Ikkunoiden tummennus

[Skoda Octavia 1.2T]

Onko monikin tummennuttanut Octaviastaan ikkunat? Lähinnä itseäni kiinnostaisi HB mallit jotka saaneet kalvot. Takalasi ei taida niin kupera olla jottei ammattilainen saisi sitä yhdestä palasta tehtyä?
Mites tuo lisäjarruvalon kohta. Lähtökohtana sitähän ei kaiketi saisi lain puitteissa tummentaa, mutta ainahan se paremmalle näyttää kun koko takalasi on kalvotettu. Onko tässä 2010 edes mahdollista tummentaa lisäjarruvalon kohta, vai onko kyseinen kompleksi niin tiiviistin lasissa kiinni, jotta ainut keino on leikata lovi kalvoon lisäjarruvalon kohdalle?

Eihän kellään sattuisi olemaan kuvaa valkoisesta octaviasta (mallilla ja korilla ei väliä) jossa olisi hyvin tummat kalvot. Olen itse ajatellut 20% tummuutta (jos 5% on tummin). Lähinnä olisi kiva nähdä millainen kontrasti syntyisi valkoisesta ja mustista ikkunoista ennen kuin itse teen päätöksen tummuusasteesta  

Minkähintaisia toimenpiteet ovat olleet niillä jotka sen ovat HB malliin teettäneet? Tarkoitus olisi takaovet ja takalasi tummentaa. Onko suositella jotain paikkaa esim. pk-seudulla?

[Reneto]

Mites tuo lisäjarruvalon kohta. Lähtökohtana sitähän ei kaiketi saisi lain puitteissa tummentaa, mutta ainahan se paremmalle näyttää kun koko takalasi on kalvotettu.

Pähkäilin samaa viime syksynä, ja otin varman päälle, eli ei tummennusta jarruvalon ja lasin väliin. Sen kun tekee siististi, ei kirkas kohta häiritse minusta yhtään. Johtunee siitä, että jarruvalo on sellaisessa pimeässä kuopassa muutenkin ja kalvon saumat on puoli senttiä muovikotelon sisäpuolella. Toisin sanoen päivä ei paista läpi niiltä kohdin.

Uskoisin että HB:nkin pystyy kalvottamaan yhdellä palalla.

[¤kkk¤]

Takalasi onnistuu, ei pitäis olla mikään ongelma. Ite laitoin A3 Sportback:n 38% tummennukset takaosaan ja se on minusta sopivan hillitty.

Audi A3 Sportback - LLumar 38%

[Taky]

Tässä ketjussa aiemmin kysyttiin mielipiteitä ikkunatummennuksista. Minä en niitä ymmärrä ollenkaan. Mitä erikoista niissä kalvoissa on?

Näkösuojaa kait haetaan, mutta pimeässä ne on todella hankalat kun pimentää esim peruutettaessa näkösuunnan.

[chr]

Tässä ketjussa aiemmin kysyttiin mielipiteitä ikkunatummennuksista. Minä en niitä ymmärrä ollenkaan. Mitä erikoista niissä kalvoissa on? Miksi ne pitäisi saada? Eikä tämä ole provo, vaan ihan vaan oma mielipiteeni. 

Ne tosiaan toimivat hieman näkösuojana autossa sisälle oleville tavaroille. Itselläni ainakin on työn puolesta välillä kaikenlaista autossa, ja paree jos sinne ei kovin hyvin näe. Toinen juttu on takapenkillä istuimissaan matkustavat pienet lapset, ei paista aurinko silmiin. Kalvot on nätimmät kuin ne imukuppiviritteiset aurinkosuojat.

[DowNtimE]

Tässä ketjussa aiemmin kysyttiin mielipiteitä ikkunatummennuksista. Minä en niitä ymmärrä ollenkaan. Mitä erikoista niissä kalvoissa on? Miksi ne pitäisi saada? Eikä tämä ole provo, vaan ihan vaan oma mielipiteeni. 

Ihan vielä vähän aiheen vierestä.
Sulla ei vissiin ole lapsia eikä esim. autossa kuljetettavaa koiraa? Näiden takia nuo ikkunatummennokset on aivan ehdottomat kesäisin. Autossa on viileämpi koiralle (ja ihmisille) ja aurinko ei häiritse takana turvaistuimessa istuvaa lasta.

Toinen tekijä on tuo turvallisuus mistä jo mainittiinkin.

Tietenkin jos asiaa ei näe tuota ulkonäköseikkaa pidemmälle niin eihän sille mitään voi. Enemmän noista tummennuksista on hyötyä kuin jostain isoista vanteista jotka varsinkin jo valmiiksi meluisassa autossa tekevät ajamisesta yhtä helvettiä. Ja tämä tietenkin on ihan minun mielipiteeni.

[Emil]

Ei ole koiria, eikä lapsia. Siksi mun ei tarvitse yrittää perustella naisellekaan kalvoja lapsien, taikka koirien näkökannalta. Jos kalvoja haluaisin, niin voisin ne laittaa omasta tahdosta. 

Muutoin olen sitä mieltä, että lasten ja eläinten jättäminen kuumaan autoon keskenään ei olisi järkevää. Ajon aikanahan ilmastointi huolehtii viilennyksestä, ei kalvot. Näkösuojakin varkaiden varalta on vähän kyseenalainen, koska autoon kuitenkin näkee kalvojenkin läpi.

[mla]

Muutoin olen sitä mieltä, että lasten ja eläinten jättäminen kuumaan autoon keskenään ei olisi järkevää. Ajon aikanahan ilmastointi huolehtii viilennyksestä, ei kalvot. Näkösuojakin varkaiden varalta on vähän kyseenalainen, koska autoon kuitenkin näkee kalvojenkin läpi.

Öh eihän tuossa missään oltu lapsia tai eläimiä autoon jättämässä? Kyllä ne kalvot toimivat ajaessakin

Octaviassakin ilmastointi toimii 'ongelmitta' etuosassa, mutta takapenkillä ja varsinkin luukussa ei jäähdytys ole enää samaa luokkaa kuin edessä - tämän kokoluokan autoista kun puuttuu kunnollinen takaosan ilmankierto - se nojaa täysin siihen mitä edestä 'annetaan'.
Kalvot hidastavat ikkunoiden rikkomista ja vaikeuttavat näkemistä sisään. Tästä seuraa, että rosmo joutuu pidempään työskentelemään lasin rikkoakseen ja jopa nähdäkseen sinne autoon sisään. Tummista kalvoista ei juuri sisään näe pimeällä, jolloin rosmoilla on enemmän intressejä tutkia auton sisustaa. Itsellä oli pakettiautossa 5% kalvot ja ei niistä juuri tavaratilaan sisään nähnyt kuin jos aurinko sattui sopivassa kulmassa paistamaan ja sittenkin huonosti erotti mitä siellä tavaratilassa oikein oli. Sen vuoksi rosmot kävivät ne pari kertaa (jotka siis halusivat autoon luvatta tulla sisään) vain etuosassa kun sinne näki mitä autossa oli. Takaosan jättivät aina rauhaan kun eivät nähneet mitä siellä oli.
Tuossa on hölmöä vielä se, ettei etulaseihin saisi laittaa kirkkaitakaan kalvoja tuon estämiseksi, kun meidän päättäjien mielestä haittaavat näkyvyyttä kaikenlaiset kalvot etulaseissa.

Itse tosin en pidä kalvoista (tummista tai kirkkaistA) muutoin kun ne tuppaavat naarmuuntumaan - siis niiden lasten ja eläimien toimista siis

[Emil]

Mun mielestä se vaan näyttää hölmöltä, jos henkilöauton takalasit on tummennettu mustiksi, mutta etulasit ovat läpinäkyvät. Parikymppisenä se oli kova juttu, että lasit oli tummina, ei enää. Se että etulaseja ei saa tummentaa, tai kalvottaa, johtuu kai herkästä naarmuuntumisesta, ja sitä kautta huonommasta näkyvyydestä ja heijastelusta. Mun mielestä ihan oikein sekin. Mutta jokainen tehköön niinkuin parhaaksi näkee.

[DowNtimE]

Mun mielestä se vaan näyttää hölmöltä, jos henkilöauton takalasit on tummennettu mustiksi, mutta etulasit ovat läpinäkyvät. Parikymppisenä se oli kova juttu, että lasit oli tummina, ei enää. Se että etulaseja ei saa tummentaa, tai kalvottaa, johtuu kai herkästä naarmuuntumisesta, ja sitä kautta huonommasta näkyvyydestä ja heijastelusta. Mun mielestä ihan oikein sekin. Mutta jokainen tehköön niinkuin parhaaksi näkee.

Just joo. Kuten sanottu, parikymppisenä noita (Bilteman pimp your ride) kalvoja käytettiin pillun vonkauksessa (jota ei saanut).

Nykyisin noilla tummennuksilla on oikea funktio. Suurin osa ottaa nuo jo tehtaalta jolloin lasi on sävytetty, ei kalvotettu.

Mutta sinähän saat olla mitä mieltä tahdot. Ei sun ole pakko tummennettuja laseja ottaa.

[Jumppanen]

Just joo.

Nykyisin noilla tummennuksilla on oikea funktio. Suurin osa ottaa nuo jo tehtaalta jolloin lasi on sävytetty, ei kalvotettu.

Omassa Combissa tehtaan SunSet tummennukset, kyllä takapenkkiläiset on reissussa tykännyt vaikkei tummuus ole kovin vahva,paljonkohan se noissa on?

[skula]

Onhan toi omakin auto kamalan näköinen.. Valkoinen auto, mutta vain takalasit tummat.. Minkäs teet kun haluaa kestävän suojan takapenkkiläisille.. Edullinen pakettikin vielä oli ja on vieläkin tarjolla... CC:hen siis jo tehtaalta..

[Reneto]

Mitä erikoista niissä kalvoissa on? Miksi ne pitäisi saada? Eikä tämä ole provo, vaan ihan vaan oma mielipiteeni. 

Omalta kohdalta voin vastata että aika puhtaasti ulkonäköasia. Tästä syystä en tummentanut kuin pelkän takalasin.. en pidä erityisen hyvännäköisenä neliovista sedania (tai 5d HB:a) jonka takasivut on tummennettu, mutta etusivut ei. Hiukan perustelen tummennusta myös näkösuojana takaa katsottuna. Mukavampi olo, kun takana tuleva ei näe auton "läpi". Niin, ja ei ole lapsia eikä koiria täälläkään..

[Hump]

Omassa Combissa tehtaan SunSet tummennukset, kyllä takapenkkiläiset on reissussa tykännyt vaikkei tummuus ole kovin vahva,paljonkohan se noissa on?

Samat on Roomsterissa eikä noista kyllä mitään aurinkosuojaa saa tekemälläkään. Aivan liian vaaleat. Kyllä aurinko häikäisee takapenkkiläisiä niin kuin ei olisi tummennoksia ollenkaan. 

[Jamo]

Itse kyllä virittelin mieleni syövereissä hyvätkin perustelut kalvotukselle tuon mainitun lapsi-faktorin kautta, mutta on todettava, että tummasta 3C-farkusta tuli myös pirusti paremman näköinen noilla kalvoilla. Tuotteena 3M, 50% edessä ja loput 30% eli menee enemmänkin tumman sävytyksen korvikkeesta, ehkäisee silti huomattavan tehokkaasti auton sisätilojen lämpenemistä - häikäisysuojaa saisi tosin olla enemmän (eli ei-haluttua tummuutta, koska kukaan ei ole kehittänyt polaroid-kalvoa). Saapa nähdä laittavatko ukot repimään katsastuksessa nuo etusivulasien muovit pois.

[Paha71]

Saapa nähdä laittavatko ukot repimään katsastuksessa nuo etusivulasien muovit pois.

Tulee merkintä rekisteröintitodistukseen korjauskehoituksen muodossa. Eivät revitytä pois paikan päällä - toisin kuin poliisit. 

[Karvis]

Omassa Combissa tehtaan SunSet tummennukset, kyllä takapenkkiläiset on reissussa tykännyt vaikkei tummuus ole kovin vahva,paljonkohan se noissa on?

Kalvottaja kertoili alkuperäisten vastaavan ~35% 3M kalvoa, ollen ehkä aivan aavistuksen vaaleammat.

Tuossa meidän Ocussa on takasivut 35% ja takalasi 20% ja kyllä niiden vaikutuksen huomaa, suoraan kohti paistava aurinko kuumottaa etupenkillä aika ilkeästi mutta takapenkillä kyseistä porotusta ei esiinny. Kalvoista on siis ulkonäön lisäksi muutakin hyötyä, pojalla ei arska mollota niin pahasti simmuun ja lisäksi hänellä ei tarvitse kärsiä suoraan naamariin porottavasta auringosta. Ja tunnetusti kun lapsella on mukava istua siellä omassa jakkarassaan, niin myös vanhemmilla on mukavampaa kun ei lapsella mene hermot niin helposti

[jkvi]

Hyvällä tuurilla voi mennä joku katsastus, että eivät edes huomaa

[DowNtimE]

Ja tunnetusti kun lapsella on mukava istua siellä omassa jakkarassaan, niin myös vanhemmilla on mukavampaa kun ei lapsella mene hermot niin helposti

Juuri näin.

Avessa tehdastummennukset vastaavat tuota 35% läpäisyä. Takapenkillä on huomattavasti mukavampi istua kun ei aurinko porota silmään. Se, että kalvotuksia/sävytystä ei nähdä muuna kuin ulkonäköä muuttavana tekijänä (Lue : Teinipissisten pimpin kerjäysmagneetteina), on kyllä mielestäni melko kapeakatseista.

[Reneto]

Se, että kalvotuksia/sävytystä ei nähdä muuna kuin ulkonäköä muuttavana tekijänä (Lue : Teinipissisten pimpin kerjäysmagneetteina), on kyllä mielestäni melko kapeakatseista.

Ennen ne olivatkin aika pitkälti nuorisovaruste. Tummennuksia ei juurikaan näkynyt uudemmissa perheautoissa. Eikä tuosta ole paljon yli kymmentä vuotta aikaa..
Jos itellänikin olisi hyvä syy takasivujen tummennuksille (lapset tai koirat) laittaisin kyllä. Nyt riittää tuo takaklasi.

[Docw]

Kuten muutkin tuossa mainosti niin noilla kalvoilla on kyllä selkeä vaikutus sisätilojen lämpöön. Lisäksi kun aurinko porottaa oikeasti kuumasti niin ilmastoinnin ei tarvitse tehdä töitä lähellekkään samaan tahtiin. Vaikka ilmastointi kuinka viilentää kabiinin niin aurinko kyllä osaa lämmittää epämiellyttävästi kirkkaan ikkunan läpi.

Itsellä on kalvot tuulilasia lukuunottamatta ympäriinsä ja kun aurinko porottaa tuulilasin läpi on tunnelma paljon tukalampi kuin sivulasin läpi paistaessa. Edestä löytyy 28% kalvot ja takaa 15%. Sivulaseista näkee ihan hyvin pimeässäkin mutta himmenevien taustapeilien kautta näkymät taaksepäin on kyllä vähintäänkin rajoittuneet.

[maneesi]

Itsellä ostettaessa b7 avantissa oli kaikki lasit tummennettu paitsi tuuli ja etusivut.
voin kertoa 3 koiran omistajana että toimii...
kuitenkin uskon että ns. pimppiliigan ulottumattomissa oleva auto ei herätä ajatuksia kanssa-autoilijoissa ajatusta siitä että haluan mennä kiertämään seuraavaa snagaria tussu mielessä

[Jumppanen]

Samat on Roomsterissa eikä noista kyllä mitään aurinkosuojaa saa tekemälläkään. Aivan liian vaaleat. Kyllä aurinko häikäisee takapenkkiläisiä niin kuin ei olisi tummennoksia ollenkaan. 

Onko roomsterissa vaaleammat SunSet lasit? Kun kääntää auton kyljen vasten aurinkoa ja siirtyy etupenkiltä taakse istumaan niin kyllä ero auringonpaisteessa on huomattava.
Pimeässä myös hyötyä,takana tulevan auton valot ei näy oman auton sisälle!
Mustia laseja en halunnutkaan.

[Hump]

Onko roomsterissa vaaleammat SunSet lasit? Kun kääntää auton kyljen vasten aurinkoa ja siirtyy etupenkiltä taakse istumaan niin kyllä ero auringonpaisteessa on huomattava.
Pimeässä myös hyötyä,takana tulevan auton valot ei näy oman auton sisälle!
Mustia laseja en halunnutkaan.

Tuolla on kuvia mun Roomsterista (alkuperäisillä tummennuksilla). Kyllä lapselle tarvii laittaa arskat aurinkoisella kelillä muuten on takapenkillä liian kirkasta.

Yksi syy voi olla kirkkauteen myös se, että Roomsterissa on suuremmat ikkunat kuin Octaviassa ja lisäksi Roomsterissani on lasikatto, joten sieltäkin tulee valoa riittävästi.

[Emil]

Eikös ihmisellä, pienemmälläkin ole semmoinen vaisto, ettei suoraan aurinkoon mielellään katsele? Taikka sitä miettii omaa lapsuuttaan, niin ei kuplavolkkarissa ollut ilmastointia, ei kalvojakaan.  

[RoccoScientist]

No häikäiseehän se aurinko suoraan katsomattakin. Senpä takia kuskitkin joskus turvautuvat häikäisysuojiin ja aurinkolaseihin.

Ei noissa kalvoissa luulisi mitään mystistä olevan. Onhan noita aurinkoverhojakin ollut tarjolla autojen sivu- ja takaikkunoihin ties kuinka kauan ja niillekin on monilla ollut tarvetta. Kalvot ajavat saman asian, mutta ne näyttävät hieman paremmilta ja niitä ei saa välillä piiloon.

[JakeManse]

Mulla oli ex RS HB:ssa tummennukset takasivuissa ja takalasissa, muistaakseni 50% tummennuksella. Auton väri oli RaceBlue ja tummennus sopi hyvin. Viikin MetroAutossa osasivat laittaa kalvot, ei minkäänlaisia ryppyjä, ilmakuplia tai muitakaan virheitä. Ja pysyivät virheettöminä koko reilun 3,5v yhteistaipaleen ajan.
Takalasin kalvo oli yhdestä osasta niinkuin kuuluukin.

Nykyisessä combissa on tehtaan SunSet-tummennukset. Mielestäni saisivat olla hiukan tummemmat...

[roadZ]

Onko suositella jotain paikkaa esim. pk-seudulla?

itse olen kahteen autoon laittanut tummennukset TeippiZ-liikkeessä Vantaan Tammistossa. ekassa autossa joutui reklamoimaan etusivulasien tummennuksista (huonosti leikattu), mutta tähän nykyiseen laittoivat kalvot tosi hyvin.

ne 20% kalvot sopii hyvin valkoiseen, ei ole liian tummat, päästää hieman valoa läpi. itsellä takana sunset tummennusten päällä 20% kalvot ja etusivulaseissa 50% kalvot.

mulla ainakin edellisessä autossa (HB) leikattiin kalvo takalasissa sitä jarruvalon koteloa myöten, tuskin siinä paljon vaihtoehtoja on.

[Arska F]

Ennen ne olivatkin aika pitkälti nuorisovaruste. Tummennuksia ei juurikaan näkynyt uudemmissa perheautoissa. Eikä tuosta ole paljon yli kymmentä vuotta aikaa..
Jos itellänikin olisi hyvä syy takasivujen tummennuksille (lapset tai koirat) laittaisin kyllä. Nyt riittää tuo takaklasi.

Johtuiskohan siitä, että ne kymmenen vuotta takaperin nuorisona laseja tummentaneet ajavat nykyään niillä uudemmilla perheautoilla

Ei sen puoleen, omassakin kehonsiirtovälineessä on kalvot takalaseissa...

[Docw]

Parin päivän laina-autoilu on kyllä todistanut että tummennetut lasit (ja vaalea sisusta) on kyllä pakollinen varuste täällä lämpimässä. Ero mustilla nahkapenkeillä ja kirkkailla laseilla varustetun ja jätesäkein ja vaalein nahkapenkein varustetun auton välillä on uskomaton. Laina-autossa (Audi A6) tunnelma on kuin saunassa, eikä ilmastointi ehtinyt 15min kotimatkan aikana jäähdyttää kabiinia kunnolla vaikka ilmastointi oli täysillä koko matkan. Omassa taas jo lähtökohta on ihan siedettävä, ilmastoinninkin voi pitää perusasennossaan eikä missään välissä tule pakahduttavaa oloa.