Onko mitään sivua mistä löytäisi vw:n avoinna olevat huoltokampanjat? Esim. vw: ja audin 1,8T koneisiin ovat vaihtaneet puolia "takuuseen" vaikka auto on 10v vanha. Missään tästäkään asiasta ei mainittu, mutta kolarin takia auto meni korikorjaukseen ja samalla olivat puolat vaihtaneet, kun kuulemma oli kampanja päällä..
Fordilla on netissä tämä ETIS järjestelmä josta rekisterinumeron perusteella näkee huoltokampanjat ym..
Tämä on ainoa mikä äkkiä tuli mieleen:
http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksynnat/takaisinkutsut (http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksynnat/takaisinkutsut)
Täällä näkyy merkeittäin käynnissä olevat ja jo päättyneetkin viralliset takaisinkutsut.
Merkkiliikkeessä näkevät rek. numerolla nuot avoinna olevat kampanjat.
linkistä löytyy vain vakavimmat puutteet.
"Taulukoista ilmenevät ne valmistajien edustajien Trafille ilmoittamat kampanjat ja viat, jotka valmistajien näkemyksen mukaan aiheuttavat merkittävää vaaraa liikenneturvallisuudelle tai huomattavaa haittaa ympäristölle taikka terveydelle (Ajoneuvolaki 1090/2002, 86 §). Vähäisempiä vikoja koskevista kampanjoista laki ei velvoita ilmoittamaan Trafille."
Lainaus käyttäjältä: wille84 - 29.12.12 - klo:23:02
Merkkiliikkeessä näkevät rek. numerolla nuot avoinna olevat kampanjat.
Näkeekö ne merkkiliikkeessä myös käytettynä maahantuotujen yksilöiden kampanjat?
Millaisia kampanjoita/vaihtoja on suoritettu (VW) suuttimien/johtosarjojen osalta? Pakkaa tuo touran nykimään... ::)
Entä missä tapauksissa merkkiliike tekee ohjelmistopäivityksiä (moottorinohjaus) ja mitä se päivitys maksaa, vai maksaako se? ...Josko selviäisi sellaisella... ? :o
Volkkari informoi onnettomasti tarjouksista tapahtumista yksityistä auton omistajaa.Touranini ostin käytettynä Toyta liikkeestä pari vuotta sitten,sieltä tulee tänäkin päivänä tekstivieti infoa.Ehkäpä vw ei ole mitään tarjottavaa???????????
Lainaus käyttäjältä: toukka - 11.04.13 - klo:11:47
Näkeekö ne merkkiliikkeessä myös käytettynä maahantuotujen yksilöiden kampanjat?
Millaisia kampanjoita/vaihtoja on suoritettu (VW) suuttimien/johtosarjojen osalta? Pakkaa tuo touran nykimään... ::)
Entä missä tapauksissa merkkiliike tekee ohjelmistopäivityksiä (moottorinohjaus) ja mitä se päivitys maksaa, vai maksaako se? ...Josko selviäisi sellaisella... ? :o
Olisko kellään mitään hjelppiä noihin... ::)
Takaisinkutsut ovat isommista ja turvallisuuteen vaikuttavista toimenpiteistä.
Oletan, marmorimerkkikorjaamoilla on tehtaan antamia kehotuksia vähäisistä toimenpiteistä, jotka tehdas pyrkii hoitamaan ilman julkisuutta ja näissä on varmaankin heidänalihankkijansa mukana. Edellytyksenä saattaa olla katkeamaton huoltoketju.
Lainaus käyttäjältä: toukka - 11.04.13 - klo:11:47
Entä missä tapauksissa merkkiliike tekee ohjelmistopäivityksiä (moottorinohjaus) ja mitä se päivitys maksaa, vai maksaako se? ...Josko selviäisi sellaisella... ? :o
Kai se riippuu siitä että onko kyseessä vakavamman ongelman takaisinkutsu/huoltokampanja vaiko vain uusi kehitysversio jossa on jotain huomaamattomia pikkuparannuksia tai jopa jotain uusia ominaisuuksia. Kampanjat menee valmistajan piikkiin.
Puhelimessa Tampereen Laakkosella sanoivat että semmoisen 80 euroa maksaa softan päivitys, kun kysyin löytyykö laatikkoon päivityksiä. Sanoivat että pakko laittaa tietokoneeseen kiinni ensin, runkonumerolla tai rekkarilla eivät osaa sanoa onko päivityksiä jäänyt tekemättä vai ei. Hintana tuo ei ole pahimmasta päästä kun vertaa hintoja "oikeista" rempoista kuten kaksoismassavauhtipyörän vaihdosta.
^Uusien päivitysten olemassaolo merkkihuollossa selviää noin, kun piuha autosta on netissä kiinni.
Merkkihuollon/tehtaan turvallisuuskampanjat kai ovat aina ilmaisia/pakollisia ja tapahtuvat tehtaan piikkiin sekä takuuaikana että sen jälkeen, joten niistä ei tavallaan kannata huolestua. Siksi kannattaisi huolto ainakin silloin tällöin tehdä merkkiliikkeessä?
Auton eri ohjainyksikköjen mahdolliset uudet päivitysversiot merkkihuollossa selviävät myös, kun piuha on tehtaan netissä kiinni. Versioiden päivitystarvetta sitten kannattaa miettiä. Tuo 80 euroa on aika suuri summa, jos mitään oleellista parannusta ei tapahdu. Siksi kannattaa kysellä huoltoneuvojalta tarkkaan, mitä tämä uusi versio todella tekee ja kuinka se muka parantaa esim. auton dsg:n ohjausboxin ohjelmointia. Ja miten parannus muka "näkyy" kuskille.
No tietysti, jos tuota noin kysyy, niin huulihan siinä vastaajalta pyöristyy, mutta kyllä heitä pitää hiukan ahdistella. Lasku sentään on 80 euroa. Oikeastaan voisi vaatia tunnin selityksen siltä huoltomieheltä ko. asian suhteen.
Lainaus käyttäjältä: repomies - 13.04.13 - klo:06:33
Puhelimessa Tampereen Laakkosella sanoivat että semmoisen 80 euroa maksaa softan päivitys, kun kysyin löytyykö laatikkoon päivityksiä. Sanoivat että pakko laittaa tietokoneeseen kiinni ensin, runkonumerolla tai rekkarilla eivät osaa sanoa onko päivityksiä jäänyt tekemättä vai ei. Hintana tuo ei ole pahimmasta päästä kun vertaa hintoja "oikeista" rempoista kuten kaksoismassavauhtipyörän vaihdosta.
Softapäivityksestä jotain veloittaminen ei käy mitenkään järkeeni, ja perusteet virhevastuun piikkiin ilmaiseksi saamiseksi on selvät.
Perustelu: Softa eivät kulu käytössä eikä muutu itsestään. Jos softassa on puutteita, niin ne ovat olleet jo uudesta asti eli autossa on ollut tehtaalta lähtien vika.
Käytännössä voinee olla viisainta valittaa ensin ettei esim DSG toimi. Kun huolto sitten palauttaa autoa ja jos vain softan ovat päivittäneet niin kannattaa siinä vaiheessa pullikoida laskua vastaan.
Jos vain haluaa tarkistuttaa onko uudet softat autossa ilman mitään osoitusta että autossa on vikaa niin tarkistamisesta joutunee maksamaan IMHO.
Kävin merkkiliikkeessä ja auto oli parkkipaikalla. Rekisterinumeron perusteella kertoivat, että moottorinohjausyksikön päivitys avoinna ja takaluukun kamppanja tehty. Mitään uusia ei ollut tullut maahantuojalta.