Terve!
Minkälaiset vanteet mielestäsi sopivat Octaviaan? Laittakaa omia suosikkejanne kuvilla/linkeillä varustettuna. Itselleni on tulossa väriltään musta combi ja olen tässä selaillut läpi muutama tuhat vannesaittia ;) Koko on 17" ja kumit 225/45. Talvivanteiksi tulee Skodan Pegasus.
Tällä hetkellä omalla shortlistallani on seuraavat vanteet:
Mam - Mam7:
(http://www.wundertuning.com/ebay/mam7//MAM7SP.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_QZCEofQMIcw/R5KK-JLV9oI/AAAAAAAAAK0/DBK3TsLf5kQ/MAM7-GOLF5.JPG)
Brock - B21:
(http://www.carfantasy.nl/images/bk21_mattfekete.jpg)
(http://www.molway.com/upload/pictures/AudiRC.jpg)
Lenso - Elegance:
(http://www.euroband.info/bandenservice/velgen%20plaatjes/lenso-elegance-g.jpg)
(http://www.autopartuk.com/images/library/8371_Lenso_Elegance_DFS_Vauxhall_Astra_02.jpg)
ATP - Inox SS:
(http://firststop.toimisait.fi/user_data/rengastotal/pix/products/inox_ss.jpg)
(http://www.eurowheels.dk/galleri/Old%20photos/peu406atpinoxssf.jpg)
Noista esimerkeistä selvisi aika hyvin hakemasi tyyli, yritän kommentoida siitä näkökulmasta:
MAM7 - Sopii Ocuun, sanoisin parhaiksi listaamistasi.
Brock B21 - Vaatii tuumaa isomman koon päästäkseen oikeuksiin.
Lenso - Tästä jää eleganssi puuttumaan, näyttää hieman halvalta muihin verrattuna. Toivottavasti on edes sitä.
ATP Inox - Vieläkös tätä klassikkoa saa? Näyttää edelleen tyylikkäälle.
Brockin malleista RC12 tai RC17 istuisi myös, onhan tuossa listalle jokunen muukin.
http://www.rautamo.fi/carguide_fi.aspx?brand=Skoda&carid=828 (http://www.rautamo.fi/carguide_fi.aspx?brand=Skoda&carid=828)
Hienosti haarukoitu! RC12 ja RC17 ovat molemmat olleet aiemmin myös harkintalistalla :)
Mulla oli sama ongelma ja nyt niin pienen koon 17" kun otin niin iso puola silloin paras jos ei ole madallettu sporttia enempää.Eli tällä kertaa otin halvimman viisipuolavanteen minkä löysin.En jaksanut nyt satsata isompia rahoja.Täytyy sitten katsella seuraavana kesänä jos vaihtaisi jouset niin silloin voi myös laittaa isommat vanteet.
Pegasukset mullakin jää talveksi.Yleensäkin jos auto ei kovin matala kannattaa valita sellaiset vanteet missä puolat tulee aivan ulkokehälle niin näyttää paremmalle.Huulivanteet tai sen tyyliset kannattaa unohtaa.Tuo Mam vanne minunkin mielestä ainakin kuvassa hieno.Mulla oli muuten mustassa Räsässä viime kesänä Mammit, mutta 19" Rs1 mallit, joka sopi kanssa hyvin.Varmasti paras vannekauppa mitä muuten ikinä tehnyt.Ne myytiin siis Rs4new Replicana mulle kumeineen asennettuna ovelle kuskattuna 780e Uk:sta.Katselin vaan tossa nyt niitä samoja Suomesta tai Saksasta niin pelkät vanteet 800e kieppeillä.
Kaverilla on nuo Elegancet V40:ssä eikä ole luonnossa kovin hienot mielestäni.
Ram1:n kommentissa puolan mallista on itua. Puhtaasti viisipuolaisista tämän hetkinen suosikkini on tämä (Aez Lascar).
(http://www.reifen-rduch.de/media/images/BMW_E61_Kombi_006.jpg)
Sopii erityisen hyvin mustan kanssa. Viime kesänä naapuruston perus A3 sportback 17-tuumaisilla Lascareilla käänsi monesti pään.
http://www.madmotors.co.uk/catalog/advanced_search_result.php?keywords=17%22 (http://www.madmotors.co.uk/catalog/advanced_search_result.php?keywords=17%22)
Tuolla aika paljon tuon ekan viestin tyylisiä vanteita.Helpohkot sivut katsella.Nuo Lascarit ei ihan mun tyyliset, mutta en kyllä livenä olekaan nähnyt.
Minun mielestäni nuo ATP Inox SS:t ovat parhaimman näköiset(klassiset viisipuolaiset). Nuo Lascarit ovat aika tekno-näköiset.
Nuo Mammit tuossa Golfissa näyttää hyvälle, mutta pitää huomioida taas että siinä on madallus ja koko 19".Miltä mahtaa taas näyttää 17" ja korkeampi alusta.Vaikka nyt itsellekin tulee tuollainen kiilloitettu puolainen ja mustalla taustalla, niin ne usein livenä näyttävät aika leluilta.Etenkin kiiltävä musta se mikä vähän omaan makuuni ei osu.Kuvissa usein hienoja, mutta livenä ei aina.Tykkään enemmän mattaväreistä.Mutta kuitenkin jokainen ostaa ne mitkä itsestä tuntuu hienoille.Ja nuo ATP:t tuossa Pösössä on juurikin hienot kun ovat hillityt ja ei niin kiiltävät.Hieman kuitenkin tylsät, mutta erittäin varma valinta.Sopii kaikkiin autoihin.
Kannattaa tosiaan yrittää löytää kuvia siinä koossa, missä itselleen aikoo vastaavat hankkia. Hieman vanteesta riippuen näyttävyys saattaa latistua aikalailla parin tuuman mukana.
Auton saa noissa kuvissa näyttämään hyvältä, melkein millä tahansa vanteella. Kuviinhan valitaan oikea auton väri, juuri sopiva madallus, tarpeeksi iso vannekoko, matala kumi ja photoshopataan vielä vähän. Todellisuus on aivan toinen. Se on kyllä vaikeata löytää mieleinen vanne mikä miellyttää. Itsekin etsiskelin monta kuukautta nettiä läpi. Kuvissa vanteeni näyttivät paljon hienommilta kuin autoni alla. TSW Vortex 19". Ja madallusta kaipaa isoilla vanteilla. Mutta kyllä noi 17" Pegasuksetkin kaipaavat madallusta.
Itse ostin tällaiset vanteet kakkos autoon, tosin paikallinen rengasliike möi vanteet samaan hintaan kuin alla oleva pulju.
http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/4844/INTER+ACTION+Poison-7x17-5x112-et42/ (http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/4844/INTER+ACTION+Poison-7x17-5x112-et42/)
Tuolta muutenkin löytyy melko edullisia vanteita
Näissä vanteissa on mielestäni jotain kiehtovaa, vaikka melkoisilta kärrynpyöriltä vaikuttavatkin. Tekee vain jotenkin jännän efektin kun vanteen kehä on tumma, mutta puolat ovat kiiltävät. Mitä mieltä olette?
(http://www.ultimatevw.com/imanager/?kat=2&cmd=5&auto_id=3812&kuva_id=1)
Edit: Kuva hävisi jonnekin...
Lainaus käyttäjältä: ATM - 29.01.10 - klo:17:53
Näissä vanteissa on mielestäni jotain kiehtovaa, vaikka melkoisilta kärrynpyöriltä vaikuttavatkin. Tekee vain jotenkin jännän efektin kun vanteen kehä on tumma, mutta puolat ovat kiiltävät. Mitä mieltä olette?
(http://[url=http://www.ultimatevw.com/imanager/?kat=2&cmd=5&auto_id=3812&kuva_id=1]http://www.ultimatevw.com/imanager/?kat=2&cmd=5&auto_id=3812&kuva_id=1[/url])
Vanne kaupoille tod näk oon menossa ens kesänä ni oon päättäny että kehä on tumma ja puolat kiiltävät. Ne antaa miun mielestä "syvyyttä" auton ilmeeseen. Kun oma auto on vaaleenvihree niin saa vähä tummuutta autoon :D
Kuva tosiaan hukkui lähetysvaiheessa, mutta tarkoitin noita edellisen postauksen vanteita Forme B80 Black/Mirror. Linkin takaa lisää Formen vanteita.
http://www.formewheels.com/galleryframe.htm (http://www.formewheels.com/galleryframe.htm)
Vähän oon ollut kahden vaiheilla näiden "kehättömien" vanteiden kanssa, että onko hienoja vai ei... Jotainhan niissä täytyy olla kun niitä on sillä silmällä katsellut ;)
Huomasinpa, että tuosta MAM7:sta on olemassa myös mattamusta versio, joka on kyllä aika hieno!
(http://www.felgenoutlet.de/images/possible_rim_image/mam_7_nuvo_matt_black_front_polish/741/list/mam_7_nuvo_matt_black_front_polish.jpg)
Toi on kyllä tyylikäs vanne, puolatkin on niin selkeän malliset eikä ole väkisin muotoiltu liikaa kaikenlaisia vänkyröitä sinne väleihin. Oma maku on varmaan vähän klassinen tähän tämän päivän trendiin, kun jotenkin iskee edelleen huulivanteet kaikkein eniten.
Ehdottomasti parempi tuo mattapintainen Mam minun mielestä.Huulivanteissa pari huonoa puolta kun itselläkin oli.Kapeissa vanteissa (8-8.5") huuli on tosi pieni yleensä.Pitää olla tuumaa isompi kuin isopuolavanne näyttääkseen yhtä isolle.Ja jos ei madallusta tarpeeksi niin näyttää pahimmalle huulivanteessa se kaaren ja kumin väliin jäävä rako.Plussana se että niitä löytyy todella paljon hyvännäköisiä.
Lainaus käyttäjältä: Gus - 30.01.10 - klo:14:01
Vähän oon ollut kahden vaiheilla näiden "kehättömien" vanteiden kanssa, että onko hienoja vai ei... Jotainhan niissä täytyy olla kun niitä on sillä silmällä katsellut ;)
Taitaa vaatia aika ohuen kumin ympärilleen, että näyttäisi hyvältä.
Omia vannevalintoja taaksepäin katsoessani huomaan, että onnistuneimmat vanteet ovat olleet valintalistoilla mukana useita vuosia. Hinnan, sopivuuden tai saatavuuden takia ne eivät vain ole päätyneet alle aikaisemmin. Ja kun sellaiset on vihdoin hankkinut, silmä lepää niissä keskimääräistä pidempään.
Joskus vain joutuu uusille alueille. Kaikki vannemallit eivät sovi kaikille autoille ja joillakin autoilla merkkihistoria asettaa vähintään henkisiä suuntaviivoja valinnoille. Silloin klassiset linjat ja vannemallit ovat varmoja valintoja. Tosin "devil is in details" - onko vanteen puolan muoto just oikea vai oisko se toinen vaihtoehto sittenkin paremman näköinen livenä.
Brockilla on aika hyvä vannevalikoima ja vannekonfiguraattorista löytyy lähes ajantasalla oleva Skoda-mallisto. Superb Combi puuttuu vielä, mutta muihin voi sovittaa vannevalikoimaa.
Brock und RC-Design (http://rcdesign002.mx-live.com/default.aspx)
Tässä olisi muutama minun suosikkini:
http://www.nettivanne.fi/image.php?img=9711_0_replica-r32__ventuno.jpg (http://www.nettivanne.fi/image.php?img=9711_0_replica-r32__ventuno.jpg)
http://www.nettivanne.fi/image.php?img=6451_0_inter_action-gt2_.jpg (http://www.nettivanne.fi/image.php?img=6451_0_inter_action-gt2_.jpg)
http://www.nettivanne.fi/image.php?img=4844_0_inter_action-poison.jpg (http://www.nettivanne.fi/image.php?img=4844_0_inter_action-poison.jpg)
http://www.nettivanne.fi/image.php?img=6484_0_momo-corse_black.jpg (http://www.nettivanne.fi/image.php?img=6484_0_momo-corse_black.jpg)
Tuo toka vannehan on kyllä siisti.Nuo muut ei makuuni ollenkaan.Mulla tulee kesäksi 17" ATP Tieffet.17" siksi kun 17" renkaat tulee auton mukana niin ei mene hukkaan.Ulkonäöllisesti nekään ei ihan mun makuun, mutta suhtkoht halvat ja eiköhän ne mene taas ekan kesän jälkeen myyntiin niin voi alkaa etsiskelemään taas jotain uutta.Niistä oli puhe jo vuosi sitten kun suosittelin niitä valkoiseen Variant Golfiin.Opationihan taisi silloin ostaa sellaiset.
Nuo R32 replicat musta/kiillotetuilla puolilla olisi kyllä hienot, samoin Inter Actionit...
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 20.02.10 - klo:22:05
Nuo R32 replicat musta/kiillotetuilla puolilla olisi kyllä hienot, samoin Inter Actionit...
Mulla odottelee tuollaiset Inter Action Poisonit kesää ja pääsyä Primeran alle.
Tuli tilattua omat vanteet tuolta http://www.wheel-base.co.uk/ (http://www.wheel-base.co.uk/) OZ. Ultraleggare 8x18 ET45 Chrystal Titanium 225/40-18 Toyo Proxes 4 Toimitus oli nopeaa ja hintaa paketille tuli kotiovelle tuotuna 1366€ renkaat vanteilla ja tasapainoitettuna. (//)
[ylläpito on poistanut liitteen]
Mulle tuli viime kesänä kanssa Wheelbasesta vanteet ja renkaat ja halvalla.Tuolla Toyolla kaveri tilasi sieltä viime kesänä.On todella kulutuskestävä rengas.Oli vielä 7mm pintaa kesän jälkeen kun mulla Kumhoissa oli uutena 7mm
Ocuun katsellut tässä kesäksi isompia renkuloita kokoa 18", ideoita ja ehdotuksia kuunneellaan :D Madallusta tulee samalla 30-35mm.
Ajatuksia miltä Superbin Themistot mahtaisi näyttää Ocussa?
(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=774.0;attach=317;image)
Miten Ocuun sopisi 8,5"x19" ET45 vanteet 235/35 kumilla, tuleeko murheita jos tiputtaakin vaikkapa 50mm?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.03.10 - klo:12:56
Ocuun katsellut tässä kesäksi isompia renkuloita kokoa 18", ideoita ja ehdotuksia kuunneellaan :D Madallusta tulee samalla 30-35mm.
Ajatuksia miltä Superbin Themistot mahtaisi näyttää Ocussa?
Ps tehty kuva fl Octaviasta Superb :n Themisto vanteilla
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 08.03.10 - klo:14:35
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.03.10 - klo:12:56
Ocuun katsellut tässä kesäksi isompia renkuloita kokoa 18", ideoita ja ehdotuksia kuunneellaan :D Madallusta tulee samalla 30-35mm.
Ajatuksia miltä Superbin Themistot mahtaisi näyttää Ocussa?
Ps tehty kuva fl Octaviasta Superb :n Themisto vanteilla
Ei hassumman näköinen, mutta tainnut lipsahtaa tuumia enemmän kuin 18" ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 08.03.10 - klo:14:56
Ps tehty kuva fl Octaviasta Superb :n Themisto vanteilla
Ei hassumman näköinen, mutta tainnut lipsahtaa tuumia enemmän kuin 18" ::)
Piiiikkasen varmaan 19-20 ::) ;D
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 08.03.10 - klo:14:35
Ajatuksia miltä Superbin Themistot mahtaisi näyttää Ocussa?
Ps tehty kuva fl Octaviasta Superb :n Themisto vanteilla
Nuo on Luxonit tuossa kuvassa. Laskepa puolien lukumäärä ja vertaa Themistoihin.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 07.03.10 - klo:23:14
Miten Ocuun sopisi 8,5"x19" ET45 vanteet 235/35 kumilla, tuleeko murheita jos tiputtaakin vaikkapa 50mm?
Tulee murheita 235 leveydellä. Itsellä oli tuo koko Ocussa ja kaaria sai muokata edestä ja takaa (madallusta n. 45 mm). Ottaa tuohon ekassa kuvassa näkyvään liitokseen takaa kiinni. Tuo on juuri rajakoko. 225 kääntyy sen verran enemmän sisään, että saattaa jo sopia. Tuossa ekassa kuvassa on alla 225/40/18x8,5 ET45 ja tuo sarja pyöri vielä ongelmitta (ulkomitat kumissa lähes samat kuin 225/35/19 http://www.autosound.fi/rl/index.htm (http://www.autosound.fi/rl/index.htm)). Toisessa kuvassa on sitten se 235/35/19, joka siis otti jo kiinni. Varmasti sopivat vanteet ovat joko 19x8 ET45 tai 19x8,5 ET50.
(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/vRS/Muuta/Lokari.JPG/_small.jpg)
(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/vRS/P8190113.JPG/_small.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 08.03.10 - klo:15:01
Nuo on Luxonit tuossa kuvassa. Laskepa puolien lukumäärä ja vertaa Themistoihin.
No katos prkl, nii onki ;D. Melkeen samanlaiset ::)
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 08.03.10 - klo:15:11
Tulee murheita 235 leveydellä. Itsellä oli tuo koko Ocussa ja kaaria sai muokata edestä ja takaa (madallusta n. 45 mm). Ottaa tuohon ekassa kuvassa näkyvään liitokseen takaa kiinni. Tuo on juuri rajakoko. 225 kääntyy sen verran enemmän sisään, että saattaa jo sopia. Tuossa ekassa kuvassa on alla 225/40/18x8,5 ET45 ja tuo sarja pyöri vielä ongelmitta (ulkomitat kumissa lähes samat kuin 225/35/19 http://www.autosound.fi/rl/index.htm (http://www.autosound.fi/rl/index.htm)). Toisessa kuvassa on sitten se 235/35/19, joka siis otti jo kiinni. Varmasti sopivat vanteet ovat joko 19x8 ET45 tai 19x8,5 ET50.
Eli 225/35-19 voisi sopia, renkaan hinnassa ei kyllä ole isoja eroja onko se sitten 225 vai 235. Vai pitäisköhän se suosiolla sitten tyytyä 18" ettei tarvi alkaa pilkkomaan mitään, ei oikein ole intoa semmoisiin hommiin :-\
Olisi vaan ollut aika soppelisti tuollainen 8,5x19 ET45 setti tarjolla, olleet Golf V:ssä.
Mikä alusta sulla oli silloin? Tuommoinen 45mm pudotus voisi olla aika passeli :-*
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 08.03.10 - klo:18:13
Eli 225/35-19 voisi sopia, renkaan hinnassa ei kyllä ole isoja eroja onko se sitten 225 vai 235. Vai pitäisköhän se suosiolla sitten tyytyä 18" ettei tarvi alkaa pilkkomaan mitään, ei oikein ole intoa semmoisiin hommiin :-\
Olisi vaan ollut aika soppelisti tuollainen 8,5x19 ET45 setti tarjolla, olleet Golf V:ssä.
Mikä alusta sulla oli silloin? Tuommoinen 45mm pudotus voisi olla aika passeli :-*
225/35-19x8,5 ET45 voisi tosiaan sopia, koska 225/
40/18x8,5 ET45 mahtui minulla pyörimään ja se on ulkomitoiltaan saman kokoinen. Kyllä 19"x8,5" vanteet saa Ocuun sopimaan, kun ET:ksi valitsee 45-50. Tai sitten 19"x8" ET45. Toisaalta jos vedät rälläkällä tuon lipareen huitsin kuikkaan (kuten itse tein) ja päälle epoksit ja kiveniskusuojaa, niin menee 235/35/19"x8,5" ET45 helposti.
Alustana tuossa oli H&R:n säädettävä.
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 08.03.10 - klo:20:44
Tai sitten 19"x8" ET45.
Nuo Skulan interlagosithan menis sitten spekseihin :-* Oiskohan nuo hyvän näköiset Ocussa :-\
Mietin vielä tuota madallusta että riittäsiköhän sittenkin se 35mm madallus, olisi sitten ~sentin ylempänä kuin tuossa sinun kuvassa ::)
Kokemuksia H&R 35mm jousista, poistaako Ocun keulimisen?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.03.10 - klo:10:50
Nuo Skulan interlagosithan menis sitten spekseihin :-* Oiskohan nuo hyvän näköiset Ocussa :-\
Mietin vielä tuota madallusta että riittäsiköhän sittenkin se 35mm madallus, olisi sitten ~sentin ylempänä kuin tuossa sinun kuvassa ::)
Kokemuksia H&R 35mm jousista, poistaako Ocun keulimisen?
Kyllä nuo Interlagosit Ocuun sopisi.
Tuossa vähän saman tyylistä hieman paksummila puolilla ja 30 mm alustalla: http://www.ultimatevw.com/autot/?cmd=auto&id=2583 (http://www.ultimatevw.com/autot/?cmd=auto&id=2583)
Interlagosit sopisi mielestäni paremmin.
Yhtään H&R:n jousilla olevaa keulivaa VAGia en ole tavannut. Varma ostos. Ja ulkonäön suhteen ihan riittävä.
Ei muuta kun Karvis, tehdään kauppaa ;)
Hintakaan ei varmaano olis este ::)
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 09.03.10 - klo:11:02
Kyllä nuo Interlagosit Ocuun sopisi.
Tuossa vähän saman tyylistä hieman paksummila puolilla ja 30 mm alustalla: http://www.ultimatevw.com/autot/?cmd=auto&id=2583 (http://www.ultimatevw.com/autot/?cmd=auto&id=2583)
Interlagosit sopisi mielestäni paremmin.
Yhtään H&R:n jousilla olevaa keulivaa VAGia en ole tavannut. Varma ostos. Ja ulkonäön suhteen ihan riittävä.
Madallus näyttäisi juuri soppelilta, hintaero kuitenkin aika huomattava 35mm jouset vs. cup kit ::) Ja tuo 8x19 ET45 pitäisi mennä 235/35 renkaalla? 225/35 rengastuksen voinee unohtaa, niiden kantavuus ei taida riittää(88).
Omistaja vastasi tuolla ET-kysymykseen "35", joka ei liene voi pitää paikkaansa.
Lainaus käyttäjältä: Skula - 09.03.10 - klo:11:28
Ei muuta kun Karvis, tehdään kauppaa ;)
Hintakaan ei varmaano olis este ::)
Taitaa pian tipahdella YV:tä ;)
Kyllä olis upea Ocu madallettuna ja Interlagoseilla :o
On jo tullut nettivaraosailmon perusteella pari kyselyä.. Voip mennä nopiaankin...
HOPI HOPI ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.03.10 - klo:11:30
Ja tuo 8x19 ET45 pitäisi mennä 235/35 renkaalla?
Heittämällä. Eikä raavi mihinkään, vaikka madaltaisit tappiin asti.
LainaaKokemuksia H&R 35mm jousista, poistaako Ocun keulimisen?
Tässä mun vanhasta kuvat.Ylemmässä 35mm jouset ja alemmassa Cup-kit 55/40.Harmi kun kuvakulma ei ihan sama.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 09.03.10 - klo:17:32
Tässä mun vanhasta kuvat.Ylemmässä 35mm jouset ja alemmassa Cup-kit 55/40.Harmi kun kuvakulma ei ihan sama.
Ei näyttäisi keulivan ja madalluskin sopivalla tasolla, ei ole liika lintta :) Yllättävän vähän eroa Cup-kittiin ::) Oliko ajettavuudessa/kovuudessa kuinka eroa, eihän ole kivireki noilla 35mm jousilla?
Niin ja Interlagosit tulee vanteiksi :-* Vielä kun joku osaisi shopata ne alle tuohon meidän ocuun, niin näkisi mitä odottaa :P
Laita kuva autosta ja vanteista niin voin vähän leikkiä ;D siis photoshopilla ;D
LainaaYllättävän vähän eroa Cup-kittiin
Perä laskee Kitillä noin 5mm ja keula noin 15mm verrattuna noihin 35mm jousiin.Jousilla aika tasainen ja Kitillä keula sen reilu 10mm alempana kuin perä.
Ajettavuuden ero on pieni.Täytyy muistaa että Räsässä on Ns. sporttialusta vakiona, joten ei ihan voi verrata täysin normialustaan.Pelkät jouset pompottaa ehkä hiukan enemmän.Muuten aika samanlainen.Jos enemmän kilometrejä ajettu, laittaisin Kitin.Uudehkoon autoon pelkät jouset.
pitäisi kohta tilata kesärenkaat ja vanteet. yksi vaihtoehto on etabeta tettsut silver 19", onko niin, että kandee ottaa et45 vai...? eli 235/35 olis renkaat kaiketi. renkaat pitäis saadaa linjaan lokarin kanssa.
onko kellään heittää vinkkiä mistä vois saada ko. vanteet asialliseen hintaan, niin ja kait ne kumitkin tarttis.
tattista ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.03.10 - klo:17:39
Niin ja Interlagosit tulee vanteiksi :-* Vielä kun joku osaisi shopata ne alle tuohon meidän ocuun, niin näkisi mitä odottaa :P
Onneksi olkoon, hieno valinta ;)
Lainaus käyttäjältä: roadZ - 09.03.10 - klo:19:24
pitäisi kohta tilata kesärenkaat ja vanteet. yksi vaihtoehto on etabeta tettsut silver 19", onko niin, että kandee ottaa et45 vai...? eli 235/35 olis renkaat kaiketi. renkaat pitäis saadaa linjaan lokarin kanssa.
onko kellään heittää vinkkiä mistä vois saada ko. vanteet asialliseen hintaan, niin ja kait ne kumitkin tarttis.
tattista ;D ;D
http://www.eurovanne.fi/ (http://www.eurovanne.fi/)
Tuolla yksi paikka kyseisille vanteille.Toki varmasti saa halvemmallakin.8x19 et45 oikea koko.Siihen joko 225 tai 235 kumi niin on juuri passeli.
Lainaus käyttäjältä: roadZ - 09.03.10 - klo:19:24
pitäisi kohta tilata kesärenkaat ja vanteet. yksi vaihtoehto on etabeta tettsut silver 19", onko niin, että kandee ottaa et45 vai...? eli 235/35 olis renkaat kaiketi. renkaat pitäis saadaa linjaan lokarin kanssa.
onko kellään heittää vinkkiä mistä vois saada ko. vanteet asialliseen hintaan, niin ja kait ne kumitkin tarttis.
tattista ;D ;D
Renkaissa lienee Camskill ja Nordenrengas ne halvimmat vaihtoehdot. Saksasta saa myös halvalla (googleen reifen on-line shop, niin alkaa löytyä)
19" vanteissa ET45 menee 235/35 renkailla, jos vanne on korkeintaan 8" leveä. 8,5" leveäkin menee ET45:llä alle, jos renkaaksi laittaa 225/35, eikä madalla yli 35-40 mm.
Eurovanteesta näyttäisi lähtevän Etabeta Tettsut Silver 19"x8" hintaan 1020â,¬. Ã,,kkivilkaisulla ihan sopuhinta.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 09.03.10 - klo:20:07
Onneksi olkoon, hieno valinta ;)
Eiköhän ne ole ihan näpäkät Ocuunkin :) Vähän nuo pingpong-renkaat vaan huolettaa, saattaa olla meleko onnettomat :-\ Sitten pitää tilata jotain muuta jos ovat huonot...
Vapaapäivän kunniaks tuli kokeiltua kesävanteita alle ja totesin ettei "turvallisella" ET:llä ainakaan mitään kauheata VAU :o elämystä saa :-\ No ei ainakaan raavi varmasti mihinkään, välillä kiva niinkin.
-Vanteet: OZ Superleggera 8x18 ET45
-Alusta: H&R Cup Kit 55/40
Tuossa muutama kuva, auto todella likainen.(//)
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: Macce - 10.03.10 - klo:19:46
totesin ettei "turvallisella" ET:llä ainakaan mitään kauheata VAU :o elämystä saa :-\
Mikä tuossa sitten on vikana ???
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 10.03.10 - klo:20:45
Mikä tuossa sitten on vikana ???
Olis varmaan halunnu vannetta vielä ulospäin?
Lainaus käyttäjältä: Skula - 10.03.10 - klo:20:51
Olis varmaan halunnu vannetta vielä ulospäin?
Näin varmaan, sivukuvissa ei vaan nää eroa onko ET35 vai 50.
Hyvältä noi minusta näyttää.
aa
Lainaus käyttäjältä: Skula - 10.03.10 - klo:20:51
Olis varmaan halunnu vannetta vielä ulospäin?
Aivan oikein arvattu. Entisessä 3b passatissa oli 9x18 ja 10x18 Et 35 ja 30 Nykyisessä "kesäautossa" mk2 golffissa 7x15 Et13 Siks varmaan tää Occu näyttää jotenki laimealta :'(
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 10.03.10 - klo:20:58
Mikäs noissa kuvissa on rengaskokona?
225/40 -18 Toyo px4
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 10.03.10 - klo:20:54
Hyvältä noi minusta näyttää.
Komppi tähän, hyvä toi on :)
http://www.alloywheels.com/ (http://www.alloywheels.com/)
Tuollakin jo tuota Interlagosia.Renkaat vaan kalliita.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 10.03.10 - klo:21:34
http://www.alloywheels.com/ (http://www.alloywheels.com/)
Tuollakin jo tuota Interlagosia.Renkaat vaan kalliita.
Kato joku muukin huomas. Tuolta tilasin uudet eilen, ilman renkaita, tuolla ovat hinnoitelleet itsensä ulos täysin. :)
Lainaa
Kato joku muukin huomas.
No mä seurailen vanteita kokoajan ja joka paikasta.Pakettinahan järkevintä tilata, mutta noilla hinnoilla ei ihan kannata.Tosin ei se kaukanakaan ole koska kuluja tulee asennuksista ja renkaiden tilauksista muualtakin.Halvimmillaan Budgeteilla oli jossain 649 puntaa.Kyllä niilläkin kesän pystyisi ajamaan.No itse en nyt vanteita vailla kyllä.
Niin no, itse en noilla halvimmilla ota.. Tulossa on myös renkaat. Tosin eri putiikista..
Kokonaishintahan se tärkein samoilla kumeilla.Ja hieman lasken hintaan myös vaivannäölle.Jos tilaa pakettina ovelle niin helppo suoraan ruuvata alle.Mutta Alloyn kumit kallistuneet tosi paljon.Harmi, koska niitä ainoita paikkoja missä saa valita mitkä kumit lystää.
www.prestigewheelcentre.uk.com (http://www.prestigewheelcentre.uk.com) (tjsp)
Tuolta saa kans valittua ihan mitkä kumit haluaa. Tosin tuollakin mm.Interlagosit + GY renkaat nousee lähes 1500euroon kotiin tuotuna, se on mielestäni paljon se, koska nyt vastaava setti ilman asennusta tulee minulle hintaan 1100euroa ::)
Siis kun tilaan eri paikoista.
Paljonkohan asennus tasapainotuksineen on tollaselle 19" sarjalle?
Lainaus käyttäjältä: Skula - 11.03.10 - klo:07:56
[Paljonkohan asennus tasapainotuksineen on tollaselle 19" sarjalle?
Siinä 60 - 100 â,¬. Sielä PK-seudulla varmasti lähempänä 100 â,¬.
Viime kesänä 100 â,¬ Vianorilla, sitä edellisenä 80 â,¬. Oisko nyt sitten 120 â,¬ ;)
Lainaus käyttäjältä: Skula - 11.03.10 - klo:07:56
www.prestigewheelcentre.uk.com (http://www.prestigewheelcentre.uk.com) (tjsp)
Tais olla se tjsp... Tolla linkillä päässe hakemaan Hotelleja Key Westista...
Miten noiden alustasarjojen akselimassojen kans mennään? Ocussa oli siinä ovipielen lätkässä 1. 1000kg ja 2. 1150kg, onko tuo ensimmäinen etupään paino?
Pitäis tässä näpytellä se jousitilaus sisään ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 11.03.10 - klo:10:39
Miten noiden alustasarjojen akselimassojen kans mennään? Ocussa oli siinä ovipielen lätkässä 1. 1000kg ja 2. 1150kg, onko tuo ensimmäinen etupään paino?
Pitäis tässä näpytellä se jousitilaus sisään ::)
1.etu 2. taka
Mitkä valitsit?
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 11.03.10 - klo:11:07
1.etu 2. taka
Mitkä valitsit?
Ajattelin tilata H&R:n 35mm jouset, se 50mm setti on varmaan liikaa vakioiskareille ja hintaero aika huomattava Cup-kitiin.
Jospa se 35mm riittäisi eikä olisi sitten mikään pompottaja ::)
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 11.03.10 - klo:08:05
Tais olla se tjsp... Tolla linkillä päässe hakemaan Hotelleja Key Westista...
Nappula vieresta niin mennään hotelli elämään..
Oikea osoite on
http://www.prestigewheelcentre.co.uk/ (http://www.prestigewheelcentre.co.uk/)
Tuolta voip tilata ihan millä kumeilla vaan...(michelin, GY,Kumho,Hankook,Fullrun:),Firestone,jne.)
Lainaus käyttäjältä: Skula - 11.03.10 - klo:13:01
Nappula vieresta niin mennään hotelli elämään..
Se on hyvä vaihtoehto vanteiden ostamiselle. Ja tuo Key Westhän on varsin mukava paikka, tuli siellä 08 jouluna kurvailtua.
[ylläpito on poistanut liitteen]
LainaaAjattelin tilata H&R:n 35mm jouset
http://www.reifenversand.com/ (http://www.reifenversand.com/)
En tiedä miksi, mutta hinta tuolla kyseisille jousille nyt alle 80e.Tosin ei hyllyssä mutta jos tilauksen tekee niin sillä hinnalla tulee mikä sillä hetkellä taulussa.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 11.03.10 - klo:16:40
http://www.reifenversand.com/ (http://www.reifenversand.com/)
En tiedä miksi, mutta hinta tuolla kyseisille jousille nyt alle 80e.Tosin ei hyllyssä mutta jos tilauksen tekee niin sillä hinnalla tulee mikä sillä hetkellä taulussa.
Mistä tuolta löytää kyseiset jouset? En minä löytänyt kuin renkaita ???
e: No nyt löytyi, joku härö vissiin oli tuolla sivuilla kun ei ollut kuin rengasvalikot näkösillä :-\
LainaaMistä tuolta löytää kyseiset jouset?
Zubehööristä löytyy.Tuolla hinnalla kantsii tilata sieltä.Toimituskuluineenkaan ei pitäisi olla paha.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 11.03.10 - klo:16:40
http://www.reifenversand.com/ (http://www.reifenversand.com/)
En tiedä miksi, mutta hinta tuolla kyseisille jousille nyt alle 80e.Tosin ei hyllyssä mutta jos tilauksen tekee niin sillä hinnalla tulee mikä sillä hetkellä taulussa.
Kiittelee vinkistä, jouset tilattu hintaan ~104â,¬ kotiovelle :D Saa nähdä kauanko noita pitää odotella kun ei ole varastossa :-\
Joku virhe täytyy olla hinnoissa, kun kaikki muut sarjat oli normihintaisia ::)
LainaaKiittelee vinkistä, jouset tilattu hintaan ~104â,¬ kotiovelle
Ole hyvä.Tuskin joudut kauan odottelemaan vaikkei ole varastossa.Ei niillä mitään muutakaan ole, mutta toimitukset silti kohtuullisen nopeita.
Korjasin rikkinäisen lainauksen. -Karvis-
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 12.03.10 - klo:08:27
Ole hyvä.Tuskin joudut kauan odottelemaan vaikkei ole varastossa.Ei niillä mitään muutakaan ole, mutta toimitukset silti kohtuullisen nopeita.
Näyttää olevan nopeaa, paketin seurantakoodi tipahti mailiin hetki sitten :D
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.03.10 - klo:19:08
Näyttää olevan nopeaa, paketin seurantakoodi tipahti mailiin hetki sitten :D
Ei muuta kuin asennusta tilaamaan.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.03.10 - klo:19:08
Näyttää olevan nopeaa, paketin seurantakoodi tipahti mailiin hetki sitten :D
Ja nopea toiminta jatkuu, jouset tuli tänään perille :D Tilaus siis sisään 11.3(tavaraa ei hyllyssä) ja tänään 17.3 kotiovella, ei hassummin.
Paketti tosin tuli eri paikasta kuin tilasin ja tulivat bulkki-paketissa, vieterit oli kääritty jokainen oman rengaspussin mutkaan ja paketoitu vannelaatikkoon. Samapa tuo paketille, en tarvitse hienoa myyntipakkausta mihinkään ::)
Maanantaiksi varattu aika vietereiden asennukseen, tarviiko xenoneita suunnata tai opettaa perussäätö uudestaan madalluksen jälkeen?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.03.10 - klo:21:51
Maanantaiksi varattu aika vietereiden asennukseen, tarviiko xenoneita suunnata tai opettaa perussäätö uudestaan madalluksen jälkeen?
Alusta asennettu ja kulmat säädetty, ei hassumman kuulonen alusta :) Jämäkkähän se on mutta toisakseen tuntuu että se orkkisalustan tietynlainen pintakovuus hävisi, ei paukahtele enään samanlailla. Madallusta kestäisi olla enemmänkin mutta kyllä tuo omaan silmään on aivan asiallinen, tuolla voi vielä hyvillä mielin poistu asfaltiltakin.
Xenoneille tehtiin perussäätö uusiksi, vaikka jäi hiukan epäselväksi olisiko se ollut tarpeen. Miten muilla pelaa tuo xenonien "alkutoimet", eli se ylös-alas liike? Ennen homma pelas siten että valot haki rajansa kun autoon laittoi käyntiin, nyt perussäädön jälkeen rajat haetaan heti kun virrat laittaa päälle :-\ Kumpi lienee sitten se oikea toiminta, ja miksihän se nyt sitten muuttui erilaiseksi?
Laitetaan vielä jonkunlainen kuvakin mukaan, lisäillään parempia sitten tuonne tallin puolelle.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Mikä on muuten ton Pegasus 17" vanteen et? Ja mikä on minimi/maksimi ET joka käy sport alustalla varustettuun ocuun? Kyseessä siis 17" kokoinen vanne...
Lainaus käyttäjältä: -OcO- - 28.03.10 - klo:22:46
Mikä on muuten ton Pegasus 17" vanteen et? Ja mikä on minimi/maksimi ET joka käy sport alustalla varustettuun ocuun? Kyseessä siis 17" kokoinen vanne...
ffp:llä on myynnissä tuollainen setti (http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?p=741134&sid=3742f479eded5b172f2c88c4fa20b0ab): ET:ksi on mainittu 54
Olen uusi tällä palstalla ja eka Skoda auto alla.(Octavia 1 combi 1.8 20v autom.)
Hommasin täksi kesäksi uudet renkaat 205/50/16 ja vanteiksi BM Racingin Napolit.
Näyttää hyvältä ainakin punaisessa autossa.
Makujahan on monia ja rahalla saa jos mitäkin.
Lainaus käyttäjältä: Occu-00 - 06.05.10 - klo:18:21
Olen uusi tällä palstalla ja eka Skoda auto alla.(Octavia 1 combi 1.8 20v autom.)
Hommasin täksi kesäksi uudet renkaat 205/50/16 ja vanteiksi BM Racingin Napolit.
Näyttää hyvältä ainakin punaisessa autossa.
Makujahan on monia ja rahalla saa jos mitäkin.
Tervetuloa Occu-00. Nyt vaan kuvia kinneristä tuonne: http://www.vagarena.fi/index.php?board=163.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?board=163.0) 8)
Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 06.05.10 - klo:19:33
Tervetuloa Occu-00. Nyt vaan kuvia kinneristä tuonne: http://www.vagarena.fi/index.php?board=163.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?board=163.0) 8)
Jos tuonne kehtaa laittaa kuvia vanhasta autosta ku kaikki mitä katoin oli väh -06 ja rs tai parempia tdi:tä ;D
aa
Lainaus käyttäjältä: Occu-00 - 07.05.10 - klo:19:09
Jos tuonne kehtaa laittaa kuvia vanhasta autosta ku kaikki mitä katoin oli väh -06 ja rs tai parempia tdi:tä ;D
Rohkeasti sekaan vaan, kyllä sinne talliin sopii vanhempaakin kalustoa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 07.05.10 - klo:19:24
Rohkeasti sekaan vaan, kyllä sinne talliin sopii vanhempaakin kalustoa.
Nyt on kuvalinkit laitettu galleria puolelle munki kiesistä :)
Vanhan mallin rekisteriotteesta löytyy vielä sopivat ET:t.
195/65R15 6JX15 ET47
195/65R15 6,5JX15 ET50
205/55R16 6JX16 ET50
205/55R16 6,5JX16 ET50
205/60R15 6,5JX15 ET50
225/45R17 7X17 ET 54
Itte en arvaisi kovin paljoa lähteä ET:tä arvalla muuttelemaan. Se kun on aika tärkeä tekijä ajettavuuden ja ohjauksen toiminnan kannalta. Mitenkäs on, onko Octavia miten herkkä ET:n muutoksille?
Ajelin edellisellä Octaviallani Golf:in peltivanteilla, joissa ET heitti 2mm. Niissä ei eroa mielestäni huomannut. Mutta leveä kumi, ja vaikkapa 10mm ero ET:ssä luulisi jo tuntuvan.
Jettahan on samalla alusta geometrialla varustettu.
Juttelin UVW:n palstalta nimim. Coach kanssa joka sattui olemaan asentaja Espoon Volkkari centterissä. Hänen mukaansa tuo alusta on melkoisen tarkka et luvun suhteen. Itse en tuohon osaa sanoa juuta enkä jaata, koska molemmat vanteeni on juuri oikeilla et:llä.
Eli tämä on siis hear-say.
^ Menee hivenen off-topiciksi, mutta omaan autooni vaihdoin täksi kesäksi eri ET:llä varustetut vanteet. Edelliset olivat 7x16 ET 45 ja nykyisissä orkkiskoko 6.5x16 ET 50. Laskurin mukaan vanhat tulivat 11mm ulommas, enkä voi väittää huomanneeni ajossa mitään muutosta.
Sellainen hauska huomio renkaiden ja vanteiden kanssa pelatessa, että edelliset A8 replicat olivat todella painavat verrattuna nykyisiin OEM vanteisiin. Vaihdatin vanteisiin samat renkaat, joten vertailu oli helppoa. Olisi melkein pitänyt laittaa vaakaan.. Uskomaton ero joka tapauksessa. Puolen tuuman vähennys leveydessä ei mielestäni selitä asiaa. Taitaa nuo replicat olla aika rouvia tekoa :P Laatukin mitä sattuu. Lakkapinta oli ruvella muutaman kesän jäljiltä.. Mutta ei sen enempää OT:a :)
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 14.05.10 - klo:11:33
^ Menee hivenen off-topiciksi, mutta omaan autooni vaihdoin täksi kesäksi eri ET:llä varustetut vanteet. Edelliset olivat 7x16 ET 45 ja nykyisissä orkkiskoko 6.5x16 ET 50. Laskurin mukaan vanhat tulivat 11mm ulommas, enkä voi väittää huomanneeni ajossa mitään muutosta.
Sellainen hauska huomio renkaiden ja vanteiden kanssa pelatessa, että edelliset A8 replicat olivat todella painavat verrattuna nykyisiin OEM vanteisiin. Vaihdatin vanteisiin samat renkaat, joten vertailu oli helppoa. Olisi melkein pitänyt laittaa vaakaan.. Uskomaton ero joka tapauksessa. Puolen tuuman vähennys leveydessä ei mielestäni selitä asiaa. Taitaa nuo replicat olla aika rouvia tekoa :P Laatukin mitä sattuu. Lakkapinta oli ruvella muutaman kesän jäljiltä.. Mutta ei sen enempää OT:a :)
Suurin osa niistä OEM vanteista on kiinanpojan tekeleitä tai puolassa tahi slovakiassa tehty. Moni kalliimpi tarvikevanne tehdään sielllä mistä tuote on lähtöisin. Halvat tarvikevanteet on asia erikseen.
Olen aivan satavarma, että aidot A8:n vanteet ovat korkeampaa laatua ja paremman näköiset kuin replicat. Olivat muuten Italiassa valmistetut. A8 replicoiden hinta 16 tuumaisena n. 80 euroa ;)
Edit: tulipa tässä mieleeni, että A8 replicat (ja tietty aidotkin) ovat muotoilultaan aika hmm.. täyteläiset. Se selittää vähän painoa. Nykyiset viisipuolaiset Mugellot ovat paljon sirommat.
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 14.05.10 - klo:11:43
Olen aivan satavarma, että aidot A8:n vanteet ovat korkeampaa laatua ja paremman näköiset kuin replicat. Olivat muuten Italiassa valmistetut. A8 replicoiden hinta 16 tuumaisena n. 80 euroa ;)
No A8:n vanteet voi ollakin, mutta muissa Audeissa on tullut yllätyksenä se, että niitä on tehty kiinassa ja ns. ex-itäblokin maissa...Siis alkuperäisiä aluvanteita. Laadusta vaikea sanoa juuta tai jaata...
Terve vaan tällekin foorumille! Tuommoset perus hopeat R32-replicat (7.5x18 et45) tuli talvella ostettua tuohon pappadiisseliin, kun tuntui vetelevän kulmien säädönkin jälkeen alkuperäisillä sekä kesä- että talvi 15" pyörillä. Nyt vaikka alustasarjan asennuksen jälkeen ei ole kulmia säädetty, auto kulkee kuin juna verrattuna originaaliin. Vielä säätö tonttiin ja kulmat kohilleen niin eiköhän tuosta ihan ok tule :)
Niin juu tuossa joku kutunen kuva:
EDIT: Vaihdoin kuvan toiseen.
(http://i89.photobucket.com/albums/k218/muurala1/Octavia/22052010076.jpg)
-90 luvun alussa, koulussa ollessani, oli puhetta että uudessa Audi 80:ssä käytetään negatiivista KPI-kulmaa. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että toisen etupyörän ollessa jäällä, ja toisen ollessa pitävällä alustalla, pyrkii ohjausgeometria kääntämään ohjausta liukkaan suuntaan (eli turvallisempaan suuntaan). Eli auto pyrkisi tuommoisessa tapauksessa pitämään ohjauksen suorassa. ET:n muuttaminen sekoittaisi tämmöisen pakan aika rankasti. Eli pienikin ET:n muuttaminen siten, että rengas olisi ulompana, huonontaisi tätä, ainakin teoriassa hienosti toimivaa ajatusta ratkaisevasti. Jotenkin olen ajatellut, että negatiivinen KPI olisi jäänyt tuon jälkeen käytettäväksi muissakin konsernin tuotteissa. Miten on, onko nykylaitteissa negatiivinen, vai positiivinen KPI? Jos negatiivinen, niin ihan hyvä juttu ei ole pelleillä noilla ET-arvoilla pelkästään ulkonäön vuoksi.
Lisäys: Aika huonosti löytyy juttua netistä negatiivisesta KPI:stä. Kansan kielellä KPI on kuitenkin juuri se ohjauskulmista, joka vaikuttaa ohjauksen keskitykseen, sekä siihen miten ajoalustan epätasaisuudet vaikuttavat ohjauspyörään. Kun KPI heittää pahasti, niin kaivonkannet ja urat riuhtovat ohjausta rankasti.
Oliko tuo mun edellinen kirjoitus täyttä utopiaa? Selvitän mielelläni, jos jokin kohta siitä oli epäselvästi kirjoitettu. Vai onko niin, ettei ketään kiinnosta KPI?
Tässä kun kesävanteista haaveilee, niin äkkiseltään Metro-auton hinta Pegasus-vanteelle 180 euroa/vanne ei enää tunnu mahdottomalta, jos voi olettaa sen sopivan paremmin kuin hyvin. Etu olisi sekin, että jos kanttari hyökkää vanteen kimppuun, niin riittäisi yhden vanteen osto. Jos taas on ostanut halvat vanteet netistä, niin kanttarikosketuksen jälkeen saa olla taas ostamassa koko kierrosta, kun mallisto on ehtinyt muuttua, eikä halpisvannetta saa kappaleittain.
Lainaus käyttäjältä: JiiRe - 14.05.10 - klo:20:56
Terve vaan tällekin foorumille! Tuommoset perus hopeat R32-replicat (7.5x18 et45)
Sopii muuten hemmetin hyvin Ocuun noi vanteet :). Täys kymppi. Kuvia lisää autotalliin.
Olikin semmoinen juttu, että Pegasus on "vain" 7" leveä, kun monet yleismallin vanteet ovat 7,5" leveät. Siksi yleismallin vanteen ET voi olla sen 45, ilman että tämä KPI kulma pahasti sekoittuu. Selvisi tuokin ihmetyksen aihe. ;)
Mulle tulee superbista 7'' levee vanne et49, alkuperäinen pegasuksen et on 54 , tuskin mitään isompaa eroa tulee oikein mihinkään? ajettavuuteen yms..
Niin, kun en tiedä osaako nykyiset ohjaustehostimet korjailla tämän KPI:n virheet? Veteleekö ohjaus urista, taikka iskeekö ohjaus sormille kaivonkasista?
Lainaus käyttäjältä: Emil - 17.05.10 - klo:21:19
Oliko tuo mun edellinen kirjoitus täyttä utopiaa? Selvitän mielelläni, jos jokin kohta siitä oli epäselvästi kirjoitettu. Vai onko niin, ettei ketään kiinnosta KPI?
Tässä kun kesävanteista haaveilee, niin äkkiseltään Metro-auton hinta Pegasus-vanteelle 180 euroa/vanne ei enää tunnu mahdottomalta, jos voi olettaa sen sopivan paremmin kuin hyvin. Etu olisi sekin, että jos kanttari hyökkää vanteen kimppuun, niin riittäisi yhden vanteen osto. Jos taas on ostanut halvat vanteet netistä, niin kanttarikosketuksen jälkeen saa olla taas ostamassa koko kierrosta, kun mallisto on ehtinyt muuttua, eikä halpisvannetta saa kappaleittain.
Tarkoitat varmaan olkapoikkeamaa, jos puhutaan negatiivisesta tai positiivisesta.
No hemmetti, sehän sen suomalainen nimitys näyttää olevan. Kiitti. 1990 luvulla muistini mukaan puhuttiin KPI:stä (king pin inclination) suomeksikin. Eli tuttu juttu siis foorumilaisille, kuten pitääkin.
Olkapoikkeama = Scrub Radius
Olkatapin sivukallistuma = Kpi tai Sai
Ei taideta nykyautoissa enää tehdä näistä numeroa, kumpaa lienee poikkeama nykyisin. Joku haju että positiivista ???
Ok, nyt alkaa avautumaan. Helpottaa hakukoneen käyttöäkin, kun on taas termit tarkennettu.
Noista ei kai siksi paljoa puhuta, kun ei niitä juurikaan pysty säätelemään. Mutta väärällä ET:llä voi saada huonoa aikaan, siksi tämä kiinnostaa ainakin mua, kun vanteista haaveilen.
Nii-in, tietäisipä vaikuttaako se sitten käytännössä miten paljon. Mielenkiintoista kyllä. Tarvikevanteiden kanssa varmaan usein muuttuu.
Tähän liittyen siis:
54--->49 ET:n muutos tulossa, tuskin vaikuttaa mihinkään?
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 22.05.10 - klo:20:26
Tähän liittyen siis:
54--->49 ET:n muutos tulossa, tuskin vaikuttaa mihinkään?
Ei siitä haittaa ole.
Oli kumma juttu ku isän autossa oli noi vanteet niin korotetulla maavaralla olleessa ocussa kulutus nousi 2 litraa, eikai pitäs vaikuttaa nii paljon? renkaat oli 225 45 17
vakiokumi 195 65 15. auto on 1.9tdi dsg
Johtuukohan korkeasta maavarasta? Eikai se sport alustalla olevaan vaikuta ku puolella litralla verraten vakio renkaisiin?
Lainaus käyttäjältä: tarzi - 22.05.10 - klo:20:26
Tähän liittyen siis:
54--->49 ET:n muutos tulossa, tuskin vaikuttaa mihinkään?
Jos vanteen leveys on 7.5", kuten kai yleismallin vanteissa yleensä on, niin haitta ei ole suuri, jos sitä haittaa edes on ollenkaan, siis 49 ET:n suhteen. Skodan omat 17" halkaisijaltaan olevat vanteet käsitykseni mukaan ovat "vain" 7 tuumaa leveitä (ainakin Pegasus), joten siksi ET on 54.
Jos vanteen leveys yleismallin vanteessa, sekä alkupeärisvanteessa olisi molemmissa sen 7 tuumaa, niin tuommoisen ET:n eron luulisi tuntuvan.
Selvitän huomenna näkemystäni mielelläni lisää, jos tarvetta ilmenee. Tällä hetkellä ehkä parempi mennä vain nukkumaan. :-X
Eli siis molemmat vanteet mistä puhuin on skodan omia 7''x17'' vanteita, toisissa et on 54 ja toisissa 49. 54 on alkuperäinen ET ja 49 olis tulossa alle, toivon mukaan ei kauheesti eroa... ???
Lainaus käyttäjältä: Emil - 22.05.10 - klo:23:25
Jos vanteen leveys on 7.5", kuten kai yleismallin vanteissa yleensä on, niin haitta ei ole suuri, jos sitä haittaa edes on ollenkaan, siis 49 ET:n suhteen. Skodan omat 17" halkaisijaltaan olevat vanteet käsitykseni mukaan ovat "vain" 7 tuumaa leveitä (ainakin Pegasus), joten siksi ET on 54.
Jos vanteen leveys yleismallin vanteessa, sekä alkupeärisvanteessa olisi molemmissa sen 7 tuumaa, niin tuommoisen ET:n eron luulisi tuntuvan.
Tilannehan on nimenomaan parempi kun molemmat vanteet ovat 7" leveät. Ulkonemaa tulee ET54-->49 sen 5mm. Jos uudet vanteet olisivat 7.5" leveät (ja vanhat 7") ero olisi 11 mm.
No, Jetassani oli vanhat kesävanteet juuri 11mm ulompana kuin nykyiset orkkikset, enkä huomaa ajossa mitään eroa. 11mm on kuitenkin jo sen verran, että eron näkee.
Olkapoikkemassa vaikuttaa renkaan keskikohta, eli pystylinja. Siksi vanteen leveyden muutos aiheuttaa sen, että myös ET:tä pitää muuttaa.
"Olka-akselin jatkeen ja renkaan kosketuspinnan keskipisteen (olkapoikkeama) tulee sijaita siten, kuin autonvalmistaja on sen suunnitellut." lainattu täältä: http://www.tire.fi/index.php?id=6 (http://www.tire.fi/index.php?id=6)
Ok, ajattelin pelkästään ulkopoikkeamaa. ;D
En nyt jaksa ruveta laskeskelemaan tuota keskilinjaa. Aika pienestä muutoksesta on kuitenkin kyse. Rasittaako tuo muutos jotakin rakenteita.. en tiedä, mutta ajossa ei tod. näk. eroa huomaa.
Jos hiuksia halkaistaan, niin pyöränlaakeriin saattaisi kohdistua voimia, joille se ei ole mitoitettu. ;)
Enemmän pelkään urista vetelyä, jos ET:tä menee muuttelemaan. Ilmeisesti johtuu tuosta hienosta ohjauksesta, ettei Octaviat kulje suoraan vakiorenkailla/vanteillakaan, jos tiessä on uria, tai tuuli puhaltelee sivulta. Jatkuvasti pitää olla paimentamassa ajosuuntaa moottoritiellä.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 23.05.10 - klo:11:42
Jos hiuksia halkaistaan, niin pyöränlaakeriin saattaisi kohdistua voimia, joille se ei ole mitoitettu. ;)
Enemmän pelkään urista vetelyä, jos ET:tä menee muuttelemaan. Ilmeisesti johtuu tuosta hienosta ohjauksesta, ettei Octaviat kulje suoraan vakiorenkailla/vanteillakaan, jos tiessä on uria, tai tuuli puhaltelee sivulta. Jatkuvasti pitää olla paimentamassa ajosuuntaa moottoritiellä.
Eipä kyllä muuttunut Ocun ominaisuudet mihinkään 8x19" ET45 rengastuksella, kulkee kuten ennenkin eli suoraan eikä vetele.
Jos sinun Octavia kiemurtelee niin käytä ihmeessä kulmien säädössä, sillä ne ovat pielessä.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 23.05.10 - klo:11:25
Olkapoikkemassa vaikuttaa renkaan keskikohta, eli pystylinja. Siksi vanteen leveyden muutos aiheuttaa sen, että myös ET:tä pitää muuttaa.
"Olka-akselin jatkeen ja renkaan kosketuspinnan keskipisteen (olkapoikkeama) tulee sijaita siten, kuin autonvalmistaja on sen suunnitellut." lainattu täältä: http://www.tire.fi/index.php?id=6 (http://www.tire.fi/index.php?id=6)
En nyt tiedä ymmärsinkö pointtisi oikein, mutta vanteen leveys ei vaikuta renkaan keskilinjaan (pystylinjaan) millään tavalla.
ET = vanteen (renkaan)
keskilinjan etäisyys kiinnityskohdasta =
renkaan kosketuspinnan keskipiste.
Se on aivan sama onko vanne 6 vai 10 tuumaa leveä, jos ET on molemmissa sama, on renkaan keskilinja tasan samassa kohdassa. Vanteen leventäminen tuo ainoastaan ulkoreunaa ulommas ja sisäreunaa saman verran sisemmäs. http://www.morfed.net/wheel-offset-calculator/ (http://www.morfed.net/wheel-offset-calculator/)
Edit: Niin ja myös 8,5"x19" ET45 Kulki Ocussa täysin ongelmitta. Kulutuksen ero orkkis 18" Zenith vanteisiin oli 0,5 l.
Tästä on kyllä kulmatkin säädetty jossain vaiheessa. Edellinen Octavia oli samanlainen, sillä ajeltiin parin vuoden aikana 185tkm. Se on tuon ohjauksen ominaisuus, että ohjata pitää sormenpäillä. Ohjaus yrittää ohjata autoa kuskin puolesta. Liian hieno siis. 2000 mallin Astra kulki paremmin suoraan, 215/45-17 renkaillakin. Nyt kun on tuo vcds, niin pitäisi yrittää ohjauksen herkkyyttä säätää. Oonkin juuri etsimässä tietoa säädön mahdollisuudesta.
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 23.05.10 - klo:12:01
En nyt tiedä ymmärsinkö pointtisi oikein, mutta vanteen leveys ei vaikuta renkaan keskilinjaan (pystylinjaan) millään tavalla.
ET = vanteen (renkaan) keskilinjan etäisyys kiinnityskohdasta = renkaan kosketuspinnan keskipiste.
Se on aivan sama onko vanne 6 vai 10 tuumaa leveä, jos ET on molemmissa sama, on renkaan keskilinja tasan samassa kohdassa. Vanteen leventäminen tuo ainoastaan ulkoreunaa ulommas ja sisäreunaa saman verran sisemmäs. http://www.morfed.net/wheel-offset-calculator/ (http://www.morfed.net/wheel-offset-calculator/)
Jep. Olet oikeassa. En enää edes ymmärrä miten saatoin ajatella niin väärin. Pistän sen erään rengasalan "ammattilaisen" syyksi, että tämmöinen aivopieru päässä pyöri. :-[ Oli tarjoamassa mulle puoli tuumaa alkuperäistä leveämpää vannetta 49 ET:llä. Sanoi, että ET:tä pitää muuttaa, jos vanne levenee. Tarkoitti varmaan sitä, ettei ottaisi jousituksen osiin kiinni, eikä kai ollut ajettavuudesta niinkään kiinnostunut. Eli ymmärsin väärin, ehkä enää asiaa edes kyseenalaistanut. Nyt aukesi silmät tämänkin suhteen. Onneksi on internet. ;D
Täälläkin oli aika pätevä offset-laskuri: http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp (http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp)
Sattuuhan näitä ;) Juuri tuota laskuria yritin itsekin etsiä.
Ja onhan sekin totta, että jossain kohtaa vannetta levennettäessä pitää ET:tä muuttaa, ettei tosiaan ota iskariin kiinni. Mutta keskilinjan kanssa sillä tosiaan ei ole mitään tekemistä.
Itselle on matkalla UK:sta vanteet (ja renkaat). Kokoa niillä vantelle on 8,5x19 ET 45 ja orkkis alut on 7x17 ET 54. Pikkeamaa on kyllä jonkin verran mutta katsotaan millaselta sitten tuntuu alla, kun vaan saapuisivat. Renkaat on kokoa 235/35.
Lainaus käyttäjältä: Mankku - 23.05.10 - klo:14:53
Itselle on matkalla UK:sta vanteet (ja renkaat). Kokoa niillä vantelle on 8,5x19 ET 45 ja orkkis alut on 7x17 ET 54. Pikkeamaa on kyllä jonkin verran mutta katsotaan millaselta sitten tuntuu alla, kun vaan saapuisivat. Renkaat on kokoa 235/35.
Tuo juuri se satsi mikä mullakin viime kesänä oli.Ja nuohan osuu takaa sinne lipareeseen jos auto madallettu riittävästi tai kuormattuna töyssyissä.
Lainaa
Lainaus käyttäjältä: Mankku - 23.05.10 - klo:14:53
Itselle on matkalla UK:sta vanteet (ja renkaat). Kokoa niillä vantelle on 8,5x19 ET 45 ja orkkis alut on 7x17 ET 54. Pikkeamaa on kyllä jonkin verran mutta katsotaan millaselta sitten tuntuu alla, kun vaan saapuisivat. Renkaat on kokoa 235/35.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 23.05.10 - klo:18:11
Tuo juuri se satsi mikä mullakin viime kesänä oli.Ja nuohan osuu takaa sinne lipareeseen jos auto madallettu riittävästi tai kuormattuna töyssyissä.
Hetken tyydytään RS:n omaan alustaa, ennen kuin tulee säädettävä alusta (kesä on kallista aikaa ;)). Maltillista madallusta olen tuohon alustavasti suunnitellu joten katsotaan ottaako sillä lipareeseen kiinni. Jos se siihen häiritsevästi osuu niin kaippa sen voi siitä pois nappasta, mutta katsotaan miten käy sitten kun on alustan aika.
OT: onko kellään kokemusta tuosta lipareen poistosta? ;D
Pelkästään sen lipareen taittaminen riittää, tai sitten rälläkällä pois ja sinkkisprayta ja massaa päälle.
Päädyin sitten keväällä tuohon mattamustaan MAM 7:ään. Kovasti olen ollut tyytyväinen ainakin ulkonäön puolesta. Veikkaanpa, että kun talvi tulee, niin tuntuu vähän ikävältä vaihtaa alle astetta tylsemmät Pegasukset ;)
(http://farm5.static.flickr.com/4075/4875970728_3c7090652e.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4100/4875970946_96c6bfee02.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4101/4875363733_290639d35a.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Gus - 09.08.10 - klo:18:25
Päädyin sitten keväällä tuohon mattamustaan MAM 7:ään. Kovasti olen ollut tyytyväinen ainakin ulkonäön puolesta.
Hyvännäköinen on! :D
Kertoisitko tietämättömälle rengaskoon,alustaa ei taida olla madallettu?
Hintakin kiinnostaisi...
Lainaus käyttäjältä: Reo - 09.08.10 - klo:18:44
Hyvännäköinen on! :D
Kertoisitko tietämättömälle rengaskoon,alustaa ei taida olla madallettu?
Hintakin kiinnostaisi...
Rengaskoko on 225/45 R17. Ei ole madallusta. Vielä. Hintaa oli muistaakseni tasan 700â,¬.
(http://www.vannehaku.fi/site_media/pictures/large/8447_0.jpg)
Tässä sama vannesetti. Mielettömän matalaprofiilinen rengas, huh.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 09.08.10 - klo:19:35
Tässä sama vannesetti. Mielettömän matalaprofiilinen rengas, huh.
IMHO tuo ei ole enää otsikon mukainen tapaus ;)
GUS:illa on sopusuhtaisempi, on kyllä hieno vanne, sopii mustaan Ocuun ja miksei muunkin merkkiseen kuin nyrkki silmään.
Tilaukseen on piakoin lähdössä mitä ilmeisemmin valkoinen Octavi HB, ja nuo MAM 7 nuvot vanteet kiinnostaisi kesäksi. Mutta mitä mieltä olette, jos on valkea auto ja valkeat vanteet? http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-7-nuvo.php (http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-7-nuvo.php)
Silver polished voisi olla toinen vaihtoehto...
Lainaus käyttäjältä: ef0p - 11.08.10 - klo:12:44
Tilaukseen on piakoin lähdössä mitä ilmeisemmin valkoinen Octavi HB, ja nuo MAM 7 nuvot vanteet kiinnostaisi kesäksi. Mutta mitä mieltä olette, jos on valkea auto ja valkeat vanteet? http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-7-nuvo.php (http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-7-nuvo.php)
Silver polished voisi olla toinen vaihtoehto...
Koko valkoiset ei ehkä hyvät.Olisi parempi jos vanteen tausta olisi musta, ja puolien sivut, korostuksena.Itse asiassa tuo matt black polished olisi oma valintani valkoiseen kanssa.Sopii yhtälailla kuin mustaankin.Muilla merkeilläkin kyllä löytyy valkoisia myös, jotka ei kokovalkoisia.
Ehkä tosiaan liikaa valkoista...
Mietin myös, että miltä vanne näyttää pyörän pyöriessä ja jotenkin olen ihastunut sellaiseen, joka näyttäisi vanteen pyörivän toiseen suuntaa. En osaa selittää.. Ilmeisesti kuitenkin twisted tyylisillä vanteilla varustetuissa tulee se ilmiö...
Lainaus käyttäjältä: ef0p - 11.08.10 - klo:13:13
Ehkä tosiaan liikaa valkoista...
Mietin myös, että miltä vanne näyttää pyörän pyöriessä ja jotenkin olen ihastunut sellaiseen, joka näyttäisi vanteen pyörivän toiseen suuntaa. En osaa selittää.. Ilmeisesti kuitenkin twisted tyylisillä vanteilla varustetuissa tulee se ilmiö...
Se vaatii juuri puolien sivut erivärisiksi, niin efekti saattaa tulla siten.
Lainaus käyttäjältä: ef0p - 11.08.10 - klo:12:44
Tilaukseen on piakoin lähdössä mitä ilmeisemmin valkoinen Octavi HB, ja nuo MAM 7 nuvot vanteet kiinnostaisi kesäksi. Mutta mitä mieltä olette, jos on valkea auto ja valkeat vanteet? http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-7-nuvo.php (http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-7-nuvo.php)
Silver polished voisi olla toinen vaihtoehto...
Ei muuten pöllömmät nuo valkoiset...
^ Ei minustakaan.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 11.08.10 - klo:13:07
Koko valkoiset ei ehkä hyvät.Olisi parempi jos vanteen tausta olisi musta, ja puolien sivut, korostuksena.Itse asiassa tuo matt black polished olisi oma valintani valkoiseen kanssa.Sopii yhtälailla kuin mustaankin.Muilla merkeilläkin kyllä löytyy valkoisia myös, jotka ei kokovalkoisia.
Mutta onhan noissa valkoisissakin puolan etuosat kiillotettu, ei ole kokovalkoiset.
LainaaMutta onhan noissa valkoisissakin puolan etuosat kiillotettu, ei ole kokovalkoiset.
Niinpä onkin.Katsoin turhan äkkiä kuvaa.Johan tuon nimikin kertoo.Itsekin katselin alkuun yksiä valkoisia Leagueita Ocuun, mutta niitä ei saanut sopivilla spekseillä:Niissäkin etuosat kiillotettu.Jotain tummaa korostusta ne kuitenkin minunmielestä vaatisi.Mutta voihan ne olla ihan siistitkin.Koskaan ei oikein tiedä, ennenkuin ne lepää auton alla.
Mutta ennenkin tämän sanonut.Jos joku vanne omaa silmää miellyttää, eikun alle vaan.Ihmisillä niin eri makuja.Tuo olisi ainakin kohtuullisen harvinainen ilmestys valkoisessa Ocussa, että se tekee jo vanteesta mieluisan.Jos kaikki laittelee aina samoja vanteita, alkaa se tympimään.
Tässä mielestäni kyllä oudon näköinen.Jotain tehostetta kyllä puuttuu.
(http://www.golfv.de/user/images/seitenansicht-mam7-nuvo-white-polished-8ff0cbf749.jpg)
Jumantsuikka niistä mitään puutu, tosi hyvän näköiset Touranissa! Keväällä tarvis pyörät ostaa varianttiin, josko nuo sitten. Näytti olevan hyvät valikoimat kokoja ja et-vaihtoehtojakin.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 11.08.10 - klo:21:44
Jumantsuikka niistä mitään puutu, tosi hyvän näköiset Touranissa! Keväällä tarvis pyörät ostaa varianttiin, josko nuo sitten. Näytti olevan hyvät valikoimat kokoja ja et-vaihtoehtojakin.
Tuo kuvassa oleva ei kyllä Touran.Se täytyy muistaa kanssa noista kuvista.Siinä alla 18", ja reipas madallus.Jos nuo ruuvaa perusalustaiseen Ocuun niin ei se enää samalle näytä.Itse kaipaisin jotain mustaa noihin.Esim puolien reunat voisi olla mustat, jakaen tuon kiillotetun ja valkoisen.Mutta ei ne rumat ole kuitenkaan.Saksasta katselin noita, saa kohtuuhinnalla.Tosin voi nykyään jo paikallisetkin pystyä samaan hinnoitteluun.
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 11.08.10 - klo:21:51
Tuo kuvassa oleva ei kyllä Touran.Se täytyy muistaa kanssa noista kuvista.Siinä alla 18", ja reipas madallus.Jos nuo ruuvaa perusalustaiseen Ocuun niin ei se enää samalle näytä.Itse kaipaisin jotain mustaa noihin.Esim puolien reunat voisi olla mustat, jakaen tuon kiillotetun ja valkoisen.Mutta ei ne rumat ole kuitenkaan.Saksasta katselin noita, saa kohtuuhinnalla.Tosin voi nykyään jo paikallisetkin pystyä samaan hinnoitteluun.
No tulipas tuijotettua vanteita ja valkoista maalipintaa niin tiukasti etten moista huomannut, katsoin vaan että joku ruma pötkö siinä on. Olet kyllä oikeassa madalluksen suhteen...Minun mielestäni on just hyvä, ettei ole mustaa, onhan sitä siinä ympärillä :D
Tässä muuten MAM in action: MAM7 Nuvo (http://www.youtube.com/watch?v=Fcac1ZGlREM&feature=related#)
Joku puhui tuolla aiemmin, että pitää "taaksepäin" pyörivistä vanteista. Tämä vannehan näyttää tekevän juurikin sitä.
Eikös se pyöriminen ole vain nopeudesta kiinni, vai?
Mitenkähän sopisi valkoiseen Ocuun nämä:
(http://www.vannetukku.fi/forza-carbon-p-13057.html)
http://www.vannetukku.fi/forza-carbon-p-13057.html (http://www.vannetukku.fi/forza-carbon-p-13057.html)
Onkohan tuo miten tehty tuo hiilikuitupinta, joku paksumpi kalvo tms?
Tuossa taitaa tuo pulttijako ola kyllä 4-pulttiseen vaikka sivuillta puhutaan 5-pulttisesta ja sopivuudesta Ocuun.
Marko
Lainaus käyttäjältä: MarkoV - 21.11.10 - klo:21:31
Mitenkähän sopisi valkoiseen Ocuun nämä:
(http://www.vannetukku.fi/forza-carbon-p-13057.html)
http://www.vannetukku.fi/forza-carbon-p-13057.html (http://www.vannetukku.fi/forza-carbon-p-13057.html)
Onkohan tuo miten tehty tuo hiilikuitupinta, joku paksumpi kalvo tms?
Tuossa taitaa tuo pulttijako ola kyllä 4-pulttiseen vaikka sivuillta puhutaan 5-pulttisesta ja sopivuudesta Ocuun.
Marko
Itse en mustista vanteista isommin perusta, mutta jos tuollaiset haluat niin ET saisi olla hiukan isompi Octaviaan. 16 tuumaisena tuo ET35 kyllä menee juuri mutta saisi se olla luokkaa 42 tai enemmän, alkuperäiset on muistaakseni ET54.
^ 6.5x16":n orkkis ET on 50. Leveämmän 17 tuumaisen ET on tuo 54.
Pyydän näin alkuun anteeksi, kun nostin näin vanhan topicin. Ei vaan viitsi turhaan uutta aihetta tehdä.
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 08.03.10 - klo:15:11
Tulee murheita 235 leveydellä. Itsellä oli tuo koko Ocussa ja kaaria sai muokata edestä ja takaa (madallusta n. 45 mm). Ottaa tuohon ekassa kuvassa näkyvään liitokseen takaa kiinni. Tuo on juuri rajakoko. 225 kääntyy sen verran enemmän sisään, että saattaa jo sopia. Tuossa ekassa kuvassa on alla 225/40/18x8,5 ET45 ja tuo sarja pyöri vielä ongelmitta (ulkomitat kumissa lähes samat kuin 225/35/19 http://www.autosound.fi/rl/index.htm (http://www.autosound.fi/rl/index.htm)). Toisessa kuvassa on sitten se 235/35/19, joka siis otti jo kiinni. Varmasti sopivat vanteet ovat joko 19x8 ET45 tai 19x8,5 ET50.
(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/vRS/Muuta/Lokari.JPG/_small.jpg)
(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/vRS/P8190113.JPG/_small.jpg)
Eli ottaako tosiaan 19x8,5 et45 ja 235 kumi myös edestä jostain kiinni? Ja jos ottaa, niin mistä kohti? Itselle olisi tulossa moiset setit alle (+cup kit on jo) ja tuon takapään olen kyllä huomioinut.
Vanteet sain jo valmiiksi odottamaan autoa.. Laitan renkaat valmiiksi. Eiköhän nämä Octaviaan sovi ihan hienosti..
Lainaus käyttäjältä: Eku-81 - 29.04.11 - klo:18:13
Vanteet sain jo valmiiksi odottamaan autoa.. Laitan renkaat valmiiksi. Eiköhän nämä Octaviaan sovi ihan hienosti..
Onko tuossa yhden puolan reunassa joku nirhauma, vai hämääkö kuva?
Eku-81: mitkä vanteet nuo on? Muistuttaa Tomasonin TN4-vannetta kovasti.
Lainaus käyttäjältä: Trifid - 29.04.11 - klo:23:08
Eku-81: mitkä vanteet nuo on? Muistuttaa Tomasonin TN4-vannetta kovasti.
Yetin Annapurnat musta/kiillotettu versiona.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 29.04.11 - klo:22:31
Onko tuossa yhden puolan reunassa joku nirhauma, vai hämääkö kuva?
Kuva vaan hämää.
Lainaus käyttäjältä: Trifid - 29.04.11 - klo:23:08
Eku-81: mitkä vanteet nuo on? Muistuttaa Tomasonin TN4-vannetta kovasti.
Vanne on Skoda Yetin Annapurna musta/kiillotettuna, löytyy Yetin lisävarusteluettelosta. Yetiinkään ei saa tehtaalta kuin hopeisena, marmoritiskiltä saa tilattua..
Karvis ehtikin jo vastaamaan, ei jaksa poistaa omaa tekstiä.
Tulevaan Ocuun ajattelin keävanteiksi maltillisella 16" koolla joko
http://www.slamit.net/product/7820/passat-3c-individual-replica-65-x-16-et47 (http://www.slamit.net/product/7820/passat-3c-individual-replica-65-x-16-et47)
tai
http://www.slamit.net/product/8222/passat-replica-twin-spoke-70-x-16-et45 (http://www.slamit.net/product/8222/passat-replica-twin-spoke-70-x-16-et45)
Ilmeisesti kohtuullisen laadukkaita replica vanteita nämä Italialaisen WSP valmistamat, kellään mitään kokemusta?
Lainaus käyttäjältä: Rice - 04.05.11 - klo:21:24
Tulevaan Ocuun ajattelin keävanteiksi maltillisella 16" koolla joko
http://www.slamit.net/product/7820/passat-3c-individual-replica-65-x-16-et47 (http://www.slamit.net/product/7820/passat-3c-individual-replica-65-x-16-et47)
tai
http://www.slamit.net/product/8222/passat-replica-twin-spoke-70-x-16-et45 (http://www.slamit.net/product/8222/passat-replica-twin-spoke-70-x-16-et45)
Ilmeisesti kohtuullisen laadukkaita replica vanteita nämä Italialaisen WSP valmistamat, kellään mitään kokemusta?
Hyvän näköisiä vanteita noikin. Kannattaa katella myös ulkomailta esim. http://www.alloywheels.com/ (http://www.alloywheels.com/)
Jopa originaaleja myydään 16" tuumasena edullisesti kun halutaan isommat.
Mikä oli sun vanteiden leveys ja et Gus? 7,5 vai 7 ja mikä ET?
Moro kaikki.
Ostin käytetyt kesävanteet Ocu RS:ääni ja rupesin miettimään rengastusta. Vanteet ovat: Brock/RC Design RC17 Black Full Polish:it, ET 45, koko 8" x 19". Aikeissani on ajella ainakin toistaiseksi vakioalustalla / -iskareilla / -madalluksella (RS:ssähän on hieman vakio Ocua matalampi alusta). Eli auton madallus ei kuulu kuvioon ainakaan ihan lähiaikoina.
Siispä, mitä ehdottaisitte rengastukseksi? Mahtuuko kyseiselle vanteelle ja auton alle 225/40/19 tai 225/45/19 raapimatta? Tarkoitushan olisi renkaan korkeudella hieman kompensoida edessä olevaa mahdollista "kivirekiyttä"...
Kiitti jo etukäteen!