Elikkäs, alkoi pasuuna reistailemaan viime viikolla. Yhtenä aamuna akku oli pimeänä ja ei lähtenyt käyntiin. Latasin akun täyteen ja taas mentiin muutama päivä, kunnes taas tällä viikolla oli akku tyhjä.
Uudelleen akun lataamisen jälkeen alkoikin ongelmat: ajossa nopeusmittari eli omaa elämää, eli viisari nyki ja liikkui miten sattui, kunnes sitten lopetti kokonaan toimintansa. Myös kilometri- ja trippimittari lakkasivat toimivasta, eli kumpaakaan ei lisäänny enää kilometrit. Myös toisinaan ajossa lämpö ja bensamittari saattavat nykiä/liikkua itsekseen, kuitenkin pääasiassa toimivat normaalisti.
Vaihdoin sitten tänään motonetistä ostetun Sznajderin 72Ah Silver-akun tuon entisen Trane smf 74Ah-akun tilalle. Huomasin vaihtaessa, että tuo entinen akku näytti vuotavan virtaa ja olevan oikosessa, oiskohan tällä siis vaikutusta mittaristoon? Uudella akulla kuitenkaan mittariston ongelmat eivät korjaantuneet, mutta nyt näyttäisi muuten akku pelaavan kuten pitää.
Sulakkeet kattelin jo tuossa läpi ja ehjiä näyttivät olevan. Nyt pitäisi siis keksiä mistä jatkaa etsintää.. :-\
Huomenna voisi ainakin tutkia johtosarjat läpi jos niissä näkyisi olevan vikaa..
Pitäisikö kattoa mittariston piirilevyn juotokset vai lukasta vikakoodit (kuhan jostain saan kaapelin hommattua) vai mitä ???
E: Niin ja mainittakoon että kiekkamittari, mittarinvalot ja muut mittarin merkkivalot toimii kuin pitääkin..
Ainahan sitä ruuvailun jälkeen kannattaa seurata, ettei tullut uusia asioita.
Just siksi että voi rajata mahdollisuuksia.
Oire: ecu tms tekee jotakin mystistä
yleisin syy: jännite (+) tai maa (-)
Latasit akkua eli ilmeisesti otit akkukaapelit irti akun navoista.
epäillään akkukaapeleita ( esim kiinnitys akun päässä tai rungossa )
eli mittaa akkukaapeleista jännitettä ja kokeile ylimääräiset maat.
- Akkukaapelit irti yön ajaksi että ecu resetoi itsensä ( oletan että osaa buutata itsensä )
- Tarkista kaapelit + kengät ( voi ottaa turpiin, esim haljeta )
- Voitele navat