On tullut avovaimon kans katseltua hänelle sopivaa bensa-autoa ja plussa-Golf vaikuttais mielenkiintoiselta.
Olisi kiikarissa yksi 1.6 FSI Sportline jota vois käydä katsomassakin, mutta mutta...
-1.6 FSI -koneella varustettuja Volkkareita moititaan kylmäksi talvisin. Onko tilanne oleellisesti huonompi kuin 2.0 TDI vitoskoppaisessa?
Jos ovat kylmiä niin saako nokkapahvilla parannusta aikaan? Tässä nyt on kuitenkin semmoinen perusoletus että talvella ajetaan kaupunkiajot talvivaatteissa hanskat kädessä tarvittaessa.
-Käytännön kulutuslukemia sekalaisessa ajossa? Autokauppias sanoi, että se menee pitkällä matkalla rauhallisesti ajellen alle kuudella litralla mutta kuinkas näin muuten?
Riittäiskö 7 litraa ja risat?
-Oletteko olleet tyytyväisiä tavaratilaan esim. perhekäytössä?
Golf plussan korissa ei tuollaisesta 1,6 FSI-koneesta ole kokemusta mutta kylläkin Octavia II- sekä Jetan korissa.
Ja molemmista myös tuolla 2,0 TDI-koneellakin.
Molemmilla koneilla yhtä kylmiä talvella, ei juuri eroa käytännön epätieteellisellä kokemuksella.
Ja siis todella kylmiä.
Maskin tukkiminen ei juurikaan kaupungissa vaikuta asiaan kun ajoviiman vaikutus ei kaupunkinopeuksissa paljoa vaikuta.
Mutta ei siellä sisällä kylmenpi ole kuin ulkonakaan; laittaa sellaisen vaatetuksen että pärjää ulkona niin pärjää noissa sisälläkin.
Noissa dieseleissä oli itselläni Webasto, sillä lämpeni.
Dieselinä nuo molemmat menivät kesällä vähän alle viidellä, kovilla pakkasilla (Webaston käytöstä johtuen) liki kuusi litraa sadalla.
FSI-koneella molemmat menivät vähän alle kuudella litralla sata kilometriä.
Maantiellä himpun yli viisi ja kaupungissa vajaa seitsemän.
Siksi siis FSI on kylmä talvella kuten dieselkin; kulkee vähällä = ei riitä lämpöä sisälle.
Ja nuo kulutuslukemat siis ovat keskimääräisiä lukemia koko niiden pitoajalta, sisältää siis ympärivuotisen käytön.
(Waimo osaa taloudellisen ajon...)
Kokemuksia Ocusta löytyy tuolla koneella, kaupungissa jäätävän kylmä mutta matka-ajossa tarkenee ihan mukavasti yli kolmenkympin pakkasissakin.
Allekirjoitan täysin edelliset kommentit. Omat kokemukset siis Jetasta. Sellainen lisäys vielä lämppäristä, että vaikka sen sai puskemaan lämmintä, niin jostain hanskalokeron takaa tuli apparin jalkatilaan kylmää. Samaa "vikaa" ollut ainakin perus-golfissa, ehkä myös plussassa.
Kulutus vaihteli vähän alle 6l (kesä&maantie) ja 8,5l (talvi&nurkka-ajo) välillä.
Mulla oli 4v/120tkm juurikin speksiesi mukainen kärry, tosin Comfortlinena.
Vahvistan myös ylläolevan palautteen - kylmä se oli, etenkin taajamassa. Maantiellä pärjäsi ihan siedettävästi mutta jos nopeus tippui alle 80km/h niin lämmöt lähti laskemaan. Toki on todettava että allekirjoittaneella tapana ajella ilman takkia ja hanskat kädessä vain tulipalopakkasilla.
Ulkomuistista kulutus kesällä 7,5 litraa satasella ja talvella vajaa litra vähemmän. Ajosuorite 80% moottoritietä ja loput kehätietä/taajamaa. Rauhallisessa maantieajossa pääsi alle kuuden litran.
Ja edelleen ottaisin mieluummin tuollaisen FSI-koneella kuin tavallisella 1,6-litraisella. Omaan makuun väänsi paremmin ja pidemmät välitykset kivat maantieajossa (6-pykäläisellä laatikolla tuo oli ja kuutonen oli selvästi pidempi kuin perus-ykskutosen viitonen)
Niin, tavaratila.. Perusasennossa ei ole kovin suuri (=lyhyt) mutta takapenkkejä siirtämällä sitä saa kasvatettua riippuen toki takapenkkiläisten tilantarpeista. Itse tykkäsin avarista sisätiloista ja tavaratilan helposta ja monipuolisesta laajennettavuudesta. Penkit kaatamalla sai paljon korkeaa tilaa jossa sai kuljetettua hyvinkin suuria laatikoita.
Sanan varsinaisessa merkityksessä ei kokemusta perhekäytöstä mutta vaimo joskus kuskasi systeriään muksuineen ja hyvin mahtui 2 aikuista ja takapenkille 2 turvaistuinta + takakonttiin lastenvaunut kokonaisena. Tällöin piti takapenkkejä liu'uttaa eteenpäin kontin suurentamiseksi mutta toisaalta turvaistuimet mahtuivat edelleen pituussuunnassa.
Kiitoksia vastauksista!
Käytiin kokeilemassa tuollaista Plussaa 2-litraisella TDI:llä moottoroituna ja nyt jo etukäteen harmittaa ku joutuu hankkimaan vain 1.6 FSI:llä. Kyllä se ihan kelpo kaupunkiauto on ja tuntuis ihan matka-ajoonkin passaavalta. Takakontti näyttäis olevan riittävä ja tosiaan siirrettävät takapenkit auttavat. Olen niin saksalaisten merkkien kannattaja pl. Opel ja Ford niin ei osaa muita kattellakaan. Volvo V70 vm. 2004 käytiin kans istumassa, mutta ei se oikeen kaupunkiauto ole ja bensaakin menee aika paljon enemmän.
^
Kyllähän tuolla Golfilla varmasti pärjää kaupungissa ja maantielläkin kun pitää mielessä ettei koneessa paljoa ruutia ole.
Ja sanoisin kokemusten perusteella että tuollainen Volvo on nimenomaan kaupunkiauto jos se on automaattivaihteinen.
Polttoaineenkulutus on ihan itsestä kiinni kummallakin, mutta tuolla FSI:llä on kyllä mahdollista päästä todella vähällä.
Jos Volvo vie kaksi litraa satasella enemmän niin jokainen voi itse laskea paljonko se vuodessa tekee.
Mutta toinen yhtä kiistämätön asia on se että kyllä tuollainen Volvo tarjoaa paljon mukavampaa ja äänettömämpää kulkua, ja tilat ovat myös ihan eri luokkaa.
Ihmisen elämä on kompromissejä, jokainen vetää oman rajansa itse jonnekin.
Just tuollainen 1.6FSI Sportline plussa oli meillä reilun vuoden ja n. 25tkm (66tkm-91tkm). Ei mikään hikinen peli talvella kaupunkipyörityksessä, tuosta VW:n perisynnistä siis kärsi.
Kulutus oli ihan maltillista yhden- kahden hengen kuormalla. Sitten kun silloin nelihenkinen perhe lähti kuukaudeksi kesälomalle, kulutus tietenkin pompsahti. Kutosvaihde oli mielestäni täysin tarpeeton alle 100km/h vauhdissa ja esim. keski-Suomen mäkisissä maisemissa moottorin rajalliset tehot tulivat usein kiusallisesti esille kun pidempää nousua kavuttiin nelonen päällä moottori huutaen. Itsellä ei ollut mitään käynnistysrallatteluja tms. tuolla moottorilla. Ei nykimisiä tasakaasulla tai muutakaan tavanomaisuudesta poikkeavaa.
Sportline on ehdoton valinta tuohon Plussaan. Ajettavuus on kohdillaan, alusta tasapainottaa hyvin tuota vesipäistä olemusta, eikä auto kiiku ja kaaku mutkissa. Minulla oli tuossa omassani 225/45/17 renkaat orkkisvanteilla ja noilla rengasmelu oli jo jonkinmoinen, kuitenkin siedettävä. Sportline penkit on hyvät ja ajoasennon saa helposti kohdilleen. Sportlinessa tosin ärsyttää suunnattomasti keskikyynärnojan puute!!!! Takakonttiin saa lisätilaa, kun heivaa sen välipohjan varastoon, laittaa pohjalle orkkis kaukalomaton ja hommaa koiraverkon, niin kamaa kyllä mahtuu ihan asiallisesti.
Autosta muuten kannattaa (kuten vitosen omistajana tiedätkin) tsekata ne etuovien laidat mitkä itseltäkin korjattiin. Mitään teknistä ongelmaa autossa ei ollut, luotettavan oloinen peli.
Joo, kyllähän käytetyn auton, varsinkin "kakkosauton" ostaminen on sellaista ettei kaikkea voi autolta vaatia. Kattelin kans alkuun isoja ja keskikokoisia perheautoja, mutta ne on yleensä paljon enemmän ajettuja kuin nää pienemmät samassa hintaluokassa. Kun ei itse autoja korjaile niin ei uskalla oikeen vanhoja ostaa. V70:ssä oli kyllä hyvät penkit ja näkyvyys. Tuleva kuljettaja vaan moitti että turhan pitkä auto eikä niillä tehoilla tee oikein mitään tulevassa ajoprofiilissa.
Hyvä tietää että Sportline on kuitenkin ihan inhimillinen alustaviritykseltään ettei paikat putoile hampaista!
Saksasta tulee nyt kuitenkin sitte Golf+ tavallisella 1.6 -koneella niin pitäis olla lämpimämpi. Löytyi comfortline -versio merkkiliikkeestä navilla, autom. ilmastoinnilla, parkkitutkalla sekä talvipaketilla varustettuna. Suomen autoista puuttui yleensä ESP ja keskikyynärnoja ja aika paljon ajettujakin. Sitte jos oli muuten ookoo niin väri ei ollu mieleinen! Ei sais vissiin olla niin tarkkoja kriteereitä niin vähemmällä vaivalla sais autot hommattua :)
Lainaus käyttäjältä: Antza - 19.12.12 - klo:18:34
Niin, tavaratila.. Perusasennossa ei ole kovin suuri (=lyhyt) mutta takapenkkejä siirtämällä sitä saa kasvatettua riippuen toki takapenkkiläisten tilantarpeista. Itse tykkäsin avarista sisätiloista ja tavaratilan helposta ja monipuolisesta laajennettavuudesta. Penkit kaatamalla sai paljon korkeaa tilaa jossa sai kuljetettua hyvinkin suuria laatikoita.
Yhdessä vaiheessa kuskasin Golf Plussalla nuorison bändikamoja kaupungin laidalta toiselle. Kaikki tarpeellinen tavara mahtui kyytiin, mutta soittajat piti hakea toisella reissulla. :)
Oonko ymmärtänyt oikein ettei näihin bensakoneella oleviin plussagolfeihin saa kunnon moottorinlämmitintä vaan ne on aina metallia eikä nestettä lämmittäviä?
Oon nyt lukenu hieman autotestejä ja Plussaa moititaan rengasmelusta. Huutaako nastarenkaat kovasti? Ainakin Nokian uutuuskitkoistakin kuului jännää jyrinää mitä ei mun omassa tavallisessa Golfissa kuulu Misukan kitkoilla.
Noniin, nyt on -06 1.6 Plussagolf ajossa. 1.6 Comfortline on versio. Saksasta hankin merkkiliikkeestä 94 tuhatta ajettuna. Varusteet on suurinpiirtein näin:
Väri Reflexsilber, Climatronic, NAVI RNS 300, ESP, tempomat, parkkitutka, korinväriset listat, kahdet alut, sumuvalot, valo- ja näkyvyyspaketti sis. tunnelmavalaistuksen ja tunnelitoiminnon yms., talvipaketti, säilytyspaketti. Kattoluukullista yksilöä en löytäny samaan hintaluokkaan. Olis tullu yli tonni lisää joten jätin sen pois.
Suomen ja Saksan comfortlineissa on eroa esim. keskikyynärnojan sekä kylkilistojen osalta. En sitte tiedä onko tuo Climatronic vakiona vai ei kummassakaan maassa.
Eihän tuo oikein vastaa kaasuun ku 2-litraiseen omaan autoon vertaa mutta muuten mukava. Nokian Hakkapeliitta R:t hommasin alle ja tuntuvat aika hyviltä ja pitäviltä jäälläkin. Eihän tuos oo toki sitä voimaakaan että sutis kiihdytyksis joten sekin jo auttaa.
Lainaus käyttäjältä: VW Fahrer - 01.02.13 - klo:13:32
Suomen ja Saksan comfortlineissa on eroa esim. keskikyynärnojan sekä kylkilistojen osalta. En sitte tiedä onko tuo Climatronic vakiona vai ei kummassakaan maassa.
Suomessa ei ole ollut Climatronic vakiona. Noihin aikoihin Comfortlinessa oli vakionopeudensäädin vakiovarusteena mutta keskikyynärnoja (eteen), ESP ja takakaiuttimet piti ottaa lisähintaan. Muistelen syksyä 2005 - ESP taisi kuitenkin tulla vakioksi pian tuon jälkeen.
Comfortlinessa mustat kylkilistat.
Lainaus käyttäjältä: VW Fahrer - 01.02.13 - klo:13:32
Noniin, nyt on -06 1.6 Plussagolf ajossa. 1.6 Comfortline on versio.
Tämmöinen tuli itsekin ostettua. Omassa 2006 vuoden Suomi-autossa lisävarusteena comfortlinen lisäksi on takakaiuttimet(lisävarusteko?), automaatti-ilmastointi, musta metalliväri ja vetokoukku. Keskikyynärnojaa, parkkitutkaa ja xenoneja jäin kaipaamaan. Myös äänentoisto perus audiosysteemillä on huono.
Alle 130tkm ja alle kymppitonnin autoksi koen kuitenkin saaneeni paljon rahalle vastinetta, sillä auto on siisti ja oikein huollettu. Ensi viikolla laitan (alkuperäisten!) Hakkapeliitta 4:n tilalle Michelin Xi3:t, sillä Saabin jälkeen vaggineen rengasmeluun on totuttelemista.
Olen kuitenkin hyvin tyytyväinen hankintaani!