ID.4 toimitusaika (tilaus/arvio/toimitusaika)

[tapani_mertanen]

Itsellä meni tosi tarkasti kuten piti.
Auto tilattu 22.12. (valkoinen 4motion elegance) jolloin myyjä arvioi että 26.3. tietämillä luovutus. Perjantaina vein autoon muualta ostetut talvirenkaat Tampereen K-Autoon, ja luovutus sovittu tosiaan 26.3.

[pasi]

Omani ehti vissiin just lakon alta toimitukseen. 4.1. tilaus, 20.3. luovutus. Nyt jo reilu 800km lasissa.

Infotainment selkeä loikka eteenpäin ja esilämmitys toimii hienosti. Tänään latasi yli 150kW teholla yli 50% tasoon asti ja 60% asti vielä yli 120kW. Esilämmitti akkua 34min ennen latausta automaattisesti.

Softa näköjään 4.1.

[Daatta]

Jotain tapahtuu täälläkin: Autosi on saapunut Suomeen. Myyjä on sinuun pian yhteydessä

Tarkoittaako sitten, että joku on piipannut auton SE Mäkisellä. En hengitystä pidättele luovutuksen kanssa, kuitenkaan.

[Karoq]

Meillekin tuli jopa vin numero   , rekkarista ei tietoa. Ei näköjään onnistu vielä lisätä vw appiin runkonumerolla.

[Daatta]

Autosi on saapunut liikkeeseen odottamaan noutoa.

Tiukille menee, ehtiikö luovutus ennen pääsiäistä. Tein ID.3:lle viimeisen voitelun ja laitoin kesärenkaat hollille odottamaan autoon nostoa. Tänään on tarkoitus lähteä pääsiäisen viettoon ja ensi viikolla työmatkalle, auto saa ns. lentävän lähdön sikäli mikäli luovutus onnistuu. Rengasvalinta aiheuttaa myös arpomista, piti tulla kesärenkailla mutta ensi viikolle on ennustettu vielä pakkasia ja jopa lumisadetta tänne eteläänkin, joten kitkat joutuvat vaihtamaan alle...

[Karoq]

8.2 tilattu ID.4 Pro 4MOTION Elegance on ollut kaksi viikkoa Suomessa, vieläkään ei ole tietoa että millloin liikahtaa liikkeeseen. Itselle ei oikein selvinnyt että mitä tarkoittaa "autoa varustellaan vielä" ja sitten tulee liikkeeseen. SE mäkisen miehet vaihtaa varmaan penkit ja sisusta ja asentaa vetokoukun 

[Daatta]

8.2 tilattu ID.4 Pro 4MOTION Elegance on ollut kaksi viikkoa Suomessa, vieläkään ei ole tietoa että millloin liikahtaa liikkeeseen.

Pari viikkoa SE Mäkisellä ei välttämättä tarkoita vielä mitään, tosin itsellä ei tuollaista varustelu-vaihetta toimituksessa ollut. Tuskin siihen roiskeläppiä kummempia varusteita asennetaan, jos sellaiset on etukäteen tilannut. Proseduureissa voi olla liikekohtaisia eroja, esim. Lohjan Autotalo tekee luovutushuollon ja puhdistuksen itse. Toivottavasti ei tarkoita sitä, että auto on mennyt korikorjaamolle jonkun kuljetuskolhun takia... Itselle vaihdettiin toiseen Cupraan vanne liikkeessä, kun siinä huomattiin kuljetuksen aikana syntynyt vaurio.

[Karoq]

Jaahas auto on liikeessä, myyjä ei vaan soittele enkä nyt kehtaa soitella heille kun se olisi kai vähän niinkuin heidän hommaa. Katsotaan monta viikko liike vielä vatuloi sen auton kanssa.

[Karoq]

Tilattu 8.2 ja 6.5.2024 ajossa. Nyt vaan opettelua, 85km jo mittarissa, hyvältä kyllä tuntuu.

[Jukikyy]

13.1.2024 valmistajan järjestelmään syötetty id.4 4motion elegance azul blue muutamalla lisävarusteella. Alustava luovutuspäivä toukokuun puoliväli. Auto oli tuotannossa jo helmikuun alkupuolella. Tuotantostatus oli noin 4 viikkoa. Sitten vidun ahtaajat meni mielipuoliseen tukilakkoon ja auto seisoi 3 viikkoa Saksassa. Kuljetuksen jälkeen seisoi ruuhkan purkua 3 viikkoa Suomessa. Auto oli myyjäliikkeessä 30.5 ja luovutus oli 3.5. Eli alustavaan aikatauluun nähden etuajassa, mutta olisi yli kk aieimminkin voinut tulla.

Ensi arvio noin 500km jälkeen on kyllä täysi kymppi autosta, kotilatauksesta Benyn laturilla aurinkopaneeleilla ja kaikesta muusta. Useampi miljoona kilometri autonratissa ja edelleen hymyilyttää tällä ajo. Pienin kulutus -2kWh parinkilometrin matkalla ja suurin 18,7 kWh 74km matkalla keskinopeudella 81 km/h.

Ennakointi on kyllä avainasemassa! Vähintään 500m ennen pysähdystä täytyy jalka nostaa kaasulta D-asennossa. Parhaillaan pystyy rullaamaan liki 3km.

Vielä kun oppii ajamisen niksit, niin diesel rs Octavian 4,3L/100km piestään rahallisesti 4:1 polttoaine kuluissa.

[Arcca]

Minulla nyt kuukausi takana niin ikään Costa Azul värisellä, hieno. Itse en ihan täyttä kymmpiä anna, koska auto on möhköfantti . Silti tykkään myös erittäin paljon, auton painon myötä oma ajotyyli on tullut vain herraskaiseksi.

Ehkä kaikkein hämmästyttävinta on ajaa sähköautolla parkkihallien sileällä lattialla, niin hiljaista siirtyminen on.

En ihmettele jos tästä tilavasta autosta tulee uudistusten ja hinnan laskun myötä nyt todella suosittu.