No niin. Sain viimein nuo Plasti Dip sprayt käsiini ja ajattelin vapaapäivän ratoksi testata sitä tuohon auton "grilliin". Ajatuksena oli tehdä homma parkkipaikalla ja suojata ympäröivät osat. Ilma oli kuitenkin aamulla sellainen, että mieleen tuli irroittaa koko osa ja tehdä hommat terassilla katoksen suojassa. Olin lukenut paljon juttuja siitä, että grillin irroittamiseksi on helpointa irroittaa koko puskuri mutta parkkipaikka ei oikein soveltunut siihen. Olisi pitänyt saada auto pukeille jotta saa eturenkaat irti. Valitsin nettikirjoitteluiden perusteella sen vaikeamman tavan eli pelkän grillin irroittamisen.
Suureksi yllätykseksi grilli lähti suht helposti irti ja samalla nuo sumuvalojen (itellänihän ei ole kuin muovit eli valot puuttuvat) ympärillä olevat muovit irtosivat helposti myös.
Osat kantoon ja terassille. Suojasin teipillä hieman kiinnikkeitä ja nyt on muutama kerros vedetty. Toistaiseksi vaikuttaa lupaavalta. Kunhan saan homman tehtyä ja kuvat koneelle niin laitan tietty jakoon.
Maskin irroitusohje saksaksi tuolla http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=586568. (http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=586568.) Laitan omiin kuviin sitten suomalaisen tekstiversion :D
Edit: Tässä kuvat
1. Maski on kiinni kuudella torx ruuvilla joiden kohdalla pienet muovinipsut, jotka sijaitsevat maskin molemmilla sivuilla. Eli siis kolme ruuvia per puoli. Lisäksi maskin alaosa on kiinni seitsemällä muoviklipsulla. Reunimmaiset klipsut hieman erilaiset kuin muut. Kuvaan merkitty ympyröillä ruuvien paikat ja nuolilla muoviklipsut.
2. Punaisella merkitty ilmanohjain joka irroitetaan ja sinisellä muovisuoja joka niin ikään irroitetaan. Maskin yläosassa vielä molemmin puolin torx-ruuvit jotka irroitetaan.
3. Sinisillä viivoilla merkitty torx-ruuvit jotka irroitetaan molemmilta puolin. Alimmainen torx-ruuvi on sellaisessa paikassa, että sitä ei näe joten se tarvii löytää sormikopelolla. Irroitetaan kaikki maskissa olevat johdot. Tämän jälkeen maski työnnetään alaosastaan irti ja vedetään maskin ja valoumpion väliin jäävää muoviosaa ulospäin. Tämän jälkeen maskin saa vedettyä yläkautta ulos.
4.Kuva alaklipsuista.
5. Sumareiden muovit vedetty pariin kertaan Plasti Dipillä ja maski kertaalleen. Kerroksia tuli sumareiden muoveihin yhteensä viisi ja maskiin seitsemän. Ensimmäinen kerros aika ohuesti noin 10cm päästä suihkutettuna ja loput kerrokset paksummalla. Suojasin etumaskin kiinnikkeitä maalarinteipillä siltä varalta, että Plasti Dip jättäisi liian paksun kalvon josta seuraisi liian tiukka sovitus prosessi.
^Etupuskuri on kyllä helppo ja nopea irrottaa parkkipaikallakin. Pukkeja ei tarvi, renkaita ei tarvi irrottaa.
No perskeles. Onneksi tuo maski irtosi aika helposti ilman sitä etupuskurin irroitustakin. Jos olisi isokin homma ollut niin nyt ketuttaisi :)
Tässä vielä kuvia valmiista lopputoloksesta. Vedin kokeeksi myös takarinkulat mustaksi. Tarvii nyt hieman mietiskellä jätänkö eturinkulat mustaksi myös vai avaanko kromin esiin. Lopputulokseen olen siihen nähden tyytyväinen, että puljasin tuon Plasti Dipin kanssa ensimmäistä kertaa.
Hyvältä kyllä näyttää. Itse ottaisin keulasta nuo rinkulat näkyviin, vähän ehkä tunkkaisen/synkän kun kaikki on samaa mustaa. Jos rinkulat olis vaikka kiiltävän mustat tai "mustakromiset" niin vois olla eri juttu.
Itselläkin ollut suunnitelmissa mustat takarinkulat. Plastidipillähän ne tosiaan sais mustaksi ja tarvittaessa palautettua kromisiksi jos kyllästyy. Et ilmeisesti rajannut noita teipillä mitenkään tarkasti, vaan revit vain peltiin tarttuneen plastidipin irti jälkeenpäin.
Rajasin teipillä ja vedin sitten sanomalehteä ympärille kun spraytä vähän roiskui. Roiskeet lähti pois ihan pyyhkäisemällä. Mulle on tulossa tota Plasti Dipin glossia jolla sais kiiltävän pinnan aikaiseksi mutta katsotaan nyt ensin kuinka tuo matta istuu silmään.
Plasti Dipin käyttö ja loppuviimeistely/ repiminen oli kyllä helppo homma ja suosittelen kokeilemaan.
Aika veikeä keksintö, itsekkin innostuin todenteolla. Kokemuksia sitten pysyvyydestä tänne! Tuollahan voisi itsekkin tehdä mattamustan etumaskin ja sitten sen "diffuusorin" takapuskurista. Ja mikä ettei sisäpuolen koristelistatkin.
Plasti Dip S4 Custom Blue Color DipYourCar.com Pro Car Kit (http://www.youtube.com/watch?v=hoCuSNs9U50&feature=plcp#ws)
PS. Aika hurjaa dipata koko auto ja varsinkin S4 tuolla mömmöllä.
Lainaus käyttäjältä: Jeenyus - 14.08.12 - klo:14:34Plasti Dip S4 Custom Blue Color DipYourCar.com Pro Car Kit (http://www.youtube.com/watch?v=hoCuSNs9U50&feature=plcp#ws)
PS. Aika hurjaa dipata koko auto ja varsinkin S4 tuolla mömmöllä.
Mikähän väri paljastuu kun avaa konepellin/oven/takaluukun? ::)
Päätin kokeeksi irroittaa etupuskurin ja katsoa minkälainen homma se loppujen lopuksi onkaan. Onnistuu siis parkkipaikalla niin kuin tuossa ylempänä tuli ilmi, mutta maskin maalauksen/ irrotuksen vuoksi puskuria ei kannata ottaa pois. Omasta mielestä paljon nopeampi ja helpompi homma irrottaa pelkkä maski.
Huomasin, että oma puskurini on erilainen kuin muut näkemäni orkkispuskurit pienen muotoiluseikan puolesta. Osaako kukaan kertoa onko näitä orkkispuskureita eri versioita? Valoumpion ja sumuvalokehyksen välissä koko puskurin matkalta kiertää normipuskurissa kohouma eli tällainen muoto detalji. Muissa autoissa maskin kromireunus on tämän kohouman tasalla mutta mulla kohouma tekee tulee selvästi ulommas kuin maskin kromikehys. Ikään kuin rekisterikilven kohdalle pitäisi tulla maskiin joku lisäpala, että se olisi kohouman tasalla.
Tässä havainnollistavat kuvat:
Tässä vielä kuva toisesta autosta jossa puskurin tulee maskin kromikehyksen tasalle.
tossa muutama kuva erilaisista käyttökohteista.....
https://www.dropbox.com/sh/t61dqbm9czt99sz/xI-ZwHC1e_ (https://www.dropbox.com/sh/t61dqbm9czt99sz/xI-ZwHC1e_)
Montako purkkia kului maskin dippaamiseen?
Itse olen vähän miettinyt maskin ja kattokaiteiden mustuttamista.
Miten tuo "dipattu" etumaski on kestänyt kiveniskuja ja talvea?
^ Itseäkin kiinnostaisi. Ostin syksyllä pullon, mutta en ehtinyt käyttää sitä ennen kelien kylmenemistä. Miten tuo on kestänyt ja miten tuo reagoi esim pesuissa? Haaleneeko/palaako tuo tumma väri?
menin itsekkin grillin irrottamaan ilman puskurin irtiottoa. Helppo homma. MUTTA.
Grillin ja metallipalkin välissä oli styroksinen Audin oma välipalikka + muovilärpäke, mitä ei ohjekuvissa näy. Mikäs se on ja onko tärkeä?
Päättelin sen tukevan grilliä ja mahdollisesti pehmentävän pikku törmäyksiä.
Ilman puskurin irtiottoa sitä ei nimittäin järkevästi saa takaisin! ilman että rikkoisi styroksin.