Octavian alta alkoi kuulua kolinaa pienillä kierroksilla. Arvelin pakoputken kolisevan. Käytin autoa AD- huollossa, josta sanottiin että moottorissa kolisee, on varmaan laakeri mennyt, vie auto merkkihuoltoon. Käytin vielä toisella pajalla varmistamassa vikaa, kun merkkihuoltoon oli jonkinlaiset jonot. Sanoivat että moottorissa on tapahtunut jotain, ehkä jakoketju venynyt ja se on särkenyt moottorin sisältä jotain ja vaihtomoottori saattaa tulla halvemmaksi kuin korjaus. Ja taas tuli passitus merkkihuoltoon. No viimein vein sen merkkiliikkeeseen ja vähän aikaa tutkittuaan totesivat että ääni tulee katalysaattorista eli ensimmäiset putket pakosarjan jälkeen joissa on kolme keraamista kennostoa. Ne vehkeet on sitten ilmeisesti irti siellä putken sisällä ja kilisee ja kolisee. Ajattelin että taitaa päästäkin kohtuullisen edullisella remontilla kun ei tarvii moottoria vaihtaa, mutta SE PÃ,,TKÃ,, PUTKEA JOSSA ON NE HELEVETIN SUODATTIMET MAKSAA 2407 EUROA. Siis ymmärtäisin jos ois mäntä tullu konepellistä läpi niin vois maksaa sen verran, mutta joku pakoputken osa... Onko muilla ollu vastaavaa tilannetta?
Onko autossa ollut ongelmia sytytyspuolien kanssa, tai muuten käynyt huonosti jossain vaiheessa? Eli onko päässyt palamatonta bensaa pakoputkistoon, se on myrkkyä noille kateille.
Tiedän tapauksia missä nämä esikatit ovat hajonneet ja sitten nämä esikatin "romut" ovat kulkeutuneet varsinaiseen pääkattiin. Katalysaattorit ovat ikävä kyllä kalliita osia.
1.6FSI koneessa näitä on ollut enemmänkin.
Täältä (http://katti.fi/katalysaattorit.php) tilaat tarvittavat katit ja käytät jossain pajalla mikä hitsaa sulle jos ei itellä ole paikkaa/taitoa hitsata kattia. Voisit tarjoo vaikka äkkilähdön turkkiin isosta säästöstä ;)
Jos alkuperäisiä haluat niin speedautoteile. Säästyy rahaa rutosti marmoriin nähden.
Mulle riittä sumppikuppi korvaukseks.
Ei oo ollu mitään ongelmia puolien kanssa tai muutakaan. Skoda- huollossa sanottiin ettei tarvikeosana löydy eikä siitä saa toimivaa korjattua...
No nehän nyt sanoo mitä haluavat.
Etsi osanumero ja katso mitä ne orkkikset maksaa tuon speedautoteilen kautta.Itse sieltä tilaillut ja toimii.
n. 1500e näytti olevan johonkin 2.0FSI 4x4 ocuun toi ensimmäinen putkenpätkä kissojen kera... Aloittajan mainitsema hinta taisi olla asennettuna sillä pelkkä rööri ei tuota maksa edes merkkarilla tai sitten siellä on jotain lapinlisää ja kunnolla.
Pitäisi vaan tietää käytännössä auton sarjanumero, jotta oikean osanumeron saa. Kannattaa olla yhteydessä tonne speed-autoteileen Tepolle, hän voinee auttaa asiassa.
Muistaakseni noissa ensimmäisissä 2.0 FSI -koneissa vaihdettiin katteja takuuseen juurikin kyseessä olevan vian vuoksi.
Kysyin osaa Speed Autoteilestä, ei löytynyt, kiitos kuitenkin vinkistä...
Slamit.net?
Eli tuon osan hinta Skoda- liikkeessä oli 2407 â,¬ + asennus n.150 â,¬. Ja Speedautoteilen Teppo vastasi ettei voi auttaa asiassa. Mistä tuon osanumeron saisi selville?
Käy kysyyn sieltä skoda merkkarilta sen osan varaosanumero. Minä löydän ETKA:sta tällaisen:
Ocu 2.0FSI 4x4, konetyypit BLX, BVX, BVY, BVZ "1K0254500QX"
Tai sitten kun runkonumero vaihtuu 2005 kesken: konetyypit BVX, BVY, BVZ "1K0254506HX"
Varaosanumero ensimmäiselle on vanhentunut ja Octaviaan sille ei ole korvaajaa merkitty, mutta samaa putkea on käytetty V-Golfissa, jossa se on päivittynyt 2008 jälkimmäisellä numerolla. Hintaa n. 1500e Speed-autoteilessa.
Teppo ei suoraan Skodan osia tuo maahan, mutta jos tuon jälkimmäisen osan kanssa apua rupeaakin heltiämään.
LainaaOsanumero Värikoodi Nimike Paino Suomi-hinta Speedin hinta
1K0254506HX KATALYSATO 11.005kg 1543.99 e 1505.2 e Koriin
No niin, tutkin autoliikken kuittia ja siitä löytyi tämmöinen: TUTKIMUKSISSA TODETTU ETUMMAINEN KATALYSAATTORI VIALLISEKSI--UUDEN KATALYSAATTORIN HINTA (1K0254506HX) 2407,39â,¬ + VAIHTOTYÖN JONKA ARVIO N.150â,¬
-SAMALLA TEHTY PUOLA KAMPANJA JOSSA TODETTU KAIKKI SYTYTYSPUOLAT OIKEANLAISIKSI--PUOLIA EI VAIHDETTU
Kyllä ton muualta saa salettiin halvemmalla.
Noniin... 900e säästät jos haet vw-tiskiltä tai tepolta ton saman putken. Kallis toi toki on vieläkin...
Mikäs estää ostamasta tarvike katteja?
Niin saakos nuo tarvikekatit sitten jotenkin vaihdettua sinne putken sisälle ja tuleeko siitä sitten toimiva peli?
Kaikki tarvikekatit ei välttämättä toimi, koska tietokone valvoo toimintaa. Eivät toimi riittävän tehokkaasti.
Taas yhdeltä korjaamolta tuli vastaus että ei kannata edes yrittää hitsattavia tarvikekatteja laittaa kun ei ne toimi...