Kysely
Kysymys:
Saabin tuotanto
Vaihtoehto 1: Jatkuu uuden omistajan toimesta
ääntä: 9
Vaihtoehto 2: Päättyy, koska GM ei hyväksy yhtäkään ostotarjousta
ääntä: 7
Vaihtoehto 3: Jatkuu osittain, mutta vahvasti uuden omistajan holhouksessa
ääntä: 5
Vaihtoehto 4: Muu
ääntä: 2
Juuri nyt on oikea aika veikata, mikä on Saabin tulevaisuus. Anna oma äänesi tai kommentoi perustellen.
Ihan sama. Ketä kiinnostaa aidosti ja oikeasti pl. Saabin työntekijät + nippu pienten alihankkijoiden työntekijöitä.
Kamala, että on maine katoavaista. Mitähän Saapilla tehtiin päin persettä, kun 80-90 luvun taitteen glamourista pudottiin tähän 2000-luvun suohon? Ilmeisesti ei mitään. 20 vuotta vanhoja malleja ei vaan kukaan osta...
Nyt jos joku kaivaisi pornosorvin ja ysiysin muotit ja väkertäs niitä käsin kasaan väärinpäin olevalla triumphin moottorilla (99) tai voordin velttonelosella (pornosorvi) niin saattaisi joku retro-ituhippi moisen ostaa jos eurolla saisi.
Se on tietysti kaikkien työntekijöiden näkökulmasta huono asia, jos merkki kuopataan, mutta näinhän siinä taitaa valitettavasti käydä.
Toinen tarina on sitten se, että voisiko pelkän brandin ostaa joku muu kuin kiinalainen ja tehdä saab-nimellä houkuttelevia autoja?
Ei kiinalaisessa omistuksessakaan mitään vikaa ole. Sehän on ihan sama, mistä se raha tulee, kunhan se on vain rahaa, mitä sieltä tulee.
Edit: Paitsi että nythän se GM on sitten muka kuitenkin hyväksymässä Spykerin tarjouksen? No, eihän tuokaan tietenkään sitä tarkoita, että hyvin käy...
Jotain näyttäisi olevan tekeillä jälleen:
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2010/01/spyker_sai_rahoittajat_saab-kaupoilleen_1391823.html (http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2010/01/spyker_sai_rahoittajat_saab-kaupoilleen_1391823.html)
Piina senkun jatkuu. (http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2010/01/saabin_tulevaisuus_jai_jalleen_epaselvaksi_1393348.html)
-- Kenen intressi nyt jyrää? No tietysti GM:n, joka imee tilanteesta kaiken mahdollisen.
Menihän se äänestys noin suunnilleen fifty-fifty, vaikka aika moni olikin jo menettänyt uskonsa Saabin tulevaisuuteen. Mitä merkistä tosiasiassa säilyy, mikä on GM:n osuus jatkossa, missä valmistus jatkuu jne. ovat yhä avoimina. Kiihkeimmät Saab-fanit eivät ole enää pitkään aikaan tunnustaneet uusia malleja aidoiksi, koska niissä on ollut liiaksi GM:n osia ja tekniikkaa. Itsekin olen suhtautunut siihen varauksin. Mutta sitä ei uudenkaan omistajan toimesta noin vain pyyhkäistä pois, joten aika vaikea on ennustaa, mihin suuntaan uudet Saabit lähtevät kehittymään.
Onnittelut kuitenkin vihdoin onnistuneesta kaupasta. Onneksi on jo tuotantovalmiina uusia malleja, joille voi toivoa vain menestystä markkinoilla.