Käytin venton leimalla 27.11 ja vänkärin puolen laakerista tuli mätkyt.
Tänään sit sain aikaseks vihdoin ja viimein vaihtaa sen.
Vaihon jälkeen lähin sit kiireissäni ajelemaan ja 50m päässä olevassa mutkassa nykäsin käsijarruu jonka jälkeen ajoin about puol kilsaa ja alkaa todella kova hankaus ääni...
Pakko oli kuitenkin ajaa määränpäähän joka oli about 4km päässä ja pihaan päästyäni säntäsin takarenkaan luokse ja kokeilin rumpua mutta siinähän ei paljasta kättä pidä etes hampaita purren because oli nii perkeleen kuuma...
Joten kysymys kuuluu että johtuuko siis liinojen hankaus heti vaihdon jälkeen vedetystä käsijarrusta?? Ja pitääkö laakerin vaihdon jälkeen liinat säätää ja miten??
Vai onko ylipäätään jarruista vai onko uusi laakeri suoraan entinen??
laahaus alkaa siis heti ku lähtee liikkeelle.
Olen todella kiitollinen jos apuja löytyy mahdollisimman pian koska alkaa mielenterveyden päälle käymään pikkuhiljaa ku kaikki mitä tekee, tulee aina jotain ongelmia :)
Kiitoksia paljon neuvoista jo näin etukäteenkin! :)
Ei tarvi koskea jarrukenkiin kun laakerin vaihtaa. Joko sulla on laakeri mennyt päin peetä tai käsijarruun nyt vaan sattui tulemaan joku jumi just nyt.
Mutta voiko olla laakeri koska laahaus alkaa heti kun lähtee liikkumaan ja liikkeelle lähtö tuntuu tahmealta??
Se selviää vain ottamalla takakulma irti maasta ja rumpu irti.
Kuinkas helpoiten selvitän kummassa on vika, laakerissa vai jarruissa??
kui säätyy liinat kauemmas rummusta?
ei varmaan uskalla nyt kovin kauas ajella ennen ku laahauksen syy selvii
kun tieto/taito on tällä tasolla,oisko vain parempi viiä johonki korjaamoon jossa laittaavat sen sulle kuntoon ::)
Jos lupaat tulla maksamaan sen korjaamo keikan? :)
Mieluummin teen ite vaikka hieman hitaammalla tahilla ku vien korjaamolle joka maksaa maltaita ja sit eivät myönnä jos jotai menee enemmän hajalle.