Kaksoismassapyörän vaihto Superbiin!

[SuperBee]

Moikka!

Positiivisen kokemuksen ajattelin jakaa, jopa niin, että rahaakin hiukan säästyi. Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 DSG vm. 2010 tuli sitten aika vaihtaa vauhtipyörä. Kolina lisääntyi ja merkkiliikkeen diagnosoinnin jälkeen ( diagnoosin tiesin kyllä jo korvakuulolta, kiitos myös VAG-areenalaisten kommenttien) päätimme vaihtaa vauhtipyörän, ettei kolina kehkeydy hurjemmaksi.

Lopputuloksena onnistunut kaksoismassapyörän vaihto: osa Alvadilta tilattuna 504â,¬ kotiin toimitettuna ja vaihtotyö Järvenpään huoltoliikkeessä. Yhteensä kulut 1194 â,¬. Vertauksen vuoksi merkkiliikkeessä hinta olisi ollut 1785 euroa. Hyvä näin ja kolinat loppuivat.

[Sikarisakari]

Paljonko autolla oli ajettu?

Kysyitkö hintaa Tallinnasta Skodan merkkikorjaamosta? Tuo työveloitus yli 650 euroa nimittäin kuulostaa aika suurelta... Suomessahan huoltoliikkeiden tuntiveloitukset alkavat noin 80 eurosta ylöspäin, Virossa merkkikorjaamossa tuntiveloitus on 30-35 euroa.

[Mhs-1]

Kesäkuussa vaihdettiin massapyörä, kytkinpaketti ja painelaakeri 170hp CR Passattiin Tallinnassa Forssilla. Hintaa oli muistaakseni tuolle noin 700 euroa.
Samalla vaihdettiin jakopää kaikkine osineen ja tehtiin 180 tkm isohuolto.

Auto vietiin aamulla klo 8 korjaamolle ja auto oli valmis jo klo 17. Hyvää palvelua, ei voi muuta kun suositella!

[Loppis]

Moikka!

Positiivisen kokemuksen ajattelin jakaa, jopa niin, että rahaakin hiukan säästyi. Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 DSG vm. 2010 tuli sitten aika vaihtaa vauhtipyörä. Kolina lisääntyi ja merkkiliikkeen diagnosoinnin jälkeen ( diagnoosin tiesin kyllä jo korvakuulolta, kiitos myös VAG-areenalaisten kommenttien) päätimme vaihtaa vauhtipyörän, ettei kolina kehkeydy hurjemmaksi.

Lopputuloksena onnistunut kaksoismassapyörän vaihto: osa Alvadilta tilattuna 504â,¬ kotiin toimitettuna ja vaihtotyö Järvenpään huoltoliikkeessä. Yhteensä kulut 1194 â,¬. Vertauksen vuoksi merkkiliikkeessä hinta olisi ollut 1785 euroa. Hyvä näin ja kolinat loppuivat.

Millainen tuo ääni oli? Mulla louskuttaa tyhjäkäynnillä ja kuuluu vain ulos. Tai säksättää vai miten tuon ylimääräisen nyt kuvailisi 

[SuperBee]

Tyhjäkäynnillä, kun vaihde P-llä, kuului selkeä metallinen kalke. Heti kun vaihteen laittoi silmään, ääni hävisi. Varsinkin kylmäkäynnistyksen jälkeen selkeä ääni kuultavissa.

[Patomursu]

Kyllä tuli kalliiksi kun itse jouduit maksamaan, muut vaihtanu noita tehtaan piikkiin...

[SuperBee]

Tehdas ei tullut vastaan, en tosin tiedustellutkaan asiaa, koska autolla ajettukin jo 230 000 km eli kilsoja on takana. Onpahan laitettu kuntoon! Autohan on aina huono sijoitus, mutta kun kunnossa pitää niin on tällä nautinto ajella. Joulukuun määräaikaishuoltoa odotellessa (merkkiliikkeessä, huh huh...).

[Patomursu]

Tehdas ei tullut vastaan, en tosin tiedustellutkaan asiaa, koska autolla ajettukin jo 230 000 km eli kilsoja on takana. Onpahan laitettu kuntoon! Autohan on aina huono sijoitus, mutta kun kunnossa pitää niin on tällä nautinto ajella. Joulukuun määräaikaishuoltoa odotellessa (merkkiliikkeessä, huh huh...).

voi olla että olis sit joutunut osav vaa maksamaan, mutta pääasia että nyt kunnossa.

[somerha]

Moro,

Meikäläiselläkin ruvennu vaihtipyörä möykkäileen. Miten olette hoitaneet asiaa Skodan suuntaan, lähinnä kiinnostaa minkälaisilla keinoilla olette ruvenneet (osa)korvausta hakemaan? Itsellä 170hv TDI CR, ajettu 180 000km. Mitä luulette onko mahkuja että tulevat korjaushinnassa vastaan? Vinkkejä otetaan vastaan. 

[VAG!]

Tyhjäkäynnillä, kun vaihde P-llä, kuului selkeä metallinen kalke. Heti kun vaihteen laittoi silmään, ääni hävisi. Varsinkin kylmäkäynnistyksen jälkeen selkeä ääni kuultavissa.

Millainen tuo ääni oli? Mulla louskuttaa tyhjäkäynnillä ja kuuluu vain ulos. Tai säksättää vai miten tuon ylimääräisen nyt kuvailisi 

Ennen tuhansien eurojen remonttia suosittelisin vankasti tutustumaan tähän vanhaan kommenttiini:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23734.msg482581#msg482581