VAGarena.fi

[ylläpito on poistanut liitteen]

Ehdinkin tuossa jo miettimään mitä RäSän tilalle tulossa. Ei ollenkaan pöllömmältä setiltä kuullosta.

Pitihän sitä Skodassa pysyä, ettei mene VCDS hukkaan  ;) Läämitettävä tuulilasi piti vielä lisätä tänään varustelistaan. Samalla myyjä ilmoitti, että arvioitu toimitusaika on lyhentynyt 4 kk:sta 2 kk:een. Mukavata.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 22.01.10 - klo:14:16
Samalla myyjä ilmoitti, että arvioitu toimitusaika on lyhentynyt 4 kk:sta 2 kk:een. Mukavata.

Liekkö yleinen suuntaus Skodien kohdalla, toimitusaikojen lyhentyminen, vai vain Superb:in kanssa?

No tämän auton kohdalla kyse oli siitä, että panoraamakatollisia autoja voidaan tehdä rajallinen määrä vuorokaudessa (5/maa/vrk). Panoraamakatto ei ilmeisesti ole ollut niin suosittu kuin oli arveltu ja nyt toimitusaika lyheni tuohon normaaliin 2 kk. 2,5 kk kesti RS Octavia tulla kun sen 2 v sitten sain.

Onnittelut tulevasta autosta! Ehdin itsekkin vähän ihmetellä, mihin se Male siirtyi RS Octavian jälkeen.

Onkin mielenkiintoista seurata jatkossa, miten Superb tulee muokkautumaan omistajansa näköiseksi.. Ei edellinenkään RS jäänyt ihan "vakioksi"  ;)

No ei se ihan jäänyt, mutta tälle en tee mitään...  ;)

Tässä on vielä henkinen judo menossa välillä bensa vs diesel ja 4x4 vs DSG, kun on vielä pari viikkoa aikaa vaihtaa mieltä.

Eikös olisi kannattanut odottaa ihan vähän aikaa, ja ostaa TDI-DSG-4x4 yhdistelmä? ;)
Oli myyjän kanssa äskettäin puhetta että varmaan ihan lähiaikoina tuollaisen saisi tilattua...

^No sehän se olisi paras vaihtoehto, mutta en näiden "automyyjä kertoi -huhujen" perusteella jäisi uutta mallia odottelemaan. Ja DSG:hen taidan nyt kallistua.

Tuli sitten tilattua Saksan ebaystä Keskinin klassikko-vanteet talliin odottamaan kevättä ja Superbin saapumista. Koko on 19"x8,5" ja ET35.

(http://farm3.static.flickr.com/2260/2219219096_7b830a73a1.jpg)
(http://farm3.static.flickr.com/2137/2218426317_84a51e9f31.jpg)

Piti photoshopata tuohon aloituskuvaan nuo kesävanteet. Ei tullut kaksinen kuva, mutta kai ne tuohon sopii...

Tänään tuli Keskinit Saksasta. Tulis jo se auto (ja kesä).  >:(

(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/Superb/KT4_4.JPG/_small.jpg)(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/Superb/KT4_1.JPG/_small.jpg)

Hyvältä näyttää 8) 8)

Kiitos vaan!

Kyllä tässä odottelu jo polttelee niin että kohta ihminen halkeaa.

Nyt olis etuhelmaa, rosteripedaalia ja kumitkin pyöräytetty vanteille. Vielä kun ois auto...

[ylläpito on poistanut liitteen]

Minkä kokoiset renkaat tuli? Mukavan leveät vanteet näköjään Superbiinkin sopii. :)

Edit: Ilmeisesti 245/35? Sopis Mersuunkin...

Onko noissa renkaissa "vannesuojaa". Omaan tulevaan noi oli/on ehdoton ominaisuus..

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 16.03.10 - klo:18:56
Minkä kokoiset renkaat tuli? Mukavan leveät vanteet näköjään Superbiinkin sopii. :)

Edit: Ilmeisesti 245/35? Sopis Mersuunkin...

Juu 245/35/19"x8,5" ja sopis tosiaan Mersuunkin. ET on 35 ja siksi aivan kintaalla sopiiko Superbiin. Tulevat myyntiin jos ei sovi.

Lainaus käyttäjältä: Skula - 16.03.10 - klo:18:57
Onko noissa renkaissa "vannesuojaa". Omaan tulevaan noi oli/on ehdoton ominaisuus..

Näyttäis tuo Nokian "The Rim Guard" noissa olevan:
(http://www.nokiantyres.com/files/nokiantyres/innovaatiot/vannesuoja.png)

Tosin itse en sille paljon arvoa anna (vaikka toki hyvä lisä onkin), koska kumia se vain on ja katukiveen reilummin rouhaistessa se antaa periksi ja vanne on ruvella joka tapauksessa.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 16.03.10 - klo:19:05
Tosin itse en sille paljon arvoa anna (vaikka toki hyvä lisä onkin), koska kumia se vain on ja katukiveen reilummin rouhaistessa se antaa periksi ja vanne on ruvella joka tapauksessa.

Ei se katukiveltä hirveästi suojaakaan, mutta normi "hiekkapuhallukselta" kyllä.. Yhdet renkaat olleet ilman, ja sen kyllä vanteen reunasta huomasi..

Tietysi renkaan lisäleveys auttaa myös..

Lainaus käyttäjältä: Skula - 16.03.10 - klo:19:06
Ei se katukiveltä hirveästi suojaakaan, mutta normi "hiekkapuhallukselta" kyllä.. Yhdet renkaat olleet ilman, ja sen kyllä vanteen reunasta huomasi..

Tuota en tullut kyllä ajatelleeksi... Ilmeisesti aiemmissa kumeissa mulla on tuo suoja ollut, kun on vanteen reunat säilyneet  ::)

En minäkään, mutta muuta selitystä en löydä siihen että "vannesuoja" renkailla on vanteiden "kaulat" pysyneet lähes naarmuttomina..

Eikä niistä tosiaan ole mitään haitta.. Ulkonäöllekin tekee hyvää, jos rengasta on taipunut vähän vanteen "päällekin"..

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 16.03.10 - klo:19:05
Juu 245/35/19"x8,5" ja sopis tosiaan Mersuunkin. ET on 35 ja siksi aivan kintaalla sopiiko Superbiin. Tulevat myyntiin jos ei sovi.

Mersuun menisi kyllä heittämällä, jos ei sovi Superbiin. Olen tosin käynyt kauppaa 19" (eteen 8,5" ja taakse 9,5") RS5-Lorinsereista 245/35 & 265/30 Pirelleillä, mutta nuokin olisivat hienot! Samoin Keskinin KT5:t miellyttäisivät jollain tapaa, vaikka ovatkin aika perverssin malliset:

(http://img516.imageshack.us/img516/8465/keskin6nc.jpg)

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 16.03.10 - klo:19:23
Mersuun menisi kyllä heittämällä, jos ei sovi Superbiin. Olen tosin käynyt kauppaa 19" (eteen 8,5" ja taakse 9,5") RS5-Lorinsereista 245/35 & 265/30 Pirelleillä, mutta nuokin olisivat hienot! Samoin Keskinin KT5:t miellyttäisivät jollain tapaa, vaikka ovatkin aika perverssin malliset:

Nuo Lorinserit ois omaan silmään parempi valinta. KT5 on komea vanne ja sopii Mersuun, muuuuuutttei ehkä farkku-mersuun.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 16.03.10 - klo:20:07
Nuo Lorinserit ois omaan silmään parempi valinta. KT5 on komea vanne ja sopii Mersuun, muuuuuutttei ehkä farkku-mersuun.

Joo en mä noita KT5:sia missään nimessä ostaisi, mutta on ne omalla tavallaan tätä Keskinin klassikkokastia myös.

Pari viikkoa sitten tuli tilattua H&R:n Monotube säädettävä alusta.

Tänään peruutin kitkarenkaat, kun auto muhii vielä satamassa ja lumet näyttää haihtuneen tältä talvelta. Ja voi sitten ajella Themistoilla, jos nuo Keskinit alkaa madalluksen jälkeen jostakin kihnuttamaan.

Jos Keskinit sopii pyörimään vielä madalluksen jälkeen, niin laitan Themistot myyntiin.

Auto saapui liikkeeseen 22.4. ja kävin räppäämässä perjantai aamun räntäsateessa siitä pari kuvaa, jotka liitin tuohon esittelyviestiin. Työreissun vuoksi luovutusta saa odotella vielä vappuaattoon.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 24.04.10 - klo:12:03
Auto saapui liikkeeseen 22.4. ja kävin räppäämässä perjantai aamun räntäsateessa siitä pari kuvaa, jotka liitin tuohon esittelyviestiin. Työreissun vuoksi luovutusta saa odotella vielä vappuaattoon.

Ensimmäisessä kuvassa Skoda-rivin takana oleva teksti puhuu omaa kieltään.

Metallii, metallii....

Komea on, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että päivitin värivalinnan omassani oikeaan!
Onnellisemmat odottaa vappuun, toiset jopa juhannukseen (luvattiin oma "ehkä" juhannukseksi)!

aa

Jahas. Ollaan sitten Malen kanssa samasta liikkeestä autot ostettu.

Komia peli ;)

Piti käydä räppäämässä vielä pari kuvaa (aloitusviestissä), kun auton ympärillä oli vähän enemmän tilaa. Mitenhän tässä jaksaa perjantaihin asti odottaa...

Mistä tilasit ton alustasarjan ja minkähän hintanen mahto olla jos saa kysyä ku pitäs omaan audiin kans tilata KW:n tai H&R:än säädettävä alusta.

Tilasin tuolta: MDComprex (http://www.mdcomprex.fi/site.php)
Ja hinta oli n. 1000 â,¬.

Tänää sain vihdoin auton ajoon. Päivitin tuon aloitusviestin kuvat tuoreempiin (tosin sumussa en likaisen auton kuvaamiseen jaksanut paljoa panostaa). On kyllä aivan mahtavat ensitunnelmat  :D. Auto tuntuu niin mukavalta, että alkoi arvelluttamaan, josko alustan jättäisikin tuollaiseksi ja myisi tuon H&R:n eteenpäin (vanhuusko iskee ;) ). Ei tuota kyllä millään muotoa sporttiseksi voi kehua (oman mittapuun mukaan). No täytyy nyt ensin kokeilla miltä nuo 19" vanteet näyttää ja tuntuu tuolla alustalla. Se ihmetyttää, että tuo ei keuli, kuten Skodat yleensä. Täytyy laittaa loman jälkeen edestavampia kuvia puhtaasta autosta ja noilla 19" vanteille. Kirjoittelen kokemuksia kun kilsoja kertyy vähän enemmän, mutta todetaan nyt alkuun että panoraamakatto on todella  8).

Täytyy vielä kerran kirjoittaa et on kyl hieno Combi ;).
Erittäin onnistunut muotoilu Skodalta.
Kymmenen pojoa.

Onnea, hieno peli!

Tuo lasikatto on upea ;D

TODELLA hieno Superb C. Sama täältä, tuo lasikatto on aivan järjettömän hieno. Ehdoton varuste jos joskus sattuisikin että tuollaiseen autoon päätyisi.

Todella edustava superb  8) Upeaa!

ai että on maukas superb farkku  ;)

Kiitos vaan kaikille  :).

Vaikka kyseessä on tuikitavallinen Skoda, on kyllä fiilikset silti x 10 aiempiin autohankintoihin verrattuna. Millän ei malta pysyä pois ikkunan äärestä (vaikkei sitä tuolta pimeästä enää edes erota). Pitäisköhän alkaa haastaa eukolle riitaa, jos vaikka tuurilla komentais autoon nukkumaan... ;)

Male80: Kerrassaan UPEA Combi! Jos Ocusta pitää upgradea lähteä tekemään niin Superb Combi on valinta. Tuo on hieno ja etenkin farkku saa kuolan valumaan  ;D Todella hieno panoraamakatto ja kaikin puolin hieno. Leppoisia kilometrejä uuden auton myötä.

Jos farmarille olis tarve niin just tuollainen, tosi hieno musta. On myös todettava, että panoraamakatto on ehdoton. Ilmeisesti nyt vaan joutuu odottamaan ensimmäisten käyttäjien raportteja kuinka käyttäytyy talvella kun porukka yleisesti väittää ainakin tiguanissa niiden pitävän ylimääräisiä ääniä. Ottaisin silti ja seuraan muutenkin nyt mielenkiinnolla combin käyttäjäkokemuksia.

Tämä on hieno. Ja tota lasikattoa kadehtin... aukeeko tuo mitenkään, hetken matkaa edestä vai jopa parissa osassa?

Etummainen puolikas toimii tavallisen kattoluukun tavoin. Eli nousee takareunasta n. 5 cm tai sitten sen voi vetää pykälittäin tuon takaosan päälle. Taisi olla 4 tai 5 asentoa, että kuinka taakse sen haluaa avata. Sitten on vielä sähkötoiminen verho, jolla tuon saa peittoon.

On kyllä, panoraamakatto pitää seuraavaan kanssa saada, ellei sitten koko katto keräydy konttiin... =)

Onnittelut Malelle myös täältä. Todella hieno peli, melkein käy kateeksi ;)
Ja toi lasikatto on kyllä magee... 8)

Onnea! On kyllä tosi hieno Superb!

Onnea täältäkin komealle autolle! Kesäkuvia uusilla vanteilla odotellessa..

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 29.04.10 - klo:22:34
Vaikka kyseessä on tuikitavallinen Skoda, on kyllä fiilikset silti x 10 aiempiin autohankintoihin verrattuna. Millän ei malta pysyä pois ikkunan äärestä (vaikkei sitä tuolta pimeästä enää edes erota).

Tämä on onnistuneen autohankinnan merkki  ;)

Kiitos vaan kommenteista.

Nyt on Keskinit alla ja ohessa muutama kuva. Kaikin puolin omaan silmään ja ajettavavuuten sopiva setti, mutta mutta... ET35 19"x8,5" vanne 245/35 kumeilla ottaa ääriasennossa sisälokariin kiinni (Superb vaatii 19" vanteelle 245/35 kumin, jotta painoindeksi on riittävän suuri). Eli myyntiin menee Keskinit (AUDI ja BMW MIEHET HUOMIO! vanteet kahdella jaolla) ja ET 40-45 setti (tai suosiolla 18") hankitaan tilalle.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Komian näkönen kombi superbbi noilla keskineillä :) harmi vaan jos ei mahu pyörii  :-\

Todella tyylikäs kokonaisuus. Sääli kyllä, että Keskinit lähtee  :-\

Kyllä tuo antaa rengasmelua jo ihan riittävästi jo 17-tuumaisilla nakeilla, varmaan 19-tuumaiset jos ois alla niin saisin pitää korvatulppia... :D

Eli vähän kuten arvelinkin : se mitä skodan mainoksissa luki parannuksista juuri sillä saralla, olivat valitettavasti hölynpölyä. Muuten hyvä auto kyllä... :)

No on tämä hiljaisempi, kuin Octavia, josta oli ovet ja takakontti vaimennettu ja alla samankokoinen rengastus. Eli riippuu ihan siitä mihin vertaa. Itse pidän autoa kokoluokassaan melun suhteen keskivertoa parempana.

Todella nätin näköinen Superb  :)
Harmi että noi Keskinit ei sitten käyneetkään...
Onnittelut vielä uudelle autolle  :D

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 12.05.10 - klo:15:42
No on tämä hiljaisempi, kuin Octavia, josta oli ovet ja takakontti vaimennettu ja alla samankokoinen rengastus. Eli riippuu ihan siitä mihin vertaa. Itse pidän autoa kokoluokassaan melun suhteen keskivertoa parempana.

No täytyy kyllä sanoa että jos rengasmelun suhteen superb on kokoluokassaan keskivertoa parempi, en edes halua kuvitella miltä ne muut kuulostavat... ;)

Todella hieno Combi! Jospa nuo 245/35 kumit saisi rukattua vanteiden ET:llä suosiolla alle.

Nättihän siitä tuli  :)

Keskinien tilalle löytyi uudet vanteet MAMin valikoimasta mallia: MAM11 Hyper Front Polished (http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-11.php)
Koko on sama 19"x8,5", mutta ET vaihtui 35 => 42. Jos ei vieläkään sovi, niin seuraavaksi tarvii varmaan vaihtaa auto ;)
Ohessa photoshop uudesta setistä.

Keskinit on siis myynnissä http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1993.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1993.0)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 18.05.10 - klo:10:15
Keskinien tilalle löytyi uudet vanteet MAM

Ettei vaan tulisi liian vaaleat  ::)
Miten olis Titan grey tai Black front polished  :)?

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 18.05.10 - klo:11:17
Ettei vaan tulisi liian vaaleat  ::)
Miten olis Titan grey tai Black front polished  :)?

Hopea/kiillotettu alumiini/rosteri on ainoat "värit" joita vanteissa kelpuutan (ehkä noi harmaat vielä menis jos hopeisia ei ois saatavilla). Tossa kuvassahan vanteisiin ei tule varjoa, joten näyttävät luonnottoman vaaleilta. Väri on sitä mitä Keskinitkin. Ohessa photoshop myös mustista, jotka jonkun mielestä varmasti olisi parempi valinta.

Kaiken maailman mustia, harmaita, vanneteippejä jne. en vain ymmärrä. Tulee sama fiilis, kun Kalle 6 v. saa uuden polkupyörän ja vetää sen sitten kilikali maalilla mattamustaksi ja punasella ralliraidat vanteisiin. Mustat kaikista kauheimmat. En ymmärrä, miten joku maksaa esim. joistain mustista Breytoneista 3000 â,¬ ja sitten ne eivät edes erotu renkaasta. Eikä nyt mitään herneitä, tämä on vain henk. koht. mielipide, monen mielestä omat valintani on varmaan vanhoja ja väsyneitä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Noni, nyt näyttää hyvältä! Miljoona kertaa hienommat vanteet kuin nuo keskinit... Oma mielipide on että nuo "huulella" varustetut vanteet on mersuja ja bemareita varten.

Mä kyllä tykkäsin noista Keskineistä enemmän, harmi kun sopivina ei taida saada.

Lainaus käyttäjältä: S-T-P - 18.05.10 - klo:17:52
Noni, nyt näyttää hyvältä! Miljoona kertaa hienommat vanteet kuin nuo keskinit... Oma mielipide on että nuo "huulella" varustetut vanteet on mersuja ja bemareita varten.

+1 täsmälleen samaa mieltä

Noita MAMin vanteen tyylisiä löytyy Porche-, Audi- ja MB-replikan nimillä ebaystä valtavat määrät. Mutta sen taisit jo tietää ja olet tainnut jo löytää MAMit edullisemmin kuin kotimaisella "nettohinnalla"?

Harmi sinänsä, että vanteet menee vaihtoon, kyllästymistä ei kai vielä ehtinyt tulla. Mutta positiivisesti ajateltuna taas pääsee suunnittelemaan millaisella setillä se oma kiesi näyttäisi parhaalta juuri tämän hetkisessä mielentilassa. Toivottavasti valinta tyydyttää kaikin puolin.

Kyllä nämä MAMit omaankin silmään paremmin sopii (tässä autossa), mutta Keskinit hankin koska tämä yksittäinen sarja (uusi) oli myytävänä ebayssa puolella Suomen hinnasta.

Lainaus käyttäjältä: _156_ - 19.05.10 - klo:00:16
Noita MAMin vanteen tyylisiä löytyy Porche-, Audi- ja MB-replikan nimillä ebaystä valtavat määrät. Mutta sen taisit jo tietää ja olet tainnut jo löytää MAMit edullisemmin kuin kotimaisella "nettohinnalla"?

Nimenomaan tyylisiä. MAM11 ei käsittääkseni ole minkään vanteen replica vaan ihan oma mallinsa (paremmin tietävät korjatkoon) ja maksaa ebayssa saman kuin Suomessa. Replica vanteita en (tietoisesti) ostaisi, kuin korkeintaan juuri siihen autoon johon ne alkuperäisetkin on tarkoitettu.

^Totta, tyylisiä, nimenomaan. Pointti oli, että yllättävän monelle automerkille on putkahtanut noinkin samantyylisiä vanteita. Tosin replikoissa mallit tuntuvat välillä lähtevän omille poluilleen eli vanteen pohjamuoto ideoidaan oem-vanteista, mutta muotoilua jalostetaan niin, että ne näyttävät edelleen tietyn merkin vanteilta, mutta suoraa esikuvaa ei enää voi nimetä. Onkos ne sitten replicoita vai millä nimellä niitä pitäisi nimittää. Sorry OT.

^joo ymmärsin pointin. Esim MAM RS1 ja RS2 ovat kovin Audin vanteiden näköisiä, mutta eivät suoria kopioita (esim. RS1 puolat liittyvät vanteeseen eritavalla kuin orig. RS4). Tosin itse miellän nämäkin replicoiksi.

Oma pointti oli, että tuo MAM11 ei pitäisi olla edes kovin lähellä minkään merkin orig. vannetta.

Ã,,kkiseltään katsoen tuo näyttää vähän Golf VI R:n vanteelta ;)
Mutta minunkin silmääni näyttää paremmalta kuin nuo Keskinit, sen tyylisiä vanteita on jo melkein liian paljon eri autoissa.

Mullahan oli Räsässä nuo Mam Rs1 vanteet ja ne eroaa Rs4 new Replicasta aika paljon livenä.Myös samat Replicanakin omistanut.
Mutta kyllä nuo Mammit yleensä on kopioita orkkisvanteita, mutta hieman muuttaen yleensä alkuperäistä.Joka tapauksessa ne on laadukkaat ja Saksassa valmistetut vanteet ja ainakin itsellä oli myös todella laadukkaan oloiset verrattuna Replican hieman huonompaan viimeistelyyn.

Tuo Malelle tulevahan on tavallaan tuo Audi RS6 vanne, joka tässä kuvassa, jota toki saa myös Replicana.
http://www.ausmotive.com/2008/12/14/drive-thru-audi-rs6-avant.html (http://www.ausmotive.com/2008/12/14/drive-thru-audi-rs6-avant.html)

Eikös tässä ole vähän samaa näköä tuon RS6:n vanteenkin kanssa?

(http://drivingspirit.com/storage/volkswagen/2010-golf-r/vw-golf-r-frankfurt.jpg)

On toki sama vanne, mutta lienee ollut ensiksi Audissa ja siitä otettu Golfiin.Mutta helposti huomaa eron Mammin vanteeseen jossa keskipuola on kaksiosainen ja puolat menevät kehälle eritavalla, joten suora kopio se ei taaskaan ole.

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 19.05.10 - klo:22:06
Mutta helposti huomaa eron Mammin vanteeseen jossa keskipuola on kaksiosainen ja puolat menevät kehälle eritavalla, joten suora kopio se ei taaskaan ole.

Juuri ensimmäistä viestiä kirjoittaessa mietin miten tuon pukisi sanoiksi, mutta luovutin ja jätin kirjoittamatta. Tuo oli itsellänikin mielessä :)

Tai itse asiassa Golfissakin se on erilainen kuin Audissa kun läheltä katsoo.
(http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/news/car/09q3/2010_volkswagen_golf_r-auto_shows/gallery/2010_volkswagen_golf_r_wheel_photo_23/2877336-1-eng-US/image_cd_gallery.jpg)

(http://www.ausmotive.com/images/Audi-RS6-Avant-21s.jpg)

(http://www.mamvanteet.fi/www/media/content/front-lifts/MAM_11.jpg)

Edit.

En  tiedä onko rinkulat ja helteet sekoittaneet pääni, mutta yksi on selkeästi parhaimman näköinen....

Itse asiassa tuo Mam näyttää suoraan sivulta ja tuossa kuvassa hieman huonolle mutta viistosta puolien muoto tulee hyvin esiin niinkuin niissä minunkin Mammeissa, joka tässä yläkuvassa tulee ilmi.http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-11.php (http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-11.php)
Flatilta en taida jaksaa kysyä mikä sen mielestä paras noista ;D

Lainaus käyttäjältä: Flat - 19.05.10 - klo:22:16
En tiedä onko rinkulat ja helteet sekoittaneet pääni, mutta yksi on selkeästi parhaimman näköinen....

Ja kevyin  ;)

Vaikka VWllä ajankin on tuo Golfin vanne noissa kuvissa selkeästi huonoimman näköinen.
Toissapäivänä näin ihan luonnossa tuollaisen R:n vanteen replicana Octavia RS:n alla, ja siinä näytti kyllä ihan hyvältä.

Jos kahdesta pitäisi valita, niin valintani olisi ehdottomasti Audissa oleva vannesarja. Muotokieli (kaarevuus puolissa) on minusta paremmin toteutettu.

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 19.05.10 - klo:22:03
Eikös tässä ole vähän samaa näköä tuon RS6:n vanteenkin kanssa?

(http://drivingspirit.com/storage/volkswagen/2010-golf-r/vw-golf-r-frankfurt.jpg)

Nimenomaan näköä. Kauempaa tuo puolan kolmi-osaisuus tuo mieleen saman vanteen, mutta lähempi tarkastelu osoitaa, ettei vanteista löydy ainuttakaan samalla tavalla tehtyä kohtaa (puolien muotoilu erilainen, puolien osat aivan eripaksuisia, kehän muotoilu erilainen, pultit eri kohdassa puoliin nähden...). Sama koskee tuota MAM11:a, jossa muiden em. erojen lisäksi mm. pinta on tasainen ja kiillotettu ja puolissa on alun (pulteista katsottuna) kaarevan osan jälkeen kulma, josta loppu jatkuu tasaisena (huomaa tuosta sivuprofiilikuvasta) (http://www.mamvanteet.fi/www/pages/mam/vannemallisto/mam-11.php).

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 19.05.10 - klo:21:53
Mutta kyllä nuo Mammit yleensä on kopioita orkkisvanteita, mutta hieman muuttaen yleensä alkuperäistä.Joka tapauksessa ne on laadukkaat ja Saksassa valmistetut vanteet ja ainakin itsellä oli myös todella laadukkaan oloiset verrattuna Replican hieman huonompaan viimeistelyyn.

Tuo Malelle tulevahan on tavallaan tuo Audi RS6 vanne, joka tässä kuvassa, jota toki saa myös Replicana.
http://www.ausmotive.com/2008/12/14/drive-thru-audi-rs6-avant.html (http://www.ausmotive.com/2008/12/14/drive-thru-audi-rs6-avant.html)

MAMin vanteista iso osa on tosiaan tarkoituksella lähes suoria kopioita orkkis vanteista. Nämäkin vain lähes, sillä kaikissa on muutettu joitakin yksityskohtia niin ettei voi puhua replica-vanteista.

VW:n R32 tai MAM11 ei ole lähelläkään RS6 vannetta. Okei yhtäläisyytenä vanteissa on 5 puolaa, jotka on jaettu kolmeen osaan, mutta tämän tyylisiä vanteita on ollut ennen noita RS6 vanteitakin. Ainahan niitä ideoita jostain haetaan, eli onko RS6 sitten jonkun niistä kopio? Välillä ne VAG-lasit on hyvä riisua, ettei pala kuva verkkokalvolle ;)

Jos sitten kysytään, että mikä noista sopii mihinkin, niin itse ottaisin pyöreään Audiin pyöreästi muotoillut orrkisvanteet, VW:hen niin ikään orkkisvanteet (mutta vain siitä syystä, että ovat VW:n orkkisvanteet) ja Skodaan MAMit, koska autokin on kirveellä veistetty (enkä autooni halua toisen merkin orkkisvanteita).

Tämä taisi olla ensimmäinen tämän tyylinen oem-vanne.
(http://www.cartype.com/pics/3665/full/porsche_911-997_turbo_fs2.jpg)

Kyllä minäkin tuosta kolmikosta Superbiin ne Mammit ottaisin.Miksi ottaa suorat Replicat kun voi ostaa hieman erilaiset ja joita ei monella ole.Ne kuitenkin eroaa luonnossa varmaan todella paljon tuosta RS6 vanteesta, ja itse tykkään kulmikkaista muodoista vanteissa.Sen verran jäänyt kammo noista 90- luvun pyöreäpuolavanteista.

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 20.05.10 - klo:15:30
itse tykkään kulmikkaista muodoista vanteissa.Sen verran jäänyt kammo noista 90- luvun pyöreäpuolavanteista.

Samat mieltymykset itellä.

Vanne kun vanne.... hyvin pyörii alla  ;D



[ylläpito on poistanut liitteen]

Jottei mene tämä auton esittely ihan pelkäksi vannekeskusteluksi, niin tässä vähän perjantai-illan tuuninkia.

Konepellin kromikehys (maskin jatke) maalattiin korinväriin, jollaisena se omasta mielestä pitäisi tulla jo tehtaalta (tai olla ainakin vaihtoehtona).

Lisäksi liimailin paikalleen tuon OEM-etuhelman, joka myös toi mukavasti ilmettä keulaan.

Kuvat nopeita kännyräpsyjä ja parepia tulee kun helman liima on kuivunut ja auto on puhdas. Verrokiksi laitoin kuvan ilman kilkkeitä.

Edit: kävin repimässä teipit pois ja räppäsin vielä yhden kuvan valmiista keulasta.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 22.05.10 - klo:09:30
Konepellin kromikehys (maskin jatke) maalattiin korinväriin, jollaisena se omasta mielestä pitäisi tulla jo tehtaalta (tai olla ainakin vaihtoehtona).

Kylläpäs keulan ulkonäkö muuttui kun kromi vaihtui mustaksi.

Kromisena parempi!  :)

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 22.05.10 - klo:15:00
Kromisena parempi!  :)

Yhdyn edelliseen. Mutta makunsa kullakin =) Hieman kaipaisin faktaa et kuinka se OEM-etuhelma muutti luukkia MALE80 mielestä?

Lainaus käyttäjältä: Edviina - 23.05.10 - klo:13:51
Hieman kaipaisin faktaa et kuinka se OEM-etuhelma muutti luukkia MALE80 mielestä?

Kuvat puhukoon puolestaan. Kaiken kaikkiaan hillitty muutos, mutta jos noista kuvista ei eroa huomaa, niin sitten ei varmaan tuota kannata hankkia ;)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Nyt huomasin viestistäsi, Male80, että tuossa on tuollainen etuhelmakin. Minusta hyvät muutokset kaiken kaikkiaan, alkuperäinenkin on myös hyvä. Eihän nuo muutokset todellakaan ole suuria, eikä kaikki sitä välttämättä edes tajua, mutta muutoksiahan tehdäänkin, että itse niistä pitää.
Oletko muuten joskus aiemmin muuttanut tuon ajovalonpesimen "kannen" kromiseksi, sehän ei semmoinen ole tehtaalta tullessa?

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 23.05.10 - klo:15:33
Oletko muuten joskus aiemmin muuttanut tuon ajovalonpesimen "kannen" kromiseksi, sehän ei semmoinen ole tehtaalta tullessa?

Kyllä se on tuommoinen tehtaalta tullessaan. Ihan alkupään 2 Superbeissa on korinvärinen, mutta näissä uusimmissa krominen  :). Omasta mielestä keulaan tuli liikaa kromia tuon muutoksen myötä  ::)

Tässä kuvassa näkyy helma ehkä paremmin  ::)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tuo kuvan Superb on juurikin alkupäästä. Korinväriset ajovalonpesimien palikat ja sumuvaloissa ei ole päiväajovalo toimintoa. Voihan toki olla että tuolla kokoonpanolla mennään vielä jossakin muussa maassa  ::)

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 23.05.10 - klo:15:33
Oletko muuten joskus aiemmin muuttanut tuon ajovalonpesimen "kannen" kromiseksi, sehän ei semmoinen ole tehtaalta tullessa?

Kuten JeanC totesi, krominen tuo on ihan alkuperäisenä. 2010 malliin nuo vaihtui Sedanissa kromiseksi ja Combeja luonnollisesti ei ole muunlaisena saanutkaan.

aa

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 24.05.10 - klo:16:27
Ei pöllömpi idea. Pitää laittaa vakavasti harkintaan. Nyt keulassa alkaa olemaan vakiona ehkä hiukan liikaa kromia. Lampunpesimistäkään en ole ihan varma, että onko ne kromattuna oikeasti paremmat kuin korinvärisenä.

Samaa mieltä tuosta kromista ihan koko autossa. Premium-mielikuvan luominen kromilla on nykyautoissa vähän elähtänyttä touhua. Tämän tyylisessä autossa (sporttia yhtä paljon kuin Paavo Väyrysessä) nuo ikkuoiden ympäryslistat vielä ja kevyt koristelu sisällä vielä menee, mutta esim. nuo kurdi-tuning kylkilistat alkaa olla jo siinä rajoilla. Pesurien peitelevyjä meinasin hankkia toiset ja kokeilla mustina.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 24.05.10 - klo:16:27
Lampunpesimistäkään en ole ihan varma, että onko ne kromattuna oikeasti paremmat kuin korinvärisenä.

Lampunpesimien kannet heti korinväriseksi kun saat auton. Paaaaljon parempi silleen  ;)

Superskodalla oli myynnissä muutama valmiiksi maalattu OEM Sport-kit kattospoileri sopuhintaan, joten pitihän sellainen tilata. Tänään tuli askarreltua tuo paikalleen. Ohessa kuvat spoilerilla ja ilman. Samaa huomaamatonta linjaa tuon etuspoilerin kanssa. Laitan paremman kuvan koko autosta, kunhan liima on kuivunut ja saa teipit pois.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Mielestäni varsi  hyvä, maltillinen mutta erottuu kuitenkin riittävästi...

Ihan mielenkiinnosta, paljonko kustansi ?

Lienee tuo (http://www.superskoda.com/Skoda/SUPERB-II/Superb-II-Combi-original-Skoda-Autoas-roof-spoiler-painted-in-BLACK) eli ei paha maalatusta. Hyvin istuu.

on se vaan niin väärin.....

Tuohan on melkein pelkän maalauksen hinta

Juu, tuo jaripetterin bongaamahan se on. Auton oston yhteydessä tuo olisi maksanut maalattuna 500 â,¬ + asennus, tarkastin vielä tarjouksesta ennen kuin tilasin. Ei tarvinnut sen jälkeen kahta kertaa miettiä.

Omastakin mielestä istuu mallikkaasti. Tuollaiset lisäykset on omaan mieleen, kun ei automallia tuntematon edes tajua eroa.

Combi sen komistuu  :D. Oliko oikea sana, komistuu kuulostaa oudolta ::) :P?!

Kiitos vaan, komistuu kelpaa hyvin ;) Ei näin kirveellä veistettyä family-vehjettä voi oikeen kauniiksikaan haukkua...

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 03.06.10 - klo:15:39
Superskodalla oli myynnissä muutama valmiiksi maalattu OEM Sport-kit kattospoileri sopuhintaan, joten pitihän sellainen tilata. Tänään tuli askarreltua tuo paikalleen. Ohessa kuvat spoilerilla ja ilman. Samaa huomaamatonta linjaa tuon etuspoilerin kanssa. Laitan paremman kuvan koko autosta, kunhan liima on kuivunut ja saa teipit pois.

Heh, pari viikkoa sitten sattui itsellekkin silmään Superskodan valikoimassa uutuutena tuo Suberbin kattospoileri ja jotenkin siitä asti olen osannut odottaa että milloin sellainen löytää tiensä Malen Combiin   ;D  Mutta hyvältä näyttää! Millä liimalla liimasit spoilerin kiinni?

Tilasin itsekkin samasta paikasta RS Octaviaan valmiiksi maalatun kattospoilerin, mutta paketin saavuttua heidän sininen ei ole kyllä luvattu Race Blue..   :-\  Noo, rekkulaa vaan Superskodalle ja asiaa kuntoon.

Kuinkas pitkälle tuo kattoikkuna ylettyy?...tuossa yhdessä kuvassa se näyttisi jatkuvan hyvinkin taakse. Onko kuvaa katosta (ulkopuolelta) ?

Panoraamakatto on kyllä hieno !

Lainaus käyttäjältä: TPi - 04.06.10 - klo:15:07
Heh, pari viikkoa sitten sattui itsellekkin silmään Superskodan valikoimassa uutuutena tuo Suberbin kattospoileri ja jotenkin siitä asti olen osannut odottaa että milloin sellainen löytää tiensä Malen Combiin   ;D  Mutta hyvältä näyttää! Millä liimalla liimasit spoilerin kiinni?

No tammikuussa auton tilauksen jälkeen laitoin meilin Superskodalle, että koittakaahan saada tuo spoileri myyntii ja vastasivat, että hoituu ;) Sikaflex 252 koriliimalla laitoin kiinni.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 04.06.10 - klo:20:58
Kuinkas pitkälle tuo kattoikkuna ylettyy?...tuossa yhdessä kuvassa se näyttisi jatkuvan hyvinkin taakse. Onko kuvaa katosta (ulkopuolelta) ?

Panoraamakatto on kyllä hieno !

Ikkuna päättyy siihen mistä takakontti alkaa. Nuo pari kuvaa varmasti selventävät asiaa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tuollainen panoraamaikkuna on todella hieno. Onkohan se muuten miten mukava, jos/kun siihen tulee naarmuja :-\

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 05.06.10 - klo:13:46
Tuollainen panoraamaikkuna on todella hieno. Onkohan se muuten miten mukava, jos/kun siihen tulee naarmuja :-\

Ei kai siihen naarmuja sen enempää tule kuin kattoon/kattoluukkuihin muutenkaan? Ja ainakaan omissa autoissani ei ole katolla/kattoikkunoissa naarmuja käytänössä ollut. Ei edes yli 20 vuotta vanhojen autojen kattoikkunoissa. Ainakaan niin että olisin niihin koskaan mitään huomiota kiinnittänyt. Harjapesuissa en käytä autojani naarmutettavana ja eihän tonne kattolle oikein muuten naarmuja saakkaan, tuulilasin yläpuolen kiveniskemiä lukuunottamatta.

Tuohan on täysin fiilistelyvaruste, mutta silti parasta mitä olen tähänmennessä lisävarustelistalta ruksinut.

Laitetaas vielä sivuprofiilikuva tuosta kattospoilerista, nyt kun sain auton pestyä. Eli ennen ja jälkeen:

[ylläpito on poistanut liitteen]

Mukavasti muokkaa tuota perän pyöreyttä...  :D

On kyllä todella tyylikäs Superb  :)

Täytyy kyllä tunnustaa että himpuv verra on jääny kaiveleen etten laittanu syksyllä superppi combia tilaukseen......  :P

Esittelykuvat päivitetty hieman kesäisempiin.

Vaikka talvi meni jo aikaa sitten, niin tänään veettiin Superbiin MAMmikset alle ;)

7 mm muutos ET:ssä poisti raapimiset (Keskin ET35 => MAM ET42) ja simääkin miellyttää Keskineitä enemmän. Kaiken lisäksi 245/35/19 kumit täyttävät lokarit niin hyvin, että taitaa tuo alustan vaihto säädettävään jäädä ainakin hetkeksi.

Päivitetyt kuvat löytyy aloitusviestistä.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 07.06.10 - klo:15:54
Vaikka talvi meni jo aikaa sitten, niin tänään veettiin Superbiin MAMmikset alle ;)

No nyt on kyllä hemmetin hieno! Ei ole pappamaisuudesta enää tietoakaan!

( Tolla lookilla luulis jo heruvan useimmilta yh-äideiltä... :) )

Keskineistä en tykännyt sitten yhtään :D mutta noilla uusilla vanteilla näyttävä!

aa

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 07.06.10 - klo:19:43
Lainasin hiukan Malen kuvaa ja leikkasin siitä osan pois. Jos kuvaa katsoo ilman auton takaluukkua ja näillä isommilla vanteilla, niin minun silmääni kyljessä on hyvin paljon mersumaista olemusta. Ehkä johtotähtikuskit nyt nauravat partaansa, mutta siltä tuo kylki nyt minun silmääni näyttää:

Kyllä muutkin kuin mersu miehet saattavat nauraa vilkkaalle mielikuvituksellesi  :D

Lainaus käyttäjältä: Skula - 07.06.10 - klo:21:21
Kyllä muutkin kuin mersu miehet saattavat nauraa vilkkaalle mielikuvituksellesi  :D

Haisee kateus...  ::)

Näyttää Combi näillä uusilla vanteilla aivan he***tin hyvältä 8) :D

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 07.06.10 - klo:19:27
( Tolla lookilla luulis jo heruvan useimmilta yh-äideiltä... :) )

Luulisin ettei tarvi olla yh-äitikään että alkaa kostua ;)

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 07.06.10 - klo:21:42
Haisee kateus...  ::)

Alko kiinnostaa, vaikkei pitäis.. Haisee kateudelle? Mille?

Lainaus käyttäjältä: Skula - 07.06.10 - klo:23:25
Alko kiinnostaa, vaikkei pitäis.. Haisee kateudelle? Mille?

Katsos kun joskus aikasemminkin oisko ollu Jyrin Superbista puhe niin tullu vähä sellast tekstiä että "Tahtoo kanssa samanlaisen"  ;)
Ei herneitä  :).

Jos olisi peukkutili käytössä niin peukuttaisin peukalonhangat puhki. Aivan törkeän hieno ja MAM:n vanteet ovat piste iin päälle. Upea.

Kiitoksia vaan kommenteista  :)

Piti vielä illalla käydä ajelulla ja Saimaan rannalla napaamassa pari kuvaa. Päivitin ne tonne aloitusviestiin. Viimeisen räppäsin kotipihassa.

Kukkanen: takaroiskeläpät ovat alkuperaiset ja koodi on KEA 800 002. Itse revin yleensä roiskeläpät ensimmäisenä irti uudesta autosta, mutta nuo ovat aika huomaamattomat varsinkin kun tuo oma on musta. Niinpä päätin tilata myös taakse.

Columbus Navi tuli laitettua tänään tilaukseen. Myös ennen juhannusta tilattu KW:n Street Comfort säädettävä alusta pitäisi saapua piakkoin.

Ohessa pari kuvaa työmatkalta. Joku saatta tunnistaa paikat. Myös aloitusviestiin vaihdoin pari viimeistä kuvaa uudempiin.



[ylläpito on poistanut liitteen]

Nyt ois navi paikallaan ja koodauskin meni kertalaakista, kun palstalaisten kirjoitukset aiheesta ensin selaili läpi. Kiitokset vaan pioneereille ;)

KW:n alustakin tuli eilen ja nyt vaan tarttis ehtiä asentamaan/asennuttamaan tuo paikalleen. Ehtaa VAG-perhettä, kuten viimeisestä kuvasta näkyy :D

Edit: alustassa lähtökorkeus on siis -20 mm, eli sama kuin tuon tehtaan sport-alustan madallus. Maximit on sitten -40 mm. Taitaa itsellä jäädä puoliväliin...

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tankkaus.com käppyrä lisätty esittelyn aloitusviestiin.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 21.07.10 - klo:12:15
Tankkaus.com käppyrä lisätty esittelyn aloitusviestiin.

Mites tuon toukokuun ja kesäkuun ero on noinkin iso?

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 21.07.10 - klo:12:22
Mites tuon toukokuun ja kesäkuun ero on noinkin iso?

Toukokuu 225/40/18 rengastuksella ja pääsääntöisesti 80 - 100 alueella (LPR - Lahti).  Kesäkuusta eteenpäin 245/35/19 rengastuksella kaupunkipyöritystä ja 100 - 120 rajoituksilla ajoa (LPR - HKI). Heinäkuussa taas 80 - 100 alueilla Keski-Suomessa suhaamista.

Ajoista 80 % on ajettu 19" renkailla, joten tuo 6.3 on aika tarkka kokonaisajojen keskikulutukseksi näillä renkailla.

Jokos on toi KW:n setti auton alla? Itseäni kiinnostaa josko tuolla Street Comfortilla tulis jotakin parannusta rengasmeluun vai meneekös vaan pahemmaksi? Muutenkin kokemukset tuosta setistä/sen asennuksesta kiinnostavat.

Lainaus käyttäjältä: janilind - 06.08.10 - klo:21:32
Jokos on toi KW:n setti auton alla? Itseäni kiinnostaa josko tuolla Street Comfortilla tulis jotakin parannusta rengasmeluun vai meneekös vaan pahemmaksi? Muutenkin kokemukset tuosta setistä/sen asennuksesta kiinnostavat.

"Hoviasentajalla" on kesäloma päällänsä, mutta 16.8. on varattu aika asennukseen. Itse ei jaksa enää noiden kanssa tapella, kun on kohtuuhintainen asennus tutussa liikkessä.

Sitten tulee kyllä kuvia ja kokemuksia tänne kun on setti alla. Mittaan myös etäisyydet lokarin kaaresta pyörän napaan, jotta voi verrata paljonko sitä madallusta todellisuudessa tuli. Tuo Street Comforthan madaltaa 20 - 40 mm, eli alkupää on sama, kuin tuo alkuperäinen tehtaan madallus.

Mikäli aikaisempiin VAG kokemuksiin (08 RS Ocu + H&R säädettävä) on luottaminen, niin alustasta tulee pintamukavuudeltaan parempi. Mielenkiinnolla kyllä odotan, että millainen tuo mukavuuspainotteisesti suunniteltu alusta on...

no kävikös asennus ajallaan? Oisko mitään fiiliksiä heitellä sarjan toimivuudesta superissa?

Lainaus käyttäjältä: janilind - 19.08.10 - klo:09:30
no kävikös asennus ajallaan? Oisko mitään fiiliksiä heitellä sarjan toimivuudesta superissa?

No siihenhän tuli tietysti työmatka samalle päivälle, mutta nyt on alusta parhaillaan asennuksessa. Laittelen illemmalla fiiliksiä.

Tehtaan Sport-alustan korkeus lokasuojan kaaresta vanteen keskiöön oli edessä 375 mm ja takana 370 mm. Katsotaan mihin KW asettuu...

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 19.08.10 - klo:10:28

Tehtaan Sport-alustan korkeus lokasuojan kaaresta vanteen keskiöön oli edessä 375 mm ja takana 370 mm. Katsotaan mihin KW asettuu...

Mielenkiintoista, just mittasin omasta ja on vaan 5mm isommat noi välit vakioalustaisessa 1.8TSI DSG Combissa. Eli tehtaan Sport alusta ei käytännössä madalla yhtään.

Noniin, nyt on KW Street Comfot alusta alla ja hyvältä tuntuu. Selvästi tosiaan mukavuuspainotteinen niinkuin valmistaja lupaa.

Muutoksia tehtaan sport-alustaan verrattuna:
- huojunta mutkissa väheni
- pintakovuus väheni (pikku epätasaisuudet täristää vähemmän)
- niiaus jarrutuksissa ja keulan nousu kiihdytyksissä kätännössä poistui
Eli toimii juuri niinkuin laadukkaan alustan pitääkin.

Etäisyydet lokasuojasta pyörän keskiöön on nyt edessä n. 350-355 mm ja takana n. 355-360 mm. Eli edestä laski reilu 20 mm ja takaa reilu 10 mm. Säädoissä on vielä varaa n 1/3. Näiden arvojen perusteella tehtaan sport-alusta madallus on vähemmän kuin 20 mm tai sitten KW:n maksimi madallus on enemmän kuin luvattu 40 mm.

Lainaus käyttäjältä: janilind - 19.08.10 - klo:17:56
Mielenkiintoista, just mittasin omasta ja on vaan 5mm isommat noi välit vakioalustaisessa 1.8TSI DSG Combissa. Eli tehtaan Sport alusta ei käytännössä madalla yhtään.

Olen kyllä ollut autolla liikkeen pihassa monen vakioalustaisen vieressä ja ne ovat kyllä enemman kuin 5 mm korkeammalla (20 mm on silmämääräisesti aika lähellä). Outoa  ???

Ohessa vielä pari hätäistä kuvaa likaisesta autosta. Uusia kuvia pesun jälkeen.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Piti vielä oikein käydä tarkastamassa noi etäisyydet ja kyllä ne oikein oli mitattu eli +5mm tuohon sun sport alustaan verrattuna. Autossa on tietysti ihan inasen kuormaa(täysi tankki+1kpl turvaistuin ja n.60kg äänieristysmattoa), mutta ei kait se noista sitä 15mm voi vielä tipahtaa..

Mitä tarkoititkaan sillä 1/3 säätövaraa vielä jutulla? Eli onko toi siis nyt noin 2/3 säätövarasta tiputettuna, eli vielä vois säätää about 10mm alas? Oletuksella, että säätövara kaikkiaan on n. 30mm. Eli voisi säätää parikyt milliä korkeemmaksikin? Siksi kyselen, koska itseäni ei tuo madallus kiinnosta yhtään mutta jos jollakin saisi vielä tuota pintakovuutta/melua tapettua niin saattasin tuohon alustanvaihtoon innostuakin.

Huomaatko itse mitääm eroa melussa? Pirun hieno on autos muuten..

Lainaus käyttäjältä: janilind - 19.08.10 - klo:21:57
Mitä tarkoititkaan sillä 1/3 säätövaraa vielä jutulla? Eli onko toi siis nyt noin 2/3 säätövarasta tiputettuna, eli vielä vois säätää about 10mm alas? Oletuksella, että säätövara kaikkiaan on n. 30mm.

Huomaatko itse mitääm eroa melussa?

Juuri noin, eli manuaalin mukaan kokonaissäätövara on 30 mm ja siitä mulla on jäljellä n. 10 mm. Manuaali ei ota kantaa siihen, että mikä on aloituskorkeus, mutta esim. Slamit.netin sivuilla alustan säätöalueeksi Superbiin (alustahan käy myös Touraniin ja Passattiin) ilmoitetaan - 20-40 mm (eli vain 20 mm ???).

Pintatärinöiden väheneminen vaikutti myös aavistuksen meluun karhealla pinnalla, mutta en tuota kyllä pelkästään melunpoistotarkoituksessa ostaisi.

Alustasta löytyy myös jäykkyyssäätö (ulosvaimennus), joka jätettiin tehdasasetuksiin.

Vertailuna vielä H&R:n ja Eibachin säädettäviin tämä KW:n street comfort on huomattavasti mukavampi, poistaen kuitenkin tehtaan alustan kallistelut. Suosittelen lämpimästi, mikäli auton ulkonäköä ja ajo-ominaisuuksia asvaltilla haluaa parantaa mukavuudesta tinkimättä.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 20.08.10 - klo:11:03
Manuaali ei ota kantaa siihen, että mikä on aloituskorkeus, mutta esim. Slamit.netin sivuilla alustan säätöalueeksi Superbiin (alustahan käy myös Touraniin ja Passattiin) ilmoitetaan - 20-40 mm (eli vain 20 mm ???).

Sen verran täytyy korjata, että kyllähän manuaalista nuo säätöalueet löytyi. Edessä 10-35 mm ja takana 10-30 mm.

Manuaalissa minimietäisyys vanteen kesiöstä lokarin kaareen on Superbissa edessä 340 mm ja takana 350 mm, eli vahvistaa tuon että minulla tosiaan 10 mm säätöä jäljellä.

Tästä päästään siihen, että tehdasalustan luvattu -20 mm ei voi pitää paikkaansa, koska omani on jo 20 mm tuosta alempana, vaikka KW: maksimi on 35 mm, josta siis ollaan vielä 10 mm päässä. Tämä taas vahvistaa janilind tuon sinun mittauksen, jonka perusteella tehtaan sport madaltaa vain 5 mm.

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 20.08.10 - klo:11:03
Juuri noin, eli manuaalin mukaan kokonaissäätövara on 30 mm ja siitä mulla on jäljellä n. 10 mm. Manuaali ei ota kantaa siihen, että mikä on aloituskorkeus, mutta esim. Slamit.netin sivuilla alustan säätöalueeksi Superbiin (alustahan käy myös Touraniin ja Passattiin) ilmoitetaan - 20-40 mm (eli vain 20 mm ???).

Pintatärinöiden väheneminen vaikutti myös aavistuksen meluun karhealla pinnalla, mutta en tuota kyllä pelkästään melunpoistotarkoituksessa ostaisi.

Eilen tuli pitkastä aikaa ajettua hieman pitempi siivu ja kyllä on vaan sanottava et tekemäni äänieristysprojekti kannatti. Eli taitaa jäädä toi KW:n setti hankkimati. Varsinkin kun sun vertauskohta on tehtaan sporttialusta, josta on siis hieman melu vähentynyt mutta mulla voisi hyvinkin mennä meluisammaksi kun vaihtasinkin vakioalustasta. Kiitoksia kommenteista - olis hyvinkin saattanut olla pettymys mulle jos olisin tuon setin hommannut.

Vannetuuliviiri käänsi taas suuntaa ja tilaukseen lähti Team Dynamicsin Savaget koossa 19"x8,5". Alla hahmotelmaa lopputuloksesta.

Pari kuukautta alla pyörineet ja edelleen uudenveroiset MAMit olis nyt myynnissä: MAM11 HYPER FRONT POLISH (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2671.msg60388;topicseen#new)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Noi käy jo aika hyvin edellisiin verrattuna.. käy hyvin toi mustavalko teema  ::)

Lainaus käyttäjältä: JoJio - 04.09.10 - klo:15:24
Noi käy jo aika hyvin edellisiin verrattuna.. käy hyvin toi mustavalko teema  ::)

Ettei tule väärinkäsityksiä niin tarkennetaan nyt tuo väri, joka on siis kirkas hopea... Mutta juu sävy sopii kromisomisteisiin ja kattokaiteisiin paremmin, kuin nuo edelliset tummemman harmaat.

Miten toi kuva hämäs niin valkoseks ne. No näyttää hyvältä se kai pää asia  ;D

Lainaus käyttäjältä: JoJio - 04.09.10 - klo:15:35
Miten toi kuva hämäs niin valkoseks ne. No näyttää hyvältä se kai pää asia  ;D

Nekun on leikattu toisesta kuvasta, jossa auto on kuvattu kirkkaassa auringonpaisteessa, niin taitaa olla menny vanteiden kohdalla valotus pahasti yli  ;)

Kopioin Malelta jo takaroiskeläpät omaan autoon ja tavaratilan kangasmattokin on jo tilauksessa. Malen kuvia katsellessa alkoi myös samantyyppiset vanteetkin himottamaan, vaikka Male laittoikin jo MAM:it kiertoon. Koko olisi tosin vain 17 tuumaa, mutta nämä (http://www.tyreshop24.de/felgen-75x17-wheelworld-wh12-arkticsilber-lackiert-pi-51586.html?sessID=58c23ee69cbeeb0982bd451284d7973f) olisi nyt suunnitelmissa:

(http://www.tyreshop24.de/images/mittel/Wheelworld_WH12_arkticsilber.jpg)

Ja ei tuo kromikeulan yläosan maalaaminenkaan ole yhtään hullumpi idea. Aina kun sitä katsoo tulee mieleen, että josko sekin ;) Mun pitäisi sitten varmaan laittaa takaikkunaan Designed by Male80 -tarra. ;D

Kolmen viikon Etelä-Amerikka -kierros verotti hieman palstalla vierailua, mutta nyt kun ollaan takaisin tutussa ja turvallisessa räntäsateessa, huomasin että täälläkin on vierailtu.

Nuo vanteet on tosiaan myynnissä, mutta vain ja ainoastaan sen takia että 19" vanne vaatii 245 leveän renkaan kantavuusluokituksen täyttymiseksi. 245 leveä rengas + ET42 = rohinaa lokareista isoissa joustoissa. Ensi kesäksi tulee siis 19" vanteet isommalla ET:llä tai sitten 18" vanteet.

Tuon keulan kromin maalaamiseksi kannattaa ostaa toinen lista, niin voi sitten vaihtaa takaisin jos alkaa kyllästyttämään. Kyllä noita ideoita sopii vapaasti kopioida, sehän on vaan positiivista jos nuo omat päähänpistot miellyttää jotakuta muutakin  :)

Kesävanteet vaihtuvat alle viikonloppuna. Aloitusviestiin päivitetty lisää kuvia.

(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/Superb/ASA%20GT-1/IMGP6175.JPG/_big.jpg)

On se vaan hiano!

Melekein kuin omani.  ;D

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 19.08.10 - klo:21:18
Noniin, nyt on KW Street Comfot alusta alla ja hyvältä tuntuu. Selvästi tosiaan mukavuuspainotteinen niinkuin valmistaja lupaa.

Etäisyydet lokasuojasta pyörän keskiöön on nyt edessä n. 350-355 mm ja takana n. 355-360 mm. Eli edestä laski reilu 20 mm ja takaa reilu 10 mm. Säädoissä on vielä varaa n 1/3. Näiden arvojen perusteella tehtaan sport-alusta madallus on vähemmän kuin 20 mm tai sitten KW:n maksimi madallus on enemmän kuin luvattu 40 mm.

Onko ollut tarvetta koskea säätöihin jälkikäteen vai onko ne olleet sopivat? Takaosaa ei käsittääkseni voi säätää sen olessa paikoillaan?

Lainaus käyttäjältä: SUB18 - 19.07.11 - klo:23:33
Onko ollut tarvetta koskea säätöihin jälkikäteen vai onko ne olleet sopivat? Takaosaa ei käsittääkseni voi säätää sen olessa paikoillaan?

Edestä nostin 5 mm ylöspäin, koska 245/35/19 kumi (19x8,5 ET45) otti täydellä kuormalla pariin otteeseen sisälokasuojaan kiinni. 19" vanteelle renkaan on oltava Superbissa 245 leveä, jotta painoindeksi on riittävä (väh. 92). Nyt on siis sama korkeus edessä ja takana. Jos ulkonäköä ajattelen, niin saisi olla sen 5 mm alempana sekä edestä että takaa. 18" rengastuksella voi tiputella mihin huvittaa ilman että renkaat ottaa kiinni.

Takapään säätämistä ei ole tullut edes vilkaistua.

Päivitetäänpä tätäkin osastoa välillä.

Eipä tullut auton parissa kesän aikana paljon muuten puuhasteltua kuin ratin takana. Ongelmattomia kilometrejä takana nyt vajaa 60 tkm. Autotallissa odottaa ledit päiväajovaloihin, kun vaan jaksaisi vaivautua... No tulihan tuo sentään kesän päätteeksi pestyä ja vahattua, joten sen kunniaksi muutama kuvatus ;)

(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/Superb/Syksy_11/ST4-1.jpg/full)

(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/Superb/Syksy_11/ST4-3.jpg/full)

(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/Superb/Syksy_11/ST4-2.jpg/full)

(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/Superb/Syksy_11/ST4-4.jpg/full)

Tää on kyllä hieno, tykkään!

Mikä koko ja kumekset noi sun vanteet ja malli kans on nykyään, kiitos.
Marko

Vanteet: ASA GT-1 Shiny Silber 19"x8,5" ET45
Renkaat: Nokian Z G2 245/35/19 (Japanissa valmistettu Keski-Eurooppaan suunnattu versio Nokian Hakka Z:sta. Täysin sama rengas)

Taisit tulla Nuuksion risteyksen lähellä vastaan tossa 1600 aikoihin tänään?
Samanlainen ajeli vanhaatietä etelää kohden, valkosella farkku oculla oltiin menossa kotiin päin kilsanpäähän. Hieno on luonnossa jos oli sama. Onko päivävalot ledeillä, tuossa näytti olevan.Vanteetkin näytti samanlaisilta.

Klo 16 koodailin foorumi-toverin Golfia Lappeenrannassa, joten en tainnut olla minä. Ja päiväajovaloleditkin on edelleen hanskalokerossa odottamassa asennusta.

Oli joku muu :D Hieno tuo on silti.

Kaupat tuli Superbista. Jatkossa tarinoidaan Volvo-ketjuun  ;)

Mikäs vulva tilalle?  ::)

V60 D3 R-Design on tuotantolinjalla ensiviikolla.

(http://www.autoviva.com/img/photos/475/volvo_v60_2_0_d3_r_design_premium__img_53475.jpg)

Superb luovutettiin eilen uudelle omistajalle. Auton tarina jatkunee foorumilla uudessa topicissa ja päivityksiäkin lienee luvassa...

Huolettomia kilometrejä uudelle omistajalle!

Edit 4.8.2012: tuosta uuden omistajan autoesittelyyn: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=10837.msg254445;topicseen (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=10837.msg254445;topicseen)