VAGarena.fi

******************************************************
Skoda Octavia 1.4 TSI Ambiente (http://www.autowiki.fi/index.php/%C5%A0koda_Octavia_II#Varustetasot)

• Käyttöönotto 4/2011
• Ajettu 101tkm ( 13.9.2016 )

Lisävarusteet:

• Metalliväri (Candy White)
• Lohkolämmitin, sisähaaroituksella
• Kangasmattosarja

Kori modaukset:

• Alusta H&R Cup Kit, jouset mallia 55/50mm
• Kesävanteet WheelWorld WH12 SP+ 8x19. Kumit 225/35r19
• Talvivanteet RS mallin Zenith, pulverimaalautettuna valkoisiksi. Talvikumit Hakkapeliitta R 225/40 koossa
• Ikkunat tummennettu takalasi 30%, takasivut 30%
• VG Shark fin antenni
• Takadiffuusori teipattu (hiilikuitu)
• Milotec lippa peräluukun päällä
• Etumaskin kromiosa maalautettu korin väriin
• Hunajakenno etu ylä- ja alamaski
• Uudempi keulamerkki, sekä takamerkki
• Etusumuvalo/päivävalot tummennettu
• Takaheijastimet tummennettu
• Päiväajovalot ledeillä
• Takaroiskeläpät
• Konepeltiin asennettu kaasujousi
• Xenonvalot pitkissä (cobra)

Sisusta modaukset:

• Kolmipuolainen nahkaratti
• RS poljinsarja lepuutustuella
• Nahkainen vaihdekeppi (mahdollisuus led taustavaloon, joka ei kytketty)
• Sisustan kaikki valot ledejä
• Takakontin valaistusta parannettu lisäledinauhalla
• Footwell valot eteen, sekä taakse
• Auto-valokytkin ja valoisuusanturi
• Ovenkahvavalot (edessä toistaiseksi)

Koodailtu:

• Corner Lights
• CH/LH valot
• XDS
• Needle Staging
• Footwell valojen ohjaus Maxi-Dot:sta

******************************************************


Hei vaan hei!
Laitetaas nyt ensimmäinen virallinen postaus areenalle, muukin kuin myynti-ilmoitus.
Aiemmassa A3:ssa alkoi ikä painamaan, joten autokaupoille piti kesällä lähteä. Tiedossa oli että VAG-konsernissa pysytään ja että tilaa autossa saisi olla enemmän. Myöskin auton väri määräytyi "hallituksen" puolelta valkoiseksi.
Näillä spekseillä sitten autoa metsästettiin jokunen viikko ja viimeisiksi vaihtoehdoiksi jäi Audi A4 farkku b8 korilla, tai kyseinen köyhän miehen Audi  ;)
Pääosin ratkaisu tehtiin puhtaasti välirahan perusteella, sillä mielestäni A3:sta A4:en, 4-vuotta tuoreempaan ja n. Puolet vähemmän ajettuun ei kuulu laittaa, uuden korealaisen pikkuauton verran välirahaa.
Haaviin siis tarttui Skoda octavia 1.4tsi ambiente varustetasolla, perus karvanoppa siis  ;D

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/skoda.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/skoda.jpg)

Vuosimalli 2011, eli sisäänajon on suorittanut joku muu.
Kamalahan tuo on, niin kuin tahtoo kaikki perusautot olla, mutta tiedossa on että jotain pieniä muutoksia tuohon ulkonäköön tulee.
Kesävanteiksi valikoitui Nitron Cruiserit 18-tuuman koossa.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0124.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0124.jpg)

Yksi tuttuni tummentelee harrastukseen laseja, joten uskalsin takalasit hänelle antaa ja tässä kyllä hinta/laatu suhde kohtaa. Etulasit tummentaakin sitten ammattifirma ja samalla nuo b-pilariteippaukset menee uusiksi, vaikkakin nuo teippaukset kyseisessä firmassa tehtiinkin, mutta en täysin tyytyväinen noihin ole, koska muutamasta paikasta paistaa auton väri läpi. Teipit ovat tummaa hiilikuitua, tai jäljitelmää.

Viime lauantaina vihdoin saatiin H&R:n tolpat ja jouset alle. Jouset mallia 55/40. Ajettavuus kyllä parani huomattavasti, mutta olisihan tuo voinut enemmänkin tippua. Tosin kaikki muutokset tehdään myös vaimoketta ajatellen ja että autolla voi ajella normaalisti myös mökille.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0139.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0139.jpg)

Ihan ei anna oikeutta tuo kuva, normaalisti ei noin paljoa etupainotteinen. Myös tuossa kuvassa jouset alla vasta n. 10km joten ei ihan paikkaansa vielä olleet löytäneet.
Viikonloppuna asenneltiin myös ledejä. Sisustaan kaikki ja päivävaloihin, parkkeihin sekä rekkariin.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0122.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0122.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0125.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0125.jpg)

Auton kulkua lisättiin myös bilteman pakoputkenpäillä

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0126.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0126.jpg)

Sekä RS:n polkimilla:

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/sis1.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/sis1.jpg)

Poljintilauksen yhteydessä tilattiin myös pieni lippa kontin päälle

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0147.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0147.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0143.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_0143.jpg)

Vielä en vaan ole päättänyt maalataanko lippa auton väriin, jolloin luukun Skoda merkki tinattaisiin tasaiseksi vai teippauttaisiko myös katon, jolloin lippa tulisi samaan sävyyn ja se myös vaatisi etupään kromien peittämisen ja mahdollisesti myös peilit olisi syytä laittaa katon sävyyn?
Mutta pikkuhiljaa edetään ja ainakin nyt seuraavat toimenpiteet ovat nuo etulasien tummennukset ja pilarien uudelleen teippaus. Myös hainevä antenni tuon karun piiskan tilalle on jo laatikossa, mutta eipä sitäkään kannata asentaa ennenkuin tietää mihin väriin katto päätyy. Samaten kävin Tampereen metro-autolta tilaamassa tuon uuden Skoda-logon, mistä jotkut jo niin riemastuivat tuolla toisella palstalla.
Talvivanteiksi todennäköisesti tulee RS:n zenith kunhan saan ne palstalaiselta haetuksi.
Päivitellään kun muutosta tapahtuu...

+1

Mustille B-pilareille ja takalipalle plussa! Keulaan voisi sopia kans hillitty musta lippa niin olis samaa tyyliä ympäri auton  8)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:21:08

Sekä RS:n polkimilla:
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/sis1.jpg)

Pitäisi kyllä olla rattikin ;)

Niin siis tuo lippa on tuossa vaan painovoimansa ansiosta paikallaan juuri nyt. Ja väritys on perus ABS-muovin musta. Lippa joko teipataan hiilarilla kuten pilaritkin tai maalataan korin väriin.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4981803 (http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/4981803)
C mersuun sopii ainakin pirun hyvin.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 27.08.12 - klo:21:45
Pitäisi kyllä olla rattikin ;)

Jos jollakulla on ylimääräistä rs:n rattia niin saa tarjota. Myös tuo vaihdekeppi vaihtuu nahkaan.

^^

Mielestäni ei sovi. Ei myöskään Octaviaan muuten kuin korin värisenä.

Ja pidä myös katto ennallaan. En kyllä ymmärrä tuota villitystä kalvottaa se mustaksi. Vinyylikatto olisi eri asia, mutta niitäpä ei ole nähty yli 30 vuoteen.

Taoi sitten musta spoileri, musta katto, mustat peilit ja vielä lisäksi kusikalvot lamppuihin. - Varsinainen "karvalakkilook" siis.

Hyviä modauksia olet nyt tehnyt, on aikalailla muuttunut lähtötilanteesta :)
Spoilerin maalaisin valkoiseksi ja säilyttäisin valkoisen teeman. Nyt kun mainitsittekin, niin RS:n rattiahan tuo kaipaa.

Lainaus käyttäjältä: jni - 27.08.12 - klo:21:55
Taoi sitten musta spoileri, musta katto, mustat peilit ja vielä lisäksi kusikalvot lamppuihin. - Varsinainen "karvalakkilook" siis.

Vielä mustat ovenkahvat ja kylkilistat, niin olisi täydellinen ;)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:21:50
Jos jollakulla on ylimääräistä rs:n rattia niin saa tarjota. Myös tuo vaihdekeppi vaihtuu nahkaan.

tuolta taitaa saada tuon rs:sän ratin edullisimmin,mutta näyttää olevan sivut "huollossa",jonkin aikaa
http://www.skodateile.cz/index.php?pg=&menu=&sjaz=en (http://www.skodateile.cz/index.php?pg=&menu=&sjaz=en)

Mikä mahtaa olla edullisimmillaan? Tarviikos hommata myös airbägi?
Milotechin tekele mustalla katolla. Mielestäni sopii ihan hienosti octaviaan mustakatto
http://carscoop.blogspot.com/2011/10/milotec-lays-its-hands-on-skoda-octavia.html (http://carscoop.blogspot.com/2011/10/milotec-lays-its-hands-on-skoda-octavia.html)
Tuosta etumaskista en vaan osaa sanoa. Luonnossa voi näyttää hyvältäkin.

Joo kyllä tässä joku linja pidetään, ei liikaa teippitunausta eikä mitään listoja, ovenkahvoja tai kusikalvoja.

^ Hyvältä näytti myös maskit valkoisin kehyksin.Räväkän näköinen kokonaisuus :)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:22:10
Mikä mahtaa olla edullisimmillaan? Tarviikos hommata myös airbägi?
Milotechin tekele mustalla katolla. Mielestäni sopii ihan hienosti octaviaan mustakatto
http://carscoop.blogspot.com/2011/10/milotec-lays-its-hands-on-skoda-octavia.html (http://carscoop.blogspot.com/2011/10/milotec-lays-its-hands-on-skoda-octavia.html)
Tuosta etumaskista en vaan osaa sanoa. Luonnossa voi näyttää hyvältäkin.

Joo kyllä tässä joku linja pidetään, ei liikaa teippitunausta eikä mitään listoja, ovenkahvoja tai kusikalvoja.

kattelin joku aika sitten noita sivuja,mutta en muista noita ratin hintoja,airbagi on sama kun tässä nykyisessäkin ratissa eli se ilmeisesti kävisi suoraan tohon räsän rattiin

tuolla myynnissä tuollainen milotecin maski:   http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/1294948 (http://www.nettivaraosa.com/tuning-osat/1294948)

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 27.08.12 - klo:22:12
^ Hyvältä näytti myös maskit valkoisin kehyksin.Räväkän näköinen kokonaisuus :)

Jotenkin tuo valkoisilla kehyksillä oleva maski,vaan pienentää tuota keulan olemusta aikatavalla. Sinäänsä tuo sopii,kun maskin verkko samaa, kuin tuo alaverkko ja valojen yläosat peitetty luomilla, jotka sinäänsä jatkavat tuota kromimaisuutta alkuperäisessä maskissa. Kromi sopii mielestäni paremmin mustaan autoon, joten ajatus olisi tuon alkuperäisen maskin kromin maalautus. Tosin tuo alaverkon vaihto tulee ajankohtaiseksi viimeistään ensikeväänä.

E: tuosta maskista jo tarjosin rahaa alakanttiin, mutta ei syntynyt kauppoja. Jotenkin vaan haluaisin pitää tuon merkin keulalla. Perässä en niinkään. Mielestäni tuo merkitön näyttää hieman hölmöltä tuosta merkin kohdasta.

Mersulla on varta vasten mustilla lipoilla varustetut amg black series mallit.. Tämä "kaikki korinväriin" muoti tulis joskus 90 luvun lopulla (?) ja eikös se ole jo katoamassa.. Kyllä mielestäni valkoisessa autossa olevat lisukeherkut pitää olla mustia.. Puhutaan sitten diffuusoreista tai lipoista. Eritoten pilarit tulee olla mustat niinkuin tässä onkin.

Makuasioista voi kiistellä  :)

Apropoo! Tuossa laittamassasi linkissä on juurikin tuo musta "takadiffuusori". Näyttää ainakin mun silmään parmmalta kuin tuo kokovalkoinen

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:22:23
Jotenkin tuo valkoisilla kehyksillä oleva maski,vaan pienentää tuota keulan olemusta aikatavalla. Sinäänsä tuo sopii,kun maskin verkko samaa, kuin tuo alaverkko ja valojen yläosat peitetty luomilla, jotka sinäänsä jatkavat tuota kromimaisuutta alkuperäisessä maskissa. Kromi sopii mielestäni paremmin mustaan autoon, joten ajatus olisi tuon alkuperäisen maskin kromin maalautus. Tosin tuo alaverkon vaihto tulee ajankohtaiseksi viimeistään ensikeväänä.

E: tuosta maskista jo tarjosin rahaa alakanttiin, mutta ei syntynyt kauppoja. Jotenkin vaan haluaisin pitää tuon merkin keulalla. Perässä en niinkään. Mielestäni tuo merkitön näyttää hieman hölmöltä tuosta merkin kohdasta.

tuo kyseinen maski oli minulla ensin tossa omassa ocussa ja möin sitten eteenpäin tuolle nykyiselle myyjälle...
nykyisin omassa on tuo vakiomaski ja kromikehys teipattuna 3m kalvolla mustaksi!

Olisko kuvaa tuosta teipatusta keulasta?

(http://i.ebayimg.com/16/!B1yPOQg!mk~%24(KGrHqIOKm8E)5eMzGOeBMf4lmVvow~~_12.JPG)

Varo ettei lähe lapasesta.. Pian oot tilaamassa jo RS puskureita  8)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:22:36
Olisko kuvaa tuosta teipatusta keulasta?

Varmaan jo hokasitkin miksei tänne kannata linkkailla kuvia menopelistään/menopeleistään. Aina löytyy joku, joka ajaa 10keur edullisemmalla mutta omaa kyllä fidusti silmää mitä juuri SINUN yksilöllesi pitäisi tehdä tai olisi pitänyt jättää tekemättä. Ainoa järkevä vastaus on jättää vastaamatta - odotella kaikessa rauhassa talven pöpperöitä ja heilutella Shellin valoissa (taustapeliin) vihreiden vaihduttua. Kiroavat siellä sitten keskenään, että jos B-pilari olis tollain ja w-haarukka tollain, niin oisko vähän siistimmin häipynyt...

Tyylillä modattu yksilö aloittajalla. Pisteet siitä.

Ei mulla muuta.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:22:36
Olisko kuvaa tuosta teipatusta keulasta?

kyseessä rs-malli,joten keula pikkuisen erillainen ku vakio ocussa,mutta saa tuosta käsityksen,että miten sopii musta maski valkoiseen ocuun...

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:22:10
Mikä mahtaa olla edullisimmillaan? Tarviikos hommata myös airbägi?

Alkuperäinen airbag käy suoraan myös RS:n ruoriin, uusi ratti taitaa olla jossain 140-150â,¬ kantturoissa kun tilaa maailmalta.

Lainaus käyttäjältä: Janneh - 27.08.12 - klo:22:45

Varo ettei lähe lapasesta.. Pian oot tilaamassa jo RS puskureita  8)

Ei huono ajatus,meinaan puskurit :) Onhan täällä yksi hyvä esimerkkikin.

Lainaus käyttäjältä: BeeKasi - 27.08.12 - klo:22:47
Varmaan jo hokasitkin miksei tänne kannata linkkailla kuvia menopelistään/menopeleistään. Aina löytyy joku, joka ajaa 10keur edullisemmalla mutta omaa kyllä fidusti silmää mitä juuri SINUN yksilöllesi pitäisi tehdä tai olisi pitänyt jättää tekemättä. Ainoa järkevä vastaus on jättää vastaamatta - odotella kaikessa rauhassa talven pöpperöitä ja heilutella Shellin valoissa (taustapeliin) vihreiden vaihduttua. Kiroavat siellä sitten keskenään, että jos B-pilari olis tollain ja w-haarukka tollain, niin oisko vähän siistimmin häipynyt...

Tyylillä modattu yksilö aloittajalla. Pisteet siitä.

Ei mulla muuta.

Juu onhan mä lueskellut noita muiden esittelyjä. Kyllä tässä oman maun mukaan mennään, eikä sitä muut paljoa määräile. Mielipiteet kun ovat niinkuin persereikä, kaikilla omansa!
Lähinnä vinkkien valossa tässä palsta avattu ja mielipiteet noteerataan, jos noteerataan.
Kysymyksiäkin tulen tässä matkanvarrella heittämään rutkasti, sillä autoharrastus ei tule aivan ensimmäisenä elämässä ja vaikka työkalut pysyvätkin kädessä, niin kysyvä ei tieltä eksy. Näin mummu jo pienenä opetti  :D

Rs:n puskurit toki sopii, mutta jos kaikki kopsaa rs:stä niin eikö silloin olisi kannattanut ostaa se rs.

Lainaus käyttäjältä: supe - 27.08.12 - klo:22:52

kyseessä rs-malli,joten keula pikkuisen erillainen ku vakio ocussa,mutta saa tuosta käsityksen,että miten sopii musta maski valkoiseen ocuun...

Tuossakin lätkäisty tuo lohkolämppäri järkevästi tuohon rekkarin viereen muovista läpi, kuten allekirjoittaneella. Itsellä pomppaa silmille aivan liikaa. Joskos sitä sittenkin sitä rs:n puskuria... ;D ;D ;D

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:23:01

Rs:n puskurit toki sopii, mutta jos kaikki kopsaa rs:stä niin eikö silloin olisi kannattanut ostaa se rs.

Varmaankin,itselläni ei paljon haluja eikä paikkaa rakennella.Helpommalla pääsin ostamalla RäSän.
Muiden brojekteja ja kädentaitoja mukava seurata.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 27.08.12 - klo:23:07
Muiden brojekteja ja kädentaitoja mukava seurata.

Juuri näin  :)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.08.12 - klo:22:10
Mikä mahtaa olla edullisimmillaan? Tarviikos hommata myös airbägi?
Milotechin tekele mustalla katolla. Mielestäni sopii ihan hienosti octaviaan mustakatto
http://carscoop.blogspot.com/2011/10/milotec-lays-its-hands-on-skoda-octavia.html (http://carscoop.blogspot.com/2011/10/milotec-lays-its-hands-on-skoda-octavia.html)
Tuosta etumaskista en vaan osaa sanoa. Luonnossa voi näyttää hyvältäkin.

Joo kyllä tässä joku linja pidetään, ei liikaa teippitunausta eikä mitään listoja, ovenkahvoja tai kusikalvoja.

Asiallisen näköinen projekti sulla. Hyvä esimerkki, kuinka perus perheautosta saadaan tyylikäs.  :)
Jos itse olisin vastaavassa tilanteessa, saattaisin päätyä laittamaan kuvissa näkyvän valkoisen maskin ja luomet. Keulan ilme muuttuu huomattavasti agressivisemmaksi, ainakin rs:n puskurilla.  ;) Mustat b-pilarit on must, mutta värilliset laminx:t ei.  ::)

Lainaus käyttäjältä: Janneh - 27.08.12 - klo:21:37
Mustille B-pilareille ja takalipalle plussa! Keulaan voisi sopia kans hillitty musta lippa niin olis samaa tyyliä ympäri auton  8)

+1 Joku hillitty musta lippa voisi sopia hienosti. Kannattaa kurkata Superskodalta, jos löytyisi. Mikä H&R setti tuossa on alustana?

Lainaus käyttäjältä: nikob - 28.08.12 - klo:03:49
+1 Joku hillitty musta lippa voisi sopia hienosti. Kannattaa kurkata Superskodalta, jos löytyisi. Mikä H&R setti tuossa on alustana?

Alustana on H&R cup kit 55/40. Kuvia suoremmalta alustalta tulee kun saadaan noi etulasit tummemmaksi.

Dis I like! +1

Henk. koht olen mustaksi teipatun katon kannalla! Spoikan rääpyskä ja katto vain mustaksi, samaten peilinkuoret tai vaihtaa peilit pre-FL malliin jopa kun ovat hiukan räyhäkämmät. FL-malliset ovat kyllä paremmat peilit, mutta TYYLI ENNEN TARKOITUSTA, eikös?  8) Ehkä musta suojalista puskuriin, perälunkan alle?
Kylkilistoihin ja oviin ehdoton ei. Todellinen kansan-Octavia vm. 04-06 tulee niillä rumilla ämpärimuovisilla mustilla listoilla, joten olisi vihoviimeinen virhe erottua joukosta ja laskea laatuvaikutelmaa ja vuosimallia 3-4v.
Ehkä voisit testata maskien mustausta PlastiDipillä, jossain areenalla oli siitä puhetta, ja koska aineessa on ilmeisen helppo "Muokkaa > Kumoa"-toiminto niin ehkä kokeilun arvoinen jos ei ole aivan varma kummin haluaa?

Täältähän huutelee miäs jolla on täysin vakiokuntonen valkoinen-RS, niin on hyvä sanoa "tee niin, tee näin" kun itse ole autollani tehnyt muuta kuin ajanut :D

Lainaus käyttäjältä: Ghzeit - 28.08.12 - klo:09:59peilinkuoret tai vaihtaa peilit pre-FL malliin jopa kun ovat hiukan räyhäkämmät. FL-malliset ovat kyllä paremmat peilit, mutta TYYLI ENNEN TARKOITUSTA, eikös?  8) Ehkä musta suojalista puskuriin, perälunkan alle?
Kylkilistoihin ja oviin ehdoton ei.

Mitä mahtaa katsastusetä sanoa kun ei ole vilkkuja sivuilla jos peilit vaihtaisi? Lamppuja sun muita nyt vaihtelee katsastuksen ajaksi jos katsastusetä niin tiukalla päällä on ja kalvotkin edestä tarpeenmukaan revitään, mutta korimuutokset pyrin pitämään niin että lain puitteessa mennään. Kylkiin ei tule mitään, nyt eikä jatkossa. Perälaudan mustaa suojaa kyllä jo tutkailtu... Kunhan saan ne vanteet haettua sulta ensin ja niihin laatugummit, sekä nuo tummennukset/teippaukset loppuun ja mielellään xenonit syksyn pimeyttä varten, niin katsellaan noita korimuutoksia sen jälkeen.

Pre-FL peileissäkin on vilkut, ainakin minulla?  ;) Pittää kattella tuo sinun auto tarkemmin ku vanteita vaihetaan, josko inspis iskisi itsellekin.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 28.08.12 - klo:12:30
Mitä mahtaa katsastusetä sanoa kun ei ole vilkkuja sivuilla jos peilit vaihtaisi?

Ei siinä suurempia puheita pidetä. Hylky siitä vaan tulee.  :D

Aivan kaikkiin ehdotettuihin yllytyksiin en lähtisi itse mukaan mutta mielenkiinnolla seuraan mitä tästä vielä tulee. Putkenpäät näyttävät olevan aika kaukana toisistaan tai sitten kuva hämää. Minusta auto näyttää jo nyt hyvältä.  ;)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 28.08.12 - klo:07:39
Alustana on H&R cup kit 55/40. Kuvia suoremmalta alustalta tulee kun saadaan noi etulasit tummemmaksi.

Madallus näyttää aika hyvältä ja kumminkin pystyy ajaan mökkimatkat.
Itsellekin kelpaisi joku tuon tyylinen madallus.

Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 28.08.12 - klo:17:22
Aivan kaikkiin ehdotettuihin yllytyksiin en lähtisi itse mukaan mutta mielenkiinnolla seuraan mitä tästä vielä tulee. Putkenpäät näyttävät olevan aika kaukana toisistaan tai sitten kuva hämää. Minusta auto näyttää jo nyt hyvältä.  ;)

Putkenpäät tosiaan otin matkaan biltemakeikalla ja nekin ehkä vaihdetaan, mielellään takapöntön kera? Tai ainakin asennetaan kunnolla, koska nyt ne ovat vain ruuvattu alkuperäisten päälle, joten ne ovat niin kaukana toisistaan kuin alkuperäisetkin, tosin hieman halkaisija on suurempi, eli siis lähempänä. <- aivan mahtava lause tuossa  ::)
Hiilariputket voisivat natsata myös.

Minkälaiset polttimot on päivävaloissa?

Takapöntöt on kalliita.. kyllä tuohon vois löytyä superskodalta ihan "oikeanmoiset" päätteet. Kannattaa vilkasta mitä on tarjolla

Lainaus käyttäjältä: vorkki - 28.08.12 - klo:18:54
Minkälaiset polttimot on päivävaloissa?

Polttimot ovat nämä:
http://www.led-lamppu.fi/tuote/led_polttimo_ba15s_p21w_27_led_486_lm/ (http://www.led-lamppu.fi/tuote/led_polttimo_ba15s_p21w_27_led_486_lm/)
Ja sytyttää vikavalon. Tästä voitaisiinkin heittää kysymys ilmoille, että onko kukaan onnistunut VCDS:llä kyseisessä autossa kytkemään tuon turhat palaneen polttimon ilmoituksen pois vai täytyykö jokaiselle ledille heittää vastukset/decooderit kylkeen, koska nyt herjaa jo rekkarivaloista, oikea ja vasen päiväajovalo sekä parkit edessä.

^Ilmeisesti Octaviassa sentään polttimot palavat, vaikka vikavalo sytyy?

Superbissa kokeilin eräitä ledejä päiväajovaloissa, mutta kun järjestelmä havaitsi "vikaa", niin valotkin sammuivat. Vastaava ominaisuus oli aikoinaan Octavia II:ssa, kun kokeilin takavikkuihin ledejä; vikkuivat mutaman sekinnin ja sen jälkeen ei ollenkaan. Vain vikavalo syttyi.

Omassa autossani rekkarinvalot ledeillä, toimivat ihan miten sattuu :D Normaalisti vain vasemmanpuoleinen palaa, ei vikavaloja. Sateella molemmat palaa (tai ei pala, sekin on vaihtoehto), x määrän käynnistyksiä aikana saattavat vuorotella palamisen kanssa. Kirottu länsiteknologia!  ;)

Kaikki ledit palavat ihan hyvin. Virtoja päälle kytkiessä huomaa, kun auto tekee lampputarkastuksen, jolloin ledit vilkauttavat kolmisen kertaa, jonka jälkeen syttyvät. Tuo ei sinäänsä haittaa, mutta olisihan tuo vikavalo konttorissa kiva saada sammumaan. Kaikki ledit ovat siis canbus ledejä, et sinäänsä noissa jonkinmoinen vastus jo on, mutta ilmeisesti tietokone tunnistaa polttimot palaneiksi. Liekö liian pieni vastus?
Nahkainen vaihdekeppi tuli haettua tänään, missä myös ledi sisällä joka on tietenkin punainen   :P.
Yritetään vaihtaa ledi valkeaan tai jätetään ledi kytkemättä.

Neiti negatiivinen se taas täällä. Aprikoidaan Audin ja Skodan välillä, rahojen puuttuessa tyydytään Skodaan. Tässähän jo varsinainen preferenssi käy ilmi. Sitten pannan tuohon hankittuun "korvikkeeseen" miljoona euroa kiinni tuunauksiin... Oiskohan tuolla kokonaisinvestoinnilla kuitenkin saanut sen Audin...?

p.s. Itse miellän kyllä VW:n köyhän miehen Audiksi, Skoda on taas köyhän miehen ..  ;) Ja hei, huumorillahan täällä mennään. ;D ;D

Meinaatkos ettei siihen audiin oltais investoitu yhtään?

Noi hallin läpät on samassa kategoriassa nykäsen matin viisauksien kanssa joten niihin ei kannata liikaa tuijottaa.

Ei tuo Ocu vakionakaan huono ole, mutta komeilla vanteilla ja tontittamisella siitä saa syötävän  ;)

Mä nyt mitään edes tiedä mut toi takaspoikka ei sit sovi tohon mitenkäänpäin mustana. "koitin muutaman kerran noi kuvat kattoa mut silti hyppää spoikka silmille mut sähän siitä ehkä tykkäät ja se on pääasia"
Siistin näkönen auto muuten on.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 28.08.12 - klo:20:32
Kaikki ledit palavat ihan hyvin. Virtoja päälle kytkiessä huomaa, kun auto tekee lampputarkastuksen, jolloin ledit vilkauttavat kolmisen kertaa, jonka jälkeen syttyvät. Tuo ei sinäänsä haittaa, mutta olisihan tuo vikavalo konttorissa kiva saada sammumaan. Kaikki ledit ovat siis canbus ledejä, et sinäänsä noissa jonkinmoinen vastus jo on, mutta ilmeisesti tietokone tunnistaa polttimot palaneiksi. Liekö liian pieni vastus?
Nahkainen vaihdekeppi tuli haettua tänään, missä myös ledi sisällä joka on tietenkin punainen   :P.
Yritetään vaihtaa ledi valkeaan tai jätetään ledi kytkemättä.

Oletko koittanut kääntää valoja pois ja takaisin päälle? Mulla on Scirocossa ledit päiväajovaloissa, parkeissa ja rekkarissa. Silloin tällöin tulee herja, mutta joka kerta lähtenyt pois kun käyttänyt valot kokonaan pois päältä.  :)

Hieno on Octavia!  ;)

Lainaus käyttäjältä: Ghzeit - 28.08.12 - klo:12:44
Pre-FL peileissäkin on vilkut, ainakin minulla?  ;)

Juu kyllä pre-FL:n peileissäkin on vilkut, eli ei niiden vaihtamiselle mitään estettä ole.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 28.08.12 - klo:21:12
Juu kyllä pre-FL:n peileissäkin on vilkut, eli ei niiden vaihtamiselle mitään estettä ole.

Melkein varmuudella voin sanoa, että peilejä ei tulla vaihtamaan, joten ei tartte enempää tästä asiasta jatkaa  ;)

Perjantaipesun yhteydessä iskettiin kiinni tuo uudemman mallinen Skoda merkki keulaan
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/edest.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/edest.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/edest2.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/edest2.jpg)
Vahvasti alkaa vaikuttamaan että tuo keulakromi saa myös hiilikuitupeitteen.

Sisustaan iskettiin Nahkainen vaihteenvalitsin, jossa olisi myös taustavalo, mutta jätin tuon punaisen ledin toistaiseksi kytkemättä, kun ei oikein muuta punertavaa valoa sisustassa ole. Myöskään tuota valon väriä ei voi vaihtaa
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/1328BCB2.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/1328BCB2.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/413B307F.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/413B307F.jpg)

Laitetaan myös sivuprofiilia paremmalla alustalla.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/4492BAD1.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/4492BAD1.jpg)
Ei se ainakaan keuli ::) täytyy katsoa ensi keväänä Joskos jaksaisi laittaa auton balanssiin.
Kuvanlaadusta saa vittuilla. Alkaa oleen päivät täynnä tuossa 3GS:ssä. Tulis nyt prkl se uusi omena jo markkinoille...

On komee merkki,kyllä erottuu massasta :).Keulaanko vain?

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 31.08.12 - klo:21:43
On komee merkki,kyllä erottuu massasta :).Keulaanko vain?

Keulaan vain. Perämerkki todennäkoisesti lähtee vallan kiitämään. Kävin kysymässä eräältä paikalliselta korjaaja/maalarilta, merkin paikan tinaamista, sekä maalausta + peräluukun päälle tulevan lipan maalausta ja hinnaksi vastattiin yli 500â,¬. Mielestäni tuo on liikaa ja nyt kun en vielä tiedä maalataanko tuo lippa vai ei niin metsästetään halvempaa maalaria. Onko kellään heittää vinkkiä hyvästä maalarista Tampereen suunnalta.

Maalaa mustaksi se lippa  ;)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 31.08.12 - klo:21:41
Sisustaan iskettiin Nahkainen vaihteenvalitsin, jossa olisi myös taustavalo, mutta jätin tuon punaisen ledin toistaiseksi kytkemättä, kun ei oikein muuta punertavaa valoa sisustassa ole. Myöskään tuota valon väriä ei voi vaihtaa
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/413B307F.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/1328BCB2.jpg)

Mistäs tilasit tuon vaihdekepin ja paljonkos kustanti?

Mitenkäs vaihto onnistui?

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 31.08.12 - klo:21:50
Keulaan vain. Perämerkki todennäkoisesti lähtee vallan kiitämään. Kävin kysymässä eräältä paikalliselta korjaaja/maalarilta, merkin paikan tinaamista, sekä maalausta + peräluukun päälle tulevan lipan maalausta ja hinnaksi vastattiin yli 500â,¬. Mielestäni tuo on liikaa ja nyt kun en vielä tiedä maalataanko tuo lippa vai ei niin metsästetään halvempaa maalaria. Onko kellään heittää vinkkiä hyvästä maalarista Tampereen suunnalta.

Jos Tampereella päin pyörit niin arenan miittiin tuot Ocun näytille  :).

Ostin tuon palstalaiselta Käyttämättömän parilla kympillä. Sen takia taustavalo on väärän värinen.
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-6-shift-gear-knob-leather-LED-illuminted-new-/370523066103?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5644e54ef7 (http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-6-shift-gear-knob-leather-LED-illuminted-new-/370523066103?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5644e54ef7)
Tuossa vastaava. Niitä saa muillakin taustaväreillä,mutta kun halvalla sai niin, tuolla mennään.
Tuo pussi on Skodan oma, koska se tuntui paremmalta. Nuppi on kyllä laadukkaan oloinen, mutta tuo alkuperäinen pussi taas tuntui laadukkaammalta, joten hieman modailin niitä yhteen.
Vaihto menee ihan sikseen kun VAG osasta on kyse.

Lainaus käyttäjältä: Janneh - 31.08.12 - klo:22:26
Maalaa mustaksi se lippa  ;)

Tai teippaan sen samaan sävyyn kuin pilaritkin ja etumaskit?

Lainaus käyttäjältä: nikob - 31.08.12 - klo:22:42
Jos Tampereella päin pyörit niin arenan miittiin tuot Ocun näytille  :).

Onko kellään oikeata VCDS:ä. Jos löytyy niin ehdottomasti tullaan  ;)
Koska miittejä on?

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 31.08.12 - klo:22:45
Ostin tuon palstalaiselta parilla kympillä. Sen takia taustavalo on väärän värinen.
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-6-shift-gear-knob-leather-LED-illuminted-new-/370523066103?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5644e54ef7 (http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-6-shift-gear-knob-leather-LED-illuminted-new-/370523066103?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5644e54ef7)
Tuossa vastaava. Niitä saa muillakin taustaväreillä,mutta kun halvalla sai niin, tuolla mennään.
Tuo pussi on Skodan oma, koska se tuntui paremmalta. Nuppi on kyllä laadukkaan oloinen, mutta tuo alkuperäinen pussi taas tuntui laadukkaammalta, joten hieman modailin niitä yhteen.
Vaihto menee ihan sikseen kun VAG osasta on kyse.

Kattelin noita valaistuja keppejä mutta unohdin että mikä oli se hyvä firma mistä niitä sai.... Mut kovasti saman näköinen kuin se mitä porukka on kehunut....

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 31.08.12 - klo:22:48
Onko kellään oikeata VCDS:ä. Jos löytyy niin ehdottomasti tullaan  ;)
Koska miittejä on?

Luulisi jollain olevan.
Tuonne vain kyselyä ja ehdotusta vaikka ajankohdasta.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6876.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6876.0)

Hyvännäköinen projekti alkamassa tai oikeastaan jo menossa  :D Innolla seurataan täältäkin seuraavia vaiheita!

Ratin vaihto ei vaadi FL-Octaviassa bägin vaihtoa, vaan vanha airbag käy myös uuteen rattiin. Tosin monitoimiratin vaihtaminen vaatii jo ohjainyksikön vaihtamista ratin takaa. Mutta rattia vaihtamalla saa ohjaamon ilmettä muutettua huomattavasti, suosittelen  ;)

Hienon näköinen Octavia. Modauskärpänen kun puree niin se on sitten menoa  8)

En välttämättä ole kattoteippailujen kannalla. Tummempaa etu ja takavaloa voisi laitella. Ebaystä löytää edullisesti.
Tietty jos varat antaa myöten, joku hillitty korisarjakin voisi olla jees.

Etulaseihin vihdoin ja viimein 50% 3M kalvot
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/72E29534.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/72E29534.jpg)
Kyllähän tuosta nyt tuon sävyeron selvästi erottaa takalaseihin, mutta koitetetaan joskos poliisisedät ei niin hanakasti puuttuisi noihin. Yllätyksenä tuli että kyseisessä liikkeessä on tietokoneella lähes kaikkien autojen ikkunamitat ja koneella leikataan kalvo muottiinsa ja siitä vain asentelemaan. Näppärää...
Nuo b ja c pilarit teipattiin samalla uudelleen, kun ei viimeksi laitettu tarpeeksi tiivisteiden alle. Nyt tiivisteet revittiin pilareiden kohdalta pois, jotka muuten lähtee todella kätevästi. Tuon kun olisi hoksannut niin olisin teippauttanut itse. Tosin 36â,¬ teippauksesta ei paha hinta ollutkaan. Pariviikkoa niin testataan miltä näyttää keula ilman kromi-ilmettä.

Oliko tämä tänä aamuna jyväskylässä jyskässä erään kadun varressa parkissa joskus yhentoista aikaan? Näytti sivusta katottuna vanteet ja tummennukset ainakin samoilta... Komialta näytti  ;)

Siinä piipahdettiin juu.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 08.09.12 - klo:13:04
Siinä piipahdettiin juu.

Jyväskylästä?
Täytyy yrittää bongata :)

Nyt sen verran syvällä laukaassa mökillä, että täältä tuskin bongaat  :D
Sunnuntaina sitten kun pystyy ajaan, niin jyskälän läpi tod.näk ajellaan kotiinpäin.

Jatketaas taas jotain pientä...
Mukamas nuukana miehenä ei tilattukaan lisävastuksia päiväajovaloihin, vaan päätettiin rakentaa ne itse. Säästin varmaan muutaman euron,  :D mutta onpa ne nyt tehty ainakin kunnolla. Perus tehovastuksen, mitä noissa autoledejäkin myivissä puljuissa myydään hommasin elektroniikkaliikkeestä, samalla kun firmalle tuli tavaraa noudettua. Tehoahan nuo päivävalot imee sen 21W ja nopeasti laskettuna polttimon resistanssi pyörii jossain 7ohmin nurkilla. Kouluvuosia tuli hieman ikävä, mutta niin muistelin että rinnankytkentä puolittaa resistanssin ja diodia kytkiessä siinä piti vielä jotain ottaa huomioon, mutta enpä nyt jaksanut niitä sen pahemmin pähkäillä ja otin testiin 4,7 ja 6ohm vastukset. Periaatteella joku toimii ;D
Liitinryöstäjistä löytyy mopovuosista asti helvatin huonoja kokemuksia, joten johdot päätettiin juottaa (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/1B4A35B1_zps86d3fbfa.jpg). Hieman  kutistesukkaa ja teippiä (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/566CBF28_zpsacb734c8.jpg) päälle niin hyvä tulee. Paikka kuskinpuolelta vastukselle löytyi aivan valon  takaa (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/1F3CD236_zps2ac69e63.jpg) kiinnike raudasta.
Päädyin ensin testaamaan 4,7ohm vastusta ja sehän toimi heti. Ei enään valitellut vasemmanpuolen päiväajovalosta, kun kytki autoon virrat. Oikeasta edelleen valitteli, mutta huomasin, että jos nyt starttaa auton, niin että ei jää odottelemaan ajotietokoneen herjoja, myöskään oikeasta ei tule herjaa??? Mistäs tämä nyt johtuu? Ajatus on kyllä silti laittaa vastus myös oikealle puolelle huomenna, mutta lähinnä kiinnostaa että miksi virrat päällä ( ei siis käynnissä ) auto löytää palaneen polttimon oikealta, mutta kun starttaa auton niin varoitusta ei tule.

Kysytään samalla onko takaluukun muovit pelkästään tuolla yhdellä ruuvilla kiinni, mikä on tuossa kuminpalassa jolla kiskotaan se luukku alas ja tietysti niillä muovinastoilla, mitkä niin kivasti poksahtelevat pas2 kun muoveja alkaa repimään, vai onko siellä jossain piilossa vielä joku ruuvi? Tai onko joku erikoinen niksi, millä tuo muovi poistetaan?
Tarkoitus laittaa vastusta myös rekisterivaloon, jotta noista herjoista päästään.

Talvivanteet tuli tosiaan hommattua palstalaiselta. Alle siis tuleepi perus zenith 18 tuuman koossa. Vanteet nähneet jonkunverran katukivetyksiä, vähän liiankin läheltä, joten jotain pientä korjausta ne vaativat. Paikkamaalauksen hoitaa itsekseen ja hieman dekkarityötä tehtyä paikkamaaliksi ilmeisesti Audi L1H7 Vannehopea. Tai sitten todennäköisempi vaihtoehto, eli maalautetaan vanne kauttaaltaan. Kysäisin kylmäkosken jauhemaalauksesta hintaa ja he heittivät suoran vastauksen 120â,¬. Sisältäen raepuhallus, happopesu, maalaus ja lakka. Mielestäni tuo hinta ei ole paha, olettaen että vanne tuolla tulee ihan kohtuullisen hyväksi. Väriä olen hieman miettinyt puhtaan valkoisen tai jonkun gunmetallin väliltä. Löysin tuolta netin syvyyksistä jonkin sivun missä tuollaiset zenith:t oli maalattu vitivalkoisiksi ja näytti mielestäni ihan hyvältä. Nyt en sitä sivua tietenkään enään löydä.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/B1041728_zpsb0f99fe6.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/B1041728_zpsb0f99fe6.jpg)

Yksi keskiön alkuperäinen tarra oli myös lähtenyt jonnekkin, joten ebaystä uudemman mallisella logolla varustetut tarrat nasautetaan tuohon vanteen keskelle (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/83B1BF5A_zpsccc2285f.jpg)

E: löyty kuva missä photoshopilla huonoon kuvaan tehdyt neptunet (http://i55.tinypic.com/2eyflf8.jpg), ei tietysti samat, mutta jotenkin kiehtois. Nyt kun nuo amiksetkaan ei enään niin hirveesti noita valkoisia vanteita harrasta  ;D

Katoppa tuo linkki, siellä valkonen sedan valkosilla Zeniteillä
http://www.vrsclub.fi/vrsforum/index.php?topic=377.15 (http://www.vrsclub.fi/vrsforum/index.php?topic=377.15)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 19.09.12 - klo:22:39
E: löyty kuva missä photoshopilla huonoon kuvaan tehdyt neptunet (http://i55.tinypic.com/2eyflf8.jpg), ei tietysti samat, mutta jotenkin kiehtois. Nyt kun nuo amiksetkaan ei enään niin hirveesti noita valkoisia vanteita harrasta  ;D

Ja valkoiset Zenithithän ovat melkein kuin alkuperäiset, sillä Neptuneita saa Skodan lisävarustevalikoimasta myös valkoisena ja mustana  ;)

Valkoiset Zenithit +1!

Perkeleen inspiraatio pamahti overdrivelle kun tuota autoa kävi katsomassa :D

Itse itselleni vastaten. Se muovi takaluukussa on tosiaan vain yhdellä ruuvilla tuossa kumisen vetohihnan (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/EE7ED715_zpsf192cdb5.jpg) kolossa. Muuten pelkästään kuudella  kiinnikkeellä alapäästä (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/97D1796A_zpsbb940585.jpg) eli vetämällä lukituksen kohdalta alas.
Tämän jälkeen  kahdeksan kiinnikettä (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/909A367B_zpscc22b09d.jpg) ikkunansuuntaisesti vetämällä auki ja muovi on käsissä.
Rekisteriledien vastukseksi valitsin 22ohm/25W jonka sijoitin luukun keskellä olevaan reikään. kuva1 (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/305896BF_zpsa68d954c.jpg) , kuva2 (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/5FF2A4ED_zpsae956b51.jpg) , kuva3 (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/7B1E04E0_zpscfa667a7.jpg).
Vastus laitettiin pelkästään toisen rekisterivalon rinnalle perus ruuvi/mutteriyhdistelmällä. Ruuvi kiinnitettiin peltien väliin (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/5BDF481C_zps18d50e8f.jpg), koska tuo vastus otti lämmetäkseen huomattavasti enempi kuin vastukset mitkä päiväajovaloille asensin.
Samalla toiseen päiväajovaloon heitettiin 4,7ohm/25W vastus ja nyt ei pala turhat keltaiset varoitusvalot mittaristossa.

Löytyiskös kiinnostusta tilailla takapaksin merkin tilalle 3D gel tarraa 80mm koossa?

Oletko jo saanut/tilannut tuo uudenmallisen logon takaluukkuun??? Jos on jo paikallaan niin laitatko kuvia ja kerro oliko hankinnan arvoinen.

Oli jo ihan unohtunut tuo tilaus. Laitoin tilaukseen äsken kaksi tarraa: pohja musta / kuva kromi, sekä pohja valkoinen / kuva carbon.
Zenith Vanteet ovat maalauksessa ja väri on RAL-värikartan 9003 tai 9016, tarkkaan en muista, kun kuvasta sormella osoitin, että tuo. Lakka tulee nyt kuitenkin päälle, niin on sitten hieman helpompi pitää puhtaana. Joskos ne tälläviikolla sieltä takaisin saisi...

Talvivanteet (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/BBC74C3B.jpg) sain haettua perjantaina. Vanteet siis puhallettiin teräksellä, jauhemaalattiin ja lakattiin kylmäkosken jauhemaalaamossa. Siellä odotteli parit bbs:n vanteet valkoisena, harmaat mersun vanteet ja mustat M-Bemun vanteet. Kaikissa maalausjälki todella hyvä. Toki ne eivät vastaa tehtaalta tullutta vannetta, mutta 120â,¬ kaikesta tuosta työstä on sellainen hinta ettei tarvitse itse alkaa käsiään tuhrimaan.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/D5227DC1.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/D5227DC1.jpg)

Renkaaksi päädyin Bridgestone ws-70 kitkaan. Joka TM:n vertailussa pärjäsi parhaiten lumella ja jäällä, mutta moitteita tuli kuivalta ja märältä asfaltilta. Itselle pyörä tulee TM:n testien pyörään verrattuna astetta matalaprofiilisempana, joten oletan että pyörä ei ole niin löysä kuivalla kuin nuo testin 16-tuumaset. Myyjä antoi takuun, että tuo takaisin, jos et tykkää, niin mikäs siinä sitten.

Sain nuo pari tarraa briteistä ja toisen iskin kiinni.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/A8DE0095.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/A8DE0095.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/merkkikaukaa.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/merkkikaukaa.jpg)

Tarra on jokusen millin alkuperäistä ohuempi, jonka näkee tosta sivukuvasta (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/1D5B609B.jpg).
Tarran laatu vaikutti hyvältä ja liimapinta tuntui purevan niin perkuleen tiukkaan, ettei se tosta itsekseen ainakaan irtoa.
Laitoin tuon valkoisella taustalla ja Carbon kuvioilla varustetun kiinni, jos se sopisi sitten paremmin tulevan takalipan (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/lipallasivusta.jpg) kanssa. kuva takaa (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/merkkilipalla.jpg).
Kuva missä tausta on musta ja kuva kromi, kuten alkuperäisessä näyttääpi tältä (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Myytavaa/5E07D4AA.jpg) ja tuolta. (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Myytavaa/0A0B05BA.jpg)
Kaasujousi konepellin nostoon tuli hommattua ja sitä tuossa jo melkein rupesin asentelemaan, kunnes luin ohjeet ja siinä tosiaan kannattaa olla kaksi asentajaa, ettei pelti makaa lokarin päällä. Myös tuota candy white maalia tarvitsisi käydä teetättämässä, jotta jousen kiinnike saadaan oikeaan sävyyn. Vai löytyykö tuota candy white maalia ihan kaupan hyllystä jostain?

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 15.10.12 - klo:20:10
Sain nuo pari tarraa briteistä ja toisen iskin kiinni.

löytyykö tuota candy white maalia ihan kaupan hyllystä jostain?

Tulevatko nuo tarralogot alkuperäisten logojen päälle? Uudet logot näyttävät hyvältä etenkin vanteiden keskiöissä.

Candy White maalia ei valitettavasti saa Skoda-liikkeistä (jos paikkamaalipurkkia ei lasketa), mutta maalia saa hankittua automaaliliikkeistä (esim. -> http://www.stirwell.fi/yhteystiedot.html (http://www.stirwell.fi/yhteystiedot.html) )

Alkuperäinen takaluukun logo heivattiin roskiin, kun sitä ei tahtonut ehjänä irti saada. Tarra siis teipattuna peltiin. Vanteiden keskiöissä sama juttu.
Täytyypä käydä teetättämässä sitten tuota maalia. Onhan sitä muutenkin hyvä yksi spray-purkillinen olla. Jos vaikka innostuisi noita jarrusatuloita maalailemaan... ;)

Talvi tuli, joten alle laitettiin hieman pitävämpää pyörää

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/46164FD2.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/46164FD2.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/CBADB250.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/CBADB250.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/E77D337C.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/E77D337C.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/edestauml2.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/edestauml2.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/skodatakaa.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/skodatakaa.jpg)

Pyöräksi tuli nyt kuitenkin hakkapeliitta R, kun tuota Bridgestonen kitkaa ei sitten saatukaan vielä 225/40/18 koossa.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/A0669FD5.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/A0669FD5.jpg)

Pienen testilenkin jälkeen en pistä pahaksi, vaikka tuo rengas vaihtuikin. Hyvältä tuntuu ajaa ja samaan 700â,¬ hintaan sen sain, joten en valita. Pultit maalasin mustaksi, niin ei metalliväri pomppaa silmille.
Jarrusatuloille voisi jotain tehdä...

Hyvännäköinen, olen alkanut pitämään valkoisesta väristä ja tässä yksilössä vanteitten väri ja ovipilareitten mustaus tekevät tyylikkään kokonaisuuden. Näin muutama päivä sitten Octavia-farkun (oletan että oli uusi koska väri oli lava blue tai jotain) niin siinä oli takapaksissa tällainen uuden mallinen Skodalätkä. Tulevatkohan nyt kaikki Ocutkin uusilla badgeilla?

Uusi ocu 2013 toki tulee, mutta uskoisin että nyt liikenteessä olevat ovat itse merkkinsä vaihtaneet? Korjatkaa harhaluuloni vääräksi jos on tietoa.

jarrusatulat maaliin tuolla rs:sän punaisella:  http://www.superskoda.com/Skoda/Universal/Brake-caliper-special-paint-Skoda-RS-RED (http://www.superskoda.com/Skoda/Universal/Brake-caliper-special-paint-Skoda-RS-RED)

Sinulla ilmeisesti on se alkuperäinen uusi Skodan logo myös niin eroaako tuo briteistä tilattu suuresti siitä eli ajattelin että jospa laittaisi nokalle tuon alkuperäisen uuden logon ja takaluukkuun tuo briteistä ostetun niin olisiko ero niin huomattava että tietämättömämpikin sen huomaisi???

PS: Onko teipit pysyneet pilareissa hyvin??

Lainaus käyttäjältä: supe - 28.10.12 - klo:09:45
jarrusatulat maaliin tuolla rs:sän punaisella:  http://www.superskoda.com/Skoda/Universal/Brake-caliper-special-paint-Skoda-RS-RED (http://www.superskoda.com/Skoda/Universal/Brake-caliper-special-paint-Skoda-RS-RED)

Tää kun ei valitettavasti ole RS  :D
Luulen et hieman matalammalla kontrastilla vedetään noi jarrut. Punaisena ne pomppaa silmille. ;)

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 28.10.12 - klo:09:53
Sinulla ilmeisesti on se alkuperäinen uusi Skodan logo myös niin eroaako tuo briteistä tilattu suuresti siitä eli ajattelin että jospa laittaisi nokalle tuon alkuperäisen uuden logon ja takaluukkuun tuo briteistä ostetun niin olisiko ero niin huomattava että tietämättömämpikin sen huomaisi???

PS: Onko teipit pysyneet pilareissa hyvin??

No siis se alkuperäinen on merkki ja tuo briteistä tilattu on tarra, et kyllä ne sillai eroaa. Laadukkaan oloinen se tarra on ja tietämätön voi kyllä luulla sitä ns. Alkuperäiseksi.
Voin myydä tuon (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Myytavaa/0A0B05BA.jpg) alkuperäiseltä näyttävän tarran sulle jos haluat.  En halvalla, mutta halvemmalla kuin että itse tilaat tuon sieltä briteistä ;)

Pilariteippaukset ovat pysyneet hyvin. Katsotaan keväällä ovatko vielä paikalla. Tosin jos irtoavat niin nyt tietää ainakin miten teippaus onnistuu ja teen itse.

mistä tilasit noi tarrat? osoite?,kiinnostaisi itseäkin tarrat noihin vanteiden keskiöön! liimasitko suoraan alkuperäisen keskiön päälle?

Lainaus käyttäjältä: supe - 01.11.12 - klo:20:07
mistä tilasit noi tarrat? osoite?,kiinnostaisi itseäkin tarrat noihin vanteiden keskiöön! liimasitko suoraan alkuperäisen keskiön päälle?

Jotain....

http://stores.ebay.co.uk/elenatuning0035/_i.html?_nkw=skoda&submit=Search&_sid=683171147 (http://stores.ebay.co.uk/elenatuning0035/_i.html?_nkw=skoda&submit=Search&_sid=683171147)

tai

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=skoda+BADGE&_sacat=0&_from=R40 (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=skoda+BADGE&_sacat=0&_from=R40)

... tuolla.

Vanteiden keskiötarrat löysin ebaystä. Tälläinen firma (http://www.signdezine.co.uk/vinyl_graphics/products.php?cat=SKODA+3D+Domed+Gel+Wheel+Caps) Briteissä teki nuo konttitarrat. Sieltä saa tarroja missätahansa koossa. Tarra liimattiin vanteen keskiön pohjaan, eli siis se alkuperäinen metalli on poistettu ensin.

Jouluvaloja laitettiin tilaukseen vinosilmätehtaalta
Pitkiinvaloihin Riliaidot philipsit (http://www.dx.com/p/16869)
Sumareihin valkoisempaa valoa (http://www.dx.com/p/152448)
Peruutusvalolle lisää tehoa (http://www.dx.com/p/135243) ledin muodossa
Ja kokeillaankin vielä tällästä (http://www.dx.com/p/145475) Joskos se toimia edes sen kerran kun tarttis autoa säätää.

Ocu näyttää hienolta talvikuvissa ja hyvin istuu nuo vanteet.

Nyt alkaa auto näyttää todella hyvältä. Tuollaisen voisi ottaa omallekkin pihalle diisselinä :D
Hmm. vaimon auto pitäisi kyllä vaihtaa käytännöllisempään, 3d on out.

Onpas oikein pikkunätin näköinen, todella harmooninen valkoisen ja mustan yhteensulautuma, nyt vaan ihmetellään milloin ne seitsemän kääpiötä ilmestyvät kuvaan.  ;D ;)

Höpönpöpö, ei sokota ole mikkää köyhämieheaudi vaan maailma paras volkkari, siis ocu ;)

Olen tähän asti ollut hyvin vanhoillinen koskien maalattuja vanteita (valkoiset, mustat jne), mutta muutaman hyvän esimerkin kautta olen muuttamassa mieltäni (esimerkiksi tämän Skodan valkoiset vanteet ja Pekka T:n A6 mustilla talvivanteilla).

Tähän valkoiseen Octaviaan valkoiset Zenithit sopivat mielestäni aivan loistavasti! Iso peukku rohkeudesta lähteä tähän vanneprojektiin!

Joskus muistan kuulleeni juttua, että Zenithit keräävät hieman lunta puolien väleihin talvikäytössä, laitathan tästä kokemuksia talven edetessä  ;)

Olen huomannut tuon lumen kertymisen puolien väliin. Vaikka hukkasinkin nuo 18" sakalille, itselle jäi vielä 17" seniitit ja nyt viimeaikojen lumikelien perusteella ottavat sohjoa ja muuta törkyä sisäänsä aivan törkeän helposti päätellen nypytyksestä mitä antavat kun liikkelle lähdetään, osansa on varmasti kyllä kiinakumeillakin mutta perjantaina ollaan fiksumpia ku Hakkapeliitat tulee alle.  ;)

Lainaus käyttäjältä: TPi - 06.11.12 - klo:09:54
Olen tähän asti ollut hyvin vanhoillinen koskien maalattuja vanteita (valkoiset, mustat jne), mutta muutaman hyvän esimerkin kautta olen muuttamassa mieltäni (esimerkiksi tämän Skodan valkoiset vanteet ja Pekka T:n A6 mustilla talvivanteilla).

Tähän valkoiseen Octaviaan valkoiset Zenithit sopivat mielestäni aivan loistavasti! Iso peukku rohkeudesta lähteä tähän vanneprojektiin!

Joskus muistan kuulleeni juttua, että Zenithit keräävät hieman lunta puolien väleihin talvikäytössä, laitathan tästä kokemuksia talven edetessä  ;)

Kiitoskiitos. Itseäkin kyllä miellyttää tuo valkoinen väri vanteissa. Sen verran voidaan jo sanoa, että näillä keleillä on mahdoton niitä puhtaana pitää, vaikka collinitet tuli vanteille heitettyä. Katsotaan tuota lumiongelmaa, kunhan saadaan lumi uudestaan maahan. Ajattelisin että kunnon vaha ja painepesuri toki hieman lieventävät ilmiötä?

Valomodausta tuli harrastettua vkoloppuna.
Peruutusvalo mallia led vasemmalla

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/ECFE09BC.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/ECFE09BC.jpg)

Molemmissa.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/90B0248D.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/90B0248D.jpg)

Sumuvalotkin vaihdettiin hieman valkoisempaan. Oikealla vaihdettu paikallaan.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/AD8DC37C.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/AD8DC37C.jpg)

Autoa myös rumennettiin käytännöllisyyden nimissä ja lätkäistiin roiskeläpät taakse
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/B7195230.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/B7195230.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/20A0DE90.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/20A0DE90.jpg)

Konepellin kaasujousi sai valkoisen maalin pintaan, mutta ei ollut tarpeeksi kuiva asennukseen joten se jäi toiseen kertaan.
Alasäleikköön laitettiin viimasuoja sisäpuolelle. Viimasuoja on C3 sitikan viimasuoja joka on muuten täysin tuon alasäleikön kokoinen.

Siistejä pikku muutoksia, eikä noi läpät yhtään näköä huononna.  ;)

Miten ledien vaihto peruutusvaloihin vaikutti, tuliko lisää valotehoa ja näkyväisyyttä pimeällä?

Lainaus käyttäjältä: joyster - 25.11.12 - klo:20:56
Miten ledien vaihto peruutusvaloihin vaikutti, tuliko lisää valotehoa ja näkyväisyyttä pimeällä?

Joo kyllähän tuo cree ledi oli nii pirun kirkas. Mut se ei hajauta yhtään tuota valoa, niin se valaisi kirkkaasti tavallaan vaan siihen tiettyyn kohtaan, mihin se osoitti. Vaihdoin noi ledipolttimot ristiin päiväajovalojen kanssa eli tuo moniledinen on nyt peruutusvalona ja cree-led päiväajovalossa. Noiden päiväajovalojenhan ei tarvitse valaista joten noi cree-ledit on just passelit sinne. Valoteho taaksepäin on mielestäni parantunut huomattavasti.

Kolmossivun lopusta löysin tuon peruutusvalolle suunnitellun DX:n ledin, joka siis meni päivävaloksi, mutta minkä laitoit nyt sitten peruutusvaloksi? Kelasin kaikki sivut, mutta puusilmänä en huomannut ;) ...
Ja onko nuo canbus -ledejä, tuo DX:n linkki ei ainakaan kertonut sen olevan?

Pakko laittaa itelle samanlaiset, on niin pirun pimee kääntöpaikka eikä valotolppaa sinne saa tähän hätään ainakaan.

Ai niin, ja jokos kokeilit sitä DX:n kaapelia? Toimiko se ihan muitta mutkitta?

http://www.led-lamppu.fi/tuote/led_polttimo_ba15s_p21w_27_led_486_lm/ (http://www.led-lamppu.fi/tuote/led_polttimo_ba15s_p21w_27_led_486_lm/)
Nämä on nyt peruutusvalona. Eivät ainakaan aluksi sytyttäneen vikavaloa, mutta nyt kun ajelin takaisin Tampereelle niin kaupan pihasta kun käynnisti niin sieltähän se vikavalo ilmoitti palaneista polttimoista. Edessä ne eivät herjaa kun laitoin vastukset sinne väliin. Eli täytyy siis taakse laittaa myös vastukset.
Tuo kaapeli ja pitkien polttimot eivät vielä saapuneet. DX:ltä tulee joka kerta paketit monessa erässä. Tuo toinen satsi on jo Hongkongin postissa. Eli toivottavasti saapuu piakkoin?

Lainaus käyttäjältä: joyster - 25.11.12 - klo:21:36
Ai niin, ja jokos kokeilit sitä DX:n kaapelia? Toimiko se ihan muitta mutkitta?

Kaapelia nyt testattu ja toimi ihan moitteetta. Cornering lights kytkin päälle ja toimivat sekä vilkusta että ohjausta kääntämällä. Saattovalot sain koodailtua näkyviin Maxi-dotiin, mutta eivätkä toimineetkaan. Tarviiko olla auto-katkaisimella varustetut valot vai mistähän kiikastaa... Tutkitaan lisää.

Tuon kaapelin osalta kuulostaa kyllä hyvälle ! Uskaltaskohan laittaa sitten itekin tilaukseen (kun oikein kaksin kappalein (idiootti?) minä menin noita Sotkia parkkikselle hommaamaan ;))? Olis kiva aina välillä kurkata mitä koneelle kuuluu ja muutama asia pitäis säätää kohdalleen. Mitä VCDS:n versiota käytät vai onko se vain ja ainoastaan yhteensopiva tuon DX:n ilmon version kanssa?

Lainaus käyttäjältä: joyster - 08.12.12 - klo:20:08
Tuon kaapelin osalta kuulostaa kyllä hyvälle ! Uskaltaskohan laittaa sitten itekin tilaukseen (kun oikein kaksin kappalein (idiootti?) minä menin noita Sotkia parkkikselle hommaamaan ;))? Olis kiva aina välillä kurkata mitä koneelle kuuluu ja muutama asia pitäis säätää kohdalleen. Mitä VCDS:n versiota käytät vai onko se vain ja ainoastaan yhteensopiva tuon DX:n ilmon version kanssa?

Joo se on se versio mikä siinä tulee mukana joku 11.11.X
Toimii nätisti. En sitten tiedä onko kuinka pitkäikäinen, mutta kertakin riittää hankkimaan hintansa takaisin.

Mainitaanpa nyt että lohkolämppärin sisähaara tuli vedettyä sisälle.
Läpivienti suoritettiin hanskalokeron takaa, apukuskin puolelta raotettiin hieman tuota muovia pyyhkijöiden alla ja sieltä pilkisti musta korkki jonka ilmeisesti pitäisi estää veden tulo sisätiloihin. Mutta kyllä se äänieristysvanu? ( Vai mikä se on)Hanskalokeron takana oli täysin märkä.
Tässä siis ainakin yksi syy miksi ikkunat huurtuvat/jäätyvät helposti sisäpuolelta.
Mahtaako kuskinpuolella oli samantapainen "tulppa" mikä ei pidä kosteutta oikealla puolella?
Nyt läpivienti tulpattu sikaflexillä ja toki sillä virtajohdolla.

Pitkätvalot korvattiin Riliaidoilla philipseillä.
Huomenna leikitään vcds:llä...

Kevät se sieltä tulla jollottaa... Aika siis heräillä talviunilta.
Tänään auto kävi takuuhuollossa kun olin havainneeni tuota "ominaisuutta" alakierroksilla kiihdyttäessä, eli nykivää oli meno 2-3000 kierroksen kieppeillä. Toki rs-huolto ei vikaa sieltä löytänyt ja auto sai pelkästään uuden softan sisäänsä huollossa. Parinkymmenen kilometrin testilenkillä nykimistä en huomannut, mutta eipä se ainaista ollut ennen huoltoakaan. Ajellaan ja katsellaan...
Päätöksiä on nyt tuon lipan kanssa vuoden verran tässä kohta tehty ja lippa maalaillaan korinväriin. Kiinnitys tapahtuu kun löytyy sopiva maalari ja aikaa se siihen luukkuun näpertää. Hiilikuituteippiä on arkki tilattu jolla tuo takadiffuussori-osa tullaan teippaamaan.
Haussa on myös etumaskin kromiosaa, joka olisi ajatuksissa maalauttaa osaksi korin väriin tai jopa kokonaan. Kukaan vaan ei tahdo mulle sellaista myydä  :D
Täytyy kohta tilailla uusi, jos ei käytettynä löydy.
Kontin valaistus on ruvennut talvipimeillä ärsyttämään, joten valaistus tullaan uusimaan ja mielessä on käynyt Joskos sitä hifistelisi jalkatilavalot eteen.
Lisäksi metsästän jostain taakse matalammat jouset, niin saisi auton balanssiin. Tietääkös kukaan onko H&R:llä kyseiseen autoon takajousia mallia about -50mm?

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 27.02.13 - klo:19:59
Kontin valaistus on ruvennut talvipimeillä ärsyttämään, joten valaistus tullaan uusimaan ja mielessä on käynyt Joskos sitä hifistelisi jalkatilavalot eteen.

Paljon hyviä suunnitelmia kevääksi! Takakontin valoiksi suosittelen Superskodan sarjaa, valoa löytyy joskin hinta on hieman korkeahko http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-MEGA-powered-LED-dome-light-for-your-trunk (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-MEGA-powered-LED-dome-light-for-your-trunk)

Jalkatilavalot ovat hieno yksityiskohta, ja ovat myös sopivasti alkuperäishenkiset eli säädöt tulevat Maxidottiin  -> http://koti.mbnet.fi/tupitkan/kuvat/Octavia/Jalkatilavalot_1.JPG (http://koti.mbnet.fi/tupitkan/kuvat/Octavia/Jalkatilavalot_1.JPG)

http://dx.com/p/12v-led-strip-30-led-50cm-white-5256 (http://dx.com/p/12v-led-strip-30-led-50cm-white-5256)
Hieman halvempi ratkaisu konttivalaistukseen. ::)
Tollaset siis tilattu. Katsotaan nyt saadaanko ne piilotettua tarpeeksi hyvin, että kehtaa ne autoon iskeä.

www.js-tuning.com/led (http://www.js-tuning.com/led) löytyy mustalla pohjalla 12V smd ledi nauhaa jota voi pätkiä kolmen ledin välein.

Mistäs TPi hommasit nuo omat jalkatilavalomodulit?
Mietin tuossa, että ei viitsisi laittaa hehkulamppua, kun muuten kaikki sisutavalot ovat ledeillä, niin olisikos järkevämpi hommata joku hanskalokeron tyylinen kiinnitysosa ja laittaa ledivalolla jalkatilavalot. Toki silloin ei toimisi tuo himmentyminen oikein. Kuitenkin Led tarvitsisi jonkun vastuksen ja sitten himmentyessä se tod.näk sammuisi, näin mutu tuntumalta.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 28.02.13 - klo:11:27
Mistäs TPi hommasit nuo omat jalkatilavalomodulit?

Alkuperäiset jalkatilavalot maksavat useita kymppejä kappale merkkiliikkeessä.. Omat jalkatilavalomoduulit ovat hehkulankapolttimo-mallia, ja hommasin ne autopurkaamolta eurolla kappale  :D  Ovat osanumeroltaan alkuperäisiä vastaavia, tosin nämä taisivat tulla muistaakseni Superbin takakontin valoista. Huomioitavaa on, että ovat lämpösuojattuja! Led-jalkatilavaloja on myös olemassa alkuperäisenä, VCDSssa on siihen oma koodauskin.

Kontin valaistusta parannettiin ledinauhalla jonka sijoitin kontin takaosaan keskelle
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/0062CB2E_zps53ac652e.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/0062CB2E_zps53ac652e.jpg)
Noita ledejähän ei siis tuolta erota ellei tunge päätänsä konttiin. Valaistus näyttääpi konttiinpäin katsottuna tältä:
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/3D10C701_zps99c60847.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/3D10C701_zps99c60847.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/3C105942_zps214377c9.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/3C105942_zps214377c9.jpg)

Virrat ledille varastin toisenpuolen konttivalosta, jossa siis myöskin ledit.

Aikanikuluksi myös pyöräytin renkaat edestä taakse ja samalla tuli putsattua/vahattua vanteet. Jännityksellä odotin miltä vanteiden maalipinta näyttää näin muutaman kuukauden ajon jälkeen. Lähtötilanne oli tämä:
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/EE41E3B0_zps480a9290.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/EE41E3B0_zps480a9290.jpg)

Pesun, pienpoistoaineen ja vahauksen jälkeen maalipinta taasen tältä:
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/AB77C2B3_zpse7d8c9e4.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/AB77C2B3_zpse7d8c9e4.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/D5390809_zps50924d98.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/D5390809_zps50924d98.jpg)

Täytyy kyllä antaa kylmäkosken jauhemaalaamolle (http://www.jauhemaalaus.com/) isot propsit! Odotin kyllä, että vanteiden maalipinnassa näkyisi talven jäljet, mutta vielä mitä. Vanteethan olivat kuin juuri maalatut. Toki lähemmin tarkasteltuna pikkuriikkisiä vekkejä löytyy, mutta sellaisia olisi tehtaan maalissa olevissa vanteissakin.

Teippirulla odottelee vielä asennusta, kunhan saan auton norturille kotikonnuille, niin teipataan tuo diffuussori-osa.
Parit kuvat vielä kun vaihteeksi auto on valkoinen. ;)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FCE5D0C1_zps94850f9b.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FCE5D0C1_zps94850f9b.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/F1FE2F12_zps27881257.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/F1FE2F12_zps27881257.jpg)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/71A6A028_zpsd5a64fb1.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/71A6A028_zpsd5a64fb1.jpg)
Pääsipä sinne riisuttu touranikin Touareg kuviin  ;D

E:pikku viilauksia! ja tärkeä autonvaihdos viimeiseen kuvaan  :P

Todella hienosti sopivat nuo valkoiset RS:n vanteet valkoiseen Octaviaan. Puhtaana upea paketti. Hienot tavaratilan valot myös !

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 17.03.13 - klo:19:16
Pääsipä sinne riisuttu touranikin kuviin  ;D

Taitaa olla kuitenkin Touareg..  ::)

Auto käväisi nosturilla, niin sai teipattua tuon diffuussori-osan
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/54FED938_zps5d7982d4.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/54FED938_zps5d7982d4.jpg)

Teippinä hiilikuitujäljitelmä mallia kiina (http://dx.com/p/woven-pattern-3d-carbon-fiber-paper-decoration-sheet-car-sticker-black-50-x-200cm-143928), joka on riittävän lähellä samaa kuviointia kuin nuo b-pilariteippaukset. Yllätyin teipin laadusta ja ajattelin tilata lisää tuota teippiä. Suosittelen! Hinta/laatu on balanssissa.

Konehuoneeseen saatiin vihdoin tuo kaasujousi.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FF5815AB_zps9b2516c0.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FF5815AB_zps9b2516c0.jpg)
Ehkä turhake, mutta ihmettelen kuinka nykyään mikään automalli laittaa kepillä tuota konepeltiä.

Takaspoikka on maalarilla joka kiinnitetään pässiäisen jälkeen.
Ratista poistetaan yksi puola ja materiaali vaihtuu nahkaan.
10mm matalammat takajouset tilattu. Menee yli pässiäisen myös.
Multimedia soittimia on tässä viikonpäivät kuolailtu, katsotaan jos jossain välissä olisi aikaa ja rahaa  :D
Takavalot todennäköisesti tummenee kesän mittaa...

Ratti vaihtui nahkaiseen sekä kolmipuolaiseen versioon.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/AF331050_zpsc53286ff.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/AF331050_zpsc53286ff.jpg)
Lippa kontin päälle tulee huomenna, korinväriin maalattu etumaski loppuviikosta.

Onpas tyylikäs (ja tutunnäköinen) ratti...  ;)

- Litti

About vuosi sitten hommattu lippa löysi viimein tiensä kontin päälle, auton värissä.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/BB9D7D3D_zps6683de05.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/BB9D7D3D_zps6683de05.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/F335768A_zpse41cfd6e.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/F335768A_zpse41cfd6e.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/575E8D6F_zps7d743378.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/575E8D6F_zps7d743378.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/B73FAD0F_zpsc9d9a8ef.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/B73FAD0F_zpsc9d9a8ef.jpg)

Väriä pintaan sai myös keulamaskin kromiosa.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/A7765A31_zpsd6e65ad1.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/A7765A31_zpsd6e65ad1.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/52EB4ED7_zps670f2ce8.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/52EB4ED7_zps670f2ce8.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/EFEBFF52_zps0850baa3.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/EFEBFF52_zps0850baa3.jpg)

Talven jäljiltä b-pilariteippaukset apparin puolella näyttävät tältä.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FDDBB2BE_zps92f45597.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FDDBB2BE_zps92f45597.jpg)
Alkaa hieman kulmat repsottamaan, josta onkin syntynyt ajatus pilareiden plastidippaamiselle.

Aina en hyvällä katso noita lippoja kontin päällä mutta tähän sinun autoosi se sopii. Pieni pyrstö tuo ryhdikkyyttä perään.  :)

On kyllä kaikinpuolin hieno Ocu. Korinvärinen maski on kyllä näissä mielestäni paras ratkaisu. Tuollainen pieni takalippa on myös tyylikäs joka vois näyttää hyvältä myös mustana tai hiilikuitulookilla jolloin se sopis noihin pilariteippauksiin hyvin.

Dippasitko maskin vai ihan rehellisesti maalautit?

Nyt kun olet häiriköiny minua useasti tuosta Valakian Poron maavarasta niin heitäppä kommenttia miten meni talvi tuon H&Rn kanssa ja mikä malli se tarkalleen ottaen oli. Alkanut kalvamaan Bilstein B12-kitti, jolla hillitty madallus -20mm tai Koni FSD & orkkisjouset / H&R -35mm (eli taas 20mm) ja miksei tuo HRki passaisi  ;)

Lainaus käyttäjältä: Ghzeit - 08.04.13 - klo:09:10
Dippasitko maskin vai ihan rehellisesti maalautit?

Nyt kun olet häiriköiny minua useasti tuosta Valakian Poron maavarasta niin heitäppä kommenttia miten meni talvi tuon H&Rn kanssa ja mikä malli se tarkalleen ottaen oli. Alkanut kalvamaan Bilstein B12-kitti, jolla hillitty madallus -20mm tai Koni FSD & orkkisjouset / H&R -35mm (eli taas 20mm) ja miksei tuo HRki passaisi  ;)

Maski on maalautettu.
Alustana on siis H&R cup kit 55/40, joka toimi ja toimii ihan moitteetta. Hämeenkadun mukulakiviä sillä ei ole miellyttävä ajella, mutta vielä en ole alustasarjaa kohdannut millä olisi  :D
Maavaraa on riittävästi eli liikaa, mutta autolla pystyy huoletta menemään huonokuntoisella mökkitiellä. Vertailupohjaa ei Bilsteiniin ole, mutta haukkuja tuo H&R ei minulta saa. Ainoa virhe on että tuo perä jäi liian korkealle, kun ajatus on saada auto balanssiin. Tähän tulossa korjaus ja tilauksessa on taakse -50mm H&R:n jouset. Jos en olisi koko settiä ostanut, niin jousien osalta olisin kääntynyt Eibach:n puoleen, heiltä yleensä saa parhaimmat jouset.

E: Heitetään vastapalloon kysymys. Joko Dippailit B-pilarit? kuvia ja kokemuksia kehiin. Lähinnä tuo, kuinka siististi rajaamisen saa ylä ja varsinkin alareunaan.

En ole vielä ehtinyt siihen. Ens viikonloppuna olis tarkoitus kokeilla.

Hienosti sopii takakontin lippa Octaviaan ja etenkin nimenomaan korinvärisenä! Tulee mieleen vähän Octavia III, siinähän 1.8TSI moottorin yhteydessä tulee kontin päälle pieni lippa (ainakin muistaakseni).

Samoin myös diffuusorin teippaus näyttää hyvältä  ;)

Oletko miettinyt etupuskuriin Skodan alkuperäistä spoileria? Voisi sopia hyvin tuohon eteen..
http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/octavia-ii-facelift-front-spoiler-sport-oem-skoda (http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/octavia-ii-facelift-front-spoiler-sport-oem-skoda)

Lainaus käyttäjältä: TPi - 10.04.13 - klo:08:38
Oletko miettinyt etupuskuriin Skodan alkuperäistä spoileria? Voisi sopia hyvin tuohon eteen..
http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/octavia-ii-facelift-front-spoiler-sport-oem-skoda (http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/octavia-ii-facelift-front-spoiler-sport-oem-skoda)

Hyvä pointti. Oon myös puntaroinut laittaisiko maskin ylä ja alaverkot hunajakennolla... Tai jos nekin rahat säästäisi ja sijoittaisi soittimeen :o

Seuraavat listalla on kuitenkin:
-Takapäätä 10mm alas
-Teipit vaihdetaan plastidippiin
-Jarrukoristelua (väri auki...Vihreä? Kiiltävä Musta? Perus Punainen?)

E: Tummemmat takavalot ja Kesävanteisiin spacerit taakse harkinnassa

Täällä tuli hankittua tuollainen -10 mallin farkku greenline. Onko takapuskuriin alkuperäistä osaa vai pitääkö suosiolla tilata jmtechiltä http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=popup_image&pID=15438&zenid=7v2jptllsgg4dkcq0mtb4d79t5
?

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 12.04.13 - klo:21:37
Täällä tuli hankittua tuollainen -10 mallin farkku greenline. Onko takapuskuriin alkuperäistä osaa vai pitääkö suosiolla tilata jmtechiltä http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=popup_image&pID=15438&zenid=7v2jptllsgg4dkcq0mtb4d79t5 (http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=popup_image&pID=15438&zenid=7v2jptllsgg4dkcq0mtb4d79t5)
?

Nyt kun superskodassa on 9,99â,¬ postikulukampanja käynnissä niin suosittelen zekkaamaan tuolta (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-Combi-rear-bumper-protective-panel-Martinek-Auto).

E: jos superskodasta päätät tilata niin tilaa tälläinen (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-04-13-REAR-emblem-with-new-2012-logo-original-Skoda-Autoas) mulle, niin tienaat pari euroa extraa postikuluihin. Kun en millään viitti pelkkää merkkiä sieltä alkaa tilailemaan  ;)

Suojan pitäisi ylettyä puskurin kulman yli kun sun kuvassa näyttää ettei ylety? Metroauto Tre sanoi ettei alkuperäisenä saa. Samaten pitäisi saada "jalkalistat".

tällä (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-RS-Limousine-04-12-rear-bumper-protective-panel-Martinek-Auto) tavalla?

Justiin noin mutta onko tuo sit räsään pelkästään,  mulla mopo facelift? Ja tää on musta niin ei se paljoa näykkään..

Jarrut saivat nyt värikseen vihreän. Ei ole skodan vihreä, vaan motonetistä tiirailin sopivimman vihreistä.
Laiskistuin ja en jaksanut irroittaa satuloita, vaan hieman teräsharjaa, santapaperia ja lopuksi puhalsin soodalla. Pesu, kuivaus ja suht. Huolellinen teippaus, niin ettei hirveesti maalattaisi muuta kuin satulaa ( esim jarrupaloja/levyä ja kumiosia. Lopputulos näyttääpi tältä.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/DD0E4C11_zps74627310.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/DD0E4C11_zps74627310.jpg)

Perjantaina perä tippuu toivottavasti keulan tasolle.

^Hienot tuli. Kyllä nuo aika lähellä on "Skodan vihreää" näin näytöltä katsottuna. Plussaa myös siitä ettei satuloista tullut punaisia, jonka värin valitsee varmaan 99% kaikista jotka satulansa maalaa.

Edit: millä maalasit nuo, siis millä maalilla. Oliko se jotain jarrusatuloihin tarkoitettua maalia vai mitä? Ja oliko yksikomponentti vai kaksikomponenttmaalia. Itselläni maalattu olisko 3 vuotta sitten Foliatecin 2-komponenttimaalilla ja näyttää kyllä nyt melko kulahtaneelta. Pitäisi maalata uusiksi.

Ihan perus paukkupullomaalilla vedetty. Näin olen aina toiminut, keväällä kun kesävalsseja laittaa alle, niin silloin pieni putsaus ja uutta maalia päälle.
Joskus olen vetänyt parikin talvea samalla maalilla. Riippuu aina kuinka hyvin pohjat on tehty. Nyt vedin pohjat aika puhtaaksi. Katsotaan talven jälkeen tarviiko vetää uutta maalia päälle.

Uudet 10mm matalammat takajouset isketty paikalle. Nyt auto on suht hyvin balanssissa, keula vain hieman matalammalla, vain hieman  ;)
Auton H&R Cup kit 55/40 on nyt siis mallia 55/50.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/7131A654_zps18e4fc43.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/7131A654_zps18e4fc43.jpg)
Jos saisi aikaseksi kuvattua auton jossain samassa paikassa missä sivuprofiili näkyy, niin ehkä huomaisi eron  ;D
Ylimääräisinä ovat siis -40mm madaltavat takajouset (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=15334.0) jos jotakuta kiinnostaa.

Paljonko on nyt mitat edestä/takaa ,lokarin reunasta vanteen keskikohtaan?

Kuva otettu edes samalta paikalta.
Jouset 55/40
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/4492BAD1.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/4492BAD1.jpg)
Jouset 55/50
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/73B6AB18_zps54df414b.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/73B6AB18_zps54df414b.jpg)

Mitat ovat edessä 340mm ja takana 355mm

Tuli dippailtua b-pilarit.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/C922913D_zps75e60eeb.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/C922913D_zps75e60eeb.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/C9878812_zps039c0fe0.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/C9878812_zps039c0fe0.jpg)

Jälki näyttää kauempaa tiirailtuna hyvältä ja kestää se katselua lähempääkin, mutta ei tuo dippi teipille vertoja vedä. Joten tuntuu siltä että jää tämäkin väliaikaiseksi ratkaisuksi. Toisekseen tuo dippi leviää pienenä tomuna pitkin autoa ja nyt maalipinta on karhea katosta alahelmaan. Enempi meni aikaa auton hinkkaamiseen, kuin tuohon dippailuun. Lähtee teippirulla tilaukseen ja pysytään hiilarikuviossa.

Millä prosentilla noi etulasit on tummennettu?  ;)

50% on etulasit.

Lainaus käyttäjältä: joyster - 25.11.12 - klo:20:56
Miten ledien vaihto peruutusvaloihin vaikutti, tuliko lisää valotehoa ja näkyväisyyttä pimeällä?

Kiitos! Ehdottomasti koitan ottaa yhteyttä tuonne!

Nyt ei ihan tainnut mennä putkeen tuo kommentointi  ;D
Mutta itse ymmärsin pointin. Oleppa hyvä vain.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 13.06.13 - klo:23:04
Toisekseen tuo dippi leviää pienenä tomuna pitkin autoa ja nyt maalipinta on karhea katosta alahelmaan. Enempi meni aikaa auton hinkkaamiseen, kuin tuohon dippailuun.

Kyllä ne seuraavassa pesussa lähtee, jos ei muuten niin claybarilla kuten minulla  ;)

Hiilariteipit ja tummennuskalvo saapuivat, joten teippailut alkakoot.
Jätän suosiolla vaikeammat/enemmän aikaa vievät viikonlopuille, mutta sen verran tummennuskalvoa testasin, että takapuskurin heijastimet tummenivat "hieman"
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/5C56AD1B_zpsa738f6c1.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/5C56AD1B_zpsa738f6c1.jpg)

Vasemmalla tummennettu, oikealla vakio.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/DCF6B40B_zpsc8b5adf3.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/DCF6B40B_zpsc8b5adf3.jpg)

Auringossa molemmat tummennettuna
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/16442291_zpsc2c8f9ae.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/16442291_zpsc2c8f9ae.jpg)

Varjossa molemmat tummennettuna
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/EC0A077F_zpsd21ec79b.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/EC0A077F_zpsd21ec79b.jpg)

Ensialkuun näyttävät liian tummilta, jotta tuolla kalvolla voisi takavaloja harkita, mutta ainahan sitä koittaa voi ja nyppää sitten v***un, jos näyttävät liian tummilta.

Alkujaan pohdin pitkään, miten noi heijastimet saisi valkoisiksi, kuten tuohon RS (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-RS-04-11-performance-lightning-WHITE-reflectors-KI-R)  malliin saa. Mutta kun siihen ei järkevää ratkaisua löytynyt, niin laitetaan sitten tummiksi.

Auto kerännyt kiitettävästi pieneläimiä keulaan, joten jotain piti tehdä.
Helpolla ei nuo itikat suostuneet lähtemään, mutta 4 tunnin taistelun jälkeen auto saatiin taas edustuskuntoon  ;)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_1716_zps4e886c28.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_1716_zps4e886c28.jpg)
Ensin auto pestiin kahdesti Bilteman rasvan kylmäpoistoaineella. Tämän jälkeen keula sumutettiin kauttaaltaan Wurth:n Pipeline hyönteisirroittajalla (toimii muuten hyvin).
Pesu autoshampoolla, kuivaus, AG:n Tar remove:lla helmat ja muut asfalttipikikohdat, Claybar käsittely, AG:n punaset vaha pintaan koneella ja päälle Collinite 476s. Muoviosat käsitellen vielä AG:n Bumber care sekä renkaille Megun rengashoito. Ikkunoille jotain Bilteman peruskaura pesuainetta. Lopputulos kiitettävä.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_1715_zpsb321a204.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_1715_zpsb321a204.jpg)

Ajatus olisi laittaa joku pinnoite (opticoat, Ceramic Pro...), kun tarvitsee auto kuitenkin myllyttää tässä jossain vaiheessa.

Jos on Skeidan perätiloja kehuttu tilaviksi, niin sitä on myös varapyörän kotelo  ;D

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_1718_zps692ec474.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/IMG_1718_zps692ec474.jpg)

Tuonnehan mahtuu vaikka ja mitä! Tosin varapyörähän siellä paras vaihtoehto olisi mahduttaa  ;)

Mainitaan vielä että auton softapäivityksen jälkeen autolle pystyi laittamaan Home Coming valot toimimaan manuaalisti, pitkiä väläyttäen.
Kytkin myös tuiki tarpeellisenStaging:n (neelde sweep) (http://www.youtube.com/watch?v=4G0UhHSGZEU#) päälle  ;D ;D ;D

Kesälomaa ja teippailuhetkiä odotellessa...

Ötökät saa nätisti lämpimällä vedellä ja mikrokuituliinalla, lähtee ihan rekkarikilvestäkin. Tietysti ensin normipesulla hiekat pois.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 12.07.13 - klo:10:40

Jos on Skeidan perätiloja kehuttu tilaviksi, niin sitä on myös varapyörän kotelo  ;D

No juu, mullakin on Fabiassa musavehkeitä siellä , konkka ja vahvari =D

Noniin. Viikonlopun keskisuomireissulla nasahti edellä ajavasta autosta kivi tuulilasiin, joka teki komian häränsilmän ruutuun. Seuraava töyssy halkaisi särön apparin puolen a-pilariin ja loppupäässä matkaa päätti häränsilmästä lähteä säröilemään kohti kattoa. Eivät suostuneet korjaamaan ikkunavakuutuksen piikkiin Aki-lasissa treella, vaan vaihtoehdoksi jätettiin pelkästään vaihto uuteen.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FB48D690_zps2bb8ca9b.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FB48D690_zps2bb8ca9b.jpg)

Tässä nyt voisi heittää kysymyksen ilmoille, mitä jos vaihtaisi lasin sellaiseen malliin, mihin saisi kiinnitettyä taustapeilin missä hämärätunnistin. Niin siis oletan sen tunnistimen olevan taustapeilissä?  :o
Mahtaako katossa olla piuhoja valmiiksi ja jos on, niin vaatiiko muuta kuin tuon peilin ja auto-kytkimen vaihdon, sekä koodauksen ajovaloautomatiikan toimimiseen, sekä jos piuhoja ei ole niin kannattaako unohtaa homma. Eli meneekö vaikeaksi.
Itse en ole vaivautunut asiaa paremmin vielä tutkimaan, kun ajattelin että täältä voisi asiaan vastauksen saada. Ehkäpä jopa kokemuksia tuollaisen vaihdosta  ::)

Plastidipit vaihdettu takaisin hiilarikuviolliseen teippiin. Samaan millä tuo diffuussoriosa on teipattuna.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/7FFCB553_zps11531160.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/7FFCB553_zps11531160.jpg)

Yritin huonolla tuloksella kalvottaa takavaloja ja totesin kalvon olevan hintansa väärtiä, jolla ei isoja sekä kulmikkaita pintoja kalvoitella sellaisella lopputuloksella, joka olisi hyväksyttävää.
Pienemmät osat kyllä onnistuu, kuten nuo takapuskurin heijastimet ja etusumarit  :o
Johonkin oli kalvoa sitten pakko laittaa, niin testimielessä kalvotin sumarit/päiväajovalot  ;D. Katsotaan nyt jääkö kalvot paikalleen vai nyppäänkö ne pois :P

Paiskaappa kuvalla kalvotetuista sumareista?  ;)

Lainaus käyttäjältä: Ghzeit - 19.07.13 - klo:11:42
Paiskaappa kuvalla kalvotetuista sumareista?  ;)

Tossa nyt muutama pikasesti vesisateessa napattu kuva.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/valotpois_zpsfcdf410b.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/valotpois_zpsfcdf410b.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/valotpaumlaumlllauml_zpsdbb983a0.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/valotpaumlaumlllauml_zpsdbb983a0.jpg)
Hieman vääristää kuvat ja huono ilma. Aivan noin mustat valot eivät ole mitä kuvat antavat olettaa. Tummat ne kyllä ovat, mutta ei mustat  ;)

E: vertailun vuoksi heitetään kuva ilman kalvoja
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/ilmankalvoja_zps2838db1b.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/ilmankalvoja_zps2838db1b.jpg)

Asiasta toiseen. En nyt kännyllä jaksanut selata koko topikkia. Mitä poltimoita/ledejä on päivävaloissa. Auto senkin paranee.

Päiväajovaloissa on polttimoina LED-polttimo BA15S (P21W) 27 LED, 486 lm (http://www.led-lamppu.fi/tuote/led_polttimo_ba15s_p21w_27_led_486_lm/) ja kummankin polttimon rinnalla 4,7ohm tehovastus (http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_12_1025_2098_1879&products_id=13173)

Pitänee omaan noita valoja jossain vaiheessa päivitellä.
kun tuli tuollainen Valkonen combi taas hankittua.
Kovasti tekis zenittejä ja Pallaksia/Pegausksia mieli :)

Pysty ja poikkirimat vaihtuivat hunajakennoon.

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/708EE709_zpse6937b07.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/708EE709_zpse6937b07.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/832474EA_zps091d9127.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/832474EA_zps091d9127.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/6B9F344A_zpsa8690a4d.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/6B9F344A_zpsa8690a4d.jpg)

Hieman nuo valkoiset osat paistavat läpi, mutta ei ollut nyt aikaa niitä maalailla.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 05.08.13 - klo:23:31
Pysty ja poikkirimat vaihtuivat hunajakennoon.

Hieman nuo valkoiset osat paistavat läpi, mutta ei ollut nyt aikaa niitä maalailla.

Hunajakenno ylä- ja alamaski tuovat mukavasti uutta ilmettä puskuriin. Erittäin hyvä muutos!

Valkoiset osat voi esimerkiksi teipata mattamustalla teipillä; helppo, nopea ja halpa ratkaisu  ;)

Pullollinen plastidippiä löytyisi peräkontista, joten sillä voisi vetää nuo valkeat osat, mitkä hunajakennon välistä pilkottavat.
Pieni modaus tuohon keulamerkkiin piti myös tehdä. Ajatus oli teipata tuo merkin musta tausta samalla hiilariteipillä kuin b-pilarit ja diffuussori, mutta laitoin sen kiinni sen verran jämerällä kakspuoliteipillä ettei uskaltanut väkisin vetää. Onko ideoita kuinka sen irroittaisi? Lämpöäkään ei uskalla tuolle maalipinnalle joka on maalautettu aivan tolkuttomasti antaa.

Punotulla siimalla vois kokeilla "sahata" liiman/teipin pois.

Tuijottelin noita etupään kuvia, ja tuli mieleeni, mitenköhän tummat valot sopisivat kokonaisuuteen..? Tarkoitan siis näitä Superskodan valoja:

(http://www.superskoda.com/images/Svetla/o2f-hld-b.jpg)

(Autossa ei ilmeisesti ole xenon-valoja, näitä tummia valoja kun ei valitettavasti löydy kuin halogeenivaloille)

Lainaus käyttäjältä: TPi - 07.08.13 - klo:13:22
Tuijottelin noita etupään kuvia, ja tuli mieleeni, mitenköhän tummat valot sopisivat kokonaisuuteen..?

Voisivat nuo tosiaan sopia. Ja vaikka joskus jo lupasin ettei peileille tehdä mitään, niin jokseenkin on alkanut kiehtoa tummat peilit? ::)

Octavian Monte Carlo Edition  :P
Toimishan ne ...

Herätellääs taas palstaa hieman. Mitään mullistavaa ei ole saatu aikaiseksi, mutta hieman pieniä viilauksia ja vähän sotasuunnitelmaa talvelle.
Nuo maskien takaa pilkottavat valkoiset korinosat maalattiin ja plastidipattiin mustalla

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/KEULA_zps1b905d16.jpg) (http://s23.photobucket.com/user/sakal/media/Snapbucket/skoda/KEULA_zps1b905d16.jpg.html?sort=3&o=0)

Myöskin viimasuoja tumpatiin alamaskin taakse. Tyylikkäästi kolmella nippusiteellä.  :D ( ei koloa lämpömittarille ja lukema on aina sama kuin ulkona  :P)

Viime kesänä haljennut tuulilasi tuli vaihdatettua osin omaan ja osin IF:n piikkiin. Omavastuubonusta oli sen verran kertynyt, että oma osuus oli 60â,¬.

Pilariteippaukset ei prkl pysy halutulla tavalla kiinni pilareissa alareunasta, joten palataan taas kerran plastidippiin, jos ja kun löytyy aikaa dippailla.
Samalla varmaan dipataan sitten diffuussoriosa. Nythän se on samalla teipillä kuin pilarit ja siellä se pysyy ihan mallikkaasti, mutta yhtenäisyys ennenkaikkea  ;)
Mittarissa 55tkm, joten 60tkm huolto lähestyy...
Talvinakit alle kuun vaihteessa. Keskiöhin uudet tarrat odottamassa asennusta, kun viime keväänä yksi päätti ottaa hatkat.

Tulipa iskettyä footwell ledit eteen sekä taakse.
Tälläinen sarja (http://www.ebay.com/itm/OEM-LED-Footwell-Light-Fit-For-VW-Golf-6-Jetta-MK5-MK6-Tiguan-Touran-MA460-/281159517017?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item417669c359) siis kyseessä. Paketissa valmiit johdotukset, joten melkeinpä plug&play setti kyseessä. Takana paikat jo olikin etupenkin alla, eteen joutui sorvaamaan paikat.
CEMS:ltä yksi johto ja toinen maahan. Tämän jälkeen koodaukset, ja nyt voipi ajotietokoneen kautta himmentää valot ajossa sopivan himmeäksi.
Nopeasti hämärässä räpsäisty kuva takaa. Edestä ei kehdannut, kun oli niin siivottomassa kunnossa  :P
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/21746F69_zps6362d3c6.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/21746F69_zps6362d3c6.jpg)

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 18.12.13 - klo:21:54
Tulipa iskettyä footwell ledit eteen sekä taakse.

Hyvältä näyttää! Valoakin näyttää tulevan aivan tarpeeksi noista led-valoista. Antaako muuten led-polttimot vikakoodia, jos led-asetusta ei koodaa VCDSn avulla?

Minulla odottaa edelleen asennusta takapenkkiläisten valot..  Tästä saakin siihen taas hyvää inspistä  ;D

Ei anna mitään vikavaloja. Vikavaloista voisinkin tässä mainita, että panostin oikein "laatu" canbus ledeihin parkkipolttimoiksi, kun ajattelin ettei niitä vaihtaa tarvitse kuitenkaan niin kauan kun auto minulla on. Ja paskan vi**t! Kesti oikein vuoden. Kiinasta tilatut halpisledit senkuin jatkaa palamistaan. Se näistä "laatu ledeistä". Kalliilla ei näemmä aina saa hyvää.
Huomenna 60tkm huolto, RS-huollon suorittamana.

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 19.12.13 - klo:23:49
Ei anna mitään vikavaloja.

Tarkoitin vikakoodia, jonka näkee VCDSn avulla. Itsellä led-polttimot antoivat herjan, jos led-koodausta ei tehnyt.

Poistelin vikakoodit, mitä oli ilmaantunut. jonka jälkeen ei ainakaan heti tullut koodia footwell valoista. Täytyy tarkistaa nyt kun on hetki ajettu.
Vikakoodeista tulikin mieleen. VCDS antoi vikakoodit apukuskin penkinlämmitiimen ja takalasin sekä peilien lämmityksen oikosulusta. Poistui, eikä heti tehnyt vikakoodia uudelleen, kun koodit poistin. Kuitenkin lämmittimet toimivat niin penkeissä, kuin lasissa/peileissäkin. Johtuuko vaan kun olin irroittanut sen liittimen sieltä ohjainboxilta vai mistä?
Tämänkin voisin tarkistaa, tuleeko koodit hetken ajon jälkeen takaisin.

Ocu kävi ensimmäisessä katsastuksessa. Paikkana Nokian Autokatsastus Oy (http://www.nokianautokatsastus.fi/).
Katsastus, OBD-mittaus, pakokaasumittaus, vanteiden ja alustasarjan muutokatsastus. Hinta 97â,¬ josta tuo muutoskatsastuksen osuus 30â,¬.
Katsastus nopeaa ja mukavan oloinen oli myös katsuri, joka oli onnekseni hieman nuorempi. Läpi meni niin etusivulasien tummennukset, sumareiden tummennuskalvot, heijastimien tummennuskalvot, ledivalot parkeissa, rekkarivaloissa ja päiväajovaloissa.

Auto läpi moitteetta, ja papereihin lätkäistiin muutos 2%. Katsurin mittaukset pyörän navasta: edessä 360mm takana 355mm, jonka hän suoritti sen jälkeen kun auto oli ollut ylhäällä  :o??? Itse mittasin alustasarjan viime kesänä edessä 340mm ja takana 355mm.

Autosta revitty b-pilariteippaukset pois talven jäljiltä. Pilarit odottavat dippausta, kunhan löytyy sopiva aikarako. Myös sivupeilien dippaaminen testimielessä on mielessä.

Sain vihdoin putsattua talvivanteet säilytykseen.  Hommaa oli taas melkoisesti, mutta lopputulos jälleen kiitettävä.
Tälläisellä arsenaalilla lähdettiin hommaan.
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/6D917AA0_zps25e52311.jpg)
Ensin pesu Sonaxin vannepuhdistusaineella.
Pikitahrojen hinkkaus AG:n Intensive Tar Removerilla (puuttuu kuvasta)
Vahaus AG:n punaisella
Päälle heitin tänä vuonna testauksessa olevaa Armor all shield vannesuojaa (http://www.motonet.fi/fi/tuote/602493/Armor-All-Shield-Vannesuoja-300-ml). jota koitin myös kesävalssien päälle ennen alle laittoa ja joka mielestäni tuntuu toimivan hyvin.
Renkaat pyyhkäistiin Megun rengasaineella.

Samalla punnitsin vanteet, jotka siis ovat todella raskaat verrattuna Nitron kesäpyöriin. Painoa 225/40/18 Hakkapeliitta R kumeilla 22,7kg. (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/26AAEB28_zps577bec98.jpg)
Onko joku punninnut vakio Zenith pyöriä 18 tuuman koossa? Olisi mielenkiintoista tietää ovatko pulverimaalatut pyörät kevyemmät/painavemmat?

Mun pulverimaalatut OZ Ultraleggerat ovat edelleen yhtä kevyet kuin alkuperäisellä pinnallakin, eli ei pitäisi nousta painon käytännössä yhtään.

En minäkään usko että painossa ihan hirveästi eroa on. Tosin kun teräksellä noi puhallettiin, niin kyllä siitä pinnasta aika siivu on lähtenyt, koska suhteellisen pahat kanttariosumatkin häipyivät näkyvistä.

Hai on kala  ;)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/0937D493_zps5c83df07.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/0937D493_zps5c83df07.jpg)

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FB7C606B_zps83da39bb.jpg) (http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/FB7C606B_zps83da39bb.jpg)
Ja sen evä toimii myös antennina. ( ainakin kaupungissa kuuluu kanavat tuttuun tyyliin )
B-pilarit olleet nyt keväästä saakka auton värissä. Dippaillaan kuhan ehditään.

Kesävanteet vaihtoivat maisemaa ja tarkoitus olisi hommata kesäksi jotain uutta alle. Vaihtoehtoja on vielä tässä vaiheessa monta. Tässä muutamia järkeilyssä olevia:
Vaihtoehto 1 (ASA - GT-4 - silber frontpoliert)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/ASA%20-%20GT-4%20-%20silber%20frontpoliert%20700euro_zpsinepjtuv.jpg)

Vaihtoehto 3 (Wheelworld - WH12 - SP+)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Wheelworld%20-%20WH12%20-%20SP%20648euro_zpsj7p5pr0f.jpg)

Muutama vanne mitä suomen kaupoistakin bongattuna:

(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/CCV3_zpslkpoprtk.jpg)


Nämä kaikki vanteet 19" koossa, mutta ei ole täysin pois suljettu vaihtoehto pysyä 18" koossa. Lähinnä tuo ET-lukema olisi hyvä olla vastaava kuin aikaisemmissa vanteissa jotta ei tarvitsisi spacereita asennella saadakseen vannetta kaaren reunaan
Onko kenelläkään felgen outletista tietoa? Olettaisin firman olevan luotettava ja 52â,¬ postikuluista suomeen ei vaikuta pahalta.

E: supistin noita vaihtoehtoja. Eniten edelleen kiinnostaa nuo WH12-SP+

En tiedä haluatko kommentteja vannevaihtoehdoista mutta annan silti :D

VE5 tai tuo 5-puolavanne josta erillinen kuva; yksinkertaisuudessaan tyylikkäät ja kaupanpäälle vielä helppo puhdistettavuus, varsinkin jos vanteen sisällä on rapaa (itsellä ainakin tahtoo siellä olla)...

Tuossa 5-puoleisessa concave vanteessa tulee vain sellainen ongelma eteen, että saadakseen nimenomaan tuota "concavea" niin vanne tulisi olla leveä 9,5 tuumaa ja en kyllä millään usko että se menee octaviaan alle, oli ET mitä tahansa.
Tässävaiheessa oma suosikki on tuo WH12-SP+, sitä kun saisi 8 tuumasena ET35:llä, niin se olisi aika lähellä tuota aikaisempaani vannetta.

Pääsiäisreissun jälkeen alle uskalsi laittaa kesäisempää pyörää. Tämä kesä mennään Wheelworld WH12 SP+ vanteilla koossa 8X19 ET35
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/20150425_144035_zps5kundkuk.jpg) (http://s23.photobucket.com/user/sakal/media/Snapbucket/skoda/20150425_144035_zps5kundkuk.jpg.html)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Snapbucket/skoda/d33c1b8f-ee67-48ce-935b-a36a353cd224_zpsu4rc0o3a.jpg) (http://s23.photobucket.com/user/sakal/media/Snapbucket/skoda/d33c1b8f-ee67-48ce-935b-a36a353cd224_zpsu4rc0o3a.jpg.html)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Kesauml%202015%20taka_zpsubti1zkz.jpg) (http://s23.photobucket.com/user/sakal/media/Kesauml%202015%20taka_zpsubti1zkz.jpg.html)
(http://i23.photobucket.com/albums/b388/sakal/Kesauml%202015%20etu_zpsgmgtf5ff.jpg) (http://s23.photobucket.com/user/sakal/media/Kesauml%202015%20etu_zpsgmgtf5ff.jpg.html)
Vanteille tuli testattua Nanolex ultra (http://www.autonhoitokauppa.fi/nanolex-ultra-paint--alloy-sealant-50-ml) pinnoitetta

Hyvin palvellut ja hyvin pidetty sotaratsu jatkaa tarinaansa muun ihmisen omistuksessa. Aiheen voi lukita.