Onko jollakin tietoa että miten nää oikeen toimii käytännössä? Mulle automyyjä sanoi luovutustilaisuudessa että pitää olla ilmastointi päällä-asennossa,lämmönsäätöasetus tapissa ja puhallinnopeus vähintään kolmosella että vastukset lähtee päälle.Ohjekirjassa ei ole asiasta mitään informaatiota. Eikö vastusten kuitenkin pitäisi toimia siten että antavat lämpöä jos auto ei muuten lämpene oli asetukset sitten mitä hyvänsä...?
^ Näyttää siltä, että myyjä on yrittänyt antaa ohjeita webaston käytöstä! PTC-vastus alkaa toimia automaattisesti, kun moottori käynnistetään kylmänä tai jäähtyneenä. Moottorin lämmetessä vastuksen teho pienenee kunnes moottorin normaali käyntilämpötila on saavutettu - siinä vaiheessa vastukset menevät pois päältä.
Vuosimallin 2005 Octavian Climatronicissa kun Econ-napissa ei pala valo, toimivat PTC-vastukset automaattisesti. Lämmönsäädöllä tai puhallinnopeudella ei ole merkitystä. Vastusten toimintaa voi seurailla Climatronicista, jos kiinnostaa http://www.vagarena.fi/index.php?topic=380.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=380.0). Climaticin PTC-vastusten toiminnasta ei ole tietoa. Vastuksen päälläolon voi päätellä myös tyhjäkäyntikulutuksesta, joka nousee parilla-kolmella desillä tunnissa kun vastukset ovat päällä. PTC-vastusten toimintalogiikasta ei ole tarkempaa tietoa, olisiko toivotun sisälämpötilan ja lämppärin muuten tuottaman lämmön välisellä erolla tekemistä asian kanssa, kuten woke uumoilikin.
Tuntuikin vähän oudolta ne myyjän antamat ohjeet. Ainakin omien havaintojen perusteella lämpöä pukkaa kylmänä ihan "normaali" asetuksillakin, eli lämmmönsäätö 22 astetta ja puhallinnopeus kakkosella.Mulla siis autosa normaali climatic.Näissä nykyisissä ei kait ole tuota econ namiskaa?