Onko kyseisessä hommassa mitään erikoisia nippeleitä jossakin piilossa vai riittääköhän pelkkien "näkyvien torxien/ruuvien" irroittelu. Mietin vaan, että välttyisi ikäviltä klipsien yms rikkoontumisilta. Jos joku tehnyt kyseisen homman niin voisi kommentoida jotta pääsisi mahdollisimman vähällä värkkäämisellä :)
Jos oikein muistan,ne riittää.
Varovast ku alkaa nyppimään.
Sedanin takaluukun verhoilussa oli "hantaakin" pohjassa ruuvi(t).
Sieltä kyllä sivukiinnike/klipsi irtosi,kiinnike kiinni sulattamalla.