Uusi Superb huomenna

[aak]

Huomenna pitäisi hakea uusi superb ambition busines farkku 140hp dieselillä. Paljon mietityttää VAGn viat joista tälläkin palstalla kirjoitellaan valtavasti. Tuntuu että takapakkia tulee ainakin laadusta nykyiseen avensikseen. Avensiksessa esim navigaattori ja valikot suomeksi. Tuntuu köyhäilyltä ja massatutteelta kun vag ei ole viitsinyt suomeksi laittaa. No valot ainakin pitäisi olla hyvät, ne on avessa huonot. Arvonaleneminenkin mitityttää. 2 vuotta vanhasta 85tkm ajet,usta farkku avesta sain 26000 kun maksoi mulle 32000. Eipä taida vagllä päästä lähellekkään tota. No jos kestää niin pari vuotta pitäisi tälläkin körötellä.

[jni]

Ja tämän postauksen pointti oli?

[Janneh]

Olisko kannattanu ostaa avensis ja lyödä siihen lisävalot?

[Kolis]

Superbin laatu on varmasti yhtä hyvä kuin Avensiksessakin. Itsellä takana vajaat 100 000 superbilla ilman ongelmia. Katsastuksessakin todettiin, että "auto on kuin uusi". Itselläni juuri tuo ongelmainen 1,4 jakoketjukone, minkä takia nyt tulossa diesel Passat. Minulla moottorista ei ole ollut pahaa sanottavaa onneksi. Ymmärtääkseni nuo 140 hp dieselit olleet hyvin luotettavia.

Hesarissa oli juuri äsken juttua autojen arvonalenemisesta, ja superbi ei ollut parhaita arvonsa pitäjiä. Mitä kalliimman mallin otat perusmalliin verrattuna, sitä enemmän menetät seuraavassa vaihdossa rahaa. Jos ambition varustetasoon uhraa 3000 e, niin siitä on itselle ja seuraaville omistajille iloa, mutta sen ilon maksat sinä.

[aak]

No nyt on superbilla ajettu 600 km! 10 päivää. Ei kyllä ole laadullisesti avensiksen veroinen. Avaimeton käynnistyksen starttinappi takkuilee ja sama homma maxi-dotin napeissa. Aika pettynyt olen. Nappulat on surkeita. Saa nähdä mikä seuraavaksi rupeaa reistaamaan. Jos tämä meno jatkuu vaihdan takaisn avensikseen kun uusi malli tulee. Myös peilien käätö on nykivää. Avensis on paljon paremmin tehty.

[Nipademu]

Miksi aak vaihdoit? Jos jo ennen auton saantiakin oli mielipiteet noin VAG -vastaiset? Ei ne Toyo-lasit lähde päästä, jos ne on siihen äidinmaidossa istutettu.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

[aak]

Miksi aak vaihdoit? Jos jo ennen auton saantiakin oli mielipiteet noin VAG -vastaiset? Ei ne Toyo-lasit lähde päästä, jos ne on siihen äidinmaidossa istutettu.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

Ompa urpo kommentti. Ei kommenttia.

[markusrei]

Ompa urpo kommentti. Ei kommenttia.

Ensimmäisessä postauksessa jo katumisen merkkejä, niin miksi sitten ylipäätään pitä vaihtaa?

[hapelton1]

Kukaan ei noteeraa harmaata avensista, joka toimii kuin sveitsiläinen rannekello?

[dwntime]

Kukaan ei noteeraa harmaata avensista, joka toimii kuin sveitsiläinen rannekello?

Mutta tien poskessa hinuria odottavan Superbin kyllä noteeraa

Noh noh, vähän rankempaa huumoria. Avautuko?

[hapelton1]

Mutta tien poskessa hinuria odottavan Superbin kyllä noteeraa

Noh noh, vähän rankempaa huumoria. Avautuko?

Nyt meni vähän ohi. Olen patologi Lopeltalta.

[Petu]

Minut on pienestä asti "aivopesty" jaappani kaaroihin. Muutaman niitäkin omistaneena en kyllä itse anjovikseen käsiäni lyönyt, vaikka kaupoilla olinkin pari kertaa... On se niin muovinen ja peltipurkkimainen. Lisäksi ajotuntumaa ei voi millään verrata edes suberbiin, vaikkei nyt sekään maailman tarkin ajettava ole. Kolme suberbia alla ollut-ei ainuttakaan vikaa tai ylimääräistä korjaamo käyntiä...

[jni]

Ompa urpo kommentti. Ei kommenttia.

Taitaa meillä olle taas esillä tällä palstalla  mielikuvitusauto.

Ketjun aloittajalla on näköjään joku missio. Ilmiselvä trolli kyseessä.

[savolaiskollega]

Alkaa itkemään jo ennenkuin auton edes saa. Ei hyvää päivää......

[aak]

Minut on pienestä asti "aivopesty" jaappani kaaroihin. Muutaman niitäkin omistaneena en kyllä itse anjovikseen käsiäni lyönyt, vaikka kaupoilla olinkin pari kertaa... On se niin muovinen ja peltipurkkimainen. Lisäksi ajotuntumaa ei voi millään verrata edes suberbiin, vaikkei nyt sekään maailman tarkin ajettava ole. Kolme suberbia alla ollut-ei ainuttakaan vikaa tai ylimääräistä korjaamo käyntiä...

Ajo-ominaisuuksissa ei kyllä uusimman 2012 ja uudemmat Avensiksen ja superbin välillä juurikaan ole. Hyvin saman tyyppiset. Superb ehkä hieman suuremman tuntuinen. 100000 avella ajoin ja ei moitittavaa ajossa. Vanhempi ave oli selvästi huonompi.

Superb on vaan jotenkin niin lelun oloinen. Ok vaihteet on paremmat, manuuali kun en dsgtä uskaltanut ottaa. Navigaattori tuli busines paketissa amundsen aika köyhä, avessa on parempi mm. Kamerat. Ã,,äni radiossa on avessa paljon parempi, kaiuttimet superbissa huonot.

Ylai mikä superbissa ihmetyttää on köyhempi maxidot kun uudessa octaviassa. Vaimolla on elegance ocu ja paljon hienompi. Vai onko paremmissa kuin mun ambition parempi maxidot.

Eniten superbissa ottaa päähän lelumaiset nappulat, jotka on avessa aivan eriluokkaa. Ja se että ei ole viitsitty valikoita kääntää suomeksi eikä navia, jotenkin jättää halvan leiman. No avessakin oli vai touchand go suomeksi valikot, mitä siinä nyt kelloa pysty aikaan laittamaan englanniksi. Ja osaan toki englantia kun olen lähes 20 vuotta elämässäni opiskellut.

Tänään oli ensim,äonen vähän pidempi matka 140 hp koneella , soppa meni laskukoneella katottuna 6,1 lsadalla. Hemmetisti kun co2 sama kun avessa joka meni 5,6 l.

[zagg]

oikeesti nyt kannattaa käydä se avensis takaisin ja vähä äkkiä. elämänlaatusi paranee heti.

[aak]

oikeesti nyt kannattaa käydä se avensis takaisin ja vähä äkkiä. elämänlaatusi paranee heti.

Varmaan syksyllä vaihdankin kun uusi malli tulee. Æ

[V-O]

Ihmettelen että joku tekee noin tyhmiä temppuja että vaihtaa Aven Superbiin  .

Eikä tässä vielä kaikki. Vain tyhmääkin tyhmempi tunnustaa sen kaikille jollain keskustelupalstalla  .

[aak]

Ihmettelen että joku tekee noin tyhmiä temppuja että vaihtaa Aven Superbiin  .

Eikä tässä vielä kaikki. Vain tyhmääkin tyhmempi tunnustaa sen kaikille jollain keskustelupalstalla  .

Onnea vaan ruudinkeksijälle!

[aak]

Ja sitten on vielä nämä VAGn viat. Tää palstahan on täynnä vikakeskusteluja.

[Nipademu]

Raise the lord! Uusi Jumalauto on syntynyt. Tigun myynti sakkaa...

Ei hyvää päivää mikä julli.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

[V-O]

Kiitos, aak.

Tunnustan sinulle että olen kyllä niin tyhmä, etten edes ruutia ole osannu keksiä.

[eerop]

Kyllä nykyinen anjovis on sellaista paskaa että ei todellakaan voi sanoa laadukkaaksi. Renkaat korkeintaan.

Aikaisempi pyörempi malli(2008) oli vielä ihan jees mutta ne moottorit, varsinkin diisselit. Toiminnallisesti ei sinänsä ollut 260tkm mitään vikaa mutta ei japanilaiset sitten osaa tehdä moottoria niin että sitä olisi helppo huoltaa ja siinä olisi muitakin ominaisuuksia kun polttoaineen kulutus ja käyntiääni.

Tämä viimeisin korimalli on sitten sellaista "laatua" että siitä riittäisi kerrottavaa.

270tkm asti oli pakko pitää. Nahkaratti piti vaihtaa 3 kertaa kun nahka kuoriutui kun käärmeeltä. Kuskin oven pintapelti halkesi(pelti todella ohutta) kytkin ja vauhtipyörä 4 kertaa. Etuapurunko, kaikki iskarit ja tukivarret ainakin 3 kertaa eikä siltikään saatu kulkemaan suoraan. Maahantuojan toimesta kori kävi oikaisussa 2 kertaa autorobotilla, eikä tullut kuntoon. Lausunto löytyy edelleen autosta jossa maahantuojan kirjoittamana "Tälläisia nämä ovat, ei näitä paremmaksi saa"

Pyörien suuntauksessa kävi maahantuojan puolesta 29 kertaa, söi renkaita ihan hirveästi, ulkoreunat sileänä alle kahdessa kuukaudessa.

Jos siis vertaat anjoviksen "laatua" suberb:iin niin kyllä et ole koko autoa nähnytkään

[aak]

Raise the lord! Uusi Jumalauto on syntynyt. Tigun myynti sakkaa...

Ei hyvää päivää mikä julli.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

Luulen kyllä että olet paljon lähempänä puperteetti-ikää kuin mä.

[aak]

Kyllä nykyinen anjovis on sellaista paskaa että ei todellakaan voi sanoa laadukkaaksi. Renkaat korkeintaan.

Aikaisempi pyörempi malli(2008) oli vielä ihan jees mutta ne moottorit, varsinkin diisselit. Toiminnallisesti ei sinänsä ollut 260tkm mitään vikaa mutta ei japanilaiset sitten osaa tehdä moottoria niin että sitä olisi helppo huoltaa ja siinä olisi muitakin ominaisuuksia kun polttoaineen kulutus ja käyntiääni.

Tämä viimeisin korimalli on sitten sellaista "laatua" että siitä riittäisi kerrottavaa.

270tkm asti oli pakko pitää. Nahkaratti piti vaihtaa 3 kertaa kun nahka kuoriutui kun käärmeeltä. Kuskin oven pintapelti halkesi(pelti todella ohutta) kytkin ja vauhtipyörä 4 kertaa. Etuapurunko, kaikki iskarit ja tukivarret ainakin 3 kertaa eikä siltikään saatu kulkemaan suoraan. Maahantuojan toimesta kori kävi oikaisussa 2 kertaa autorobotilla, eikä tullut kuntoon. Lausunto löytyy edelleen autosta jossa maahantuojan kirjoittamana "Tälläisia nämä ovat, ei näitä paremmaksi saa"

Pyörien suuntauksessa kävi maahantuojan puolesta 29 kertaa, söi renkaita ihan hirveästi, ulkoreunat sileänä alle kahdessa kuukaudessa.

Jos siis vertaat anjoviksen "laatua" suberb:iin niin kyllä et ole koko autoa nähnytkään

Tarkoitan uudella 2012 ja uudempia. 2009-2012 maiili ei ollutkaan kummoinen. En tiedä millaisia ovat takuuajan jälkeen mä vaihdan kun 100tkm lähestyy.

[Nipademu]

Luulen kyllä että olet paljon lähempänä puperteetti-ikää kuin mä.

Eipä taida tässä tilanteessa paljo  luulot pelastaa.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

[aak]

Eipä saatu tästä objektiivista pohdintaa aikaiseksi. Unohdetaan koko juttu.

Mukavaa kevättä kaikille.

[Pertsa]

Objektiivista? Täällä on tuo kameratopicci erikseen ...

[eerop]

Tarkoitan uudella 2012 ja uudempia. 2009-2012 maiili ei ollutkaan kummoinen. En tiedä millaisia ovat takuuajan jälkeen mä vaihdan kun 100tkm lähestyy.

Tuommoinen uudempikin oli mutta onneksi ei pitkään, itsekin myönnät että takuuajan sisällä hävität pois. Eihän noita uskalla pitää kauemmin. 7kk meni meillä takuu umpeen tuollaisesta rottelosta.

Löytyyhän avesta sähköinen käsikarru, jota kiellettiin käyttämästä talvella koska vejerit venyy, laatua

Voit vaan kuvitella minkälaista jätettä nämä anjovikset on takuuajan ulkopuolella jos sen aikanakin hirveää sontaa



Kannattaa hakea takaisin se ave ja citymarketista uusi tuulipuku samalla, pääset takaisin suhisemaan corolla kerhoon

[765turbo]

Tänään oli ensim,äonen vähän pidempi matka 140 hp koneella , soppa meni laskukoneella katottuna 6,1 lsadalla. Hemmetisti kun co2 sama kun avessa joka meni 5,6 l.


Kulutus nyt alussa on tietenkin suurempi kuin kuin sun ex.Tojossa. Ajappa 10-20tkm. niin rupee jo olemaan mukavan alhaiset lukemat. Itse ajelin ex-liisari  Superbilla peräkärryn kanssa 5,4 L/100km, nopeus se 80-85km/h ja autossa oli 225/50/17 nakit ja huonon tien akusta. En nyt Superbia rupea ylistämään, mutta jos veertaan laatua tuohon mun ex. Tojon Rav4:n laatuun niin ei Superbissa mitään ihan alisuorituksia ollut.
Toiset automerkit vaan sopii toisille ihmisille paremmin kuin toiset