Olen miettinyt tuollaisen hankintaa itselle leluksi/työmatka-ajoon. Onko kokemuksia,miten nuo kestää? Vaikuttas,että saksasta kannattaa hakea,tarjonta huomattavasti runsaampaa! Mittaristoissa on ollut kuulemma vikoja, samoin ikkunannostimissa/oven avauksen tunnistimessa,joka siis käsittääkseni tunnistaa sen,että ovea ollaan avaamassa ja laskee ikkunaa? Ja vakio soittimet temppuilee?
Miten eri moottorit,onko niissä minkälaisia eroja? Esp tuli kaiketi vakioksi mv 2000?
LainaaOlen miettinyt tuollaisen hankintaa itselle leluksi/työmatka-ajoon. Onko kokemuksia,miten nuo kestää? Vaikuttas,että saksasta kannattaa hakea,tarjonta huomattavasti runsaampaa! Mittaristoissa on ollut kuulemma vikoja, samoin ikkunannostimissa/oven avauksen tunnistimessa,joka siis käsittääkseni tunnistaa sen,että ovea ollaan avaamassa ja laskee ikkunaa? Ja vakio soittimet temppuilee?
Miten eri moottorit,onko niissä minkälaisia eroja? Esp tuli kaiketi vakioksi mv 2000?
Tytölläni on ollut 1.8T 165 kW quattro -00 reipas vuosi. Auto on tuotu saksasta mutta ei meidän toimesta.
Yritin silloin ottaa selvää mahdollisista vioista ja tuo oven avauksen tunnistin on aika yleinen, mutta se ei ole kallis korjata. Myös pensapumppu on yksi mahdollinen uusittava. Tyttöni autossa ei ole ollut kuin yksi vika, joku moottoripuolella oleva tunnistin meni. Espiä ei ainakaan tässä autossa ole. Ihan tyytyväinen on ollut ja quattrolla pääsee näin talvellakin.
Ok,se bensapumppu on vissiin jo jonkin verran tyyriimpi,samoin tuo mittaristo. Minkä verran teillä on kilometrejä? Kiitoksia tiedoista!
LainaaOk,se bensapumppu on vissiin jo jonkin verran tyyriimpi,samoin tuo mittaristo. Minkä verran teillä on kilometrejä? Kiitoksia tiedoista!
Pensapumppu on tankin sisällä ja siihen pääsee käsiksi takaistuimen alla olevasta luukusta, että vaihto ei luulisi olevan kallis. Ostaessa oli kilometrejä vähän alle 100tkm, nyt taitaa olla jotain 15tkm enemän.
Lainaus käyttäjältä: pomo - 24.12.12 - klo:11:06
Ok,se bensapumppu on vissiin jo jonkin verran tyyriimpi,samoin tuo mittaristo. Minkä verran teillä on kilometrejä? Kiitoksia tiedoista!
Mittaristoa ei tarvitse uusia, korjaus riittää.
Kotimaassa on erittäin runsas tt tarjonta eikä tuo saksasta haku enää verotuksellisesti juuri kannata.
Viat on tosiaan mittaristossa jonka saa korjattua, tlindström voi kertoa lisää kun kävi omansa korjauttamassa.
Sitten ovien lukot on yleisiä vikaantumaan, jonka takia ikkunat ei liiku ovea käytettäessa, noin 150e kpl uudet lukot ja jos ruuvari pysyy kädessä vaihtokin onnistuu.
Perus 1.8t viat noissa myös on, tosin riippuen pitkälle onko heikot osat jo vaihdettu, mutta vähän ajetussa voi tulla jossain kohtaa vastaan harrastajien keskuudessä tunnetut DV, n75, n249, maf ja puolaviat. mutta noista selviää kympeillä jos ite osaa konepellin avaa, yksittäinen kallein osa on maf joka siellä 180e vaihto-osana, mutta ihan tuurista kiinni tarviko ikinä vaihtaa. Kaikki kyseiset viat on sellasia mitä tiedetään, mutta ei esiinny kaikissa.
Kallein vika on sitten jos haldexin pumppu antautuu, siinä köyhtyy sen 600-700e kun uuden laittaa. Ecujakin näistä on mennyt, mutta yleisin vika on hapettuneet liittimet jotka ovat auton alla.
Toki sitten normaalia huoltoa saa harrastaa kuten jokaisessa muussakin autossa, mutta mitään ihmeellisen kallista tt:ssä ei ole kun 1v tai 15tkm huoltovälillä mennään.
Mitä mainittuun bensapumppu vikaan tulee niin ovat suhteessa harvinaisia, mutta niitäkin esiintyy ja hinta on 300-350e nurkilla.
Mitä itse autoon tulee niin 1.8t 165kw versio on ainoa mitä kannattaa harkita, 132kw etuveto ja nelikko on syytä jättää kauppaan, kuten v6 mallikin.
Sitten jokainen tt pitäisi olla esp:lla varustettu jos tehtaan takaisinkutsuja on noudatettu, tuollainen versio ilman esp:ta on ollut joko todellisen rata-ajoa harrastavan peli tai täysin uunon joka ei ole asiasta välittänyt.
Sillä kaikki TT:t ilman espiä kutsuttuun esp jälkiasennukseen, jossa laitettiin samalla pieni siipi takaluukun päälle ja tukivarret vaihdettiin edessä toisen mallisiin.
Korjauksesta pitäisi löytyä merkintä huoltokirjasta ja takaluukun lattialta siitä kertova tarra jos auto on tälläinen korjauksessa käynyt.
Roger,kiitoksia tiedoista! Tuota 165kw mallia oon lähinnä kattonut. Saksasta tuonti kiinnostaa sikäli,että kaveri osaa sen homman ja siellä näyttäs valikoimaa olevan paremmin. Suomessa tuppaavat pyytää aika paljon,en ole kyllä soitellut,että millä oikeesti kauppaa tehdään!
Jos tahtoo jotain erikoisempaa niin tuoppas quattro sport malli, tehoa vielä hitusen enemmän ja sisusta vielä pykälää sporttisempi ilman takapenkkiä.
Joo,suomessa niitä ei tahdo olla. Saksassa on ollut myynnissä muutama abt edition vai mikä se oli malli. Pikkuisen erilaiset penkit ja verhoilut ja olikohan joku korisarja+putket! Tuo haldex-pumppu on sikäli erikoinen,että niitä on varmaan erilaisia,koska esim. Volvoissahan niitä on mennyt aika paljon?
Lainaus käyttäjältä: pomo - 25.12.12 - klo:09:23
Tuo haldex-pumppu on sikäli erikoinen,että niitä on varmaan erilaisia,koska esim. Volvoissahan niitä on mennyt aika paljon?
On niitä mennyt Golfeissakin. Taitaa olla ominaisuus, että se pumppu hyytyy jossain 200 000 km jälkeen.
LainaaSitten jokainen tt pitäisi olla esp:lla varustettu jos tehtaan takaisinkutsuja on noudatettu, tuollainen versio ilman esp:ta on ollut joko todellisen rata-ajoa harrastavan peli tai täysin uunon joka ei ole asiasta välittänyt.
Sillä kaikki TT:t ilman espiä kutsuttuun esp jälkiasennukseen, jossa laitettiin samalla pieni siipi takaluukun päälle ja tukivarret vaihdettiin edessä toisen mallisiin.
Onko tuo esp takaisinkutsu koskenut vuodesta 2000 lähtien?
Onko kojetauluun tullut lisäksi nappula/valo?
Tässä yksilössä on kyllä takasiipi.
Vieläköhän onnistuisi päivitys, voihan sitä koittaa.
Volvoissa tuppaavat vaan menemään jopa alle100tkm...
Tuo takaisinkutsu on jo loppunut, enää ei kannata mennä tiskille. Pakettiin kuului myös esp nappi ja valo.
Tuo haldexpumppu vika voi iskeä alle 100tkm tai sitten ei ikinä, volvon osahan on erilainen kun tuo vag oma.
Noi abt mallit on peräisin jostain, teettäjänä voinut olla joku autokauppa tai yksityinen, mitään lisäarvoa sillä setillä ei tänä päivänä ole.
Aidon quattro sport mallin tunnistaa siitä että katto on aina musta ja muu ikkunoista alaspäin sitten sininen, harmaa, punainen ja mahdollisesti oli vielä joku muukin väri saatavilla. Sitten takapenkkiähän niissä ei ole vaan sen tilalla on tavaraverkko.
Ahaa, saako siihen edes takapenkkejä? Lapsiperheessä niillä vois joskus olla käyttöä,vaikka penkki onkin pieni! Oli siinä abt editionissa ainakin räyhäkkäät,keltaiset tikkaukset nahkapenkeissä...
TT mk1 - mahtuuko autoon rengassarja kyytiin kun kaataa penkit?
18" sarja menee avoonkin kun etupenkkiä käyttää, niin kyllä se pitäs kovakattoseenkin mennä.