VAG-COM/VCDS kysymyksiä

[Telehell]

Velipojan A4/B6 1.8T 2006.

Yritin tänään VCDSllä ottaa tuulilasinpyyhkijöiden tear drop wipen pois mutta ei päästänyt sisään.
Vielä harjoitellaan VCDSn käyttöä mutta löysin yksinkertaiset ohjeet tuon tekemiseksi mutta heittää vaan errorin.
Omiin Skodiin on tehty jo perusmuutoksia sekä kavereidenkin VAGineihin jotain pientä.

Channel 013 wiper set uppia ei siis löydy.
Käytössä HEX-USB+CAN ja uusin ohjelmaversio.

Joskus ongelmana on ollut ihan vaan se, että on kuljettajan (tai jonkun muun) ovi auki. Jostain syystä avoimet ovet sotkevat tuon systeemin käytön joissain tapauksissa, esim. appiukon Skodassa.

[autojarov]

Entisen pomon puolesta kyselen.
Naapurin 1997 Tdi Golffiin ovat vaihtaneet 1998 mallista boschilaisen syöttöpumpun ja ajonesto ei anna naftaa ollenkaan.
Ilmattu on ja pyöritää muttei tule polttoainetta pumpun putkista ollenkaan.
sen enempää kyseisestä autosta tietämättä kysynkin saakohan tota uutta dieselpumppua sopeutettua vcds:ällä auton ecuun/ajonestoboksiin.
ei taida vielä näin vanhassa olla ajonestoa mittaristossa vaan erillinen boksi rattiakselin tienoilla?

[repomies]

Pitäis saada 3C pasaatin valonpesurien frekvenssiä säädettyä, mutta adaptaatiokanavaa ei ole tyrkyllä. Pelkkää käynnistysviivettä ei viitti säätää pitkäksi yksinään, kun sen "pitkän liipaisun" pitää sitten osua aina viidenteen kertaan, milloin haluaa pestä ajovalojakin, mistä sitten seuraa ettei niitä tule pestyä ikinä.

Siis tämä asetus puuttuu:
1. Go to [09] Central Electronics
2. STG access permissions -> Function 16
3. Enter access code 31347
4. Go to adaptation channels (Function 10)
5. Select channel 1 - Select "Number of operations front windsceen wiper washer per SRA activation" (in German - Frontscheibenwischer Anzahl Betätigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung auswählen)
6. Adjust value to preference (no of times you can operate the windscreen washer stalk before the headlight washer activate).

Jaksaasko joku jolta tuo asetus löytyy, katsoa miten central electronics codingit vaihtuu kun tuota hipelöi? Ihan vaan copypastena scannista. Kiinnostaisi kokeilla jos sama byte löytyis kuitenkin tästä Passatin vanhemmasta CE:stä. Huomatkaa että siellä on useampia laitteita, ja useampia koodauksia. Esmes mulla on tällainen subsystem:

   Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 419 A  Labels: 1KX-955-119.CLB
   Component: Wischer 010807 003  0205 
   Coding: 00046997
   Shop #: WSC 05124

..jonka bittien koodailuista VCDS ei tiedä aivan kaikkea. Veikkaukseni on että joku noista codingeista heilahtaa, kun tuohon adaptaatioon koskee.

[tet]

..jonka bittien koodailuista VCDS ei tiedä aivan kaikkea. Veikkaukseni on että joku noista codingeista heilahtaa, kun tuohon adaptaatioon koskee.

Kovin hämmästyisin jos se jotain koodaukseen vaikuttaisi. Kyllä nuo coding ja adaptation taitavat operoida ihan eri muistialueilla. Ainakaan omissa autoissani adaptation-kanavien sorkkiminen ei ole vaikuttanut coding-lukujonoihin millään lailla.

[repomies]

Ok. Osa noista CE adaptaatioista on vaan päällekäisiä long codingin kanssa. Tyyliin ajovalopesureiden pesun kesto oli muistaakseni ainakin minulla molemmissa, syystä tai toisesta. Voi kyllä olla vain poikkeus joka vahvistaa säännön, tai ehkä toinen niistä ei edes toimi.

[Proexperience]

Osaako joku neuvoa kuinka saadaan  VAG ohjelmasta valikko auki jolla voi lisätä
uuden laitteen tai ominaisuuden. Minulla käytössä kaapeli ja vikakoodit näyttää jne.
Tarkoitus asentaa hommattu RNS-510 navisoitin vanhan tilalle. bluetooth asennettu jo aikaisemmin
ja peruutuskamera tulee myöhemmin ! Vastauksesta kiitollinen :-)

[Jultsu]

Mikähän on VAG-ohjelma? VAG-COM? Siis ihan oikeasti joku iänkaikkisen vanha kiinalaisten kräkkäämä VAG-COM?

Tuolta VCDS:stä ei löydy mitään taikanappulaa josta voi lisätä jonkun tietyn laitteen, ne koodaukset pitää hakea googlen avulla tai sitten itse kahlata kaikki valikot läpi ainakin mittariston ja can-väylän ohjainyksiköiltä. Automallin kertominenkin auttais jo paljon.

[Proexperience]

No Kiinasta tilasin kaapelin ja adapterin. Päivitty eilen uudempaan ohjelmaan 15.7.3
VW T5 4Motion vm.2011 on kyseessä. No ei hätä Kuopiossa on Laakkonen joka nappaa paikoilleen,
jos nyt itse ei saa sitä tuonne paikoilleen.

[repomies]

Kiinalainen piraattikaapeli jos on kyseessä niin toimiminen uusimman softan kanssa, tai sen asennuksen jälkeen, voi olla vähän heikkoa. Mutta olettaen että ostit kiinasta aidon lisenssikaapelin niin eipä tuossa rns510 asennuksessa minun muistaakseni ollut mitään ihmeellistä. Olisinko can-gatewayssa ruksinut navin radion lisäksi? Tokko ihmeempiä.. Sitten itse rns510 koodaus jossa ei kyllä ollut passatin tapauksessa tekemistä kun tuo oli ennenkin ollut passatissa.

[Proexperience]

Kiinalainen piraattikaapeli jos on kyseessä niin toimiminen uusimman softan kanssa, tai sen asennuksen jälkeen, voi olla vähän heikkoa. Mutta olettaen että ostit kiinasta aidon lisenssikaapelin niin eipä tuossa rns510 asennuksessa minun muistaakseni ollut mitään ihmeellistä. Olisinko can-gatewayssa ruksinut navin radion lisäksi? Tokko ihmeempiä.. Sitten itse rns510 koodaus jossa ei kyllä ollut passatin tapauksessa tekemistä kun tuo oli ennenkin ollut passatissa.

Niin oli että piti laittaa perusohjelma eli toimii sillä CD mikä tuli 12.12 versio.
Osasin lisätä kyllä sen sinne ja ruksitin valmiiksi peruutuskamerankin.
Arvelin vain kun T5 MFD näyttö että sinne antaisi jotain tietoa, mutta ei luultavasti tule.

[Kimppari]

Noniin...löysin security access-koodin aikani selattua erinäisiä lontoonkielisiä vag foorumeja.
Mutta eipä ollut apua
"Recirc.pump locking mechan."-kohtaa ei pysty siltikään muuttamaan, huutaa service access-koodia, vaikka se on hyväksytyksi asetettu?
"auxil. heater activation"-kohdan koitin muuttaa active-tilasta non-activeksi, ei auttanut, vaan käskee lukea ross-techin wikistä 02251.

Olis ny ollut kauhean kiva edes koittaa vikojen nollaus ennenkuin joutuu viemään auton huoltoon.
Löytyykö vielä apuja?

Koko webaykskkö mulle sit vaihdettiin takuisiin, eli sen osata 'case closed'.

[vwp]

Laitan vielä tännekin tämän, vika paikallistettu ja korjattu


005379 - Load Signal from Alternator Term. DF
               P1503 - 000 - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 345800 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.11.22
                    Time: 12:43:12

             Freeze Frame:
                    RPM: 1764 /min
                    Speed: 91.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Bin. Bits: 01101000
                    Load: 0.0 %
                    (no units): 33.0

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29785.0

[jopi]

Seat Exeo / Audi A4 B6/B7:

Onnistuuko sumuvalot koodata DRL:ksi ilman että etuvilkut palavat? Kanada moodissa palaa vilkut, mutta en löytänyt asetusta millä ne saisi pimeäksi. NAR parking asetusta kokeiltu 0 / 1.

[Kiukas]

Onko noilla vcds readiness jutuilla mitään merkitystä? Katti kohta on tainnut olla aina punasella, voisko olla katti hiukan tukossa? Mitään siihen viittaavaa vikakoodia ei ole tullut.
http://www.ross-tech.com/vcds/tour/readiness.html

[ConD]

Onko noilla vcds readiness jutuilla mitään merkitystä? Katti kohta on tainnut olla aina punasella, voisko olla katti hiukan tukossa? Mitään siihen viittaavaa vikakoodia ei ole tullut.
http://www.ross-tech.com/vcds/tour/readiness.html

Voi olla että auton OBD-järjestelmä ei sitä seuraa. Kuten sivulla lukeekin, kaikki ei-NAR-autot ei välttämättä sisällä kaikkia nuita readiness-seurantajuttuja. Oma ex-Jetta 1.2TSI-koneella esimerkiksi ei sisältänyt ollenkaan EGR:ää, niin eipä sitä sitten seurattukaan.

Koodien nollaus myös OBD-komentona pitäisi resetoida tuon readinessin, jolloin voi seurata meneekö se testi läpi jos koodeja ei ole eikä tule.

[juntuxd]

Hei,

Ostin VAG COMIN ja en saanut yhteyttä muuhun kun moottoriin VCDS 409.1 Ohjelmalla. Kävin vielä koittamassa yhden toisen kaverin laitteella ja hänkin sai yhteyden moottoriin, mutta ei mihinkään muualle. Olen yrittämässä aktivoida AUX RDC300 mankasta ja tämän takia VAG-COM ohjemointia tarvitsisin.

Osaako joku selittää miksi en saa muualle yhteyttä kun moottoriin? En pysty siis mitään asetuksia muutamaan tämän takia autosta.


Ystävällisin Terveisin Julius

[vwp]

Oliko kyseessä siis aito kaapeli? Uusinta versiota ohjelmasta lähtisin kokeilemaan jos aito kaapeli on kyseessä.

[ConD]

Ostin VAG COMIN ja en saanut yhteyttä muuhun kun moottoriin VCDS 409.1 Ohjelmalla.

Oliko autona joku uudempi (2004+) CAN-väyläinen? Jos on, niin vääränsorttinen piuha sinulla. Tuo vanha piuha mikä toimii tuolla 409.1 ohjelmilla ei tue kuin K-line yhteyksiä, ja ei täten pääse kiinni kuin moottoriin ja ehkä ABS/airbag-ohjainlaitteille.

[juntuxd]

Oliko autona joku uudempi (2004+) CAN-väyläinen? Jos on, niin vääränsorttinen piuha sinulla. Tuo vanha piuha mikä toimii tuolla 409.1 ohjelmilla ei tue kuin K-line yhteyksiä, ja ei täten pääse kiinni kuin moottoriin ja ehkä ABS/airbag-ohjainlaitteille.

Joo mulla taitaa sit olla vanha piuha. Malli on tosiaan VW GOLF vm 2006 1.6.

[heller]

MY16 Golf Mk7 valojen hämärätunnistuksen säätö?
Aikasemmin ketjussa oli puhetta vanhemman passatin valojen herkkyyden säädöstä. Ei kuitenkaan golffiin toiminut.

Onkos kellään tietoa mitä kautta valojen säätö onnistuu?

Myös vilkun toiminta kertapainalluksella pitäisi saada 3 -> 4. Tälle oli miltei selvä ruksi, muttei tehnyt mitään.

[Gigaa]

Myös vilkun toiminta kertapainalluksella pitäisi saada 3 -> 4. Tälle oli miltei selvä ruksi, muttei tehnyt mitään.

Kokeileppa muutoksen jälkeen resetoida valoasetukset. Auttoi ainakin omassa autossani noiden asetusten voimaantuloon.

[heller]

Kokeileppa muutoksen jälkeen resetoida valoasetukset. Auttoi ainakin omassa autossani noiden asetusten voimaantuloon.

Riittääkö ihan näytöstä tehdasasetukset vai VCDS:llä?

[Gigaa]

Riittääkö ihan näytöstä tehdasasetukset vai VCDS:llä?

Näytöstä ja vain valojen asetukset eli älä tee resettiä kaikille asetuksille.

[heller]

Näytöstä ja vain valojen asetukset eli älä tee resettiä kaikille asetuksille.

Juu tällähän se lähti. Kiitosta vaan! Vielä kun saisi nuo valojen kytkeytymiset hämärämmän puolelle.

[sprint]

VW Passat B6 -08; Yritettiin tänään koodata jarrupalatunnistin pois. Herjasi hyväksyttäessä että equipment number (999999) on liian iso. Väli on (0-262143). Tähän arvoonhan emme koskeneet. Mitähän tähän olisi pitänyt osata laittaa?

[rob-s]

Herjasi hyväksyttäessä että equipment number (999999) on liian iso. Väli on (0-262143). Tähän arvoonhan emme koskeneet. Mitähän tähän olisi pitänyt osata laittaa?

Kokeilitko laittaa 262143 siihen?

[sprint]

Kokeilitko laittaa 262143 siihen?

En kokeillut. Mikä tuon numeron virka on? Kaikissa vag autoissa tuota kohtaa ei ole ollenkaan. Täytyy kokeilla.

[hece]

48%->43% ei vielä tuonut suurta muutosta, ysin jälkeen lähti ilman lähivaloja liikkeelle mutta kuormurin ja puiden varjoissa sytytti ne vaikka ei juuri pilviä taivaalla. Pitänee myös kokeilla vielä pienempää arvoa.

Pidempään testattuna 43% on ollut ihan hyvä arvo tässä -11 B7 Passatissa. On poltellut päiväajovaloja talvellakin, mitä se ei aiemmin juuri tehnyt. Mielummin kuitenkin rajatapauksissa lähivalot kuin päiväajovalot, varsinkaan kun tässä ei takavalot pala päiväajovaloilla.

[koirrah]

Olen yrittänyt mahdollistaa Audi A4 Avant B8 takaluukun sulkemisen kaukosäätimestä. Käytän VCDS versiota 15.7.0.
Yritän seurata alla olevaa ohjetta, mutta tuo security code 12345 ei toimi. Mikä avuksi?

[Select]
[4D - Trunk Elec]
[Security Access - 16]
Input 12345
[Adaption - 10]
Activation using rear lid opening button in remote key - Touch function for closing
Change to ACTIVE
[Do It!]

[Jultsu]

Onko ohjeet kaivettu nimenomaan kyseiselle automallille?

Toimiiko 00000 ?