CC:n vanteet ja renkaat

[qsla]

Sinä sitten jo möit omag sagittasi? luulin että teet alustavaa vertailua niiden ja interlagosien välillä ensiksi:)

Joo pitää kysellä mitä niil on kaupan. en tiennytkään et tummempaa väriä on nyt sit tarjol..  ei kai kuitenkaan titaanin harmaata?

[skula]

Titaani mainitaan nimessä..

[qsla]

Hmm, pitäis nähdä luonnossa ne titaanin väriset,  kirkkaat on kyllä upeat.  Että kun muutenkin jo polttelisi vaihtaa kesärenkaita alle=/ Pitää kuitenkin maltillisesti odottaa vielä pariviikkoa.

[skula]

Hip hip huraa!

Tänään pitäis olla sitten vanteet ja suvikumit kotona illalla... 

Keskiviikoksi sovittu renkaiden paikalleenpyöritysoperaatio..

Nyt se kevät vois jo tulla 

CC saa sitten arvoisensa 'rattaat' allensa..

[skula]

Renkaiden ja vanteiden yhteensovitus onkin siirretty jo huomiselle, kun kaikki on saatu kotiin 

Noi GY F1 Asyt onkin mukavasti 0210 ja 5109 valmistettuja, eli riittävän tuoreita..

[Erkka]

Skula, laitahan kuvia tulemaan vanteista renkaineen, kun saat ne kotiin valmiiksi asennettuna. CC:n alle renkailla ei taida olla asiaa vielä pariin viikkoon.

[skula]

Tässä pieni nopea otos likaisesta autosta kesärenkailla.. Kotipihan loskasta..



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Panze]

Sain tänään kesärenkaat UPSilta ja vaihdoin hetki sitten. Yllättävän hyvät nämä ovat ajaa! Kyseessä 19" scirocco/interlagos replicat joillakin "no name" renkailla



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tuksuu]

^ Kaksi tyylikästä cc:tä ja vanteet on vissiin molemmissa samat?

[Ironic32]

Eikös kukaan nyt ole niitä Sagittoja sitten tilannut?

Tahtoo nähdä Sagittoja CC:n alla...

[Panze]

Luotamme siihen, että qsla hankkii Sagittat?

[skula]

qsla:lla on nyt "paineet" 

Tosin on hän niistä jo löpissyt. Joten en olisi kovin yllättynyt jos sellaiset CC:n alle paukkais..

[Karvis]

Tässä pieni nopea otos likaisesta autosta kesärenkailla.. Kotipihan loskasta..

Sain tänään kesärenkaat UPSilta ja vaihdoin hetki sitten. Yllättävän hyvät nämä ovat ajaa! Kyseessä 19" scirocco/interlagos replicat joillakin "no name" renkailla

Kylläpäs näyttää hyvälle, tekis nyt tänne lappiinkin sen kesän niin sais itsekkin Interlagosit alle

[Flat]

Nuo interlagos on kyllä nätti vanne. Tuollaisia voisin harkita talvivanteiksi jos vaan audiin sopivia löytyisi. Onkohan nuo hankalat pitää puhtaana, mahtuuko harja puolien väliin? Muutenhan desing on selkeälinjainen, että puhtaanapito luulisi olevan helppoa.

[skula]

Nuo interlagos on kyllä nätti vanne. Tuollaisia voisin harkita talvivanteiksi jos vaan audiin sopivia löytyisi. Onkohan nuo hankalat pitää puhtaana, mahtuuko harja puolien väliin? Muutenhan desing on selkeälinjainen, että puhtaanapito luulisi olevan helppoa.

Harja menee hyvin väliin, jos tuuhea pitkä harjas. Itse olen käyttänyt lumiharjan tuulista ratkaisua. Toimii. Ja kun olen vahannut pariin otteeseen noin nyt, niin uskoisin että kakka lähtee hyvin irti.

[Pertsa]

Nuo interlagos on kyllä nätti vanne. Tuollaisia voisin harkita talvivanteiksi jos vaan audiin sopivia löytyisi....

Täältä löytyy 18 tuumaisena 66,5 keskireiällä ET35:llä. Olis just sopiva koko talvivanteeksi.
http://www.nettivanne.fi/vanteet/Alumiinivanteet/9566/REPLICA+Scirocco-8x18-5x112-et35/

[qsla]

No onhan sitä paineita täälläsuunnilla Sagittojen tilauksen kohdalla Luultavimmin sellaset tämän kevään/kesän kynnyksellä hankin.

Huomenna aamusta (tai sitten kun herään) marssin hallille ja pyöräytän nuo interlagosit alle. Voisin yrittää itsekkin joitainkuvia napsia ja saada niitä tänne jotenkin esille.

Skulalla ja Panzella näyttää aika kivoilta nuo 19" Interlagosit


Edit: katsotaas josko saan tuon viimekesäisen kuvan lisättyä noin koemielessä.

[Guuga]

Ketju on CC:n vanteet ja renkaat, mutta pääsääntöisesti puhetta vanteista, mutta ei juurikaan renkaista.

Jonkun verran olen tuolla Yleinen CC -ketjun puolella suunnitellut talven vannehankintaa ja kun nyt valinta on 95% varma (Replica Interlagos) pitäisi niihin vielä kumit poimia. Vanne on 17" eli ei mennä talveksi 18" kiekoilla. Vaikka ulkonäkö vähän kärsi ...

Mutta nasta vai kitkat. Itse olen ajanut aina vain nastoilla, joka johtuu siitä, että kilometrejä tulee vain noin 15 000 vuodessa ja en pidä itseäni millään tavalla maailman parhaimpana kuskina. Kaikki lisäapu mitä renkailta on saatavissa otetaan vastaan ja tähän saakka olen antanut itselleni kertoa, että kunnon pakkaskelillä (tie jäässä) kitka ei vielä tule lähelle nastan ominaisuuksia.

Toisaalta kun asuu Pirkanmaalla ja pääsääntöiset tiet ovat joko sohjoa tai puhtaita (ei jäässä) suurimman osan ajasta, onko oikeasti mielekästä ottaa nastojen "epämukavuus" eli melu muutaman kunnon "peilijää" päivän takia? Ajan ainoastaan kaupunkiajoa ja pääteitä.

[skula]

Minulla on ollut viimetalvena alla pitkästä aikaa nastat..

Gislavedit.. Todella hyvät pidoltaan joka osa-alueella.. CC:n alla myös erittäin hiljaiset..

Jostain syystä kitkat mitä minulla on ollu ovat olleet lullia. Ja CC:n alla tuollainen ei ole hyvä.. CC on muutenkin "lulla"...

[Simola]

Mutta nasta vai kitkat. Itse olen ajanut aina vain nastoilla, joka johtuu siitä, että kilometrejä tulee vain noin 15 000 vuodessa ja en pidä itseäni millään tavalla maailman parhaimpana kuskina. Kaikki lisäapu mitä renkailta on saatavissa otetaan vastaan ja tähän saakka olen antanut itselleni kertoa, että kunnon pakkaskelillä (tie jäässä) kitka ei vielä tule lähelle nastan ominaisuuksia.

Oma valintani on ehdottomasti kitkarengas.
Pakkaskelillä kitka pelaa todella hyvin. Kaupungissa ajat varmaan paljon myös sulia teitä.
Niitä liukkaita jäitä sattuu kohdalle todella vähän, enkä ole huomannut ongelmia jäisissäkään paikoissa omalla vajaavedollani.
En näe mitään syytä aiheuttaa nastoilla melua ja teiden kulumista.

[skula]

Kitka on ihan hyvä jos ei ole niin kriittinen ajo-ominaisuuksista.. CC on iso auto, vaatii jäykän kitkan alle jotta se on hyvä ajaa.. Toisin sanoen 18" on varmasti hyvä koko 235/40 toimii varmaan jo melko hyvin..

CC on lulla.. Simolan A3 ei ole sitä..

Suosittelen nastaa. Mutta tekee mitä tahtoo.. Jos allani olisi vaikka Golf tai A4. Harkitsisin jo kitkaa.. Niissä alustat ovat "parempia"..

[Simola]

Myös kitkarenkaissa on eroja, joten tosiaan kannattaa harkita mitä alle laittaa.
Taitaa olla Nokian R, ja Contin kitkat yleensä kohtuu jämäköitä ajella.

Sen sijaan Nokian Rsi on melko löysä oman näkemykseni mukaan.

[Turbodog]

Nyt tulee sitten ContiSeal testattua... tänään kotiin tullessa löytyi ruuvi vasemmasta takarenkaasta. Oli uponnut reilun sentin verran. No, nykäisin ruuvin irti ja kunnon pihinä siitä alkoi. Jälkeenpäin ohjekirjasta luin että ei olisi saanut ottaa irti.

Kävin n. 3 tuntia tämän jälkeen tsekkaamassa tilanteen. Pihinä oli loppunut ja päällepäin ei näyttänyt, että paineet olisivat laskeneet. Toiminee sittenkin? Noh, aamulla näkee tilanteen ja kai sitten maanantaina nilkutetaan Euromasterille.

[Turbodog]

Euromasterilla testasivat renkaan ja vuotaahan se. Sanoivat, että ContiSeal-rengasta ei voi korjata. Uutta ContiSportContact 3:sta ei löydy koko maasta kuin vasta elokuun lopulle.

Sen jälkeen painelin VW:lle Espooseen ja täsmälleen sama viesti.

Että näin hienosti. Nyt sitten kuukauden verran ajellaan rikkinäisellä renkaalla 

[Arcca]

Euromasterilla testasivat renkaan ja vuotaahan se. Sanoivat, että ContiSeal-rengasta ei voi korjata. Uutta ContiSportContact 3:sta ei löydy koko maasta kuin vasta elokuun lopulle.

Harmi juttu. Minä kun luulin että tuollaiset reiät ei tunnu missään ContiSeal:eissä. Lienee aika tyyris rengas, mutta sinulla taisi olla liisariauto? Muuten voisi harkita kahden uuden tavallisen ostoa samalle akselille.

Minä olen hankkinut kompressori+paikkausainesarjan varusteeksi talvirenkaita varten, ja tulevat kesärenkaat on varmasti jotain tavallista mallia vaikka olen kyllä ihan tyytyväinen näihin ContiSealeihinkin ollut.

[skula]

Euromasterilla testasivat renkaan ja vuotaahan se. Sanoivat, että ContiSeal-rengasta ei voi korjata. Uutta ContiSportContact 3:sta ei löydy koko maasta kuin vasta elokuun lopulle.

Sen jälkeen painelin VW:lle Espooseen ja täsmälleen sama viesti.

Että näin hienosti. Nyt sitten kuukauden verran ajellaan rikkinäisellä renkaalla 

minä oletin että kaikki tietävät tämän ContiSeal renkaan olevan sellainen ettei sitä voi paikata.. Heh, se oli yksi niistä syistä jonka takia en pidä ko. renkaasta. Oman NON-ContiSeal renkaan paikkaus maksoi 12euroa (:

[Karvis]

Muuten voisi harkita kahden uuden tavallisen ostoa samalle akselille.

Ja voihan siihen ostaa vaikka yhden uuden tavallisen renkaan, jos se ei vaan itseä häiritse että yksi on erilainen.

[Reneto]

Euromasterilla testasivat renkaan ja vuotaahan se. Sanoivat, että ContiSeal-rengasta ei voi korjata.

Miksi Contin sivuilla sitten puhutaan paikkaamisesta?

Lainausta täältä:
http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/yleinen/hidden/uutiset/contiseal_fi.html

ContiSeal
Itsepaikkautuva rengas Continentalilta


Teknisiä ominaisuuksia

    * Paikkaa itsestään alle 5 mm paksuisten esineiden aiheuttamat pistot
    * Jos piston aiheuttanut esine irtoaa renkaasta, ContiSeal paikkaa reiän
    * Tällaisissa tapauksissa kuljettajan ei tarvitse välttämättä edes pysähtyä, saatikka alkaa vaihtamaan vararengasta. Rengas täytyy kuitenkin tarkistuttaa viipymättä alan asiantuntijalla, joka tarkistuksen jälkeen tekee päätöksen siitä, pitääkö rengas korjata vulkanoituvalla paikalla.
    * Normaalitilanteissa ContiSeal renkaat toimivat aivan perinteisten renkaiden tavoin.
    * Rengasasennukset tapahtuvat samoin kuin perinteisissä renkaissa, eikä asennus vaadi mitään erikoistyökaluja.

[skula]

Kun omaa CC5ä olin hommaamassa. Netti oli pullollaan juttuja siitä ettei tuota rengasta lähdetä paikkaamaan.

[Arcca]

Ja voihan siihen ostaa vaikka yhden uuden tavallisen renkaan, jos se ei vaan itseä häiritse että yksi on erilainen.

Jeps, niinhän se taitaa ollakin. Luultavasti tavisrenkaan katsotaan olevan asetuksen saman akselin renkailta vaatima "mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlainen" ContiSealin kanssa.