Octavia IV

[Sokota09]

Eipä se ole paljon vaikuttanut VAG konsernin tuotteiden myyntiin, vaikka pihalle on tuutattu aika karkeitakin suunnitteluvirheitä. Artisti on päässyt maksumieheksi.

[b1mpo]

Näin se on ikävä kyllä hyvin monella merkillä,.että asiakas maksaa suunnitteluvirheistä.

[Erkka]

Näin se on ikävä kyllä hyvin monella merkillä,.että asiakas maksaa suunnitteluvirheistä.

Maksaa takuuajan jälkeen, jos siihen mennessä vikoja ei ole korjattu takuun piikkiin.

Erkka

[Miktoy]

Maksaa takuuajan jälkeen, jos siihen mennessä vikoja ei ole korjattu takuun piikkiin.

Erkka

Sekä takuu aikana suurempana arvonalenemana jos laittaa auton eteenpäin. Tosin tapauskohtaista ja yksilöllistä tämä..

[Kaltsu75]

Täytyy sanoa, että nyppii noi Skodan hinnat...lähtivät kyllä laukalle. Ocu kiinnostaa, mut vain mallit PHEV ja RS ja niissä on kyllä nyt useampi tonni ilmaa. Johonkin se on raja vedettävä ja jos on selkeä tunne, että nyt on ylihinnoiteltu, niin en väkisin mitään osta. Oli Skoda tai mikä tahansa. Karoq oli jo siinä rajoilla, mut suht hyvällä alennuksella kaupat vielä tuli...

Käyn tarjouksen kyllä pyytämässä, mutta kyllä nyt on nousseet muut vaihtoehdot vahvasti rinnalle.

[geezer]

Täytyy sanoa, että nyppii noi Skodan hinnat...lähtivät kyllä laukalle. Ocu kiinnostaa, mut vain mallit PHEV ja RS ja niissä on kyllä nyt useampi tonni ilmaa. Johonkin se on raja vedettävä ja jos on selkeä tunne, että nyt on ylihinnoiteltu, niin en väkisin mitään osta. Oli Skoda tai mikä tahansa. Karoq oli jo siinä rajoilla, mut suht hyvällä alennuksella kaupat vielä tuli...

Käyn tarjouksen kyllä pyytämässä, mutta kyllä nyt on nousseet muut vaihtoehdot vahvasti rinnalle.

Kalliilta vaikuttaa ocut kyllä. Kerro sitten saitko hyvän tarjouksen. Itse kysyin ocun style plugariin vaihtotarjouksen ja se oli aika samoissa kuin mersun A250e plugariin, lähtöhinta näissä on melko sama. Tosin alennuksessa ei eritelty vaihtoautoa ja uudesta annettavaa alennusta. Olis pitänyt kysyä ilman vaihtoautoa tarjous.

Mutta toisaalta hyvä kun tuo plugari on niin kallis. Kun aluksi kuulin Leonin vastaavan hinnat, ajattelin että ostan ocun plugarin jos se on pari tonnia kalliimpi. Nyt kun hinnat on mitä on, niin olen kallistunut siihen vaihtoehtoon että siirryn suoraan sähköautoon. Säästyisi huolloissa ja polttoaineissa isot summat vaikka hankintahinta on kymppitonnin korkeampi.

Täytyy odottaa että enyaqin varusteet selviää, niin voi vertailla id.4:seen.

[passo_s]

Maksaa takuuajan jälkeen, jos siihen mennessä vikoja ei ole korjattu takuun piikkiin.

Erkka

Maksaa se artistin aikakin kun joutuu takuuongelmia setvimään. Sijaisauton järjestelyjä ja muuta sählää.

[Vekkula]

Aina tullut veloitukseton sijaisauto merkkihuollosta ilman mitään säätöjä jos on jotain takuujuttuja fiksattu.
Toki aikaa palaa aina se 10-15 min kun työmatkalla käy viemässä oman auton ja nappaa sijaisauton alle, onneks takuujuttuja ei pahemmin ole ollut.

[passo_s]

Octavia iV plugari, jo on soppa että siihen saa vetokoukun. Pitäisi ottaa mukatuva alustan säätö tai huonontienalusta.Sitten auto on valmis siihen että satamassa Suomessa asennetaan vetokoukku. En kysynyt mitä kiinteä vetkokoukku maksaa.Ei nyt tuo mukautuva alustansäätö huono varuste ole, mutta kun karkaa hinta budjetista.

[b1mpo]

Ei se huonon tien alustakaan huono ole, jos korkeus kelpaa. Juuri olin kolmoskoppaisen taksin kyydissä, jossa 240tkm mittarissa. Ei yhtään vaihdettua alustan osaa ja kyyti oli edelleen topakka ilman vetelyitä ja kolinoita.

[Occux]

Ei se huonon tien alustakaan huono ole, jos korkeus kelpaa. Juuri olin kolmoskoppaisen taksin kyydissä, jossa 240tkm mittarissa. Ei yhtään vaihdettua alustan osaa ja kyyti oli edelleen topakka ilman vetelyitä ja kolinoita.

Iskaritko ei kuulukaan alustaan? Olen ollut näkään harhaluulossa.

[mfroberg]

Iskaritko ei kuulukaan alustaan? Olen ollut näkään harhaluulossa.

Ei siinä lukenut että olisi iskareita vaihdettu? On niillä veivattu tuollaisiakin matkoja.

[b1mpo]

Iskaritko ei kuulukaan alustaan? Olen ollut näkään harhaluulossa.

Kuten sanoin, alustaan ei oltu tehty mitään iskarit mukaanluettuina. Itse olen hyvinkin tarkka auton alustan suhteen ja se on ensimmäinen asia, mihin kiinnitän huomiota autolla matkustaessa. Alusta oli siis erittäin hyväkuntoisen oloinen. 6-v DSG:n kaksoismassa oli mennyt 220tkm:n tietämillä ja jarrut uusiksi vasta 230tkm kieppeillä, jota kyllä ihmettelen suuresti. Hyvin tyytyväinen oli taksari autoonsa.

Ps. Eräälle täällä olevalle kuittina voisin laittaa että varmaan oli audin osat eksyneet skodaan. 

[Yaffa0]

Octavia iV plugari, jo on soppa että siihen saa vetokoukun. Pitäisi ottaa mukatuva alustan säätö tai huonontienalusta.Sitten auto on valmis siihen että satamassa Suomessa asennetaan vetokoukku. En kysynyt mitä kiinteä vetkokoukku maksaa.Ei nyt tuo mukautuva alustansäätö huono varuste ole, mutta kun karkaa hinta budjetista.

On kumma juttu tuo, kun samalle alustalle tehtyyn Leon-plugariin saa tuon sähköisesti esiin putoavan koukun tehtaalla asennettuna. Kävin viikonloppuna koeajamassa ei-plugin Leonin (ST 1.5 DSG), jossa oli tuo koukku ja se toimi tosi kätevästi. Takaluukussa oli nappi, jota vetämällä koukku tuli esiin ja se piti vain työntää paikoilleen, johon se heti napsahti (sähköliittimet muulia varten oli koukussa kiinni vasemmalla puolella). Vastaavasti samaa nappia vetämällä koukku putosi takas ja sen sai työnnettyä helposti puskurin alle piiloon, jonne se napsahti. Oli todella jämäkän tuntuinen tuo.

Tarkistin vielä myyjältä koeajon jälkeen, että saahan tuon koukun plugariinkin ja hän vahvisti asian. Tuotantoviikosta 46 (tai jotain sellaista) tuo on tilattavissa. Ainoa mitä plugarimalliin ei saa, on lasikatto ja Beats-audio.

[reverence]

Launch editioniin ei enää uusia tehdastilauksia. Hinta nousee ja varusteita poistuu.

[Erkka]

On kumma juttu tuo, kun samalle alustalle tehtyyn Leon-plugariin saa tuon sähköisesti esiin putoavan koukun tehtaalla asennettuna. Kävin viikonloppuna koeajamassa ei-plugin Leonin (ST 1.5 DSG), jossa oli tuo koukku ja se toimi tosi kätevästi. Takaluukussa oli nappi, jota vetämällä koukku tuli esiin ja se piti vain työntää paikoilleen, johon se heti napsahti (sähköliittimet muulia varten oli koukussa kiinni vasemmalla puolella). Vastaavasti samaa nappia vetämällä koukku putosi takas ja sen sai työnnettyä helposti puskurin alle piiloon, jonne se napsahti. Oli todella jämäkän tuntuinen tuo.

Tarkistin vielä myyjältä koeajon jälkeen, että saahan tuon koukun plugariinkin ja hän vahvisti asian. Tuotantoviikosta 46 (tai jotain sellaista) tuo on tilattavissa. Ainoa mitä plugarimalliin ei saa, on lasikatto ja Beats-audio.

Sähkökoukku taisi olla tätä mallia? Tuon tilasin tulevaan Tiguan eHbridiin.

[Yaffa0]

Sähkökoukku taisi olla tätä mallia? Tuon tilasin tulevaan Tiguan eHbridiin.

Kyllä, juuri tuo sama oli Leonissa.

Offtopic: Muuten pystytkö moderaattorina lisäämään tuonne Seat-puolelle oman sivuston uudelle Leonille? Nyt siellä on uuden Leonin keskustelu 5F-mallin alla. Lisäksi jos tuon jo käydyn keskustelun (yli 30 sivua) saisi siirrettyä tuonne omalle sivulleen, niin olisi selkeämpää...

[Erkka]

Siirtäisin mielelläni, mutta minulla ei ole siihen oikeuksia. Jyri, forumin ylläpitäjä voi sen tehdä. Olen Jyriin yhteydessä.

[Kaltsu75]

Uudesta Ocu PHEVistä tarjous pyydetty. Kohtuullinen tarjous, mutta vähän pitäisi vielä viilata. Alle 10 pinnan alennuksessa kuitenkin ollaan. Mutta on se vaan aika kallis...lisävarusteilla ja toisilla renkailla (joita en autoliikkeestä ostaisi) hinta menee väkisin 40Ke haamurajan yli. Tuntuu jotenkin aika isolta rahalta "vain Ocusta". Aika samoilla rahoilla saa Tiguan Hybridin...tosin siitä jää pois kuskin sähköpenkki, paremmat popit ja webasto. Kaikki sellaisia varusteita, joita arvostan. Niitä ei vain Tiguan hybridiin saa.

En tiedä...jos sattus sopiva 1-2v vanha Superb kohdalle, niin sekin kiinnostaisi. Ja jos kaikkien edullisimmin haluaisi uuden auton, niin se olisi sitten Seat Leon...

Ja toki jos tyytyisi 1.5TSI myllyyn, joka on kyllä palvellut Karoqissakin ihan hyvin, niin sitten saisi Ocunkin edullisemmin. Mutta DSG pitää olla ja sitähän ei vielä ole tarjolla.

[Erkka]

OffTopic. Tiguan eHybridiin saa sähkösäätöisen muistitoiminnolla olevan kuljettajan penkin Vienna nahkaverhoilulla, noin 2132 �,�.

[pikatsu]

Tiguan eHybridiin saa sähkösäätöisen muistitoiminnolla olevan kuljettajan penkin Vienna nahkaverhoilulla, noin 2132 �,�.

Tästä tulikin mieleen että miksiköhän vain 2 muistipaikkaa? Ei toi kolmas paikka olis maksanu 10 sent kytkimen verran. Yleensäjän näitä otetaan kun  on kolme kuskii.
Kolmas paikka varattu sit ylemmän pään mallisarjoille🤑?

[Kaltsu75]

Tiguan eHybridiin saa sähkösäätöisen muistitoiminnolla olevan kuljettajan penkin Vienna nahkaverhoilulla, noin 2132 �,�.

Joo, tiedän. Tosin taitaa olla 2,5Ke. En ole halukas tuota maksamaan...Karoqiin oli sähköpenkki 500-600e. Nahkaverhoilu nostaa hinnan pilviin.

[Erkka]

Tästä tulikin mieleen että miksiköhän vain 2 muistipaikkaa? Ei toi kolmas paikka olis maksanu 10 sent kytkimen verran. Yleensäjän näitä otetaan kun  on kolme kuskii.
Kolmas paikka varattu sit ylemmän pään mallisarjoille🤑?

OffTopic

Katsoin hetki sitten videon, jossa sähköpenkki oli kolmella muistipaikalla.

[Erkka]

Joo, tiedän. Tosin taitaa olla 2,5Ke. En ole halukas tuota maksamaan...Karoqiin oli sähköpenkki 500-600e. Nahkaverhoilu nostaa hinnan pilviin.

OffTopic

Hinta on 2100-2500, riippuen tulevasta verosta, jota ei vielä lisävarusteiden osalta ole lyöty maahantuojan osalta lukkoon. Verotus lasketaan tulevan eHybridin päästöarvoista, tiedotetta maahantuojalle ei vielä ole autonvalmistajan toimesta julkaistu.

[pikatsu]

OffTopic

Katsoin hetki sitten videon, jossa sähköpenkki oli kolmella muistipaikalla.

hyvä näin. Jotenkin liikkeen esittelyautosta vain jäi muistikuva kahdesta paikasta.

[Erkka]

OffTopic

Tässä

[pikatsu]

👍

[Kaltsu75]

OffTopic

Hinta on 2100-2500, riippuen tulevasta verosta, jota ei vielä lisävarusteiden osalta ole lyöty maahantuojan osalta lukkoon. Verotus lasketaan tulevan eHybridin päästöarvoista, tiedotetta maahantuojalle ei vielä ole autonvalmistajan toimesta julkaistu.

No joo, näin taitaa olla. Liikaa silti, kun haluaisin vain kuskin sähköpenkin ja that's it...

[Yaffa0]

No joo, näin taitaa olla. Liikaa silti, kun haluaisin vain kuskin sähköpenkin ja that's it...

Uuteen Leoniin alcantara-penkit ja kuskin penkki sähkösäädöillä muisteineen n. 800-900 EUR.

[Glanseri]

Itse laitoin viimeviikolla Uuden Octavia RS 2.0 koneella tilaukseen, toivoin tammikuulle toimitusta.

Täytyy sanoa, että minun mielestäni jotenkin turhaa purnata kasvanutta hintaa. Täällä joku vertaili vanhoihin malleihin ja valitti siten kasvanutta ostohintaa.

Kannattaa muistaa, että uudessa autossa on nyt sähköinen käsijarru, virtuaalinen mittaristo, sekä huomattavasti laadukkaampi sisusta kangassomisteineen päivineen kun vertaa vanhaan. Laadullisesti hyppäys on iso. Uskon, että konserni tekee tämän myötä Seatista uutta Skodaa ja nostaa Skodan pykälää ylöspäin, joten ero volkkariin on enää brändissä.

Vanhan auton sisusta kuitenkin oli pienine näyttöineen, analogisine mittareineen ja muine puutteineen aika kolkko verrattuna nyt tähän uuteen. Auto on todella kattavasti jo varusteltu, itselle mukaan tarttui ainoastaan Canton (toivottavasti parempi kuin kolmosessa), virtual pedal, webasto ja villisti soundaktor. Lisäksi mukana tulee 17" kitkat ja hinnaksi tuli kaikenkaikkiaan toimituskuluineen päivineen tasan 40k ilman vaihtoautoa. En pidä pahana 245 heppaisesta autosta näillä varusteilla.