VAGarena.fi

Kuten IS asian ilmaisee: Vuosi 2014 alkoi ilman Lada Samaraa - tuleeko jäljellä olevista keräilykappaleita?

Onko teillä kokemuksia Samaroista? Taloudessani oli Eurosamara 2009 - 2013. Lähes pelkästään hyviä muistoja siitä. Erittäin luotettava ja helppohoitoinen oli hän.

Iltaa,
Onko teillä Škodissanne Swing-radiota ja siitä kokemuksia? Ajossa on Roomster, valmistettu 48/2013, auto on vuosimallia 2014. Tuossa vakiovarusteinen Swing-radio (kuva alempana). Näyttö ei himmenny kun himmentää sisätilan valaistusta. En myöskään radion valikoista näe mitään valintaa tuohon toimintoon.

Osaatteko sanoa, pitäisikö näytön taustavalon himmentyä vai ei? Autossa on vielä takuuta, eli jos tuon pitäisi himmentyä, käyn paikallisessa merkkihuollossa puhumassa asiasta.

Tässä hiukan stooria ja myöhemmin kuvia autostani. Väri Miami Blue.

• Tilattu 30.8
• Tuotantoviikko 48
• Auto Hangossa 5.12
• Auto liikkeessä 16.12
• Käyttöönotto 19.12

Lisävarusteet

• 15" aluvanteet Avior, renkaat Hakkapeliitta 8 195/55R15
  
• Bluetooth-matkapuhelinvalmius
  
• Dynamic Pack
  
• Huonon tien paketti
  
• Hälytin sisätilan tutkalla ja kallistusanturilla
  
• Irroitettava vetokoukku 13-napainen pistoke
  
• Kattokaiteet, hopean väriset keskiosat
  
• Keskikyynärnoja edessä
  
• Linssilähivalot ja erillinen kaukovaloumpio
  
• Lämmitin 1.2 TSi CBZ
  
• MDI-multimediasovitin
  
• Metalli- ja helmiäisväri
  
• Nahkainen monitoimiohjauspyörä, kolmipuolainen
  
• Polkupyörien kuljetusteline tavaratilassa
  
• Pysäköintitutka taakse
  
• Sisäpistokesarja
  
• Sähkötoimiset ikkunat takana
  
• Tavaratilan välipohja, jonka alla säilytystila
  

Lisäksi olen tilannut seuraavat tarvikkeet:

• Kynnyslistat, asennettu
  
• Maskin suojus, asennettu
  
• Kumimatto tavaratilaan, asennettu
  

Iltaa,
Olen täällä uusi, tulin katsomaan millaista touhu on kun Roomster-hakusanalla löysin tänne Googlesta.

Eli, olen kolmekymppinen uusikaupunkilaismies, joka on tähän asti hoitanut auton tarpeensa kotimaisella Eurosamaralla. Pikkuhiljaa on nälkä kasvanut syödessä ja menin vahingossa koeajamaan Roomsteria ja alan olla varma että haluan sellaisen.

Tuo malli lienee tälläkin hetkellä hyvä ostos jos haluaa hyvän pienehkön tila-auton pienellä budjetilla? Haluan että auto on hyvä ajettava, riittävän tilava retkeilykamoille (pyörä mahtuu sisälle valmistajan telineeseen kun ottaa eturenkaan irti), riittävän ripeä ja taloudellinen.

Olen katsonut malliksi Experience- tai Scout-varusteisena ja 1.2 TSI 105 DSG:llä. Olen DSG-vaihteistolla ajanut jonkun verran vanhempien Golfin (mk6, 2010 1.4 TSI) ja Caddyn (2.0 TDI 4Motion) kanssa ja tykännyt hyvin paljon.

Koeajolla olin Turussa Rinta-Joupilla, siellä oli karvalakkivarustelulla ja mopoimmalla TSI-koneella. Sekin tuntui hyvältä, vielä paremmalta tuntunee paremmin varusteltu.

Olen miettinyt vakiovarusteiden lisäksi tällaisia:

0TD   Metalli- ja helmiäisväri
1D2   Irrotettava vetokoukku
3GN   Tavaratilan välipohja, jonka alla säilytystila
6E3   Keskikyynärnoja edessä
7X1   Pysäköintitutka taakse
NG7   Polkupyörien kuljetusteline tavaratilassa
PG1   Kattokaiteet, hopeanväriset keskiosat
PHZ   Sähkötoimiset ikkunat myös takana
PK3   Panorama -lasikatto
PK4   Moottorin muovinen alasuoja
PNA   Amundsen+ -navigointilaitteisto
PT7   Bluetooth -matkapuhelinvalmius (Amundsen+)
UF6   MDI-multimediasovitin (Mobile Device Interface)

Osa noista tulee vakiona jo toisen noista mallin mukana, molemmissa on vakiona mm. automaatti-ilmastointi.

Kuulostaako tämä autohanke mielestänne järkevältä ja varusteet myös?

Onko Scout-versio korotetulla maavaralla ajotuntumaltaan yhä hyvä myös? Rinta-Joupin myyjä Turussa väitti ettei sitä saisi enää.

Edit: tämän kokoluokan autoista kokemusta on ensimmäisen polven Berlingosta, ajan työssäni tällaista paljon. Tuntuma ihan kiva mutta työkalumainen. Toisen polven Berlingoa kävin koeajamassa eikä se ollut ollenkaan makuuni, vähän kolho.

Tällaisia vaatimuksia olen myös asettanut autolle:

- Henkilöautomainen ajettavuus ja mukavuus (mukavuuteen luetaan mukaan hyvin toimiva automaatti-ilmastointi)
- Nykyistä autoa pienempi kulutus (nyt yhdistetty 7,5 l / 100 km)
- Maavara ei olennaisesti matalampi (nyt 14 cm)
- Suorituskyky ei nykyistä huonompi (nyt 0-100 km/h 12,5 sek)
- Riittävä tilavuus, muttei kuitenkaan laiva (Roomster tuntuu juuri sopivalta)