Nyt on alkanut tosissaan polttelemaan tuo VW RNS-510 dvd/navi,kun niitä alkais saamaan käytettynäkin.Olin tuossa hankkimassa jotain muuta navi/dvd soitinta tuohon jettaan(-08) mutta niitten ulko näkö ei oikein omaan silmään mielettänyt ja tuntuu olevan ongelmia vähän joka merkillä saada ratti nappulat/ monitoimi+ näytön toimimaan.Tuon orkiksen kait sais ihan heitä kiinni periaatteela toimimaan.
Ebayssä olis jo aika edukkaita,mutta kun toi saksa ei luonistu.Yksi näyttäisi olevan myynnissä nettivaraosassakin,siihen taitais tulla kaikki tarvittavat vermeet.Onko muuten se totta että suomeen uutena tilattuihin autoihin ei dvd näkyisi ajossa ollenkaan,olis hyvä että kersa sais kattoo puuha peteä.Mutta jos vaikka saksasta tuomoisen käytetyn tilais niin siinä pyörii dvd ajossakin.
LainaaOnko muuten se totta että suomeen uutena tilattuihin autoihin ei dvd näkyisi ajossa ollenkaan,olis hyvä että kersa sais kattoo puuha peteä.Mutta jos vaikka saksasta tuomoisen käytetyn tilais niin siinä pyörii dvd ajossakin.
Uskoisin että myös suomesta ostetun saa ohitettua samalla tavalla kuin saksasta ostetunkin!!
Mitä maksaa nettivaraosan 510?
Juu löysinkin tuon 510:n tuolta nettivaraosasta, vaikuttaa halvalta!!
Auton malli ja vuosimalli vaikuttaa tuohon minkä laitteen voi ostaa tai voi joutua etsimään vanhempaa softaa saadakseen laitteen toimimaan autossaan ongelmitta. Softa joka alkaa 120x numeroilla toimii vanhemmissakin vielä ongelmitta, mutta jos laite on päivitetty 2xxx alkavaan softaan niin auton tulee olla uudempia vuosimalleja ja yleensäkin uusia malleja. Muutoin edessä on can-gatewayn vaihtoa yms.
800e tuolla nettivaraosassa näkyi hinta olevan VW:n RNS510:lla. On tietojen mukaan B-versio eli siinä on ulostuloille mahdollisuus jos haluaa näyttää kuvaa takapenkille toisista näytöistä, mutta siellä ei ole mainintaa sen softaversiosta.
Kaikkiin noihin tosiaan saa jälkikäteen ns. TV-free toiminnon jolloin kuva näytetään ajaessa.
LainaaKaikkiin noihin tosiaan saa jälkikäteen ns. TV-free toiminnon jolloin kuva näytetään ajaessa.
Kuvaa voi katsoa ilman tuota TV-freetäkin ajaessa!
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 20.01.10 - klo:18:20
Kuvaa voi katsoa ilman tuota TV-freetäkin ajaessa!
Juu uudemmalla softalla voi, mutta uudempi softa ei toimi vanhoissa vuosimalleissa :)
Lainaus käyttäjältä: mla - 20.01.10 - klo:18:13
mutta siellä ei ole mainintaa sen softaversiosta.
Olen hieronut kyseisestä laitteesta jo kauppaa.Siihen ei ole tehty firmware päivityksiä,näin laitteen omista minulle sanoi.Toiminut passat-06 heittämällä kiinni,itse laite on-08(oma jetta on-08)
Onhan tuossa laitteessa aika lailla liika ominaisuuksia omaan käyttöön,lähinnä navi ja joskus muksulle dvd tarpeen.Mutta tuo ulko näkö itseä eniten mielyttäis :-[ jotenkin esim pioneerin(alle 1000e) soittimien ulko näkö ei itseä mielytä.
Lainaus käyttäjältä: mla - 20.01.10 - klo:18:13
Kaikkiin noihin tosiaan saa jälkikäteen ns. TV-free toiminnon jolloin kuva näytetään ajaessa.
Onko se ihan joku ohjelman ajo vai joutuuko jotain palikoita ostamaan :-[ Tyhmä minä,ei ole tuo tekniikka oikein hallussa,tykkää enemmän rassata mekaanista.
Tuo nettivaraosan laitos vaikutti mielestäni hyvinkin epäilyttävältä.
Videon perusteella HDD napista ei tapahtunu mitään, kun sitä painettiin kahdesti
(olis pitäny lukee: No medium/media available)
Kohdassa 1:40>
Näyttö ei reagoinu kovinkaan halukkaasti käskyihin siirtää karttaa... kohdassa 3:30 eteenpäin...
Ehkei ihme, että tuo on laitettu myyntiin ::)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 20.01.10 - klo:18:52
Tuo nettivaraosan laitos vaikutti mielestäni hyvinkin epäilyttävältä.
Videon perusteella HDD napista ei tapahtunu mitään, kun sitä painettiin kahdesti
(olis pitäny lukee: No medium/media available)
Kohdassa 1:40>
Näyttö ei reagoinu kovinkaan halukkaasti käskyihin siirtää karttaa... kohdassa 3:30 eteenpäin...
Ehkei ihme, että tuo on laitettu myyntiin ::)
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0)
No nyt katsoin tarkemmin niin tais olla jotain outoa laitteen toiminnassa,tosin voihan tuo olla joku netistä kopsattu video.Luulis laittaneen suomen kartalla tuon esittely videon,jos nyt oli edes myynnissä olevan vehkeen video?
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 20.01.10 - klo:19:06
No nyt katsoin tarkemmin niin tais olla jotain outoa laitteen toiminnassa,tosin voihan tuo olla joku netistä kopsattu video.Luulis laittaneen suomen kartalla tuon esittely videon,jos nyt oli edes myynnissä olevan vehkeen video?
Voi olla kyllä noinkin, kannattaa kysästä.
Täytyy käydä tänään tutkimassa uudesta passatissa tuota vehjettä,löytyy yhdestä esittely autosta.Samalla saa haaveilla uudesta sciroccostakin :D Taitaa olla aika moni puolinen laite,Tos:sin linkkejä tutkinut.Tuo peruutus tutka hommakin olis aika kähee(löytyy omasta orkkis tutka)tosin siihen taitaa joutua jonkun poksin vaihtamaan.
ebayssä on noilla käytetyillä melkoinen hinta haarukka 350-1750e,kaikissa oli ainakin navi mitä ilmoituksista ymmärsin.Olishan nuo kiinan kopiot yks vaihtoehto orkkis tyyliin,mutta niihin ei kait kannata sortua?
RNS510:n hintoihin eBayssä vaikuttaa se onko laite uusi ja takuun alainen vai onko se ns. factory refurbished eli korjattu laite.
Nihin kiina-kopioihin en koskisi tikullakaan.
LainaaNo nyt katsoin tarkemmin niin tais olla jotain outoa laitteen toiminnassa,tosin voihan tuo olla joku netistä kopsattu video.Luulis laittaneen suomen kartalla tuon esittely videon,jos nyt oli edes myynnissä olevan vehkeen video?
Itse olisin taipuvainen uskomaan, ettei tuo pätkä koske tuota myynnissä olevaa laitetta.
Ehkei tuota pätkää ja noita epävarmasti laitetta käsitteleviä sormia olisi kannattanut lainkaan omaan
myynti-ilmoitukseen laittaa ;)
No eilen vasta kerkesin käydä livenä tutkimassa tuota laitetta ajan kanssa,ihastuin siihen tosissaan.äänen laatukin tuntui olevan parempi kuin ensiasennus soittimessa,esittely autossa oli ihan perus kajarit.No tuo nettivaraosassa oleva laite meni jo kaupaks,oma vika kun jäi jahkailemaan.Minulle kyllä kelpais tuomoinen korjattukin versio jos hinta olis kohdallaan.Onkos täällä kenelläkään kokemuksia mistäs noita sais ostettua,tietenkin ebay.tuolla vRS Club of Finland sivuilla oli jotain viitteitä johonkin firmaan mistä noita korjattuja sais,hinnat oli 550e suomeen toimitettuna,tuli mukaan navi-anteeni ja turva koodit.Ei varmaan silloin ole mitään varastettuja.Mutta eivät siellä firman nimeä maininneet missään.Oli joku puolalainen firma,kuitenkin oli vaan hyviä kokemuksia sieltä.
Minun kannattaisi varmaan tuolla numerolla metsästää laitetta 1T0 035 680 B , A versiossa tais olla jotain blugeja :-\
Mulla varmaan toimis tuolla uusimmallakin softalla kun tuo auto -08 jetta.
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 26.01.10 - klo:10:28
Minun kannattaisi varmaan tuolla numerolla metsästää laitetta 1T0 035 680 B , A versiossa tais olla jotain blugeja :-\
http://stores.shop.ebay.co.uk/Gregor-On-Line-Store__W0QQ_armrsZ1 (http://stores.shop.ebay.co.uk/Gregor-On-Line-Store__W0QQ_armrsZ1)
http://cgi.ebay.com/VW-16-9-DVD-B-navigation-RNS510-Golf-5-Passat-Tiguan_W0QQitemZ310196412101QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4839259ec5 (http://cgi.ebay.com/VW-16-9-DVD-B-navigation-RNS510-Golf-5-Passat-Tiguan_W0QQitemZ310196412101QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4839259ec5)
Onko noissa RNS-510:ssä muuten Bluetooth handsfreetä?
Lainaus käyttäjältä: Taky - 26.01.10 - klo:10:32
Onko noissa RNS-510:ssä muuten Bluetooth handsfreetä?
Bt-hf on oma laitteensa jota toki käytetään tuon rns-510:n kautta.
Lainaus käyttäjältä: Taky - 26.01.10 - klo:10:32
http://stores.shop.ebay.co.uk/Gregor-On-Line-Store__W0QQ_armrsZ1 (http://stores.shop.ebay.co.uk/Gregor-On-Line-Store__W0QQ_armrsZ1)
Kiitti Taky linkistä,tuli sitten tilattua tuomoinen rns510 Puolan pojalta.Katsotaan sitten tuliko paskaa käteen,mutta joskushan sitä pitää kokeilla onneaan.Mutta kiitos kaikille neuvoista,tosin joutuu varmaan viellä tänne kirjoittelemaan miten kävi kyseisen vehkeen kanssa.
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 27.01.10 - klo:07:53
Mutta kiitos kaikille neuvoista,tosin joutuu varmaan viellä tänne kirjoittelemaan miten kävi kyseisen vehkeen kanssa.
Kommetteja mielenkiinnolla jäämme odotamaan.... :)
Lainaus käyttäjältä: mla - 26.01.10 - klo:10:57
Bt-hf on oma laitteensa jota toki käytetään tuon rns-510:n kautta.
Mitäs palikoita Bt-fr vaatii lisää tuoreeseen Octaviaan jotta luuri saadaan kuulumaan RNS-510 kautta?
^ http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1330_Bluetooth-Premium--with-rSAP----Retrofit---VW-Golf-6-VI.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1330_Bluetooth-Premium--with-rSAP----Retrofit---VW-Golf-6-VI.html)
http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1182_FISCON-Bluetooth-Handsfree----Basic-Plus----VW--Skoda.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1182_FISCON-Bluetooth-Handsfree----Basic-Plus----VW--Skoda.html)
http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1180_FISCON-Bluetooth-Handsfree----Basic----VW--Skoda.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1180_FISCON-Bluetooth-Handsfree----Basic----VW--Skoda.html)
Onkohan tää topikki vääräs paikas heh... ?
eBaystä löytyy hieman edullisempia paketteja noista originaaliosista kasattuna myös. Kaapelit eivät yleensä ole noissa originaaleja koska niitä ei voi aina järkevällä työmäärällä jälkiasentaa.
No niin tulihan se paketti puolan pojalta.Laite oli siistin kuntoinen ja tuntui toimivan ihan ok kun kokeilin.Muutama kysymys viellä kyseisen laitteen omistajille,minkähän takia tuo kova levy pyörii koneessa vaikka on autosta virrat pois.Jää surisemaan vaikka kuinka pitkäksi ajaksi vain.Laite piti kyllä käydä mun jettaan heittämällä(jetta-08 ja rns510 1T0035680 B valmistus vuosi 2009)softa sw:1200.Eiks tuolla softalla olis pitänyt käydä vanhampaakin vag:kiin,ei viitsinyt jättää paikalleen kun olis ollu aamulla sitten akku tyhjä.Ratin nappulat toimivat mutta mittariston monitoimi+ näyttöön ei tule navin ohjeita.
Sitten viellä eiks tuossa pitänyt olla kartta kovalevyllä,tuossa levy tuli mukana ja navi toimii vain kun se on sisällä.
Radion anteenin johdot eivät oikein kunnolla istuneet paikoilleen,pitää varmaan ostaa joku adapteri.Radio kyllä kuului mukavasti vaikka anteenin johdot olivat vain pikkaisen kiinni.
Kunhan tuon saa kunnolla toimimaan(käyttäjä ihan mölli)niin on aikas kivan oloinen laite.Täytyy jostain koittaa saada suomen kieliset käyttö ohjeen,tosin kyllähän tuota osas käyttää lontoollakin ::)
Lainaaminkähän takia tuo kova levy pyörii koneessa vaikka on autosta virrat pois.Jää
surisemaan vaikka kuinka pitkäksi ajaksi vain.
Lienee jonkin sortin tuuletin kyseessä.
Kyllä karttojen pitäisi olla kovalevyllä! En osaa sanoa miksi ei ole?
Suomenkielisen käyttöohjeen tilasin Volkkarilta, maksoi muistaakseni luokkaa 15-20 euroa.
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 11.02.10 - klo:18:28
No niin tulihan se paketti puolan pojalta.Laite oli siistin kuntoinen ja tuntui toimivan ihan ok kun kokeilin.Muutama kysymys viellä kyseisen laitteen omistajille,minkähän takia tuo kova levy pyörii koneessa vaikka on autosta virrat pois.Jää surisemaan vaikka kuinka pitkäksi ajaksi vain.
Tuuletin se siellä takana hurisee :)
Se on ihan sama toiminta muissakin laitteissa, tuossa navissa vain se on hieman äänekkäämpi kuin muissa soittimissa.
Toki levykin pyörii vielä tovin omiaan, sekin on aivan normaalia. Laite aktivoi itsensä oven avauksesta ja pitää itsensä 'valmiina' tovin vielä virtojen sammutuksenkin jälkeen jotta se olisi nopeasti käytettävissä.
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 11.02.10 - klo:18:28
Laite piti kyllä käydä mun jettaan heittämällä(jetta-08 ja rns510 1T0035680 B valmistus vuosi 2009)softa sw:1200.Eiks tuolla softalla olis pitänyt käydä vanhampaakin vag:kiin,ei viitsinyt jättää paikalleen kun olis ollu aamulla sitten akku tyhjä.Ratin nappulat toimivat mutta mittariston monitoimi+ näyttöön ei tule navin ohjeita.
Pitää koodata can gatewaylle tieto navista niin osaa jutella mittariston kanssa. Tai toinen vika voi olla, että navi koittaa jutella väärällä protokollalla mittaristolle - BAP ruksin voi joutua poistamaan navin koodauksesta tai lisäämään riippuen mittaristosta.
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 11.02.10 - klo:18:28
Sitten viellä eiks tuossa pitänyt olla kartta kovalevyllä,tuossa levy tuli mukana ja navi toimii vain kun se on sisällä.
Radion anteenin johdot eivät oikein kunnolla istuneet paikoilleen,pitää varmaan ostaa joku adapteri.Radio kyllä kuului mukavasti vaikka anteenin johdot olivat vain pikkaisen kiinni.
Kunhan tuon saa kunnolla toimimaan(käyttäjä ihan mölli)niin on aikas kivan oloinen laite.Täytyy jostain koittaa saada suomen kieliset käyttö ohjeen,tosin kyllähän tuota osas käyttää lontoollakin ::)
Kartta pitää kopioida kovalevylle jotta se toimii siellä. Laite kysyy siitä kun karttalevyn laittaa sisään.
Radioantennit vaativat adapterin, jos autossa ei ennestää ole uudempia soittimia jotka käyttävät ns. kaksoisliitintä. Väkivallalla ne käy vanhoihinkin, mutta helposti rikkoo ne liittimet sieltä takaa :)
kiitos vastauksista,tuli vastaukset kysymyksiin taas tosi nopeasti :D Taisin olla tosiaan vaan liian nopea liikkeissäni kun ihmettelin kun kone surisi koko ajan.Tosiaan se piti ääntä kun avasin oven ja ihmettelin että eiks se koskaan sammu?Täytyy käydä jollakin koodaamassa laite,jos sitten sais toimimaan mittaristoonkin navi ohjeet.Tuli kyllä mittaristoon joku lisä näyttä joka kysyy kaikkee asetuksia esim;aika,valojen,renkaitten,ynnä muuta,,,
Löystösköhän mistään suomesta tuo anteeni johtojen adapteri,ettei tarviis tilati sitä ulkomailta.
Gps anteenin joudun kyllä laittamaan näkyville,koska ei ottanut yhteyttä koe laudan alta.
Täytyy käydä veillä marmori tiskillä tilaamassa tuo suomen kielinen käyttö opas,jos ei löydy muualta.Tosin kyllä sitä osas suurin piirtein käytää kun sai kielen vaihdettua.Hauska peli näin ensi tuntumalta.Täytyy tuossa viellä kokeilla tuohon uudempaa softaa kun sillä sais ajossakin katsoa dvd:tä,mutta sitten joskus tulevaisuudessa.
Voin kyllä suositella tuota Puolan poikaa,tavara oli kyllä uuden veroista ja takuutakin on 12kk.Hintakin on kaverilla minun mielestä kohtuulinen?Vaikka onkin korjattuja vehkeitä.Eihän noista käytetyistä muutenkaan tiedä missä kunnossa ne todellisuudessa on.
http://stores.shop.ebay.co.uk/Gregor-On-Line-Store__W0QQ_armrsZ1 (http://stores.shop.ebay.co.uk/Gregor-On-Line-Store__W0QQ_armrsZ1)
Käsky kävi viellä eilen illalla että passattiinkin pitäis saada tuomoinen laite lisä näytöillä ???
Toisessa Superbissä on vielä tuo GPS antenni käytössä kun en ole kattoa purkanut ja vetänyt johtoa kattopiiskaan asti.
Sain sen toimimaan ihan kohtuu hyvin kun laitoin antennin ilmastointikanavien päälle - niiden päällä on pieni tila johon pääsee käsiksi kun irroittaa keskimmäiset ritilät irti siitä kojelaudasta.
Passatissakin näytti samalta tuo, mutta jäi vielä laittamatta se antenni sinne paikalleen kun oli kiirus muihin hommiin :)
Antenni-adaptereita saa esim. eBaystä (http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=mfd3+antenne+&_cqr=true&_nkwusc=mfd3+antenn&_rdc=1) tai käsittääkseni marmoritiskiltäkin (voi vain olla vaikeata ilman osanumeroa)
Se navi ottaa aikansa ennenkö gps signaali löytyy.
Omassa se oli torpattu äkkiä siihen radion yläpuolella (muovien alle tietty), oikealla olevaan koloon ja 8 sateliittia löyty välillä.
Yleensä 6.
Sirottimeen se laitettiin hanskalootan taa.
No nyt on oikeat anteeni adapteritkin paikallaan.Laite toimii nyt ihan ok,tuli mittaristoonkin navi ohjeet ja navikin alkoi toimimaan ilman levyä.Olin vaan aluksi liian hätäinen,annoin nyt rupsutella ihan itsekseen niin johan rupes toimimaan kaikki niinkuin pitääkin.Tuuletinhan siellä pyöri niin kuin täällä minulle sanottiin,sammuu aina jonkin ajan kuluttua virtojen katkaisusta ja oven avauksesta lähtee uudelleen pyörimään.Yks asia viellä askarruttaa tuossa dvd katselussa kun se ei näy ajossa.Mistähän selviäis millä can väylällä tuo -08 jetta toimii.Ajattelin että uskaltaisko tuohon naviin lyödä uusinta tarjolla olevaa softaa,sillähän pitäis ainakin näkyä dvd ajossa.Onhan tuohon tietenkin niitä johto sarjojakin ebay:ssä( oliko se joku tv:free?) mutta jos tuolla päivitykselläkin selviäis niin sitä parempi ja halvempi.Niin ja tuon päivityksen sais kyllä tehdä joku muu kuin minä :-\
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 13.02.10 - klo:18:01
.Mistähän selviäis millä can väylällä tuo -08 jetta toimii.Ajattelin että uskaltaisko tuohon naviin lyödä uusinta tarjolla olevaa softaa,sillähän pitäis ainakin näkyä dvd ajossa.Onhan tuohon tietenkin niitä johto sarjojakin ebay:ssä( oliko se joku tv:free?) mutta jos tuolla päivitykselläkin selviäis niin sitä parempi ja halvempi.Niin ja tuon päivityksen sais kyllä tehdä joku muu kuin minä :-\
Testarillä tai VCDS:llä näkee can-gatewayn osanumeron joka kertoo sen version. Uusin softa poistaa tuon video-in-motion bugin jota jotkut käyttää DVD:n katsomiseen ajaessa, joten softa pitäisi päivittää korkeintaan 266x versioon. Siinä vain on bugeja jotka voivat vaikuttaa käyttöön - eli osalla käyttäjistä navi aloittaa aina joka kerta Saksassa ja pari muuta pienempää ongelmaa.
TV-Free palikan voi tilata 90-200e esim. eBaystä.
Lainaus käyttäjältä: mla - 13.02.10 - klo:18:26
Testarillä tai VCDS:llä näkee can-gatewayn osanumeron joka kertoo sen version. Uusin softa poistaa tuon video-in-motion bugin jota jotkut käyttää DVD:n katsomiseen ajaessa, joten softa pitäisi päivittää korkeintaan 266x versioon. Siinä vain on bugeja jotka voivat vaikuttaa käyttöön - eli osalla käyttäjistä navi aloittaa aina joka kerta Saksassa ja pari muuta pienempää ongelmaa.
TV-Free palikan voi tilata 90-200e esim. eBaystä.
No täytyy sitten ajan kanssa hommata tuo TV-Free palikka,niin ei tule sitten ongelmia laitteen käytössä.
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 11.02.10 - klo:19:04
Suomenkielisen käyttöohjeen tilasin Volkkarilta, maksoi muistaakseni luokkaa 15-20 euroa.
Kävin kyselemässä tuolta marmori tiskiltä suomen kielisiä käyttö ohjeita,mutta eivät olleet oikein halukkaita tilailemaan sitä.Sanoivat että tulee suomenkieliset ohjeet vain laitteitten mukana.Ei muka saa jälki käteen tilattua?
No pitää alkaa jostain muualta kyselemään niitä.Enpähän vie noita vokkeloita kyllä enää merkkiliikkeeseen huoltoon kun palvelukin on tuollaista.
Oikeastaan isoin ongelma on kun en pääse tuonne"Secret Menu" asetuksiin käsiksi.Olen pitäny tuota setup nappia pohjassa(ainakin minuutin)mutta ei mene kuin radio taajuuksien valintaan.Tarkoitus olis päästä ääni asetuksiin laittamaan luodnes päälle.Muuten tuntuu ihan mukavalta laitteelta kunhan oppii sitä pikku hiljaa käyttämään.Aluksi tuo navin käyttö tuntuu kyllä moni mutkaiselta verrattuna TomTomiin.
Sitten viellä ihmetyttää mitä likä "kenttä" tuli tuonne monitoimi näyttöön,en ole viellä uskaltanyt sinne mennä sorkkimaan.Jotain valo,rengas(kesä ja talvi renkaitten kokoa),ymm asetuksia näyttäisi olevan tullut lisää?Semmoista kenttää ei kyllä ollu ennen navia minun mielestä siinä.
LainaaKävin kyselemässä tuolta marmori tiskiltä suomen kielisiä käyttö ohjeita,mutta eivät olleet oikein halukkaita tilailemaan sitä.Sanoivat että tulee suomenkieliset ohjeet vain laitteitten mukana.Ei muka saa jälki käteen tilattua?
Kyllä Seinäjoen Käyttöauto sen mulle ainakin tilasi mukisematta vajaa vuosi sitten!
Mitä se niille kuuluu, jos joku haluaa sellaisen tilata? Ihme utelua!
Tilaa se jostain muualta tai sitten eri myyjältä!
Kerro että koira söi tai jouduit turvautumaan
alkuperäiseen RNS510:n käyttöohjeeseen wc-paperin loputtua yllättäen, jos tuollaisia joku varaosamyyjä alkaa udella ;D
www.slamit.net (http://www.slamit.net) auttaa varmasti, jos marmori ei..
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 23.02.10 - klo:14:28
www.slamit.net (http://www.slamit.net) auttaa varmasti, jos marmori ei..
Slamit.net ei pysty tarjoamaan tuota ohjekirjaa. Kun kysyin.
Marmoritiski tilasi heti kysymättä. 25egee.. Tosin vielä en ole saanut.. pari viikkoa mennyt jo odotellessa..
Pakko korjata muutama tieto tämän RSN soittimen kohdalta..
Se on "kylmiltään" hitaampi kuin RCD.. Ihme juttu. Liekö sitten ongelman liika "elektroniikka"?
Mutta lämpimänä, elikkäs muutaman minuutin jälkeen soitin on ehtasti nopeampi kuin RCD..
Tämä koskee myös peruutuskameraa.. Ihme juttu.. Tosiaan..
Mutta takas en enää vaihtai ;D
LainaaMarmoritiski tilasi heti kysymättä. 25egee.. Tosin vielä en ole saanut.. pari viikkoa mennyt jo odotellessa..
Muistaako Skula väärin, mutta muistaakseni itte maksoin luokkaa 15-17 ,??
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 15.05.10 - klo:21:43
Muistaako Skula väärin, mutta muistaakseni itte maksoin luokkaa 15-17 ,??
En muista..
Mutta en ihmettele.. Varmaan VW Center/Airport on hinnoitellut itsensä kohdilleen.. Taas!
Mitenkäs muilla RNS510 käyttäjillä on nuo satelliittitiedot ajon aikana? Kuinka monta satelliittia on yleensä käytössä/saatavilla? Kokeilin RNS510:ä nopeasti niin, että laitoin antennin siinä kiinni olevalla magneetilla radion takareunaan kiinni, tuolla tavalla yleensä käytössä on 4-5 satelliittia.
Sciroccosta en radion takaa löytänyt hyvää kohtaa, mihin tuon antennin olisi saanut nippusiteillä kiinni, en tiedä olisiko paremmat satelliittiyhteydet verrattuna tuohon magneettikiinnitykseen jos antennin kiinnittäisi radion takana meneviin johtosarjoihin nippusiteellä? Paras vaihtoehto olisi varmaan löytää radion takapuolelta joku muu metallinen kohta, mihin tuon magneetin saisi kiinni. Itse en vaan uskaltanut enempää purkaa kojelautaa...
Vinkkejä?
Mulla kans ajon aikana käytössä 4-5 satelliittia.Minä liimasin tuon gps mokkulan kaks puoleisella teipillä sinne ilma putkiin kiinni(jetta).
Tuli tuo manuaalikin haettu marmori tiskiltä,hintaa sille oli 17e.Tilasivathan ne sen kun kävin eri myyjän puheilla,myyjä kehui vain kyseistä laitetta ja sanoi itsekkin semmoisen tilanneen Puolasta.
Viellä pitäis käydä tuo jollain koodaamassa että pääsis viellä tuonne ääni säätöihin paremmin käsiksi,luondesin haluaisin päälle.Sinne asetuksiin ei kuulemma pääse ilman koodaamista käsiksi.
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 26.05.10 - klo:17:57
Mulla kans ajon aikana käytössä 4-5 satelliittia.
Riittääkö toi 4-5 satelliittia toimivaan navigointiin?
Lainaus käyttäjältä: PerttiPasanen - 26.05.10 - klo:19:19
Riittääkö toi 4-5 satelliittia toimivaan navigointiin?
Hyvin.
Periaattees kolmella se pystyy laskemaan etäisyydet.
Mitä enemmän sen tarkempi.
Sirokossa hyvä antennin paikka on hanskalootan takana.
Edit: lisäks sehän käyttää abs-anturitietoa + ratin kääntökulmaa tarkentaakseen sijaintia entisestään.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 26.05.10 - klo:19:32
Hyvin.
Periaattees kolmella se pystyy laskemaan etäisyydet.
Mitä enemmän sen tarkempi.
Sirokossa hyvä antennin paikka on hanskalootan takana.
Kuulostaa hyvälle :)
Pitääkö tehdä reikiä tjsp vai meneekö antenni tonne hanskalootan taakse vain pujottamalla?
Hanskaloota pitää tietenkin ottaa ensin pois edestä.
Siel on sit kojelaudan tukirauta, jonka päälle sen voi kötöstää kiinni.
Reikiä ei tarvi porata.
Jahas, sitten kun vielä löytäisi maallikolle ohjeet hanskalootan poistamiseksi, luulen että myös PerttiPasanen olisi iloinen tuommoisista ohjeista? Jaksaisitko Tos® vääntää rautalangasta pikaohjeet?
Lainaayleensä käytössä on 4-5 satelliittia.
Piti oikein testata toi!
Tässä kotinurkilla pyöriessä käytössä oli 5-9 kpl/10-11 tarjokkaasta.
(http://i707.photobucket.com/albums/ww76/SciroSJK/009-2-1.jpg)
Lainaus käyttäjältä: HJP - 26.05.10 - klo:20:35
Jahas, sitten kun vielä löytäisi maallikolle ohjeet hanskalootan poistamiseksi, luulen että myös PerttiPasanen olisi iloinen tuommoisista ohjeista? Jaksaisitko Tos® vääntää rautalangasta pikaohjeet?
Pirhanan vwvortex päivitys.. MKV DIY sivun linkit ei toimi enää mitkään.
Tuollanen tuli kuitenki vastaan...
http://furmanka.blogspot.com/2007/12/mk5-wiata-ksenonowe-z-samopoziomowaniem.html (http://furmanka.blogspot.com/2007/12/mk5-wiata-ksenonowe-z-samopoziomowaniem.html)
Vähä kelaa alemmas niin siel on kuvien kera
Hansikaslokeron irrotus ja kiinnitys
Irrotus
" Katkaise virta.
" Irrota kojelaudan sivusuojus matkustajan
" Irrota A-pilarin keskiverhous matkustajan
" Irrota A-pilarin alaverhous matkustajan
" Irrota keskimmäinen suojus →
" Kierrä irti 7 ruuvia -1-, -2- ja -3- (1,5 Nm).
" Työnnä hansikaslokeroa ulospäin vasteeseen saakka -nuoli A-.
" Hellitä hansikaslokero kojelaudasta -nuoli B-.
" Irrota johdinsarja valaisimesta ja koskettimesta.
" Irrota avainkatkaisimen johdinsarja malleissa, joissa on poiskytkettävä matkustajan turvatyyny.
" Irrota ilmastointikanava hansikaslokerosta malleissa, joissa on hansikaslokeron jäähdytys.
" Irrota valaisimen johdinsarja malleissa, joissa on jalkatilan valo.
(http://img84.imageshack.us/img84/6494/n6810050.png) (http://img84.imageshack.us/i/n6810050.png/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Lainaus käyttäjältä: PerttiPasanen - 26.05.10 - klo:19:19
Riittääkö toi 4-5 satelliittia toimivaan navigointiin?
Oman GPS palikan sijainti on RNS:n yläpuolella, ei mitenkään "optimaalinen sijainti". Mutta satelliitteja on 6-8 nykyään.. Ja noilla ainakin toimii upeasti(ei huomaa että kaipais enempiä).. Vaikka uskon että siirrän ton palikan vähän permpaan paikkaan piankin, kun puran DVD-Free piuhan soittimen takaa...
Lainaus käyttäjältä: Skula - 27.05.10 - klo:13:05
Oman GPS palikan sijainti on RNS:n yläpuolella, ei mitenkään "optimaalinen sijainti". Mutta satelliitteja on 6-8 nykyään.. Ja noilla ainakin toimii upeasti(ei huomaa että kaipais enempiä).. Vaikka uskon että siirrän ton palikan vähän permpaan paikkaan piankin, kun puran DVD-Free piuhan soittimen takaa...
Joo taidan itse kokeilla laittaa mokkulan johonkin radion päälle tai taakse. Jos ei kuulu niin sitten pitää ruveta irroittelemaan hanskalootaa.
Olis muuten sit ens vkolla myynnissä RCD510. Jos kiinnostuneita, niin yhteydenottoja rohkeasti!
LainaaOman GPS palikan sijainti on RNS:n yläpuolella, ei mitenkään "optimaalinen sijainti". Mutta satelliitteja on 6-8 nykyään..
Tänään taas jonkun aikaa seurasin tuota satelliittitilanetta omassa. Eilen tarjos maksimissaan 12 satelliittia, mutta tänään jopa 14 oli tyrkyllä... pitkään mojui näytössä
4/14.
Mikä tuohon vaikuttaa, koska ajoin ihan samoilla mestoilla kuin eilenkin??
Oliko sit tänään huomattu parissa satelliitissa laittaa virta päälle ::)
Mitäs tuo 4/14 sitten käytännössä tarkoittaa? Tarkoittaako se, että saatavilla on 14 satelliittia, mutta navigaattori käyttää/saa yhteyden vain neljään? Pitänee purkaa tuo hansikaslokero pois heti kun ehtii, niin voisi kokeilla onko antennin siirrolla merkitystä satelliittien määrään.
Onkos kenelläkään tietoa, käykö esimerkiksi Sciroccoon käyvä RNS510 vuoden 2010 Transportteriin, jossa on RCD310 -mankka vakiona? Piuhojen pitäisi ainakin käydä, mutta toimiiko peli myös Transporterissa? Tuommoinen olisi aika hieno lisä "duunariautoon"...
LainaaMitäs tuo 4/14 sitten käytännössä tarkoittaa? Tarkoittaako se, että saatavilla on 14 satelliittia, mutta navigaattori käyttää/saa yhteyden vain neljään
Juuri tuota tarkoittaa, luulisin? Eniten ihmetyttää, mistä noi 2 uutta tänään tuli kun niitä ei eilen näkynyt? Liittyykö jotenkin satelliittien kiertoratoihin suhteessa maapallon omaan??
Hohho, pitäsköhän ottaa joku pilleri, alkaa mennä sen verran teoreettiseksi pohdinnaksi ;D
Pääasia että navikka toimii :P
LainaaOnkos kenelläkään tietoa, käykö esimerkiksi Sciroccoon käyvä RNS510 vuoden 2010 Transportteriin, jossa on RCD310 -mankka vakiona?
Ihmettelisin, ellei kävisi!? Onhan tuo mainio laite ammattikäyttöönkin..
Näinhän se on, ajattelin kuitenkin että hyötyautopuolella voi olla jotain eroja CAN-väylään tai johonkin muuhun seikkaan liittyen. RCD310 niissä tosiaan on nykyään vakiona, en tosin tiedä onko sama RCD310 mikä käy Sciroccoon.
Ennen faceliftiä ainakin T5:n RNS/RCD soittimet oli eri kuin Golf V/VI alustaisien. Epäilen että näin on edelleen.
Asensin tuossa iltamyöhäsellä GPS-Antennin Häiliksen/Tos® ohjeiden avulla hansikaslokeron taakse, kojelaudan metallisen tukipalkin yläpuolelle. Hansikaslokero lähti helposti irti Häiliksen kuvan avulla. Ensiksi irroitetaan kojelaudan päätymuovi talttapääruuvarilla kampeamalla, sitten A-pilarin keskimmäinen verhoilu pois käsin nykäisemällä, sitten keskikonsolin alareunasta (virtapistokkeen yllä) noin 15x15cm muovinpala irti kampeamalla ja lopuksi 7 hansikaslokeron torx-ruuvia auki (3 yläreunassa, 3 alareunassa, 1 virtapistokkeen yläpuolella oikeassa reunassa). Hanskalokerosta pitää irrotessaan vain irroittaa 3 sähköliitintä ja hansikaslokeroviilennyksen kumiputki, jonka jälkeen koko lokero on irti.
Kokoaminen käänteisessä järjestyksessä vaan, vaikeinta minulle oli saada viilennyksen kumiputki takaisin paikoilleen, koska hansikaslokeroa piti samalla pitää puoliksi paikoillaan, mutta puoliksi tyhjänpäällä. Tämäkin vaihe lienee helppo jos saa kaverin pitämään hanskalokeroa paikoillaan tuon aikaa.
Tämän GPS-Antennin uudelleensijoituksen seurauksena satelliitteja löytyy aivan eri malliin, maastosta riippumatta laite käyttää navigoinnissa lähes aina 5-9 satelliittia löytämistään 9-12 satelliitista. Suosittelen asentamaan antennin tuonne hansikaslokeron taakse, jos vaan jaksaa käyttää 30-60 minuuttia omaa aikaa rauhalliseen asennukseen. Avukseen tarvitsee vain talttapääruuvarin, torx-avaimen ja 2 nippusidettä.
Hyvä :)
RNS510 pelaa kuin unelma, ei mitään valittamista ensimmäisen pidemmän reissun jälkeen. Ainoastaan yksi miinus kökkönaviin verrattuna: Todellisen nopeuden näytön puute.
Olikos kenelläkään tietoa miten DVD:n saa näkymään vauhdissa, kun softaversio on 2680? 2660:n nappikikka ei tuossa omassa yksilössä toimi.
Kohta saattaisi olla yksi RNS510 C-versio (vuosimalli 2010) taas ylimääräisenä, jos sitä nyt ei saada toimimaan vm. 2010 Transporterissa. Jos jollakin on tarvetta laitteelle, privaviestillä voi kysellä.
Ainakin todellisen nopeuden saa näkyviin piilovalikon kautta, siitä on juttua aiemmin tässä keskustelussa ja toisessa navi topiikissa.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0)
Tämä feature on yksi niistä kivoista joilla OEM navi hakkaa halpis vehkeet..
(http://img88.imageshack.us/img88/7427/46751894813fb3a38f8cb.jpg)
Kunnon opastus ajotieturissa..
Tuota ei kyl saa edes halpa kopio timeless yms verkkokupppa tuotteista.
Dickursby? Eikö se hipohypohuippunavi osaa edes paikkojen nimiä Suomeksi? ;)
Lainaus käyttäjältä: Kale - 07.06.10 - klo:07:46
Dickursby? Eikö se hipohypohuippunavi osaa edes paikkojen nimiä Suomeksi? ;)
Osaa se.. Mutta toi Tickursby tahtoo olla vissiin samanlainen "kaunispoika" paikka nykyään, kuin ovat Kauniainen ja Espoo, joten kaiken pitää olla ruattiks ::)
TJSP!
Lainaus käyttäjältä: Kale - 07.06.10 - klo:07:46
Dickursby? Eikö se hipohypohuippunavi osaa edes paikkojen nimiä Suomeksi? ;)
Osaa - näyttää vain useimmat liittymänimet rannikolla ruotsiksi, aivan kuten on niissä kylteissäkin joita siellä tien reunassa on ;)
Lainaus käyttäjältä: HJP - 27.05.10 - klo:18:05Onkos kenelläkään tietoa, käykö esimerkiksi Sciroccoon käyvä RNS510 vuoden 2010 Transportteriin, jossa on RCD310 -mankka vakiona? Piuhojen pitäisi ainakin käydä, mutta toimiiko peli myös Transporterissa? Tuommoinen olisi aika hieno lisä "duunariautoon"...
Tämä tuli nyt lopultakin kokeiltua tänään käytännössä. Asensimme RNS510:n T5 GP -transportteriin, joka on vuosimallia 2010. Autossa ei ole ajotietokonetta, rattinappejahan näihin ei ole tietääkseni saanut. Autossa oli alkuperäinen RCD210 (?) mankka, eli se pienempi kuin RCD310.
Ja itse asennuksen tulokseen: RNS510 käy uusimpaan T5 GP -Tranporteriin! Ainoastaan RCD210:n radioantennin liitin ei käynyt RNS510:aan, siihen pitää käydä ostamassa joku adapteri jotta saa radion toimintaan. Navigointi toimi heti, ja laite tunnisti älykkäästi mm. sen ettei autossa ole takakaiuttimia ollenkaan. GPS-antennin asentaminen hyvään paikkaan on Tranporterissa huomattavasti helpompaa kuin esimerkiksi Sciroccossa, laitoimme antennin kojelaudan päällä olevan lokeron alle. RNS510 aiheutti erittäin positiivisen muutoksen pakettiauton sisäilmeeseen!
Nyt on RNS510 asennettu myös T5 GP Transporteriin jossa vakiona RCD310. Tähän malliin asennus oli täysin Plug&Play, myös radioantennin liitin käy suoraan RNS510:aan, samoin kuin henkilöautomalleissa. Transporteriin tuo RNS510 asennus lienee kaikista helpoin, antennille kun saa hyvän paikan kojelaudan säilytyskotelon alta.
Nyt on ajeltu vähän pitempääkin reissua,hyvin navi pelittää.Mutta onko kellään radion kanssa kuuluvuus ongelmia,tosin olihan tuon orkkiksenkin kanssa vaikeuksia kuuluvuuden kanssa.Onkohan tuohon mistään saatavissa jotain vahvistinta anteenin ja radion väliin(ei tarvi olla mikään orkkis patentti)Häiritsee vaan tuo radion huono kuuluvuus kun menee vähän sivummalle kaupungeista,ongelma on ollut kyllä kaikissa vag-konsernin autoissa minulla.
Siel välissä on alun perin jo vahvistimet.
Pidä setup nappia hetki pohjassa ja voi tarkistaa kuuluvuuden ja pelittääkö molemmat antennit.
piilovalikon kautta taas pääsee säätään lisää radiota...
Itsellä pelittää oikeen hyvin ne kanavat mitkä kuuluu sadan kilsan päässä lähettimistä :D
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 18.07.10 - klo:17:29
Siel välissä on alun perin jo vahvistimet.
Pidä setup nappia hetki pohjassa ja voi tarkistaa kuuluvuuden ja pelittääkö molemmat antennit.
piilovalikon kautta taas pääsee säätään lisää radiota...
Itsellä pelittää oikeen hyvin ne kanavat mitkä kuuluu sadan kilsan päässä lähettimistä :D
Mulla ei pääse tuonne piilo valikkoon,pitäis kait käydä jonkun hakkerin käydä vähän koodailemassa? Mulla ei kyllä kuulunut tuolla vakio(rcd-300) soittimellakaan kunnolla(Radio Rock,suomi pop)Oliskohan ketään Jyväskylässä innokasta/"ammattilaista" vag-com kurua.Ei ainakaan tuolta vapaa ehtoisista löytynyt?
Auton malli tietysti vois olla hyvä tietää...
RCD300 käyttää kahta antennia.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_342.pdf (http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_342.pdf)
Tulipa taas matkailtua maantiellä ja kiinnitin taas kerran huomiota miten huonosti tuo RNS510 laskee saapumisajan.
Matkana oli 367 km. Ensimmäiset ~ 30 km oli ns. hiekkatietä ja loput motaria / maantietä. Lähtöaika oli 15:30 ja saapumisajaksi laite antoi matkaan lähdettäessä 21:38 kun oikeasti perillä oltiin 19:40. Ei tullut kaahailtua vaan mentiin lähes jatkuvasti rajoitusten mukaan.
Johtuukohan tuo lähes kahden tunnin heitto tuosta hiekkatiestä vai mistä lie? Onko muilla ollut ongelmaa lasketun saapumisajan kanssa?
Toi RNS510 omaa todella huonon matikka'pään'..
Ei sen laskemaan aikaan kannata luottaa, ainakin jos on pidempi matka menossa.. Helpompi itse päätellä jäljellä olevasta matkasta kauanko aikaa menee...
Näin ihan omasta kokemuksesta..
Ehkä se kuvittelee taukoja väliin..?
Mutta aina se saapumisajan arvio on reilusti yli...
Ehkä se ottaa jonkin tauon ajatuksissaan mukaan.. Mutta minusta se on ihan turhaa..
Vois se olla vaikka jonain optiona että, kuski ei jaksa ajaa kolmea tuntia putkeen, vaan vaatii kahvi/ruoka/savuke/uni taukoja tietyin välein ;D
Porukoiden audin MFA rupee vilkuttaan ajoaikaa jos pari tuntia tulee täyteen... mystistä ::)
Lainaus käyttäjältä: PerttiPasanen - 18.07.10 - klo:21:19
Tulipa taas matkailtua maantiellä ja kiinnitin taas kerran huomiota miten huonosti tuo RNS510 laskee saapumisajan.
Matkana oli 367 km. Ensimmäiset ~ 30 km oli ns. hiekkatietä ja loput motaria / maantietä. Lähtöaika oli 15:30 ja saapumisajaksi laite antoi matkaan lähdettäessä 21:38 kun oikeasti perillä oltiin 19:40. Ei tullut kaahailtua vaan mentiin lähes jatkuvasti rajoitusten mukaan.
Johtuukohan tuo lähes kahden tunnin heitto tuosta hiekkatiestä vai mistä lie? Onko muilla ollut ongelmaa lasketun saapumisajan kanssa?
Setup valikossa oli tuohon hieman vaikuttava asetus. Eli arvioi tarkoituksella hieman pieleen saapumisajan ja tuolla asetuksella saa se pieleen arvioinnin hieman korjattua.
Asetuksen nimeä en muista ulkoa mutta löytyi Setup / Navigation / Advanced Navigation / jotain oliko average speed tms. Siihen kun laittoi FAST niin alkoi pieleen laskeminen vähentyä. Talvella käytän tuota moottoritiellä toisinpäin eli annan laskea oikeasti pieleen niin pitää paremmin paikkansa talvirajoituksilla.
Kappas... en ole viel kaikkia valikoita kolunnu läpi ;D
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 18.07.10 - klo:19:18
Mulla ei pääse tuonne piilo valikkoon,pitäis kait käydä jonkun hakkerin käydä vähän koodailemassa? Mulla ei kyllä kuulunut tuolla vakio(rcd-300) soittimellakaan kunnolla(Radio Rock,suomi pop)Oliskohan ketään Jyväskylässä innokasta/"ammattilaista" vag-com kurua.Ei ainakaan tuolta vapaa ehtoisista löytynyt?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 18.07.10 - klo:20:56
Auton malli tietysti vois olla hyvä tietää...
RCD300 käyttää kahta antennia.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_342.pdf (http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_342.pdf)
Vw Jetta 1.9Tdi -08.
Tuon linkittämäni SSP:n mukaan jetassa ja passatissa on kaksi takalasiantennia.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 19.07.10 - klo:13:23
Tuon linkittämäni SSP:n mukaan jetassa ja passatissa on kaksi takalasiantennia.
No taytyy käydä tuo laite(rns-510) jollain koodaamassa niin pääsee tuonne piilo valikoihin käsiksi ja olishan se kiva saada tuohon naviin näkyviin nopeus rajoitukset ja liikenne kamerat,ym muuta kivaa.Pitää kysellä jos täältä jyväskylän lähettyviltä löytyisi kurua tuohon navin saloihin.
On se jännä että ei se kuulunut tuolla orkkis soittimellakaan radio kunnolla?Mulla on ollut omasta mielestä ongelmia tuon radion kanssa aina vag vehkeitten kanssa,meinaan emännä passatissa ei kuulu kunnolla radio(passat -07,rcd-300)Kuulu tosiaa ihan hyvin tässä Jyväskylän kulmilla mutta sitten kun esim mennään vähän pohjoiseen päin(äänekoski->) niin alkaa radio häviämään.
Lainaus käyttäjältä: pamppers - 19.07.10 - klo:13:43
Kuulu tosiaa ihan hyvin tässä Jyväskylän kulmilla mutta sitten kun esim mennään vähän pohjoiseen päin(äänekoski->) niin alkaa radio häviämään.
Öh - onko siellä tarkoitus kuuluakin jotain noista em. kanavista :)
Lainaus käyttäjältä: Nykäne - 27.07.10 - klo:00:24
Kaipaako RNS-510 DigiTV kokemuksia kukaan?
Ei se mitään. Kerron niistä silti!
Eli ostin autoon digiboksin (Ampire DVBT400) CarAudio24:stä (http://www.caraudio24.de) ja asennutin sen ammattimiehellä. Kuva ja ääni toimii hyvin pääkaupunkiseudulla lukuunottamatta ydinkeskustaa (korkeat talot, kapeat kadut). Haja-asutusalueilla varmaan pätkii, mutta esim Helsinki-Hämeenlinna motarilla joutuu pari kertaa uudelleen virittämään digikanavat, kun ajaa ensi kertaa Ampire päällä.
Kiinnostaa toki :) Osaatko sanoa minne asentaja nakkasi virittimen? Menikö penkin alle vai jonnekin muualle? Entä antennit.. onko yksi vai kaksi ja minne se/ne asennettiin (t.s. ovatko näkösällä)?
Lainaus käyttäjältä: PerttiPasanen - 27.07.10 - klo:07:58
Kiinnostaa toki :) Osaatko sanoa minne asentaja nakkasi virittimen? Menikö penkin alle vai jonnekin muualle? Entä antennit.. onko yksi vai kaksi ja minne se/ne asennettiin (t.s. ovatko näkösällä)?
Ja minkälaiset antennit?
Lainaus käyttäjältä: Nykäne - 27.07.10 - klo:00:24
Eli ostin autoon digiboksin (Ampire DVBT400) CarAudio24:stä (http://www.caraudio24.de)
Onko niin että yllättäen se on kotimaasta edullisempi 299,- -> 269.-...
http://halytin.com/autohalytinverkkokauppa?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=241&category_id=69]
[url]http://halytin.com/autohalytinverkkokauppa?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=241&category_id=69 (http://[url)
[/url]
Tuota vissiin ohjataan "vain" omalla kaukosäätimellä?
Ettei navin näytön kautta tai ratin nappuloilla?
Muuten masiina vaikuttaa hyvältä, mutta en halua yhtään ylimääräisiä kapuloita ::)
Selailin nettiä ja jos oikein ymmärsin niin ainakin RNS510:n kanssa virittimen ohjailu onnistuisi kosketusnäytöltä. Väliin pitää vain hankkia IMAn (tai kai niitä muitakin on?) boksi ja luonnollisesti In-Motion -palikka. Lisäinfoa sivulta http://www.ima-box.de/ (http://www.ima-box.de/) ja tuolta sivulta Konfiguratorin avulla näkee mitä pitää ostella.
Omaani mietin tuollaista, mutta taitaapi jäädä haaveeksi kun RNS:n takana on jo MDI + Fisconin BT. Jo noiden kahden palikan lisääminen RNS:n taakse tuotti tuskaa ja voipi olla, että lisäpalikoiden survominen soittimen taakse ei välttämättä onnistu ihan noin vain.
Tuossa näkyy kaupattavan ampirea ja ima oem controlia:
http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p728_Ampire-DVBT400-2G---IMA-Multimedia-Adapter-mit-Steuerung.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p728_Ampire-DVBT400-2G---IMA-Multimedia-Adapter-mit-Steuerung.html)
En tiedä onko vanhemmissa softa versioissa ollu seuraavaa:
Näytöllä näkyy POI:ta...
Niiden päältä "pyyhkäisee" sormella kevyesti painaen ja navi muodostaa listan kohteista, joihin voi sitten suoraa navigoida..
edit: ei se toiminu aivan noin, näyttöä pitää napauttaa POI:n kohdalta.
Jostain kumman syystä navin kompassi näyttää väärin.
Pohjoisnuoli kyllä osoittaa oikeaan, mutta kompassi näyttää etelään.
Minulla on kartta-aineistoina sekä Western Europe v6.1 että Eastern Europe v6.0.
Onko niin, ettei molempia voi yhtaikaa pitää laitteessa tallessa kun näyttävät aina toiset tiedot häviävän kun toisen lataa? Eli itään suunnatessa laitettava itälevy tallentumaan ja taas länteen mennessä se toinen..? Vaiva nyt ei ole suuri mutta outoa sikäli, kun kovalevyllähän kyllä tilaa pitäisi riittää..?
Ei ole molempia levyjä itsellä niin en ole voinut kokeilla, mutta laitteen tullessa minulle laitteessa oli molemmat - kartat hukkui sitten päivityksessä ja oli ladattava ne uudelleen omalta levyltä tuonne.
Voi olla, että levyt pitäisi olla samalla versiolla jotta tuo toimii tms.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 22.09.10 - klo:21:30
Jostain kumman syystä navin kompassi näyttää väärin.
Pohjoisnuoli kyllä osoittaa oikeaan, mutta kompassi näyttää etelään.
Autobildissä oli kuva tulevan passatin kojelaudasta ja siinäkin kompassi näytti väärin.
Lainaus käyttäjältä: Yuzzzee - 01.11.10 - klo:15:28
Minulla on kartta-aineistoina sekä Western Europe v6.1 että Eastern Europe v6.0.
Onko niin, ettei molempia voi yhtaikaa pitää laitteessa tallessa kun näyttävät aina toiset tiedot häviävän kun toisen lataa? Eli itään suunnatessa laitettava itälevy tallentumaan ja taas länteen mennessä se toinen..? Vaiva nyt ei ole suuri mutta outoa sikäli, kun kovalevyllähän kyllä tilaa pitäisi riittää..?
Toinen kartta aineisto kovalevyllä ja toinen DVD-asemassa.
mutta jos halua molemmat kovolle niin BMW 2010-1 kartta-aineistolla se onnistuu, jos et sekota itse niin -> http://vwnavi.com/showthread.php/13995-Vw-6.1-with-bmw-2010-1-maps-%28sw2760%29 (http://vwnavi.com/showthread.php/13995-Vw-6.1-with-bmw-2010-1-maps-%28sw2760%29)
http://rapidshare.com/files/211170860/BMW-Map_to_VW_Guide_EN.pdf.html (http://rapidshare.com/files/211170860/BMW-Map_to_VW_Guide_EN.pdf.html)
Minkäs verran tuosta RNS-510 pitää/kannattaa maksaa? Entä meneekö heittämällä RCD-310 tilalle? Auto on 2010 Passat.
Lainaus käyttäjältä: ahonekal - 05.11.10 - klo:22:55
Minkäs verran tuosta RNS-510 pitää/kannattaa maksaa? Entä meneekö heittämällä RCD-310 tilalle? Auto on 2010 Passat.
Eiköhän se heittämällä mene. Ainakin itsellä meni 2009 Golf Variantiin. VCDS:llä koodaus kuntoon. Itse maksoin reilun 700, C-versiosta.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 05.11.10 - klo:13:51
Autobildissä oli kuva tulevan passatin kojelaudasta ja siinäkin kompassi näytti väärin.
Siis kertokaas nyt mikä kompassi ja missä? Siis navin ruudulla oleva kompassi vai ajotietokoneen?
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 05.11.10 - klo:23:09
Siis kertokaas nyt mikä kompassi ja missä? Siis navin ruudulla oleva kompassi vai ajotietokoneen?
Mie ainakin käsitin tuota lueskellessa että navin ruudulla..? Voin olla väärässä kuten hyvin monesti. :P
http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_02.08.2007_1186070611_DSC_0519resize.JPG (http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_02.08.2007_1186070611_DSC_0519resize.JPG)
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 05.11.10 - klo:23:14
Mie ainakin käsitin tuota lueskellessa että navin ruudulla..? Voin olla väärässä kuten hyvin monesti. :P
http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_02.08.2007_1186070611_DSC_0519resize.JPG (http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_02.08.2007_1186070611_DSC_0519resize.JPG)
Tuo näyttää oikein ???
Mutta kun sen vaihtaa 3D versioksi, niin se pyörylä on väärinpäin ;)
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 05.11.10 - klo:23:14
Mie ainakin käsitin tuota lueskellessa että navin ruudulla..? Voin olla väärässä kuten hyvin monesti. :P
http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_02.08.2007_1186070611_DSC_0519resize.JPG (http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_02.08.2007_1186070611_DSC_0519resize.JPG)
Mun navissa ei tuonlaista kompassia taida edes olla? Vai onko jossain pimitettynä ???
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 06.11.10 - klo:10:32
Mun navissa ei tuonlaista kompassia taida edes olla? Vai onko jossain pimitettynä ???
On se, vaihdat nuolien yms merkkien asetukset 2D versioks.
Ok, testitään jos muistetaan ::)
Testasin nyt tuon kompassin. Mulla ainakin näyttää ihan oikein oli sitten 2D tai 3D. Ja varmistukseksi, että ymmärsin oikein eli, tarkoittanette sitä jaetulla ruudulla sitä kompassia ja sitten oikean yläkulman pikkukompassia jossa N keskellä ja näitä vertailemalla?
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 21.11.10 - klo:18:35
Testasin nyt tuon kompassin. Mulla ainakin näyttää ihan oikein oli sitten 2D tai 3D. Ja varmistukseksi, että ymmärsin oikein eli, tarkoittanette sitä jaetulla ruudulla sitä kompassia ja sitten oikean yläkulman pikkukompassia jossa N keskellä ja näitä vertailemalla?
Juu noin.. jos pikku(kompassi) N näyttää esim ylöspäin, iso kompassipyörylä on väärinpäin ja N osottaa alas.
Ja S ylös/eteenpäin...
Tongin tuossa karttalevyn sisuksia... sieltä löytyy TMC2 kansio.. jossa muutama fin tiedostokin
Josta löytyy tekstiä, esim:
rskyvahinkoja odotettavissa yöhemmin tänä viikonloppuna määränpää opeusrajoitusÕ100 m"30 mnäkyvyys on <50 mÐï#erittäin vaaralliset ajo-olosuhteetÿ
Litania jatkuu ja jatkuu...
TMC:lle olis puitteet, mutta ei niin ei
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 30.11.10 - klo:22:30
Tongin tuossa karttalevyn sisuksia... sieltä löytyy TMC2 kansio.. jossa muutama fin tiedostokin
Josta löytyy tekstiä, esim:
rskyvahinkoja odotettavissa yöhemmin tänä viikonloppuna määränpää opeusrajoitusÕ100 m"30 mnäkyvyys on <50 mÐï#erittäin vaaralliset ajo-olosuhteetÿ
Litania jatkuu ja jatkuu...
TMC:lle olis puitteet, mutta ei niin ei
Niin kun firma nimeltä Mediamobile Nordic (http://www.mediamobilenordic.fi) (ent. DestiaTraffic) on salannut signaalin rahan keruu tarkoituksessa
Ei se varmaan paljoa koodia tuonne tarvisi, että toimis.
Toimiikoha bemareis?
Kun monet pistää vw:n karttalevylle bmw kartat, kun ne on yleensä uudemmat.
Sieltä vain onkii sopivan koodin pätkän ja ::)
Kompassi korjaantui uuden FW:n myötä.
Vieläkun sais vanhat POIt pelaan.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.12.10 - klo:15:44
Kompassi korjaantui uuden FW:n myötä.
Vieläkun sais vanhat POIt pelaan.
Mikäs firmis nyt on sisällä?
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 06.12.10 - klo:15:45
Mikäs firmis nyt on sisällä?
Firmware 3800/3802/3804/3806
http://vwnavi.com/showthread.php/14226-Firmware-3800-3802-3804-3806 (http://vwnavi.com/showthread.php/14226-Firmware-3800-3802-3804-3806)
Muuta uutta on uus alotuskuva...
Mutta kaikki kartat ja musat poistuu kovalevyltä.
Myös vanhat POI tiedot ei toimi.
V7 kartta löytynee vwnavi.comin kautta.
Näköjään ovat tuupanneet uudet kartatkin ulos. Pitää odottaa kun saapuvat niin voi koittaa onko niissä mitä uutta tällä kertaa.
Tota firmistä ei vissiin kannata vielä asentaa.
Yhtään ainoata POI tiedostoo ei löydy, 7.1 karttaa odotellessa.
Juu niin tuolla näköjään varoiteltiin. Kartat löytyi tosiaan v7:n vielä. Ilmeisesti maaliskuussa tulee ne v7.1 kartat myyntiin.
Lainaus käyttäjältä: mla - 06.12.10 - klo:17:16
Näköjään ovat tuupanneet uudet kartatkin ulos. Pitää odottaa kun saapuvat niin voi koittaa onko niissä mitä uutta tällä kertaa.
On siellä ainakin yksi lähiseudun ohitustie saatu kartoille, silti puuttuu kokonainen asuntoalue?
Lainaus käyttäjältä: mla - 06.12.10 - klo:18:26
Juu niin tuolla näköjään varoiteltiin. Kartat löytyi tosiaan v7:n vielä. Ilmeisesti maaliskuussa tulee ne v7.1 kartat myyntiin.
Sain värkättyä ne vanhat häiliksen poit tuohon seiskaan.
Sitä toc tiedostoo piti muuttaa yms.
Mut nyt ei taida auttaa ku palauttaa vanha firmis takas, tai sit ei..
Kai tohon joku keksii keinot.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.12.10 - klo:19:01
Sain värkättyä ne vanhat häiliksen poit tuohon seiskaan.
Sitä toc tiedostoo piti muuttaa yms.
Mut nyt ei taida auttaa ku palauttaa vanha firmis takas, tai sit ei..
Kai tohon joku keksii keinot.
Mikähän ihme siinä vanhassa firmiksessä on, kun pelittää sulla ihan ok mutta mulla ei??
Onko kenelläkään muulla samaa ongelmaa kuin mulla, 510 buuttailee itte itteään ilman mitään logiikkaa.
Voi mennä monta päivää ihan ok, mutta sitten joinakin päivinä saattaa buutata pari-kolme kertaa?
(http://tos.pp.fi/images/view/golf/rns510/DSC06216.JPG)
Ei tuos kuvas näytä niin hienolta...
onko toi todellakin mv?
tuossa kuvassa näyttää edelleenkin siltä?
saattaa tuosta jotakin sinistä loistaa... ::)
Sinisyys tulee pitkästä valotuksesta
Tuuppasin uudet kartat laitteisiin ja löytyi nyt se pari vuotta sitten rakennettu ohitustiekin tuolta. Samoin POIta näytti ainakin äkkiä katsottuna lisätyn paljon lähialueille.
Firmwarea en vielä jaksanut päivitellä.
Lainaus käyttäjältä: mla - 06.12.10 - klo:21:28
Tuuppasin uudet kartat laitteisiin ja löytyi nyt se pari vuotta sitten rakennettu ohitustiekin tuolta. Samoin POIta näytti ainakin äkkiä katsottuna lisätyn paljon lähialueille.
Firmwarea en vielä jaksanut päivitellä.
Mikä karttaversio kyseessä. Omaan naviin tulee ilmeisesti sama versio vuodenvaihteessa RNS310 naviin (autonluovutus ajankohta). Täytyy ilmeisesti pitää itse puolensa, että tarjolla on uusin CD-karttalevy jota tarjoavat?
^Tuo lienee uusin:
http://navigation.teleatlas.com/en/shop/blaupunkt-travelpilot-fx/scandinavia-north-important-roads-of-europe-2010-fx-pr6798.html (http://navigation.teleatlas.com/en/shop/blaupunkt-travelpilot-fx/scandinavia-north-important-roads-of-europe-2010-fx-pr6798.html)
Rns310:n kartat on teleatlaksen ja 510 navteq, teleatlaksella taitaa olla hieman tuoreemmat kartat joka tapaukses.
Nyt ääniohjaus tunnistaa kaupunkien nimet myös... vanha FW vain kadut ja talon numeron.
Tuntuu toimivan hitusen paremmin.
DVD toisto käynnistyy myös nopeammin.
Vielä tuosta kompassista. Onkohan kaikki ymmärtänyt oikein, että se pikkukompassi näyttää vain pohjoisen, ei siis auton keulan suuntaa kuten se iso kompassi. Tai näin minä olen asian ymmärtänyt ja näin se on ajamissani autoissa toiminut.
Sekä pieni että iso näyttävät pohjoiseen... Joissain versioissa on bugi ja iso kompassi on väärinpäin.
Kompassi-ikonia painettaessa kartan suunta muuttuu joko pohjoiseen tai sit auton suunnan mukaan.
,,äniohjaus ei toimi enää kaupunkien nimissä.
Tai toimii jos sanoo ensin maan ja sit vasta kaupungin.
Ok!
Aina oppii uutta :)
http://drivingdutchman.net/security-lock-for-volkswagen-nav-systems/3609/ (http://drivingdutchman.net/security-lock-for-volkswagen-nav-systems/3609/)
(http://drivingdutchman.net/wp-content/gallery/veiligheids-lock/veilgh-slot-3.jpg)
Kielisikö toi Hollantilaisartikkeli, että RNS510:t ovat yleisesti varastettuja siellä?
Ilmankos olivat niin halpoja Benuluxin Ebayssä :D
Toi lärpäke saa kyllä koelaudan näyttämään ikäänkuin kysessä olisi joku 1970-luvun Mazda ;D
Hahah. 200 euroo tommosesta jumalattoman kauniista suojasta, joka auttaa varmaan hirveästi. En tiä mihin asti nuo kojelaudan ulkonäön pilaavat tapit (joihin toi isoisän vanha nahkakukkaro kiinnitetään) upotetaan, mutta normaalistihan Passatissa toi kehikko mankan ympäriltä lähtee nyppäämällä irti, joten jos ei ton suojan tapit ruuvata jonneki tulipeltiin asti ni toi hienous irtoaa ton kehikon irrotuksen mukana :)
^^ Eiköhän tuo ole lähinnä näkösuojaksi tarkoitettu. Jos voro haluaa soittimen mukaansa, niin ei siinä pitele minkäänlaiset pidikkeet suojakannessa, on ne sitten kehikossa- tai tukipellissä kiinni.
Oma navi on nyt C > D :D
Poit ei toimi vieläkään.
POI varoitus on ilmeisesti tulossa jossain välissä uuden 7.1 kartan myötä.
Aika kallis näkösuoja :) Kyllä kai kaikilta löytyy joku vanha t-paita kaapista jonka tohon voi heittää päälle jos se peitellä pitää.
Tos:
Mikä versio se sun navi on raudaltaan? Jos C, niin onko eject-napin viereises napis tähti- vai kaiutinsymboli? Nyt ilmeisesti siis FW3810 sisäs?
Itellä on tarran mukaan 1T0 035 680 C, HW11. Eject-painikkeen viereinen nappi vanhaa mallia, eli kaiutin ja i-kirjain.
C tuon pitäis olla, tähti nappula löytyy. En muista mitä siel tarrassa luki. Saattaa jossain arkistossa olla kuva siitäkin.
Ja 3810 on nyt sisällä.
En aikasemmin ole käyttäny pelkkää SD korttia, sieltä ei saa poistettua mitään biisiä/kansioo navin kautta.
Onko normaalia?
E: kuva löyty
1T0 035 680 C HW: H06, SW: 2680
Valmistettu 2.3.2010
e2 näpyttely vihreitä
Hmm itsellä meni joskus tuo juntturaan niin ettei ainakaan omalta kiintolevyltä antanut poistaa mitään. En testannut silloin oliko SD-kortille sama juttu. Ongelmaan auttoi joku FW1100:n asennus ja takaisin uudempaan päivittäminen.
Tuo tähtinappulallinen pitäisi olla se tuorein versio ja varmasti ihan oikeasti C-malli LED-taustavaloilla yms. Itseä hieman epäilyttää tuo oma versio että mikä harashoo se oikeasti on, koska mankan takana olevat tarrat on muut paskasia, mutta tuo tyyppikilpi on uunituore. Eli joko se on kusetusta ja se on oikeasti B-versio, tai sitten se on joku korjattu malli johon on vaihdettu C-mallin emolevy sisään. Tuota kai ei mitenkään voi varmistaa.
Sillä kyselin tuota sun versiota kun vähän jänskättää päivittää uusimaan firmwareen kun tuo 38xx on kaiketi vain C-malleille tarkotettu ja vanhempia malleja on mennyt tolla päivityksellä ilmeisesti lopullisesti jumiin.
Pitää koittaa siirtää joku kansio masiinaan ja poistaa...
Mullakin pitäisi olla C-versio, mutta nappulassa on kaiuttimen kuva. Silti tarrassa navin perässä lukee C. ::)
Tähtinappi löytyy vaan LED-näytöllä olevista laitteista, suurin osa C-malleista on LCD-näytöllä.
Lainaus käyttäjältä: HJP - 20.12.10 - klo:17:12
Tähtinappi löytyy vaan LED-näytöllä olevista laitteista, suurin osa C-malleista on LCD-näytöllä.
Tsot tsot, eipäs nyt leikitä tyhmää kuluttajaa jolle Mustanpörssin setämies myy "LED-teeveitä" alle tonnilla silmät kiiluen.
Tuskin se mikään LED-näyttö on vaan LED-taustavalaistu LCD (vai?).
edge-led luultavasti
Eli LED-rivi reunoilla valaisemassa, samoin kuin "vanhanaikaisissa" näytöissä kylmäkatodit.
Kuvassa LED-valot vasemmalla ja CCF-valoputket oikealla.
(http://sniiki.net/garage/vw/pc/LED/IMG_1206.JPG)
Paljonki löytyy ebaysta RNS-510 laitteita joita myydään C versioina ja tarrat näyttävät myös näin olevan, katso VCDS:llä mikä on totuus.
esim tässä yksi C versiona myyty RNS-510 SW versio C mutta HW-versio B ,ja tässäkin tapauksessa tarra oli uudehkon näköinen jossa komeili C versio.
laittelevat noita C-tarroja koska niistä voi pyytää 100e enemmän kun B-versioista.
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 C HW: 3C0 035 680 B
Component: RNS-MID H01 2660
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7JXXXXXXX
Coding: 040004000000008100
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 20.12.10 - klo:22:20
Paljonki löytyy ebaysta RNS-510 laitteita joita myydään C versioina ja tarrat näyttävät myös näin olevan, katso VCDS:llä mikä on totuus.
esim tässä yksi C versiona myyty RNS-510 SW versio C mutta HW-versio B ,ja tässäkin tapauksessa tarra oli uudehkon näköinen jossa komeili C versio.
laittelevat noita C-tarroja koska niistä voi pyytää 100e enemmän kun B-versioista.
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 C HW: 3C0 035 680 B
Component: RNS-MID H01 2660
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7J4223112
Coding: 040004000000008100
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
Tyhmä kysymys varmaan, mutta ketkä laittavat? Ja mistä ne noita c-versio tarroja saavat? Onko nämä jotain piraatti-versioita vai mitä?
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 C HW: 1T0 035 680 C
Component: RNS-MID H06 2760
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7K90XXXXX
Coding: 000004020400002100
Shop #: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2E58F8XXXXXX
No fault code found.
;D skannaus elokuulta
kyllähän tarroja nyt osataan tehdä mionissakin paikoissa, osa laitteista on varmasti ihan oikeasti kolaroiduista autoista mutta suurin osa on emolevy korjattuja laitteita jotka syystä tai toisesta on päätynyt vääriin käsiin.
ei uskalla sanoa että suurin osa ebaysta ostetuista laitteista olisi varastettuja mutta mutta.......
Tuollahan foorumeilla myydään laitteita joilla koko laitteen sarjanumerot saa muutettua ja PIN koodit selvitettyä.
tarrojen hankkiminen on helpoin toimenpide.
onneks olkoon Tos sulla on C versio, vaikka sillä oikeesti mitään väliä ole.
Täytyypi tarkastaa VCDS:llä...
Tuskin se VCDS skannaus mitään myöskään todistaa. Yhtälailla ne varmasti voi sen näytettävän HW version väärentää jos lystäävät. Tos:n versio on melko varmaan ihan "aito" kun on muutenkin tuota uudempaa mallia etupaneelit ja näytön valaistus.
Kylläpä se munkin koodin näyttää C-versioksi. Skannaus jostain keväältä:
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 A HW: 1T0 035 680 C
Component: RNS-MID H11 1020
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7I1376111
Coding: 020100000100000300
Shop #: WSC 01324 785 00200
ASAM Dataset: ------------------------- ------
No fault code found.
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 20.12.10 - klo:22:38
onneks olkoon Tos sulla on C versio, vaikka sillä oikeesti mitään väliä ole.
Kyllä sillä nyt vähän on väliä tulevien firmwarepäivitysten myötä :) Paljonhan nuo osaa noita firmiksiä muokata niin että toimivat vanhemmissa versioissakin, mutta on se helpompi kun on laite raudaltaan ajantasalla eikä tartte pelätä jumittumisia ja muita bugeja.
Edit:
Tossa mun laitteen tarra. Nokkelimmat pokkelimmat varmaan huomaa että tarrassa on eri sarjanumero mitä VCDS näyttää.
Edit: Jaa enpäs tiä sit näyttäskö radio-moduuli tuota tarran sarjanumeroa. Ei oo yhtää koko skannausta täs nyt käsillä. Täytyy tarkistaa.
(http://sniiki.net/garage/vw/3C/Navi/IMG_1284.JPG)
Omassa tarrassa näky olevan myös sama numero kuin skannauksessa.
Mutta jotain kertonee hajalla oleva radion antenni liitin ::)
Joutui varmistamaan sovitejohdon nippusiteellä puhaltimen reunaan kiinni.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 21.12.10 - klo:00:00
Tuskin se VCDS skannaus mitään myöskään todistaa. Yhtälailla ne varmasti voi sen näytettävän HW version väärentää jos lystäävät. Tos:n versio on melko varmaan ihan "aito" kun on muutenkin tuota uudempaa mallia etupaneelit ja näytön valaistus.
Kylläpä se munkin koodin näyttää C-versioksi. Skannaus jostain keväältä:
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 A HW: 1T0 035 680 C
Component: RNS-MID H11 1020
Revision: AB001001 Serial number: VWZ67XXXXXXXXX
Coding: 020100000100000300
Shop #: WSC 01324 785 00200
ASAM Dataset: ------------------------- ------
No fault code found.
Kyllä sillä nyt vähän on väliä tulevien firmwarepäivitysten myötä :) Paljonhan nuo osaa noita firmiksiä muokata niin että toimivat vanhemmissa versioissakin, mutta on se helpompi kun on laite raudaltaan ajantasalla eikä tartte pelätä jumittumisia ja muita bugeja.
Edit:
Tossa mun laitteen tarra. Nokkelimmat pokkelimmat varmaan huomaa että tarrassa on eri sarjanumero mitä VCDS näyttää.
Edit: Jaa enpäs tiä sit näyttäskö radio-moduuli tuota tarran sarjanumeroa. Ei oo yhtää koko skannausta täs nyt käsillä. Täytyy tarkistaa.
(http://sniiki.net/garage/vw/3C/Navi/IMG_1284.JPG)
Kovasti näyttää jälkeenpäin laitetulta tarralta,jotenkin ei vaan sovi tohon laitteeseen.
Taitaa olla liian isokin,alkuperäinen tarra ei ylty reunalle asti ,yleensä reunaan jää pari cm tilaa
ja kyllä voi 3800/3810 firmiksen laittaa B-versioon
Tos :P, Täitaa olla sitten aika moni näistä melko epämääräisistä lähteistä. Myyjä jolta itse ostin näkyy tosin edelleen tekevän kauppaa eBayssä. Saksalainen tapaus. Puolat/Virot/Latviat jätin väliin suosiolla myyjälistassa kun tätä etsin.
Häilis,
Joo ja tehtaan liimaama tarra on käsittääkseni teräväkulmainen. Versioista tarkoitin lähinnä että A-version kanssa on ongelmia, mutta on noita B-versioitakin kai jumahtanut. Se on sitten eri asia onko johtunut enemmänkin käyttäjästä kuin raudasta.
Tuo kuvan tarra on kyllä aika varmasti jälkiasenteinen, sen näkee jo volkkarin merkistä. Jos sarjanumerot täsmää tarrassa/koodikortissa/laitteen kyljessä ja tarrat näyttävät alkuperäisiltä, niin sillä pääsee jo pitkälle.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 20.12.10 - klo:14:33
C tuon pitäis olla, tähti nappula löytyy. En muista mitä siel tarrassa luki. Saattaa jossain arkistossa olla kuva siitäkin.
Ja 3810 on nyt sisällä.
Eikös 3810 ole betaversio? Mitä uutta tuossa on ja nollasko kartat ja mp3:set?
Skodan Columbuksessa tarra näyttäisi jäävän juurikin tuon sentin-pari reunasta, näyttäisi olevan myös melko terävillä nurkilla. Tiedä näistä sitten...
(http://www.superskoda.com/images/Elektro/rns510-3.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.12.10 - klo:22:02
Skodan Columbuksessa tarra näyttäisi jäävän juurikin tuon sentin-pari reunasta, näyttäisi olevan myös melko terävillä nurkilla. Tiedä näistä sitten...
Samassa kohdassa on Volkkarin laitteiden tarrat, ja tarran ulkomuoto on sekin samanlainen pl. Skodan merkki...
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 20.12.10 - klo:22:43
Täytyypi tarkastaa VCDS:llä...
Tadaa!
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 C HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H03 2760
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7H8352114
Coding: 080004000400001200
Shop #: WSC 00089 204 91115
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2E58FA24C065
No fault code found.
;D
Tämä arpa ei voita :)
Laitoin muuten myyjälle kysymystä sarjanumeroista että mitäs kummaa :)
Onkos kellään ongelmia tuon RNS-510 navin löytää satelliittejä.Itsellä ei löydä noita satelliittejä välillä ollenkaan ja silloinkin kun löytää niin maksimissaan 7/12 yleensä jos löytää niin 1-3 satelliitia.Olen koittanut siirtää gps anteeninkin koe laudan päälle,mutta siitä ei tunnu olevan mitään apua.Laite toimi hyvin sen puoli vuotta,mutta nyt alkutalvesta asti alkanut tuo navi oikkuilemaan.
Laitteessa pitäisi olla vuoden takuu,mutta yllätys ettei myyjää saa kiinni enää.Tämä laite on tullut puolasta ja on jotain takuu korjattuja laitteita.Onkohan suomessa oikein ketään korjaajaa kyseiselle laitteelle.
Halvin kokeilu vois olla että tilais uuden gps-anteenin,mutta ei noissa anteeneissa luulis mitään vikaa olevan.
Antennista nuo satelliiittien uupumiset yleensä johtuu. 'Vika' siis on siinä jälkiasennetussa antennissa ja 'vika' on se että se ei toimi erilaisten esteiden vuoksi.
Kun antennin sijoittelee paremmin niin tuosta yleensä pääsee eroon, tai koittaa löytää paremman antennin.
Navista tuo harvemmin on kiinni, joten sen korjaaminen ei oikein auta.
Lainaus käyttäjältä: mla - 23.12.10 - klo:15:49
Antennista nuo satelliiittien uupumiset yleensä johtuu. 'Vika' siis on siinä jälkiasennetussa antennissa ja 'vika' on se että se ei toimi erilaisten esteiden vuoksi.
Kun antennin sijoittelee paremmin niin tuosta yleensä pääsee eroon, tai koittaa löytää paremman antennin.
Navista tuo harvemmin on kiinni, joten sen korjaaminen ei oikein auta.
Olen koittanut tuota anteenia eri paikkohin ja nytkin se on ihan tuossa koe taulun päällä kaks puoleisella teipillä kiinni.Yks hullu idea oli että vetäis anteenin ulos peilin sisälle,mutta johto ei riittänyt idean toteuttamiseen.
Täytyy varmaan ostaa uus anteeni ja kokeilla sitä sitten.Mistähän sen tilais,no onhan tässä joulun pyhät aikaa surffailla.
Kyllä minulla oli kerran viallinen antenni audissa ja kun sen vaihtoi niin alkoi toimimaan. Sekin navi tuli Puolasta. Se ei kylläkään löytänyt ollenkaan sateliitteja.
Mittariston tai hanskalootan takana on paras paikka tuolle tulitikkuaskille...
Nyt tuli vastaus laitteen myyjältä,kuulemma noissa FAKRA:n gps-anteeneissa ollut vikaa.Minkähän merkkinen anteeni sinne kannattaisi ostaa ja mistähän semmoinen olisi helpoin hommata.Toisaalta eihän nuo fakran anteeni ole kallis (10-15e,ebay)mutta ei noita viitsisi kovin useasti vaihtaa.
Fakra on se liitin tyyppi. Sininen tai sini-valkoinen on GPS liitin. eBay on pullollaan noita eri antenneja, ongelma on valita mikä niistä on toimivin.
Itse en ole enää suuria eroja huomannut niiden toiminnassa vaikka myyjät hehkuttavat niissä olevan suuria eroja.
Vielä 5v sitten oli eroa antenneissa ja paljon, osa ei toiminut kojelaudalta kun käytti pyyhkijöitä ja osa toimi :)
"fakra gps antenn*" sanoilla eBaystä löytää noita antenneja.
Koitinpa 3810 firmistä tuupata sisään mutta tuttu SWL ERROR 010306 sieltä taas iloisesti tervehti. En tiä mikä vaivaa. En saanut myöskään 27xx fimiksiä asennettua, kaikki muut sinne on uponnu. Mediana käytin CD-R levyä ja toisella yrityksellä DVD-R levyä, poltto UltraISO:lla 2x nopeudella. 27xx firmistä koitin toisella polttimella joskus 1x nopeudellakin mutta ei auttanut.
RNS on siis VCDS:n mukaan raudaltaan C-malli, eikä sen missään tapauksessa ainakaan A-malli pitäisi olla kun 16gb SD-kortit toimii.
Tuota erroria monet marisee, mutta ei koskaan oikeen mitään vastausta tule. Osaako joku valaista asiaa? Johtuuko raudan yhteensopimattomuudesta vai mediasta? Samoja kiekkoja olen kyllä käyttänyt noissa asentuvissa firmiksissäkin.
Oon kyl saanu verbatimillä kaikki firmikset ja kartat meneen läpi.
mahtaiskohan sama kikka auttaa
Software Loading Error (010303)
http://vwnavi.com/showthread.php/13952-PLEASE-help-Software-Loading-Error-%28010303%29 (http://vwnavi.com/showthread.php/13952-PLEASE-help-Software-Loading-Error-%28010303%29)
Kappas noita resettejä on kaksi...
Setup + info/* + eject ja
< + > + info/*
Häilis,
Eikös tuo 010303 errori oo se jos SWL päivitystä yrittää (onnistumatta) liian monta kertaa? RNS vetää ittensä lukkoon ja se pitää resetoida jotta saa päivitettyä, eli tuo setup + info + eject.
Tuo 010306 errori taas on jotain epämääräistä. Masiina kyllä ilmoittaa aiemmin että "valid SWL", eli ok pitäisi olla, mutta ladattuaan tiedostot levyltä ja päivitysprosessia käynnistelles heittää sitten tuon erroriterrorin.
Tuo < + > + info ontaas normaali bootti.
Molempia tuli jokatapauksessa taas testattua.
Ainiin DVD:ltä ei muuten suostunut kyllä edes starttaamaan päivitysprosessia. Sylki levyn ulos. Täytyy koittaa vielä kolmannen koneen asemalla polttaa, ja jos sais jollain kikalla poltettua vielä hitaammin. Joillain oli vissiin toiminut vaan DVD+ mallin levyt.
EDIT:
Onko teillä sama versio 3810 imagesta? (version.txt levyn juuressa):
--------------------------------------------
Software Loading CD for CP2 based units
(c) CONTINENTAL Wetzlar
CdTreeBuilder version 3.06 is used.
--------------------------------------------
#CD:P 0 0 5 . 1 5 7 . 3 0 1
#DATE:2010-11-26
#Project: VWRNS
#Author: RoNe
#Steckbrief: C_EU_10.342_t1 C10/C6
#CommentStart:
This is a SWL CD for VW delivery.
#CommentEnd:
#Integrationphase: Delivery cw22/11 C10/C6-samples
#VwSwPartNumber:1T0035680D/1T0035680D/7L6035680C/3T0035680B/7F0035680A/7E0035680A/1T0035680F/1T0035680G
#VwSwIndex:3810/3816/3810/3818/3814/3810/3810
#AppsBuild:C_EU_10.342_t1 C10/C6
#CRC16:83a8
^Samalta näyttää
Josi:n 2760_all, eli kaikille versioille sopivaksi modattu 2760 asentui mukisematta. Jännempi jännä.
Rupesiko 3D kompassi pylpyrä näyttään väärinpäin? :D
Kuulostaa ihan A versiolta (syystä jos toisesta) ja kyllä muuten A versiossakin toimii isommat SDHC kortit 2660 firmiksellä (itse testattu)
Joo tää on nyt taas kyllä aika perseestä :)
Eipä taida eBayn asiakassuojakaan enää päteä kun ostettu jo keväällä.
Edit:
Onko ton kikkareen sisällä, esim. emolevyssä jossain teksti josta version voisi todentaa?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 27.12.10 - klo:14:23
Rupesiko 3D kompassi pylpyrä näyttään väärinpäin? :D
Joo meni mukkelis makkelis. Millä sitä nyt suunnistaa alkoon...
Intternetille kiitos sain formatoitua tuon toosan tolla Josin tyhjennyslevyllä ja v7 kartat suostui vihdoin asentumaan. Tosin ei toiminu DVD-R levy vaan piti tunkee DVD+RW kiekolle.
(http://img502.imageshack.us/img502/4130/129347792048.jpg)
Osaakos joku sanoa tuosta eBayn kuluttajasuojasta tarkemmin, miten toimii tuon helpissä mainitun 90 päivän jälkeen?
Ei tällä nyt sinänsä väliä ole mutta kun en halua kannattaa väärennettyjen/pöllittyjen mankkojen myyntiä niin tuli laitettua pirateBayhyn palautetta asiasta. Laitoin suomen eBayn kautta, koska uk:n eBaystä ei löytynyt mitään suoraa customercare sähköpostiosoitetta. Myyjällekin on tietenki mennyt postia mutta ei ole vastannut.
Ja olisi se ihan siistiä saada tuo 38xx firmis sisään, jos siinä kerta tuo navigoinnin ääniohjaus toimii paremmin (tunnistaa myös kaupungit)?
PS.
Löyty aiheesta enempikin keskustelua:
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fi&ie=UTF-8&sl=de&tl=en&u=http://187509.homepagemodules.de/t421f6-C-Version-Schummel-RNS.html&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhiJrKcRcP8qI6cOD3OwYyqO1j0nRA (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fi&ie=UTF-8&sl=de&tl=en&u=http://187509.homepagemodules.de/t421f6-C-Version-Schummel-RNS.html&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhiJrKcRcP8qI6cOD3OwYyqO1j0nRA)
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 28.12.10 - klo:12:32
jos siinä kerta tuo navigoinnin ääniohjaus toimii paremmin (tunnistaa myös kaupungit)?
En tiedä sitten toimiiko tämä vanhas, kokeile sanoa ensin country > Finland, ja sit city...
Jostain syystä kun maa on jo valittuna, ei saa sanottua kaupunkia vaan pitäs näpytellä.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 28.12.10 - klo:12:32
Osaakos joku sanoa tuosta eBayn kuluttajasuojasta tarkemmin, miten toimii tuon helpissä mainitun 90 päivän jälkeen?
eBay ei ota kantaa tuotteen laatuun edes sinä 90 vrk aikana. Joudut valittamaan luottokortin antajalle jos haluat jotain tapahtuvan.
Itse valitin väärästä tuotteesta ja eBay totesi, ettei ole heidän ongelmansa kun on jotain toimitettu. Valitin luottokorttin myöntäjälle ja sieltä palauttivat minulle rahat - tosin meni 6kk odotellessa. Luottokunta on aiemmin toiminut paljon nopeammin näissä eli kannattaa suosia sen kortteja.
Jos käytit pankkisiirtoa niin sitten ei voi valittaa mihinkään tuosta tuotteen laadusta tms.
Väärennöksistä en osaa sanoa, mutta tuo voi olla vastaava kuin minulla eli 'quality of goods' johon eivät ota kantaa. Väärä tuotekin oli 'quality of goods' ongelma ja ei siis kiinnostanut eBaytä tai PayPalia.
Lainaus käyttäjältä: mla - 28.12.10 - klo:14:27
eBay ei ota kantaa tuotteen laatuun edes sinä 90 vrk aikana. Joudut valittamaan luottokortin antajalle jos haluat jotain tapahtuvan.
Itse valitin väärästä tuotteesta ja eBay totesi, ettei ole heidän ongelmansa kun on jotain toimitettu. Valitin luottokorttin myöntäjälle ja sieltä palauttivat minulle rahat - tosin meni 6kk odotellessa. Luottokunta on aiemmin toiminut paljon nopeammin näissä eli kannattaa suosia sen kortteja.
Jos käytit pankkisiirtoa niin sitten ei voi valittaa mihinkään tuosta tuotteen laadusta tms.
Väärennöksistä en osaa sanoa, mutta tuo voi olla vastaava kuin minulla eli 'quality of goods' johon eivät ota kantaa. Väärä tuotekin oli 'quality of goods' ongelma ja ei siis kiinnostanut eBaytä tai PayPalia.
No ottaa se eBay sen verran kantaa että heillä on yhteistyössä PayPalin kanssa tuo "buyer protection (http://pages.ebay.co.uk/help/buy/paypal-buyer-protection.html)", ja sotkut menee kätevimmin tuolta eBayn kautta avaamalla. Näin siis tuon suojan aikana. Näin myöhässä on sitten se perinteinen "turha pinnistellä ku paskat on jo housuis".
eBay:ltä tuli vastauskin joka oli vähemmän yllättävä:
"eBay-tiliäsi tarkastellessani huomioin, että sinulla on käytössä PayPal-tili. Oletan, että maksoit PayPalilla. Mikäli tuotteesi ei vastaa kuvausta, sinun on avattava kiistatapaus. Voit avata vain yhden tapauksen ostamaasi tuotetta kohden. Et avannut kiistatapausta ajoissa meidän kiistanratkaisukeskuksessamme, joten eBay ei valitettavasti voi selvittää tapausta puolestasi. Voimassa on 45 päivän aikaraja maksuhetkestä lukien, jonka aikana ostaja voi avata kiistatapauksen joko PayPalin tai vaihtoehtoisesti eBayn kautta.
Voit vielä yrittää olla yhteydessä myyjään ja sopia asiasta hänen kanssaan. Jos maksoit ostoksesi käyttäen luottokorttiasi, kannattaa sinun kääntyä luottokuntasi puoleen ja tiedustella, onko jotain tehtävissä heidän puoleltaan.
"
Juu siis paperilla tuo kaikki on hienosti, mutta kun käytännössä avaat disputen niin myyjän ei tarvitse tehdä mitään kuin vastailla, että sorry sorry.
Sitten jos ei itse valita koko ajan niin sulkevat sen disputen ja päättävät sen aina myyjän eduksi. Myyjää ei mitenkään velvoiteta tekemään mitään eBayn tai PayPalin toimesta, muuta kuin vastailemaan noihin disputeihin.
Jos eivät vastaa niin silloin päättävät disputen ostajan eduksi.
Näin on itsellä käynyt jo useamman kerran kun kiistelee ostajan kanssa. Ainoa mikä on auttanut on luottokortin myöntäjän kautta valittaminen.
Lainaus käyttäjältä: mla - 28.12.10 - klo:22:29
Juu siis paperilla tuo kaikki on hienosti, mutta kun käytännössä avaat disputen niin myyjän ei tarvitse tehdä mitään kuin vastailla, että sorry sorry.
Sitten jos ei itse valita koko ajan niin sulkevat sen disputen ja päättävät sen aina myyjän eduksi. Myyjää ei mitenkään velvoiteta tekemään mitään eBayn tai PayPalin toimesta, muuta kuin vastailemaan noihin disputeihin.
Jos eivät vastaa niin silloin päättävät disputen ostajan eduksi.
Näin on itsellä käynyt jo useamman kerran kun kiistelee ostajan kanssa. Ainoa mikä on auttanut on luottokortin myöntäjän kautta valittaminen.
Ok eipä ole tarttenu aiemmin takuta mistään kohteesta, enkä tätäkään nyt ala stressaamaan. Kunhan nyt selvittelen kun tuli ilmi tämä epäselvyys. Nordeaan lähti myös viestiä (luottoasiat nykyään suoraan heille, ei VISA:n kautta).
Tuossa sakemannien keskustelussa on muuten mainittu muutamia seikkoja jotka auttavat C-version erottamiseen muista:
Sarjanumerot:
[VWZ6Z7 (fix)] + [production: G = 2007 H = 2008 J = 2009, K = 2010] + [Serial Number (7 digits)] (tässähän oma etiketti kusee hienosti kun siinä komeilee I-kirjain :) )
Tuulettimen koko: C-mallin tuuletin on halkaisijaltaan isompi 0,A ja B -versioihin nähden.
VCDS:n näyttämä HW numero saattaa olla peitetty kokonaan (flash muisti). Itsellä se tosin näyttää ihan komeasti C-versiota, joten tuskin luottamista tuohonkaan. Mutta joissain versioissa ilmeisesti toi flashi on sotkettu kokonaan eikä näytä HW versioksi mitään.
Tossa tarkempi tieto omasta mankasta VCDS:llä:
Address 37: Navigation
Control Module Part Number: 1T0 035 680 C
Component and/or Version: RNS-MID H11 2760
Software Coding: 0A0500020100002000
Work Shop Code: WSC 12345
VCID: 2E580958C091
Advanced Identification
Serial number: VWZ6Z7Ixxxxxxx
Identification: VD0----
Revision: AB001001
Date: 05.08.09
Manufacturer number: 0000
Test stand number: 0000
Flash Status
Misc.
Hardware number: 1T0 035 680 C
Workshop System Name: J0506
Equipment/PR Code: 0000000000000000
ASAM Dataset: -------------------------
ASAM Dataset Revision: ------
VCDS Info:
Labels: 1T0-035-680.clb
ROD: ERROR - ------------------------- ------ ()
Sitä en vaan ymmärrä, että jos vaihdetaan tuo tarra ja JOS osataan muuttaa noi sisäiset sarjanumerot, niin miksi helvetissä ei laiteta sisään samoja tietoja kuin tarrassa :) Itsellä kusee tuo sarjanumero JA päivämäärä.
PS. Onko jollakulla viiva-/matriisikoodinlukusoftaa PC:lle? Siis semmoista joka lukee kuvasta nuo koodit. Oma fyysinen lukulaitteeni on tällä hetkellä turhan kaukana.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 28.12.10 - klo:22:50
PS. Onko jollakulla viiva-/matriisikoodinlukusoftaa PC:lle? Siis semmoista joka lukee kuvasta nuo koodit. Oma fyysinen lukulaitteeni on tällä hetkellä turhan kaukana.
En tiedä toimiiko
http://keskustelu.afterdawn.com/thread_view.cfm/451606 (http://keskustelu.afterdawn.com/thread_view.cfm/451606)
Latasin tuon
DTK Barcode Reader SDK mutta se ei tunnista puhelimella kuvattua, vinoa tarraa viime kesältä.
Ei ollu tarpeeks tarkka.
Laita tarra paremmalla resoluutiolla näkyville niin testaan ;D
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 28.12.10 - klo:22:50
Ok eipä ole tarttenu aiemmin takuta mistään kohteesta, enkä tätäkään nyt ala stressaamaan. Kunhan nyt selvittelen kun tuli ilmi tämä epäselvyys. Nordeaan lähti myös viestiä (luottoasiat nykyään suoraan heille, ei VISA:n kautta).
Tuossa sakemannien keskustelussa on muuten mainittu muutamia seikkoja jotka auttavat C-version erottamiseen muista:
Sarjanumerot:
[VWZ6Z7 (fix)] + [production: G = 2007 H = 2008 J = 2009, K = 2010] + [Serial Number (7 digits)] (tässähän oma etiketti kusee hienosti kun siinä komeilee I-kirjain :) )
Tuulettimen koko: C-mallin tuuletin on halkaisijaltaan isompi 0,A ja B -versioihin nähden.
VCDS:n näyttämä HW numero saattaa olla peitetty kokonaan (flash muisti). Itsellä se tosin näyttää ihan komeasti C-versiota, joten tuskin luottamista tuohonkaan. Mutta joissain versioissa ilmeisesti toi flashi on sotkettu kokonaan eikä näytä HW versioksi mitään.
Tossa tarkempi tieto omasta mankasta VCDS:llä:
Address 37: Navigation
Control Module Part Number: 1T0 035 680 C
Component and/or Version: RNS-MID H11 2760
Software Coding: 0A0500020100002000
Work Shop Code: WSC 12345
VCID: 2E580958C091
Advanced Identification
Serial number: VWZ6ZXXXXXXXXX
Identification: VD0----
Revision: AB001001
Date: 05.08.09
Manufacturer number: 0000
Test stand number: 0000
Flash Status
Misc.
Hardware number: 1T0 035 680 C
Workshop System Name: J0506
Equipment/PR Code: 0000000000000000
ASAM Dataset: -------------------------
ASAM Dataset Revision: ------
VCDS Info:
Labels: 1T0-035-680.clb
ROD: ERROR - ------------------------- ------ ()
Sitä en vaan ymmärrä, että jos vaihdetaan tuo tarra ja JOS osataan muuttaa noi sisäiset sarjanumerot, niin miksi helvetissä ei laiteta sisään samoja tietoja kuin tarrassa :) Itsellä kusee tuo sarjanumero JA päivämäärä.
PS. Onko jollakulla viiva-/matriisikoodinlukusoftaa PC:lle? Siis semmoista joka lukee kuvasta nuo koodit. Oma fyysinen lukulaitteeni on tällä hetkellä turhan kaukana.
sama sarjanumero VWZ6ZXXXXXXXXX tuolla-> http://vwnavi.com/showthread.php/11042-RCD500-gt-RNS510-VAGCOM-errors (http://vwnavi.com/showthread.php/11042-RCD500-gt-RNS510-VAGCOM-errors)
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 B HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H11 1100
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6ZXXXXXXXXX
Coding: 040004000400008200
Shop #: WSC 05314 000 00000
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 29.12.10 - klo:12:08
sama sarjanumero VWZ6Z7I1376111 tuolla-> http://vwnavi.com/showthread.php/11042-RCD500-gt-RNS510-VAGCOM-errors (http://vwnavi.com/showthread.php/11042-RCD500-gt-RNS510-VAGCOM-errors)
Hahah :D Millä muuten löysit tuon? Ite koitin kyllä googletella aiemmin tuota samaa ja saman alkuisia sarjanumeroita mutta ei löytynyt.
Tos,
Joo kyllä se toimii samoin noissa aiemmissa versioissa se puheohjaus. Eli täytyy kertoa sille maa ensin. Melkoisen paljon on kyllä tän hintaiseksi laitteeksi näitä bugeja.
Aika hyvin tuo sarjanumero kyl haha ;D
Laitoin xxx tuohon omaani edellisel sivulla, ettei joku googleta sitä
juu ihan googlettamalla löyty, voi olla tosiaan viisainta peittää osa sarjanumerosta xxx ettei oikee omistaja ota yhteyttä. :)
No eipä taida oikee omistaja enää tuota paikantaa ku on käpistelty tuo numero uusiks :)
Mietin tuota kans kyllä, mutta aattelin sitte että jos poliisilla ei tosiaan oo muuta tekemistä ku tulla takavarikoimaan mun autoradio ja alkaa tutkimaan onko se varastettu, nii tulkoon. Tuos aiemmin linkittämäs sakemannien keskustelus joku bayern polizei tarinoi näitä RNS kauppiaita seuraavansa. Tiedä sitten mikä mies oli vaikka sähköposti olikin posliiniasemalle. Keskustelusta kyllä kävi ilmi taas kerran se karu totuus että about kaikki näistä eBay:ssä myytävistä mankoista taitaa olla joko suoraan tai kiertotien kautta hämäristä lähteistä peräisin. Kun ne purkaamoiltakin tulevat mankat voi olla ei-tehdasasennettuja. Virallisia reittejä mankan hankintaan uutena/tehdaskorjattuna ei ilmeisesti ole muutakuin marmoritiski. Continental ei näitä muuta kautta kuulemma jakele.
Softa & kaapeli millä noita sarjanumeroita saa käpisteltyä on muuten nimeltään RNS Manager ja polakit sitä tuntuu innoissaan kauppaavan joka puolella. VWNavillakin yks polskipoika huutelee "I can change serial number pin code etc...".
Niin ei kukaan osaisi tosiaan sanoa että löytyiskö tuo oikea versionumero emolevyltä jostain nurkasta printattuna? En jaksaisi huvikseni purkaa. Googlella löytyvissä emolevyn kuvissa ei näy mitään tekstejä, mutta luulisi siellä sellainen jossain olevan?
aa
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 29.12.10 - klo:14:23
Keskustelusta kyllä kävi ilmi taas kerran se karu totuus että about kaikki näistä eBay:ssä myytävistä mankoista taitaa olla joko suoraan tai kiertotien kautta hämäristä lähteistä peräisin. Kun ne purkaamoiltakin tulevat mankat voi olla ei-tehdasasennettuja. Virallisia reittejä mankan hankintaan uutena/tehdaskorjattuna ei ilmeisesti ole muutakuin marmoritiski. Continental ei näitä muuta kautta kuulemma jakele.
Mulla on tullut sinun tapausta nyt seurattua, ja olen jonkunkymmentä ilmoitusta käynyt ebaysta läpi, niin taitaa minulla "suoraselkäisenä" miehenä mennä RNS päivitys puihin. Jostain syystä enemmän tai vähemmän hämäriä nuo laitteiden kuvat ja ilmoitukset. Samaan hintaan, joissain tapauksissa jopa halvemmalla saa Zenecin OEM-kopio-värkin jossa ominaisuuksia löytyy minulle ihan riittävästi, eikä tarvi murehtia onko laite varastettu, modattu vai mitä. Uuden takuut, uuden vaivat ja saa tilata valmistajan verkkokaupasta. :)
Sikäli harmi, tuo RNS olisi muuten mielenkiintoinen peli, kun kerta tukeakin löytyy täältä foorumilta näin hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 29.12.10 - klo:14:26
Ja se on jotenkin käsittämätöntä nykyaikana, kun tuntuu, että yhtään mikään ei toimi ellei valita ja valita.
Niin valitettavan täyttä totta. Vuoden sisällä on saanu tapella vakuutusyhtiön, pankin, kahden laajakaistatarjoajan, autokorjaamon ja lukuisten muiden liikkeiden kans. Alkaa iteki tuntua siltä että oon vaan vaikee asiakas mutta kyllä ne käsittääkseni on aina toisesta osapuolesta johtuvia vikoja & mokia ollu. (Vai onko se mun vika että pankki ei jättää sovitut osakkeet merkkaamatta, vakuutusyhtiö irtisanoo toisen auton vakuutuksen jostain toisesta vakuutusyhtiöstä, nettiliittymä lakkautetaan ihan vaan muuten vain ja toisen liittymän tilaus unohdetaan ja poistetaan tietokannasta, korjaamo rikkoo auton eikä puhu mitään ennenku itse huomaan jne. jne. :))
Ollu kova vuosi verisuonille, mutta ei vaan oo katkennu viä.
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 29.12.10 - klo:14:44
Mulla on tullut sinun tapausta nyt seurattua, ja olen jonkunkymmentä ilmoitusta käynyt ebaysta läpi, niin taitaa minulla "suoraselkäisenä" miehenä mennä RNS päivitys puihin. Jostain syystä enemmän tai vähemmän hämäriä nuo laitteiden kuvat ja ilmoitukset. Samaan hintaan, joissain tapauksissa jopa halvemmalla saa Zenecin OEM-kopio-värkin jossa ominaisuuksia löytyy minulle ihan riittävästi, eikä tarvi murehtia onko laite varastettu, modattu vai mitä. Uuden takuut, uuden vaivat ja saa tilata valmistajan verkkokaupasta. :)
Sikäli harmi, tuo RNS olisi muuten mielenkiintoinen peli, kun kerta tukeakin löytyy täältä foorumilta näin hyvin.
Nojoo enpä itsekään näitä niin tarkasti tutkinut keväällä kun tämän hommasin. Olisihan sillon pitäny tuo sarjanumero tarkistuttaa heti, jolloin olis saanu rahat takas PayPalilta. Kyllähän tuo käy ja kukkuu, ei siinä mitään, mutta ei se nyt hilpeyttäkään herätä että on väärennelty versioita sun muuta. Jos ei OEM-look ja täysi sulautuminen auton muihin laitteisiin oo tärkeetä niin kyllähän sitä varmaan kokonaisuutena parempia laitteita saa samaan hintaan/halvemmalla. Etenki mediasoittimena tää on kyllä varsin paska laitos. Ohan tossa joo itelläki DVD, 6 cd vaihtaja, SD slotti, BT-audio, sisäinen kovo ja ulkoinen kovo media-in:istä, mutta ei se paljo auta ku sen kaiken musiikin selaaminen on ihan täyttä helvettiä. Jotku haukkuu tuota navigaattoripuolta tuossa, mutta minusta se on kyllä varsin hyvä ollut. Radio on myös ihan ok :P.
Kopioissa ei tahdo nuo radiot kuulua...
On oikein ihme, että sattumalta oma rakkine on kai oikeaa mallia.
Tavallisesti kaikki menee päin puota
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 29.12.10 - klo:15:49
Tavallisesti kaikki menee päin puota
Joo on nää eBay-kaupat jo turhan pitkään sujunutki ongelmitta ja tavara on tähän asti ollu sitä mitä pitää. Pk-seudulla odottelis postissa kai uus bluetooth-mokkula, sekin pirat
ebaystä. Kattoo nyt onko siäki laatikos joku kaakelin pala ku niin halpa oli.
Mutta kyllä tuossa vuosi sitten onnistuin saamaan väärennettyjä kopioita ihan kivijalkakaupastakin. Tai verkkokaupan kautta tilasin mummojumppaloota-Nintendoon lisää wiimoteja ja ne huomasin ihan itse kiinakopioiksi. Ilmoitin liikkeeseen niin tuli heille vähän ikävänä yllätyksenä (tai ainakin esittivät kovin yllättyneitä) kun huomasivat että varastosta on puolet noita väärennöksiä jotka ei oikein toimi niinkuin pitäis. Liian monen mutkan kautta olivat kai varastojaan täyttäneet.
Takaisin aiheeseenMinkä merkkisiä tv-virittimiä täällä on porukka tuohon kylkeen pultannut ja onko ollut ongelmia? Saikos noihin 27xx softiin kikkailtua TV-free:tä softalla mitenkään? Tekisi ihan vaan mielenkiinnosta mieli kokeilla lyödä sinne joku diversiteetti-viritin kiinni.
Itse suunnitelmissa siintää joskus ampire
http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p728_c26_Ampire-DVBT400-2G---IMA-Multimedia-Adapter-mit-Steuerung.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p728_c26_Ampire-DVBT400-2G---IMA-Multimedia-Adapter-mit-Steuerung.html)
Maksaa vaan... ja eikö tuosta ole jo uudempi 3G versio.
TV-free palikka onkin jo.
Tuota itse koitan seuraavaksi. (http://shop.conexx-video.de/modules.php?warp=artikel&id=3569&a=DVD---TV---USB-HDD-im-Auto-Multimedia-Sets-Zemex-Plug---Play-DVB-T-Tuner-VW-MFD3-RNS-510-Skoda-Columbus) Tuo Ampire ei sisällä peruutuskameran tukea joten päädyin seuraavaksi tuohon Zemexiin.
Laite ja kamera on jo, mutta säät ei suosi asentamista ja aika ei siitä mennä hallille asti :(
Hyvä tietää tuokin
Noniinh luottokunnan kanssa puhelimessa höpöttelin. Heillä ilmeisesti on 120 päivän takaraja näille hyvityksille. Vetosin vaan siihen etten ole aiemmin tätä asiaa voinut todeta, ennenkuin nyt uuden päivitysyrityksen myötä. Sanoi että jos pystyy todistamaan jollaintapaa että tämmöistä päivitystä laitteeseen ei ole aiemmin ollut saatavilla niin voisi ehkä jotain auttaa. En tiedä sitten mistä näiden päivitysten julkistamispäivämäärät saisi, kun ei näitä missään yleisessä jakelussa muutenkaan ole. Tuli myös mieleen nuo 27xx päivitykset jotka kai joskus keväällä jo ilmestyivät. Olisi kai niiden aikana jo asia pitänyt huomata mutta ei vaan tullut tietoa mistään silloin.
Taitaa aika mission impossible olla, ellei nyt tuu mieleen jotain tapaa todistaa asioiden kulkua.
Moi
Uusi jäsen ilmoittautuu. itse innostuin päivittämään omani äsken tätä palstaa luettuani. netistä etsin imagen ja poltto imationin dvd+rw levylle CDburnerxp ohjelmalla. nopeus pienin mahdollinen eli 2,4x. latasi tuskallisen kauan ja herjasi aina välillä, eikun levy ulos ja takaisin. kerran piti antaa resetti kun ilmotti että joku osio epäonnistunut liian monta kertaa. nyt näyttää sw versio 3810. kyseessä ilmeisesti b versio mankasta.
Lainaus käyttäjältä: vw08 - 23.12.10 - klo:15:30
Onkos kellään ongelmia tuon RNS-510 navin löytää satelliittejä.Itsellä ei löydä noita satelliittejä välillä ollenkaan ja silloinkin kun löytää niin maksimissaan 7/12 yleensä jos löytää niin 1-3 satelliitia.Olen koittanut siirtää gps anteeninkin koe laudan päälle,mutta siitä ei tunnu olevan mitään apua.Laite toimi hyvin sen puoli vuotta,mutta nyt alkutalvesta asti alkanut tuo navi oikkuilemaan.
Halvin kokeilu vois olla että tilais uuden gps-anteenin,mutta ei noissa anteeneissa luulis mitään vikaa olevan.
Nyt ei ole enään ongelmia navin kanssa,korjaantui tosiaan tuolla anteenin vaihdolla.Kiitoksia taas kaikille vinkkejä antaneille.
Joko Tos testasi CD_7420 karttalevyn betaa? Eräällä foorumilla sanottiin että POI:t toimii nyt 3810 firmikses sillä. Joko nyt toimis ne varoitukset myös?
Ei se mokoma lähettäny sitä linkkiä mistä voi ladata ;)
Kysyin kyl privalla heh
mahdoitko kattoo tuolta -> http://tinyurl.com/25w5nm6 (http://tinyurl.com/25w5nm6) ;)
Piti juuri kysyä että joko tuo v7.1 toimii tuon 38XX softan kanssa :)
Voi hitauden määrää... torrentti ku olis :D
e: tais löytyä
Rapidshareen kun maksaa ja käyttää JDownloaderia niin nopeus on ihan torrenttien luokkaa.
Ei joka kuukausi jaksa pulittaa välikäsille ei toimivasta kartasta ;)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.01.11 - klo:23:03
Ei joka kuukausi jaksa pulittaa välikäsille ei toimivasta kartasta ;)
;D mites se meni... "nuukuus" :D
Mut jdownloaderin kans menettelee ilmaisversiokin kun ei tartte päivystää sitä latausviivettä.
Mistähän mä taikoisin B/C-emolevyn omaan värkkiin. En kyl oo viä tarkistanu mikä siä sisäs oikeesti on mutta kaitpa tuo A on. Tosin jos se on B-versio joka on valehdeltu C:ksi niin voisko sitte aiheuttaa kans noiden firmisten asentumattomuutta. Luottokuntaanki lähti 15 sivua liitteitä postissa asiasta mutta taitaa olla rahojen takaisinsaannin varmuus luokkaa 0,1%.
heh
Ebayhyn kun laittaa rns510 mainboard, kolme löysin ja niissä ei mainita versiota
Paketit valui tuolta eilen ja polttelinkin ne jo. Upposi 26xx softaan kartat kuten aiemminkin eli ei ihmeempiä huomannut siinä.
Pitänee koittaa tuota 381x softaa kunhan ehtii auto olla sen aikaa pakoillaan.
Omaniki valmis 10minsan päästä... sit lohkis päälle ja levy sisälle.
Pitää toki ensin testata pelittääkö poit :D
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.01.11 - klo:09:00
Ebayhyn kun laittaa rns510 mainboard, kolme löysin ja niissä ei mainita versiota
Joo laitoinkin niille jo kyselyä.
Samoin pistin viestiä VWNavi foorumilta löytyvälle tsekille joka oli toimittanu joilleki muille emolevyjä. Vastaus hieman kummastutti. Sanoi että emolevyt on 'tyhjiä', ne ei ole mitään versiota alkujaan, vaan niihin ladataan softa, riippuen onko paneeli CCFL vai LED valaistu. Sanoi siis että mulle pitäis laittaa B-version softa ja siihen uusin firmware. Sanoi kyllä myös että pitäisi sen 38xx firmwaren asentua myös A-versioon (ei tosin ollut itse testannut). Olikos se niin että A2DP ei toimi A-versiossa? En pysty ite testaamaan kun ei ole nyt yhtään bluetooth-purkkia joka sitä tukisi. Aika outoa jos sen toimiminen on kiinni vaan emolevyn 'softasta' (jos semmoinen nyt yleensä tosiaan on olemassa).
Emolevy koodattuna, tv-free softamodilla posteineen 180e.
E: tulipa vaan mieleen ettei yhtään paha hinta kun ajattelee että jotkut TV-free palikat maksaa melkein saman verran, tosin tuo softamodi kaiketi voi hävitä firmispäivityksessä?
Tietääkö joku muuten mistä lähtien Continental otti ohjat haltuun näiden kans? Jossain luki että A-versio oli vielä Siemens VDO:n tekemä. Mun navin kyljen tarroista vielä sen verran erottaa että siinä lukee "Continental AG".
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 07.01.11 - klo:16:11
Tietääkö joku muuten mistä lähtien Continental otti ohjat haltuun näiden kans? Jossain luki että A-versio oli vielä Siemens VDO:n tekemä. Mun navin kyljen tarroista vielä sen verran erottaa että siinä lukee "Continental AG".
Continental osti Siemens VDO jokunen vuosi sitten.
Kartan vakioPOIt näkyvät. Muuta uudistusta en huomannut.
Pistin pari huoltoasemaa näkyviin, eipä tuo ainakaan muistuttanu niistä mitenkään.
Valikoissa ei ollu mitään uutta ja ihmeellistä, eikä TMC näytä toimivan.
Voisko tuo olla niin viisas että limputtais mittariston kautta lähestyvästä POIsta?
Vajaa MFA ei ainakaan näytä mitään, se on varma ;)
Huomasin muuten vcds long codingissa firmiksen jälkeen jonkun uuden kohdan...
Joku traffic signs recognition tms se oli
Valmistaudutaanko tässä kohtaamaan "the opel eye" ::)
Lainaus käyttäjältä: mla - 07.01.11 - klo:16:15
Continental osti Siemens VDO jokunen vuosi sitten.
Tiedän juu :) mutta jos joku olisi tiennyt onko Continental tehnyt A versiota. Olisi auttanut tässä mun 'arvaa mikä versio'-leikissä.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.01.11 - klo:16:20
Kartan vakioPOIt näkyvät. Muuta uudistusta en huomannut.
Pistin pari huoltoasemaa näkyviin, eipä tuo ainakaan muistuttanu niistä mitenkään.
Valikoissa ei ollu mitään uutta ja ihmeellistä, eikä TMC näytä toimivan.
No jopas nyt on kusetusta. VWNavillahan pyörii se joku Contin työntekijä levittelemäs huhuja että pitäs ne varotukset toimia.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.01.11 - klo:16:20
Huomasin muuten vcds long codingissa firmiksen jälkeen jonkun uuden kohdan...
Joku traffic signs recognition tms se oli
Valmistaudutaanko tässä kohtaamaan "the opel eye" ::)
Kyllä tuo on jo aiemmissa versioissakin. Ottaa vaimon kyytiin niin on ihan ilmainen 'liikennemerkkien tunnistin', "hei täs on kyllä 80km/h rajoitus!".
Ilmeisesti tuo on tullu näkyviin uuden vcds päivityksen myötä.
Kytkin sen päällä, ei tapahdu mitään - edes vikakoodia.
jotain hyötyä tästä kartasta...
tietää ainakin missä on huollot
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.01.11 - klo:16:38
jotain hyötyä tästä kartasta...
tietää ainakin missä on huollot
Se on kyllä ihan hyvä tieto, kieltämättä. Ja voihan sitä Volkkarilla piipahtaa muutenkin kuin huollossa.
Omassani näkyvät venehuollot tms. eivät ole kovin relevantteja, ainakaan mulle.
Lähin huoltoni sijaitsee nykytietojen mukaan Uumajan satamassa :D
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 07.01.11 - klo:16:54
Ja voihan sitä Volkkarilla piipahtaa muutenkin kuin huollossa.
Sama ku menis hammaslääkäriin porauttamaan hampaitaan ihan vaan muuten vain.
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 07.01.11 - klo:16:54
Omassani näkyvät venehuollot tms. eivät ole kovin relevantteja, ainakaan mulle.
Netti ei toistaseks tiedä miten noi omat POIt saa sinne..
Ikonitkin on aika tylsän näkösiä.
Päivityksen jälkeen kovalevytila väheni useamman gigan. Itse epäilen että jäi ne vanhat kansiot johonkin sinne kummittelemaan ja viemään tilaa.
Reitinlaskenta tuntuu nyt noudattavan samaa logiikkaa tomtomin kanssa ja saapumisajatkin vastasivat tomppaa - kävin heittämässä 'ajankuluksi' 300km testilenkin kun oli niin kaunis sää ;)
Climatronicin symboleihin on mielestäni tullut uusi joku REAR ja lukon kuva symboli. En keksinyt mitä se tarkoittaa - takaluukkua? En aiemmin tuota huomannut niissä symboleissa.
Muutoin en huomannut mitään suurempia muutoksia tai ongelmia. Kartta toimi ja POIt toimi jne. 'Varoituksia' en keksinyt mistä piti testata ne.
Lainaus käyttäjältä: mla - 07.01.11 - klo:20:18
Päivityksen jälkeen kovalevytila väheni useamman gigan. Itse epäilen että jäi ne vanhat kansiot johonkin sinne kummittelemaan ja viemään tilaa.
Joku kirjoitti toisella foorumilla että mp3:lle varattu tila pieneni 20 gigasta 15 gigaan. Liekkö kartat ja muut ominaisuudet paisuneet niin että täytyy alkaa varata tilaa lisää.
^uuden firmiksen myötä tuo muuttui...
Musat 15gb
POI 5gb
Kartat 5gb
Kovelevy siis osioituu uudelleen kun firmiksen laittaa
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.01.11 - klo:23:33
^uuden firmiksen myötä tuo muuttui...
Musat 15gb
POI 5gb
Kartat 5gb
Kovelevy siis osioituu uudelleen kun firmiksen laittaa
Mihin se viimeinen 5 gigaa meni?
^hukkaan :D
jotenki noin se meni...
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 07.01.11 - klo:23:33
^uuden firmiksen myötä tuo muuttui...
Musat 15gb
POI 5gb
Kartat 5gb
Kovelevy siis osioituu uudelleen kun firmiksen laittaa
Aika paljon varataan kyllä POI:lle tilaa. Saman verran kuin kartoille itselleen? No, kaipa sille joku on hyvät perusteet keksinyt.
Sitten vähän tollompi kysymys liittyen kartta-aineistoihin. Löytyyko Suomi sekä Itä-Euroopan, että Länsi-Euroopan kartoilta vaiko ainoastaan jommasta kummasta?
Esim. TomTomin kartoissahan muistaakseni on aina löytynyt läntisen Euroopan osastolta, vaikka täällä koillisnurkassa köllötämmekin.
Suomi löytyy molemmista East ja West kartoista näissä VW CY karttalevyissä.
Se taisi olla juuri 5g luokkaa mitä katosi. Gigat aina 'heittää' eri lähteistä katsottuna riippuen puhutaanko 1000 vaiko 1024 kertoimilla mitatuista gigoista. 30Gt levystä 'hukkuu' useampi giga jos se onkin ilmoitettu 1024 kertoimilla kun vertaa sitä 1000 kertoimella ilmoitettuun arvoon.
Lainaus käyttäjältä: re2 - 08.01.11 - klo:01:23
Sitten vähän tollompi kysymys liittyen kartta-aineistoihin. Löytyyko Suomi sekä Itä-Euroopan, että Länsi-Euroopan kartoilta vaiko ainoastaan jommasta kummasta?
Lisäks se (itä) näyttää saksaa ja muitakin "länsimaita" ihmeen tarkasti.
Ruottia ja norjaakin
East Europe V.7.1 RNS 510 sisältää nämä maat
(http://img406.imageshack.us/img406/949/eastj.jpg)
ja Länsi
(http://img43.imageshack.us/img43/249/west0.jpg)
Toimiiko TMC?
Ei toimi TMC edelleenkään.
Lainaus käyttäjältä: mla - 08.01.11 - klo:10:23
Ei toimi TMC edelleenkään.
OK, soitin eilen Audin maahantuojalle TMC:stä ja eivät tienneet siellä mitään.
nyt näköjään toimii kunnolla POI infotiedoissa olevaan puhelinnumeroon soittaminen yhdellä painauksella.
Joku väitti vwnavi sivuilla ettei POI-info tiedot pelaa. Mut kyl omassa ainakin...
Kyllä ne toimi minullakin sen mitä niitä eilen katsoin. Eli tein useamman haun ja kaikki mitä olettaisi löytyi sieltä, valittuakin niitä sai.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 08.01.11 - klo:13:13
Joku väitti vwnavi sivuilla ettei POI-info tiedot pelaa. Mut kyl omassa ainakin...
Ehkä se tarkotti että ne ei toimi Poinspect0ris. Tuola on niin paljo huonosti lontoota puhuvaa sakkia ettei välillä meinaa tulla keskustelusta mitää.
Btw. Tsekki jolta emolevyjä kyselin on tos tehny sähköpostinvaihtoa ja neuvonu. Ei tyrkyttäny alunperinkää sitä emolevyä vaan kehoitti yrittää vaan asentaa uus firmis. Tuli taas mielenkiintoista infoa sekoittamaan pakkaa. Kun lähetin ton täydellisen Navimoduulin VCDS skannauksen, sanoi että tota HW:11 -numeroa ei voi väärentää kukaan, ja että sen täytyy olla B-versio.
Sanoi myös että alkuperäinen 2720 firmis ei asennu A eikä B-malleihin, pelkästään C:hen, mutta 38xx versiot asentuu B ja C-malleihin. Onko täälä joku joka olisi saanut 27xx orkkisversion (ei Josi:n muokkaaman) asennettua B-malliin?
Siis miten nuo HW versiotiedot menikään... omas oli se H06
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 08.01.11 - klo:13:39
Sanoi myös että alkuperäinen 2720 firmis ei asennu A eikä B-malleihin, pelkästään C:hen, mutta 38xx versiot asentuu B ja C-malleihin. Onko täälä joku joka olisi saanut 27xx orkkisversion (ei Josi:n muokkaaman) asennettua B-malliin?
Oma RNS-510 tuli C-mallina (tekaistujen?) tarrojen mukaan, mutta VCDS-näyttää HW-versioksi B:n. Siinä ainakin oli tullessaan firmiksenä 2720 - en tosin tiedä oliko muokattu versio vai ei.
Nyt viikonloppuna olisi tarkoitus yrittää päivittää versioon 3810. Toivottavasti onnistuu ongelmitta. Tuon firmiksen voi vissiinkin polttaa ihan CD-R:lle ja karttojen kanssa tulisi käyttää DVD+R(W) -aihioita? Ymmärsinkö oikein? Vaikutti lukemani perusteella, että osalla oli ollut ongelmia karttojen kanssa jos käytti DVD-R -aihioita.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 08.01.11 - klo:13:55
Siis miten nuo HW versiotiedot menikään... omas oli se H06
Rauta siis koostuu tuosta "pääversionumerosta" esim. 1T0 035 680 C, ja tarkemmasta "aliversionumerosta" esim. HW 11, (tai sulla HW 06) joka on kirjoitettu siihen tarraan ja näkyy myös VCDS:llä.
Mihinkään ei ole koottu noita eri pääversioiden aliversioita, mutta siinä aiemmin linkitetyssä sakemannien keskustelussa kävi ilmi ainakin C-versiosta, että siitä löytyy 04,06,41 ja vissiin nyt 42. Joku väitti että myös versio 11, mutta taisi sekoittaa näihin tekaistuihin malleihin.
Tsekkilästä sain siis nyt tiedon/väitteen että A-mallista ei ole HW11 versiota, vaan 11 version täytyy olla B-mallia.
Lainaus käyttäjältä: re2 - 08.01.11 - klo:14:01
Oma RNS-510 tuli C-mallina (tekaistujen?) tarrojen mukaan, mutta VCDS-näyttää HW-versioksi B:n. Siinä ainakin oli tullessaan firmiksenä 2720 - en tosin tiedä oliko muokattu versio vai ei.
Nyt viikonloppuna olisi tarkoitus yrittää päivittää versioon 3810. Toivottavasti onnistuu ongelmitta. Tuon firmiksen voi vissiinkin polttaa ihan CD-R:lle ja karttojen kanssa tulisi käyttää DVD+R(W) -aihioita? Ymmärsinkö oikein? Vaikutti lukemani perusteella, että osalla oli ollut ongelmia karttojen kanssa jos käytti DVD-R -aihioita.
Joo eli sulla ei oltu viitsitty edes laitteen sisältä väärentää versiota (ymmärtäähän sen kun RNS Manager maksaa 600euroa :)).
Jotku neuvoo että myös firmikset dvd:lle, mutta oma mankka ei ainakaa tunnu suostuvan alottaa DVD+RW:ltä firmisasennusta, joten oon ne polttanu aina CD:lle. Kartat taas tuntu toimivan paremmin DVD+RW:ltä, kun sille toi paska poltin suostuu kirjoittamaan hitaammin kuin DVD-R:lle. Kaveri eilen päivitti oman B-mallinsa onnistuneesti 3810 firmikseen (kartat ja musat katos päivitykses).
Huomasin että kompassi näyttää TAAS väärinpäin ???
Piti itsekin kurkata tuonne DB3-tietokantaan kun joku oli VWNavilla älynnyt sen aukeavan normi sql selaimella.
Aika monipuoliselta ainakin näyttää noi DB3-kannan hälytysasetukset. Kameroita ei tietokannasta tuntu valmiiksi tosin vielä löytyvän.
(http://img42.imageshack.us/img42/8776/poialert.png)
Versiosekoilusta vielä:
Piti quotata vanhaa viestiäni jonka luulin kirjoittaneeni, mutta ehkä sen kirjoittaminen olikin vain unta tai olin liian kännissä. Tai sitten olen nyt liian kännissä kun en löydä tuota viestiä.
Luulin kirjoittaneeni jotain tsekkilästä saadusta tiedostani, että emolevyt ovat alkujaan tyhjiä ja että niihin asennettaisiin joku softa (ei firmware) mutta tämä oli siis väärin sanottu, tai siis olisi ollut sanottu jos olisin sen sanonut. Jokatapauksessa ei ole mitään muuta softaa kuin nämä firmwaret. Emolevyllä/laitteen kyljessä olevasta A2C numerosta selviää emolevyn tarkempi versio, mutta tsekki ei itse osannut tuota numerosarjaa tarkemmin tulkita.
Ja tosiaan laitteen sisäisistä tiedoista melkeen kaiken muun (pvm, versiokirjain, pin...) voi väärentää, mutta ei kuulemma tuota H-numeroa. Ihan vain vinkiksi niille jotka käytettynä laitteita ostaa.
Onkos kenelläkään muulla ollut ongelmia saada koodattua tuota rattipainikkeista löytyvää tähti-nappulaa puhevalinnaksi mykistyksen sijaan? Volskussa RNS-510 ja Premium Bluetooth jälkiasennettuina ja se puheohjaus toimii kyllä hienosti sieltä RNS:n oikeasta ylänurkasta.
En muista eksaktia virheilmoitusta, jonka VCDS palautti, kun rattimoduliin yritin Long Code Helperin mukaista koodausta tehdä, mutta ainakaan se ei toiminut. Taisi käydä niin, että loputkin napit herkesivät toimimasta kunnes palautin ohjelmoinnin ennalleen.
Voin kyllä kaivella tarkemmat bitit millä yritin ja mitä siellä ennestään on, sekä tuon rattimodulin osa- ja versionumeron, mutta tässä vaiheessa kiinnostaisi ylipäätään kuulla onko kukaan muu törmännyt vastaavaan ongelmaan?
Omassa tuo ratin tähtinappi ei ole koskaan toiminu mykistyksenä...
Aina on täti höpissy jotain.
Virittelin tuon zemexin laitteen toiseen Superbiin ja toimii huomattavasti paremmin kuin tuo aiempi boksi.
Eli kunhan sai selville tuon kieroutuneen logiikan niin onnistui kanavien hakukin hyvin ja kuva tuntuu näkyvän paljon paremmin kuin aiemmassa virittimessä. Asennushan ei vaadi mitään muuta kuin johdojen kytkemisen ja laitteiden piiloon pujottamisen. Aiemmat johtojen pätkimiset ja muut oli siis täysin poissa.
Itse kyllä kaipaisin tuota IR kaukosäädintä sillä tuo on kuitenkin niin hitaaksi tehty tuo toimintojen käyttö RNS-510:n napeista eli joudut ensin valisemaan toiminnon ja sitten se toiminto muuttuu oikean puoleiseen pyörylään. Valikoissa yms. pystyy toki seikkailemaan vähän helpommin kun ottaa t-txt valikon oikeaan reunaan.
Jossain tuota samaa laitetta myydään myös Ampire etuliitteellä joten kait on laadukkaampi kuin edellinen kiina-versio :)
Ampire.de myös tuota pakettia näyttää kauppaavan.
Peruutuskameraa en vielä viritellyt kun puran tuon autosta kuitenkin parin viikon sisään kun uusi auto tulee.
Ainoa huono mitä tuosta löysin toistaiseksi niin TV-Free on ilmeisesti aina aktiivisena ja se näyttäisi aiheuttavan karttaan pientä nykimistä kun auton paikka päivittyy vain GPS:n mukaan.
Pitää kysyä onko tuossa joku deaktivointi ratista tms. niin kuin yleensä näissä on. Muutoin voi tunneleissa tms. ajettaessa alkaa sekoilla tuo karttatila.
Lainaus käyttäjältä: re2 - 13.01.11 - klo:20:51
Onkos kenelläkään muulla ollut ongelmia saada koodattua tuota rattipainikkeista löytyvää tähti-nappulaa puhevalinnaksi mykistyksen sijaan? Volskussa RNS-510 ja Premium Bluetooth jälkiasennettuina ja se puheohjaus toimii kyllä hienosti sieltä RNS:n oikeasta ylänurkasta.
Vastaan omaan kysymykseeni ongelman ratkettua. VCDS (908.0) coding helperi antoi vääränlaiset koodausohjeet siksipä ei homma onnistunut. Kufatecin ohjeesta oli enemmän apua, vaikka puhelinsarja onkin VW:n oma (5N0 035 730 B). Siitäkin piti soveltaa Passatille annettuja ohjeita, vaikka kyseessä on Scirocco. Rattimodulin (#16) koodauksella: "0000302" homma lähti vihdoin toimimaan.
Yllätyin kuitenkin siitä, kun auto ryhtyikin keskustelemaan kanssani erilaisella naisäänellä kuin RNS-510. Nähtävästi tuo rattipainikkeen puheohjaus hallitsee nyt vain Bluetooth Premium -settiä ja puheääni tulee sieltä. Jos haluan ohjata RNS-510:ä, niin se puheohjaus täytyy edelleenkin aktivoida siitä RNS:n etupaneelista. Tuo rattipainikkeesta aktivoituva puheohjaus on toiminnoiltaan huomattavasti rajoittuneempi pelkästään puhelintoiminnoissakin. Se osaa valita ainoastaan tallennettuja voice tageja - se ei siis tunnista puhelinmuistiosta löytyviä nimiä "normipuheentunnistuksella".
Varmaan jollain toisenlaisella koodauksella tuo ratin tähtipainike saataisiin ohjaamaan myös RNS-510:ä.
Address 77: Telephone Coding: 0020242 (Pelkkä puhelimen puheohjaus)
Address 77: Telephone Coding: 0028242 (Puheohjaus RNS-510 kautta)
eli koodaa toi 8 sinne
(http://img545.imageshack.us/img545/6189/voice.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/voice.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 15.01.11 - klo:14:03
Address 77: Telephone Coding: 0020242 (Pelkkä puhelimen puheohjaus)
Address 77: Telephone Coding: 0028242 (Puheohjaus RNS-510 kautta)
eli koodaa toi 8 sinne
Kiitos vinkistä! Itseasiassa kyseinen "kasi" ehti siellä jo käydäkin, mutta VCDS antoi sen jälkeen virhettä puhelinmoduulille, joten palautin koodin tuohon ylempään. Virhe saattoi tietenkin johtua jostain muusta (ehkä en hoksannut siinä välissä esim. resetoida RNS:sää?), joten pitää kokeilla asettaa tuo kasi sinne uudelleen. Ei muuten VCDS:n helperi osannut tuotakaan bittiä oikein neuvoa.
Tuo virheilmoitus oli seuraavanlainen:
Address 77: Telephone Labels: 3C0-035-730.lbl
Part No SW: 5N0 035 730 B HW: 5N0 035 730 B
Component: J412 8502
Revision: 00015000 Serial number: 0000B7xxxxxxx
Coding: 0028242
Shop #: WSC 003xx 0xx 02xxxx
1 Fault Found:
00992 - Consumption Cut-Off Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 152
Mileage: 31042 km
Time Indication: 0
Akun virta vähissä tuossa. Sammutti laitteet ettei akku pääse liikaa tyhjenemään.
Lainaus käyttäjältä: mla - 15.01.11 - klo:21:49
Akun virta vähissä tuossa. Sammutti laitteet ettei akku pääse liikaa tyhjenemään.
No sitähän se tietenkin tarkoitti. Kiitokset vain vinkistä. Ja hyvinhän se homma lähti noilla Häiliksen postaamillakin ohjeilla toimimaan.
Jospa sitä nyt vihdoin osaisi olla luottamatta liikoja VCDS:n coding helppereihin. Ainakin näiden moduleiden osalta ohjeet ovat olleet täysin vääränlaisia. Onneksi tietoa löytyy muualtakin.
Onko kellään vastaavaa "ongelmaa" eli itselläni pukkaa aina välillä tuon saman vikakoodin 00992 - Consumption Cut-Off Active ? Kaikki toimii kuitenkin moitteetta eikä puhelin anna mitään muita vikakoodeja. BT yhteys tosin menee joskus poikki ( todella harvoin ) ja silloinkin uusi yhdistäminen ratkaisee asian.
Tuon pistän ennemmin vanhan luurini piikkii ( uutta odotellessa josko nokian c6-01 ikinä tullaan saamaankaan ). Missään muissa controllereissa ei ole virran vähyyteen viittaavia vikakoodeja. Mene ja tiedä ehkä ei kannata stressata kun kaikki kuitenkin toimii. Koodausta hiukan korjasin koska oli hiukan pielessä mielestäni tosin en ole varma onko vieläkään kohdillaan kun en ihan äkkiä löytänyt tuolle "premium" 5 N0 035 730 A mallin purkille kaikkien bittien tarkoitusta / ymmärtänyt niitä. Täytynee perehtyä syvällisemmin kunhan ehtii. Uusi koodaus ei muuttanut mitään toimintaa ja toimi edelleenkin niinkuin pitää.
Puhelinsysteemi on siis jälkiasennettu kuten myös columbus navi ym. Niin ja kyseessähän on -08 mallin octavia.
Lainaus käyttäjältä: mla - 14.01.11 - klo:22:46
Ainoa huono mitä tuosta löysin toistaiseksi niin TV-Free on ilmeisesti aina aktiivisena ja se näyttäisi aiheuttavan karttaan pientä nykimistä kun auton paikka päivittyy vain GPS:n mukaan.
Pitää kysyä onko tuossa joku deaktivointi ratista tms. niin kuin yleensä näissä on. Muutoin voi tunneleissa tms. ajettaessa alkaa sekoilla tuo karttatila.
Oon kans huomannu saman, testimenussa can-väylän nopeustieto on 0kmh.
kufatec ei ole vastanu kymysykseen.
A mallin BT premium pätkii itselläkin satunnaisesti. En enää jaksanut valittaa siitä huollossa kun uusi auto on jo kohta tulossa - aiemmat huollon selitykset viasta oli, että Columbus on rikki - ainoa vain että pätkii kahdella Columbuksella ja auton alkuperäisellä Bolerollakin. Kaikki kolmeko ovat rikki samalla lailla ;)
Toisessa on B malli ja ei pätki lainkaan ja ei pätki tuossa toisessa autossa kummallakaan Columbuksella, jotka siis huollon mielestä oli se miksi tuo A malli pätkii.
Pätkimistä tapahtunut jo viidellä eri luurilla, joten vika ei liene luureissakaan.
Tuo comsumption cut-off on tuossa yllä jo selitetty.
Vai silleen no antaa pätkiä eipä tuo kovin paljon haittaa että viitsis ohjainlaitetta tuon takia alkaa vaihtamaan. Olisipa tuonkin tiennyt niin olis aikanaan ostanut uudemman. Onkohan uudemmassa versiossa muuta eroa?
Tuo virran vähyys on vaan hiukan erikoinen selitys koska muuten auto ei oireile. Silloin akku alkoi olemaan kypsä niin tuli columbuksenkin näytölle herjoja alhaisesta varauksesta ja vikakoodeja oli alhaisesta jännitteestä muuallakin. Noi muut parani akkua vaihtamalla, mutta toi puhelimen herja tulee aina sillointällöin. Niinkun sanottua taitaa kannattaa olla..
Lainaus käyttäjältä: mla - 14.01.11 - klo:22:46
Ainoa huono mitä tuosta löysin toistaiseksi niin TV-Free on ilmeisesti aina aktiivisena ja se näyttäisi aiheuttavan karttaan pientä nykimistä kun auton paikka päivittyy vain GPS:n mukaan.
Pitää kysyä onko tuossa joku deaktivointi ratista tms. niin kuin yleensä näissä on.
Ilmeisesti siinä mokkulassa on joku jumpperi, mikä pitää muuttaa...
Ja tähti-napista pitäis pelata, mutta miten käy ääniohjauksen.
Testin kun kerkeen.
Eivät ole vastailleet tuohon mitään myyjän taholta. Edelleen valikot toimivat huonosti kosketusnäytöllä ja myyjä hehkutti ettei tilatessa mainitusta mukaan kuuluvasta IR-kaukosäätimestä ole mitään hyötyä, joten en saanut sitä :-\
Eli ilmeisesti tuon laitteen TV-Free on aina päällä dipin ollessa 1 asennossa ja sitä ei saa pois päältä ratin napeilla. Pitänee tilata Kufatec TV-Free palikka jossa tuo päälle/pois laitto onnistuu ratista. Toisessahan minulla oli juuri tuo palikka.
Muutoin tuo laite toimisi todella hyvin, mutta kun ongelmana on sama kuin edellisessä eli kosketusnäytön käyttäminen ei toimi kuten luvataan - vaan tarvitaan se IR kaukosäädin tuon käyttöön. Sekään ei olisi minulle ongelma, mutta kun myyjä jätti sen toimittamatta vaikka tilatessa se luvattiin...
Conexx siis tuon toimitti. Pitää lähestyä myyjää taas uudemman kerran josko saisi vaikka vastattua jotain.
Tuota näköjään on paketoitu todella monen myyjän omalle merkille yhden ohjekirja (http://www.google.fi/url?sa=t&source=web&cd=9&ved=0CGIQFjAI&url=http%3A%2F%2Fwww.advancedice.com.au%2Fcore%2Fmedia%2Fmedia.nl%3Fid%3D3785%26c%3D1065270%26h%3Dc929936fd03b71e6f640%26_xt%3D.pdf&rct=j&q=dvb-irset&ei=fz4_TZ7SMof2sgbjy-GBBQ&usg=AFQjCNFoeIBN06woEpQxfgZOfZXc5Iln0Q&sig2=V8oys2eM-qISz2k60dmgBA&cad=rja), jos kiinnostaa muita tuo laite.
Myyjä vihdoinkin vastaili. 29e lisää tuosta (on kuulemma optional) ir-set palikasta ja heillä kuulemma toimii valikot yms. touchilla omassa testiasennuksessaan. No kait minulla on sitten kolme rikkinäistä rns-510:aa (kolmella eri softallakin 11xx, 26xx ja 371x) kun ei yhdessäkään niistä toimi kummankaan IMA laitteen valikot ilman kaukosäätimen avustusta. Tai sitten en vain ymmärrä tuota perverssiä logiikkaa millä tuota pitäisi käyttää :)
Tuon setin tv-free on tosiaan aina päällä eli tilaan siihenkin Kufatecin tv-free palikan, kuten toisessa setissä jo on.
En tiedä koska löytäisi semmoisen setin joka toimisi kerrasta ja/tai ilman lisäpalikoita - no eipähän lopu virittely kesken :P
Niin myyjän ehdotus ongelmaan oli, että olen asentanut tuon väärin - äkkiä en kyllä keksi miten tuon voisi asentaa väärin kun mikään johto ei menee väärän plugiin ja quadlockiakaan ei saa mitenkään väärinpäin :)
Seuraavaksi pitäisi sitten viritellä se peruutuskamera noiden settien jatkoksi. Twd malliin tuo onnistunee helposti, mutta Combi voi viedäkin vähän aikaa pujotella johdot takaluukkuun - varsinkin kun mukana tulleissa johdoissa on RCA:t valmiina 'helpottamassa' kaapelin pujotusta.
Ei ollu omassa mitään kytkytintä, josta olis voinu valita.
http://tos.pp.fi/images/image/golf/rns510/tv-free/DSC02814.JPG (http://tos.pp.fi/images/image/golf/rns510/tv-free/DSC02814.JPG)
Kufatec toimii siis ratin napeista. Eli Superbissä vasen rulla nappi pohjassa niin menee päälle pois joku 15s pohjassa pitämisen jälkeen.
Taisi olla * nappi vanhemmissa monitoimirateissa.
Tuossa Zemexin versiossa on CAN boksissa dip kytkin jolla TV-free kytketään päälle pois.
googletus tuotti oman boksin numerolla seuraavan
http://www.ampire.de/PDF/33835.pdf (http://www.ampire.de/PDF/33835.pdf)
eli sitä lista nappia pitää painaa 10s
e: epäilen silti, ettei tuo toimi kun mfa+ puuttuu.
Juu tuon ohjeen joskus löysin kanssa, mutta muistelisin että tuo toimii Superbissä sen vasemman rullan kautta eikä paluu napin kuten tuosta voisi päätellä. Pitää testata kun tuo toinen on taas kiinni jossain autoista :)
Voi olla että vaatii tosiaan MFA+:n.
Kukaan foorumilainen ei vissiin omista RNS Manager softaa & kaapelia että voisi ohjelmallisesti VIM:n kytkeä? Luulisi että sen kanssa elämä olisi helpompaa, tai en tiedä mutta kuvittelisin että se ei sotke tuota navigaattorin nopeusohjetta.
Helppoudesta en tiedä, kun luin tuon:
LainaaHow does it work?
The MRM set consist of two parts - software and USB interface cable.
Operation is very simple:
pull out the navigation device from the dashboard
connect the cable to the computer and the connector on back side of the navigation device
run the MRM software and select requested function (i.e. Video In Motion activation),
disconnect the cable and push the navigation back to dashboard.
http://www.motordiag.eu/produkt/mrmprofi (http://www.motordiag.eu/produkt/mrmprofi)
Niinno joutuuhan sen navin irrottamaan tuota lisäpalikkaakin asentaes. Tarkoitinkin lähinnä käyttöä: ei tarvi varmaan aktivoida VIMiä sillon ku haluu töllöö kattella ja deaktivoida ku haluaa suunnistaa.
Aa joo ;D
Puoli vuotta ollu tuo palikka kiinni, aika turhaa.
Automaatinen volyymikään ei pelaa jne...
700 euroa on aika paljon tuosta ;)
Syydän sen mittaristoon ehkä joskus hah
Eipä innosta itteäkää tv-free juuri ton takia mitä kaikkee se sotkee. Enkä mä tuola autos ny muutenkaa tykkää salkkareita kattoo.
Premium-mittaristo olis kyllä mukava, vaan miten ja kuka osaa ne kilometrit sinne koodata oikeellisiksi? Merkkihuolto tuskin suostuu.
btw. mun huijausvalitus on siinä tilas että luottokunta otti käsittelyyn ja paypalilta tuli viesti chargebackista. Paypalin sivuilla tosin lukee statuksena "odotetaan vastapuolen vastausta". Jos ja kun se toinen ei vastaa niin mitähän sitten?
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 26.01.11 - klo:18:25
Merkkihuolto tuskin suostuu.
Suostuu kyl, jos on vaan oikee malli ja ajettu vähemmä kun 100km ;)
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 26.01.11 - klo:18:25
btw. mun huijausvalitus on siinä tilas että luottokunta otti käsittelyyn ja paypalilta tuli viesti chargebackista. Paypalin sivuilla tosin lukee statuksena "odotetaan vastapuolen vastausta". Jos ja kun se toinen ei vastaa niin mitähän sitten?
Ei onneksi ole paljonkaan omakohtaista kokemusta vastaavien tapausten selvittelystä, mutta eikös noissa ebay / Paypal -reklamaatioissa yleensä edellytetä, että reklamaation alainen tuote pitää ensin omaan laskuun palauttaa myyjälle, jotta tämä voi "todeta virheen" omalta osaltaan? Joko myyjä tai Paypal on sinulta moista pyytänyt?
Lainaus käyttäjältä: re2 - 26.01.11 - klo:18:56
Ei onneksi ole paljonkaan omakohtaista kokemusta vastaavien tapausten selvittelystä, mutta eikös noissa ebay / Paypal -reklamaatioissa yleensä edellytetä, että reklamaation alainen tuote pitää ensin omaan laskuun palauttaa myyjälle, jotta tämä voi "todeta virheen" omalta osaltaan? Joko myyjä tai Paypal on sinulta moista pyytänyt?
Kyllä siinä PayPalin automaattivastauksessa jotain tuosta palautuksesta luki, mutta myyjäänhän en ole yhteyttä saanut niin vähän paha on palautuksista sopia. Tämä reklamaatio meni siis suoraan luottokunnan kautta, koska eBay ostosta on tapahtunut jo viime keväänä (valitusaika loppunut iät ajat sitten). Luottokunta oli sitten näemmä ollut yhteydessä PayPaliin.
Tos, mitä tarkoitat 'oikealla mallilla'? Vai tarkoititko että koodaavat toki jos ostaa heiltä sen mittariston? En uskalla edes kuvitella paljonko Premium-mittaristo maksaa uutena merkkiliikkees...
Syksyllä sattumalta löysin ebaystä mittariston; jossa oli muovikelmu jopa suojana ja oli ajettu alle 100km.
Sitä sit sovitettiin laakkosella paikalleen, kilometrit muuttui ja kaikki vaikutti lupaavalta kunnes...
Mittariston malli oli väärä; vain yhden numeron heitto siitä mikä olis pitäny olla ;)
Moottorin ja mittariston välille ei tullu yhteyttä ja projekti tyssäs.
Sain palautettua sen myyjälle ja sieltä tuli takas oikealla numerolla oleva mittari.
Mutta tässä on 8000km eli 132tkm vähemmän kuin nyt. Edelleen on vaihtamatta.
Saishan tuonkin vaihdatettua, mutta en tiedä viel.
Uudet maksanee 500,+ golffiin.
Ai että se on niin tarkkaa?
Muutama on kyllä asentanut CC:n premium-mittaristoja (se värillisellä LCD:llä varustettu) 3C pasuunoihinkin?
E: Tacho VW Passat CC MFA premium in Passat 3C 2007 (http://www.youtube.com/watch?v=_nNZZVOjIg0#)
Onnistuu se kun tietää mitä tekee ;)
Itse en tienny ja väärä mittari tuli ja meni takas
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 26.01.11 - klo:18:25
Eipä innosta itteäkää tv-free juuri ton takia mitä kaikkee se sotkee.
Minkä takia ette käytä sitä 2660 navisoftaa, jossa onnistuu video in motion?
Lainaus käyttäjältä: Nykäne - 26.01.11 - klo:21:22
Minkä takia ette käytä sitä 2660 navisoftaa, jossa onnistuu video in motion?
Juu se lienee paras tällä hetkellä, mutta jahka noi kamerahälytykset saadaan toimimaan 3xxx firmiksis niin on aika hyvä syy siirtyä niihin (ne jotka pystyy).
Sniiki: Ainakin oman kokemukseni mukaan PayPal odottaa pari viikkoa myyjän vastausta ja jos mitään ei kuulu, homma todetaan sinun eduksesi. Tuohon laitteen palautukseen omilla kustannuksilla en kyllä osaa sanoa.
Omalla kustannuksella sen tavaran joutuu palauttamaan. Pitäisi käyttää UPS:ää tai muuta mitä PayPal ja eBay osaa 'seurata' tai eivät hyväksy palautusta ilman myyjän hyväksyntää.
Itse palautin kerran selvästi vääränlaisen osan myyjälle Postin kautta kirjattuna. Paypal ei hyväksynyt Postin seurantaa tai sitä että minulla oli kirjauksesta dokumentti.
Palautus 40e osasta maksoi siis 20e ja silti eivät hyväksyneet tuota palautusta kun myyjäkään ei viitsinyt kuitata tavaraa palautetuksi.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 26.01.11 - klo:19:41
Syksyllä sattumalta löysin ebaystä mittariston; jossa oli muovikelmu jopa suojana ja oli ajettu alle 100km.
Sitä sit sovitettiin laakkosella paikalleen, kilometrit muuttui ja kaikki vaikutti lupaavalta kunnes...
Mittariston malli oli väärä; vain yhden numeron heitto siitä mikä olis pitäny olla ;)
Moottorin ja mittariston välille ei tullu yhteyttä ja projekti tyssäs.
Sain palautettua sen myyjälle ja sieltä tuli takas oikealla numerolla oleva mittari.
Mutta tässä on 8000km eli 132tkm vähemmän kuin nyt. Edelleen on vaihtamatta.
Saishan tuonkin vaihdatettua, mutta en tiedä viel.
Uudet maksanee 500,+ golffiin.
Muuttuuko kilometrit vastaamaan omaa autoasi riippumatta siitä kuinka paljon mittarilla on "ajettu"? Jäi semmoinen kuva, että mittaristolla pitäisi olla ajettuna alle 100km, jotta päivitys autosi kilometreihin tapahtuisi :s
mä oon ymmärtäny että kilsat on mittaristoon koodattu
Jos mittarin kilometrit on yli 100, niitä ei saa muutettua.
Saksassa on toki "palveluita" johon voi lähettää vanhan ja uuden - sit tiedot kopsataan.
Tai tarpeen tullen muutetaan ::)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 27.01.11 - klo:15:08
Jos mittarin kilometrit on yli 100, niitä ei saa muutettua.
Saksassa on toki "palveluita" johon voi lähettää vanhan ja uuden - sit tiedot kopsataan.
Tai tarpeen tullen muutetaan ::)
Eikös tuolla softalla saa muutettua kilometrejä
http://www.tachosoft.com/ (http://www.tachosoft.com/)
2005 ja vanhempiin voi muuttaa.
Uudemmat vaatii jo harrastuneisuutta ja paljon ,,,,,,
Se on jotenkin lukittu niin, että vaatii yhteyden tehtaalle ja sit pätee tuo 100km sääntö.
Lainaus käyttäjältä: mla - 26.01.11 - klo:16:57
Juu tuon ohjeen joskus löysin kanssa, mutta muistelisin että tuo toimii Superbissä sen vasemman rullan kautta eikä paluu napin kuten tuosta voisi päätellä. Pitää testata kun tuo toinen on taas kiinni jossain autoista :)
Voi olla että vaatii tosiaan MFA+:n.
Niin vaatii, eli huoltomenun CAN valikon takana nopeus muuttunut nollasta mihinkään, vaikka kuinka painoi nappia pohjas.
Eli taas yks syy lisää vaihtaa mittaristo
Pirautin luottokuntaan ja asia selvisi (oli niinkuin Paypalin sivuilta ymmärsin): Luottokunta hyvittää rahat heti ostajalle ja alkaa sitten kinuta niitä paypalin pankilta, joka taas kinuaa niitä paypalilta, joka taas kinuaa niitä myyjältä jne. Hommassa on ilmeisesti 1½kk aikaa toisen puolen tehdä vastareklamaatio tjsp. mutta tässä tapauksessa on aika paha alkaa väittämään mitään.
Uutta matoa pitäisi siis koukkuun laittaa. Tossa olis noita top-sellereitä jotka on tehny kauppaa jo useita vuosia. Liekkö olisi sieltä parempi mahdollisuus saada sitä mitä luvataan?
Tietääkö joku onko noilla C-mallin H06, 41 ja 42 versioilla mitään käytännössä huomattavaa eroa?
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 30.01.11 - klo:14:19
Tietääkö joku onko noilla C-mallin H06, 41 ja 42 versioilla mitään käytännössä huomattavaa eroa?
Kovin vaikeasti on löydettävissä tietoa RNS:ien laiterevisioiden historiasta. Varmasti noissa ei ainakaan ole mitään "huomattavia eroja", kun en ole onnistunut havaitsemaan näkyviä eroja edes B- ja C-mallien välillä (kun molemmat on päivitetty samaan softaversioon). Mitä nyt info/puheohjauspainikkeen kuvake on erilainen ja joissakin C-malleissa on led-taustavalaistu näyttöpaneeli.
... Jos jotakuta kiinnostaa tuommoinen LED-taustavalaistuksella oleva RNS510, niin privaa tulemaan, kohta saattaisi olla ylimääräinen laite saatavilla.
Onko kenelläkään pidempiaikaista kokemusta V7 kartoista, onko Suomen teitä päivitetty?
v7:ssa oli jotain lähiseudun ohikulkutien ramppeja jo mukana jotka valmistuivat vasta vuosi sitten - aiemmassa ei niitä ollut.
Pohjoisesta puuttuu edelleen paljon mm. laskettelukeskuksien tietoja tai ovat vajavaisia, samoin edelleen puuttuu osa hotelliketjuista - ilmeisesti kaikki eivät halua maksaa kartantekijälle.
Pääteillä en huomannut v6:llakaan mitään suurempia puutteita, joten se ei ole mitenkään muuttunut v7:n.
Nuo niitä omia huomioita. Pikkuteitä puuttuu aina sieltä ja täältä.
Kutos- ja seiskaversioisia karttoja on tullut toistaiseksi vertailtua ainoastaan Oulun lähialueiden osalta, mutta ainakin täällä uudet asuinalueet ja tiestöt löytyvät nyt kartalta paremmin. Samoin POI-tietokanta yllätti kattavuudellaan.
Asensin muuten tuo toisen (sen PCCM:n valmistaman) IMA adapterin ja boksin toiseen Superbiin ja muistin väärin sen Kufatecin ohjauksen - oli se sama paluu nappi eli nuoli takaisin jolla se de-/aktivoidaan.
Peruutuskameran kanssa oli pari ongelmaa - ensinnäkin kamera toimitettiin NTSC:nä vaikka tilasin PALin. Toisekseen ei pysy päällä se eli aina kun vaihdan kameralle niin navi hyppää pois sieltä siihen 'normaalin' peruutustutka näkymään - sen verran tuota ehtii nähdä että kuva vilahtaa siinä ruudulla. Tiedä sitten johtuuko tuosta kuvaformaatista kun tuuppaa väärää formaattia tuo kamera.
Kun oikeaa formaattia tuottava kamera saapuu niin pitää katsoa toimiiko paremmin. Vielä on siis asentamatta paikoilleen tuo kamera juuri tuon vuoksi. Vaatinee puskurin irroitusta yms. joten ei viitsi näillä keleillä sitä pihassa tehdä ;)
Sen voin jo nyt sanoa ettei noita PCCM:n adaptereja kannata käyttää - ovat edullisia, mutta niistä ei saa mitään tietoa tms. netistä. Ovat niin työläitä asentaa ja konffata verrattuna tuohon toiseen että... Ja vähän väliä tulee TV-Adapter is not available herjaa, toki tuohon auttaa RNS-510:n bootti.
Kufatecin Tv-free palikka on myös aika työläs saada Superbiin kun sen piuha quadlock->quadlock on niin lyhyt - tuossa conexxin adapterissa on paljon pidempi piuha välissä ja samoin mitä katselin muita vastaavia niin aina järjestään tuo adapteripiuha on paljon pidempi. Tuo vaikeuttaa kaapelien pujottelua melkoisesti Superbissä kun RNS-510:n takana ei ole juuri tilaa piuhoille tai lähinnä quadlockille. Pujottamalla ne piuhat yläkautta sisäpuhaltimen suuttimien kautta. Laitetta poistaessa pitää pujotella johdot takaisin RNS-510:n taakse ennen kuin sen poistaa kojelaudasta.
Pitää taas jatkaa tuon virittämistä kunhan osia saapuu :)
Lainaus käyttäjältä: re2 - 30.01.11 - klo:14:43
Kovin vaikeasti on löydettävissä tietoa RNS:ien laiterevisioiden historiasta. Varmasti noissa ei ainakaan ole mitään "huomattavia eroja", kun en ole onnistunut havaitsemaan näkyviä eroja edes B- ja C-mallien välillä (kun molemmat on päivitetty samaan softaversioon). Mitä nyt info/puheohjauspainikkeen kuvake on erilainen ja joissakin C-malleissa on led-taustavalaistu näyttöpaneeli.
Ilmeisesti C:n rauta on jonkun verran nopeampi myös aiempiin verrattuna. Jossainpäin vwnavi-foorumia vaan oli juttua soittolistoista, että niiden kanssa olisi ongelmaa tietyillä C-mallin HW-versioilla, kuulostaa kyllä täydeltä hutulta.
Tässä paras rautaversiolista minkä olen löytänyt, ei infoa eroavuuksista, mutta edes lista näistä laitteista. (http://translate.google.com/translate?js=n&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2F187509.homepagemodules.de%2Ft5f7-RNS-Hardware-was-steckt-in-ihm.html)
Olen hankkimassa Ebaystä käytettynä(/varastettuna?) RNS-510:aa tulevaan Polooni.
Toisesta ketjusta:
Lainaus käyttäjältä: mla - 25.02.11 - klo:18:52
Onpahan parantunut tuo bt-sarja muuten reilusti.
Columbuksen kun nyt kytkin autoon niin iloinen yllätys oli kun Colubumksen ruudulta voi nyt kirjoitella ja lukea tekstiviestejä.
Puhelinluettelon päivittäminenkin tapahtuu sekunneissa aiemman minuuttien sijaan eli ei johtunut Amundsenista tuo nopeutuminen.
Mistä rauta- ja softaversiosta lähtein yllämainitut tekstiviestiominaisuudet löytyvät?
Ovatko ne myös riippuvaisia valitusta bt-mokkulasta?
Tuo tekstarien kirjoitus ja nopeampi toiminta on bt-sarjan ominaisuus - saattaa toki riippua myös Columbuksen hw versiosta eli vanhimmat eivät välttämättä tue tuota.
Lainaus käyttäjältä: mla - 08.03.11 - klo:11:25
Tuo tekstarien kirjoitus ja nopeampi toiminta on bt-sarjan ominaisuus - saattaa toki riippua myös Columbuksen hw versiosta eli vanhimmat eivät välttämättä tue tuota.
Ok! Sitten heti perään kyssäri, että mistähän sitten erottaa oikean bt-mokkulan? ???
Mikäs rautaversio siulla on Columbuksesta niin tietää etsiä vähintään ko version?
VW:n osien HW:t on eri kuin Skodan eli ei auta se tieto mikä hw minulla on sinun tapauksessa.
Puolalainen eBay myyjä myy ihan ilmoituksessa tuota bt-sarjan versiota joka osaa testarien kirjoittamiset yms.
Lainaus käyttäjältä: mla - 08.03.11 - klo:11:35
VW:n osien HW:t on eri kuin Skodan eli ei auta se tieto mikä hw minulla on sinun tapauksessa.
Puolalainen eBay myyjä myy ihan ilmoituksessa tuota bt-sarjan versiota joka osaa testarien kirjoittamiset yms.
Näillä tiedoin pääsen roimasti asiassa eteenpäin!
Kiitoksia jälleen asiallisesta ja asiantuntevasta vastauksestasi! (http://eijaksa.com/Hymiot/smiley_thumbsup.gif)
Edit: Kliksuttelin juuri Briteistä rns-510(570£) ja Puolasta bt-mokkulan(281,). Toivottavasti toimivat yhteen Polosen kanssa :)
Nyt kaivattaisi hieman viisaampien ajatuksia.
Octavia -08 ja rns-510 kiinni. Tuntuu toimivan hyvin tuolla gatewaylla eli ei kuluta akkua.
Mutta mutta. Uus gateway kuitenkin lojuisi tuossa pöydällä. Se on näköjään valmistettu joulukuussa 2010 eli melkein kolmisen vuotta uudempi kuin autossa oleva.
Onko siitä mitään hyötyä jos sen vaihtaa?
Vanhalla softalla 12xx (tai vanhempi), 26xx OGW softalla tai 3xxx softalla ei akun tyhjenemistä tapahdu vanhemmissakaan autoissa. Tosin autosi on -08 jossa lienee jo riittävän uusi gateway.
Uudemman jos vaihtaa niin voi siitä olla myöhemmin hyötyä jos muita osia vaihtaa tai asentaa esim. alkuperäisiä parkkitutkia.
Lainaus käyttäjältä: mla - 03.04.11 - klo:12:38
Vanhalla softalla 12xx (tai vanhempi), 26xx OGW softalla tai 3xxx softalla ei akun tyhjenemistä tapahdu vanhemmissakaan autoissa. Tosin autosi on -08 jossa lienee jo riittävän uusi gateway.
Uudemman jos vaihtaa niin voi siitä olla myöhemmin hyötyä jos muita osia vaihtaa tai asentaa esim. alkuperäisiä parkkitutkia.
Ei ole kyllä mitään hajua siitä ohjelmistosta mikä siinä on.
Ja vielä kun palautin sen soittimen myyjälle koska cd puoli ei pelannu. Uus pitäs tulla kohta puoliin. Ja mikä softa taas siinä on ni...
Mut pitää katsella. Kuitenkin tällä erää ei ilmeisesti ole järkeä vaihtaa gatewayta jos akku ei kulu.
Ja tuskinpa tuota tulee tarvitsemaankaan koskaan. Pitänee myyntiin laittaa jos ei muuta keksi.
Sorry jos tämä on jo tuhanteen kertaan esitetty kysymys, mutta saisiko vielä kertaalleen tiivistettynä?
Jos ja kun alan metsästämään tänään tilaamaani 6R Poloon RNS 510 + BT -pakettia, niin mihin kannattaa kiinnittää huomiota?
Onko mitään suurempia rautamuutoksia näissä vehkeissä, pitääkö laitteen ehdottomasti olla uudempi kuin xx? Entä softapuoli,
saako kaikki versiot päivitettyä ajantasalle, vai pitäisikö senkin puolesta etsiä tietyn ikäinen vekotin? Muuta huomioitavaa?
Kiitos ja anteeksi :)
A ja B versiot melkein jo kannattaa unohtaa.
Kannattaa tarkkailla kuvia, tähtipainike (http://www.carsystems.pl/carsystems/upload/navi/rns510_star1.jpg) löytyy C versiosta ylöspäin.
Mutta viekkaat myyjät on saattanu purkaa navin ja vaihtaa nappulan - mene ja tiedä
Ebayssä myyjien palautteita kannattaa lueskella, etenkin ne negatiiviset jos niitä on.
Tuolla on juttua polpottimesta ja navista
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2946.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2946.0)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 05.04.11 - klo:08:58
A ja B versiot melkein jo kannattaa unohtaa.
Kannattaa tarkkailla kuvia, tähtipainike (http://www.carsystems.pl/carsystems/upload/navi/rns510_star1.jpg) löytyy C versiosta ylöspäin.
Mutta viekkaat myyjät on saattanu purkaa navin ja vaihtaa nappulan - mene ja tiedä
Ebayssä myyjien palautteita kannattaa lueskella, etenkin ne negatiiviset jos niitä on.
Tuolla on juttua polpottimesta ja navista
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2946.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2946.0)
Kiitoksia, ei muuta kun eBaytä tutkailemaan.
Tervehdys.
Ostin tuommoisen 2011 Tiguanin missä mukana RNS510 ja mukaan piti tulla Navigointi DVD, joka kuitenkin oli jäänyt matkasta. Diilerin mukaan he eivät DVD:tä koskaan annakaan mukaan, vaan sen sijaan lataavat kartat kovalevylle. Varustelistassa tuo levy kuitenkin on merkitty, joten olen sieltä semmoisen pyytänyt.
Kysymys kuuluukin, että jos eivät jostain syystä sitä levyä halua antaa, vaan vain tallentavat sen kovalevylle, niin onko siitä myöhemmin haittaa. Tarvitsenko sitä DVD:tä oikeasti mihinkään jatkossa?
ps. kyseessä on siis tapaus suomen ulkopuolelta
Kyllä ne kartat siellä kovalevyllä pysyvät, en ainakaan nää mitään syytä miksi sen karttacd:n tarvitsisit??
Tai no, ehkä siitä joku on valmis joitakin kymppejä maksamaan, volkkarin tiskillä taitaa maksaa 200-300 euroa!
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 12.04.11 - klo:08:52
Kyllä ne kartat siellä kovalevyllä pysyvät, en ainakaan nää mitään syytä miksi sen karttacd:n tarvitsisit??
Kovalevy alustetaan ja osioidaan uudelleen 38xx päivityksen jälkeen. Siellä ei säily mikään.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 12.04.11 - klo:09:12
Kovalevy alustetaan ja osioidaan uudelleen 38xx päivityksen jälkeen. Siellä ei säily mikään.
Vaan mikä mahtaa olla versio 2011 Tiquanissa jo valmiiksi?
Virallista D versiota ei ole vielä julkaistu, nykyset 38xx on pelkkiä beta-testausta varten tehtyjä*.... jossa kaikissa ei toimi esim POIt
*nettiin vuodettuja versioita
2xxx versio on todennäköisimmin 2011 Tiguanissa olevassa alkuperäisessä RNS-510:ssa.
Kartan saa edullisemmin alkuperäisenä eBaystä tai varmuuskopiontikin (dvd:ltä dvd:lle) on mahdollista. Neuvoja varmuuskopiointiin löytyy ulkolaisilta palstoilta.
OT: Miten RNS-310/Amundesenissa? POI:t muistikortille ja ja sieltä sitten valikosta lataa tiedot laitteeseen tms?
Täällä olikin jo thread asiasta: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3211.msg118724#msg118724 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3211.msg118724#msg118724)
Liike lupasi laittaa DVD:n kuriirilla tulemaan. Katsotaan mitä sieltä tulee.
Jos ja kun kartat on kovalevyllä, niin tarviiko niitä "hakea" sieltä erikseen vai löytääkö nav ne automaattisesti jos ne siellä on?
Lainaus käyttäjältä: Paavali - 12.04.11 - klo:10:33
Liike lupasi laittaa DVD:n kuriirilla tulemaan. Katsotaan mitä sieltä tulee.
Jos ja kun kartat on kovalevyllä, niin tarviiko niitä "hakea" sieltä erikseen vai löytääkö nav ne automaattisesti jos ne siellä on?
Ei muutakuin osoitetta kehiin vaan, kartat kyllä löytyvät sieltä syövereistä ihan automaattisesti :D
Huhua:
E-versio olis luvassa ensviikolla ?!
Mikäli ymmärsin oikein, siinä olis jotain arviointi toimintoja ja neuvoja... hmm
Kovalevyn vaihtoa RNS-510 -> http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2227 (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2227)
(google kääntäjä auttaa kääntämisessä)
(http://s42.radikal.ru/i096/0905/07/91b5c2325a29.jpg)
Tiedä sit onko muuta hyötyä; kuin nopeemman sdd kovalevyn jos laittais.
Musiikin siirto on niin tolkuttoman hidasta kortin tai dvd:n kautta.
Ellei biisejä siirrä etukäteen läppärin kautta.
Mistäs voin tarkistaa mikä on uusimman saatavilla olevan kartan versio? Naviteq sanoo vain että ota yhteyttä VW:n
Uudemmassa versiossa SETUP nappia kun pitää pohjassa tovin niin tulee laitteen versio tiedot siitä kolmannesta napista tuon valikon alta - vanhemmassa tulee vain FM/AM napit.
En muista löytyikö karttatiedot muualta vanhemmalla softaversiolla - todennäköisesti SETUPin alta ne löytyy normaalistikin kun katselee eri valikoita.
74xx on uusin kartta (xx riippuu siitä onko East vai West levy) joka levyn versiona tarkoittaa v7.1
Kyseessä lähi-idän kartta. Paikallinen marmoritiski toimitti vihdoinkin levyn mikä on V2, mutta kiinostaisi tietää onko se uusin vai ei..
Lainaus käyttäjältä: Paavali - 21.04.11 - klo:21:17
Kyseessä lähi-idän kartta. Paikallinen marmoritiski toimitti vihdoinkin levyn mikä on V2, mutta kiinostaisi tietää onko se uusin vai ei..
Jestas...! (Olettaen että tuo on itä-eurooppa ::) )
V6 lienee uusin mitä liikkeet kauppaa ja V7.1 on uusin
V7 tuli 2010 loppupäässä ja päivitty 7.1 muotoon vuodenvaihteen jälkeen.Mistä lie romukopasta kaivaneet tuon ::)
Voit kokeilla www.ebay.de (http://www.ebay.de) ja pistää hakuun rns510 dvd
Lähi-idän versioista en osaa sanoa.
Euroopan East ja West versiot on lähinnä tuttuja :)
Tässä vielä kuva V7:skasta, niin kauan kun se ebayssä on tallella
(http://www.ah-graupner.de/bilder/oz/vw/navi/1T0051859P.jpg)
Joten palauta se V2 ja korota ääntäs!
Todennäkösesti se V2 on uusin
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 21.04.11 - klo:22:14
Todennäkösesti se V2 on uusin
Hmm?!
menikö multa nyt jotain ohi taas
juu siis puhe oli lähi-idän kartoista
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 21.04.11 - klo:22:21
juu siis puhe oli lähi-idän kartoista
Niin no.. joo :D
Kuvittelin tuota lähinnä vitsinä, mutta jos näin on niin sitten.
Juu, aikuistenoikeesti kyseessä on lähi-idän kartta AGCC V2
Tuosta kartasta on kyl vaikee löytää tietoja.
Navteqin sivutkin kehottaa kääntyyn marmoritiskille...
DVD tuli ja kopioin sen kovalevylle. Toimii hienosti vaikka onkin aika vanha. Uudempaa ei toistaiseksi ole saatavilla, mutta pitäis olla tulossa myöhemmin tänä vuonna. Diileri lupasi lähettää päivityslevyt velotuksetta takuun ajan (5vuotta)
Tuohan oli sit hyvä kauppa... kartat maksaa mansikoita ;D
Päivitin firmiksen versioon 3970. Muuten hyvä, mutta POIt katosivat. Ei saa haettua eikä saa niitä näkymään kartalle. Mikähän mahtaa olla uusin firmis missä nuo vielä toimii? Karttana on 7333 (eli 7.0 west). Mulla oli ilmeisesti jo ennestään yli 3800 FW, sillä kartat ja musat eivät kadonneet päivittäessä.
Pitäisi olla v7.1 kartat jotta POIt toimivat 39xx firmiksellä. Vain EAST kartoista on tuommoinen versio 'levityksessä'.
Lainaus käyttäjältä: mla - 09.06.11 - klo:09:47
Pitäisi olla v7.1 kartat jotta POIt toimivat 39xx firmiksellä. Vain EAST kartoista on tuommoinen versio 'levityksessä'.
Ah, selvä homma, kiitos.
Lainaus käyttäjältä: mla - 09.06.11 - klo:09:47
Pitäisi olla v7.1 kartat jotta POIt toimivat 39xx firmiksellä. Vain EAST kartoista on tuommoinen versio 'levityksessä'.
Jatkokysymys: Eli esim. 3810:lla pitäisi toimia POIt 7.0 kartalla?
Lainaus käyttäjältä: Tsuku - 09.06.11 - klo:18:11
Jatkokysymys: Eli esim. 3810:lla pitäisi toimia POIt 7.0 kartalla?
Etkös sinä niin tuossa itse kirjoittanut että ne aiemmin toimivat sinulla 3800 fw:llä?
Itse olen 38xx:n kanssa käyttänyt vain tuota v7.1 EAST versiota kun se varmasti toimii.
Lainaus käyttäjältä: mla - 09.06.11 - klo:20:25
Etkös sinä niin tuossa itse kirjoittanut että ne aiemmin toimivat sinulla 3800 fw:llä?
Itse olen 38xx:n kanssa käyttänyt vain tuota v7.1 EAST versiota kun se varmasti toimii.
En ole enää varma mikä versio minulla oli. Huoltovalikkoa ei ollut aktivoitu VCDS:llä joten en päässyt tarkistamaan versiota. Nyt laitoin 3810:n ja se on kyllä hieman erilainen kuin alkuperäinen (setup-nappia pohjassa pitämällä tulee fm/am/version info, vanhassa tuli vain fm/am). Nyt tuo 3810 vetäisi sitten näköjään kovon tyhjäksi. Luulin, että toi kovon formatointi on kaikissa yli 38xx, mutta se ei näköjään koskekaan 39xx, vain 38xx. Pitääpä ladata uusi kartta koneeseen ja kokeilla tuolla 3810:lla. Harmi, ettei Eastistä löydy yhtä tulevan lomareissun maata, muuten laittaisin sen. Toimivaa 7.1 Westiä en ole löytänyt. Beta 7.1 (7388) ei suostunut toimimaan lainkaan (tunnistaa kyllä navilevyksi, mutta herjaa silti viallisesta levystä).
Versio tiedot näkee 38XX sieltä mistä sanoitkin:
Lainaa(setup-nappia pohjassa pitämällä tulee fm/am/version info, vanhassa tuli vain fm/am).
Toistaseks uudempaa ei kannata asentaa, koska kaikki muut on bugisempia kuin 3810
Hei!
Vaihdoin Superbiini Swingin tilalle eBaysta klikatun Columbuksen. Autossa on tehdasasennettu perus HFP:tä tukeva Bluetooth-paketti. Pitäisikö Columbuksen äänikomennot toimia ilman mitään lisävirityksiä tällä setillä? Ei tunnu toimivan. Vai onko homma kiinni siitä, että pitäisi koodata sopivasti, ja sitten toimisi? Myöskään MFD:llä ei näy navigointiohjeet yms. Tuo korjaantunee koodaamalla.
Koodausta aluksi koittamaan. Sen jälkeen kun koodauksen on tallennettu niin < > + i bootti laitteelle ja katso ilmestyykö Maxi-Dottiin Navigation yms. valikot.
Jos ilmestyy niin katso mitä bt-sarja sitten toteaa.
Näköjään 2011 malliset navit tulee 45gigan kovalevyllä
Häh. Touran -08, jossa ollut RNS300 ja ohjeet näkyneet mittaristossa ja radiokanavia on voinut selailla jne. Nyt RNS510 heitetty sisään ja muuten homma skulaa, mutta ohjeet eivät näy mittaristossa, eikä myöskään mitään audio-toimintoja.
Ensin en päässyt VAG-COMilla kiinni naviin, mutta VAG-COMin versiopäivitys auttoi siihen.
Mitähän nyt?
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 17.06.11 - klo:11:19
Mitähän nyt?
Ensimmäisenä tulee mieleen että navin asetuksissa on BAP protokolla mittariston kanssa päällä jolloin se ei osaa jutella vanhemman punaisen ajotietokoneen omaavaan mittariston kanssa.
Edit: niin ja asetuksien muuttamisen jälkeen muista < > ja i eli reset naville.
Lainaus käyttäjältä: mla - 17.06.11 - klo:11:54
Ensimmäisenä tulee mieleen että navin asetuksissa on BAP protokolla mittariston kanssa päällä jolloin se ei osaa jutella vanhemman punaisen ajotietokoneen omaavaan mittariston kanssa.
Edit: niin ja asetuksien muuttamisen jälkeen muista < > ja i eli reset naville.
Jahas, mistä tämä BAP kytketään päälle/pois? Nyt ei paljoa koodailla, kun autosta loppui akku. Just.
Kokeilin sitä BT-sarjaa, ja kyllä se jutteli RNS:n kanssa, soitteli ja striimasi musiikkia, mutta musa pätki, puhelu pätki helvetisti ja MEDIA-valikossa se Bluetooth-ikoni vilkkui. Tämä tapahtui juuri ennen kuin tuli mittariston näytölle joku AFS not active, valot himmenivät ja startti ei inahdakaan. Eli se pätkiminen saattoi johtua kovasti laskeneesta akun jännitteestä. No nyt on ongelmat vähän toista luokkaa, onneksi pihassa on autoja, joten kai sen käymään tosta saap. :)
^Oliskohan ollut navigation moduulissa BAP tai instruments moduulissa. Muista myös sieltä CAN-gatewayltä ruksia navigation päälle jos ei jo entuudestaan ole. Tuosta akun loppumisesta, aiemminhan myös oli näissä sitä tuskaa, että jätti virrat päälle ja söi akun jolloin tuo gateway piti uuden tyyppiseen vaihtaa. Tulipa vaan mieleen kun sulla oli tuo RNS300 entuudestaan.
,,läkä nyt ainakaan riko kumpaakin autoa sitten tuolla apuvirran annolla.
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 17.06.11 - klo:12:29
^Oliskohan ollut navigation moduulissa BAP tai instruments moduulissa. Muista myös sieltä CAN-gatewayltä ruksia navigation päälle jos ei jo entuudestaan ole. Tuosta akun loppumisesta, aiemminhan myös oli näissä sitä tuskaa, että jätti virrat päälle ja söi akun jolloin tuo gateway piti uuden tyyppiseen vaihtaa. Tulipa vaan mieleen kun sulla oli tuo RNS300 entuudestaan.
,,läkä nyt ainakaan riko kumpaakin autoa sitten tuolla apuvirran annolla.
Joo, CAN-gatewaylla oli jo Navigation tuunattu päälle, kun se RNS300 siinä ennestään oli. Ei kyllä nyt oikein valkene tuo BAP, löytyykö jotain for dummies -linkkiä? Koitin lisäksi etsiä jotain reference listaa, että mihin autoon se CAN-adapteri tms. tarvitaan, mutta ei prkl osu silmiin. Kertooko VCDS:n Can Gatewayn osanumero kenties tämän?
EDIT: kertoihan se, eli CAN-gatewayn numero: 1K0 907 530 L ja ilmeisesti jotenkin sopiva
Otin VCDS:llä myös yhteyden Telephoneen - 77, ja se anoit osanumeroksi ihan jonkun muun, kuin mitä itse yksikössä on. Liekö sitten yhteydessä siihen tehtaalla asennettuun värkkiin, joka on joku HF-sarja. Kojelaudan päällä mittariston vieressä siis sellainen hassu teline, johon voi ostaa puhelinkohtaisen adapterin jne. Mistähän senkin saa revittyä kuuseen tai edes irti sähköistä, oh dear. Ainakin mikrofoni on asennettu valmiiksi, tosin missä johdot, jaa-a.
Ja apuvirtailua sai edellisen A4:n kanssa harjotella ihan kosolti, siinä akun söi rikkoutunut IMA-adapteri, joka oli TV-viritintä varten siellä. No tulipahan hankittua uusi akku ja laturi. Prkl.
Tuolta on varmaan jo luettu? (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=690.0)
BAP on erilainen protokolla jota uudemmat valkoiset mittaristot käyttävät ja laitteet on usein 'ruksattu' toimimaan sillä.
Kun avaat Long Coding helperin navigaattorin asetuksista VCDS:ssä niin yhtenä vaihtoehtona on tuo BAP protokolla mittariston kanssa. VCDS toki pitää olla riittävän uusi versio jotta tuo on siellä mukana.
Lainaus käyttäjältä: mla - 17.06.11 - klo:13:48
Tuolta on varmaan jo luettu? (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=690.0)
BAP on erilainen protokolla jota uudemmat valkoiset mittaristot käyttävät ja laitteet on usein 'ruksattu' toimimaan sillä.
Kun avaat Long Coding helperin navigaattorin asetuksista VCDS:ssä niin yhtenä vaihtoehtona on tuo BAP protokolla mittariston kanssa. VCDS toki pitää olla riittävän uusi versio jotta tuo on siellä mukana.
Tämä CHECK, kiitoksia vain! Ja nuolet näkyy mittaristossa ja radiot myös. Nyt vaan Bilteman laturi tekee pyyteetöntä työtä, että pääsee johonkin liikkumaan täältä. Vaikuttaako tuo BAP akun kulumiseen siis myös? Että jos on koittanut puhua BAPilla, niin pitääkö se CAN-väylää hengissä ja miten se meni?
VCDS juttelee tosiaan sen kiinteän puhelinsarjan kanssa. Tosin kun testasin BT-sarjaa, niin kyllä se näytti ihan mallikkaasti toimivan (pl. se pätkintä), joten if it aint broke dont fix it. Mutta pitääp kattella.
Ohessa muuten kuva yksiköstä. Kirjain perässä F.
(http://img534.imageshack.us/img534/1731/img0407ok.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/img0407ok.jpg/)
Akun tyhjenemiseen vanhemmilla gateway-versiolla vaikuttaa siis navin softa. Eli 1200 ja sitä vanhemmilla ongelmaa ei ole, 2xxx versioista jos ottaa OGW version niin ei ole ongelmaa ja samoin väittävät 3xxx versioista sen ongelman korjatun - 2xxx versiot ilman OGW:tä ja vanha gateway niin akun tyhjeneminen on ongelma.
OGW on lyhennys Old Gateway sanoista ja käyttävät tuota nimitystä muunnellusta softasta joka sisältää CAN koodin 1200 versiosta ja muun koodin 2xxx versiosta.
Tuo BAP täppä saattaa vaikuttaa myös siihen eli kun se on väärin asetettu niin auto voi olla ettei mene lepotilaan ja kuluttaa akun tyhjäksi. Tämä siis sen vuoksi ettei auto ja navi pysty keskustelemaan keskenään.
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 17.06.11 - klo:14:14
Ohessa muuten kuva yksiköstä. Kirjain perässä F.
:o :o ???
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.06.11 - klo:15:53
:o :o ???
Eikös siinä ole valmistuspvm 27.05.2011 vai peräti tulevaisuudessa 27.06.2011 :)
Itse tulostettu tarra tuo lienee :)
Melko tuore yksilö.
Tuossa pitäis olla sit se huhuttu tilastointi toiminne yms ajoa opastavaa juttujuttua
Pitäiski jälkiasentaa se kamerallinen peilinjalka. Sit sais liikennemerkkien tunnistuksen ::)
Lisää ja lisää ::) turhakkeita
e: slamitti löytää F versiollisen navikan
Tuote Paino (kg) Hinta (alv 23%)
RADIONAVI 3.04 3907.76 ,
e2
LainaaEDIT: kertoihan se, eli CAN-gatewayn numero: 1K0 907 530 L ja ilmeisesti jotenkin sopiva
Melkeen voisin väittää että pitäis olla uudempi... no aika näyttää tyhjeneekö akku
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 17.06.11 - klo:14:14
Ohessa muuten kuva yksiköstä. Kirjain perässä F.
Oletkos tarkistanut vielä mitä VCDS kertoo navin/radion laiteversioksi? Sen perusteella voisi päätellä onko kyseessä todella noin uusi yksilö. Kyseistä tietoa en ole huomannut vielä väärennettävän, vaikka tarroja tulostelevatkin uusiksi. Softaversio vaihtuu tietenkin aina sen mukaan mikä sisään on ajettu.
1K0 malleissa S/T/L/AA on riittäviä ja toki sitä uudemmat.
E: Iteltä pitäis löytyä kyllä yksi ylimääräinen 1K0-mallinen AD-versio, jos kiinnostaa.
Ohoi! Valmistuspvm on 27.5.2011 ja vcds kertoo saman osanumeroksi. Softaversio 3760.
Kaivoin kartturin penkin alta sen basicbasic BT-kalikan esiin. Rohkeasti kokeilin heittää suoraan tuon juuri hankkimani siihen tilalle. Muuten kaikki toimi hienosti, mutta BT:llä streamattu audio kuului vain oikeampuoleisista kaiuttimista. Puheluääni kuului molemmista kuitenkin. Ja kun koitti sillä mukana tulleella johtosarjalla, joka siis tuli sinne RNS:n taakse, niin striimattu musiikki kuului normaalisti molemmista. Saakeli soikoon, niin lähellä sellainen "tartte vetää mitään johtoja" -asennus, mutta ei ihan. Vai oisko tossa joku juttu, jota en hiffaa vaan?
Ja siis aiemmin mainitsemani pätkintä esiintyi usealla eri puhelinmallilla ja hävisi oitis kun sen olemassa olevan bt-kalikan irroitti (ja kun autossa oli vain yksi BT-sarja..)
Niin ja en mihinkään tilastointihommiin ole perehtynyt, mutta reittivaihtoehtoina tarjotaan lyhintä, nopeinta ja ekologisinta. Liikkennemerkkitunnistin rupesi heti kiinnostamaan! Eihä ilman voi olla. :-*
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 17.06.11 - klo:19:30
Eihä ilman voi olla. :-*
Ei voi ei ;D
Mistäkö noin uuden sait hankituks?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.06.11 - klo:21:48
Ei voi ei ;D
Mistäkö noin uuden sait hankituks?
toinen utelias ilmoittautuu :D
Lisättäkööt, että liikennemerkkien tunnistuksen saa kyllä vanhempiinkin naveihin JOS kamera löytyy
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.06.11 - klo:21:55
Lisättäkööt, että liikennemerkkien tunnistuksen saa kyllä vanhempiinkin naveihin JOS kamera löytyy
mitenköhän tuo onnistuu ;)
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 17.06.11 - klo:21:59
mitenköhän tuo onnistuu ;)
Koodamalla toiminnon saa päälle, mutta tarvitaan kamera joka osaa vaihtaa pitkät lyhyiks ja toisipäin...
Peilin jalka vaihdetaan kameralliseen, ehkä uus ohjausboksi ja jotain muutakin.
En tiedä sit
nyt ei jaksa enää keskittyä tuollaisiin projekteihin, kun vanha projekti vei melkein hermot
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 17.06.11 - klo:21:51
toinen utelias ilmoittautuu :D
Saksan ebay ja myyjänä www*carsystems*pl tms. Touran-osion tuoreesta ja Webasto-ketjusta löytyy linkki myyjään. Penäsin ukolta c-mallia ja se sanoi vaan että yesyes uuain malli ja uusi takuut ja kaikki. Ihan positiivinen ylläri. 800 oli sille alkuun hinta mutta keräsin vähän kamoja lisää ja sain yhteishintaa tingittyä. Laittoi UPSilla vielä tulemaan, oli seur päivänä haettavissa Vantaalta. Peukun paikka kyllä.
linkkiä ?
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 17.06.11 - klo:22:40
linkkiä ?
Kait tuon olisi itsekin osannut kirjoittaa hakuun (http://stores.ebay.de/Car-Systems-Navi-Accesories?_rdc=1) :)
Niin olisikinkin osannut kirjoittaa, mutta kun ei yhtään navia siinä näy
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 17.06.11 - klo:22:47
Niin olisikinkin osannut kirjoittaa, mutta kun ei yhtään navia siinä näy
Kysymällä niitä löytyy. Ei tuolla aina ole joka hetki kaikkia tuotteita listattuna jokaisella myyjällä. eBay kun veloittaa jokaisesta listauksestakin.
Lainaus käyttäjältä: mla - 17.06.11 - klo:22:51
Kysymällä niitä löytyy. Ei tuolla aina ole joka hetki kaikkia tuotteita listattuna jokaisella myyjällä. eBay kun veloittaa jokaisesta listauksestakin.
Joo, Bluetoothia mäkin siltä lähdin alkuun kyselemään ja sit kysyin onko naveja ja sit oli jo Webasto-kittejäkin. Sit liinat kiinni ennen ku ihan handusta lähtee.
Jännä juttu kun multa meni akku tyhjäks niin kun sitä latailtuani lähdin taas liikkeelle, niin moottori+laatikko (2.0TDI+DSG) toimi jotenkin rauhallisemmin. Liikkeellelähdöt ollet jotenkin repiviä ja nykiviä ja viiveellisiä ja mitä kaikkea. Ehkä jotkut säädöt nollautuivat tai sit se vaan tuntui.
Moottori oppii säädöt ja etenkin DSG mukautuu ajotapoihin, luultavasti tehdas-säädöt palautunu
Samaa käynyt itsellä huollossa jos DSG:tä on päivitetty tms. Eli hukkaa 'oppimansa' ajotyylin ja sopeutuu uudelleen jolloin toiminta eroaa aiemmasta joskus jopa radikaalisti. Siksi koittavat usein ensin sopeuttaa DSG vaihteistoa jos asiakas valittaa sen toiminnasta - joskus se nimittäin auttaa noihin ongelmiin :)
DSG:lle pitäisi olla resetointi nappi sisällä niin käyttäjä voisi itse ;Dtuon tehdä
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 18.06.11 - klo:12:21
DSG:lle pitäisi olla resetointi nappi sisällä niin käyttäjä voisi itse ;Dtuon tehdä
Jännää sinällään, että nuo mukautuvat/oppivat järjestelmät tuntuvat usein "opittuaan" muuttuvan epämiellyttävimmiksi tai muuten huonommiksi. Vähän niinkuin Windows -käyttöjärjestelmäkin oppii nopeasti hitaammaksi. ;) Vai onko tässä kenties taustalla sellainen ajatus, että kun autoa käyttää merkkihuollossa niin asiakas huomaa heti, että "Kylläpä tämä nyt taas tuntuu niin paljon paremmalta. Kyllä kannatti merkkihuollon palveluista vähän enemmän maksaa."
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 18.06.11 - klo:12:21
DSG:lle pitäisi olla resetointi nappi sisällä niin käyttäjä voisi itse ;Dtuon tehdä
Eikö se olekaan tuo akun tyhjennys :P
Saakeli. Meni melkein plug and playna tosiaan BT ja RNS. Ainoa miinus siis, että A2DP kuuluu vain oikealta puolelta, kun puhe kuuluu kyllä molemmista. Mukana tulleella kaapelilla kuuluu molemmista, joten itse yksikkö skulaa kyllä. Kaapeloinnissa siis lienee siis jotain jännää. Vituttaa vaan virittää se mukana tullut kaapeli, kun tuolla olemassa olevalla saisi sen ehkä melkein kuuluuviin.
Mitenhän tää menee:
,,änilähde stereo (A2DP), kuuluu vain oikealta
,,änilähde Mono (puhelimen puhe) kuuluu molemmista kanavista
Onkohan siellä jotkut piuhat yhdessä vain, vai on VW:n tehtailla säästetty, kun kerran se 3C0-BT-sarja ei tue A2DP:tä, niin mitä sitä kahden kanavan ääni turhaan vetelemään, pennihän siinä kuluu ja jos toimitusmäärä miljoona autoa vuodessa, niin sehän on 10 kEur rahaa.
Mistä tätä lähtis koittelemaan? Tuon molemmista kuuluvan puhelinpuheen takia tuntuisi siltä, että molemmat kanavat olisi vedetty kyllä BT-yksiköltä RNS:lle. Vai onko RNS niin fiksu, että jos tulee monoa (oikeasta), niin automaattisesti levittää molempiin kanaviin? Ja kun sieltä tulee stereota, niin sitten ei soita ku sen kanavan, mistä tulee jotain?
Sitkeästi koitan ratkoa tämän ilman että pitää se johtonippu sinne vaihtaa, prkl prkl! Pusu vielä perään :-* kas noin
^Törmäsin myöskin samankaltaiseen ongelmaan kun RCD-310:ä ja MDI-boksia räpelsin. Eli kun maa-piuha oli "väärässä" paikassa ääni tuli vain vasemmalta. Kannattaa varmaan tuo maa-pinnin paikka tarkistaa. Ainakaan omassa nyt RNS-510:n ja MDI:n kanssa voi heittää VW:n ohjeet suohon tuon pinnijärjestyksen puolesta, jollei sitten halua helvetinmoinsta rätinää kuunnella.
BT:stä tosin ei kokemusta, mutta ne piuhojen paikat niissä liittimissä kannttaa tarkistaa ja juuri esim. maa-piuhan kohdalla kannattaa tehdä kokeiluja.
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 17.06.11 - klo:19:27
Ohoi! Valmistuspvm on 27.5.2011 ja vcds kertoo saman osanumeroksi. Softaversio 3760.
Katsoin tuon ihan väärin, softaversio on 3970.
Ihan offtopiccia, mutta jännä juttu, etten pääse muokkaamaan tuota alkuperäistä viestiä enää. Hmm, mitä ihmettä? Onko tässä softassa joku järki, että jos sitä on esim lainattu, niin sitä ei voi muokata? Aika huikeeta.
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 20.06.11 - klo:14:26
Sitkeästi koitan ratkoa tämän ilman että pitää se johtonippu sinne vaihtaa, prkl prkl! Pusu vielä perään :-* kas noin
Itse itseäni lainaten. Homma on nyt klaari. Tosiaan sieltä BT-boksilta ei sitä vasenta kanavaa ole kaapeloitu lainkaan. Parit piuhat väliin, ja avot. Piuhan palaset sain viriteltyä siinä BT-sarjan mukana tulleesta johtosarjasta, se kun jäi yli. Toki pitää sitten Volkkarilta ostaa ne johdot, jotta saa kaapelisatsin korjattua takaisin entiselleen, tiedä vaikka tarttisi sitä joskus. Tässä (http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=280030&page=17) hieman taustaa ko. keissiin.
Eli A2DP tulee steeeereona nyt. Jee. Harmi kun ratista ei voi kliksutella seuraavaa biisiä. Kun koeajoin tätä uusimman korimallin Tourania, jossa oli BT ja RNS510, niin siinä onnistui. Liekö sitten syynä se, että se oli se Premium-sarja.
Nyt vielä pitää se sovitinpala tuolla iPhone4:llä ostaa siihen telineeseen, jotta saa puhelimen ladattua ja se on muutenkin siinä hollilla, eikä loju pitkin maita. Muutenhan sillä ei väliä ole, mutta kun se teline siinä on jo olemassa, niin otetaan sitten oikein käyttöön. Kyynärnoja alla mulla on joku iPod-telakkasysteemi, joka nyt on siis täysin useless. Eikös siihen voi viritellä jotain vaihtoehtoisiakin systeemejä? Ei kyllä tulee lainkaan mieleen, että mitä siihen tarvitsisi. Jos repis mäkeen ja sais siitä vaikka yhden säilytyslokeron lisää. Ihan kun niitä ei tarpeeksi vielä olisi.
RNS510:ssa liikkeessä ei voi syöttää navigaattoriin osoitetta tai hakea puhelinluettelosta nimiä. Tulee joku herja, että "dont enter complicated data when moving" etc. Täyttä skeidaa tollanen, saakohan sen koodailtua mäkeen?
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 30.06.11 - klo:10:25
RNS510:ssa liikkeessä ei voi syöttää navigaattoriin osoitetta tai hakea puhelinluettelosta nimiä. Tulee joku herja, että "dont enter complicated data when moving" etc. Täyttä skeidaa tollanen, saakohan sen koodailtua mäkeen?
Sinne saa säädettyä tietyn nopeusrajan, tai kokonaan pois
Lainaus käyttäjältä: mikkoata - 30.06.11 - klo:10:25
Itse itseäni lainaten. Homma on nyt klaari. Tosiaan sieltä BT-boksilta ei sitä vasenta kanavaa ole kaapeloitu lainkaan. Parit piuhat väliin, ja avot. Piuhan palaset sain viriteltyä siinä BT-sarjan mukana tulleesta johtosarjasta, se kun jäi yli. Toki pitää sitten Volkkarilta ostaa ne johdot, jotta saa kaapelisatsin korjattua takaisin entiselleen, tiedä vaikka tarttisi sitä joskus. Tässä (http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=280030&page=17) hieman taustaa ko. keissiin.
Eli A2DP tulee steeeereona nyt. Jee. Harmi kun ratista ei voi kliksutella seuraavaa biisiä. Kun koeajoin tätä uusimman korimallin Tourania, jossa oli BT ja RNS510, niin siinä onnistui. Liekö sitten syynä se, että se oli se Premium-sarja.
Nyt vielä pitää se sovitinpala tuolla iPhone4:llä ostaa siihen telineeseen, jotta saa puhelimen ladattua ja se on muutenkin siinä hollilla, eikä loju pitkin maita. Muutenhan sillä ei väliä ole, mutta kun se teline siinä on jo olemassa, niin otetaan sitten oikein käyttöön. Kyynärnoja alla mulla on joku iPod-telakkasysteemi, joka nyt on siis täysin useless. Eikös siihen voi viritellä jotain vaihtoehtoisiakin systeemejä? Ei kyllä tulee lainkaan mieleen, että mitä siihen tarvitsisi. Jos repis mäkeen ja sais siitä vaikka yhden säilytyslokeron lisää. Ihan kun niitä ei tarpeeksi vielä olisi.
RNS510:ssa liikkeessä ei voi syöttää navigaattoriin osoitetta tai hakea puhelinluettelosta nimiä. Tulee joku herja, että "dont enter complicated data when moving" etc. Täyttä skeidaa tollanen, saakohan sen koodailtua mäkeen?
Tuon herjas saa koodattua mäkeen, jolloin voit syöttää osoitetietoja ajon aikana. Käsittääkseni telineen pitäisi keskustella RNS510:n kanssa suoraan, jos ostat tuon iPhone adapterin siihen, jolloin ratin namiskatkin varmaan toimivat.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 30.06.11 - klo:10:41
Tuon herjas saa koodattua mäkeen, jolloin voit syöttää osoitetietoja ajon aikana. Käsittääkseni telineen pitäisi keskustella RNS510:n kanssa suoraan, jos ostat tuon iPhone adapterin siihen, jolloin ratin namiskatkin varmaan toimivat.
Tilataan ja kokeillaan. Miten tuo nopeusraja, what what
Longcoding helperissä sen saa ruksattua pois, lukkeepi selvästi lontooks :D ja adaptationin kautta muistaakseni sitä sai säädettyä haluamakseen
Siitä ohjeita miten VIM:n saa päälle polttamalla yhden cd:n...
http://ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=17027 (http://ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=17027)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 01.07.11 - klo:13:29
Siitä ohjeita miten VIM:n saa päälle polttamalla yhden cd:n...
http://ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=17027 (http://ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=17027)
Eli jos Test Mode on enabloitu, niin tuo latauslinkin filu sopii mihin versioon vaan? Senkun polttaa cd:lle ja ajaa masiinaan? Vai onnistuuko suoraan ilman Test Modeakin?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 01.07.11 - klo:13:29
Siitä ohjeita miten VIM:n saa päälle polttamalla yhden cd:n...
http://ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=17027 (http://ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=17027)
On mulla VIM kyllä; leffat pyörii, vaikka ajaa. Ja Gala ei kai toimi. En ole ihan varma, pitäis kai säädellä.
Pitäis onnistua ilman testmoodiakin.
Gala tais kyl toimia tänään, mutta kufatecin johdolla ei toiminut.
Onneks otin sen pois jo ajat sitten ;D
aikaa 2 minuuttia ja toimii ;D
Löyty sattumalta http://www.rns510.de/EN/html/home.html (http://www.rns510.de/EN/html/home.html)
http://www.rns510.de/downloads/NAVTEQ_Datasheet_West_EU_RNS510_V7_EN.pdf (http://www.rns510.de/downloads/NAVTEQ_Datasheet_West_EU_RNS510_V7_EN.pdf)
LainaaCoverage of TMC and House Number Address Range
FI 1.5 100 %
Wikipedia sanoo suomen kohdalta
LainaaThe newest location table is version number 1.42 and it is used by Destia’s TMC service.
Joten periaatteessa sen pitäis pelittää?!
Löyty joku vertailukin http://tos.pp.fi/documents/Argumenter_RNS510_E.pdf (http://tos.pp.fi/documents/Argumenter_RNS510_E.pdf)
Kyllähän toi TMC varmaan toimis, jos VW maksais Mobile Nordicille lisensseistä, jotka MN omistaa ostettuaan ne Destialta.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 05.07.11 - klo:16:37
Kyllähän toi TMC varmaan toimis, jos VW maksais Mobile Nordicille lisensseistä, jotka MN omistaa ostettuaan ne Destialta.
Tätä TMC-asiaa olen muutaman kerran kysellyt ja tässä vastaus:
Palaute entiseltä Destia Trafficilta 10.1.2011:
"
Hei
Kiitos palauttestanne.
Audin navigaattoreissa on vain perus/julkinen TMC. Ruotsissa Liikennevirasto välittää perus tiedotteet, mutta Suomessa Mediamobile Nordic on ainoa vaihtoehto.
Audilla ei ole valitettavasti sopimusta meidän kanssa, jotta saisimme tarjota enemmän liikennetiedotusta. Samat vaikutteet Skodan kanssa."
Palaute VV-Autolta 22.7.2010:
"
Hei!
Laitetta ei ole suunniteltu maksulliseen TMC-käyttöön. Oletuksena on että järjestelmä olisi vapaasti käytettävissä, mikä ei päde Suomessa. Järjestelmä toimii siis niissä maissa joissa liikennetiedotteet ovat maksuttomia.
Ohessa tekstilainaus:
"Eli Suomi (Destia) on tietääkseni ottanut ainoana Euroopan maana käyttöönsä pelkästään salatut TMC-lähetykset. Muualla Euroopassa TMC-lähetykset ovat yleensä salaamattomia poislukien Iso-Britannia ja Ranska, joissa salauksen takana ovat tarkemmat lähetykset, mutta sielläkin perusinfo on salaamaton. "
Eipä taas yllätä yhtään, että Suomessa tostakin yritetään rahastaa.
Hellou,
Itse ostin tuossa Golf V R32 -06 pirssin ja mietin nyt RNS510 radion ostamista. Ebaysta ajattelin tilata. Mitä asioita pitää ottaa huomioon? Radiosta useampia versioita mutta mikä niistä kannattaa valita?
Onko uusin MFD3? versio uusin?
Jotkut ovat kertoneet että menee heittämällä autoon ja toimii mutta onko tässäkin nyt sitten eroja?
CONC. lähinnä nyt mietin että minkä version nyt on fiksuinta hommata?
Mitä muita asioita tossa kannattaa ottaa huomioon, jotta saa NAVI:n toimimaan kunnolla?
Tuolla on jotain kootusti
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0)
-Mallia C kannattaa ettiä, tarkistaa että kuvauksessa lukee LED valaistusta näytöstä ja kuvista näkyy etupaneelin eject-napin vieressä on tähdellinen nappi.
-Myyjästä kertovat kommentit
-Akun tyhjeneminen: vaihtaako canväylän ohjain vai muokattu ohjelma navissa. Ilmeisesti uusimmat (http://www.my-gti.com/1101) FW toimii myös vanhalla väylällä ongelmitta.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.07.11 - klo:10:30
Tuolla on jotain kootusti
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=435.0)
-Mallia C kannattaa ettiä, tarkistaa että kuvauksessa lukee LED valaistusta näytöstä ja kuvista näkyy etupaneelin eject-napin vieressä on tähdellinen nappi.
-Myyjästä kertovat kommentit
-Akun tyhjeneminen: vaihtaako canväylän ohjain vai muokattu ohjelma navissa. Ilmeisesti uusimmat (http://www.my-gti.com/1101) FW toimii myös vanhalla väylällä ongelmitta.
Noi näyttäis maksavan Saksan Ebay:ssa >1000e ja Brittien 500-700e mutta mielestäni porukka puhui että ovat saksasta tilanneet brittien hinnoilla?
Ebayhyn kannattaa laittaa hakuehtoin, ets hakee koko euroopasta
lisäystä aiempaan, koodikortti olis hyvä olla paketissa mukana
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.07.11 - klo:10:57
Ebayhyn kannattaa laittaa hakuehtoin, ets hakee koko euroopasta
lisäystä aiempaan, koodikortti olis hyvä olla paketissa mukana
Miksi tähtinappula? Mikä sen funktio on? Näyttäisi noita tuolla olevan, liettuasta näyttäis saavan mutta uskaltaako sieltä tilata?!!
Omani näkyy tulleen liettuasta, ainakin vielä toimii (Ja paremmin kuin liki 3x enemmän maksanut, vuotta aiemmin ostettu navikka sirottimeen) ::)
Tuolta myyjältä: http://myworld.ebay.com/gps9009g?ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1181 (http://myworld.ebay.com/gps9009g?ssPageName=ADME:X:RTQ:US:1181)
Se tähtinappi tuli vasta led-valaistun näytön ja C version myötä.
Mutta varmasti sen pystyy vaihtamaankin vanhaan A versioon; yhdessä uuden firmiksen kanssa voi pyytää parempaa hintaa ;D
Vaikka sisuskalut olis vanhoja, ebaystä ei voi olla sata varma koskaan.
Jos haluaa 100% uuden, niin ei auta kun marmoritiski/slamit yms ::)
www*carsystems*pl (http://myworld.ebay.co.uk/www*carsystems*pl&ssPageName=STRK:MEFSX:SELLERID)
Tältä myyjältähän mikkoata oli lähiaikoina tilannut RNS-510:n ja saanut aivan tuliterän vempaimen mallia F. Hintaa toki enemmän,
mutta ei mitenkään kohtuuttomasti verrattuna mahdollisiin modattuihin A-versioihin. Edellisellä sivulla on tosta juttua.
Toki jos ähvä version jostain löytää...
Eroina vanhempiin 10gb isompi kovalevy ainakin ja luultavasti tuki 2teran sd korteille
Ilmeisesti masiina on myös nopeempi, kokemuksia?!
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 08.07.11 - klo:09:56
Toki jos ähvä version jostain löytää...
Eroina vanhempiin 10gb isompi kovalevy ainakin ja luultavasti tuki 2teran sd korteille
Ilmeisesti masiina on myös nopeempi, kokemuksia?!
B-version omistajana tuo käynnistymisen hitaus on kyllä usein ärsyttävä piirre, kun haluaisi esim. syöttää naviin tietoja tai vaihtaa radiolta Media-In:lle.
Pitäskö tehdä joku testi...
Ottaa aikaa tyyliin ovesta sisään, navi päälle ja kauanko kestää kartan näkyminen tms.
Olettaen että navi ei ole valmiustilas.
Tai sitten resetointi ja siitä käynnistymiseen menevä aika.
Oman pitäis olla C, joka päivittyny Dksi
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 08.07.11 - klo:10:40
Pitäskö tehdä joku testi...
Ottaa aikaa tyyliin ovesta sisään, navi päälle ja kauanko kestää kartan näkyminen tms.
Olettaen että navi ei ole valmiustilas.
Tai sitten resetointi ja siitä käynnistymiseen menevä aika.
Oman pitäis olla C, joka päivittyny Dksi
Nyt kun sanoit, niin käynpä kellottamassa :) Kohta back tulosten kanssa.
Ovesta sisään tyylillä 52,5s
Reset 59s
B, joka softalla päivittynyt D:ksi.
SW 3810
Masiina oli käynnissä joten koitin resettiä kolmesti ja joka kerralla käynnistyminen hidastui
Eka kerta radio rupes kuuluun 17s kohdalla, kartta 57s.
Toinen 32/60s
kolmas (media päällä, sd kortti) 36/1m17s
Pitää testata uudelleen myöhemmin, sw3810 täälläkin
Ovet ei oo lukos, joten navi pärähtää käyntiin kun sisälle menee.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 08.07.11 - klo:12:53
Masiina oli käynnissä joten koitin resettiä kolmesti ja joka kerralla käynnistyminen hidastui
Eka kerta radio rupes kuuluun 17s kohdalla, kartta 57s.
Toinen 32/60s
kolmas (media päällä, sd kortti) 36/1m17s
Pitää testata uudelleen myöhemmin, sw3810 täälläkin
Ovet ei oo lukos, joten navi pärähtää käyntiin kun sisälle menee.
Tän perusteella B ja C versioiden välillä ei ole ainakaan juurikaan eroa. Olis kiva saada mikkoata:lta samat lukemat F-mallista.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 08.07.11 - klo:12:57
Olis kiva saada mikkoata:lta samat lukemat F-mallista.
Jumangegga, pitäähän tää nyt sit kellottaa. Mutta voin kertoa, että mistään salamastartista ei ole kyse. Starting starting jne
Tuskin maltan oottaa... koita toki useempi kerta, tapahtuuko hidastumista... ;D
Jotkut on vaihtanu SSD kovalevyjä tuonne ja saanu masiinan nopeemmaks
LainaaSSD Feed Back
- Start up is 20 Sec ONLY after 5 Sec sound is starting already and extra 15 sec or less to get it fully loaded,,,
SSD levyjen hinnatkin tippuneet, kokeilisiko vaihtoa ?
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 09.07.11 - klo:22:45
SSD levyjen hinnatkin tippuneet, kokeilisiko vaihtoa ?
joku 60gb:hän osuis komeesti ja nostais vähän kapasiteettia.
Kattoin kans verkkokupasta reilun 100, maksas PATA levy...
Tosin mitä sillä tekee, kun sd kortti on kätevämpi.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 10.07.11 - klo:09:44
Kattoin kans verkkokupasta reilun 100, maksas PATA levy...
Tosin mitä sillä tekee, kun sd kortti on kätevämpi.
Lähinnä ton käynnistysajan kannaltahan se olis kiva, ku SSD:n nopeus tulis hyötykäyttöön.
Harmi kun 32 gigaset ei oo ku kituvasti halvempia
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 10.07.11 - klo:09:52
Harmi kun 32 gigaset ei oo ku kituvasti halvempia
Millä liitännällä toi RNS-510:n kovalevy on ja onko uuteen levyyn mitään rajoituksia?
Tuota oon lueskellu
http://vwnavi.com/showthread.php/13690-how-to-install-SSD-on-RNS-510 (http://vwnavi.com/showthread.php/13690-how-to-install-SSD-on-RNS-510)
http://rapidshare.com/files/380899548/my_RNS.pdf.html (http://rapidshare.com/files/380899548/my_RNS.pdf.html)
LainaaThe drive is a 44-pin 2.5" laptop IDE drive, NOT SATA. You'll need a PATA/44pin SSD
Verkkokupassa näkyy olevan kahta tyyppiä (MLC & SLC), eikä käsitystä mitä ne merkkaa.
SLC on ainaki tolkuttomasti kalliimpi
e: wiki
LainaaLower priced drives usually use multi-level cell (MLC) flash memory, which is slower and less reliable than single-level cell (SLC) flash memory
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 10.07.11 - klo:10:01
Millä liitännällä toi RNS-510:n kovalevy on ja onko uuteen levyyn mitään rajoituksia?
Moi,
Katsellut tuota itsekkin, pitäisi vaan sitä ennen hommata RNS510 ;) Onneksi F versioita saa jo puolasta.
The drive is a 44-pin 2.5" laptop IDE drive, NOT SATA. You'll need a PATA/44pin SSD.
Just make sure you have a firmware CD, and your maps DVD. Take apart the unit (There are instructions on the forum somewhere). install the new SSD. Power the unit up again and give it the firmware CD, it will load teh firmware onto the new SSD and partition it automagically. Then feed it the maps disc and those will load.
I tried a 120gb PATA hdd in mine before it blew and it worked but the dvd drive would not work and it was very slow. I later found the RNS will not take any thing over 60gb.
SSD Feed Back
- Start up is 20 Sec ONLY after 5 Sec sound is starting already and extra 15 sec or less to get it fully loaded,,,
- No HDD sound at all ( the Most i like )
- Copying music is Much Faster from DVD or SD
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/33465/cbqdk/Transcend-64GB-SSD-Solid-State-Drive-2-5-IDE-MLC (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/33465/cbqdk/Transcend-64GB-SSD-Solid-State-Drive-2-5-IDE-MLC)
60GB IDE SSD, 127E
Googlettelin, ja vwnavi.com:sta löytyi tietoa. Vastaan tuli myös venäjänkielinen sivusto, missä oli vaihdettu SSD asema ja oli operaatisota kuvia, en vaan huomannut ottaa linkkiä talteen.
Mikkoata:n kellotustuloksia odotellessa ;)
/ED
edit:
SLC voisi olla varmempi autokäyttöön, mutta hinta on aika suolainen.
Lopputulos on aika vakuuttava suhteessa Tos:n ja meikäläisen kellottamiin aikoihin, mutta on kyllä syöpäsissä hinnoissa noi IDE-liitäntäiset SSD-limput. Kuka rohkenee olla ensimmäinen ;)
Moroo,
Jos joku on tilaamassa F -versiota niin vois laittaa kimppatilausta?
Miettinyt tässä että onko järkevää tilata F -versiota, jos on pelkästään isompi limppu sisällä vai onko sisuksissa jotain eroavaisuuksia?
Ilmeisesti käyttösysteemissä on jotain eroa.. en tiedä varmaksi.
Lainaus käyttäjältä: sapitsi - 10.07.11 - klo:14:10
Moroo,
Jos joku on tilaamassa F -versiota niin vois laittaa kimppatilausta?
Miettinyt tässä että onko järkevää tilata F -versiota, jos on pelkästään isompi limppu sisällä vai onko sisuksissa jotain eroavaisuuksia?
Tälläistä löytyi netistä koskien uutta F-versiota:
Version F has some of these improvements:
Larger Hard Drive 40GB
Improved GUI
Voice Recognition
Improved Sat Radio Performance
HD Radio Text support
Compatible with up to 2TB SDXC cards.
lisäksi nähtävästi uusi, nopeampi prosessori.
Saan uuden auton vasta joskus lokakuussa, joten en ole ainakaan vielä kiinostunut kimppatilauksesta.
/ED
Nuo on ollu vwnavissa jo jonkun aikaa...
Näkis vaan kuvia ja videota mitenkä se eroo vanhemmista
Tos oli näemmä käynyt vwnavilla kyselemässä tuosta levyn vaihdosta. Laitan vielä tähän vastauksen muidenkin nähtäväksi.
"once its an IDE so its ok,, either u clone the old HD to this SSD or just plug the new SSD to the RNS and install a firmware"
Jos innostut tekemään vaihdon, niin viitsitkö kuvata projektin? Käsittääkseni aika monta ruuvia pitää iroittaa, että saa kovalevyn vaihdettua.
/ED
Joo yritin... ;D
Linkitin tuos aiemmin pdf:n missä vaihto on kuvattu...
Harkitaan nyt ::)
e: siis tämä http://rapidshare.com/files/380899548/my_RNS.pdf.html (http://rapidshare.com/files/380899548/my_RNS.pdf.html)
e2: mietin vaan onko mitään järkeä tuossa 64gigasessa, ainakin toimitusaika on verkkokupan kautta muutama päivä. 32gigasella muutama viikko
sivulla 11 on linkki venäläiselle foorumille missä kuvia vaihto operaatiosta.
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 21.04.11 - klo:13:12
Kovalevyn vaihtoa RNS-510 -> http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2227 (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2227)
(google kääntäjä auttaa kääntämisessä)
(http://s42.radikal.ru/i096/0905/07/91b5c2325a29.jpg)
menee ikuisuus siirtää 100gigaa musiikkia tuonne... ::)
sit yks uus päivitys ja kaikki on mennyttä
aivan, mutta jos siirtää vaan musiikin mitä oikeesti kuuntelee ;)
Tuli vastaan erittäin hyvä postaus koskien SSD:n vaihtoa, ja ajattelin pistää kiinostuneille jakoon.
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f78/rns-510-hdd-replacement-ssd-swap-diy-60984.html (http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f78/rns-510-hdd-replacement-ssd-swap-diy-60984.html)
Purkukuvineen päivineen about täydellinen ohje :)
Lainaus käyttäjältä: ED - 16.07.11 - klo:19:50
Tuli vastaan erittäin hyvä postaus koskien SSD:n vaihtoa, ja ajattelin pistää kiinostuneille jakoon.
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f78/rns-510-hdd-replacement-ssd-swap-diy-60984.html (http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f78/rns-510-hdd-replacement-ssd-swap-diy-60984.html)
Purkukuvineen päivineen about täydellinen ohje :)
Alkaa olee jo aika pommivarmat ohjeet :) josko sitä jossain vaiheessa innostuis koittamaan. Sais ton SSD-limpun hinta vaan vähä tipahtaa.
Olen ilmottautunut.
Verkkokupasta levyä odotellessa..
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 16.07.11 - klo:22:21
Olen ilmottautunut.
Verkkokupasta levyä odotellessa..
Pari levyä on tilauksessa itselläkin joten eiköhän tuo tule swapattua. Sata levyjä olisi itsellä ylimääräisenäkin, mutta kun pitää olla PATA/IDE tuon liitäntä :(
Noniin, kertokaas sitten kokemuksia, kun proggis on takana :)
Nyt olis levy... pitää kai illemmal ruveta hajottaan navia
Toistaseks en suosittele levyn vaihtoa.
Käynnistyminen nopeutui näin ekoilla testeillä vain hitusen.
Radio rupee kuuluun (resetin [<+>+*]] jälkeen!) 15s. Kartta näkyy 40-45s.
Ekalla käynnistyksellä kaikki näytti toimivan. Vain kartat puuttui.
Joten pakolla 3810 firmis uusiks, jonka jälkeen musiikille näkyi olevan 64 gigasta nuukat 30 tyhjää tilaa.
Näköjään tuo kovalevyn suurentaminen ei tuo niin paljoa lisää tilaa kuin moni tarvis.
3xxx firmishän osioi levyn kolmeen osaan.
Musiikki saa joka tapauksessa vain 50% tilasta ja loput jää POI:lle ja kartoille.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 20.07.11 - klo:22:06
Toistaseks en suosittele levyn vaihtoa.
Käynnistyminen nopeutui näin ekoilla testeillä vain hitusen.
Radio rupee kuuluun (resetin [<+>+*]] jälkeen!) 15s. Kartta näkyy 40-45s.
Ekalla käynnistyksellä kaikki näytti toimivan. Vain kartat puuttui.
Joten pakolla 3810 firmis uusiks, jonka jälkeen musiikille näkyi olevan 64 gigasta nuukat 30 tyhjää tilaa.
Jaaha, no eipä kyllä paranna omaa tarvetta sitten yhtään :( Kartat pitäisi jollain taikuudella saada näkymään paljon nopeammin.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 21.07.11 - klo:11:53
Näköjään tuo kovalevyn suurentaminen ei tuo niin paljoa lisää tilaa kuin moni tarvis.
3xxx firmishän osioi levyn kolmeen osaan.
Musiikki saa joka tapauksessa vain 50% tilasta ja loput jää POI:lle ja kartoille.
Olisikohan noiden osioiden kokoja mahdollista mulkata esim windowsissa? Luulis et joku ois kokeillu.. Pitänee tutustua aiheeseen..
Jossain luki että wintoosa muuttais kovalevyn rakennetta tms jotenkin ettei navi tunnistais sitä enää.
Luultavasti firmistä pitäis muokata jotenkin.
Pitää mittailla noita aikoja myöhemmin, kun auto on taas kotona.
Toki resettiä ei yleensä normaalisti käytetä ja laitos on jo päällä kun autoon istuu.
Zoomaus ja reitinlaskenta tuntuis pelaavan ehkä paremmin.
Biisit on nyt siirtymäs sd kortilta muistiin, kuulemma pitäis senki pelata huomattavasti paremmin ::)
e: jos tahtoo paljon tilaa, pitää tyytyä 2xxx firmikseen
e2: noista käynnistymis ajoista vielä; systeemi ei ainakaan hidastunut usean resetin jälkeen kuten vanhalla kovalevyllä tapas käydä.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 21.07.11 - klo:12:27
Jossain luki että wintoosa muuttais kovalevyn rakennetta tms jotenkin ettei navi tunnistais sitä enää.
Luultavasti firmistä pitäis muokata jotenkin.
Pitää mittailla noita aikoja myöhemmin, kun auto on taas kotona.
Toki resettiä ei yleensä normaalisti käytetä ja laitos on jo päällä kun autoon istuu.
Zoomaus ja reitinlaskenta tuntuis pelaavan ehkä paremmin.
Biisit on nyt siirtymäs sd kortilta muistiin, kuulemma pitäis senki pelata huomattavasti paremmin ::)
e: jos tahtoo paljon tilaa, pitää tyytyä 2xxx firmikseen
e2: noista käynnistymis ajoista vielä; systeemi ei ainakaan hidastunut usean resetin jälkeen kuten vanhalla kovalevyllä tapas käydä.
Ilmotteleppa vähän noita aikoja, kun saat auton takaisin ja pääset kokeilemaan tuota ovet auki, kartta näkyviin ajanottoa.
Näköjään verkkokauppa on saanut minunkin tilaamani levyt Pirkkalaan odottamaan noutoa. Pitänee alkaa kanssa purkamaan noita. Ajatuksena oli koittaa aluksi kloonata vanha levy uudelle ja muokata partitiokokoja siten omien mieltymyksien mukaan. Katsotaan onnistuuko.
Liian hitaasti kopioituu mp3:t.
4 tuntia jyllänny ja vasta 1400/3400 biisistä menny.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 21.07.11 - klo:15:18
Liian hitaasti kopioituu mp3:t.
4 tuntia jyllänny ja vasta 1400/3400 biisistä menny.
Ja seuraavalla firmispäivityksellä taas sileeks ;)
Ilmeisesti ne ei häviä, kun kovalevy on kerran osioitu.
Ainaki kartat on pysyny vanhalla kovalevyl.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 21.07.11 - klo:15:18
Liian hitaasti kopioituu mp3:t.
4 tuntia jyllänny ja vasta 1400/3400 biisistä menny.
3400 biisiä :o
Tulee jo ongelmia löytämisessä, kun haluat kuulla jonkun tietyn biisin.
Toisaalta tuo voi ainakin kannaltani olla ihan hyväkin asia, heh kun tapaat aina sitä yhtä biisiä mulla kuunteluttaa ;D
No nyt scrollailu nopeutuu huomattavasti paremman kovalevyn myötä. ::)
Tuonne mahtus toinen mokoma viel lisää, mutta mistä niitä löytää.
Nykyrenkutusta saa tarpeekseen ration puolella.
Levyn vaihdoin toiseen Columbukseen. Ei onnistunut kloonaus ainakaan ensi yrittämällä eli laite ei tunnistanut partioita oikein ja laitoin softan uudelleen asentumaan.
Levyn tunnisti ja muut toiminnot toimivat, sekä kovoa alkoi nyt partitioida uusiksi joten ongelma lienee tosiaan tuo väärä muoto minkä Ghostilla sain aikaan. Pitänee koittaa toisella tavalla seuraavaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 21.07.11 - klo:17:25
No nyt scrollailu nopeutuu huomattavasti paremman kovalevyn myötä. ::)
Tuonne mahtus toinen mokoma viel lisää, mutta mistä niitä löytää.
Nykyrenkutusta saa tarpeekseen ration puolella.
Mites ne käynnistymisajat? Saitko yhtään kellotettua niitä? Ite soitan kaiken Spotifystä, ni oikeastaan mistään muusta ei ole käytännön iloa kuin käynnistymisen nopeudesta.
En ole viel kerenny mittaan uusiks.
Oli sit menny biisit kahteen kertaan eilen... luultavasti siks kesti 7 tuntia siirto ::)
SD kortilta siis kopsasin music kansion kovalevyn juureen, jostain syystä kaikki alikansiot oli menny levyn juureen.
Ja lisäks music kansio vielä toiseen kertaan muiden joukkoon.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 22.07.11 - klo:08:17
Mites ne käynnistymisajat? Saitko yhtään kellotettua niitä?
Nyt koitin. Auto siis lojunu lukitsematta ties kuinka kauan.
Ovi auki ja ajanotto päälle.
Media rupee soittaan 16s (käynnistyskuva näkyi vielä hetken) ja kartta näkyi 36s (tosin hetken luki jotain aseta karttalevy tms)
Tuota resettiä on vähä huono testata, kun sen jälkeen navi tuntuu jäävän sammuksiin.
Eikä käynnisty uudestaan.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 22.07.11 - klo:15:41
Nyt koitin. Auto siis lojunu lukitsematta ties kuinka kauan.
Ovi auki ja ajanotto päälle.
Media rupee soittaan 16s (käynnistyskuva näkyi vielä hetken) ja kartta näkyi 36s (tosin hetken luki jotain aseta karttalevy tms)
Tuota resettiä on vähä huono testata, kun sen jälkeen navi tuntuu jäävän sammuksiin.
Eikä käynnisty uudestaan.
Alkaahan tossa olemaan sitä toivotunlaista parannusta :) 36s on kuitenkin aivan eri asia kuin lähemmäs minuutti.
Toinen testi:
Radio 16 s
Kartta 35, edelleen luki hetken: insert map disc
Setup, system starting 56s
Näyttäis olevan "uusi" kartta ilmestynyt RNS-510 West Europe v7.2
Continental Automotive GmbH
I IC RD G SW NM DB
Content
Volume: CD_7551
Date: 2.5.2011
db: EU(2009Q4)
Area: West Europe
Supplier: Navteq
Version: 505.20.943.10.84
Customer Version: V7.2
Customer: 1627387042
Customer Info: VW
Features: V10
TPD: 2010087006
SVD: EDB_20110407075723_203
TMC: 20101006
Phoneme: yes
DBAL: V5.18 V6.28 V7.20
(http://img683.imageshack.us/img683/6301/scanwest.jpg)
Ikivanha karttadata edelleen.
LainaaEU(2009Q4)
Vwnavin mukaan kaikki muu on samaa kuin 7.1, mut joku viinakauppa bugi on fixattu ja jotain huoltoasemia on lisätty.
Eli en rupea päivittään ;D
Lokakuussa voidaan odotella V8 karttoja
sen takia laitoin "uusi" heittomerkkeihin.
poi tiedostot on nyt vanhassa (TPD) että uudessa formaatissa (DB3)
Aa.. se sit pelittää myös vanhemmilla firmiksillä
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 22.07.11 - klo:17:16
Toinen testi:
Radio 16 s
Kartta 35, edelleen luki hetken: insert map disc
Setup, system starting 56s
Ootko googlannu tota mystistä map disc bugia?
En oo kerenny...
Se vilahtaa tosiaan vaan hetken jos map- nappulaa painaa ja odottelee käynnistymistä.
Muistaakseni ei oo ilmenny aikasemmin.
Pitää kattoa tarkemmin mitä siinä luki
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 23.07.11 - klo:14:05
En oo kerenny...
Se vilahtaa tosiaan vaan hetken jos map- nappulaa painaa ja odottelee käynnistymistä.
Muistaakseni ei oo ilmenny aikasemmin.
Pitää kattoa tarkemmin mitä siinä luki
Ei oo kyllä itellä koskaan vilahtanut. Kun mankan iskee päälle ja painaa MAP-nappia, niin tulee aina ilmoitus Navigation starting...
Joo, tuon palkin jäkeen se vilahtaa
Pystyykö columbuksen kovolta poistamaan navigointi tiedot? Mulla jää nyt navi jumiin noin 5 minuutin kohdilla ja kartalta häviää kaikki kadut kaupungissa ajaessa. Muuten kaikki muut pelaa mutta tosiaan kun laittaa navigoinnin kohteeseen niin jumii kartta,radiolle voi toki vaihtaa vaikka kartta onkin jumissa.
Ajattelin jos asentais uudestaan navilevyn? Onnistuuko vanhan poisto?
Vanha poistuu helpoiten ottamalla 'uusi' levy käyttöön.
Itsellä oli ongelmia tuon uuden 7.2 levyn kanssa kun ei tuntunut millään toimivan 3810 softalla. Vanhempi levy sisään ja taas toimii navigointi.
Jos palauttaisi navigaattorin tehdasasetuksiin ja asentaisi levyn uudelleen. Setup - System - Factory settings ja sieltä täpät niihin kahteen navikohtaan+ reset päälle. Tiedätkö mla onnistuuko vanhan poisto noin?
En ole koittanut tuota.
Eipä tuo mitään auta. Eikait se auta kuin mennä liikkeeseen vinkumaan, onneksi auton takuukin kerkesi loppua pari kuukautta sitten.
http://vwnavi.com/showthread.php/13672-Unofficial-272x-software-and-SWL-recovery-CD (http://vwnavi.com/showthread.php/13672-Unofficial-272x-software-and-SWL-recovery-CD)
Tuolta voi ladata karttojen formatointi levyn
Pitää kokeilla tuolla. Kiitos! Soitin muuten huoltoon jossa huoltoneuvoja naureskeli että radiot ja sen semmoset on kyllä tarkkoja takuun loppumisista. Kysyin että oletkos vakavissas sitä mieltä että yli 3000 euron vehkeellä on kahden vuoden käyttöikä? Se muuten kustansi silloin -09 tv:n kanssa yli 3t,..järjetöntä. Nauru loppui toisessa päässä ja käski tuoda piuhan päähän ens maanantaina. Saas nähdä mitä tuumaavat.
Olen hankkimassa Columbusta autoon, mutta nyt on ongelmana että tuleeko laitteen olla Columbus-Led vai Columbus-LCD?
Olen kuullut että Columbus-LCD on halvempi.
Ja onko mitä eroa Octaviaan ja Superbiin tarkoitetuissa laitteissa?
Lainaus käyttäjältä: MVA - 27.07.11 - klo:22:25
Olen hankkimassa Columbusta autoon, mutta nyt on ongelmana että tuleeko laitteen olla Columbus-Led vai Columbus-LCD?
Olen kuullut että Columbus-LCD on halvempi.
Ja onko mitä eroa Octaviaan ja Superbiin tarkoitetuissa laitteissa?
LED on vain uudempi versio, jossa näytön taustavalaistus on hoidettu ledein. Malleissa ei juurikaan muita eroja ole. Aivan tuoreimmissa taisi olla 40Gb kovalevy 30Gb sijaan. Octavian ja Superbin mallit pitäis kyllä olla täysin identtiset. Joku korjatkoon, jos oon aivan hakoteillä.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 27.07.11 - klo:22:28
LED on vain uudempi versio, jossa näytön taustavalaistus on hoidettu ledein. Malleissa ei juurikaan muita eroja ole. Aivan tuoreimmissa taisi olla 40Gb kovalevy 30Gb sijaan. Octavian ja Superbin mallit pitäis kyllä olla täysin identtiset. Joku korjatkoon, jos oon aivan hakoteillä.
OK, kiitos tiedoista. Mietityttää vieläkin että kumman version hankkisin.
Lainaus käyttäjältä: MVA - 27.07.11 - klo:22:36
OK, kiitos tiedoista. Mietityttää vieläkin että kumman version hankkisin.
Mikäs niiden välinen hintaero on? Valitettavan usein LED-versiona myyty laite osoittautuukin LCD:ksi :( Näin ainakin RNS510 puolella, jossa puhutaan B ja C versioista.
Oletko muuten Tos huomannut mitään eroa RNS510 lämpenemisessä? Pauhaako flekti sammuttamisen jälkeen vielä vanhaan tapaan vai onko ihan hiljaista?
En ole kyl huomannu puhinaa.... ;D
Mutta eilen kun lähdin liikkeelle, radio alko liki heti soimaan ja painoin media-nappia:
-system starting näkyi jonkun aikaa. Pitäs tehdä lisää mittauksia.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 28.07.11 - klo:08:44
En ole kyl huomannu puhinaa.... ;D
Mutta eilen kun lähdin liikkeelle, radio alko liki heti soimaan ja painoin media-nappia:
-system starting näkyi jonkun aikaa. Pitäs tehdä lisää mittauksia.
Kyllä itsellä viime ajossa jätetty audiolähde aktivoituu parissa sekunnissa, mutta sitten kun haluat vaihtaa vaikkapa radiosta Media-IN:lle, niin se saattaa kestää 20-30s käynnistyksestä. System starting... vaan komeilee näytössä ja laite mietiskelee.
Miten laittesta tehdään motion free, eli että ajaessa voisi katsoa DVD:tä?
Lainaus käyttäjältä: MVA - 28.07.11 - klo:22:18
Miten laittesta tehdään motion free, eli että ajaessa voisi katsoa DVD:tä?
Aiemmin tässä threadissäkin Tos:n mainitsema Video In Motion CD:n ajaminen ainakin auttaa RNS-510:n tapauksessa, mutta osaako joku sanoa päteekö sama Columbukseen?
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 28.07.11 - klo:22:24
Aiemmin tässä threadissäkin Tos:n mainitsema Video In Motion CD:n ajaminen ainakin auttaa RNS-510:n tapauksessa, mutta osaako joku sanoa päteekö sama Columbukseen?
Kun eBayssa näyttää olevan johtosarja myynnissä jota mainostetaan nimellä: VW RNS510 Video in Motion / moved TV FREE MFD3 MFD VIM, linkki: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-RNS510-Video-Motion-moved-TV-FREE-MFD3-MFD-VIM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a05bbd9cdQQitemZ180484823501QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-RNS510-Video-Motion-moved-TV-FREE-MFD3-MFD-VIM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a05bbd9cdQQitemZ180484823501QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
Toimii columbuksessakin. Sinänsä tyhmä systeemi että jos satut kääntämään vaikka ilmastointia pienemmälle niin että se vilahtaa näytössä,niin hyppää pois kuvasta ja auto on pysäytettävä taas jos meinaat saada kuvan näkyviin. Jotta kätevää kuin mikä..
Poistin navin kovolta ja asensin navilevyn uudelleen. Pikatestillä näyttäisi pelaavan. Huominen reissu kertoo enemmän.
Lainaus käyttäjältä: Jani - 28.07.11 - klo:22:31
Toimii columbuksessakin. Sinänsä tyhmä systeemi että jos satut kääntämään vaikka ilmastointia pienemmälle niin että se vilahtaa näytössä,niin hyppää pois kuvasta ja auto on pysäytettävä taas jos meinaat saada kuvan näkyviin. Jotta kätevää kuin mikä..
Poistin navin kovolta ja asensin navilevyn uudelleen. Pikatestillä näyttäisi pelaavan. Huominen reissu kertoo enemmän.
Ai se on noin kankee ratkasu :(
Toivottavasti sait navin taas pelaamaan.
Lainaus käyttäjältä: MVA - 28.07.11 - klo:22:18
Miten laittesta tehdään motion free, eli että ajaessa voisi katsoa DVD:tä?
ajetaan tuo häkki cd:ltä.. Itsellä toi ultimatevw:llä linkitetty ei toiminut, mutta netistä löyty columbukselle tehty vastaava, joka toimi.. Olikohan toi cd imagefile pakattu columbus.rar nimiseen zippiin - piru ku ei muista..
Edit: löyty toi threadi, josta sain ton imagen columbukselle, nyt kyllä näyttäs vaativan jotakin rekisteröitymistä..
http://gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/7984-video-motion-tv-free-rns-510-via-software-update-7.html (http://gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/7984-video-motion-tv-free-rns-510-via-software-update-7.html)
Lainaus käyttäjältä: Jani - 28.07.11 - klo:22:31
Toimii columbuksessakin. Sinänsä tyhmä systeemi että jos satut kääntämään vaikka ilmastointia pienemmälle niin että se vilahtaa näytössä,niin hyppää pois kuvasta ja auto on pysäytettävä taas jos meinaat saada kuvan näkyviin. Jotta kätevää kuin mikä..
Poistin navin kovolta ja asensin navilevyn uudelleen. Pikatestillä näyttäisi pelaavan. Huominen reissu kertoo enemmän.
Tässä kyllä puhutaan 2 vuotta vanhasta 2660 sarjan firmiksistä joissa oli "video in motion bugi"
tällä uudella systeemillä ei keskeydy DVD ,eikä tarvii olla pysähdyksissä kun aloitat katselun.
Itse käytän Kufatecin VIM palikkaa ja toimii ongelmitta ajossa ja muutkin ominaisuudet toimivat navissa ilman ongelmia.
Pientä heittoa on 'teillä' pysymisessä aluksi, mutta laite tottuu siihen ettei saa nopeussignaalia ja alkaa toimiva 'normaalisti'.
Kufatecin palikka on kalliimpi sen vuoksi että se on kytkettävissä pois päältä monitoimiratin napeilla. Nuo halvemmat ovat pysyvästi päällä.
Pitää katsoa jos tuo RNS Tool hinta laskisi niin voisi sillä alkaa viritellä noita VIM asetuksia yms.
Lainaus käyttäjältä: mla - 29.07.11 - klo:09:55
Itse käytän Kufatecin VIM palikkaa ja toimii ongelmitta ajossa ja muutkin ominaisuudet toimivat navissa ilman ongelmia.
Pientä heittoa on 'teillä' pysymisessä aluksi, mutta laite tottuu siihen ettei saa nopeussignaalia ja alkaa toimiva 'normaalisti'.
Kufatecin palikka on kalliimpi sen vuoksi että se on kytkettävissä pois päältä monitoimiratin napeilla. Nuo halvemmat ovat pysyvästi päällä.
Pitää katsoa jos tuo RNS Tool hinta laskisi niin voisi sillä alkaa viritellä noita VIM asetuksia yms.
Eikös toi palikka ole aikas kivikautinen tapa saada videot pelaan ajaessa? Tolla CD:llä kun muuttaa VIM rajoituksen 5km/h -> 300km/h niin homma on kerrasta selvä ja navi saa nopeussignaalit ja kaikki toimii hienosti. Saattaa aikas monia harmittaa noiden VIM palikoiden/kaapeleiden hankinnat:) Tämä CD kikkailu kun ei maksa kun yhden CD aihion verran..
Lainaus käyttäjältä: janilind - 29.07.11 - klo:10:41
Eikös toi palikka ole aikas kivikautinen tapa saada videot pelaan ajaessa? Tolla CD:llä kun muuttaa VIM rajoituksen 5km/h -> 300km/h niin homma on kerrasta selvä ja navi saa nopeussignaalit ja kaikki toimii hienosti. Saattaa aikas monia harmittaa noiden VIM palikoiden/kaapeleiden hankinnat:) Tämä CD kikkailu kun ei maksa kun yhden CD aihion verran..
On tuo cd häkkäys mahdollista. 'Oikea' palikka vain on tullut hankittua jo silloin 'kivikaudella' :)
Vastasin tuohon kun noista palikoista tuossa oli kirjoitusta.
CD:llä tosiaan saa tuon nyt aikaiseksi, mutta pitää osata tehdä oikean version levy yms. Ei tuo palikan hankkiminen harmita kun sen tarvitsin muutoinkin DVB-T palikoita varten. Ja nykyisin se on usein osa DVB-T palikoiden kokonaisuutta suoraan.
Halvemmat VIM palikatkin ovat reilun 50e arvoisia joten ei niidenkään hankkiminen paljoa harmita suurinta osaa niden ostajista kun firmwaren häkkäys vie laitteen takuun :)
Jos laitteella ei ole takuuta niin CD on halvempi vaihtoehto, tosin siitäkin on useita epäonnistumisia netissä varoittamassa. Erillinen palikka on aina poistettavissa jos ongelmia tulee. Mutta aika pieni riski noissa firmware virityksissä on jos luotettavasta lähteestä lataa imagen tai itse tekee.
Tuomosta silmäilin ebaystä:
http://viewitem.eim.ebay.fi/Skoda--RNS510-COLUMBUS-SAT-NAV-SYSTEM-LED-2010-V-71-/270778482296/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/Skoda--RNS510-COLUMBUS-SAT-NAV-SYSTEM-LED-2010-V-71-/270778482296/item)
Pitäisi olla ledeillä (=jotka on uudemmissa), Part no: 3TO 035 680 A, eli ei ole kuitenkaan kovinkaan uusi ???
Jos nyt ymmärsin oikein, että B ja C loppuiset on uudempia. Vai tehdäänkö eri versiot tuolla firmwarella ???
Hw:H06
Latest SW:2720
Manufacuted in 03/2010
Teki mieli jo tilata, mutta tätä ketjua lukiessa piti pistää taas jäitä hattuun. Laitteen ulkonäkö ja yhteensopivuus muun laitteiston kanssa miellyttäisi ja olisi kyllä edullisempi zenec vaihtoehtoon nähden. :-\
Lainaus käyttäjältä: SUB18 - 01.08.11 - klo:17:46
Tuomosta silmäilin ebaystä:
http://viewitem.eim.ebay.fi/Skoda--RNS510-COLUMBUS-SAT-NAV-SYSTEM-LED-2010-V-71-/270778482296/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/Skoda--RNS510-COLUMBUS-SAT-NAV-SYSTEM-LED-2010-V-71-/270778482296/item)
Pitäisi olla ledeillä (=jotka on uudemmissa), Part no: 3TO 035 680 A, eli ei ole kuitenkaan kovinkaan uusi ???
Jos nyt ymmärsin oikein, että B ja C loppuiset on uudempia. Vai tehdäänkö eri versiot tuolla firmwarella ???
Hw:H06
Latest SW:2720
Manufacuted in 03/2010
Teki mieli jo tilata, mutta tätä ketjua lukiessa piti pistää taas jäitä hattuun. Laitteen ulkonäkö ja yhteensopivuus muun laitteiston kanssa miellyttäisi ja olisi kyllä edullisempi zenec vaihtoehtoon nähden. :-\
Sama tuote on Saksan ebayssa 100, halvempi postikuluineen. Oli vaan toimittajalta loppu kun tänään kyselin.. ensi viikolla pitäisi tulla lisää myytävää.
Onko tuossa Columbuksessa valmiina remote out herätevirta mahdollisuutta ulkoisille vahvistimelle / subille?
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 01.08.11 - klo:18:47
Sama tuote on Saksan ebayssa 100, halvempi postikuluineen. Oli vaan toimittajalta loppu kun tänään kyselin.. ensi viikolla pitäisi tulla lisää myytävää.
Onko tuossa Columbuksessa valmiina remote out herätevirta mahdollisuutta ulkoisille vahvistimelle / subille?
Ok, pitääpä tarkastella sitäkin osastoa. Olisihan tuo mukava kun voisi luopua cd-levyjen käsittelystä, niitä pyörii joka lokerossa autossa. Remote-out:sta ei hajua, nykyisessä swingistä ei kärsi ottaa mistään luotettavasti ainakaan. Suunnitelmissa on linjamuunnin, josta saisi samalla remote-out:n aktiivisubbarille. Toinen vaihtoehto sulakeboksista varastaen.
Ehkä olisi mahdollista saada line-out columbuksesta: http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments (http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments)
Lainaus käyttäjältä: SUB18 - 01.08.11 - klo:17:46
Tuomosta silmäilin ebaystä:
http://viewitem.eim.ebay.fi/Skoda--RNS510-COLUMBUS-SAT-NAV-SYSTEM-LED-2010-V-71-/270778482296/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/Skoda--RNS510-COLUMBUS-SAT-NAV-SYSTEM-LED-2010-V-71-/270778482296/item)
Pitäisi olla ledeillä (=jotka on uudemmissa), Part no: 3TO 035 680 A, eli ei ole kuitenkaan kovinkaan uusi ???
Jos nyt ymmärsin oikein, että B ja C loppuiset on uudempia. Vai tehdäänkö eri versiot tuolla firmwarella ???
Hw:H06
Latest SW:2720
Manufacuted in 03/2010
Teki mieli jo tilata, mutta tätä ketjua lukiessa piti pistää taas jäitä hattuun. Laitteen ulkonäkö ja yhteensopivuus muun laitteiston kanssa miellyttäisi ja olisi kyllä edullisempi zenec vaihtoehtoon nähden. :-\
3TO alkuset on superbin soittimia ja niitä ei liene kun A loppusia ja numeroon päättyviä. Käsitän ton niin et A olis uudempi noista.. Ei ole columbuksessa remote outtia vaan remote pitää tehä tommosella line-out konvertterilla tai sit rakentelmalla siihen yhteen cd-vaihtajanohjauspinniin. Rakentelemisen kans kandee olla varovainen kun toi pinni ei kuulemma kykene kummosiin virtoihin ja soitin hajoaa jos kuormittaa liikaa.. Suosittelen tuota line-out konvertteria..
Tämä menee OT:ksi, mutta onko kukaan asentanut Skodaan Columbuksen yhteyteen peruutuskameraa ja mistä sellaisen voi hankkia? eBaysta löytynee ja Kufateciltä?
Lainaus käyttäjältä: janilind - 01.08.11 - klo:20:32
3TO alkuset on superbin soittimia ja niitä ei liene kun A loppusia ja numeroon päättyviä. Käsitän ton niin et A olis uudempi noista.. Ei ole columbuksessa remote outtia vaan remote pitää tehä tommosella line-out konvertterilla tai sit rakentelmalla siihen yhteen cd-vaihtajanohjauspinniin. Rakentelemisen kans kandee olla varovainen kun toi pinni ei kuulemma kykene kummosiin virtoihin ja soitin hajoaa jos kuormittaa liikaa.. Suosittelen tuota line-out konvertteria..
Tämän mukaan..
http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments (http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments)
4 " CD changer, voltage supply, positive, terminal 30, contact continuous load greater than 1 A, temporary peak load 5 A
Noiden muiden pinnien virroista ei ole tietoa.. tuo 1 A on jo liikaa.
Lainaus käyttäjältä: MVA - 01.08.11 - klo:23:07
Tämä menee OT:ksi, mutta onko kukaan asentanut Skodaan Columbuksen yhteyteen peruutuskameraa ja mistä sellaisen voi hankkia? eBaysta löytynee ja Kufateciltä?
Toisen Columbuksen perään asensiin aluksi myös peruutuskameran, mutta laitteen toimivuus oli sitä luokkaa että otin sen pois käytöstä. Satunnaisesti Columbus sanoo ettei kamera toimi ja taas seuraavan startin jälkeen kamera toimiikin.
Kufatecilla voi olla parhaiten toimivat kilkkeet, tuo minun testaamani oli DVB-T paketin yhteydessä tullut kamera liityntä johon kytkin rekisterikilven valon paikalle asennettavan valon jossa myös kamera.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 02.08.11 - klo:00:57
Tämän mukaan..
http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments (http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments)
4 " CD changer, voltage supply, positive, terminal 30, contact continuous load greater than 1 A, temporary peak load 5 A
Noiden muiden pinnien virroista ei ole tietoa.. tuo 1 A on jo liikaa.
vastaan nyt hataran muistini varassa. Käsittääkseni toi pinni ei remoteksi kävisi - jännite lienee jotakin alle 12v tai on päällä aina tai jotakin.. Virranantokykyähän tossa olisikin ollut enemmän kun tarpeeksi. saman liittimen pinni 10 tais olla se mitä olivat käyttäneet(ja joku myös rikkonut soittimensa). Tämmönen vähän puolihyödytön viesti tuli kun ei tarkkaan muista mistä puhuu - pahoitteluni:) googlaamalla varmasti löytyy lisätietoa..
Lainaus käyttäjältä: SUB18 - 01.08.11 - klo:19:47
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 01.08.11 - klo:18:47
Sama tuote on Saksan ebayssa 100, halvempi postikuluineen. Oli vaan toimittajalta loppu kun tänään kyselin.. ensi viikolla pitäisi tulla lisää myytävää.
Onko tuossa Columbuksessa valmiina remote out herätevirta mahdollisuutta ulkoisille vahvistimelle / subille?
Ok, pitääpä tarkastella sitäkin osastoa. Olisihan tuo mukava kun voisi luopua cd-levyjen käsittelystä, niitä pyörii joka lokerossa autossa. Remote-out:sta ei hajua, nykyisessä swingistä ei kärsi ottaa mistään luotettavasti ainakaan. Suunnitelmissa on linjamuunnin, josta saisi samalla remote-out:n aktiivisubbarille. Toinen vaihtoehto sulakeboksista varastaen.
Ehkä olisi mahdollista saada line-out columbuksesta: http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments (http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments)
Taisi tuo kaikista halvin olla vanhempi EI led versio. Tilasin ebaysta uudemman led- version ja hinnaksi tuli posteineen rapia 600,. Vanha radio on Swing, joten pitää tilata Columbukselle vielä uusi paneeli kojelautaan.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 27.07.11 - klo:23:48
Oletko muuten Tos huomannut mitään eroa RNS510 lämpenemisessä? Pauhaako flekti sammuttamisen jälkeen vielä vanhaan tapaan vai onko ihan hiljaista?
Eilen huomasin rupellin käyvän hiljakseen.
Harmi kun ei hoksannu ennen vaihtoa kattoa niitä lämpötilatietoja service valikosta
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 05.08.11 - klo:08:36
Eilen huomasin rupellin käyvän hiljakseen.
Harmi kun ei hoksannu ennen vaihtoa kattoa niitä lämpötilatietoja service valikosta
Okei, eli jonkin verran lämpösenä käy luonnollisesti edelleen, kun flekti jää kerta hyrräämään. Huomasin muuten tuossa, kun vaihdoin RNS-510:n Poloon, että omani vilautti myös pikaisesti tuota Insert navigation disciä.
Kappas, en ole niin paljoa golffilla ajellu; ettei ole tullu vastaan hetkeen tuota ilmotusta.
Luultavasti aivan normaalia toimintaa ::)
e: sillon oli kyl auton sisäl hieman lämpöstä
Missä ketjussa siitä Video In Motionista oli juttua latauslinkkeineen, kun ei tuo polttamani cd tuntunu pelittävän. Jökähti downgrade erroriin?
Kokeile uudestaan. Heitti ekaks kanssa erroria.
setup + eject + */i pitäs auttaa, sit levyä koneeseen.
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 27.08.11 - klo:00:35
Kokeile uudestaan. Heitti ekaks kanssa erroria.
Kokeillaas sit uusiks.
Edit. Nonni, heti toimi ku käynnisti asennuksen tolla SETUP + EJECT + */i :) Kiitos Tos.
ollos hjyva ;D
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 27.08.11 - klo:14:44
ollos hjyva ;D
Viel ku keksis jonkun hyvän ohjelman, jolla sais luotuu MP4-formaatin musavideoista DVD Videon autoon :)
Itse puuduin noihin custom POI tietojen kuvakkeisiin, ne näkyy ties miten navin ruudulla; vaikka kuinka väännät kotipitsan logon oikeaan muottiin ;)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 27.08.11 - klo:16:02
Itse puuduin noihin custom POI tietojen kuvakkeisiin, ne näkyy ties miten navin ruudulla; vaikka kuinka väännät kotipitsan logon oikeaan muottiin ;)
En saanut kuin muutaman customin toimimaan (mm. hesburger ), muut näkyivät miten sattuu.
Jaa katos - sain ne toimimaan ihan hyvin mitä tein. Heset, ABC:t, Kotipizzat ja monta muutakin.
Tuohon toki vaikutti se versio mitä käytin siitä softasta eli osalla versioita tuli ihan sutta ja toimimatonta kantaa kun taas toisilla toimii.
Lainaus käyttäjältä: mla - 27.08.11 - klo:22:59
Jaa katos - sain ne toimimaan ihan hyvin mitä tein. Heset, ABC:t, Kotipizzat ja monta muutakin.
Tuohon toki vaikutti se versio mitä käytin siitä softasta eli osalla versioita tuli ihan sutta ja toimimatonta kantaa kun taas toisilla toimii.
Millä softaversiolla sait toimimaan ?
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 27.08.11 - klo:23:14
Millä softaversiolla sait toimimaan ?
v5.4 toimii minulla. Loin ensin alaryhmän 'OMAT' ja sen alle nuo omat luokat ABC, Hese, Kamerat, Kotipizza, Siwa, ST1, Subway jne.
Kaikkiin sain omat kuvat toimimaan kun muutin ne siihen tuon ohjelman muotoon ja oikean kokoisiksi.
Onko kukaan kokeillut kytkeä RNS-510:n puheohjausta käyttöön? Vaatii esim. bluetoothin mikrofonin vetämisen soittimen taakse, sieltä on läpivienti edelleen bluetooth-palikalle.
Oon katsellut nuita youtube-videoita aiheesta, esim: RNS510 / Columbus Voice Control (http://www.youtube.com/watch?v=7IXDe8laAt4#)
Vaikuttaa aika kömpelöltä, mutta joissakin muissa videoissa jätkät osaa "oikoa" eli sanoo suoraan esim. jonkun favoriitin nimen, eikä mene läpi koko ohjausketjua alusta asti.
Kiinnostaisi tietää, voiko tuota ollenkaan käyttää suomalaisten paikkakuntien kanssa, jos opettelisi lausumaan ne englannittain. Kun menee vaikka Turkuun niin pitää lausua "Törky"... ;D
Lainaus käyttäjältä: Punderz - 31.08.11 - klo:10:28
Onko kukaan kokeillut kytkeä RNS-510:n puheohjausta käyttöön? Vaatii esim. bluetoothin mikrofonin vetämisen soittimen taakse, sieltä on läpivienti edelleen bluetooth-palikalle.
Oon katsellut nuita youtube-videoita aiheesta, esim: RNS510 / Columbus Voice Control (http://www.youtube.com/watch?v=7IXDe8laAt4#)
Vaikuttaa aika kömpelöltä, mutta joissakin muissa videoissa jätkät osaa "oikoa" eli sanoo suoraan esim. jonkun favoriitin nimen, eikä mene läpi koko ohjausketjua alusta asti.
Kiinnostaisi tietää, voiko tuota ollenkaan käyttää suomalaisten paikkakuntien kanssa, jos opettelisi lausumaan ne englannittain. Kun menee vaikka Turkuun niin pitää lausua "Törky"... ;D
Käyttäjällä Sniiki oli ainakin vielä viimeksi käytössä, kun hänen kanssaan juttelin.
RNS510 Voice Control with new firmware in PASSAT CC (http://www.youtube.com/watch?v=GOXjAC_Ihuk#)
Tämän videon ihan loppusekunneilla kerrotaan, että tämä oli "long dialogue mode", mutta siihen saa valittua nopeamman, vähemmän opastavan moodin. Varmaan kun oppii komennot niin homma nopeutuu.
Itsellä on tuo mikki ollu vuoden päivät, ilman bluutuuttia....
Systeemi kyl ymmärtää yllättävän hyvin huonosti lausuttuja sössötyksiä ;D
^Samoin on reilut vuodenpäivät ollut käytössä täälläkin ja ihan käyttökelpoiseksi on osoittautunut. Navin ohjastamisessa tosiaan suomenkielisten paikkojen ja teiden nimien lausumisessa joutuu joskus heittäytymään ihan "turistiksi", samoin puhelinluettelon nimiä luetellessa. Onneksi noille nimille voi tallentaa halutessaan myös oman itse lausutun tunnisteen. Osa suomenkielisistä nimistä kun ei vain oikein mitenkään taivu englanniksi.
Käytössä on siis volskun Premium puhelinsarja ja siihen kuuluva kattokonsoliin verhoiltu OEM-mikki.
Jos kaikki komennot jaksaisi muistaa ulkoa, niin tuolle puheohjaukselle olisi varmasti vieläkin enemmän käyttöä. Kyllä se rattipainikkeihin yhdistettynä ainakin liikenneturvallisuutta parantaa.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 31.08.11 - klo:13:50
Itsellä on tuo mikki ollu vuoden päivät, ilman bluutuuttia....
Systeemi kyl ymmärtää yllättävän hyvin huonosti lausuttuja sössötyksiä ;D
Mistä pelkkä mikki ja miten kytkentä? Tosin olen kyllä suunnitellut bluetoothia autoon, ja yhdenlainen bluetooth onkin jo, mutta ei oikein toimi kuin oletin eli ei näy mittaristossa/soittimen näytöllä mitään.
Tuo se oli http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1483_c325_Nachruest-Set-Sprachbedienung-VW-RNS-510.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1483_c325_Nachruest-Set-Sprachbedienung-VW-RNS-510.html)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 31.08.11 - klo:15:15
Tuo se oli http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1483_c325_Nachruest-Set-Sprachbedienung-VW-RNS-510.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1483_c325_Nachruest-Set-Sprachbedienung-VW-RNS-510.html)
Kiitos. Voi olla että pääsee hankintalistalle.
Lainaus käyttäjältä: MVA - 31.08.11 - klo:15:25
Kiitos. Voi olla että pääsee hankintalistalle.
Siel on sit eriversio jos löytyy blyytyyth, ei maksa noin paljoa
http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p1489_c325_Nachruest-Set-Sprachbedienung-VW-RNS-510--werksseitige-FSE-.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p1489_c325_Nachruest-Set-Sprachbedienung-VW-RNS-510--werksseitige-FSE-.html)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 31.08.11 - klo:13:50
Systeemi kyl ymmärtää yllättävän hyvin huonosti lausuttuja sössötyksiä ;D
Tuo on kyllä pakko allekirjoittaa, jopa Tos®:n tankeroenglanti menee useinmiten jakeluun ja puutumatta ;D
Lainaus käyttäjältä: MVA - 31.08.11 - klo:15:25
Kiitos. Voi olla että pääsee hankintalistalle.
Kapistus ostettu tilattu toimitettu ja asennettu ja hyvin toimii ;D
Edit: Octavian monitoimiratissa ei varmaan ole sellaista nappia jolla ääniohjauksen saisi aktivoitua?
Lainaus käyttäjältä: MVA - 12.09.11 - klo:21:23
Kapistus ostettu tilattu toimitettu ja asennettu ja hyvin toimii ;D
Navin muistissa on 7 osainen
opetus ohjelma miten sitä käytetään.
En vaan muista millä sen sai päälle, instructions tai joku
V8 itä-eurooppa olis näköjään vuotanu nettiin, osote sama kuin monesti aiemminkin linkitetty
Continental Automotive GmbH
I IC RD CC NAV DB PRD
Content
Volume: CD_7673
Date: 10.8.2011
db: EEU(2010Q4)
Area: East Europe
Subarea: East
Supplier: Navteq
Version: 505.30.048.2.84
Customer Version: V8
Customer: 1627387042
Customer Info: VW
Features: V10
TPD: 2011070027
SVD: EDB_20110722ICON
TMC: 20110524
Phoneme: yes
DBAL: V5.25 V6.36 V7.27 V8.130
Näyttäisi toimivan 38xx softalla tuo v8 kartta. v7.2:stä en saanut toimimaan täysin.
,,kkiä katsomalla olisi tullut lisää detaljeja - esim. Ideaparkin ympärillä oli paljon uutta tietä ja parkkipaikkaa. Pitää katsoa onko muitakin uusia liittymiä ja teitä saatu vihdoinkin mukaan.
7.2 vissiin vaatii 39xx softan.
Itsellä ainakin on pelannut aivan hyvin... mutta virtain keskustassa olevaa liikenneympyrää ei ole vieläkään ;)
10 vuotta varmaan ollu jo ja guuggelin kartatkin sen tuntee.
Noh, navteq on nokian omistama joten siinä lienee syy ;D
v7.2 toimi levyltä, mutta kopiointi kovalevylle ei toiminut eli alkoi aina alusta uudestaan ja uudestaan. Siis tuolla 38xx softalla.
Ja EI ole TMC:tä vieläkään....
Katsoin vielä levyn kansiosta että sieltä suomi kyllä löytyy...
ote tiedostosta
KellokoskiUlahtiTmäkiuasemaeritasoliittymä~itäinen ramppii liittymä•entiediemiUnkyläTperä˜en siltadalmi‚kä_selän tienhaara?lovaaran tienhaarañeOntekemän tienhaara?
On aivan älytöntä soviet-Finlandian hommaa taas kun ei TMC toimi MAKSUTTA!
Oli mielestäni typerä veto Tiehallinnolta (nyk. Ely-keskukselta) ulkoistaa liikennetiedoitteiden TMC-tuotanto yksityiselle taholle. Ruotsissakin perustiedoitteet ovat Vägverketin ylläpitämiä mutta ei täällä "rahastus-Suomessa".
Tässä 2 osoittetta joihin voi postia laittaa:
1) http://www.mediamobilenordic.fi/site/index.php?os=3&lan=fi (http://www.mediamobilenordic.fi/site/index.php?os=3&lan=fi) tai
2) http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=71&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=2191&_pageid=71&kieli=fi&linkki=4359&julkaisu=2005 (http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=71&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=2191&_pageid=71&kieli=fi&linkki=4359&julkaisu=2005)
8)
^Tämän hirmuisen epäkohdan ratkaisemiseksi voisi melkeinpä ehdottaa kansalaisaddressin perustamista, mutta liekö sinne tarpeeksi nimiä päätyisi maassa, jossa harva edes tietää mitä TMC tarkoittaa, saatika sitten omistaa kulkuneuvoa, joka kykenisi moisia tietoja vastaanottamaan (joko itsessään tai erillisvarustein). :(
Lainaus käyttäjältä: re2 - 26.09.11 - klo:15:58
^Tämän hirmuisen epäkohdan ratkaisemiseksi voisi melkeinpä ehdottaa kansalaisaddressin perustamista, mutta liekö sinne tarpeeksi nimiä päätyisi maassa, jossa harva edes tietää mitä TMC tarkoittaa, saatika sitten omistaa kulkuneuvoa, joka kykenisi moisia tietoja vastaanottamaan (joko itsessään tai erillisvarustein). :(
+1
Siitä kokeilemaan customoidun alotuskuvan tekemistä
http://www.netdata.be/iso/? (http://www.netdata.be/iso/?)
Pitäisi varmaan vaihtaa auton ratio uuteen. Saakos näitä vielä jostain netistä suht edullisesti?
eBaystä noita löytää. Hinta-skaala on suuri riippuen myyjistä.
Ok, täytyy metsästää sieltä.
Lainaus käyttäjältä: re2 - 26.09.11 - klo:15:58
^Tämän hirmuisen epäkohdan ratkaisemiseksi voisi melkeinpä ehdottaa kansalaisaddressin perustamista, mutta liekö sinne tarpeeksi nimiä päätyisi maassa, jossa harva edes tietää mitä TMC tarkoittaa, saatika sitten omistaa kulkuneuvoa, joka kykenisi moisia tietoja vastaanottamaan (joko itsessään tai erillisvarustein). :(
Niimpä... :
TMC Traffic Message Channel
TMC Time Matters Clone-file
TMC Tex-Macro-Catalogue
TMC Traceview Message Control-file
TMC Thinking Machines Corporation
TMC ToastMasters Club
TMC Total Market Coverage
TMC The Most Creative
TMC Troop Medical Clinic
TMC Truett- McConnell College
TMC The Maintenance Council
TMC Times Mirror Company
TMC Technology Management Centre
TMC Tambolaka, Indonesia
TMC Time-slot Management Channel
TMC Theta Music Composer
TMC Telford Millennium Community
TMC Tokyo Media City
TMC Taiwan Mycomp Corporation
TMC Third Mediterranean Countries
TMC The Man Clan
TMC The Ministry Of Carnage
TMC Total Maintenance Contract
TMC Total Market Circulation
TMC Top Of My Class
TMC The Millennium Crossover
TMC Telescope Makers Convention
Onkos noissa vielä ongelmia sen akun tyhjenemisen kanssa jos on vanha CAN-väylän ohjain? Itsellä joku rev. B tjsp. Ajattelin C tai F version hommata soittimesta.
RNS-510/ Columbuksen päivittämisestä tuli mieleen kysymys. Menee varmaan niin että uusi softaversio dvd:lle iso muodossa ja levy laitteeseen ilman virtoja ja odottelua? Onko tuo 3980 toimiva versio, eli kannattaako sitä päivittää?
Lainaus käyttäjältä: MVA - 29.09.11 - klo:20:27
RNS-510/ Columbuksen päivittämisestä tuli mieleen kysymys. Menee varmaan niin että uusi softaversio dvd:lle iso muodossa ja levy laitteeseen ilman virtoja ja odottelua? Onko tuo 3980 toimiva versio, eli kannattaako sitä päivittää?
Jep.
Tosin tuo versio vaatii vähintään 7.2 kartat, muuten ilmenee ongelmia.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 29.09.11 - klo:20:38
Jep.
Tosin tuo versio vaatii vähintään 7.2 kartat, muuten ilmenee ongelmia.
Kiitos tiedosta. Täytyy jostain "kalastella" 7.2 kartat.
Ota samantein v8 kartat. Luulisi niidenkin toimivan kun uudemmat ovat.
Tuo fw 3980 taitaa edelleenkin olla tuorein saatavilla oleva beta? Toistaiseksi porskuttelen vielä 3810-versiolla ja tuoreilla v8 kartoilla. Kombo kyllä toimii hienosti ja pähkäilenkin, jotta maksaako vaivan päivittää? Eli onko kukaan huomannut mitään konkreettisia parannuksia 3810 -> 3980 siirtymässä? Laite on B-versiota ja käytössä on premium bt (B-versio niinikään).
En ole vielä löytänyt/lukenut/kuullut mitään merkittävää parannusta joka saisi minut päivittämään 3810->39xx versioon. Siksi olen pysynyt tuossa versiossa jo tovin.
3810 on kyl ehkä paras.
Tosin sen kanssa uudemmat kartat ei pelitä.
^Ai miten niin ei pelitä? Kyllä tuo Itä-Eurooppa V8 ainakin hienosti on pelittänyt. Sitä uudempia ei kai vielä olekaan.
Ainoa "ongelma" minkä olen huomannut tuon softan kanssa on se, että näytön taustavalo on joissakin tilanteissa varsin himmeä. Tämäkään ei nyt suuremmin ole häirinnyt, sillä noissa tilanteissa myös vallitseva valo on yleensä ollut vähemmän kirkas. Pikemminkin on käynyt mielessä josko sen kuuluukin olla noin, sillä näytön kirkkaushan säätyy ympäristön valoisuuden mukaan.
Niin POI tiedostoja ei saanu aiemmin näkyyn kartalle
Toimii karttalevyn POIt ja omat POIt SD kortilta v7.1:llä ja v8 kartoilla softalla 3810. East ja West toimi molemmat v7.1:nä. v8:sta olen koittanut tuota EASTia vain kun ei ole löytynyt Westiä.
Aijaa...
Itse en joskus saanu POIta näkyyn. Piti olla 3980+7,2 yhdistelmä. 3810:lla pelas kyl.
Minä en saa näkyviin POI-pisteitä ja karttana on V.8 east europe ja sw 3814.
Eikö niiden pitäisi tulla näkyviin kun muistikortilla on kansio PersonalPOI ja siellä kansiossa siesällä PersonalPOI.db3? ja tuo ed. mainittu tiedosto pitää pisteitä sisällään.
Siirsitkö POIt kovalevylle?
setup > navigation >My point of interest tms
Sit kartta näkymässä extras ja poi selectionista valitaan sopivat ikonit näkyyn.
Saattaa myös olla että tuo firmis on vanhentunut tuolle kartalle.
Kuten toisessa topicissa jo mainitsin niin minulla toimii se siellä ollut POI tiedosto (itse tehty) tuolla firmiksellä ja karttaversiolla.
Jos on ollut ongelmia POIden kanssa niin ongelma on ollut ainakin itsellä joka kerta siinä tiedostossa joka on ollut väärin tehty.
Moi kaikille!
Asentelin tossa viime viikolla Latviasta ebayn kautta hankkimani Columbuksen Octavia RS:ääni, ja olen aika hemmetin tyytyväinen siihen! Kaikki lähti toimimaan hienosti pienen näpertelyn jälkeen. Muutama kysymys on pölähtänyt mieleeni:
Minkälaisia peruutuskameroita teillä on käytössä Columbuksen kanssa? Onko ne rekisterikilven valoihin ympättyjä vai millaisia? Itse olin jo tilaamassa Kufateciltä tätä (saavat vasta marraskuun alussa kameroita varastoon):
http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1144_c318_Rear-View-Camera----Universal--Bundle---Audi-VW.html (http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1144_c318_Rear-View-Camera----Universal--Bundle---Audi-VW.html)
mutta kävi mielessä, että kuinkahan tuo kamerapalikka mahtuu Octavian kilven ja takaluukun avaus"kolon" väliin? Tarviiko kilpeä tiputtaa hieman alemmas?
Toinen ihmetykseni liittyy navigointiin; latailin POI:t täältä: http://www.gps-waypoints.net/gps/ (http://www.gps-waypoints.net/gps/)
ja POInspect0ria käyttäen tein .db3 paketin, jonka tuuppasin soittimeen. POIt näkyy hienosti kartalla, mutta en ole saanut kameroiden varoitusääniä kuulumaan... Tolpat siis näkyy, mutta varoitusäänet ei kuulu, eli mistä ja miten? Muut navigointiäänet kyllä kuuluu.
Kiitoksia jo etukäteen !
ps. Tää on aivan h*levetin hyvä foorumi! :-)
Lainaus käyttäjältä: Pete-69 - 09.10.11 - klo:17:59
Moi kaikille!
Toinen ihmetykseni liittyy navigointiin; latailin POI:t täältä: http://www.gps-waypoints.net/gps/ (http://www.gps-waypoints.net/gps/)
ja POInspect0ria käyttäen tein .db3 paketin, jonka tuuppasin soittimeen. POIt näkyy hienosti kartalla, mutta en ole saanut kameroiden varoitusääniä kuulumaan... Tolpat siis näkyy, mutta varoitusäänet ei kuulu, eli mistä ja miten? Muut navigointiäänet kyllä kuuluu.
Kiitoksia jo etukäteen !
ps. Tää on aivan h*levetin hyvä foorumi! :-)
Eikai noita varoitusääniä saakaan kuulumaan vai onko vihdoinkin tapahtunut edistystä asian suhteen?
Ei ne ole ainakaan vielä tuettuina. Tuon POInspect0rin tekijä on vain löytänyt tuon kentän valmiista kannasta ja tehnyt sille 'tuen' omaan ohjelmaansa. RNS-510 vain ei vielä tue tuota varoitusta, sille on vain 'varaus' siinä tiedostomuodossa jota käytetään noissa POI:ssa.
Vaatiiko tuo V8 alleen V7.2 kartat vai minkä takia tuo levyimage on vain reilu 3gb?
Ei vaadi v8 v7.2:sta. Levyn imagen koko riippuu miten data on sinne pakattu yms. Suurempi koko ei aina tarkoita että dataa olisi sen enempää tai pienempi että olisi vähemmän.
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 11.10.11 - klo:08:17
Vaatiiko tuo V8 alleen V7.2 kartat vai minkä takia tuo levyimage on vain reilu 3gb?
7.2 on länsi euroopan kartta ja siksi suurempi, v8 on itä eurooppa ja molemmat sisältävät kyllä Suomen.
Okei, no sitten voi huoletta laittaa menemään :) Kiitos.
Tässä ketjussa nähtävästi ainakin sivuttu noita RNS-510:n bluetooth hommia. Eli itsellä ajatuksena olisi päivitää RCD-310 johonkin pykälää parempaan. Tuo RNS-510 vaikuttaisi helpoimmalta vaihtoehdolta, mutta bluetoothin puuttuminen iso miinus. Eli mikä bluetooth -sarja toimii v. 2007 Passattin kanssa, jossa ajotietokone mallia punainen? Lähes kaikissa mitä olen bongaillut vaatimuksena valkoinen mittaristo. Onko osanro 5N0 035 730 B sopiva tähän tarkoitukseen? Ja onko asennus tosiaan penkin alle vai voiko laittaa esim. hansikaslokeroon? Mokkulan koko minulle hieman epäselvä...
^ Itselläni on juuri samainen premium bt -sarja punaisen MFD:n ja RNS-510:n kanssa jälkiasenteisena. Hyvin toimii ja pystyy sen asentamaan vaikka hanskalokeroonkin, mutta itse pujottelin kyllä alkuperäiselle paikalleen. Sieltä tarvitaan johtosarja RNS:n taakse, mikrofonille sekä gsm-antennille, sillä puhelinhan on laitteessa itsessään. Bluetoothin kautta käytetään vain taskussa olevan luurin SIM-korttia ja osoitekirjaa (rSAP). Valitettavasti nämä ovatkin ainoat tiedot, mitkä sen bluetoothin yli kulkevat.
^ Olen luullut, että noi bt:t ovat lähinnä handsfree -juttuja, mutta aina sitä viisastuu...
Olisiko tuohon RNS-510 muita bt vaihtoehtoja vai menettääkö ns. basic tuotteilla jotain oleellista?
Lisäksi 5N0 035 730 koodilla näyttää olevan A/B/C jne. loppuisia osanumeroita. Voiko jostain varmistaa yhteensopivuuden omaan autoon? Ja sopiiko noi kaikki iipeistä löytyvät johtosarjat, jos mainittu että yhteensopiva ko. osanron kanssa vai onko niissäkin eroja?
Itselle olisi oleellista hf käyttö ja sitten se, että saisi nrot valkattua joko soittimelta tai MDF:stä. Musiikin striimaus ei tällä hetkellä isolla prioriteetillä.
Lainaus käyttäjältä: rantautuja - 25.10.11 - klo:18:37
^ Olen luullut, että noi bt:t ovat lähinnä handsfree -juttuja, mutta aina sitä viisastuu...
Olisiko tuohon RNS-510 muita bt vaihtoehtoja vai menettääkö ns. basic tuotteilla jotain oleellista?
Lisäksi 5N0 035 730 koodilla näyttää olevan A/B/C jne. loppuisia osanumeroita. Voiko jostain varmistaa yhteensopivuuden omaan autoon? Ja sopiiko noi kaikki iipeistä löytyvät johtosarjat, jos mainittu että yhteensopiva ko. osanron kanssa vai onko niissäkin eroja?
Itselle olisi oleellista hf käyttö ja sitten se, että saisi nrot valkattua joko soittimelta tai MDF:stä. Musiikin striimaus ei tällä hetkellä isolla prioriteetillä.
5N0 035 730 A, B ja C mallia
Käytetään seuraavissa:
VW
EOS 2009 - 2011
Golf 2009 - >
Golf Plus 2009 - 2011
Jetta 2006 ->
Passat 2009 - 2011
Passat CC 2009 ->
Scirocco 2009 ->
Tiguan 2008 - 2011
Touareg 2007 - 2010
Skoda
Octavia 2009 ->
Superb 2008 ->
Lainaus käyttäjältä: Late - 25.10.11 - klo:19:00
5N0 035 730 A, B ja C mallia
Käytetään seuraavissa:
VW
EOS 2009 - 2011
Golf 2009 - >
Golf Plus 2009 - 2011
Jetta 2006 ->
Passat 2009 - 2011
Passat CC 2009 ->
Scirocco 2009 ->
Tiguan 2008 - 2011
Touareg 2007 - 2010
Skoda
Octavia 2009 ->
Superb 2008 ->
No prkl, eihän tuo sitten käykkään. Mistähän olin moista tietoa muka löytänyt. v.2007 Passat kun punaisella MFD:llä kyseessä (tai ilmeisesti v.2008 malli). Mitkähän bt:t tuohon nyt sitten sopisi?
Päivitin omaani video-in-motionin (http://www.robpol86.com/index.php/File:RECODE_VIM_Berto89.zip (http://www.robpol86.com/index.php/File:RECODE_VIM_Berto89.zip)) ja oman aloituskuvan (http://www.netdata.be/iso/? (http://www.netdata.be/iso/?)). Helppoa kuin mikä, ja muutenkin aivan loistavaa.
Parasta oli kuitenkin iloinen yllätys päivitysten jälkeen: huomasin sattumalta test moden aktivoituneen jomman kumman päivityksen ansiosta. Laitteessa on sisällä versio 3810, eikä tuo piilovalikko ole toiminut aiemmin. Onkohan joku muu havainnut vastaavaa?
Tässä oma aloituskuvani malliksi. Muut tuskin haluavat tuota, mutta tarvittaessa voin avustaa tekemisessä.
(http://sh.pic.fi/kuvat/cc/CC+boot+logo.png/_smaller.jpg)
:)
Meinasin tuota kokeilla... kattoo ny
(http://tos.pp.fi/images/golf/tausta.png)
Testasin Western Europe v8 kartan ja toimii silläkin itse tehdyt POIt jotka aiemmin tännekin lisäsin. 'Varmuuskopion' tein nyt +R DL levylle kun dataa on enemmän kuin yksikerroksiselle mahtuu.
Softana 381x, kuten aiemminkin.
Näkyypä RNS-510 olevan Suomessakin myynnissä harmaatuontina: http://shop.mediaexponent.com/epages/GPL.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/01042009-135970/Products/RNS/SubProducts/RNS-510 (http://shop.mediaexponent.com/epages/GPL.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/01042009-135970/Products/RNS/SubProducts/RNS-510)
Kokemuksia tästä firmasta?
Lainaus käyttäjältä: vandrock - 28.10.11 - klo:09:04
Näkyypä RNS-510 olevan Suomessakin myynnissä harmaatuontina: http://shop.mediaexponent.com/epages/GPL.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/01042009-135970/Products/RNS/SubProducts/RNS-510 (http://shop.mediaexponent.com/epages/GPL.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/01042009-135970/Products/RNS/SubProducts/RNS-510)
Kokemuksia tästä firmasta?
Ei ole kokemuksia, aluksi katsoin tuota kalliiksi ja sitähän se on, mutta näyttää eBayssa jotkut pyytävän samaa hintaluokkaa RNS-510:sta...
Uusien käyttämättömien hinnat pyörii tuossa hintaluokassa myös eBayssä. Käytettyjen tai 'korjattujen' hinnat ovat edullisempia.
Marmorilla uusi RNS-510 maksaa lähes 4000, asennettuna ku varsin kysyin muuten siellä asioidessa.
Siihen suhteutettuna tuohan on halpa.
Olis varsin kätevä
Range Rover Evoque Dual View Screen (http://www.youtube.com/watch?v=kEyLsZeNOCY#ws)
Voi video mikä ratkaisu! Tollanenhan se pitäis olla joka merkillä jossa näytöllinen soitin.
Eilen kävin Scirocolla koeajamassa ja siinä mittariston näytössä luki TMC kun oli radion näyttö valittuna ajotietokoneessa. Tuohan tarkoittaa että radio ottaa parhaillaan vastaan TMC-signaalia.
Tietääkseni Mediamobile Nordic ei ole poistanut salausta. Omassa pirssissä ei TMC:tä lukenut, vain TP.
Miten muilla?
Lainaus käyttäjältä: MVA - 01.11.11 - klo:12:48
Eilen kävin Scirocolla koeajamassa ja siinä mittariston näytössä luki TMC kun oli radion näyttö valittuna ajotietokoneessa. Tuohan tarkoittaa että radio ottaa parhaillaan vastaan TMC-signaalia.
Tietääkseni Mediamobile Nordic ei ole poistanut salausta. Omassa pirssissä ei TMC:tä lukenut, vain TP.
Miten muilla?
En en muista mitä lukee. Pitänee katsoa, kun siirryn kulkuvälineen luokse. Sen muistan että traffic napin alle ei ole ikinä ilmestynyt yhtään tiedotetta.
edit. pelkkä TP siellä näytössä oli mittaristossa
Lainaus käyttäjältä: Golfauto - 01.11.11 - klo:13:01
En en muista mitä lukee. Pitänee katsoa, kun siirryn kulkuvälineen luokse. Sen muistan että traffic napin alle ei ole ikinä ilmestynyt yhtään tiedotetta.
Tuon testasin eilen koeajo-Scirocossa jossa RNS-315, mutta mitään tiedoitteita ei näkynyt, samoin omassa Columbuksessa.
^Kertookohan tuo näytölle ilmestynyt TMC-teksti tosiaankin sen, että "kanavaa" oikeasti parhaillaan vastaanotetaan, vaiko ainoastaan sen että vastaanottimen asetuksista on valittu noiden tiedotteiden vastaanotto päälle? Ei ole uudella RNS-315:lla tullut leikittyä. Onhan sekin mahdollista, että tähän malliin lisenssi olisikin vihdoin hommattu.
Oma RNS-510 näyttää ruudulla vain tuon TP:n. Ainoat TMC-tiedotteet olen saanut joskus Hailuodossa ajellessani ja nekin ovat tulleet lahden yli ruåtsista.
Oho?
Piilovalikosta pitäs näkyä kans jotain TMC:stä...
Tänään oli radionäyttö päällä eikä siinä lukenu kuin TP, tosin vanha punanen MFA
Olisin kyl äkkiä asetuksista vilkaissu näkyykö siellä TMC kohdassa muuta kuin automatic?
Tänään kävin ajamassa Golf GTD:llä jossa samannäköinen ajotietokone kuin omassa RäSässä. Autossa ei ollut navigaattoria, ja TP paloi.
Lainaus käyttäjältä: re2 - 01.11.11 - klo:13:13
^Kertookohan tuo näytölle ilmestynyt TMC-teksti tosiaankin sen, että "kanavaa" oikeasti parhaillaan vastaanotetaan, vaiko ainoastaan sen että vastaanottimen asetuksista on valittu noiden tiedotteiden vastaanotto päälle? Ei ole uudella RNS-315:lla tullut leikittyä. Onhan sekin mahdollista, että tähän malliin lisenssi olisikin vihdoin hommattu.
Oma RNS-510 näyttää ruudulla vain tuon TP:n. Ainoat TMC-tiedotteet olen saanut joskus Hailuodossa ajellessani ja nekin ovat tulleet lahden yli ruåtsista.
En tuossa ehtinyt katsoa setup valikkoon ja sieltä että mikä TMC-kanava on ns. kytkeytynyt päälle. Laitanpas taas vaihteeksi VW:n maahantuojalle kyselyä TMC:stä Suomessa. Skodan maahantuojalle olen laittanu kyselyä, mutta ei vastausta vielä, viime viikolla viestin lähetin.
Mikähän kartta siel mahto olla... V8 länsi nyt lataukses, idässä kuulemma ollu jotain TMC ongelmia. Josko sittenkin.... ???
Saako tuota alkuperäistä aloituskuvaa mitenkään palautettua jos joskus haluaa=)?
Eikö se firmiksen päivityksellä mene takas? en oo kyl kokeillu
Mjaa.. No rupeankin tästä sitten wotoshoppailemaan x)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 01.11.11 - klo:18:52
Mikähän kartta siel mahto olla... V8 länsi nyt lataukses, idässä kuulemma ollu jotain TMC ongelmia. Josko sittenkin.... ???
En tiedä, mutta laite oli RNS-315 eli eri kartta mitä Columbuksessa/RNS-510:ssa. V8 länsi toimii ok. Ei kuitenkaan tule toimimaan, olen pessimisti tuon suhteen.
Oliskohan siellä sitten ollu tuo
http://gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/12450-new-sd-card-2012-vw-rns315.html (http://gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/12450-new-sd-card-2012-vw-rns315.html)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 01.11.11 - klo:21:49
Oliskohan siellä sitten ollu tuo
http://gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/12450-new-sd-card-2012-vw-rns315.html (http://gpsunderground.com/forum/volkswagen-seat-skoda/12450-new-sd-card-2012-vw-rns315.html)
Ei siinä "Sirottajassa" ollut SD-korttia paikoillaan. On V8 West kartassa TMC-myös Suomelle, mutta ei tietenkään toimi.
Eikös tuossa navikassa ole sisäinen muisti kartoille? oliko 4gigaa tms. Oletettavasti karttadata oli masiinan sisällä.
Ja sit tuol gps sivulla lukkee:
LainaaAfter the card has been used for updating the flh memory it is coded and rendered useless for any other system
Joten ne on luultavasti saaneet aikaan paremman suojan piratismille.
Kunhan etka päivittyy, pitää tarkistaa tuon osanumero mitä siel lukkee.
Lainaus käyttäjältä: rantautuja - 25.10.11 - klo:18:37
^ Olen luullut, että noi bt:t ovat lähinnä handsfree -juttuja, mutta aina sitä viisastuu...
Olisiko tuohon RNS-510 muita bt vaihtoehtoja vai menettääkö ns. basic tuotteilla jotain oleellista?
Lisäksi 5N0 035 730 koodilla näyttää olevan A/B/C jne. loppuisia osanumeroita. Voiko jostain varmistaa yhteensopivuuden omaan autoon? Ja sopiiko noi kaikki iipeistä löytyvät johtosarjat, jos mainittu että yhteensopiva ko. osanron kanssa vai onko niissäkin eroja?
Itselle olisi oleellista hf käyttö ja sitten se, että saisi nrot valkattua joko soittimelta tai MDF:stä. Musiikin striimaus ei tällä hetkellä isolla prioriteetillä.
Itellä juuri tuo 5NO 035 730 BT- premium boxi, RNS 510 tietysti mukana.3C,2005
Tuo malli sopii sekä punaisen että valkoisen näytön kanssa.
Johtosarja/adapterilla kytketty,vänkärin penkin alle ns. vakioasennus paikkaan.
Laakkoselta alkup. asennus osat.Johto ebaystä,carsystem.pl.
Olikohan tästä pienen jutun UVW-palstalle(BT-asennuksista)
Oisko tuo C-malli musan striimaukseen sopiva?
Hinnat samat,ebayssä, onko Basic tai Premium.Voin suositella Premiumia.
Etka päivitty, mutta netistä löyty paremmin
Lainaa(TMC dynamic route guidance): possible in
Andorra, Belgium, Denmark, Germany, Finland, France (ViaMichelin), Italy, Netherlands, Norway, Austria, Sweden, Switzerland, Spain, Sweden, United Kingdom (Traffic Master)
http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3403 (http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3403)
Tuossa lukee possible in Finland, eli tmc-taulu on levyllä, mutta kun ei ole WV/Skoda/Seat tehnyt sopimusta Mediamobile Nordic Oy:n kanssa, koska ei toimi.
Tuo on rns315 SD-korttilla tuleva päivitys, joka on julkaistu vasta muutaman päivän sisällä.
Kuinka siis siellä näytöllä näkyi TMC, jollei se pelittäis tuon navikan kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 02.11.11 - klo:08:35
Tuo on rns315 SD-korttilla tuleva päivitys, joka on julkaistu vasta muutaman päivän sisällä.
Kuinka siis siellä näytöllä näkyi TMC, jollei se pelittäis tuon navikan kanssa.
Siten toimii, hyvä niin, mutta kun laitoin reitin esim. Raahesta Kokkolaan ja tiedän että sillä välillä on tietöitä, kaapelitöitä ei mitään viestiä tullut navigaattorin näytölle vaikka olisi pitänyt tulla.
Toivottavasti myös RNS-510 saisi piakkoin sellaisen päivityksen että TMC jo vihdoin toimisi.
Olenkin yrittäny tonkia V8 kartan osanumeroa, tuo saksan varusteselain ei löydä koko levyä ja etka ei sano mitään.
Samoin ja samalla lopputuloksella.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 02.11.11 - klo:08:54
Olenkin yrittäny tonkia V8 kartan osanumeroa, tuo saksan varusteselain ei löydä koko levyä ja etka ei sano mitään.
Olisiko kenties tämä osanumero: 3C0 051 859 F
http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3066 (http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3066)
"Kiitos yhteydenotostanne Volkswagen maahantuontiin.
Suomessa TMC-liikennetiedotteet eivät toimi Volkswageneissa. "
Lainaus käyttäjältä: Late - 02.11.11 - klo:09:40
Olisiko kenties tämä osanumero: 3C0 051 859 F
http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3066 (http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3066)
Kiitos, mutta tuossa ei ole TMC:n toiminnasta mitään mainintaa että missä toimii jne.
Lainaus käyttäjältä: Late - 02.11.11 - klo:09:40
Olisiko kenties tämä osanumero: 3C0 051 859 F
http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3066 (http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p3066)
Lainaakompatible Produkte: RN-S2 DVD
RNS MFD DVD
..eli ei ole tämäkään oikea ::)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 02.11.11 - klo:11:37
..eli ei ole tämäkään oikea ::)
Niinpä ei ollut :(
Valaiskaa ignoranttiuttani. Mikä on RNS310:n ja 510:n ero muutakuin hinta. Ebay.de:ssä n. 200e.
310 on blaupunktin, ei sisällä kovalevyä
510 continental, helpompi päivittää yms yms yms 8)
Lainaus käyttäjältä: makelja - 02.11.11 - klo:15:33
Valaiskaa ignoranttiuttani. Mikä on RNS310:n ja 510:n ero muutakuin hinta. Ebay.de:ssä n. 200e.
Googlen ensimmäinen hitti hakufraasille "RNS-310" tuo esiin tämän tutun vertailutaulukon (http://www.my-gti.com/719/differences-between-the-volkswagen-rcd-210-rcd-310-rns-310-rcd-510-and-the-rns-510).
Eli mm. myös näytön koko on 310:ssä pienempi kooltaan ja resoluutioltaan, DVD-soitin ja asema puuttuvat, eikä tukea peruutuskameroiden jälkimarkkinaversioille ole.
Mielenkiintoista muuten, että tuolla RNS-315 malli on tituleerattu Pohjois-Amerikan markkinoille tehdyksi versioksi.
Kiitokset. Tuosta selviää.
V8 länsi ei näytä TMC:tä.
Boottikuva vaihtu (tuohon aiempaan ite-tehtyyn), en tiedä sit oliko järkee vai ei.
Tuo olis aika hieno:
(http://www.netdata.be/iso/upload/vw_1249734299_pantalla_rota.png)
(lisä)Todiste, että TMC toimii suomessa RNS315:ssa ;D
^Tästä oli jo aiemminkin puhetta, mutta ainakin itselleni jäi vähän epäselväksi tarkoittaako tuo RNS-315:n MFD:lle välittämä "TMC"-teksti nyt varmuudella sitä, että tiedotteet todella tulevat perille? Vai indikoiko se vain sitä, että vastaanotin on määritelty vastaanottamaan tiedotteita (joita se ei sitten jos "avain" puuttuu)?
Kyllä minullakin RNS-510:ssä on TMC "päällä" ja ajoittain esim. lähellä ruåtsin rajaa liikuttaessa sinne ilmestyy länsinaapurin tiedotteita.
Lainaus käyttäjältä: re2 - 11.01.12 - klo:10:44
^Tästä oli jo aiemminkin puhetta, mutta ainakin itselleni jäi vähän epäselväksi tarkoittaako tuo RNS-315:n MFD:lle välittämä "TMC"-teksti nyt varmuudella sitä, että tiedotteet todella tulevat perille? Vai indikoiko se vain sitä, että vastaanotin on määritelty vastaanottamaan tiedotteita (joita se ei sitten jos "avain" puuttuu)?
Kyllä minullakin RNS-510:ssä on TMC "päällä" ja ajoittain esim. lähellä ruåtsin rajaa liikuttaessa sinne ilmestyy länsinaapurin tiedotteita.
Omien kokemusten perusteella perusteella pelkkä TMC:n lukeminen mittaristossa ei takaa sitä että liikennetiedoitteet tulisivat navigaattoriin, testattu on, viimeksi noin 2 viikkoa sitten Skoda Yetissä.
Ruotsin rajan läheisyydessä TMC toimii oikeasti ja vastaanottaa Ruotsin liikennetiedoitteet, mutta ei toimi muualla Suomessa. Piakkoin on taas Ikean matka edessä ja täytyy muistaa testata TMC Haaparannassa.
-29'C pakkasta ja navin käynnistystesti.
Ajanotto alkaa kaukon napin painalluksesta.
MP3 rupee soimaan (kuunneltu viimeks) ~20s, kartta näkyy ~55s
Eli liki samat kuin kesäkelillä ::)
Onko kokemuksia tuosta RNS510 LED version H (http://www.carsystems.pl/volkswagen-navigation-rns510-led-version-f-europe-1t0035680h,id288.html) versiosta?
OEM Part number - 1T0035680H
HW : H60 - SW 3970
Produktion: 01.2012
Ajatus olisi jos päivittäisi RNS-315 (SEAT Media System 2.2 -navigointijärjestelmä) -> RNS-510.
Mitä pitää myös ottaa huomioon, kuin pelkkä laiteen vaihto?
Onko jokin tietty softa&rauta versio oltava uudempiin 2012 autoihin? (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7958.msg200534#msg200534)
Uudessa laitteessa on firmware 4020; kiintoisaa sinänsä, en ole sitä vielä netistä löytänyt. HW on H61, malli 1T0 035 680 F (samat kuin ensimmäisessä laitteessa).
Hei onko tässä värkissä mitään muuta tapaa muuttaa navigointikehotteiden äänenvoimakkuutta, kuin että odottaa että kehote tulee ja sitten nopeasti säätää volaa? Jos on laittanut äänet tosi pienelle, niin tuo on varsin haastavaa (koska ei kuule kun kehotus tulee).
RNS-310:ssa oli sille erillinen asetus, tästä en ole löytänyt.
^ Valitse: [TONE] -> Volume Settings -> Navigation guidance
... tai jotain tuonne päin. Ulkomuistista vähän hankala otsikoita muistaa.
Alotuskuvatus uusittu ::)
(http://tos.pp.fi/images/golf/sisusta/rns510/4motion3.png) (http://www.netdata.be/iso/?old=vw#)
Lainaus käyttäjältä: MVA - 11.01.12 - klo:10:50
Omien kokemusten perusteella perusteella pelkkä TMC:n lukeminen mittaristossa ei takaa sitä että liikennetiedoitteet tulisivat navigaattoriin, testattu on, viimeksi noin 2 viikkoa sitten Skoda Yetissä.
Ruotsin rajan läheisyydessä TMC toimii oikeasti ja vastaanottaa Ruotsin liikennetiedoitteet, mutta ei toimi muualla Suomessa. Piakkoin on taas Ikean matka edessä ja täytyy muistaa testata TMC Haaparannassa.
TMC toimii, ja mittaristossa lukee TMC ja niin myös navigaattorin näytöllä infoa liikenteestä. Liitteenä kuva. Tosin informaatio on rajan toiselta puolelta ;D.
Lainaus käyttäjältä: MVA - 11.04.12 - klo:19:55
TMC toimii, ja mittaristossa lukee TMC ja niin myös navigaattorin näytöllä infoa liikenteestä. Liitteenä kuva. Tosin informaatio on rajan toiselta puolelta ;D.
,,h, kerkesin jo innostua kun luin tekstisi alkua..
Lainaus käyttäjältä: TPi - 11.04.12 - klo:20:12
,,h, kerkesin jo innostua kun luin tekstisi alkua..
Kyllä TMC näyttää ja kuulostaa olevan soviet-Finlandiassa täyttä utopiaa.
Olen kirjoittanut postia asiasta niin Mediamobilenordic.fi:lle kuin Skodan maahantuojalla. Ihmettelen että Skodan maahantuojalla ei ole halua ko. asiaan tms. mutta luultavasti Mediamobilenordic koittaa rahastaa ko. palvelulla, joka on vielä mielestäni heikko laatuinen palvelu.
Skodalle voi välittää postia asiasta englanniksi sähköpostilla: info@skoda-info.cz eli tuonne vaan postia ja eiköhän ne postit välitetä Suomeen...
Miten bootata RNS-510 ? Eilen navi näytti auton sijainnin täysin väärin noin 2km säteellä, Tänään aamulla sama temppu. Huomasin asetuksista, ettei navi ole löytänyt yhtään sateliittia. Ohjeita/ neuvoja kaivataan !
Kyseinen laite toiminut moiteettomasti viime syksystä lähtien.
< + > + i napit tai i:n tilalla tähti joissain malleissa.
Onko GPS antenni paikoillaan?
Lainaus käyttäjältä: MVA - 11.04.12 - klo:21:19
Kyllä TMC näyttää ja kuulostaa olevan soviet-Finlandiassa täyttä utopiaa.
Olen kirjoittanut postia asiasta niin Mediamobilenordic.fi:lle kuin Skodan maahantuojalla. Ihmettelen että Skodan maahantuojalla ei ole halua ko. asiaan tms. mutta luultavasti Mediamobilenordic koittaa rahastaa ko. palvelulla, joka on vielä mielestäni heikko laatuinen palvelu.
Skodalle voi välittää postia asiasta englanniksi sähköpostilla: info@skoda-info.cz eli tuonne vaan postia ja eiköhän ne postit välitetä Suomeen...
Tai maahantuojalle suoraan: http://www.skoda-auto.com/FIN/contact/Pages/contact.aspx (http://www.skoda-auto.com/FIN/contact/Pages/contact.aspx)
Tiedä mikä RNS-510 ketju olis oikea, mutta tais toi GPS mötikkä mykistyä. Tarvisi siis uusi hankkia. Suosituksia (linkkiä) mikä malli olisi hyvä ja helposti hankittavissa. Tolla katolla majailee myös se hainevä, mikä ilmeisesti on GPS mötikkä, mutta mahtaneeko olla vaan koriste? Siis kun alkuperäis soittimessa ei ollut GPS ominaisuuksia. Jos sen kuitenkin saa toimivaksi sopuhintaan, niin sekin vaihtoehto kiinnostaa.
Tuosta GPS-antenni:
http://www.ebay.de/itm/GPS-Antenne-FAKRA-MFD2-RNS-510-Comand-Audi-VW-Mercedes-/130287110908?pt=DE_Autoteile&hash=item1e55b78afc (http://www.ebay.de/itm/GPS-Antenne-FAKRA-MFD2-RNS-510-Comand-Audi-VW-Mercedes-/130287110908?pt=DE_Autoteile&hash=item1e55b78afc)
hintaan: 13,95, + toimituskulut.
http://www.lvm.fi/fileserver/Julkaisuja%2063_2004.pdf (http://www.lvm.fi/fileserver/Julkaisuja%2063_2004.pdf)
"Pohjoismaissa ei uskota olevan riittävästi potentiaalia kaupalliselle TMC-palvelulle. Suomessa tielläliikkujat
pitävät ajantasaisen keli- ja sää- sekä häiriötiedon saatavuutta yhtenä tärkeimpänä julkisena tieliikenteen telematiikkapalveluna,
jota yhteiskunnan odotetaan rahoittavan ja tarjoavan käyttäjille ilmaiseksi myös jatkossa."
ja kummallista kyllä Suomessa (surkeat) TMC-liikennetiedoitteet tarjoaa kaupallinen yritys nimeltä Mediamobile Nordic Oy ;D.
RNS-510:ssa DVD:n äänentasot ovat kauttaaltaan alhaiset. Mitenköhän saisi säädettyä niin, että DVD:tä katsellessa ei tarvitse laittaa volumeita melkein täysille, että kuulee jotain? Jos vaihtaa takaisin radiolle tai HDD:lle, niin pitää aina muistaa tehdä suuri volumen vähennys, ettei musa paukkaa täysillä.
Varsinkin sitten kun tulee yllättäen liikennetiedote, niin korvat särkyy. En haluaisi laittaa liikennetiedotteita pois päältä.
Volumeasetuksissa on asetus liikennetiedotteille, mutta se on vain minimiasetus, eikä ole tässä tapauksessa vaikuttava.
Liikennetiedotteen aikana ku ruuvaa voluumia niin se asetus tallentuu muistiin, samoin kuten muillekki äänille
Tuli mieleen että jos liikenneviraston sivuilta lataa ilmaisen tmc taulun niin miten se asennetaan laitteeseen? Tuskin laite sitä muistikortilta osaa tunnistaa ja asentaa oikeaan juureen? Ajattelin että tietyöt voisi ladata pakettina laitteen muistiin tms.
Onko siellä POI tiedostona ne?
Sittenhän olis helppo ne siirtää navikkaan.
e: itse en löytäny kun pelkän listauksen, se pitäis värkätä ekselillä tms toiseen muotoon
Sattuuko kukaan tietämään mikä revisio RNS-510:stä pitäisi tämän vuoden golffiin ottaa jos vaihtaa 310:stä? Mietin ebaystä tilaamista mutta noita on niin paljon markkinoilla etten tiedä sitä oikeaa versiota.
Onkohan mitään muita mahdollisia navigaatio/multimediakonsoleita mitä tuohon VW:N RNS-slottiin saisi laitettua?
Tervehdys. Eli olisiko kokemuksia foorumilaisilla kyseisestä navista, eli onko hyvä ja jos ei niin mikä tökkii..? Ajatuksena on vaihtaa OEM navi tuon 510 rokkikoneen tilalle. Jos oikein olen ymmärtänyt niin asennus "helppo", laite ilmeisesti ymmärtää dynaudion kaijuttimet ja vahvistimen. Kiitoksia jo etukäteen kommenteista.
Lainaus käyttäjältä: katteja - 06.08.12 - klo:19:47
Tervehdys. Eli olisiko kokemuksia foorumilaisilla kyseisestä navista, eli onko hyvä ja jos ei niin mikä tökkii..? Ajatuksena on vaihtaa OEM navi tuon 510 rokkikoneen tilalle. Jos oikein olen ymmärtänyt niin asennus "helppo", laite ilmeisesti ymmärtää dynaudion kaijuttimet ja vahvistimen. Kiitoksia jo etukäteen kommenteista.
Ainakin omat kokemukset olivat positiivisia. Koodauksen jälkeen laite oli toimintakunnossa. Löytyy softaa millä voi lisäillä vaikka kameratolppia navikarttaan yms. Ebay on täynnä myytäviä yksilöitä, ja foorumit täynnä vinkkejä ja kokemuksia. Täältä ainakin yksi ääni hankinnan puolesta.
Itse harkitsin pitkään RNS-510:n hankkimista, mutta lopulta dealbreakeriksi muodostui se, ettei kyseistä navia saa varoittamaan esim. kameratolpista äänellä mitenkään.
Oon jonkun aikaa jo ollut tilaamassa ebaysta rns 510 soitinta octavia rs tdi 2008 malliin, mut vähän liikaa epäselvyyttä. Eli jos osaisitte vähän jeesata muutamassa jutussa ni olis hienoa. Oon yrittäny lukea keskusteluja aiheesta mut niissä ei väännetty tarpeeks rautalangasta mulle. Elikkäs:
-Minkä verran merkitystä part numberilla? (ite oon katellu tämmöstä:3T0 035 680 E)
-Tarviiko hommata uusi gateway autoon?
-Onko joka soittimessa/autossa akun tyhjenemisongelma? Onko apua jos uudempi soitinmalli?
-Vaatiiko uusi soitin ohjelmoinnin ja jos tarvii, niin miksi?
Varmaan tulee vielä lisääkin kysymyksiä mut lähdetään noilla liikenteeseen.
Lainaus käyttäjältä: ammale - 30.08.12 - klo:18:31
Oon jonkun aikaa jo ollut tilaamassa ebaysta rns 510 soitinta octavia rs tdi 2008 malliin, mut vähän liikaa epäselvyyttä. Eli jos osaisitte vähän jeesata muutamassa jutussa ni olis hienoa. Oon yrittäny lukea keskusteluja aiheesta mut niissä ei väännetty tarpeeks rautalangasta mulle. Elikkäs:
-Minkä verran merkitystä part numberilla? (ite oon katellu tämmöstä:3T0 035 680 E)
-Tarviiko hommata uusi gateway autoon?
-Onko joka soittimessa/autossa akun tyhjenemisongelma? Onko apua jos uudempi soitinmalli?
-Vaatiiko uusi soitin ohjelmoinnin ja jos tarvii, niin miksi?
Varmaan tulee vielä lisääkin kysymyksiä mut lähdetään noilla liikenteeseen.
Octavioista ei ole kokemuksia, mutta parista Golfista ja RNS-510 retrofitistä kylläkin.
- gateway-päivitys saattaa olla tarpeen kun sen revisio on K tai vanhempi eli käytännössä autoissa joiden mallivuosi on 2007 tai vanhempi
- RNS-510 naveista kannattaa jättää pari vanhinta (01 ja 02) HW versiota ostamatta. Uudempiakin saa halvalla.
- itsellä vanha HW02-versio RNS-510 navista toimi vanhalla v1100 firmiksellä, mutta kun menin päivittämään navin firmiksen niin akku kuivui seuraavaksi aamuksi. Meni CAN-väylän vaihtohommiksi. Valtuutettu huolto ei osannut joten tein sen itse (n. 5min asennus ja 20 min koodaus ensikertalaisena)
Kurkkaa oheinen linkki ja saitti. Aika mittava määrä tietoa tarjolla. Voit myös kysellä täällä - auttelen kyllä jos vaan osaan
http://www.my-gti.com/1101/upgrading-2nd-generation-radios-rcd-300-rcd-500-to-3rd-generation-rcd-210-rcd-310-rns-310-rcd-510-power-drain-issue (http://www.my-gti.com/1101/upgrading-2nd-generation-radios-rcd-300-rcd-500-to-3rd-generation-rcd-210-rcd-310-rns-310-rcd-510-power-drain-issue)
EDIT: Uusi navi vaatii VCDS-koodauksen. Tarvitset myös antennin - aika usein navin mukana tulee pieni, kojelaudan sisään liimattava antenni mukana. Ja jos mukana ei tule adapteria, saatat joutua ostamaan myös sellaisen (ainakin RCD-300 ja RNS-510 antenniliittimet olivat erilaiset). En löytänyt tähän hätään sitä varaosanumeroa, ostin sen itse aikanaan marmorilta.
Ohessa vielä toinen ohje:
http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=152441.0 (http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=152441.0)
Näänkö helpolla sen gatewayn revision autosta? Eli onko mahdollista että mun ei tarttis vaihtaa sitä?
testerillä helpoiten
tai sitten kuskin jalkatilaan maaten, polkimien päältä suojamuovia pois ja tähyillen kaasupolkimen yläpuolelle ::)
Lainaus käyttäjältä: ammale - 30.08.12 - klo:21:31
Näänkö helpolla sen gatewayn revision autosta? Eli onko mahdollista että mun ei tarttis vaihtaa sitä?
VCDS on helpoin tapa. Mallivuoden 2008 auto on jo melkolailla seiffi. Pelkkä fikkarin kanssa kurkkaaminen kuljettajan jalkatilasta ei taida toimia käytännössä vaan vaatinee irroituksen.
EDIT: Tai riippuu siitä kuka kurkkaa. Allekirjoittanut on keski-ikäinen, keski-vartaloinen tönkkö eli ei onnistu ainakaan itseltä :o.
Osaatteko sanoa tarkemmin mistä kyseinen palikka löytyy? Oon sen verran luikero et saattaisin päästäkkin kattoo.
Lainaus käyttäjältä: Tos®tai sitten kuskin jalkatilaan maaten, polkimien päältä suojamuovia pois ja tähyillen kaasupolkimen yläpuolelle
Niin ja taitaa olla sellaisessa kulmassa, että se pitää irrottaa katsoakseen notuleita kyljestä.
Uusi firmis 4120, löytyy tutuista paikoista
--------------------------------------------
Software Loading CD for CP2 based units
(c) CONTINENTAL Wetzlar
CdTreeBuilder version 3.06 is used.
--------------------------------------------
#CD:P 0 0 5 . 5 4 1 . 9 0 1
#DATE:2012-03-16
#Project: VWRNS
#Author: SaRo
#Steckbrief: C_EU_16.120_t2 C10/C12/C6
#CommentStart:
This is a SWL CD for VW delivery.
#CommentEnd:
#Integrationphase: Delivery cw22/12 C10/C12/C6-samples
#VwSwPartNumber:1T0035680D/3T0035680B/7F0035680A/7E0035680A/1T0035680H/1T0035680J/3T0035680E/3T0035680F
#VwSwIndex:4120/4120/4120/4120
#AppsBuild:C_EU_16.120_t2 C10/C12/C6
#CRC16:826c
Palautin tuos 4020:n takas 3980:n... näyttö reagoi vanhalla paremmin
Radio text näyttää nyt toimivan jotenkin.
(http://i5.aijaa.com/t/00101/10924580.t.jpg) (http://aijaa.com/qxG1e8)
(http://i8.aijaa.com/t/00206/10924581.t.jpg) (http://aijaa.com/KqkR0X)
Ohho?
Mikä HW versio Häiliksen masiinassa on?
Toi uusin 4120
Tai siis osanumeroa tarkoitin...
Pitää kai tonkia käykö tuo vanhaan C:hen
Mites tää möhkäle muuten suhtautuu MP4 tiedostoihin tai auttaako viimeisin päivitys?
C versio HW41 C8
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 17.09.12 - klo:12:57
Uusi firmis 4120, löytyy tutuista paikoista
--------------------------------------------
Software Loading CD for CP2 based units
(c) CONTINENTAL Wetzlar
CdTreeBuilder version 3.06 is used.
--------------------------------------------
#CD:P 0 0 5 . 5 4 1 . 9 0 1
#DATE:2012-03-16
#Project: VWRNS
#Author: SaRo
#Steckbrief: C_EU_16.120_t2 C10/C12/C6
#CommentStart:
This is a SWL CD for VW delivery.
#CommentEnd:
#Integrationphase: Delivery cw22/12 C10/C12/C6-samples
#VwSwPartNumber:1T0035680D/3T0035680B/7F0035680A/7E0035680A/1T0035680H/1T0035680J/3T0035680E/3T0035680F
#VwSwIndex:4120/4120/4120/4120
#AppsBuild:C_EU_16.120_t2 C10/C12/C6
#CRC16:826c
Ei näyttänyt ensimmäisellä kertaa asentuvan, erroria pukkaa. Palataan vanhempaan versioon.
Erroria pukkas tääläki, lisäks mp3:t oli kadonnu.
Kartat säily
LainaaAddress 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 C
Component: RNS-MID H06 4020
Revision: AB001001 Serial number: VWZ*************
Coding: 00000402040000200000
Shop #: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F66E54C7E066DB
No fault code found.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 20.09.12 - klo:18:52
Erroria pukkas tääläki, lisäks mp3:t oli kadonnu.
Kartat säily
juuri näin siinä tapahtui omassa navissakin.
Missä hinnoissa pyörii yleensä nykään RNS-510?
kun nuo tuntuu aika edullisilta.. http://www.carsystems.pl/navigation-unit,c2.html (http://www.carsystems.pl/navigation-unit,c2.html)
Tuo teksti laittoi vähän epäilyttämään "WE DONT SELL NAVIGATIONS UNITS TO GERMANY" ???
Terve navigaattori-gurut,
Itselläni on vuoden 2010 Golfissa RNS-510, ja se tuossa pari päivää sitten nopean huoltamostopin jälkeen meni ihmeellisen luuppiin - yrittää käynnistyä (alkukuva tulee näkyviin), tämä on ruudulla hetken (n. 10-15sek), ja sitten täräyttää virrat pois ja kohta taas buuttaa itsekseen uudestaan. Tekee siis tätä koko ajan ajossa. Parkkitutkat, MFD ym. toimivat, mutta tämä laite siis vaan jumissa.
Onko muilla tullut vastaavaa ongelmaa vastaan ja mikä voisi löytyä lääkkeeksi? Yritin kolmen napin resettiä, mutta ei vaikutusta. Pitää kokeilla keretessään vielä akkukengän irroitusta toviksi.
Kiitokset etukäteen!
Mulla oli aikoinaan samantyyppinen ongelma omassani, joka muistaakseni korjaantui päivittämällä masiinaan uuden version.
^38xx firmis ja uudemmat kartat
V9 itä-eurooppa näkyy ilmestyneen ;D
Moi.
Millaiseen versioon Voin / Uskallan laitteeni päivittää?
Häviääkö päivityksen yhteydessä kartat ja MP3:set?
Entäs mistä te uusia karttoja hommaatte?
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 B HW: 1T0 035 680
Component: RNS-MID H73 1100
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6ZXXXXXXXXX
Coding: 000004000400002200
Shop #: WSC 01324 785 00200
T: Janne
karttoja etsiessä kannattaa tutustua http://gpsunderground.com/forum/forum.php (http://gpsunderground.com/forum/forum.php)
Koitin 3T0 B jossa C8 rauta tuota 52xx softaa. Löytyy tuolta forumilta mihin on linkkejä vaikka kuinka.
Latautui ongelmitta.
Kovalevy tyhjeni 40xx:stä päivitettäessä.
Laite luulee olevansa nyt 3T0 G malli.
Laite luulee toistaiseksi olevansa ulkomailla.
Radio Text tuli näkyviin.
Omat POIt latautuivat ensimmäisen kerran ensimmäisellä kerralla - aina aiemmin on joutunut tekemään tuon latauksen pari kertaa jotta tallentuvat.
Laitteen asetukset nollautuivat.
Katsotaan lisää kunhan ehtii ajella autolla. Toistaiseksi en tiedä löytääkö edes Suomea, kun auto on katoksessa ja GPS signaali siellä on olematon.
Edit: Kun nyt autolla kävin heittämässä lenkin niin löysi itsensä Suomesta ja kartta alkoi taas latautua laitteen muistiin. Seuraavaksi koitetaan uusinta East karttaa.
toi RT toiminto olis kyl kätevä, mutta ei niin tarpeellinen
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 20.09.12 - klo:18:52
Erroria pukkas tääläki, lisäks mp3:t oli kadonnu.
Kartat säily
Ongelma ratkaistu, poltin fw dvd levylle. 4120 asentui ilman erroria.
mp3 hävinneet, POIt hävinneet.
Moro,
1. Onko uusin "virallinen" firmis tällä hetkellä 4020?
2. Autossa nyt 2720...voinen päivittää suoraan 4020 vai laitanko 3810:n? (kumpaa suositellaan ylipäätään / V8 karttojen kanssa)
Vastauksista kiittäen!
^ Taisi tuossa välissä mennä mm. kiintolevyn osiointi uusiksi, joten muistaakseni täytyy asentaa ensin tuo 3810-versio. En tosin ole vielä kokeillut ihan uusinta versiota, mutta omassa olevaa 3980(?) versiota ei voinut suoraan 2xxx-versioista päivittää.
V9 karttojen kanssa näyttää sen verran hyvin pelaavan tämä nykyinen firmis, että liekö näkyviä hyötyjä tuosta uudemmasta?
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 29.09.12 - klo:14:21
Ongelma ratkaistu, poltin fw dvd levylle. 4120 asentui ilman erroria.
mp3 hävinneet, POIt hävinneet.
Käytin kans dvd-levyä mutta ei se auttanu, olkoot
Päivitys tähän pari viestiä aiempaan ongelmaani (jos muilla sattuu samanlaista eteen): Nämä vinkit tepsivät, eli latasin 38xx firmwaren, ja laite heräsi. V9 kartat näyttävät toimivan myös ongelmitta tuon firmiksen kanssa. Kiitokset!
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 27.09.12 - klo:20:18
^38xx firmis ja uudemmat kartat
V9 itä-eurooppa näkyy ilmestyneen ;D
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 26.09.12 - klo:08:12
Mulla oli aikoinaan samantyyppinen ongelma omassani, joka muistaakseni korjaantui päivittämällä masiinaan uuden version.
Lainaus käyttäjältä: Cornelius - 26.09.12 - klo:00:15
Terve navigaattori-gurut,
Itselläni on vuoden 2010 Golfissa RNS-510, ja se tuossa pari päivää sitten nopean huoltamostopin jälkeen meni ihmeellisen luuppiin - yrittää käynnistyä (alkukuva tulee näkyviin), tämä on ruudulla hetken (n. 10-15sek), ja sitten täräyttää virrat pois ja kohta taas buuttaa itsekseen uudestaan. Tekee siis tätä koko ajan ajossa. Parkkitutkat, MFD ym. toimivat, mutta tämä laite siis vaan jumissa.
Onko muilla tullut vastaavaa ongelmaa vastaan ja mikä voisi löytyä lääkkeeksi? Yritin kolmen napin resettiä, mutta ei vaikutusta. Pitää kokeilla keretessään vielä akkukengän irroitusta toviksi.
Kiitokset etukäteen!
Päivitysongelma, onko vika raudassa vai levyssä?
Yritän päivittää RNs-510 joka tehtaalta tullessa oli mallia 1T0 035 680 AX, HW: H05 ja SW: 1120.
Laitteen firmis on pävitetty versioon 2660
Nyt olis tarkoitus päivittää firmis versioon 4020 ja tehdä tätä ennnen päivitys versioon 3810 jotta saan POI tiedostoille oman osion kiintolevylle. Otin 3810 täältä http://www.my-gti.com/3110/volkswagen-rns-510-firmware-upgrade-to-version-3890-3894-3896-3898 (http://www.my-gti.com/3110/volkswagen-rns-510-firmware-upgrade-to-version-3890-3894-3896-3898)
Asennus lähtee käyntiin ok ja laite ilmoittaa että SWL tiedosto löytyy jne, mutta sitten heittää herjan SWL Error ja asennus loppuu siihen. Kysymys kuuluu: pitäiskö minun pystyä päivittämään A-sarjan laite firmistä 2xxx pidemmmälle vai onko asennuslevyssä jokin vika? En ole vielä kehdannut kokeilla päivitystä suoraan 2660 => 4020
^ Ratkesiko päivitysongelma jo? Paha sanoa mikä tuossa klikkaa, mutta voi liittyä polttoonkin. RNS-510 on tunnetusti melko kranttu mitä noihin levyihin tulee. Itsekin tämän huomasin taas V9 karttoja päivittäessäni, kun karttalevyn ensimmäinen painos kaatui kesken kaiken epämääräisiin virheilmoituksiin. Latasin varalta levykuvan toisesta lähteestä uusiksi ja poltin hitaammalla nopeudella dvd+r -aihiolle, niin jo lähti toimimaan.
Lainaus käyttäjältä: mothar - 02.10.12 - klo:20:27
Päivitysongelma, onko vika raudassa vai levyssä?
Yritän päivittää RNs-510 joka tehtaalta tullessa oli mallia 1T0 035 680 AX, HW: H05 ja SW: 1120.
Laitteen firmis on pävitetty versioon 2660
Nyt olis tarkoitus päivittää firmis versioon 4020 ja tehdä tätä ennnen päivitys versioon 3810 jotta saan POI tiedostoille oman osion kiintolevylle. Otin 3810 täältä http://www.my-gti.com/3110/volkswagen-rns-510-firmware-upgrade-to-version-3890-3894-3896-3898 (http://www.my-gti.com/3110/volkswagen-rns-510-firmware-upgrade-to-version-3890-3894-3896-3898)r
Toi sun linkkihän on 3890:aan...Eikös 3810 pidä laittaa alle.Mistä muuten löytyisi 3810 a-c sarjan laitteisiin.My gti:n sivustolla oleva linkki on ainoastaan d-versioon (a-c:n linkki poistettu)ja se ei taida käydä,sillä eikös laitteesta tule d-versio vasta tämän päivityksen jälkeen?
Ohessa linkki 3810:aan,mistä a-c tuki puuttuu.
http://www.my-gti.com/3093/volkswagen-rns-510-firmware-upgrade-to-version-3810-3814-3816-3818
(http://www.my-gti.com/3093/volkswagen-rns-510-firmware-upgrade-to-version-3810-3814-3816-3818)
Lainaus käyttäjältä: Podexter - 05.10.12 - klo:11:30
Mistä muuten löytyisi 3810 a-c sarjan laitteisiin.
Häiliksen antamasta linkistä löytyy tuo 3810 a-c (sekä firmikset että kartat)
Tutkailin vähän asiaa. Vaikuttaa siltä että raudalta A-sarjan laitteisiin ei saa uudempaa firmistä kuin tuo 3810a. Löysin toimivan latauslinkin
http://vwnavi.com/volkswagen-factory-fit-navigation-systems/rns-510-mfd3-navi-system/firmware/13672-unofficial-272x-software-swl-recovery-cd.html (http://vwnavi.com/volkswagen-factory-fit-navigation-systems/rns-510-mfd3-navi-system/firmware/13672-unofficial-272x-software-swl-recovery-cd.html)
Tuo versio on erikseen modattu sopimaan A-versiolle. En ole vielä päivittäny 3810a:han, sillä asensin 2760 ensin, mutta tuntuu toimivan huonommin kuin vanha 2660. Voi olla että palaan vanhaan takaisin sillä se toimi kuin ajatus....
Onko kukaan downgreidannu firmistä? Miten onnistuu?
Moro,
Tuossa myös hyvä linkki, jossa eri firmikset uudesta vanhaan jonossa ja 3810 löytyy A:lle omansa kuten B ja C- malleille:
http://www.vwitalia.it/forum/f37/lista-firmware-rns-510-a-6383.html (http://www.vwitalia.it/forum/f37/lista-firmware-rns-510-a-6383.html)
Itse latasin tuolta.
Mitähän taas on tullut säädettyä/sählättyä ?
Kaiken päivitysten FW ja karttojen jälkeen, ei SD kortit kelpaa, MFD ei näytä enää navia.
Vikakoodia ilmestynyt.
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 C
Component: RNS-MID H03 4120
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7Z5601452
Coding: 00000400000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F67FA8A7EC70E6088F
Subsystem 1 - Part No: 1T0 919 859 C
Component: EU East V9 7894
1 Fault Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 56
Reset counter: 13
Mileage: 37864 km
Time Indication: 0
Lainaus käyttäjältä: samppa69 - 08.10.12 - klo:12:59
Mitähän taas on tullut säädettyä/sählättyä ?
Kaiken päivitysten FW ja karttojen jälkeen, ei SD kortit kelpaa, MFD ei näytä enää navia.
Vikakoodia ilmestynyt.
Coding: 00000400000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
01042 - Control Module; Not Coded
Koodaus pitää tehdä. WSC pitää olla jotain muuta kuin nuo 0:t.
Ei ne kilkkeet toimi jos niitä ei koodaa :)
Lainaus käyttäjältä: mla - 08.10.12 - klo:14:49
Koodaus pitää tehdä. WSC pitää olla jotain muuta kuin nuo 0:t.
Ei ne kilkkeet toimi jos niitä ei koodaa :)
Nyt toimii ;D
Huomasin tänään, että mielestäni RNS-510 soittimen kovalevy ei sammu (pieni mahku että laitteen tuuletin). En tiedä onko aina ollut tuollainen vai mitä on tapahtunut. Eli jos istun autossa ja sammutan sen ottaen avaimen pois virtalukosta jää pieni hurina kuulumaan. Tosin saa laittaa melkein korvan kiinni soittimeen kuullakseen. Odottelin ainakin noin 15min ja hurina ei loppunut. Myös laite starttasi samantien uudestaan virtanapista ilman viiveita ja VW logoja. Eli onko näissä jotain kovon virransäästötiloja vai mistä kyse? Muistaakseni jollain näppäin yhdistelmällä laitteen sai buutattuakin (olisiko ollit molempien yläkulmien napit pohjaan?)?
Kyllä se puol tuntia pysyy valmiudessa...
< + > + i tai * napeilla resetti
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.10.12 - klo:20:26
Kyllä se puol tuntia pysyy valmiudessa...
< + > + i tai * napeilla resetti
Joo just kuukelilla löysin netistä tuonsuuntaista infoa. Hyvä näin :) Kiitos
Moi.
Mille levylle uuden viemisen kannattaa polttaa, että parhaiten asentaminen. Onnistuu?
Entäs mihin tiedostomuotoon noi rar tiedostot muuttuu, kun tiedoston pakkauksen purkaa?
T:Janne
Minulle tuli uuden firmiksen 2660 asentamisessa (vanha 1100) seuraava virheilmoitus.
Software loading error (010302)
Mistä kyseinen virhe mahtaa johtua?
Yritin päivitystä kaksi kertaa ja sama virhe molemmilla kerroilla.
Laite meni täysin mykäksi toisen yrityksen jälkeen. Onko hyviä ideoita, mitä seuraavaksi pitäis tehdä??
Pikaisen hipelöinnin ja kuulostelun tuloksena voisin todeta, että äänenlaatu on kieltämättä aavistuksen kolkompi kuin RCD-310:ssa.
Noin muuten en käyttömukavuudesta osaa sanoa vielä hirveästi mitään mutta ei tuo nyt ajatuksen voimallakaan toimi. Valikkorakenne ei ole kovin intuitiivinen ja kieltämättä jotenkin nuo ratin oikeanpuoleiset napit sopis ohjaamaan tätä kun kerran viiksessä on mfd:n napit. Mutta kun ei...
Mutta hienostihan tuo integroituu ja tuli vanhoille deeveedeillekin taas jotain käyttöä.
Vaihto oli kyllä naurettavan helppoa, toki pieni vcds-jobi piti tehdä jotta kaikki himmelit sai toimimaan.
^ Käyttöliittymän loogisuuteen ja ergonomisuuteen liittyen: Kyllä täytyy todeta, että roima harppaus tuli käyttäliittymäsuunnittelussa otettua taaksepäin konsernimerkin vaihtuessa VW:stä Audiin. RNS-510 yhdistettynä Premium BT-sarjaan ja MFD+rattipainikkeisiin oli kosketusnäyttöineen ja ääniohjauksineen erittäin miellyttävä ja helppo käyttää.
Tämä A4:sen MMI sen sijaan ei kertakaikkiaan yllä samaan, vaikka rattipainikkeetkin löytyvät. Edes ajotietokoneen hallinnointi ei onnistu rattipainikkeista, vaan vaatii "viikseilyä". Ajettaessa myös radion painikkeiden ja valikoiden hipelöinti alas vaihteenvalitsimen eteen piilotettuna vaatii keskittymistä ja katseen irrottamista tiestä. Tehdasnavin myötä nuo hallintapainikkeet tosin siirtyisivät fiksumpaan paikkaan keskikonsoliin vaihteenvalitsimen taakse, mutta eivät edelleenkään ole lähellekään yhtä intuitiivisiä käyttää kuin mihin Sciroccossa em. varustein ehdin tottua. Lisäksi Audin rattipainikkeiden käyttö on huomattavasti volkkarin vastaavia kömpelömpää talvella hanskat kädessä.
Molemmat autot ovat vieläpä tarkalleen saman ikäisiä, joten siinä suhteessa edustavat samanlaisia suunnittelullisia lähtökohtia.
EDIT: Itselläni muuten ehti olla Sciroccossa kaikki "tehdasradiot": RCD-310 -> RCD-510 -> RNS-510 (ilman DynAudiota). Sopivasti säädettyinä ja kalibroituina äänenlaadullisia eroja en kyllä onnistunut paljonkaan noiden väliltä poimimaan. Toki peruspahvitötteröistä nyt ei kovin kummoista hifiä muutenkaan pukata, mutta yllättävän kelvollista ääntä kuitenkin.
Onko millaisia kokemuksia kosketusnäytön herkkyydestä? Liekö mun sormissa vikaa mutta välillä tuntuu että saa painaa oikein kunnolla ennen kuin hyväksyy komennon. Vai onko tää vaan resistiivisen näytön ominaisuus?
Muutenhan tuohon alkaa jo tottumaan.
Lisää listaa. Oletteko havainneet omissa härveleissänne, että kun kääntää lämpötilaa useamman naksun ylös tai alas, niin toinen puoli jää vaiheeseen? Yleensä se on mulla ollut kuskin lämpö, eli jos molemmissa on vaikka max (webaston talvikäyttö) ja aamulla ruuvaan 20 asteeseen niin kuskilla voi olla 24 astetta ja hanttarilla se 20. Sitten joutuu kerran kaks ruuvaamaan edes takasin niin tasoittuu.
Siinä climatronicissa on se dual toiminto (ohjekirja kertoo lisää) ja itse climatronicilla ei ole mitään tekemistä RNS-510:n kanssa pl. RNS-510:ssa näytetään ruudulla niitä tietoja.
Webaston kanssa en ole räpeltänyt mitään climatronicin asetuksia, joten ei ole ollut ongelmia lämpötilojen kanssa.
Joo, ei ole kysymys siitä dualista. Vaan kun kuskin säätimestä kääntää lämpöjä ylös taikka alas reilusti niin toinen näyttö (kuskin) jää RNS:llä jälkeen.
On sillä sikäli tekemistä, että kiertonuppien lämpötilanäyttö lienee vain fyysinen valoindikaattori (ts. yhtä puuta nupin kanssa) ja se näyttää aina sitä mihin nuppi on kierretty mutta säätyykö lämpötila oikeasti tähän, en tiedä. Joskus nimittäin olen ollut havaitsevinani, että vaikka lämpösäätö on vaikka 21 niin kabiini on mielestäni huomattavasti kuumempi.
Ymmärtääkö joku mitä tarkoitan?
Jos ruutu on jäljessä niin vika voi olla silloin softassa - se, että kummassa climatronicin vai rns-510:n softassa vika on niin on arvailua.
Ei se lämpötila-asetus ole tarkka missään ilmastoinnissa - se on yhtä tarkka kuin manuaalin LO / HI lämpö.
Harvassa on ilmastoinnit joiden kalibrointi vastaa todellisia celsiusasteita :)
Siinä voi olla tosiaan joku kiertonopeusjuttu jujuna. Eli jos ruuvaan liian nopeasti niin soitin ei pysy perässä tai jotain.
Eikä tuo nyt ole mikään showstopper kun sen tietää.
Navigoinnin toimivuus yllätti positiivisesti, mutta olisiko ääniopasteet saanut vähän vielä paskemmalla laadulla tehtyä jos olis oikein yrittänyt... ;)
Omasta mielestä opasteiden "täti" puhuu selkeemmin kuin "setä" ;D
Pikainen kysymys, mikä ero on mallilla missä on oikean yläkulman nappulassa tähti tai sitten kaiutin / i? Itselläni "oli" tuo tähdellinen malli (vm 09/2012 autossa) ja nyt harkitsen siihen vanhemman mallin hankkimista tilalle (1T0 035 680 F). Mietityttää vain että onko noissa vuoden aikana tullut kuinka merkittävää kehitystä (09/2011 vs 09/2012)?
Lainaus käyttäjältä: boxer33 - 01.06.13 - klo:00:30
Pikainen kysymys, mikä ero on mallilla missä on oikean yläkulman nappulassa tähti tai sitten kaiutin / i? Itselläni "oli" tuo tähdellinen malli (vm 09/2012 autossa) ja nyt harkitsen siihen vanhemman mallin hankkimista tilalle (1T0 035 680 F). Mietityttää vain että onko noissa vuoden aikana tullut kuinka merkittävää kehitystä (09/2011 vs 09/2012)?
Uudemmissa ainakin LED-valaistu LCD näyttö vs. vanhojen kylmäkatodi ja kiintolevykin on tainnut uusissa kasvaa jonkin verran jos sinne musiikkia haluaa ylenmäärin tunkea. Prosessorinopeudet yms. käyttösulavuuskokemuksia on sitten suuntaan ja toiseen.
Osaako joku varmaksi sanoa esiintyykö -09 CC:ssä 3C0 907 530 F gatewayssä tota akuntyhjenemisongelmaa? Itse muistin että se koskee vaan <2008 valmistettuja autoja ja tuuppasin 4020 firmiksen sisään juuri ennenku lensin ite telluksen toiselle puolelle enkä pysty nyt siis mittaamaan paljonko akusta imetään virtaa hetken seisonnan jälkeen. Pitäisi varmaan vaan emäntää varoitella jos tuon mallin kanssa on ongelmia. L-mallin ainakin kait pitäisi varmasti pelata ok?
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 F HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H13 0142
Jaa itseasiassa löysin jonku oman vastaukseni jossain ulkomaanfoorumilla ja F-mallin olin tohon 3C:henki tuikannu eikä sen kanssa kyllä ongelmia ole ollut.
Vanhan aiheen nosto. Onko tullut traffic toimintoon muutosta? Pystyykö lisenssikoodia mitenkään murtamaan, ulkomailla ei liene ollut ongelmaa toimimattomuuden kanssa kuin vain pienen markkinan suomessa.