Hei!
Nyt päätti V-mallin golf ryhtyä mököttämään ja ei laske sisälle. Kokeilin tietty vakioavaimella monesti ja sitten 2. avaimilla -> ei mitään.
Koska "hälyttimen" valo ei vilku, äkkinäinen itsediagnoosi viittaisi akkuun, joka lienee entinen tai ainakin tyhjä.
Sanokaapa tietävät, millä tuosta lähdetään, jos huomenissa soitan aamutuimaan liikkumisturvaan tai huoltoon ?
Oven lukko on tietenkin käyttämättömänä jäässä ja liekö toimisi muutenkaan. Kaikki ovet ja muut ovat kiinni & lukossa ja vaihde päällä.
Oma arvio olisi, että lievästi pakotettuna lavetille, halliin sulamaan, lukon suostuttelu, uusi akku ja taas mennään, mutta kokemuksen ääniä ehtisi vielä esittämään tämän illan kuluessa. Tietysti hinta-arviokin lämmittäisi mieltä.
Kääntyykö avain lukossa? Ruiskauta lukkosulaa? ni josko saisit edes ovet auki.. ???
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 24.01.10 - klo:18:17
Kääntyykö avain lukossa? Ruiskauta lukkosulaa? ni josko saisit edes ovet auki.. ???
Jos ovet saat auki niin sittehän myös konepellin saa auki.
Sitten vaan lisävirtaa laturista tai toisesta autosta ja ajamalla huoltoon.
Ettei vaan olisi ne surullisen kuuluisat lähettimet niissä kaukoissa sanoneet sopimuksen irti? Tietenkin hieman erikoista, jos yhtäaikaa molemmat on leiponu.
Itsellä se toinen lähetin lakkasi toimimasta ihan tuosta vaan. Käytän aina vuorotellen noita molempia avaimia, niin se toinen vaan ei enää yks aamu toiminut golfissa. Liikkeessä vaihtoivat silloin lähetinosan siihen takuuseen. Muistaaksen jouduin vaihdattaan nuo molemmat avaimet auton takuun vielä ollessa voimassa.
Itsekin olen tehnyt sen virheen että ovien lukot jäävät voitelematta kun kauko-ohjaus hoitaa lukitustoiminnot. Akku on tyhjentynyt kun auto on seissyt varashälytin kytkettynä parikin kuukautta yhteen menoon työmatkan vuoksi.
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 24.01.10 - klo:18:17
Kääntyykö avain lukossa? Ruiskauta lukkosulaa? ni josko saisit edes ovet auki.. ???
Niin, ja jos kuskin ovi on jäässä, kannattaa muistaa kokeilla matkustajan puolen lukkoa myös jos nyt ei sattunut tulemaan mieleen.
^ Omassa Jetassa ei ole vänkärin puolella rööriä, mihin avaimen työntäisi.
[OT]Passatissa ei ole kummallakaan puolella, jos ei revi sitä suojakuppia siitä irti. Aluksi piti jopa tuota avainta ihmetellä, kun manuaalin mukaan avaimella voi tehdä sitä ja tätä, mutta löytyihän se muovilirpake sieltä lopulta ;D. Lieköhän tuossa vänkärin ovessa tuota lukkoa tuon suojan alla... en tiedä[/OT]
Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 24.01.10 - klo:18:24
Ettei vaan olisi ne surullisen kuuluisat lähettimet niissä kaukoissa sanoneet sopimuksen irti? Tietenkin hieman erikoista, jos yhtäaikaa molemmat on leiponu.
Ja olikohan se niin, että kaken ledivalo ei vilku painellessa, jos lähetin on kaput. näin muistelen jostain lukeneeni, kun tutkiskelin oman auton kaukosäädin-probleemaa. Autossa olevan ledin sammuminen viittaisi ettei ole avaimista kiinni jäsen pallopelin ongelma. Eikö sitä lukkoa saa tosiaan sulatettua millään, että avaimella pääsisi kääntämään?
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 24.01.10 - klo:21:11
Eikö sitä lukkoa saa tosiaan sulatettua millään, että avaimella pääsisi kääntämään?
Lämmitä avainta ensiksi vaikka sytkärillä, ja sitten jäiseen lukkoon niin luulisi ainakin osan jäästä sulavan.
Hetkellisesti
;D ;D
Takakontissa on kaikissa malleissa lukko, niin sieltä pääsee aina sisään avaimella.
Lainaus käyttäjältä: Jonde - 24.01.10 - klo:23:13
Takakontissa on kaikissa malleissa lukko, niin sieltä pääsee aina sisään avaimella.
En tiedä miten on Golfissa, mutta Polossa jossa on keskuslukitus kaukosäädöllä, niin takaluukussa ei ole lukkopesää (sama systeemi kuin apukuskin ovessa).
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 25.01.10 - klo:06:54
En tiedä miten on Golfissa, mutta Polossa jossa on keskuslukitus kaukosäädöllä, niin takaluukussa ei ole lukkopesää (sama systeemi kuin apukuskin ovessa).
Kyllä mulla oli 9N3-Polossa. Malli oli tosin 2007.
Ainoa perinteinen lukko löytyy kuskin ovesta ;)
Oli nuo etuovien pellit auki viimekesänä ja kahvat myös, en muista kyl vänkärin ovessa olleen lukkopesää.
Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 25.01.10 - klo:07:35
Kyllä mulla oli 9N3-Polossa. Malli oli tosin 2007.
Ovat sitten jättäneet -09 mallista avainlukon pois takaluukusta ja apparinoevsta. Säästöä tuokin.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - tänään klo 9:02Ainoa perinteinen lukko löytyy kuskin ovesta
Näin on '05:sessa viitoskopan Golffissa, ei manuaalilukkoa vänkärin puolella sen paremmin kuin takanakaan (neloskopassahan se oli paremmin). Takaluukku aukeaa siitä VW-merkistä. Eli lieviä ongelmia, jos kuskin oven lukkoon ei ole avainta käytetty vuosiin. Kuten täälläkin, joten täytyy tässä hieman parantaa tapojaan ja varautua todnäk tulevaan tilanteeseen..
Lainaus käyttäjältä: Tuksuu - 24.01.10 - klo:21:14
Lämmitä avainta ensiksi vaikka sytkärillä, ja sitten jäiseen lukkoon niin luulisi ainakin osan jäästä sulavan.
Hetkellisesti
Tai lämmitä avainpesää hiustenkuivaajalla / kuumailmapuhaltimella.
No niin!
Nyt on auto taas entistä ehompi. Akkuhan siitä oli mennyt ja aivan tyhjä. Kun sitten aamusella aloin järjestää apua, sain ovenkin suostuteltua auki. Pakkastakaan ei ollut kuin -15, niin lukkosulalla herkisi vähitellen ja lopulta kun keksi kääntää avainta oikeaan suuntaan & tarpeeksi pitkälle, niin jopa aukeni. Mitään muuta ei sitten avattukaan, konepeltiä lukuunottamatta.
Sitäkään ei tarvittu, vaan otettiin bilika lavalle ja vietiin ehjäämölle.
Kiiitos kaikista vinkeistä!
Mitä tästä ehkä jäi opittavaa ja havaintona mieleen... tuota mekaanista lukkoakin kannattaa edes joskus kokeilla ja ehkäpä se vanhan akun varauskyky oli jo hiipunut, vaikka käyntiin lähti hyvin. Niin terhakasti hörähti tulille kylmiltään (-20), ettei edes parin tunnin paahtamisella nykylämmittimillä moista eloisuutta ollut. Erot ovat hiuksenhienoja, mutta kuitenkin jotenkin selviä.
Hinta oli suolainen töineen, osineen ja alv:neen, mutta koskas autoilu on ollut ilmaista. Pääasia kun taas pelaa.
Wuhuu. dodiin! :D Pidä vastaivaisuuden varalta yhtä lukkosulaa aina kotosalla. (kokemusta kun saa katsella auton sisälle ja siellä sitä lukkosulaa olisi) ;D