksiajosta. Näin meilläpäin >:(
Tuo video oli aika hyvä 8)
Eli siis olen toiminut täysin väärin, ryyppäys on jäänyt suorittamatta kun autolla ollaan liikenteessä. Noita muita selityksiä pitää kokeilla jos joskun jään poliisin haaviin...
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 14.03.11 - klo:19:39
Ota kaverit kyytiin heittääksesi heidät kotiin niin saat alta aikayksikön huomautuksen/sakon luvattomasta taksiajosta. Näin meilläpäin >:(
Tämä oli hyvä vinkki. Eli ravintolan edessä voisi suureen ääneen ilmoittaa että turha soittaa taksia paikalle, naisille ilmainen kyyti kotiin, hopi hopi autolle..
Tätä aion ehdottomasti kokeilla. Jos nyt en saa poliiseja perääni niin viimeinen vaihtoehto on ilmiantaa itseni Poliisille 8)
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 14.03.11 - klo:19:50
Tämä oli hyvä vinkki. Eli ravintolan edessä voisi suureen ääneen ilmoittaa että turha soittaa taksia paikalle, naisille ilmainen kyyti kotiin, hopi hopi autolle..
Tätä aion ehdottomasti kokeilla. Jos nyt en saa poliiseja perääni niin viimeinen vaihtoehto on ilmiantaa itseni Poliisille 8)
Riittää että ravintolasta poistuessa näyttelet pikkasen känniläistä ja suoraan autoon, kyllä joku soittaa heti poliisille. Tämä "Poliisit" sarjasta opittua.
(ihmiset soittaa yllättävänkin helposti ja pienistä asioista hätäkeskukseen).
Sitten miten oikeasti ilman soittoja pääsee puhallusratsioihin on ajaa lauantaiaamuna noin kello 9 joltain asuinalueelta kohti kyläkeskustaa. Itse olen puhaltunut eniten (ainakin 2 puhallusta muistan heti) näissä tilanteissa, ja toinen herkkähetki on Juhannuspäivän paluuliikenne (2).
Itselläni ei ainakaan ole toiminut tuo luvaton taksin leikkiminen. Olin noin kolmen metrin päästä poliisiautossa, poliisit valvoivat normaalisti perjantaina paikallisen kävelykadun porukkaa. Pysähdyin siinä sitte ensinnäkin suojatielle, sammutin auton, kaveri lähti hakee isoveljensä kaverin baarin edestä ja kävelivät takasin autolleni, käynnistin auton, tein u-käännöksen ja lähdin viemään KO. känniläistä kotiin. Who cares? Nii ja taksitolppa oli 2 metriä takanani. 8)
Veljet, tämän toteutan. Ja pidän teidän ajan tasalla kun asia on suoritettu.
Seuraavan kerran kun ravintolaillan jälkeen näen lähistöllä Poliisipartion, menen tunnustamaan käyttäneeni maksullisia naisia, niin venäläisiä, virolaisia kuin suomalaisia.
Ja lieventävänä asiahaarana aion mainita että en harrasta syrjintää värin, etnisen taustan, uskonnon tai synnyinmaan perusteella. Olenhan normaali suomalainen mies joka on suvaitseva.
Jos tästä ei häkki heilahda ja joudu kuulusteluun, niin menetän uskoni oikeusvaltioon. Kunnon poliisivaltiossa, vaikka ddr:ssä, olisi odottanut putka ja kylmä suihku. Ja ties mitä muuta.
LainaaMinä olen yrittänyt kalastaa poliiseja perääni siten että auton pysäköin ravintolan läheisyyteen. Aamuyöllä sitten ravintolasta suoraan auton rattiin ja matka jatkuu.
Meikäläisen jetta on aika hyvä poliisimagneetti. Vieraalle paikkakunnalle kun menee,niin varmasti ensimmäinen poliisiauto koukkaa perään ;D
Lainaus käyttäjältä: Mikko83 - 14.03.11 - klo:21:15
Meikäläisen jetta on aika hyvä poliisimagneetti. Vieraalle paikkakunnalle kun menee,niin varmasti ensimmäinen poliisiauto koukkaa perään ;D
Mielenkiintoista, oma Jetta ei kyllä ole virkavaltaa jaksanut kiinnostaa??
Sunnuntaina oli vuokot 4 -tien keskikaistaleella kykkimässä.
Taitaa olla tänä viikonloppuna jotain tehovalvonnan poikasta, vai oisko sattumaa että eilen ajoin kolmostiellä tutkaan ja tänään bongasin neljä poliisiautoa pitkin kehäkolmosta.
Sattumaa.
Munkit lopussa ja plussa kelit niin sinivuokot uskaltautuu ulos liikkumaan. Ei paljo pakkasilla näkynyt.
Kehä kolmosella Vantaankosken kohdalla klo 18.00 jälkeen poliisit tutkat kädessä.50 km/h rajoitus.Tuntui vauhdit olevan aika kovia silläkin kohtaa.
Klo 15.30 kehä kolmosella Bembölen kohdalla itään päin mentäessä tutka, neljä jepariautoa ja jono asiakkaita :)
Valtateillä 3 ja 19 tehovalvontaa tämän viikon (11.04.)
Liikkuvan poliisin Tampereen ja Seinäjoen yksiköt kohdentavat liikenteen valvontaa valtatielle 3 välille Tampere - Laihia sekä valtatielle 19 Seinäjoki - Uusikaarlepyy 11.-17.04.2011 välisenä aikana.
Näkyvällä liikennevalvonnalla on tavoitteena parantaa liikenneturvallisuutta valvottavilla teillä.
Liikennevalvontaa kohdennetaan erityisesti ajonopeuksiin, ajotapaan (ohitukset, turvavälit) sekä raskaaseen liikenteeseen.
Poliisi
Lähde: http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201102644 (http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201102644)
Niinpä tietenkin taas koppa lakit liikenteessä..
Lainaus käyttäjältä: migis - 20.03.11 - klo:21:23
Klo 15.30 kehä kolmosella Bembölen kohdalla itään päin mentäessä tutka, neljä jepariautoa ja jono asiakkaita :)
Sama kolonna bongattu eilen 10.4.2011 klo 18.30 aikoihin samassa paikassa.
Kunhan pääsiäiseksi liukenevat...
Kehä III pongattu eilen Voutilan kohilla valkoinen siviili Focus ST/RS oli aika räyhäkän näköinen. Jepet olivat siniset vaakunahaalarit päällä partioimassa.
Kolmostiellä ilmeisesti oli viime viikolla melkoista tehovalvontaa, tälläkin viikolla pari kertaa poliisisedät tullut bongattua.
Tänään tuli tuo samainen Focus pongattua Tuuskilla Tammiston kohdalla, selvittelivät jotain kolaria. Siinä on näppärästi laitettu siniset led vilut takapuskurin sivuille kirkkaiden lasien alle. Normi ajossa näyttää kirkkailta sivuvilkuilta, mutta vilkuilla kirkkaalta sinisieltä sitten.
Sellanen jännä valkoinen hopea vivahtava oli väri kun läheltä pääsi katsomaan.
Hetkeä aikaisemmin oli puhallutus ja ajokortti kontrolli Kelatielle. Nollaa näytti. Tuli suullinen huomautus naispoliisilta, ajokortti halki kuvan kohdalta ja kontaktimuovilla laminoitu kasaan. "Voisit käydä uusimassa kortin kun on kontaktimuovilla kasattu" Totesin että pitänee käydä uusimassa ;D
Niin tuota kyseistä korttia on viimeksi pitänyt näyttä sinivilkkusille vuonna 2005 kevät talvella.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 23.05.11 - klo:14:42
Niin tuota kyseistä korttia on viimeksi pitänyt näyttä sinivilkkusille vuonna 2005 kevät talvella.
No sinähän joudut alvariinsa sitä korttia kaivelemaan! ;D Itse olen autoa ajellut vuodesta 1988 lähtien eikä korttia ole vielä kysytty tien päällä kertaakaan. 8)
Tänään oli Tuuskilla Ilolan liittymässä aamulla GJG-XXX grafiitin harmaa sokota sinisillä vilkuilla pysäyttänyt jonkun onnettoman aamuautoilijan matkalla töihi 0550 aikoihin. Siniset vilkut mukavasti vilkuttivat takalasin kalvojen läpi. Voi voi. :D
Lainaapysäyttänyt jonkun onnettoman aamuautoilijan matkalla töihi 0550 aikoihin
Jospa se ajoi 0,00003 km ylinopeutta pahimpaan aamuyöaikaan?..:)
Kyllä tuo Kehä 3 ja Tuuski on aikamoinen rallirata tuohon viiden ja kuuden välillä.
Ei siellä paljoa rajotuksia noudatella. Aihesta on jo riittämiin kirjoiteltu joten ei kannata alkaa aihetta enempää kaivelemaan.
Lainaus käyttäjältä: tet - 23.05.11 - klo:15:58
Itse olen autoa ajellut vuodesta 1988 lähtien eikä korttia ole vielä kysytty tien päällä kertaakaan. 8)
Ihan näin hyvin ei ole päästy. Kortti vuodesta -86 ja kolmasti on jouduttu korttia tienpäällä kaivelemaan kirjallisten paperitöiden vuoksi :-[ Nykyään ei enää niinkään kun napsivat noita kuvia mokomat, mutta eipähän mene maksulappujen vuoksi matka-aikakaan enää pitkäksi ;)
Liikkuva poliisi osallistuu yhdessä Helsingin poliisilaitoksen kanssa Euroopan liikennepoliisiverkosto (TISPOL) Euroopan laajuiseen liikenteenvalvontaoperaatioon 22.-28.8.2011. Valvontaviikon aikana poliisin valvonta painottuu ajonopeuksien tarkkailuun.
Poliisi muistuttaa, että elokuussa liikenteeseen osallistuu paljon myös ns. liikenteen "keltanokkia", pieniä koululaisia, joiden edellytykset tulkita liikennettä oikein eivät ole samalla tasolla kokeneempien tienkäyttäjien kanssa.
Autoilijoita ja motoristeja kehotetaan noudattamaan varovaisuutta erityisesti koulujen läheisyydessä, mutta myös muualla liikuttaessa.
Poliisi järjestää ensi viikolla (viikko 11) mittavan tehovalvonnan. Kyse on koko Suomen laajuisesta valvontaviikosta.
Suomen tehovalvontaviikko on osa koko Euroopan laajuista poliisiverkosto Tispolin hanketta.
Viikon aikana poliisi keskittyy erityisesti ajonopeuksiin taajamissa ja turvalaitteiden valvontaan liikenteessä sekä ulkomaalaisten ajoneuvojen maassaolon edellytysten selvittämiseen.
Poliisi muistuttaa, että turvavyön käyttö on yhtä tärkeää taajamissa kuin niiden ulkopuolillakin ja että turvavyötä tulisi käyttää niin etu- kuin takapenkilläkin matkustettaessa.
Ei sit viitti vielä vaihtaa kesärenkaita...tulee meinaan sellaset maastokumit Poloon että nopeusmittarin virhe 6 kilsaa, joutuu matikkaprossu tosi koville ens kesänä, tai takana tuskailevat :)
Hienoa. Taas tulee viikko ettei poliiseja näe missään.
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 09.03.12 - klo:13:04
Ei sit viitti vielä vaihtaa kesärenkaita...tulee meinaan sellaset maastokumit Poloon että nopeusmittarin virhe 6 kilsaa, joutuu matikkaprossu tosi koville ens kesänä, tai takana tuskailevat :)
Ulkona Etelä-Suomessakin vielä -2c ja joku harkitsee jo kesärenkaiden allelaittoa?? Hyvä että valvovat..
Kyllä kesärenkaat saa jo lain mukaan olla.
Tosin melkoinen reikäpää saa olla jos maaliskuun alussa vaihtaa ::)
Lainaus käyttäjältä: SNG - 09.03.12 - klo:20:28
Kyllä kesärenkaat saa jo lain mukaan olla.
Tosin melkoinen reikäpää saa olla jos maaliskuun alussa vaihtaa ::)
hehe, tuli kyllä viime viikolla jo bongattua iso bemu kesärenkailla, etelärannikolla on sulat tiet ja jos ei tarvi ajaa kuin päiväsaikaan ja niitä sulia teitä niin no problem. Itellä ei kitkojen kanssa ole kiirettä renkaita vaihtaa, mutta tosiaan kesärenkaan halkasija tulee muuttuun reippaasti, joten tollanen 1 km/h menee kyllä hifistelyksi mistä mä tiedän kumpaan suuntaan se mittarivirhe on ja muistanko mä sen koko ajan vaikka tietäisin ;D
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/liikkuvan_poliisin_asema_liipasimella_3356765.html (http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2012/03/liikkuvan_poliisin_asema_liipasimella_3356765.html)
HAHA, tarkoittaako tämä nyt sitä että Golfista voi jatkossa putsata noet putkesta koheltamalla 200 lasissa kolmostiellä ilman pienintäkään pelkoa kortin menettämisestä? Paikallispoliisit juoksevat mopopoikien perässä, ei niillä ole aikaa liikennettä seurata.
Enpä nähnyt tällä viikolla yhtään poliisipartiota missään tehtävissä, vaikka ihan normaalisti liikenteessä pyörin.
Juu, eipä näkynyt poliiseja kertaakaan viime viikolla (vko 11) tehovalvontaa tekemässä. Ei niin, että olisin kaivannut...
Minulle sopii tuo 1 km/h ylityksen toleranssi mainiosti. Mikäs sen mukavampaa puuhaa näillä kranaattikeskityksen jälkeisillä kehäteillä kuin tuijotella nopeusmittaria samalla kun jakeluautojantteri nuuhkii takapuskuria, lohjalainen ocuinsinööri pyrkii kyljestä sisään ja arka-aune micrassaan haluaa ilmeisesti jonkun tulevan takaa ja kovaa (lohjalaiset insinöörit ja aune, sori).
Minne ovat kamera-autot kadonneet? Jossain vaiheessa niitä oli kehä ykkösellä useinkin. Onko poliisin rahat niin loppu, etteivät voi ottaa edes sivareita fotoja plaraamaan. Ministerit Kyllönen ja Räsänen, tämä on vakava epäkohta!
Joo, ei näy tutkia enää missään. Olenkohan parin vuoden aikana enää nähnyt yhtään tutkaa täällä uudellamaalla. Alkaisi oikeastaan olla jo syytä. Meno on sen verran villiä, alle sakotusrajan ylinopeudella (todellista) silti on jatkuvasti joku persiiissä vasemmilla kaistoilla. Semmoista 20+ ylinopeutta tuntuu ajavan aika iso joukko jo motarilla, tietty talvinopeusrajoitukset on joillekin liian kova pala noudatettavaksi.
Olen alkanut epäilemään oliskohan tämä poliiseilta tahallinen vastaveto määrärahojen vähentämisiin, päästetään liikennevirtojen ylinopeustilastot nousuun ja kai se valitettavasti näkyy jossain määrin onnettomuusluvuissakin.
Lainaus käyttäjältä: jotpee - 23.03.12 - klo:23:45
Juu, eipä näkynyt poliiseja kertaakaan viime viikolla (vko 11) tehovalvontaa tekemässä. Ei niin, että olisin kaivannut...
kyllä noita valitettavasti näkyi.... n. 10min konsultointi tuolla tien päällä oli noin 2500e/h :)
Kyllä on ihan naurettavaa touhua kilsan ylityksistä huomautella. Onko se sitten oikeasti +1 vai +4, jos tutkan lukemastakin vähennetään se toleranssi 3km/h..
Jos tuollainen valvonta ja huomauttelu jatkuisi (sikäli kun siihen ikinä resursseja tulisi olemaan) niin ehkä saattaisi keskinopeuksia alentaa, tiedä häntä.
Pari tutkapartiota tuli bongailtua ja kovasti tuntui töitä riittävän levähdysalueella.
Lainaus käyttäjältä: dosetti - 24.03.12 - klo:09:09
Kyllä on ihan naurettavaa touhua kilsan ylityksistä huomautella. Onko se sitten oikeasti +1 vai +4, jos tutkan lukemastakin vähennetään se toleranssi 3km/h..
Jos tuollainen valvonta ja huomauttelu jatkuisi (sikäli kun siihen ikinä resursseja tulisi olemaan) niin ehkä saattaisi keskinopeuksia alentaa, tiedä häntä.
Minusta asia on päinvastoin. Jos +1km/h huomauttelu olisi jatkuvaa, se olisi aikamoista resurssien tuhlaamista.
Kun se tehdään lyhyellä, hyvin kohdistetulla kampanjalla se puoltaa paikkaansa. Uskon, että tuollainen kampanja täyttää hyvin tarkoituksensa, eli hiukan herättää ihmisiä ajattelemaan ajotapojaan - monella meistähän on tapana ajaa aina sitä pientä ylinopeutta "koska aina on mittarivirhettä ja poliisikaan ei sakota tai huomauta pienistä"
Tunnustan kyllä kuuluvani itsekin siihen joukkoon joka turhan usein ajaa sitä "suurinta sallittua ylinopeutta" tietoisesti.
Poliisi valvoo liikennettä tehostetusti koko Euroopassa huomisesta lähtien.
Liikkuvan poliisin mukaan valvonta painottuu viikon aikana ajonopeuksien tarkkailuun.
Poliisi huomauttaa, että autoilijoiden olisi syytä noudattaa varovaisuutta erityisesti koulujen läheisyydessä, sillä pienet koululaiset vasta harjoittelevat liikenteessä liikkumista.
Liikkuvan poliisin ylikonstaapelin Teemu Ã,,ikkään mukaan elokuun puoliväli on vaarallista aikaa liikenteessä pikkukoululaisille.
- Koululaiset ovat tutustuneet uusiin kavereihin, koulumatkat venyvät ja vanhempien liikenneopit unohtuvat herkästi, Ã,,ikäs sanoo.
Poliisin mukaan ylinopeus on yksi suurimmista syistä liikenneonnettomuuksissa.
Viikon kestävä tehovalvonta toteutetaan samanaikaisesti 25 Euroopan maassa.
lähde: iltalehti.fi 18.8.2013
"Poliisi huomauttaa, että autoilijoiden olisi syytä noudattaa varovaisuutta erityisesti koulujen läheisyydessä, sillä pienet koululaiset vasta harjoittelevat liikenteessä liikkumista.
Liikkuvan poliisin ylikonstaapelin Teemu Ã,,ikkään mukaan elokuun puoliväli on vaarallista aikaa liikenteessä pikkukoululaisille."
Hyvä että tähän kiinnitetään huomiota.Jokaisen autoilijan pitäisi olla aina varovainen koulujen läheisyydessä ja huomioda pienet koululaiset liikenteessä.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 18.08.13 - klo:18:49
Jokaisen autoilijan pitäisi olla aina varovainen koulujen läheisyydessä ja huomioda pienet koululaiset liikenteessä.
Ja muutenkin, siskon likka, 3.-luokkalainen jäi auton töytäisemäksi viime viikolla koulusta kotiin fillaroidessa, henkilöauto peruutti omakotitalon pihasta tietä pitkin pyöräilleen päälle.
Onneksi selvisi mustelmilla ja ISOLLA säikähdyksellä.
Muistan, kun lapsena 80/90luvun taitteesa jäin välikoppa escortin töytäisemäksi. Isolla säikähdyksellä ja alushousujen vaihdolla selvittiin ;D
Vitostiellä oli eilen kyllä "valvonnanhölläysviikko", rajastaan kaikki autot 110+. Siellä olisi saanut pikavoittoja rustailla kunnes sormet vuotaa verta.
Ei ole tehovalvonta omalle kohdalle osunut. 60km ajolla tänään on yksi poliisiauto bongattu ja sillä oli kiire jonnekin ja ilman vilkkuvaloja vielä.
Juuri äsken sattui ensimmäiset jepet vastaan, KYS kohdalla 5-tiellä. Ohittamassa olleella volvokuskilla saattoi käydä heikohko mäihä :)
Eka tehovalvoja bongattu, siviili ocu nelostiestä sivuun vedetyllä bussipysäkillä ja erittäin huolella puskan katveessa ::)
Työmatkalla motarilla molempiin suuntiin liikenne oli mielestäni rauhallisempaa.Kukaan ei painanut lappu lattiassa eikä kenelläkään ollut kiire ohituksiin.Uskon tehovalvontaviikon vaikuttavan vaikka Poliisia ei näkynytkään.
Iltapäivällä Helsingissä Mechelininkadulla oli parikin partiota ruuhkassa mukana, eipä tuossa olisi päässytkään ylinopeutta ajamaan. ::)
Aamulla työmatkalla sattui heti ensimmäinen tutkamies kohdalle. Onneksi aikaisemmin vastaan tullut pakettiauto välkytteli sen verran valojaan, että osasin passata vauhtia ja vältyin näin maanantai-aamun pikavoitolta.
Näyttää koulutien turvaaminen keskittyvän maantielle ja motareille:)
Tänään liikuskelin kehä 3.lla välillä Tikkurila -vihdintie niin jopa näkyi poliiseita enemmän kun vuosiin---ihan liikeellä olivat .pari jäätelökauppiasta ja maija ainakin...
Tänäänkin useampia poliisiautoja eri puolilla pääkaupunkiseutua, kyllä ne nyt valvoo tarkasti!
Lainaus käyttäjältä: Chicane - 20.08.13 - klo:13:44
Näyttää koulutien turvaaminen keskittyvän maantielle ja motareille:)
Jaahas, koulutiellä saa siis taas varoa niitä ämmiä ja ukkoja jotka kaahaa pentujaan opinahjoon. Samat moukat sitten toisaalla jeesustelee kun meidän iida-adalmiina tai joakim-niklas joutuvat kävelemään niin vilkkaan tien yli iltapäiväkerhoon....
Pitäisi kieltää jollain perustuslailla tai poikkeuslailla että lapsia ei saa tuoda yksityisautoilla kouluihin.