Autovalmistajat eivät julkisesti huutele menossa olevista (korjaus)kampanjoista ja varsinkin merkkihuoltoa käyttämättömät ovat niistä tietämättömiä. Tähän ketjuun voisi ilmoitella Skodan menossa olevista kampanjoista ja päivityksistä.
Tämmöinen takaisinkutsukamppanja linkki (http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0&merkki=Skoda) löytyi Skodasta.
Superbin panoraamakattoluukulle on kampanja vedenpoiston uudelleen reititykselle. Arvioitu työnkesto kolme päivää.
Valitettavasti huollossa ei kerrottu tarkemmin mitä autoja tämä koskee. Voin kysästä tarkempia speksejä, kun näköjään pitää olla muutenkin tuonne yhteyksissä.
Pumppusuutinkampanja on alkanut vihdoinkin. Tietyn valmistuserän suuttimet vaihdetaan veloituksetta, siis myös "ehjät" (Ovatpas saaneet tämän surullisen kuuluisan pumppusuutinongelman kuulostamaan kovin pieneltä muotoilemalla sen noin :D ). Soittoa huoltoon, niin rekkarin perusteella tarkistavat, kuuluuko oma auto tähän kampanjaan. Omalle octavialle varasin juuri ajan.
Nythän sitä taas uskaltais ostaa RÃ,,SÃ,,sen :D Nimimerkillä parisuutinta ite joskus maksaneena.
Aine Oy ilmoitti ettei mitään suutinkampanjaa ole menossa ja tarvittaessa vaihdot maksettava omaan piikkiin >:(
Lainaus käyttäjältä: beedro - 06.02.13 - klo:10:36
Aine Oy ilmoitti ettei mitään suutinkampanjaa ole menossa ja tarvittaessa vaihdot maksettava omaan piikkiin >:(
Eivät halua olla yhteydessä maahantuojaan... Liikaa työtä. Voisin kuvitella.
Lainaus käyttäjältä: LasuOne - 10.01.13 - klo:21:43
Tämmöinen takaisinkutsukamppanja linkki (http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0&merkki=Skoda) löytyi Skodasta.
Nuo Trafiin raportoidut kampanjat ovat minun ymmärtääkseni sellaisia, jossa auto turvallisuuteen vaikuttavan ongelman takia kutsutaan huoltoon, eli omistajalle tulee kirje kotiin että tuohan auto kiireesti korjattavaksi. Näiden lisäksi on lukemattomia "kampanjoita" joissa korjaus tehdään enemmän tai vähemmän vaivihkaa normaalien määräaikaishuoltojen yhteydessä, tai erillisenä korjauksena jos omistaja älyää sellaista kysyä.
Skodalla on aivan virallinen kampanja suuttimille! Koskee n. 2006-2008 välisiä malleja joissa nuo paljon ongelmia aiheuttaneet Siemensin pumppusuuttimet kyseessä. Ainakin Octavia RS kuuluu tuohon kamppanjaan. Muista malleista en tiedä kun ei ole kokemusta.
Minulla on 7.5.2008 rekisteröity Octavia RS Tdi ja Aineen vastaus oli ettei mitään kampanjaa suuttimien puolelta ole menossa.
Lainaus käyttäjältä: beedro - 06.02.13 - klo:13:15
Minulla on 7.5.2008 rekisteröity Octavia RS Tdi ja Aineen vastaus oli ettei mitään kampanjaa suuttimien puolelta ole menossa.
Voihan autossa olla valmistuspäivästä/kuun asennosta/tehtaan asentajan mielentilasta/etc. riippuen eri suuttimet kuin tässä kampanjassa.
Tai sitten huoltofirma ei ihan oikeasti vaivautunut asiaa tarkastamaan.
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 06.02.13 - klo:13:22
Voihan autossa olla valmistuspäivästä/kuun asennosta/tehtaan asentajan mielentilasta/etc. riippuen eri suuttimet kuin tässä kampanjassa.
Tai sitten huoltofirma ei ihan oikeasti vaivautunut asiaa tarkastamaan.
No en ehtinyt huoltoon kertoa mitään autosta, koska huollon henkilö sanoi suoraan ettei mitään kampanjoita ole.
Beedro
Jos jaluat varmennusta asialle niin ota yhteyttä toiseen merkkiliikkeeseen ja sano että haluat tarkistaa kuuluuko oma autosi kyseiseen kampanjaan. Kyllä niiden kuuluu tarkistaa asia koneelta jos asiakas pyytää.
kampanjan tunnus on: 23J7
Lainaus käyttäjältä: beedro - 06.02.13 - klo:13:15
Minulla on 7.5.2008 rekisteröity Octavia RS Tdi ja Aineen vastaus oli ettei mitään kampanjaa suuttimien puolelta ole menossa.
Oulussa? Siellähän on toinenkin merkkiliike ;)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.02.13 - klo:14:11
Oulussa? Siellähän on toinenkin merkkiliike ;)
Oulussa kyllä ja soitinkin tänne toiseen paikkaan, josta sanottiin heti käynnissä olevasta kampanjasta. Sovin jo sinne ajan, mutta ajattelin vielä soittaa Aineelle ja kehua heidän "hyvää" asiakaspalvelua :)
Hyvä homma!
Taitavat olla Aine Oy:ssä ihan omissa aineissaan. ::)
Lainaus käyttäjältä: beedro - 06.02.13 - klo:14:24
Oulussa kyllä ja soitinkin tänne toiseen paikkaan, josta sanottiin heti käynnissä olevasta kampanjasta. Sovin jo sinne ajan, mutta ajattelin vielä soittaa Aineelle ja kehua heidän "hyvää" asiakaspalvelua :)
Minä laittaisin firman päälliköille aiheesta juttua, "te sitä myytte työtä ulos ihan tuosta vain", sillä saahan huoltoliike korvauksen tehdystä työstä tehtaalta.
Olikos se niin että 9/2008 jälkeen on kunnolliset suuttimet ja CR kone käytössä.
CEGA merkintä huoltovihon alussa valkoisessa tarrassa varmistaa että CR kone ja ei vikoja.
Joten jos aikasemmin otettu käyttöön niin melkovarmasti on korjattavat suuttimet koneessa.
Uutta soittoa firmaan tai toiseen firmaan auto.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 06.02.13 - klo:14:46
CEGA merkintä huoltovihon alussa valkoisessa tarrassa varmistaa että CR kone ja ei vikoja.
Löytyy myös siitä kuskin puolen B-pilarin alareunassa ulkopuolella olevasta tarrasta, moottorikoodi lukee pystyasennossa siinä tarran reunassa.
Kannattaa samalla uusia venttiilikopan tiiviste sekä johtosarja suuttimille kun vaihtavat niitä (jos eivät osaa mainita siitä korjauksen yhteydessä).
Tiiviste maksaa jokusen kympin jonka joudut itse maksamaan. Johtosarja on tullut veloituksetta,toki tapaus kohtaisia. Kannattaa ainakin kysyä.
Nostetaan aihe ylös.
Onko suuttimien vaihtokampanja vielä voimassa?
Mihin vuosimalleihin / vast kampanja on rajattu?
Eli jos oma Rs kuuluu kampanjaan niin vaihtohomma onnistuu merkkihuollon kautta?
Mitähän tuolta löytyisi...?
http://new.skoda-auto.com/fi-fi/fordrivers/huolto_ja_takuu/takaisinkutsukampanjat (http://new.skoda-auto.com/fi-fi/fordrivers/huolto_ja_takuu/takaisinkutsukampanjat)
Lainaus käyttäjältä: Stuge - 27.06.13 - klo:17:33
Nostetaan aihe ylös.
Onko suuttimien vaihtokampanja vielä voimassa?
Mihin vuosimalleihin / vast kampanja on rajattu?
Eli jos oma Rs kuuluu kampanjaan niin vaihtohomma onnistuu merkkihuollon kautta?
Mulla menee ensi viikolla Laakkoselle.Auto 1/08 Rs
Lainaus käyttäjältä: Tätä ei oo kellään - 03.07.13 - klo:12:54
Mitähän tuolta löytyisi...?
http://new.skoda-auto.com/fi-fi/fordrivers/huolto_ja_takuu/takaisinkutsukampanjat (http://new.skoda-auto.com/fi-fi/fordrivers/huolto_ja_takuu/takaisinkutsukampanjat)
Mä sain puhtaat paperit:
Hyvä asiakkaamme,
syöttämääsi valmistenumeroa VIN TMBLCXXXXXXXXXXXX koskevia takaisinkutsukampanjoita ei ole.Onko joku saanut tuolta jotain muuta vastaukseksi?
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 03.07.13 - klo:17:34
Onko joku saanut tuolta jotain muuta vastaukseksi?
Pahoittelumme, palvelu on väliaikaisesti pois käytöstä. Ole hyvä ja yritä myöhemmin uudelleen.
Minun Skoda Yeti 1.2 TSI Experience DSG kävi 12.8.2013 ensimmäisessä huollossa paikassa Veho Pitäjänmäki Helsinki. Tehdas oli ilmoittanut siihen kaksi kampanjaa. Turbon prikka vaihdettiin ja sähkösäätöisen kuljettajan istuimeen päivitettiin uusi ohjelmistoversio.
1.6tdi dsg ocuun oli tehty huollon yhteydessä dsg-askin öljynvaihto ja softapäivitystä. Kuka tietää tämän kiireellisenä tehdyn lisätyön sisällöstä / syystä lisää?
Lainaus käyttäjältä: reiskaar - 18.04.14 - klo:13:11
1.6tdi dsg ocuun oli tehty huollon yhteydessä dsg-askin öljynvaihto ja softapäivitystä. Kuka tietää tämän kiireellisenä tehdyn lisätyön sisällöstä / syystä lisää?
Foorumin haku tietää. ;)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=20271 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=20271)
DSG7:n kamppanja tehty koodilla 34F7 90 tkm huollon yhteydessä.
Mutta mikä on ollut 91F8, joka tuohon autoon on tehty ilmeisesti 30 tkm huollon yhteydessä?
Lainaus käyttäjältä: Neliveto - 12.06.14 - klo:10:41
Mutta mikä on ollut 91F8, joka tuohon autoon on tehty ilmeisesti 30 tkm huollon yhteydessä?
Liittynee Swing-radioon ja sen tiettyyn firmware-versioon. Puolalaiselta foorumilta kuukkelilla käännettynä:
LainaaChanging the firmware on the radio SWING (bad interfacing with parking sensor and possible discharge acoustic).
Pahoittelut iciwanhan threadin nostosta
Auton (Skoda Octavia 1.4 TSI -14) huoltohistoriasta löytyy v.2017 / n.75tkm huoltokäynnin kohdalla kuvaus "Korjaamon merkintä" ja huomautus "34H5". Mitään muita toimenpiteitä tai huoltoja ei ole merkintöjen mukaan tehty. Käynnin yhteydessä lukee siis vain nuo kaksi asiaa. Ennen ja jälkeen tuon on normaalit huoltomerkinnät.
Voisiko kyse olla jostain takaisinkutsukampanjasta, vai mikähän käynti tuo on ollut? Kenelläkään edes hyvää arvausta koodista?
Google haun mukaan vaihteiston softan päivitys.
Ok, kiitos nopeasta vastauksesta. Sehän se on.
Kyse taitaa olla siitä kampanjasta, jossa softapäivityksen lisäksi vaihdettiin laatikkoon mineraaliöljyt synteettisten tilalle. Korjaus oli kuumassa ilmastossa ilmeinneisiin ongelmiin, jossa öljy syövytti siihen kosketuksissa olleita sähköisiä osia.
Lainaus käyttäjältä: tet - 09.07.19 - klo:09:31
Kyse taitaa olla siitä kampanjasta, jossa softapäivityksen lisäksi vaihdettiin laatikkoon mineraaliöljyt synteettisten tilalle. Korjaus oli kuumassa ilmastossa ilmeinneisiin ongelmiin, jossa öljy syövytti siihen kosketuksissa olleita sähköisiä osia.
34H5 taitaa koskea pelkkää softan päivitystä
https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2017_03/20170303_135132.jpg.e383fa433bc98ff7dfbe9807484bfdef.jpg (https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2017_03/20170303_135132.jpg.e383fa433bc98ff7dfbe9807484bfdef.jpg)
34F7 sisältää softan päivityksen lisäksi öljyjen vaihdon
https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2018_01/imageproxy.jpg.4614ad9ec6bcdd4ff87997e3e6bcacae.jpg.6adc5dc418523109905a3f3d414d63ac.jpg (https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2018_01/imageproxy.jpg.4614ad9ec6bcdd4ff87997e3e6bcacae.jpg.6adc5dc418523109905a3f3d414d63ac.jpg)
https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2018_01/post-86161-0-31585300-1464131325.jpg.3164741b357775b745e65b1dd451e36f.jpg (https://www.briskoda.net/forums/uploads/monthly_2018_01/post-86161-0-31585300-1464131325.jpg.3164741b357775b745e65b1dd451e36f.jpg)
Tänään tuli postissa Helkama-autolta kirje, että etu-umpion vilkku ei toimi ja auto pitäisi viedä sähköjärjestelmän ohjainlaitteen päivitykseen. Minun autolle ei ole tehty aikoinaan päätöhuijaus-"korjausta". Eihän tämä kirje nyt tuota koske ja siihen on vain laitettu vilkkujen vika verukkeeksi?
Lainaus käyttäjältä: darknessi - 18.03.20 - klo:19:58
Tänään tuli postissa Helkama-autolta kirje, että etu-umpion vilkku ei toimi ja auto pitäisi viedä sähköjärjestelmän ohjainlaitteen päivitykseen. Minun autolle ei ole tehty aikoinaan päätöhuijaus-"korjausta". Eihän tämä kirje nyt tuota koske ja siihen on vain laitettu vilkkujen vika verukkeeksi?
No mitäpä itse oikeasti luulet ? meinaatko tosissaan että laillisesti saisi kusettaa sellaista ja että joku vielä tekisi sen pokkana suomessa, nyt taitaa se viallinen "vilkku" olla jossain muualla kun skodassa ;D
Lainaus käyttäjältä: darknessi - 18.03.20 - klo:19:58
Tänään tuli postissa Helkama-autolta kirje, että etu-umpion vilkku ei toimi ja auto pitäisi viedä sähköjärjestelmän ohjainlaitteen päivitykseen. Minun autolle ei ole tehty aikoinaan päätöhuijaus-"korjausta". Eihän tämä kirje nyt tuota koske ja siihen on vain laitettu vilkkujen vika verukkeeksi?
Ei varmasti koske tuota huijauskorjausta, mutta ei ole sanottua, etteivät yritä sitä samalla myös tehdä, jos huomaavat sen puuttuvan. Oletko aikanaan kieltänyt tekemästä, ja ovatko ottaneet kuittauksesi johonkin kieltopapruun? Jos olet vain vältellyt marmorilla käyntiä, niin kannattaa ehkä varmistaa, etteivät tee tuossa ohessa päästöpäivitystä samalla.
Lainaus käyttäjältä: darknessi - 18.03.20 - klo:19:58
Tänään tuli postissa Helkama-autolta kirje, että etu-umpion vilkku ei toimi ja auto pitäisi viedä sähköjärjestelmän ohjainlaitteen päivitykseen. Minun autolle ei ole tehty aikoinaan päätöhuijaus-"korjausta". Eihän tämä kirje nyt tuota koske ja siihen on vain laitettu vilkkujen vika verukkeeksi?
Nyt foliota löysemmälle. Cupraan tehtiin päivitys ohjainlaitteelle myös. Tuli myös kutsukirje kotiin ja seuraavassa huollossa softattiin. Ei ole päästöhuijausmalli, ohjainlaite päivitettiin koska ainakin lampunpesureiden viive nollautui eli pitää koodata uudestaan.
Laitoin tonne Superb 2 Start&Stop ketjuun myös.
Voiko nää VCDS muutokset vaikuttaa noihin päivityksiin tai nollata ne? Olen siis ottanut pois tuon start&stopin.
Ja miten ihmeessä päivitys voi kestää 45 min kun korjataan yksi bugi? Ja mitäköhän kaikkea tuossa päivitetään?
Lainaus käyttäjältä: v3ikko - 02.06.20 - klo:10:57
Laitoin tonne Superb 2 Start&Stop ketjuun myös.
Voiko nää VCDS muutokset vaikuttaa noihin päivityksiin tai nollata ne? Olen siis ottanut pois tuon start&stopin.
Ja miten ihmeessä päivitys voi kestää 45 min kun korjataan yksi bugi? Ja mitäköhän kaikkea tuossa päivitetään?
Ei vaikuta vcdssällä tehtyihin muokkauksiin jos et ole jotain muokannut juuri valojen ohjaukseen liittyen. Itellä myös s&s, takakontin modaukset, vakkarinnäyttö modaus yms. Pysyi päivityksen jälkeen.
Ja autona siis Octavia RS my18 2.0 tdi CUNA
Moro. Varasin ajan tänään merkkihuoltoon öljynvaihto + tarkastushuolto + vaihteistoöljyt. Samalla tarjosivat moottorinohjaus päivitystä. Kampanjan numero 23AX tullut ilmeisesti 2020/2/5 . Ei löytynyt vagarenalta keskutelua, että mihin tämä vaikuttaa.
Tämmöinen löytyi briskodalta
https://www.briskoda.net/forums/topic/478743-campaign-23ax/ (https://www.briskoda.net/forums/topic/478743-campaign-23ax/)
Ilmeisesti päästöihin... Annoin luvan tehdä päivityksen, mutta uskaltaakohan tuota lie? Onko muilla kokemuksia miten auto käyttäytyy tämän jälkeen?
Niin, jos auto toimii nyt hyvin ja olet siihen tyytyväinen, niin en antaisi kajota,yleensä menee huonommaksi,ne lupaukset, että ei vaikuta pa-kulutukseen, tehoon ym. ihmetyttävät, miksi näitä sitten tehtäisiin?
Kyllä auto pelaa hyvin ei ongelmia. Olen suhtautunut aina vähän varauksella näihin ei pakollisiin päästöpäivityksiin. Edelliseen EA189 VRS CEGA:an ei ollut pakko tehdä edes päästöhuijauspäivitystä ja se jäi tekemättä kun sen verran ongelmia tuli heti päivitysten jälkeen. Noh tässä on vielä hetki aikaa huoltoon niin kerkeän vielä mieleni muuttaa. Mutta olisi hyvä saada kokemuksia niiltä, jotka ovat tämän 23AX päivityksen tehneet.
Vastaan itse itselleni. Tämmöisen löysin netin syövereistä. Todella vähän tästä on juttua. Osalla heikentynyt toiminta. Osalla ei mitään vaikutusta.
https://forum.skodahome.cz/topic/153581-svol%C3%A1vac%C3%AD-akce/page/3/#comments
Alkaa vaikuttaa sille, että ei tuota uskalla laittaa kun auto pelaa nyt hyvin.
Eikö tosiaan ole kellään foorumilaisella tästä kokemusta?
Mun -18 mallin RS tdi:lle on tehty joku päästöpäivitys. Kyllä sillä ohi pääsee, mutta kaikkinensa tuo tuntuu olevan jotenkin vaimon 170hp cdi mersua laiskempi. Tiedä sit johtuuko erilaisesta vaihdelaatikosta ja etuveto vs takaveto. Olis hieno päästä penkkiin testaamaan oikeat tehot.
Kiitos vastauksesta. Hyvä saada kokemuksia. Eihän tuo mikään raketti ole, mutta manuaalina ihan sopivan tehokas käyttöautoksi. Kyllähän tuohon pitänee ohjelma laittaa jossain vaiheessa-
Onko sinulla antaa arviota DPF polttovälistä. Nyt minulla se on aikalailla 420-470km välein. Keskinopeus jotain 42km/h joten aika paljon lyhyttä ajoa tulee taajamassa. Nuilta ulkomaan foorumeilta luin, että jopa 200-300km välein polttanut ennen päästöpäivitystä. Jollain oli sit polttoväli lyhentynyt kun oli tehnyt tuon päivityksen. Tuo 420-470 on vielä siedettävä, mutta jos alkaa polttaa 200km välein niin siitä ei hyvää seuraa kyllä. Taitaa jäädä päästöpäivitys tekemättä ja odottaa tuleeko tästä ihan pakollista kampanjaa..
Tämä on varmaan verrattavissa Daimlerin mersun om651 moottoriin. Siihenkin oli saatavissa valinnainen päästöpäivitys ja aiheutti muistaakseni esim. sen, että egr on aina täysin auki yms muuta ongelmaa.
Lainaus käyttäjältä: rawpower - 01.10.21 - klo:19:53
Kiitos vastauksesta. Hyvä saada kokemuksia. Eihän tuo mikään raketti ole, mutta manuaalina ihan sopivan tehokas käyttöautoksi. Kyllähän tuohon pitänee ohjelma laittaa jossain vaiheessa-
Onko sinulla antaa arviota DPF polttovälistä. Nyt minulla se on aikalailla 420-470km välein. Keskinopeus jotain 42km/h joten aika paljon lyhyttä ajoa tulee taajamassa. Nuilta ulkomaan foorumeilta luin, että jopa 200-300km välein polttanut ennen päästöpäivitystä. Jollain oli sit polttoväli lyhentynyt kun oli tehnyt tuon päivityksen. Tuo 420-470 on vielä siedettävä, mutta jos alkaa polttaa 200km välein niin siitä ei hyvää seuraa kyllä. Taitaa jäädä päästöpäivitys tekemättä ja odottaa tuleeko tästä ihan pakollista kampanjaa..
Tämä on varmaan verrattavissa Daimlerin mersun om651 moottoriin. Siihenkin oli saatavissa valinnainen päästöpäivitys ja aiheutti muistaakseni esim. sen, että egr on aina täysin auki yms muuta ongelmaa.
DPF polttovälistä ei ole kyllä mitään hajua. Siitä kun ei mittaristoonkaan mitään indikaattoria tule. Aiemmassa työpaikassa välillä tuli huomattua se karmee käry mikä siitä poltosta tulee. Nykyisessä työssä tulee painettua aika paljon pitkää matkaa ja en ole siihen hajuun itse asiassa kiinnittäny huomiota enää aikoihin.
Mersusta en osaa sanoa onko siihen joku päästöpäivitys tehty. OM651 siinä kuitenkin keulalla on. Varsinkin ohitustilanteissa tuo mersu tuntuu liikahtavan reippaammin.
edit: Kyseessä ei kuitenkaan ole se 163heppainen blue-efficiency malli.
Onkohan jotain uutta päivitystä nyt menossa vai oliskohan tuo mun kärry menny jotenkin tutkan alla? Tänään vein auton iskarien vaihtoon, niin sanottiin, että joku päivitys on kanssa. Mistään päivityksestä ei kolmisen viikkoa sitten puhuttu määräaikaishuollon yhteydessä. :o
Lainaus käyttäjältä: KpaL - 26.04.22 - klo:15:10
Onkohan jotain uutta päivitystä nyt menossa vai oliskohan tuo mun kärry menny jotenkin tutkan alla? Tänään vein auton iskarien vaihtoon, niin sanottiin, että joku päivitys on kanssa. Mistään päivityksestä ei kolmisen viikkoa sitten puhuttu määräaikaishuollon yhteydessä. :o
Tuohon sinun allekirjoituksessa olevaan -18 ocuun on olemassa päästöpäivitys. Todennäköisesti koskee juurikin sitä ellei sitä ole tehty... Sen verran ulkomaan foorumeita lukenut, että kannattaa jättää tekemättä. Saattaa vaikuttaa dpf polttoväliin yms. On ollut jopa spekulointia, että näissäkin olisi jotain päästöhuijausta mahdollisesti ja yrittävät nyt korjata asiaa "vapaaehtoisella" päivityksellä. Itse jäin odottelemaan suosiolla jos tästä tulee samanlainen kohu kuin EA189 ja menee pakolliseksi. Ainahan noissa on se riski, että joku egr antautuu tai jotain muuta ongelmaa tulee varsinkin jos enemmän kilometrejä alla.
Jos en väärin muista niin mersuissa esim. om651 päästöpäivitys teki sen, että EGR aina auki tai jotain. Mersuforumeilla oli tästä paljon puhetta. Jäi silloinkin tekemättä.
No se tais mennä jo. Eipä tuo varmaan niin paljoo meikään enää vaikuta jos tuo uus kosla sattuis loppukesästä jo oleen pihalla. :D