Onko jotain häikkää We Connect palvelussa?

[Kaapeli64]

Eilen olisin laittanut auton laturiin odottamaan että Gridio saa ladata sen halvoilla tunneilla yön aikana. No, eipä se Gridio hoksannut että laitoin laturin kiinni ja auto jatkoi lataamistaan heti. Volkkarin puhelinsovellus myös näytti ettei siellä mitään laturia ole kiinni. Koitin myös tällä weconnect-cli komentorivisovelluksella kysellä auton tilaa, eikä sielläkään näkynyt laturia, eli auto ei vaan päivitellyt omaa tilaansa pilveen lainkaan. Yritin sitten kokeeksi härppiä sovelluksella ilmastointia päälle, mikä onnistuikin vaikka puhelin sanoikin että "failed to synchronize". Lopulta menin autoon istumaan ja säädin sieltä manuaalisen ajastuksen lataukselle. Nämä aikataulut ei vielä tänäänkään ole päivittynyt puhelimeen, eikä ne näy myöskään suoraan pilvestä kysymällä. Varsinainen latauksen tila näyttäs nyt päivittyvän kuitenkin oikein, joskin ainakin eilen siinä tuntui vielä olevan aika paljon viivettä. Tänään sitten puhelimeen alkoi tippumaan ilmoituksia "Your charging session has started" vaikka laturi on ollut jo irti monta tuntia. Ei tämä nyt ihan täysillä vielä toimi...

Onko muilla ollut mitään vastaavaa ongelmaa, vai onko tämä jotain minun IDan henkilökohtaista kiukuttelua? Jos tämä ei ole Volkkarin pilvessä oleva ongelma, niin millä näitä voi elvytellä auton päästä? Saako tuolle jotain force restarttia komennettua jostain? Jollain tapaa siellä on nyt pilvi epäsynkassa auton kanssa.

[Kaapeli64]

Näkyy päivittyneen data pilveen päivän aikana niin että siellä on kaikki synkassa siten kuin ne on autossakin asetettuna. En tiedä oliko vika autossa vaiko pilvessä.

[ID_4_X]

Veikkaan että vika oli pilvessä.. toissailtana kun auton lataus oli lopetettu niin kännykkään tuli viestejä että lataus on aloitettu. Myöskään synkronointi ei toiminut kunnolla vielä seuraavana aamunakaan. Mutta nyt taitaa olla ok.

[Kaapeli64]

Näkyi tosiaan tulevan ilmoitukset tänään ilman ylimääräisiä viiveitä. Nähtävästi ne tosiaan jotain korjasvat pilvestä.

[Kaapeli64]

Tälle aamua ei ollu Gridio lähteny lataamaan akkua ajallaan. Ilmaiset tunnit olis alkanu neljältä, mutta lataus alkoi vasta 6:30, sillon oli jo ihan oikea hinta sähkölläkin.. En omista logeista näe mitään isompaa virhettä, mitä nyt viimeisin merkintä ennen kuin lataus alkaa oli puutteellinen. Kaipa siellä jotain oli taas.

[Kaapeli64]

Ihmeellisiä ongelmia sitä voikin olla tämän kanssa. Huomasin että ei tuolla omassa koodissa joka logittaa pilvestä dataa, ei enää päivity matkamittarilukema. Tutkailin tuolta pilvestä tulevaa dataa ja siellä luki matkamittarikentässä vain "internal error". Mietin että millähän minä tämmöisenkin saan nyt korjattua, että pitääkö yrittää kirjata tunnukset ulos autosta ja takaisin sisään tai jotain, jotta sais sen pakottamaan datan uudelleen lähetyksen pilveen, jos joku semmoinen auttais tai jotain. Sitten hoksasin että tuollahan on tämmöinen "vehicleHealthInspection" kenttä jonka alta löytyy myös matkamittarilukema milloin tuo vikaraportti on generoitu, mietin että päivittyisköhän sekin yhtä useasti kuin tuo oikea matkamittarilukema. No, en kerennyt omia koodeja mennä muokkaamaan kun sinne alkoi yhtäkkiä tulemaan validia dataa oikeaan matkamittarilukemakenttään... Vissiin sitten taas korjasivat pilven kuntoon. Hyvä että hoksasivat itse että se oli rikki, olis tästä varmaan ollut hankala tehdä vikaraporttia niille niin että tieto kulkeutuu jollekin joka jotain ymmärtää asiasta...

[f080421]

Ihmeellisiä ongelmia sitä voikin olla tämän kanssa. Huomasin että ei tuolla omassa koodissa joka logittaa pilvestä dataa, ei enää päivity matkamittarilukema. Tutkailin tuolta pilvestä tulevaa dataa ja siellä luki matkamittarikentässä vain "internal error". Mietin että millähän minä tämmöisenkin saan nyt korjattua, että pitääkö yrittää kirjata tunnukset ulos autosta ja takaisin sisään tai jotain, jotta sais sen pakottamaan datan uudelleen lähetyksen pilveen, jos joku semmoinen auttais tai jotain. Sitten hoksasin että tuollahan on tämmöinen "vehicleHealthInspection" kenttä jonka alta löytyy myös matkamittarilukema milloin tuo vikaraportti on generoitu, mietin että päivittyisköhän sekin yhtä useasti kuin tuo oikea matkamittarilukema. No, en kerennyt omia koodeja mennä muokkaamaan kun sinne alkoi yhtäkkiä tulemaan validia dataa oikeaan matkamittarilukemakenttään... Vissiin sitten taas korjasivat pilven kuntoon. Hyvä että hoksasivat itse että se oli rikki, olis tästä varmaan ollut hankala tehdä vikaraporttia niille niin että tieto kulkeutuu jollekin joka jotain ymmärtää asiasta...

We Connectin kautta kun laittaa palautetta sähköpostilla niin se palaute päätyy lopulta kehittäjille, jos onnistuu pääsemään läpi esikarsinnasta (asenna sovellus uudestaan yms) ja vie asiaa sitkeästi eteenpäin. Olen joitain bugeja tuolla tavalla aikoinaan raportoinut ja ne korjattiin myöhemmin. Paras vaihtoehto on se, kun saa otettua ongelmasta videon.

Nykyään We Connect toimii mielestäni jopa hyvin. Ainakin verrattuna siihen mitä se oli pari vuotta sitten.

[Kaapeli64]

No pikkuvikojahan nämä sinällään on. Samaa mieltä olen että ihan hyvinhän tuo on toiminut ja vanhempiin kirjoituksiin peilaten varsinkin ei siellä isoja ongelmia nykyisin ole. Ja onhan tämä aivan mahtavaa että ylipäätään on tämmöinen käyttäjälle avoin pilvipalvelu olemassa mistä saa näinkin laajasti dataa ulos autoa ja pystyy myös komentamaan eri parametreilla. Enhän minä näitä erikoisuuksia olisi huomannut jos minä en omaa koodia olisi kirjoittanut joka dataa logittaa talteen

[Naxon]

Tuon viimeisen sovelluspäivityksen jälkeen oma vw appi on ollut näin näyttävä iPhonessa.

[vag4life]

Näyttäisi olevan jotain yleistä ongelmaa VW:n palveluissa, myaudi myös alhaalla.

[Zarhan]

Ei ole pikkujutusta kyse, mennyt koko autotuotantokin alas:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/it-disruption-paralyses-volkswagens-central-infrastructure-2023-09-27/

[f080421]

Ei ole pikkujutusta kyse, mennyt koko autotuotantokin alas:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/it-disruption-paralyses-volkswagens-central-infrastructure-2023-09-27/

ID.3:een näyttää yhteys toimivan ihan normaalisti. En ole edes huomannut mitään katkosta

Ehkä tuo on sitten saatu korjattua yön aikana.

[Zarhan]

Sinänsä toivoisi että autoihin mokomiin saisi tarvittaessa ihan lokaalisti yhteyden vaikka Wifin kautta, ilman minkään pilven kanssa pelleilyä. Monella auto kuitenkin on pihalla tai vähintään näköetäisyydellä olevalla taloyhtiön parkkipaikalla tai kadun varressa, joka olisi peruswifiverkon kantamalla. Ei tarttisi välittää jostain emokonsernin servereistä jos haluaisi vaan pistää lämmöt päälle.

[Jultsu]

Pilvetön yhteys tarkottaisi sitä että autotehdas (tai mikä tahansa muukaan laitevalmistaja) ei voisi vetää töpseliä seinästä muutaman vuoden kuluttua (tai hienovaraisemmin: päivittää sovelluksensa uuteen versioon hienommilla grafiikoilla ja todeta pienessä präntissä että aijuu, tämä sovellusversio ei tue sitten enää näitä vanhempia laitteita koska syyt X Y ja Z) ja pakottaa näin ollen kuluttajat hankkimaan uudempi laite.

[f080421]

Pilvetön yhteys tarkottaisi sitä että autotehdas (tai mikä tahansa muukaan laitevalmistaja) ei voisi vetää töpseliä seinästä muutaman vuoden kuluttua (tai hienovaraisemmin: päivittää sovelluksensa uuteen versioon hienommilla grafiikoilla ja todeta pienessä präntissä että aijuu, tämä sovellusversio ei tue sitten enää näitä vanhempia laitteita koska syyt X Y ja Z) ja pakottaa näin ollen kuluttajat hankkimaan uudempi laite.

Jonkinlainen pilvipohjainen ratkaisu kuitenkin tarvitaan joka tapauksessa, koska kaikilla ei auto ole asunnon Wi-Fin kantamalla vaikka monilla onkin

[Jultsu]

Joo, toki, ongelma vaan syntyy siinä kohtaa kun se valmistajan mielivaltaisesti hallinnoima pilvipalvelu on ainoa mahdollinen käyttötapa laitteelle. Mahdollisuus valita suoran yhteyden ja pilvipalvelun välillä olisi se paras ratkaisu, mutta edellisen viestin syyt lienee ne miksi näin harvoin tehdään.

[tex-]

Meille joilla on vaan se palikka (We connect go) obd pistokkeessa on ilmoitettu, että palvelu loppuu 2024 lopussa. Sama voi olla edessä muillakin versioilla.

[f080421]

Meille joilla on vaan se palikka (We connect go) obd pistokkeessa on ilmoitettu, että palvelu loppuu 2024 lopussa. Sama voi olla edessä muillakin versioilla.

Varmasti jossakin vaiheessa, mutta nyt ostettujen ID-autojen We Connect on ensimmäiset 3 vuotta ilmainen ja jatkuu sen jälkeen maksullisena (ainakin lisäominaisuudet). Ja tuo taisi itse asiassa nollaantua edellisessä softapäivityksessä. Eli omassa autossa We Connect muuttuu maksulliseksi joskus vuonna 2026. Mutta tässähän voi tulla vaikka ydinsota välissä niin turha miettiä noin pitkälle.

[Daatta]

Tietoturvamielessä on mahdoton ajatus, että autoon pääsisi suoraan kiinni paikallisen Wi-Fi:n kautta. Pilven kautta liikenne saadaan kierrätettyä turvallisesti. Toisekseen, auto ei käytä Wi-FIä kuin nettiradion toistoon.

ID:n softatuki on luvattu "eliniäksi", mitä se sitten tarkoittaakaan. 5-10 vuotta on pitkä aika, kun palvelinpää(pilvi) elää ja kehittyy koko ajan. 5 vuotta vanhoissa Golffeissa yms. vaikuttaa olevan melkoisia ongelmia liitettävyyden suhteen. En pidättäisi hengitystä sen kanssa, että VAG tarjoaisi päivityspakettia näille. Vrt. Teslan päivitysohjelma: https://www.tesla.com/support/infotainment

Itsellä on Connect pelannut melko hyvin, en muista koska olisi ollut täysin poikki. Pari kertaa on yhteys pilveen katkennut ja on joutunut kirjautumaan uudelleen sovelluksen päästä. Gridion kanssa tuo voi tarkoittaa sitä, että lataus ei ole käynnistynyt. Siitä tulee nykyään notifikaatio, jos huomaa puhelinta aamulla katsella.

[Zarhan]

Tietoturvamielessä on mahdoton ajatus, että autoon pääsisi suoraan kiinni paikallisen Wi-Fi:n kautta. Pilven kautta liikenne saadaan kierrätettyä turvallisesti. Toisekseen, auto ei käytä Wi-FIä kuin nettiradion toistoon.

Anteeksi mitä? Jos minä liitän auton wifin kautta kotiverkkooni, ja sen jälkeen naitan auton kanssa haluamani päätelaitteen, niin kyllä minä pitäisin sitä huomattavasti turvallisempana kuin mitkään pilviviritykset jotka satunnainen hakkeri voi korkata. Varsinkin tietäen vaikka nyt VAGin softaosaamisen tason.

Itse asiassa jopa tuossa pikku-Miissä on mahdollisuus säätää noita lämmityksiä sun muita paikallisesti - Bluetoothin kautta. Valitettavasti vain kun autossa on virrat päällä, ei siis keittiön ikkunasta, eli hyöty on lähinnä ajastuksen asettaminen.

Nykyaikset kodin älylamput sun muut pelaavat Zigbeen päällä oikein nätisti, pilvi on täysin optiona. Mieluusti liittäisin auton vaikka suoraan osaksi tuommoista paikallista IoT-verkkoa, https://www.ikea.com/fi/fi/customer-service/product-support/app-gateway/.

No, viime kädessä joku varmaan rakentaa jonkun OBD-väylässä asuvan pulikan moiseen. Näemmä semmoisia onkin tehty: https://shop.autopi.io/en/ ja wifi on mahdollinen. Näemmä pääsee vaikka SSH:lla sisään, https://docs.autopi.io/cloud/configuration/cloud-config-wifi/

Elikkä jos pilvipalvelusta aika jättää niin etäohjaus on silti mahdollista.

[Kaapeli64]

Onkohan siellä joku isompi päivitys tai muu särkyminen menossa taas. Aamulla sain halvimpien pörssisähkötuntien aikaan latauksen ohjattua vielä ihan oikei, mutta sen jälkeen on menny pilvi mykäksi. Puhelimen Volkswagen appi näyttää oikean näköistä akun varausta ja rangea, mutta eipä tuosta tiedä miten vanha tieto se on. Pysäköntipain näyttää ihan oikein, mutta aikaleimaksi näyttää 08/09/2023, voihan se olla että on se tuolla kohti ollu parkissa silloinkin. On kyllä kämänen appi kun ei se kerro että nyt ei data enää päivity.

Ja en löytänyt googlaamalla mitään tietoa että ainakaan mitään suunniteltua service breakkia olis menossa... Lienee muilla sama homma

[Kaapeli64]

Kannatti valittaa, heti toimii taas

[f080421]

Onkohan siellä joku isompi päivitys tai muu särkyminen menossa taas. Aamulla sain halvimpien pörssisähkötuntien aikaan latauksen ohjattua vielä ihan oikei, mutta sen jälkeen on menny pilvi mykäksi. Puhelimen Volkswagen appi näyttää oikean näköistä akun varausta ja rangea, mutta eipä tuosta tiedä miten vanha tieto se on. Pysäköntipain näyttää ihan oikein, mutta aikaleimaksi näyttää 08/09/2023, voihan se olla että on se tuolla kohti ollu parkissa silloinkin. On kyllä kämänen appi kun ei se kerro että nyt ei data enää päivity.

Näkyyhän siinä sovelluksessa viimeisen synkronoinnin aikaleima kun vetäiset kotinäkymää alaspäin. Ainakin Androidissa toimii siten. Jos se näyttää, että viimeksi synkronoitu yli vuorokausi sitten niin silloin ei jokin toimi

Ja tosiaan tuo oli ilmeisesti koko konsernin laajuinen katkos tai päivitys.

[Kaapeli64]

Näkyyhän siinä sovelluksessa viimeisen synkronoinnin aikaleima kun vetäiset kotinäkymää alaspäin. Ainakin Androidissa toimii siten. Jos se näyttää, että viimeksi synkronoitu yli vuorokausi sitten niin silloin ei jokin toimi

No kappas koiraa, enpä mokomaa hoksannut itse.

Ja tosiaan tuo oli ilmeisesti koko konsernin laajuinen katkos tai päivitys.

Olikohan tuosta jotain tiedotetta jossain? Olis ihan kiva tietää että tuommonen on menossa, mieluiten etukäteen. Ovat kuitenkin varsin toimivan pilvi-APIn avanneet niin tuollahan pyörii varmasti yhtä jos toista automaatiota ihmisillä.

[Kaapeli64]

Tälle yötä olin suunnitellut että lataan vain max 48% akkua, kun näyttää että ensiyönä on niin paljon halvempaa sähköä. Eikä ole nyt päivällä tarvetta ajella kuin lähiajoa vähäsen. No, siinä viideltä olis pörssiohjauksen ollut tarkoitus lopettaa lataus, mutta siitä eteenpäin ei ole akun varaustila päivittynyt pilveen, eikä mennyt komennot läpi. Kerkes mennä melkein 80% varaukseen asti, kun auton limiitti oli siellä. Ja kalliilla pörssisähköllä, ja ihan turhaan 

Jännästi kuitenkin sinne oli pilveen akun lämpötila päivittynyt siinä kun kävin kiskoon piuhan irti, vaikka varaustila ei muutukaan. On taas näitä kummallisia jumituksia että osa pilvitoiminnallisuudesta on särki.

[f080421]

Tälle yötä olin suunnitellut että lataan vain max 48% akkua, kun näyttää että ensiyönä on niin paljon halvempaa sähköä. Eikä ole nyt päivällä tarvetta ajella kuin lähiajoa vähäsen. No, siinä viideltä olis pörssiohjauksen ollut tarkoitus lopettaa lataus, mutta siitä eteenpäin ei ole akun varaustila päivittynyt pilveen, eikä mennyt komennot läpi. Kerkes mennä melkein 80% varaukseen asti, kun auton limiitti oli siellä. Ja kalliilla pörssisähköllä, ja ihan turhaan 

Jännästi kuitenkin sinne oli pilveen akun lämpötila päivittynyt siinä kun kävin kiskoon piuhan irti, vaikka varaustila ei muutukaan. On taas näitä kummallisia jumituksia että osa pilvitoiminnallisuudesta on särki.

Tarpeeksi kylmällä omassa autossani se synkronointi saattaaa toimia jotenkin ihmeellisesti, kun auton eri moduulit saattavat olla virransäästössä tai nukkumassa. Saattaa esim. näyttää varaustilan oikein, mutta ei ovien lukitusten tilaa. Ja kerran ladatessa kävi niin, että auto päivitti tilaa vain noin 10 min välein vaikka normaalisti se päivittää ladatessa tilaa koko ajan.

[Daatta]

En tiedä miten muilla, mutta itsellä ei ole ilmastoinnin käynnistys sovelluksen kautta toiminut miltei viikkoon. "Käyttö sovelluksen kautta ei ole juuri nyt mahdollista, 12 voltin akussa on liian vähän energiaa". Lämpötila sahaa nollan molemmin puolin, autolla on ajettu pidempää matkaa useampana päivänä ja laturissa tuo roikkuu illat ja yöt. Autossa ei näy mitään 12V herjoja, niiden pakkasraja ainakin omassa käytössä on ollut -20c. Optimoitu akunkäyttö on päällä. mutta Ilmeisesti auton ja applikaation välillä on muutakin häikkää. Apissa lataustaso on 100% ja autossa 90%, siitä on viikkoja tai yli kk. kun yritin ladata akkua viimeksi täyteen...

Sain jopa Home Assistant integraation asennettua, se kaivaa autosta kaikki mahdolliset tiedot ja näyttää synkroinoivan pilveen hienosti. Mutta integraatiosta puuttuu "käynnistä ilmastointi" -nappula, enkä osaa sellaista itse askarrella. Ja voihan olla, että se palauttaisi saman virheen kun applikaatio.

ärsyttävää mennä kylmään autoon, ajastettu lämmitys aamulla sentään toimii normaalisti.

[Kaapeli64]

Mikä versio sinulla on siitä weconnect kirjastosta?

Rupesin itseltäni tarkistamaan, ja kyllähän tuo näytti toimivan ihan ok. Sitten huomasin että sieltähän on uusi versio tarjolla tuohon kirjastoon, menin päivittämään sen tuonne 0.60.0 versioon, ja sitten ei toiminut enää mikään. Aikani tunkkasin ja totesin ettei tästä mitään tuu, pakitin takasin tuonne 0.59.5 versioon ja nyt toimii taas..

[Daatta]

Mikä versio sinulla on siitä weconnect kirjastosta?

Jaa mistä? Taitaa olla ihan eri juttu kyseessä:

https://github.com/robinostlund/homeassistant-volkswagencarnet

Vasta huomasin että tuolla lukee: This custom component supports the "non-ID" Volkswagen We Connect cars

Yllättävän hyvin se siihen nähden toimii, kaikki muut tiedot tarjoaa paitsi sen ilmastoinnin kytkemisnappulan.

[Daatta]

Tänään mobiiliyhteys tai synkronointi puhelimen ja auton välillä alkoi vaan toimia. Viikon pilviviine, ei paha.