ID.3 Life, Business, Family, Tech, Tour

[Apaju]

Oma k-auton tiedoissa tulevan autoni tiedoissa päivitys, maahantulopvm :19.11.2020, auton tila: Auto Suomessa

[Daatta]

Tein tuon Volkswagen-ID:n eri salasanalla, lisäsin VIN-koodin mutta eipä siellä juuri mitään vielä näy.

K-autossa auton tila on edelleen Tuotannossa, päivittynee seuraavan kerran kun auto on Suomessa.

[Daatta]

Live-seuranta jatkuu, autolle on ilmestynyt valmistumispäivämäärä:

Tuotantopvm    21.11.2020
Maahantulopvm    01.01.1900
Tila    Tuotannossa

19 päivää ehti olemaan tuotannossa.

[mfroberg]

Live-seuranta jatkuu, autolle on ilmestynyt valmistumispäivämäärä:

Tuotantopvm    21.11.2020
Maahantulopvm    01.01.1900
Tila    Tuotannossa

19 päivää ehti olemaan tuotannossa.

Et sitten saa ainakaan "maanantaikappaletta" kun ovat paiskineet hommia lauantainakin.

[Daatta]

Auto on ollut Suomessa 4.12 lähtien, tänään petti pokka ja laitoin automyyjälle viestiä. Ei ole liikkeen pihassa vielä vaan satamassa tms. Luovutusta suunniteltiin alustavasti ensi viikolle. Sen verran on porkkanaa tulossa että rekisteröinti kannattaa tehdä tämän vuoden puolella. 

[Enhancer]

Auto on ollut Suomessa 4.12 lähtien, tänään petti pokka ja laitoin automyyjälle viestiä. Ei ole liikkeen pihassa vielä vaan satamassa tms. Luovutusta suunniteltiin alustavasti ensi viikolle. Sen verran on porkkanaa tulossa että rekisteröinti kannattaa tehdä tämän vuoden puolella. 

Avaahan tätä porkkanaa, mielenkiinnolla odotan että miten valmistajilla päästösakkojen kanssa käy?

[Daatta]

Kuulemma VW AG:n ilmastotavoitteet ovat edenneet "hyvin", mutta vähän kirittävää olisi vielä. Joten VW tarjoaa 2t alennuksen (vaikka kauppa onkin jo sovittu), jos rekisteröin auton tämän vuoden puolella. Kyllä tuo minulle sopii, en olisi kuitenkaan jaksanut odottaa sitä kolmea ylimääräistä viikkoa. 

[Kodiaq81]

2 tonttua on hyvä alennus..joskus aikanaan autokauppias tarjos 300�,� euroa en huolinut tohon diiliin olisin tarttunut..luulis 2 tonnin seteliin monen tarttuvan..harvoin tarjolla..

[Daatta]

"Se oli kahden tonnin seteli" 

"Ei voi kun pitää rekisteröidä auto 2.1.2021 kun muuten siitä tulee vuoden vanhempi!!11" 

[SlOrbA]

Kuulemma VW AG:n ilmastotavoitteet ovat edenneet "hyvin", mutta vähän kirittävää olisi vielä. Joten VW tarjoaa 2t alennuksen (vaikka kauppa onkin jo sovittu), jos rekisteröin auton tämän vuoden puolella. Kyllä tuo minulle sopii, en olisi kuitenkaan jaksanut odottaa sitä kolmea ylimääräistä viikkoa. 

Kyllä mullekin kelpaisi, mutta Tour ei ole vielä edes tuotantolinjalla (siellä alustavasti ensiviikolla).

[mikkoan]

Mulle kyllä kelpaisi tuo kahden tonnin seteli. Auto on tilattu 21.10.2020 ja tänään tuli VIN, joten jännäksi menee. Ehkei kuitenkaan kannata pidättää hengitystä...

[jamo75]

tossa yksi 1st id.3 omistaja fb:ssa sanoi että päivitys kesti 2päivää joten tuskin luovutetaan autoja ilman tota 12V akku korjaus versiota. mulla on päivitys ens viikon torstaille

[mmh]

"Se oli kahden tonnin seteli" 

"Ei voi kun pitää rekisteröidä auto 2.1.2021 kun muuten siitä tulee vuoden vanhempi!!11" 

Ihan ei auennut nämä lainaukset... 

Samaa 2k-tarjousta mietin tässä itsekin, kun auton käyttöönoton tarve olisi vasta helmikuulla. Ensin meinasin ostaa itselle, mutta tuo keskiviikkoinen 170e alennus liisarimaksuista pistää kyllä miettimään asian uusiksi. Pohdintaa, pohdintaa...

[Daatta]

^Pitää vaan ymmärtää 

Kannattaako tuota edes miettiä, kärry alle vaan.

[Enhancer]

Itselle löytyi maasta sopiva Tech, ja pari koo on jopa alakanttiin sanoisin.

Jos yhtään on edes harkinnut, nyt on aika kysyä tarjous.

[SlOrbA]

oma.volkswagen.fi on Keskon oma juttu.

volkswagen.fi sivun kirjautuminen on Volkkarin omaan myVolkswagen hommaan.

Nyt sain volkswagen.fi kautta ID.3:n lisättyä oma.k-auto.fi näkyvällä tialusnumerolla.

Vielä ei mihinkään ole päivittynyt uutta tietoa auton valmistumisen suhteen vaan oma.k-auto.fi tiedoissa lukee Alustava tuotantoviikko: 202051 ja Tila: Tuotantoviikko vahvistamatta

[Daatta]

^Päivittyy sitten aikanaan, jos selaat taaksepäin omaa seurantaa niin viikkoja meni ilman mitään päivityksiä.

ID.3 luovutus on huomenna! Toivoin saavani jo viime viikolla, jotta olisi ehtinyt hifistellä auton joulukuntoon. Pitäisi ensimmäistä kertaa mm. pinnoite laittaa. Nyt tämä jää haaveeksi, hyvä jos ehtii auton pesemään ja sumutettavan pinnoitteen laittamaan ennen joululoma-matkaa. Sisusta pitää kyllä suojata, koska vaaleat arahkot materiaalit. Pääsee heti tien päälle ja kokeilemaan miten toimii tilapäinen latauspiuha olosuhteissa, jossa ei minkäänlaista pikalatausta ole saatavilla. Pitänee joku K-latauksen appi ainakin ladata ennen matkaa.

[mikkoan]

Tänään oli ilmestynyt tuotantopäivä!

Tilauspvm             21.10.2020
Alustava tuotantoviikko    202048
Tuotantopvm             22.12.2020
Maahantulopvm          01.01.1900
Tila                       Tuotannossa

Omaansa odottaville tiedoksi, että lähti tuotantoon 4.12.2020, alustanumero tuli 7.12.2020. Sen jälkeen odotellut valmistumista. Tästä kai parisen viikkoa niin pitäisi saada itselle. Odottavan aika on pitkä...

[Erkka]

^ Joulu ja Uuden Vuoden pyhät saattaa viivästyttää auton toimitusta?

[Daatta]

^Tammikuun loppuun menee toimitus, hyvällä tuurilla.

Uutisfeedistä poimittua, VAG MQB-tuotannossa on suuria komponenttien saatavuushaasteita ja ainakin Saksassa on kokoonpanossa pidemmät joululomat. Ei vaikuttane MEB-toimituksiin?

[mikkoan]

Juu, Volkkarin kanssa alunperin kirjattu toimituspäiväksi 14.1.2021. Tulee kun tulee, eihän tuolle itse muuta voi kun odottaa. Kiva kuitenkin tietää että auto on valmis.

[Erkka]

Mitä pitää sisällään VAG MQB ja mihin liittyy?

[Vekkula]

Mitä pitää sisällään VAG MQB ja mihin liittyy?

Pohjalevy/alusta jolle autot kasataan.

[Daatta]

Auto noudettu! On se hyvä, parempi kuin muistinkaan.  Ja ihan tyytyväinen olin ettei tuotantomalleissa ole niitä teippejä C-pilarissa. Vetokoukku eli pyöräteline on söpö, yllättävän tukevan oloinen. Softa on valmiin oloinen, mitä nyt AA ei lähtenyt toimimaan (vääränlainen kaapeli?) enkä saanut autoa liitetty kodin Wifi-verkkoon. Suurin ongelma vaikuttaa olevan säilytystilan puute, ilman tavaratilan välipohjaa romua ei tahdo saada tungettua mihinkään. Tavaratilassa ei ole verkkoja pikkutavaralle eikä penkin alla ole kuljetusboksia. Huomenna tien päälle, näkee miten lataaminen luonnistaa tilapäislaturilla.

[jamo75]

jepulis näihän se on, itselläni taitaa olli pienin auto koskaan kuormauksen kannalta
pitää seurailla milloin non 1st id.4:n hinnoittelu selviää ja millaista hyvitys hintaa vuoden vanhasta id.3:sta annettaisiin

toki vaihto id.3 -> id.4 ei hirveästi kannata minkään muun kannalta kuin vetokoukun ja tavaratilan kun range on suunnilleen sama ellei huonompi

epämääräisten huhujen mukaan 2021 lanseerataan jokin uusi malli oliko se nyt sitten sedan version id.4:sta vai shootiing brake. mutta varmaan hintaluokka tulee olemaan shooting brakessa varmaan korkeampi

Auto noudettu! On se hyvä, parempi kuin muistinkaan.  Ja ihan tyytyväinen olin ettei tuotantomalleissa ole niitä teippejä C-pilarissa. Vetokoukku eli pyöräteline on söpö, yllättävän tukevan oloinen. Softa on valmiin oloinen, mitä nyt AA ei lähtenyt toimimaan (vääränlainen kaapeli?) enkä saanut autoa liitetty kodin Wifi-verkkoon. Suurin ongelma vaikuttaa olevan säilytystilan puute, ilman tavaratilan välipohjaa romua ei tahdo saada tungettua mihinkään. Tavaratilassa ei ole verkkoja pikkutavaralle eikä penkin alla ole kuljetusboksia. Huomenna tien päälle, näkee miten lataaminen luonnistaa tilapäislaturilla.

[vwmies]

jepulis näihän se on, itselläni taitaa olli pienin auto koskaan kuormauksen kannalta
pitää seurailla milloin non 1st id.4:n hinnoittelu selviää ja millaista hyvitys hintaa vuoden vanhasta id.3:sta annettaisiin

toki vaihto id.3 -> id.4 ei hirveästi kannata minkään muun kannalta kuin vetokoukun ja tavaratilan kun range on suunnilleen sama ellei huonompi

epämääräisten huhujen mukaan 2021 lanseerataan jokin uusi malli oliko se nyt sitten sedan version id.4:sta vai shootiing brake. mutta varmaan hintaluokka tulee olemaan shooting brakessa varmaan korkeampi

Johan sieltä vuoden päästä pukkaa seuraava ID6 joka on SUV:

https://tekniikanmaailma.fi/salakuvissa-volkswagen-id-6-kuvattiin-alpeilla-tunnettiin-aiemmin-nimella-id-roomzz/

[Apaju]

Suurin ongelma vaikuttaa olevan säilytystilan puute, ilman tavaratilan välipohjaa romua ei tahdo saada tungettua mihinkään. Tavaratilassa ei ole verkkoja pikkutavaralle eikä penkin alla ole kuljetusboksia.

Tuon tavaratilan välipohjan saa hankittua myös jälkikäteen. Hinta Suomen Vw:n kautta taisi olla noin145 euroa.

[Enhancer]

Tuon tavaratilan välipohjan saa hankittua myös jälkikäteen. Hinta Suomen Vw:n kautta taisi olla noin145 euroa.

Kiitos tästä. Tech-mallista tuo puuttuu jostain syystä, ja aivot eivät olleet tyytyväisiä eilen peräkontissa vallinneeseen epäjärjestykseen .

Jostain syystä en tuota välipohjaa eilen löytänyt mistään, mutta nyt tuli syöttö lapaan .

Mahtava auto, 0783 softalla kaikki toimii. Lumessa / loskassa etenemiskyky on todella vakuuttava, jos joku epäröi tätä takavedon takia niin turhaa moinen .

Apple Carplayn tiesin muodostuvan itselleni langattomana versiona tärkeäksi, mutta nyt se on yhtäkkiä auton tärkein ominaisuus. Todella loistava, kun puhelut ja viestit ovat iso osa arjessa ja musiikkia sekä podcasteja kuluu autossa myös paljon.

[Kake Pasuuna]

jepulis näihän se on, itselläni taitaa olli pienin auto koskaan kuormauksen kannalta
pitää seurailla milloin non 1st id.4:n hinnoittelu selviää ja millaista hyvitys hintaa vuoden vanhasta id.3:sta annettaisiin

toki vaihto id.3 -> id.4 ei hirveästi kannata minkään muun kannalta kuin vetokoukun ja tavaratilan kun range on suunnilleen sama ellei huonompi

epämääräisten huhujen mukaan 2021 lanseerataan jokin uusi malli oliko se nyt sitten sedan version id.4:sta vai shootiing brake. mutta varmaan hintaluokka tulee olemaan shooting brakessa varmaan korkeampi

Non 1st ID.4 hinnoittelu on jo selvillä, ollut 10.12 lähtien. Toissa päivänä lähti tilaukseen puolentoista viikon kaupanteon jälkeen. Range on huomattavasti parempi koska on isompi akku 58 vs 77. Toki halpismallia löytyy 52 koossa, mutta siitä puuttuu periaatteessa kaikki varusteet, eikä lisättyä voi hetkeen.

Tuleva ID.5 on melkein sama kuin ID.4, mutta coupe versio, tyyliin BMW:n GT versiot. ID.6 tulee olemaan iso farmari/sedan. ID.2/1 pikkuautoja. ID.7 sähköversio hippibussista. Ei ole tiedossa isoa SUV:ta VW:ltä, kokoa Touareg.

[Kake Pasuuna]

Non 1st ID.4 hinnoittelu on jo selvillä, ollut 10.12 lähtien. Toissa päivänä lähti tilaukseen puolentoista viikon kaupanteon jälkeen. Range on huomattavasti parempi koska on isompi akku 58 vs 77. Toki halpismallia löytyy 52 koossa, mutta siitä puuttuu periaatteessa kaikki varusteet, eikä lisättyä voi hetkeen.

Tuleva ID.5 on melkein sama kuin ID.4, mutta coupe versio, tyyliin BMW:n GT versiot. ID.6 tulee olemaan iso farmari/sedan. ID.2/1 pikkuautoja. ID.7 sähköversio hippibussista. Ei ole tiedossa isoa SUV:ta VW:ltä, kokoa Touareg.

Ei löytynyt muokkaa nappia, mutta tässä tuleva ID.6  -->