Kannattaako lähteä lastuttamaan tuota konetta? Juttelin asiantuntijan kanssa tuosta lastuttelusta niin rupesi itteänikin mietityttämään että pitäiskö itsekkin..kovasti kehui (koitti myydä) että kyllä kone kestää ja vaihdelaatikko.
Haen vain ihan pientä järkevää tehonlisäystä.
Eniten kiinnostaa millasia tehoja olette ottaneet pelkällä lastulla irti ja onko tullu ongelmia lastun jälkeen?
Itellä menis turbo vaihtoon lastun yhteydessä eli ehkä hieman isompi. (vakiokin jo turhan pieni?)
Kertokaa kokemuksia myös muistakin kuin golf.
Itsellä Golf V 2006 2.0 TDI 4 motion 245tkm ajettuna.
Kyllä toi 6v manuaali kestää ainakin, kytkin/massapyörä sieltä eka korkkaa. Itellä ainakin pelannu vastaava kone kivasti ohjelmoinnin jälkeen (175hp/410nm)
Heti veisin jos vaan olis rahaa. En miettis kahta kertaa.. Ja customina kiitos.
Sulla alkuperäinen turbo?
kuka lastutti teille?
Meillä Taso1 antaa 174hp/360Nm joka kyllä liikuttaa autoa jo varsin mukavasti. Rankemmalla versiolla päästään tarvittaessa vielä tiukempiin lukemiin.
Niinkuin tuolla aiemmin mainittiin, kytkin/vauhtipyörä sieltä ekana korkkaa, joten paljon ajetun kanssa lähtisin kokeilemaan miltä Taso1 tuntuu. Laittaa myöhemmin lisää, jos tuo ei riitä :)
Itellä -05 4motion 2,0 tdi bkd. Muistaakseni siinä on karalan asentama softa.
Ainetta se tyrkkää 68mg täysissä vedoissa ja muistaakseni ahdot jotain 1,4 luokkaa.
Viisaammat kertokoon paljonko tuossa on :)
Auton ku ostin niin ahdin kesti n.500km :) Mutta oli alkuperäinen ja 221tkm oli sillo mittarissa, Vnt alko jumimaan.
Ahtimen vaihoin nyt 10tkm ajettu, ihan ok toiminu.
Lentokentällä kävin kokeilee varttia viime kesänä. parin kämmin (Luistonesto päällä :o)kanssa 15,96 ja olisko loppu ollu 136? muistaakseni. Katiska painaa kumminkin 1700 kuskin kaa...
No kumminkin Varmaan tusinan kertaa tuli kesällä "lähetettyä" tuo auto silleen kunnolla, joo sutii 1:n läpi.
Niin ei kytkimen kaa sen kummempaa ongelmaa, en lukis heikoimmaks paikaks tuossa kokoonpanossa.
Joissakin -06:ssa on ollu jo hiukkassuodatinta... se kannattaa tarkistaa. Vaikuttaa saatavaan tehoon.
No VNT-ongelma nyt ei varmaan softasta johtunut, ja olisi varmaan auennut vaikka sillä kuuluisalla Mr.Muscle-käsittelyllä, jos ei nyt ihan loppu ollut.
Kyllä nuo kytkimet/vauhtipörät siis kestää tosi paljon, mutta sieltä se ekana antautuu, jos antautuu. Perusviritysten kanssa ei mitään ongelmia, kuten edellisestä viestistä käy ilmi.
Hiukkasloukunkin pystyy ohittamaan sekä mekaanisesti, että ohjelmallisesti. Murheet ja kulutus vähenee :)
Juu vanha ahdin onkin muuten ehjä paitsi vnt jumittaa sillo ku siivet kiinni... Jäikin aihioksi/varaahtimeksi :)
Hiukkasuodattimen pointti lähinnä olikin että jos on autoa ostamassa niin helpompi valita sellainen missä sitä ei ole
-->vähemmin vaivaa.
Ainakaan nelikossa ei innosta ko kohde purkaa "kokemuksen rintaääni"
Mutta kumminkin itte kaiken näköisiä purkkeja rakentaneena n 15v rohkenisin väittää että vahvimmasta päästä on tuo VW:n 6 lovinen poikittaiskoneen laatikko mitä yleensäkkään vastaan tullu.
Olen kyllä kuullu että 4motionin laatikoita saatu maailmalla hajalle, Mutta yleensä kyse on ollu käyttäjästä.
ja niissää autoissa on ollu paukkua ihan oikeasti.
Itse en näe mitään ongelmaa siirtää noiden rattaiden kautta 550-600nm, järellisellä softalla se siirtyy vielä 2 massankin läpi. Ihan matalilla kierroksilla alkaa jurnuttaa, mutta softalla voi rajoittaa väännöt.
Eiköhän tuossa nyt noin niinku alkuun...
laitoitko ihan vakio kokoisen ahtimen tilalle? vai isompaa?
itellä rupes nyt ahdin luultavasti temppuilee kun ujellus kuuluu selvästi sisälle..
täytyy haalia uusi turbo ja luultavasti samoila menee custom softa.
hybridi ja custom softa niin säästyy niska kivuilta :D
Lainaus käyttäjältä: d-spec - 24.11.12 - klo:11:01
Mutta kumminkin itte kaiken näköisiä purkkeja rakentaneena n 15v rohkenisin väittää että vahvimmasta päästä on tuo VW:n 6 lovinen poikittaiskoneen laatikko mitä yleensäkkään vastaan tullu.
Hyvä kuulla tuosta kestämisestä. Pakko tunnustaa, että itse olen ollut vähän huhujen varassa tuon suhteen. Saatiin siis huhuilta siivet pois oikein kokemuksen kautta :)