VAGarena.fi

Tuossa on kyllä hyvät varusteet. Sain jo oman Leon ST E-hybridin samasta paikasta viime lokakuussa ja tyytyväinen autoon kyllä ollut.

Lainaus käyttäjältä: GranLavida - 23.09.23 - klo:23:34FR mallista on tippunut pois:
Musta sisäkaton verhoilu
Kiiltävän mustat ikkunalistat ja kattokaiteet
18" kevytmetallivanteet
Tilalle tullut:
17" kevytmetallivanteet
Peruutuskamera

Oma auton vihdoin päässyt tilaan: tuotannossa, olisi kiva jos ehtisi ensi kuussa Suomeen.

Sain vihdoin oman auton tänään, tuli odotettua paremmilla varusteilla eli löytyy omasta:
18" kevytmetallivanteet
Musta sisäkaton verhoilu ja
Peruutuskamera

Olen oikein tyytyväinen uuteen autoon ja suuri kiitos Markus Moilaselle/Lohjan Autotalo hyvin hoidetusta autokaupasta. Vaihdossa meni todella hyvä Leon ST 1.0TSI jossa juuri vaihdettu sekä hihna että tuulilasi. Ei myöskään syö öljyä ja mennyt todella pienellä bensakulutuksella.

FR mallista on tippunut pois:
Musta sisäkaton verhoilu
Kiiltävän mustat ikkunalistat ja kattokaiteet
18" kevytmetallivanteet
Tilalle tullut:
17" kevytmetallivanteet
Peruutuskamera

Oma auton vihdoin päässyt tilaan: tuotannossa, olisi kiva jos ehtisi ensi kuussa Suomeen.

Lainaus käyttäjältä: skuki - 21.09.23 - klo:12:29
Pitää itsekkin kirjottaa ensimmäisen kerran, kun tähän saakka vain lueskellut muiden haasteista.

Autoni on otettu käyttöön 11/20 ja siinä on ollut takakontissa olevan valopanelin kanssa ongelmia jo pidempään. Auto on käytettynä maahantuotu, joten siinä on vain 2v takuu.

Kesällä huomasin, että takontin valoissa on reilusti vettä ja kun avasin kontin niin vedet valui takakonttiin muovien raoista. Nyt kun auto oli huollossa, niin pyysin selvittämään tulisiko SEAT jotenkin vastaan korjauskuluissa. Vastaus kuului, että osasta tulevat vastaan 70%, mutta takakontin oleva valo maksaa ~1200â,¬, joten asennuksineen jäisi maksettavaa n. 500â,¬.

Nyt olisi 2 viikkoa aikaa päättää mitä tehdä. Varmaankin päädyn tarttumaan tarjoukseen.

Olen huollattanut nyt auton 2 kertaa Ekenes Bilhus:ssa ja siitä on vain positiivista sanottavaa. Ajelen sinne mielellään halvempien hintojen perässä PK-seudulta. Nyt tehtiin 60tkm huolto, johon vein omat öljyt, tulpat ja suodattimet. Maksettavaa jäi 500â,¬.

Tänään infotaiment käynnistyi taas ajossa uudelleen, sitä tekee säännöllisesti. Latausluukku toimii myös heikosti. Joten tällä hetkellä tunne, että on ensimmäinen ja viimeinen Seat, mutta katsellaan nyt seuraava talvi vielä.

Uutena ei varmaan enää Seat:ia tule enää ensi vuoden jälkeen saamaan, luulen että 2025 alkaen myyvät pelkästään Cupraa.

Lainaus käyttäjältä: Yaffa0 - 21.09.23 - klo:11:19
Speksasin oman Leonin uuden konfiguraattorin kautta ja hinta olisi uutena nyt n. 4000 EUR korkeampi (43 KEUR) kuin silloin kun ostin (rapiat 39 KEUR). Silloin 2020 vuoden lopussa FR eHybridin listahinta oli jotakin 34 KEUR. Eli vaikka tullut nyt hinta alas (39 --> 36 tonnia), niin edelleen korkeampi kuin auton myynnin alettua kolmisen vuotta sitten.

Oma tilattu auto on hinnaltaan n.4000â,¬ alle nykyhinnan, mutta my24 varusteita on kyllä karsittu, esim vanteet 18" -> 17" ja muita pienempiä muutoksia.

Nyt luki jo uusimmassa TM:ssä että Seatin valmistus tulee loppumaan samalla kun polttomoottoristen mallien valmistus loppuu. Kauankohan menee? 1-3 vuotta? En tiedä milloin oma auto on tulossa omaseat näyttää että valmistusviikko on vahvistettu (W37) mutta ei löydy alustanumeroa vielä joten miten pitkään vielä menee että auto valmistuu?

1.9.2023 alkaen Leon ST PHEV FR on jälleen tilattavissa ja hintakin on pudonnut reilu kolme tuhatta euroa, uuden hinnan ollessa alle 36000 euroa. Oman auton pitäisi mennä tuotantoon kahden viikon päästä, saa nähdä miten käy.

Nyt on taas muuttunut alustava tuotantoviikko:   2023W37
Onko kukaan saanut FR-Leonia tänä vuonna? Minkälaiset vanteet noissa tulee nykyään? Tilatessa oli 18" vanteet mutta tämä on muuttunut kokoon 17" mutta missään ei mainita uusien vanteiden mallia.

Oman auton alustava tuotantoaika on aikaistunut 16 viikolla ja näyttäisi nyt olevan 39/2023, voi jopa olla että saisi uuden auton vain hieman yli 2 vuoden odotusajalla. Myyjäkin varmaan ilahtuu jos vaihtoauton mittarissa ei ole paljoa 150t enempää.

Lainaus käyttäjältä: kölli - 14.06.23 - klo:13:07
Juu, ei ole tarkoitus kritisoida sinun tilannettasi, vaan toimittajan/tehtaan kyvyttömyyttä hoitaa kauppa maaliin. Miten muuten arvonalennus hoituu vaihtoauton suhteen vai ostitko suoralla kaupalla, vai vaikuttaako ylipäätään ajetut kilsat tuohon hyvitykseen? Tässähän kerkeää jo inflaatiokin jylläämään monta prosenttiyksikköä parissa vuodessa...

Hyvityshinta on kiinteä, joten autokauppa kantaa hintariskin tässä tapauksessa. Toki saavat hyvän vaihtoauton myyntiin, hihna on juuri uusittu, kuten myös molemmat rengassarjat. Tuulilasi menee vielä vaihtoon juuri ennen kun saan uuden auton. Nyt oli alustava tuotantoaikataulu  muuttunut muotoon w4/2024.

Lainaus käyttäjältä: Yaffa0 - 14.06.23 - klo:11:02
Aivan uskomatonta. Minulla oli tekemistä 12 kk:n odottelunkin kanssa, jotan pidin ennen kuulumattomana. Jos ei nyt kesällä ole näköpiirissä, niin ehkä kannattaisi luovuttaa? Samalla rahalla saanee muita vaihtoehtoja jo nopeammin. Nythän markkinoille on tullut noita kiinalaisia täyssähkökikottimia, jotka laskevat hintaa ja kiinalaisen täyssähkö-Volvonkin saa alkaen 37 KEUR.

Ostohetkellä oli hyvä kampanja käynnissä ja hyvityshinta vanhasta Leonista sen verran hyvä että pidän tuon tilauksen voimassa. Jos ostohinta olisi yli 35TEUR niin olisi perunut tilauksen kauan aikaa sitten.

Itsellä tuli nyt alustava tuotantoaika taas vaihteeksi 2024W06, eli jos you pitää kutinsa niin auto saapuisi 2,5v tilauksesta.

Lainaus käyttäjältä: naapurisi - 13.06.23 - klo:19:25
Meikäläisenkin 2021/08 tilattu auto (Sportstourer PHEV) tulla tupsahti viime viikolla Suomeen ja tänään sain sen.
Meni 21 kk tilausesta toimitukseen. Usko oli jo välillä loppua. Mitään väliaikatietoja toimituksesta en saanut.
Kuulemma Xcellence mallit tehdään alta pois, kun niitä ei enää voi tilata.

Kiitos tiedosta, kiva että vihdoin on autoja saapunut Suomeenkin. Itsellä tulossa siis FR PHEV joten varmaan pari kuukautta vielä menee vähintään.

Lainaus käyttäjältä: MTT - 29.04.23 - klo:13:55
Kesäkuussa 21 tilattu phev sai eilen alustanumeron. Eli saattaapi se sieltä vielä perille tulla.

Onko sinulla MTT auton valmistus Espanjassa yhtään edistynyt? Itsellä K-auton verkkopalvelussa vaihtunu mallivuosi kuosiin 2024, muuten ei näytä mitään toimitusaikaa.

Edit: Huomasin että olit jo auton saanut eli onnittelut siitä! (Vaikka tosin näköjään ongelmiakin ollut)

Lainaus käyttäjältä: kölli - 28.03.23 - klo:08:35
Ei tarvitse koko Seatia automerkkinä enää kohta tilata, harmi sinänsä.

https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009476639.html

Nyt Seatin sivuilla pystyy enää uutena tilaamaan Aronaa ja Tarracoa, muita malleja toimitetaan vain jos on tilaus ennestään sisällä. Onko kukaan saanut tänä vuonna Leonia?

Kiitos tiedosta, pitää vaihdattaa tuo kesällä kun 6v tulee täyteen. Onko tuo Mekonomen sitten se paras paikka? (hinta-laatu suhde) Ainakin tuo 360â,¬ hinta vaikuttaa hyvin kohtuulliselta.

Lainaus käyttäjältä: Seattiin valoa - 04.01.23 - klo:22:01
Hammashihan vaihdon teetin juuri Seat 1,0 TSI DSG vm. 2017:ään Mekonomenissa 360 eurolla. Moniurahihnan vaihto sisältyi hintaan. Kolmen (3) vuoden takuuta mainostavat. Merkkihuolto ottanee vastaavasta hommasta noin 1000 euroa.

Moi,

Mikä oli tuon hammashihnan suositeltu vaihtoväli kun en mistään löytänyt tietoa? Moniurahihna on itsellä vaihdettu vajaa kaksi vuotta sitten ilmastointihuollon yhteydessä. Itsellä sama auto kuin sinulla, rekisteröity vain 4kk myöhemmin.

Lainaus käyttäjältä: ToyoCorolla - 03.04.23 - klo:20:07
Eipäs ole vastattu viesteihin tai soittoihin.

Ei se tuotanto näytä yhtään lisääntyvän, kun viime kuussa rekisteröitiin vain 147 uutta Octaviaa.

Ainakin Octavia PHEV:iä valmistuu jonkinverran tuotantolinjoilta, esim Octavian sisarmalleja Seat(6kpl) ja Cupra (9kpl) valmistui viime vuonna vain 15 kpl KOKO vuonna. Toivotaan että komponenttejä alkaisi kohta löytymään, itse odotellut Seat Leon Pheviä jo 20kk.

Itsellä ei suurempaa väliä millä merkillä auto tulee kunhan vain tulisi. Jostain syystä Suomeen on saatu autoja todella nihkeästi kun taas moniin markkinoihin Seat on toimittanut sentään yli puolet normimäärästä.

Itsellä 1.0TSI ST DSG Business -17, ajettu nyt noin 140tkm. "Viat" tähän asti:

- 70 tkm vaihdettu tuulilasi (omaan piikkiin)
- 98 tkm vaihdettu ilmastointi uuteen (takuu)

Eli erittäin vähävikainen auto kyseessä.

Menee vähän yksinpuheluksi tämä mutta luin vajaa kuukausi sitten Auto Motor und Sport lehteä ja siellä luki että (Seat) Leonin toimitusaika uusille tilauksille on 8kk Saksassa. Samassa lehdessä oli myös juttua uusien autojen alennnuksista ja Leon kohdalla saisi n.22% alennusta listahinnasta (edellisvuonna ollut muistaakseni 28% alennus). Kontrasti Suomeen on aika iso kun tänne ei käytännössä saada yhtään autoja eikä myöskään alennusta.

Katsoin myös että Seat Leon PHEV hinnastosta Excellence varustetaso on häipynyt kokonaan ja FR osalta varustemuutoksia ovat ainakin pienemmät vanteet (18" -> 17", ei tietoa minkänäköiset vanteet nyt ovat) ja peruutuskamera tullut nyt lisäksi uusiin autoihin.

Onko kenelläkään tullut alustavaa tuotantoviikkoa? (Itsellä ei tietenkään näy mitään)

Katsoin äsken rekisteröintitilastot vuodelta 2022. Vuoden aikana rekisteröity 8kpl Seat Leon Pheviä kuten myös 8kpl Cupra Leon Pheviä. Tulee pitkä odotus jos ei tehtaalta saada autoja ulos, ainakin keväällä olisi tarkoitus että tuotanto vihdoin lähtisi käyntiin, saa nähdä miten käy.

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 25.11.22 - klo:09:22
Mobil tai castrol, niin ei tipu kauas. Itsellä on kokemusta shell:n öljyistä, että haihtuvuus on kovempaa, kuin kahdella edellisellä.

Itsellä ollut myös Mobil 1 ja Castrol käytössä, ei ole tarvinnut kertaakaan lisätä öljyä. Huoltoväli itsellä ollut 24-28tkm.

Lainaus käyttäjältä: JP84 - 14.11.22 - klo:20:47
Nyt oli ilmaantunut k-auton nettipalveluun alustava tuotantoviikko 16.08.2021 tilatulle farkku eHybrid FR Leonille; 2023W03. Tilaukseen oli raksittu kaikki muut lisävarusteet, paitsi vetokoukku ja tavaratilanpistoke.

Onko kukaan muu eHybrid Leonin tilannut saanut alustavaa tuotantoviikkoa? Itsellä tilattu myös elokuussa 2021 mutta tällä hetkellä ei löydy alustavaa tuotantopäivämäärää. Onneksi vanha Leoni on toiminut yhä mainiosti, ensi vuonna tulee jo 150tkm mittariin, toivottavasti ei tarvitse uusia talvirenkaita ensi talveksi vaan tuo uusi auto valmistuisi.

Taisi Pihistelijä mainita että möi auton kesäkuussa Autovex:ille, varmaan helppo tapa myydä vaikka ei saa ihan maksimihintaa.

Omasta tilauksesta ei mitään uutta tietoa, toivottavasti tulisi ennen 2023 Joulua.

Lainaus käyttäjältä: Tepe - 02.08.22 - klo:20:34
1.0 tsi 7-vaihteisella dsgllä itsellä vie auton mukaan tasan 5 litraa sadalle keskikulutuksena. Duunimatkalla pääsee välillä 4.4 litran lukemiin. Norjasta Uumajaan ajaessa keskikulutus oli 4.3 keskinopeudella 78. Ehkä ruotsin yhdeksänkympin rajoituksessa on jotain järkeä..
Ja aina kun mahdollista vakkari päällä.

Kesällä itsellä alin kulutus muutaman kerran 3,6 l/100km, alla uudet Bridgestone Turanza Eco renkaat 205/55R16 koossa. 90% ajoista kesän aikana 3,8-4,5 kulutuksella. Eli nämä uudet renkaat ovat jopa paremmat kuin Michelin Energy Saver:it jotka oli ensiasennusrenkaina. Vakkari ei ole ollut käytössä, ilmastointi päällä jos lämmintä ulkona.

Lainaus käyttäjältä: Myötämäki - 18.07.22 - klo:20:47
Alustava tuotantoviikko (hehheh -mikä ihmeen "alustava", huono vitsi... nyt on takana 20kk odottelua) on viimeisen kuukauden aikana seilannut hiukan eestaas. Ensin oli 2022W35, sitten 36, sitten 48 ja nyt taas 2022W36. Saapa nähdä, miten käy. Sähköenergialla ja bensalla ladattava Xcellence siis tilattu. Autokuume on kyllä laskenut vaikeaksi autohypotermiaksi.

Moi Myötämäki, voiko kysyä näkyykö sinulla yhä edes alustava tuotantoviikko ja onko pysynyt samana? Omasta tuo on hävinnyt niin kiinnostaisi tietää valmistetaanko näitä ollenkaan tällä hetkellä. Tsemppiä sinulle, saisi jo sinulle auto tulla vihdoinkin.

Lainaus käyttäjältä: Riverbeach - 14.07.22 - klo:11:23
Itsellä alustava tuotantoviikko aikaistui 3kk cupralla mutta nyt se alustava tuotantoviikko häipyi kokonaan. Sunnuntaisin tulee nuo päivitykset tähän mennessä oma seattiin. Katsotaan siis mitä tulevana sunnuntaina näyttää 😅

Itsellä hävisi myös nyt alustava tuotantoviikko kokonaan. Auto on siis Leon ST PHEV FR, lisävarusteena ainoastaan metalliväri.

Luin Cupra-palstalta että toimitukset siirtyneet 11viikkoa eteenpäin ja kävin taas katsomassa oman auton tilannetta. Näköjään saman verran myös Seat pistokehybridit viivästyneet lisää. Oma alustava tuotantoviikko on nyt 2023W10, luultavasti teillä muilla sama juttu?

Lainaus käyttäjältä: minom - 20.06.22 - klo:20:15
No jopas on kovaa peliä. Tietotekninen häiriö kuulostaa kyllä todella oudolta. Eikös tuon viikon arvioiminen nyt luulisi jotenkin onnistuvan kun ihminen on saatu kuuhunkin jo 60-luvulla.

No etelässä asiat voi olla välillä yllättävänkin hankalaa. Oma tuotantoviikko näyttäisi siirtyvän joka viikko aina vähintään kahdella viikolla eteenpäin. Tänään mennään arvossa 2023W02. 2023 loppu voi olla varmasti hyvinkin paikkaansa pitävä. Tässähän täytyy alkaa tilailee uutta autoa jo ennen kuin on edellinen tullut

Minusta tuo selitys kuulostaa kyllä oudolta, maahantuojan antama tieto on enemmän se mikä tilanne oli toukokuun aikana, parantunut komponenttitilanne on luultavasti sekoittanut pakkaa. Varmasti Cupraa priorisoidaan tuotannossa mutta en ihmettelisi jos noita vanhimpia Leon PHEV tilauksia voitaisi toimittaa vuodenvaihteen paikkeilla tai jopa vähän ennen sitä. Itsellä yhä: Alustava tuotantoviikko   2022W51. Toki mitä vaan voi vielä tapahtua kuten Octavian osalta ovipahvitehtaan palaminen joka helposti voisi taas viivästyttää toimituksia.