VAGarena.fi

Osaan diesel autoja on asennettu vain ajon aikana toimiva webasto.
Näihin on mahdollista lisätä kello ja kauko-ohjain hervottomaan hintaan.

Tuolla kuvauksella en oikein usko männänrengas vikaan. Tosin korjaamo on voinut tutkia asiaa enempikin kuin kurkistamalla tulpan reiästä männän lakea.
Ettei vain olisi kannentiiviste vika?

Varmasti oikea sulake?
Omissa lämppärin ohjelmointiin vaikuttava sulake on konehuoneen isossa sulakeboxissa.

Myynnissä! 
Käytännössä ei jää mitään jälkiä verhouksiin yms.

Tänään oli aika huono näkyvyys klo16 jälkeen kehä III. Esteri valloillaan.
Todella paljon pimeä peräisiä autoja.
Jotkut oli sytyttäneet sumu takavalon, mielestäni ihan perustellusti.

Lainaus käyttäjältä: gunman - 10.06.15 - klo:11:53
On edessäkin.
Yleensä iskarin alapään/navan yläpään kiinnitysreijät ovat soikeita.
Siten saa kulmaa säädettyä, mutta samalla joutuu sitten aurauksenkin tsekkaamaan.

Edessa iskari on puristusliitoksella navassa, ei voi säätää.  Yläpään 3 kiinnitysruuvin reiät ovat pyöreitä, ei säädettävissä ilman viilausta.

Mitään erikoista ei ole. Radion kanavat uusiksi. Ikkunoiden sopeutus auki/kiinni ajamalla käyttönapeista.
Ohjaus ja eps merkkivalot sammuu n.30m ajamalla.
Ikkuna kannattaa olla auki kun akun kenkiä räpeltää, saattaa vetäistä ovet lukkoon.

Anna ajovalon palaa muutama min, niin parkki lähtee ihan kevyesti vetämällä.

olen Asiantuntija kuten nuo edellisetkin.

BKD koneisen Golfin (230tkm) siniset savut loppui hehkujen vaihdolla. Oli 2 kpl rikki.
Vikakoodit lukemalla selviää em. vika.

Lainaus käyttäjältä: vwmies - 30.03.15 - klo:16:19
80-luvun lopulla kadun varteen pysäköidyssä oranssissa henkilöautossa teippauksin oli vielä jussin jälkeen piikkikumit alla. 

Jos on seisonut siinä 25v niin on ihan sama mitä on alla.

Lainaus käyttäjältä: jni - 06.03.15 - klo:08:52
Polttoaineen jäähdyttäminen pumppusuutinkoneissa on tarpeellista. Lauhduttaminen ei.

Mutta jos höyryä muodostuu, niin sitten lauhdutetaan.

Autotohtori on vain vähän tarkempi katsastus josta saa raportin.
Ota auto koeajoon viikonlopuksi ja heitä kunnon viikonloppulenkki. Jos kiesi tuntuu hyvältä ja öljy ei  maistu niin osta pois.

Saranavälin haitarikumin sisällä olevat kaapelit todettu ehjiksi?

Lainaus käyttäjältä: papparatsi - 20.02.15 - klo:19:08
Viestini ydin onkin siinä rivien välissä, että miten ällikällä lyöty sitä onkaan kun tuollainen sattuu omalle kohdalle ... sitä vaan jää kattomaan suu auki, eikä millään meinaa uskoa todeksi ... ei se ensimmäinen kerta ollut kun pitkiä vilautan törttöilijälle, mutta moinen agressiivisuus tuli kohdattua ensimmäistä kertaa. BTW miljoona kilometriä tässä alkaa olla itselläkin.

Itse asiassa tuo rengasrauta tuli vakiomatkustajaksi etupenkille jokunen vuosi sitten, kun aloin liikkumaan enemmälti tuolla pääkaupunkiseudun kehien vilskeessä - siellä nimittäin tulee nähtyä kaikenlaista matsia! Ei täällä mualla näe lähimainkaan samanlaista käyttäytymistä ... ennen kuin nyt.

Toki renkaat vaihdan itse ja tarkistan kireyden usein, joten ei se pelkkää nuoriso-ohjaajan virkaa siinä ole täyttämässä.

Olen pärjännyt ilman rengasrautaa pk.seudun liikenteessä 28v. Kaikenlaista vilkuttelua ja muutakin perseilyä nähnyt varsinkin ruuhka-aikoihin, mutta kättä pitempää en ole kaivannut.

Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 13.02.15 - klo:15:22
Stadiumin puolella nimin nokonzok oli saanut s-posti-ilmoituksen.

"Pamahti sähköpostiin tiedote ExxonMobililta, jossa todetaan Suomen markkinoilta löytyneen väärennettyjä Mobilin öljyjä. Ei siis tosiaan näyttäisi olevan ihan tuulesta temmattu uhka tämäkään."

Eli Exxonmobil on jo asiasta tiedottanut tiettyjä tahoja. Ilmeisesti jälleenmyyjiä. Ei tämä mikään minun epäilykseni ole vaan kylmä fakta.

Ja missä on se kylmä fakta?

Lainaus käyttäjältä: Leader dog - 13.02.15 - klo:07:18
Ei ole asiakaslehteä täälläkään näkynyt, no tosin jälkimakkinoiti ei todellakaan liene VW-konsernin vahvin osa-alue.

Ei siinä mitään häviä jos lehteä ei ole saanut. Sisältö on mainosta.  Ei oiein sovellu edes takan sytyiksi!

Korva kertoo kun on syytä heittää pienemmälle, tai suuremmalle. Isolla vaihteella hitaasti jurnuttaen saa varmasti ongelmia aikaiseksi.

Eilen!

Tiguanissa on gen 4 haldex.

Self Study Program 861803

Minulla on Golf 2.0TDI  huhtikuussa 2005 rekattu.
Edelleen on alkuperäinen akku ja hyvin kukkuu. Jännityksellä odotan että tuleeko 10 v. täyteen.
Muistaakseni Vartan tekele.
Tigun akku on yli 6v vanha ja sekin toimii vaikka webasto on ahkerassa käytössä.

Akkukaukalo kuiva?

XXL-56  citymaasturi ehkä.

Männät joutuu painamaan käsin sisään, vaikka moottorit ajaa vaihto asentoon.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 13.11.14 - klo:12:19
Juu Webaa, mutta kauko-ohjain ja -ohjausboxi on eri, ainakin eri tyyppinumero...

T91



ja

T100

T100 ohjainboxin ja T100HTM  kaukoohjaimen rinnalle voi laittaa ainakin T91 kaken. Sitä en tiedä käykö toisin päin.
Eli minulta hätäinen vastaus.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 13.11.14 - klo:11:33
T91 ja T100 ei ole sama.

Molemmilla voi ohjata samaa webastoa.

Ups.. meni tuo lainaus vähän pieleen kun nauratti oikein vedet silmissä.

Lainaus käyttäjältä: Chicane - 08.11.14 - klo:09:50
Quattron aiheuttama ohjauksen tempolu muistuttaa liikaa etuvedosta.

Oliko konepelti kiinni kun testasit?

Marmoritiskiltä osaavat antaa tehdasasenteisen Webaston osat rekkarin perusteella.
Omassa kiesissä tehdasasenteinen Thermo Top V, palopesä  on 1K0261433E
Tigu vm.09 TDI

Itse tarkistaisin termostaatin, onko se juuttunut auki asentoon, tai onko sitä ollenkaan.
Vesipumpun siipipyörä voi olla myös löysällä.