Vuoden Auto valitaan vuonna 2013 jo 50:nnen kerran. Arvonimi myönnetään yhdelle uudelle automallille. Valinnassa arvioidaan auton kaikkia malliversioita kokonaisuutena suhteuttaen ne omiin kilpailijaryhmiinsä.
Tärkein valintaperuste on ”value for money”, eli paljonko auto tarjoaa vastinetta hankintahinnalleen. Myös uuden teknologian käyttöönottoa painotetaan muita ominaisuuksia enemmän. Muut kriteerit ovat muotoilu, mukavuus, turvallisuus, taloudellisuus, ajo-ominaisuudet, suorituskyky, käytännöllisyys, ympäristöystävällisyys, ajamisen ilo ja hinta.
Päästäkseen ehdolle automallin on oltava täysin uusi, ainakin periaatteessa. Vielä tänä vuonna tästä säännöstä poiketaan uuden tekniikan osalta, jotta merkittävän teknisen ratkaisun ensimmäinen soveltaja voidaan ottaa mukaan ehdolle, vaikka itse perusauto olisikin jo tuttu. Tämä toteutuu nyt kahden pistokehybridin tapauksessa.
Ehdokaskelpoisuuden edellytyksenä on, että auto on myynnissä vähintään viidessä Euroopan maassa valintavuoden loppuun mennessä ja valmistajan tavoitteena on oltava vähintään 5 000 kappaleen valmistusmäärä vuodessa.
Juryyn eli valintaraatiin kuuluu 58 eurooppalaista autoalan toimittajaa, jotka edustavat 22:ta maata. Raadin presidenttinä toimii ruotsalainen Håkan Matson.
,,änestys on kaksiosainen. Ensimmäisessä vaiheessa äänestetään koko ehdokasjoukosta seitsemän autoa, jotka kelpuutetaan loppukilpailuun. Toisessa vaiheessa valitaan Vuoden Auto.
Tänä vuonna ehdokaslista vahvistetaan joulukuun alussa, minkä jälkeen raadin jäsenet äänestävät omaa seitsemää suosikkiaan loppukilpailuun. Nämä niin sanotulle lyhyelle listalle pääsevät autot julkistetaan 17.12. Tälle joukolle jokaisella raadin jäsenellä on käytössään 25 pistettä, jotka voi jakaa autoille tiettyjen reunaehtojen rajoissa.
Jännitys Vuoden Auto 2013 -valinnasta säilyy maaliskuuhun asti, sillä voittaja julkistetaan Geneven autonäyttelyn aattona 4.3. klo 15 alkavassa tilaisuudessa. Tilaisuutta on mahdollista seurata suorana lähetyksenä internetissä.
Lähde: Tekniikan Maailma (http://tekniikanmaailma.fi/autot/muut/vuoden-auto-2013-ehdokkaat-kirjava-joukko)
Lisätietoa: www.caroftheyear.org (http://www.caroftheyear.org)
Ehdokkaat ovat:
Audi A3
BMW 3-sarja
Chevrolet Malibu
Citroën C4 Aircross / Peugeot 4008
Dacia Lodgy
Fiat 500L
Ford B-Max
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Hyundai i30
Kia Cee'd
Kia Optima
Mazda6
Mercedes-Benz A-sarja
Mercedes-Benz SL
Mitsubishi Outlander
Opel Adam
Opel Mokka
Peugeot 208
Porsche Boxster
Range Rover
Renault Clio
Škoda Rapid / Seat Toledo
Subaru BRZ / Toyota GT86
Subaru Impreza
Toyota Prius PHEV ( "Plug-In"-hybridi )
Toyota Prius+
Volkswagen Golf
Volvo V40
Volvo V60 D6 AWD ( "Plug-In"-hybridi )
Mikä on sinun suosikkisi? :)
Kirjoittajan huomautus: lista on poimittu suoraan Tekniikan Maailman paperiversiosta nro 20/2012, ja poikkeaa samaisen julkaisun nettilistasta ( linkki ylempänä ); samoin Car Of The Year -nettisivuston listasta ( myös linkki ylempänä ).
EDIT: näppihärö
Minun suosikkini on tietysti Audi A3 :D
Uskon sen ja A mersun olevan aika korkealla kun vuoden autoa valitaan, tietenkin myös Volvo V40 tulee pärjäämään äänestyksessä.
Ehdoton valintani Toyota GT 86. Saas nähdä kumpi auto on seuraavana Skrikon tallissa, GT 86 vai Scirocco 2015.
Kovin vähän tuntuu herättävän kiinnostusta tämä aihe... :-[
Oma arvaukseni seitsemästä finalistista:
- Ford B-Max
- Mercedes-Benz A-sarja
- Opel Adam
- Subaru BRZ / Toyota GT86
- Toyota Prius PHEV
- Volkswagen Golf
- Volvo V40
Jälleen :( itselleni vastaten... Näemmä kahden ehdokkaan kohdalla oli päädytty tasapisteisiin ensimmäisessä äänestyksessä, eli lopullisia ehdokkaita onkin kahdeksan. No, oma arvaukseni osui viiteen näistä kahdeksasta. ;D
http://www.caroftheyear.org/media/news/8/finalists/for/Car/of/the/Year/2013/20121217_67/coty (http://www.caroftheyear.org/media/news/8/finalists/for/Car/of/the/Year/2013/20121217_67/coty)
Japani/kiina linjalla varmaan menee tänä vuonna. Kiia-toyota taistelu varmaankin aika tiukka.
A-Mersu on minun veikkaukseni. Tosin historian valossa noista finalisteista valinta osuu Pököttiin, Fordiin tai Renaultiin.
Noista kandidaateista voiton ansaitsevat Volvon V40 tai Mersun A. Muut ovat pienempiä uutuuksia / päivityksiä.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 28.12.12 - klo:21:02
Noista kandidaateista voiton ansaitsevat Volvon V40 tai Mersun A. Muut ovat pienempiä uutuuksia / päivityksiä.
Subaru BRZ / Toyota GT86 ei ole "pienempi uutuus tai päivitys". :) Vahva valintani ns. villiksi hevoseksi. Muutoin lisään ehdokkaisiin VW Golfin. ;D
Clio
Ranskalaisten (+espanjalaisten ym. ranskalaismielisten) äänet jakaantuvat Peugeotin ja Renaultin kesken, joten nyt saksalaisilla on mahdollisuuksia. Golf kerää vähintään hajapisteitä joka puolelta. MB:llä on paljon uutuusarvoa. B-Max on myös briteille "kotimainen". Kärkikamppailuun saattaa nousta myös BRZ/GT 86, koska se saa (omasta mielestäni ansiottomasti) vähintään muutamia pisteitä lähes kaikilta. Volvolla ja Hyundailla ei tässä äänestyksessä ole mitään jakoja, vaikka uutuusarvoa olisikin.
Opel Mokka
Lainaus käyttäjältä: LuppaKorva - 28.12.12 - klo:19:53
Japani/kiina linjalla varmaan menee tänä vuonna. Kiia-toyota taistelu varmaankin aika tiukka.
Kumpi noista on se kiinalainen?
Lainaus käyttäjältä: Paha71 - 12.12.12 - klo:22:21
Tärkein valintaperuste on ”value for money”, eli paljonko auto tarjoaa vastinetta hankintahinnalleen. Myös uuden teknologian käyttöönottoa painotetaan muita ominaisuuksia enemmän. Muut kriteerit ovat muotoilu
Tuossapa ne kriteerit, mitkä pudottaa VAG:t kisasta. Oma veikkaus tuo V40, vaikkei se omaan talouteen tulisi kyseeseen, ainakaan useampaan vuoteen.
Lainaus käyttäjältä: VWRiddare - 28.12.12 - klo:21:40
Opel Mokka
Ei ole kahdeksan finalistin joukossa; vielä ehdit muuttaa mielipidettäsi. ;)
Lainaus käyttäjältä: Paha71 - 28.12.12 - klo:21:50
Ei ole kahdeksan finalistin joukossa; vielä ehdit muuttaa mielipidettäsi. ;)
Periksi en anna. Pakko oli äänestää tuota kun sieltä puuttui Renault Megane :)
Renault Clio :)
Melkein voisi vetoa lyödä että valinta osuu A Meseen
A Mese
Veikkaan että Renault Clio on vahvoilla. Volvo V40 olisi ehkä oma suosikkini tai Mercedeksen A-sarja.
Veikkaan voittajaksi kahta kovaa: Golf VII tai A-Mese.
Golf siksi, että tasapainoisin tuote luokassaan.
A siksi että sen malliolemus on muuttunut niin radikaalisti edeltäjistään ja on ollut loistava ajettava.
Ehkä kuitenkin se Golf, koska se vetoaa niin moniin tuomaristoraatilaisiin tasapainoisuudellaan ja laatuvaikutelmallaan.
Lainaus käyttäjältä: chr - 28.12.12 - klo:21:49
Kumpi noista on se kiinalainen?
Pilkkua viilaten japani korea tzekki.
Ja "voittaja" on;
http://m.iltasanomat.fi/inf/infomo;JSESSIONID=BF8158CAFFB91ABF7411203C3F90A85E?site=ilta-sanomat&view=osatautot&feed:a=a_autot&feed:c=is_autot&feed:i=1288527321964&uutiset_page=0 (http://m.iltasanomat.fi/inf/infomo;JSESSIONID=BF8158CAFFB91ABF7411203C3F90A85E?site=ilta-sanomat&view=osatautot&feed:a=a_autot&feed:c=is_autot&feed:i=1288527321964&uutiset_page=0)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 31.12.12 - klo:09:39
Veikkaan voittajaksi kahta kovaa: Golf VII tai A-Mese.
Noille, tai pikkuranskiksille Clio ja 208 laittaisin panokseni.
En autojen etevyyden vuoksi, vaan kisan historian perusteella. Usein voittaja on pienehkö eteläeurooppalainen tai korkeintaan keskikokoinen saksalainen uutuus josta arvellaan merkittävää myyntimenestystä. Kahtena viime vuonna palkinto on mennyt pelkän sähkökäyttöisyyden perusteella.
Tuulilasin vuodenauto: A Mese ja kakkonen Golf
Volkswagen Golf. Ei ole voittanut sitten 1992, -98 oli hopealla ja -04 sai pronssia. Eiköhän olisi taas aika boostata Volfsburgin tuotantoa. Polohan oli 2011, muttei sitä lasketa.
Golf on Golf, ei se voi pahemmin Vuoden Auto -titteliä voittaa kunnei siihen tule mitään uutta ja mullistavaa. Polohan on aivan huikea pikkuauto ja ihan ansaitusti sai tittelin, Golf on vuodesta toiseen samanlainen, välillä vain vähän päivitetään. Mersun A uudistui ihan täydellisesti ja ilmeisesti hyvänä autona sai syystäkin tittelin.
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 01.02.13 - klo:14:20
Golf on Golf, ei se voi pahemmin Vuoden Auto -titteliä voittaa kunnei siihen tule mitään uutta ja mullistavaa. Polohan on aivan huikea pikkuauto ja ihan ansaitusti sai tittelin, Golf on vuodesta toiseen samanlainen, välillä vain vähän päivitetään. Mersun A uudistui ihan täydellisesti ja ilmeisesti hyvänä autona sai syystäkin tittelin.
VII Golf ei muuten ole mikään päivitys vaan täysin uusi auto, vaikka "maallikko" voisi niin luulla :)
Lainaus käyttäjältä: Aulis - 01.02.13 - klo:14:45
VII Golf ei muuten ole mikään päivitys vaan täysin uusi auto, vaikka "maallikko" voisi niin luulla :)
Tottakai se on täysin uusittu auto mutta sanoppa yksikin seikka mikä siinä oleellisesti eroaa vanhasta :)
E: Mitä olen mk2, mk3, mk4, mk5 ja mk6 Golfeilla ajanut niin eipä nuo toisistaan eroa muuten kuin että aina on menty pikkuisen eteenpäin mallien edetessä.
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 01.02.13 - klo:14:20
Golf on Golf, ei se voi pahemmin Vuoden Auto -titteliä voittaa kunnei siihen tule mitään uutta ja mullistavaa. Polohan on aivan huikea pikkuauto ja ihan ansaitusti sai tittelin, Golf on vuodesta toiseen samanlainen, välillä vain vähän päivitetään.
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 01.02.13 - klo:15:04
Mitä olen mk2, mk3, mk4, mk5 ja mk6 Golfeilla ajanut niin eipä nuo toisistaan eroa muuten kuin että aina on menty pikkuisen eteenpäin mallien edetessä.
No jos otetaan mainitsemasi Polo jostain 80-luvun puolestavälistä ja verrataan sitä tähän neljännesvuosisadan verran tuoreempaan malliin niin ei siinä sen enempää ole tapahtunut edistystä kuin Golfissakaan..
Lainaus käyttäjältä: eGetin - 01.02.13 - klo:14:20Mersun A uudistui ihan täydellisesti ja ilmeisesti hyvänä autona sai syystäkin tittelin.
Niin...tarkoittanet Tuulilasin "Vuoden auto"-titteliä, jolla ei ole mitään tekemistä threadin "Car of the Year"-palkinnon kanssa. :)
Vuoden 2013 auto valittu
"Vuoden Auto 2013 voittaja oli täysin ylivoimainen, sillä se sai yli kaksinkertaisen äänisaaliin toiseksi tulleeseen verrattuna."
TM 4.3.2013
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/50-vuoden-auto-valittu (http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/50-vuoden-auto-valittu)
Volkswagen Golf VII "Car of the Year 2013" ylivoimainen voittaja :D:
- http://www.caroftheyear.org/ (http://www.caroftheyear.org/)
- http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2013_1/coty (http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2013_1/coty)
Melko yllättävä top5 lista tänä vuonna!
Oli yllättävä lista. Paluu perinteisiin autoihin. Eikös Polon voiton v 2010 jälkeen voittaneet olleet sähköautoja (Nissan Leaf 2011 ja Opel Ampera 2012) ?
Minä olen iloinen Golfin voitosta. Se on varmaan näistä kandidaateista eniten kansansuosiota saava myös. Tuo eksoottinen, pientä asiakaskuntaa puhutteleva Toyota/Subaru kakkosena on aika outo valinta, vaikka tosi hieno auto omassa segmentissään onkin.
Tässä Vuoden Auto 2013 -valinnassa loppukilpailuun päässeiden automallien äänimäärät:
1. Volkswagen Golf: 414 pist.
2. Subaru BRZ/Toyota GT86: 202 pist.
3. Volvo V40: 189 pist.
4. Ford B-Max: 148 pist.
5. Mercedes-Benz A-sarja: 138 pist.
6. Renault Clio: 128 pist.
7. Peugeot 208: 120 pist.
8. Hyundai i30: 111 pist.
Ykkössijoja VW Golf keräsi 45 kpl, toiseksi tullut Toyota/Subaru 6 kpl ja äänestyksen kolmonen Volvo V40 sai yhden ykkössijan. Kaikkiaan äänestykseen osallistui 58 toimittajaa 22 maasta.
Golfin voiton ylivoimaisuus oli musertava eikä ole hyväksi lajille - näin hiihdon MM-kisojen jälkeen olisin valmis arvaamaan, että kyseessä on norjalainen automalli.
Menipä ihan kokonaan ohi tämä uutinen. :o Vaikka ihan itse threadin avasinkin... ::) :)
VW Golfin voitto ei liene ( ? ) suuri yllätys. Subaru/Toyota -pikkusportti oli itsellänikin vahva ehdokas "mustaksi hevoseksi", mutta Volvon ja Mersun em. huonommat sijoitukset olivat hienoinen "pettymys".
Lainaus käyttäjältä: Paha71 - 01.02.13 - klo:17:07
Niin...tarkoittanet Tuulilasin "Vuoden auto"-titteliä, jolla ei ole mitään tekemistä threadin "Car of the Year"-palkinnon kanssa. :)
Sitäpä meinasin kun siitä taisi tuossa aiemmin olla puhetta :D
Golf 7 voitti myös "Vuoden auto maailmassa 2013" -tittelin. Näin asiasta Kauppalehti:
LainaaGolf nappasi taas vuoden tittelin
Tiistai 02.04.2013 klo 11:06 (päivitetty ti 11:36)
Uusi Volkswagen Golf on pokannut Vuoden Auto Maailmassa 2013 -tittelin New Yorkin autonäyttelyssä.
Vuoden Auto Maailmassa -valinnasta vastasi 66 autoalan toimittajaa 23 eri maasta.
,,änestyksen loppusuoralle Golfin kanssa pääsivät Mercedes-Benz A-sarja, Porschen Cayman ja Boxster sekä Toyota GT 86.
”Golf on juuri oikean kokoinen, tilava, käytännöllinen ja mukava, designiltaan raikkaan edistyksellinen”.
”Uusi moottorivalikoima, vaikuttava lista vakio- ja lisävarusteita sekä kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Golf on auto, joka sopii kaikille”, raati perusteli valintaansa.
Muutama viikko sitten Golf kruunattiin Geneven autonäyttelyssä Vuoden Autoksi 2013 Euroopassa.
Golf valittiin Vuoden Autoksi Maailmassa myös vuonna 2009.
New Yorkissa vuoden 2013 muotoiluvoiton vei Jaguar F-Type. Eko-tittelin sai Tesla S.