Kävin tuossa merkkihuollossa tekemässä määräaikaishuollon ja siellä tuli tuollainen huomautus että:
-yläsylinterinkannen tiiviste vuotaa hiukan sytytystulpille jos haluaa korjauttaa kustannus n.1000 euroa.
Suurin osa tuosta tuhannesta eurosta menee kuulema moottorin purkuu ja kasaamiseen tässä mallissa (1.6 Fsi). Ostin auton käytettynä viime keväänä toisesta merkkiliikkeestä ja autolla on ajettu nyt yhteensä 69tkm joista itse olen ajanut 5tkm (vm.2006). Mitä tälläisessa tilanteessa kannattaisi tehdä? ???
Kuulemma kyseinen vuotaminen voi joskus aiheuttaa käyntiongelmia. >:(
Vuotaa öljyä tulpan reikiin siis, sanoisin että ei vaarallista siihen asti kun käy hyvin. Sitten kun tulpat uivat öljyssä niin alkaa käymään vajailla ja laittaa sitten, voi mennä viikon tai useita vuosia..
kova on kustannusarvio! uskosin että venttilikopan tiivistiettä tarkotat jos tulpanreikiin vuotaa öljyä.
Lainaus käyttäjältä: MitsuT - 17.12.12 - klo:17:28
kova on kustannusarvio! uskosin että venttilikopan tiivistiettä tarkotat jos tulpanreikiin vuotaa öljyä.
Meikäläisen ex-Jettaan (myös 1.6 FSI) oli edellinen omistaja vaihdattanut vuotavan venttiilikopan tiivisteen. Huollossa tuokin oli huomattu, tulpat kai olleet öljyiset..
Käsittämätön kustannusarvio todellakin, jos samasta vaivasta on kyse.
Tuskinpa puhutte nyt samasta asiasta...
Taitaa tässäkin moottorissa olla nokka-akselit kiinni venttiilikopassa, joka tarkoittaa sitä että jakopää pitää purkaa. Tästä johtuen se hintakin on sitten melko mukava. Ja jos rakenne on tämmöinen niin taitaa olla tämä tiiviste sitten toteutettu liimalla. Onko jakopää tässä ketjulla vai hihnalla? Jos hihnalla niin tuo remontti kannattaa ajoittaa siihen jakopään remonttiin tai ajella niin kauan kun rupeaa tulemaan käyntihäiriöitä.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 17.12.12 - klo:18:13
Tuskinpa puhutte nyt samasta asiasta...
Mahdollista juu
Lainaus käyttäjältä: elexi1 - 17.12.12 - klo:18:15
Onko jakopää tässä ketjulla vai hihnalla? Jos hihnalla niin tuo remontti kannattaa ajoittaa siihen jakopään remonttiin tai ajella niin kauan kun rupeaa tulemaan käyntihäiriöitä.
Ketjulla
Mikä on yläsylinterinkansi? Tsiih?
En minäkään tiedä, kumma nimitys. Nokka-akselikoppa se niinkuin elexi1 sanoi, osa nr 20 oletan nyt olevan kyseessä. Enkä ymmärrä miten se voi nestettä vuotaa, öljyä kyllä...
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 17.12.12 - klo:18:35
En minäkään tiedä, kumma nimitys. Nokka-akselikoppa se niinkuin elexi1 sanoi, osa nr 20 oletan nyt olevan kyseessä. Enkä ymmärrä miten se voi nestettä vuotaa, öljyä kyllä...
Nestettä se öljykin on. ;)
Vaikkakin yleensä moottorista ja nesteestä puhuttaessa tarkoitetaan jäähdytysnestettä, ei voiteluöljyä eikä polttoainetta.
Lainaus käyttäjältä: elexi1 - 17.12.12 - klo:18:15
Taitaa tässäkin moottorissa olla nokka-akselit kiinni venttiilikopassa, joka tarkoittaa sitä että jakopää pitää purkaa. Tästä johtuen se hintakin on sitten melko mukava. Ja jos rakenne on tämmöinen niin taitaa olla tämä tiiviste sitten toteutettu liimalla.
Jotain liimaamisesta se huoltohenkilö tiskillä puheli. Siis työ siinä maksaa kun on niin hankalassa paikassa tms..
No pitää katella jos tulee ongelmia niin sitten kattelen kuntoon tuon. :-\
Minäkin olen siinä ymmärryksessä että venttiilikopan tiivisteen vaihto on tuohon fsi koneeseen isompi homma kun taitaa tosiaan tarvia jakopäätäki purkaa...
Sehän se ongelma niissä käyntihäiriöissä voi olla, että bensa pääsee raakana katalysaattoriin. Siitähän katti ei oikein tykkää.
Omasta 1.8tsi:n öljyvuodosta selvitettiin huollossa että tod.näk. vuotaa välikannen tiiviste, ilmeisesti vastaava paikka, ja kerrottiin myös että
on toteutettu massalla.
Vuotaa eri paikasta kuin Ogsulla, jakopään puolelta ja takaa, ei mene tulpille, mutta koko lohkon takasivu (rintapellin puoli) aivan märkä.
Pitäisi ensin pestä ja sitten tutkia paremmin vuotokohta. sovittiin että seurataan tilannetta, ei sillä että vuoto loppuisi, mutta takuu ohi,
ajettu nyt vajaa 70 tkm, auto vm.07.
Yläpuolelta kun katsoo vuotoa ei huomaa lainkaan, uskon että siksi jäi huomaamatta riittävän aikaisin. Huomasin vuodon aikanaan renkaanvaihdon yhteydessä
kun auto oli ollut juuri aiemmin huollossa - eivät maininneet vuodosta mitään. Silloin reilu 40 tkm mittarissa mutta takuu loppu. :-[
Miten nuo massalla toteutetut tiivisteet vuotaa, itsekin joskus tiivistesilikonia käyttäneenä, ihmetyttää pirusti!
Käyntihäiriöihin-(Öljy ei johda sähköä, eli ei aiheuta kai niin herkästi käyntihäiriöitä kun jäähdytinneste)