Tärinä/vapina ajossa

[KHi76]

Harmikseni huomasin viime viikkoisen talvilomareissun jälkeen, että auto on alkanut täristä/vapista ajossa. Oire ei tunnu liittyvän kiihdytyksiin tai jarrutuksiin, vaan tuntuisi siltä, että tien epätasaisuudet välittyvät suoraan ja korostuen koriin aiheuttaen totaalisen värinän. Sen verran häiritsevä tuo tärinä on, että kun aamulla ajoin tunnin reissun maantienopeudella, niin ajon jälkeen tuntui, että jalat olisi puutuneet.    Lisäksi rengasjyrinät ovat aika ärsyttävällä tasolla.

Rengaspaineet tarkistin eilen illalla ja totesin niiden olleen turhana matalat (noin 1,8bar joka nurkassa) 1500km talvilomareissu tuli tehtyä vähän pienillä rengaspaineilla. Pistin lisää ilmaa joka pyörään (eteen 2,5bar ja taakse 3,0bar). Tällä ei ollut toivottavaa vaikutusta asiaan. Ehkä rengasmelu paheni. 

Mistähän tuota tilannetta lähtisi purkamaan? Renkaiden paikkojen vaihto? Tasapainotus? Pyörien kulmien tarkastus+säätö? Nivelistö, tukivarret, voimansiirto, moottori?

[Enhancer]

Missä kunnossa vanteiden sisäpinnat ovat? Sinne voi kertyä aikamoinen kerros tavaraa, ja siten aiheuttaa tärinöitä. Renkaiden pesu ja tasapainotus voisi olla hyvä tapa lähestyä ongelmaa.

[jrinnes]

Ehdottomasti kannattaa kokeilla sitä vanteiden pesua ensimmäisenä. On tullut huomattua tuon oman kanssa, että tuntuu olevan todella herkkä tuolle lialle vanteissa.

[Epes]

Ehdottomasti kannattaa kokeilla sitä vanteiden pesua ensimmäisenä. On tullut huomattua tuon oman kanssa, että tuntuu olevan todella herkkä tuolle lialle vanteissa.

Toisena kannattaa kaivella kivet pois renkaiden urista. Kerran on tuollainenkin auttanut ja nimenomaan Superbissa, "ykköskoppaisessa".

[KHi76]

Pitääpä tutkia vanteiden tilannetta tarkemmin. Pesu ja tasapainotus ei järjin paljon lompakkoa kevennä, joten noista liikkeelle.

Jäi mainitsematta että renkaat on 205/55/16" Hakkapeliitta 7 peltivanteilla.

[baleno]

Jos on painotusongelmia niinkuin nyt näyttäisi, kannattaa pyytää että irtorenkaat pestään kauttaaltaan ennen painotusta. Monesti vaan harjaavat pahimmat pois. Voi sieltä tietysti olla punttikin irti.

[Heppe]

Sama ongelma joskus aamuisin pitkän illan jälkeen

[V-O]

Jos on peltivanteet niin onko sinulla "vannesuojina" muovikapselit?

Voikohan pölykapseleiden sisällekin kertyä moskaa ja muuta häiriöroskaa. Jos viitsit/on mahdollisuus, niin renkaat irti ja putsaus ja alle takaisin. Ainakin on ensiapu kokeiltu...

[V60]

Volvo vapisi niin että alkoi jo vit...an. Noh, takarenkaat pois ja pesin painepesurilla köntsät vanteiden sisäpuolelta. Siellä olikin aikamoiset mällit epätasaisesti jakautuneena joten se sai aikaan tutinan. En ole aiemmin vastaavan törmännyt. En sitten tiedä johtuuko tästä talven laadusta vai vanteiden mallista.

[Tourano]

En sitten tiedä johtuuko tästä talven laadusta vai vanteiden mallista.

Jotkut vanteet ovat herkempiä keräämään likakerroksen sisäpuolelle. Puhdistuksen kannalta joku viisipuolainen kevytmetallivanne voisi toimia parhaiten. Hankalin on teräsvanne+pölykapseli.

Joku vuosituhannen vaihteen Volvo-malli oli muistini mukaan poikkeuksellisen hankala.

[KHi76]

Jos on peltivanteet niin onko sinulla "vannesuojina" muovikapselit?

Juu, pölykapselit on kyllä. Täytyy ottaa auki ja katsastaa mikä on tilanne. Pahimmat vapinat ovat kyllä häipyneet. Mahdollisesti joku kurakökkö irronnut...? 

[Tourano]

Juu, pölykapselit on kyllä. Täytyy ottaa auki ja katsastaa mikä on tilanne. Pahimmat vapinat ovat kyllä häipyneet. Mahdollisesti joku kurakökkö irronnut...? 

Voi olla että vesisateessa ajaessa on jopa puhdistunut itsestään.

Pölykapselin ja vanteen julkisivun välistä lika irtoaa jo ihan vaikka puutarhaletkulla vettä valuttaen. Vanteen sisäpuolen mutakuorrutteen irrottaminen ei ole niin helppoa pyörää irroittamatta ja ei sitä ihan kaapimalla viitsi ottaa, joten ihan vedellä liottelemalla lähtee.

Ja sitä on joskus ollut todella paksu kerros Passatinkin vanteissa keväisin, kun ajelee paljon kelirikkoteitä. Ja sitähän tämä koko talvi on ollut...