Auto kävi Eberin asennuksessa ja sen jälkeen kuskin puolen b-pilarin sisältä on alkanut kuulua kolinaa. Niinkuin joku olisi irti tai rikki tuon pilarin sisällä. Kuuluu mielestäni aika korkealta. Mieleeni tuli heti, että turvavyön korkeussäätökö jotenkin rikki? Siellä pilarin sisässä kuitenkin kolisee tai heiluu joku/jokin. Voihan toki olla niinkin, että siellä on jotain pettänyt muutenkin ja samaan aikaan kuin se Eberi laitettiin. Siis liittymättä mitenkään sen asennukseen...
Mutta olisikos niiden tarvinnut jostain syystä avata verhoiluja kun laittoivat Eberiä. Sinällään kumma jos kuskin puolelta on pitänyt repiä jotain auki ja just siitä b-pilarin kohdalta. Tosin jostakin syystä takakontin vasemman puolen syvennyksestä oli nostettu semmoinen Laakkosen laukku pois jonne menee öljypullo ja lasinpesunestepullo ja se oli keskellä takakonttia kaukalomaton päällä. Eli sinne vasemmalle tavaratilaan on siis asennettu jotain?
Mittariston muovin alaosassa on myös pieni naarmu/viiltojälki jota ei ollut ennen. Niinkuin mittariston muovi olisi jouduttu ottamaan irti jotakin varten? Mulla on se Eberin kellolaite siellä tuhkakupissa, eli olisko sitten sen johdot vedetty mittariston alareunan listan alta...
Polttoainepumppu löytyy takapenkin alta, joten pa-letkuja sinne on viety - luultavasti sisäkautta.
Toimiiko turvavyön korkeus-säätö?
Kun ne paneelit on irti, niin se saattaa asettua huonosti ja voi kolistakkin.
LainaaMulla on se Eberin kellolaite siellä tuhkakupissa, eli olisko sitten sen johdot vedetty mittariston alareunan listan alta...
Itse kyllä käyttäisin helpompaakin reittiä heh...
Mutta niitä ratinalusmuoveja ei saa pois ilman, että sen mittariston edessä olevan listan (jossa nahkakelttu kiinni) ottaa irti.
Sen alta löytyy pari kriittistä ruuvia.
Täytyy aamulla tutkia toimiiko korkeussäätö
Lainaus käyttäjältä: VW-man - 13.01.10 - klo:21:22
Nekös siellä sitten hakkaa pilarin sisässä? Sinällään viddumainen se kolina. Voinhan mä tätä kolinaa toki Laakkosellakin pyytää tutkimaan (ma kun korjaavat jarrukiljunnat unholaan), mutta rahaa varmana tuosta pyytävät jos huomaavat, että aiheuttaja on Eberin pa-letkut. Ei mee takuuseen eikä ns. heidän piikkiinsä kun laite on asennettu Bosch car-servicessä. En toisaalta kehtais mennä sanomaan tuosta kun muuten oli siistiä työtä ja sain homman niin halvalla vaikka tekivät sitä työtä kokonaisen työpäivän ja vielä jatkoivat seuraavana aamuna.
Siis jos ne letkut on viety sisäkautta, niin kaikki kuskinpuolen listat ja verhoilut pitää purkaa ensin pois tieltä.
Ja sitten huonosti kasattu takas ;)
Aika ihme jos sisäkautta polttoainelinja vedetään, mutta eihän se mahdottomuus ole. Siellä auton alla menee hyvä kouru josta sen putken saa työnnettyä konehuoneeseen asti.
Voithan sä kysyä sieltä Bosch car-servicestä että onko ne purkanut sitä b-pilaria ja jos ei nii sitten volkkarille takuuseen itkemään kilinöitä kolinoita :)
Mun autossa on aina välillä kuulunut sieltä helinää, mutta hiljenee taas jossainvaiheessa
Eberin putket menee auton ulkopuollella/pohjassa jossain"kourussa". Verhoiluja ei ole avattu kun ei ole ollut syytä. Näin selvitettiin minulle tänään. Turvavyön säädin liikkuu normaalisti edestakaisin, mutta aamulla kun sitä liikutin niin jokin siellä pilarin sisällä kolisi ja piti mekkalaa samalla kun liikutin säädöllä vyötä ylös- ja alaspäin. Apukuskin puolelta ei kuulunut vastaavaa ääntä korkeutta muuttaessa.