Miten h:vetissä Roomsterin etuparkkivalon saa irti umpiosta ? ( Linnsimallinen halogeeni umpio ). Ohjekirja käskee yksinkertaisesti "vetämään" parkin kannan polttimoideen ulos. Nyt on vedetty rystyset nileellä puoli tuntia , eikä kanta hievahdakaan. Pihdeillä ei oikein uskalla kiskoa , kun umpion sisäpinta taipuu luokille jo sormivoimilla kiskoessa. Pitääkö jotenkin kiertää , tai onko joku klipsi , mitä pitää painaa ? Ihme suunittelua , eihän tämä nyt näin vaikeaa pitäisi olla.
Niinhän siellä sanotaan! Sen saa kuitenkin vaihdettua lokasuojan puolelta. Eli pyörä irti ja lokari pois, kymmenisen ruuvia. Niin on ainakin II Fabiassa joka vastannee etupäältään Roomsteria. Valopohja on tosi tiukassa.
Eli tuossa mietin että mitä olit vetämässä. Ã,,lä kuitenkaan vedä valoasetelmaan tulevaa virtakytkentää hajalle kuten ovat tehneet jossakin nerkkiliikkeessä
Jo nyt on kumma , jos pitää puolet etupäästä purkaa , että saisi parkin kannan irti. Lokarin irrottamalla tietysti varmaan saa lisää tilaa , jolloin vetäminen helpottuu. Tuntuu vaan , että pelkästään väkisin vetämällä umpion pohja hajoaa , ennen kuin kanta lähtee irti. Täytyy nyt katsoa , josko sopivilla käyrillä pihdeillä saisi otteen kannasta ja sitten nylkytettyä irti. Jos ei auta , täytyy irrottaa joko lokari tai umpio.
Fabia II:ssa (Combi Tdi) parkkivaloon pääsee käsiksi ainoastaan lokasuojan puolelta. Eli kuten kerroin, lokarin joutuu ainakin raottamaan.
Minä muistaisin, että jonkin lampun osalta oli virhe manuaalissa. Oisko ollut juuri tuo. Kiertämällä lukkiutuvat kynnet.
Juuri vaihdoin, olihan se vähän tiukku, mutta nyppäämällä irtosi.....