Onkohan jollakin vikavinkkiä? Tuossa pari päivää sitten kone pysähtyi yllättäen...eikä käynnistynyt..pyöritti kyllä. Pakko alkaa hinaus hommiin.
Katsoin vikakoodit..ei mitään?
Jonkin aikaa pyörittämällä ja kokeilemalla välillä pitkään normaalisti starilla sain sen vaivoin käymään...erittäin epätasaisesti. Pelkäsin että hajoaa jotain... Mitä kauemin se pyöri parani käynti koko ajan.
Tässä tilanteessa sain luettua uusia vikakoodeja... mm.
Nokka-akselin asentoanturin virtapiiri, signaali virheellinen (P0341),
Anturi referenssi jännite A piiri matala (P0642) ja
Kaasupolkimen asentotunnistin, signaali on liian pieni (P0227).
Loppujen lopuksi kone kävi jo aika hyvin..ja kaasupoljin toimi normaalisti.
Seuraavana aamuna kokeilin ja käynnistyi normaalisti. Vähän ajan kuluttua käynnistyksestä kaasupoljin lakkasi toimimasta. Kun painoi kaasua ei tapahtunut mitään..kierrokset eivät lisääntyneet.
Jos sammutti ja käynnisti uudelleen niin sama juttu hetken kaasutus onnistui mutta lopetti toiminnan ...
Lienee niin, että kaasupolkimen signaalilähetin lopettaa toimintansa...satunnaisesti mutta millainen se on ja onko kallis hankkia. Ei varmaan saa tarvikkeena.
Onko jollakin kokemusta samanlaisesta ongelmasta. Mitä pitää vaihtaa?
Pari kuukautta toimi hyvin...kunnes teki saman tempun...tuolla viikon takaisella 20 asteen pakkasella.
Lähtee käymään, kun odottelee jonkun aikaa ja sahaa pidempään...ja käy tyhjäkäyntiä.
Jätti 80km.n päähän..ei auttanut kun ajella tyhjäkäynnillä kotiin...no pääsi vaihtamaan kyllä isompaan vaihteeseen...sen verran väätöä löytyy. Ylämäissä piti penentää ja mentiin lopulta kävely vauhtia.
Nyt toimii taas ihan hyvin. Vikakoodit samoja kuin edelliselläkin kerralla. Uudelleen eivät tule kun ne nollaa...ainakaan heti. Laitoin dieselin sekaan vedenpoistoainetta..ehkä auttoi osaltaan.
Voi olla, että haiskahtaa ongelma tuohon tandempumpun suuntaa...tuon sammuilun ja pelkän tyhjäkäynnin osalta. Nytkin se käy tyhjäkäyntiä hieman epätasaisesti...mutta ottaa kierroksia kyllä.
Käytin jossakin vaiheessa akun kengän auki ajatellen, että auttaa. Nyt kuitenkaan Gruisea ei löydy mistään..eli ei suostu toimintaan. Tietääkö joku mikä voisi olla syy. Tuossa välillä, kun auto oli "toimivinaan" tapahtui silloin tällöin, että veto loppui ja kaasupoljin tuli "tiedottomaksi"...tilanteen pelasti kun painoi Gruisen vivun päässä olevaa kytkintä...ja matka jatkui. Sen jälkeen kaasupoljinkin toi taas normaalisti aikansa.
Nyt tosiaan gruisea ei löydy mistään.??? miten takaisin?
Vikaan voisi sopia, että jokin johdotus on nirhautunut auki. Itse tutkisin johdotuksia moottoritilassa.
Tuolta nokka-akselin asentoanturilta seuraisin johtoja. Oletko akun kunnon tarkistanut? Maadoituspisteet?
Uuden poljinsetin saa noin 120e ja käytetty kaasupoljin noin 50e. Sen vaihtaisin ehkä ensin.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16725/P0341/000833)
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17026/P0642/001602 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17026/P0642/001602)
Kiitoksia vihjeistä. En ole huomannutkaan tuota saittia missä on selitetty noita erroreita.
Itse asiassa ostin romuttamosta kaasupolkimen mutta en laittanut sitä paikalleen...vielä kun alkoi toimia hyvin...
Varmaan kömmin auton alle nyt ja teen tuonkin...varmuuden vuoksi.
Ittellä on juuri nyt samanlainen ongelma 2.0 tdi (BKD) turressa löytykö tähän ongelmaan minkälainen ratkaisu??