Vanteet

[numero1]

Tälläset sitten tuli. 8,5x20 et 30.

Nyt myynnissä torissa

https://www.tori.fi/kymenlaakso/Skoda_Kodiaq_20__kesarenkaat_77006489.htm

[ai75]

Suvikiekot: Orkkis Crater 7x19" ET43, suorasovitteinen, antrasiitti/alu.
Kumit Hankook Ventus S1 evo2 SUV 235/50R19



Talvi: Brock B37 Dark Sparkle 8.5x19" ET35, kr 66.6 (sovirenkaat siis tarvitaan).
Kumit Michelin X-ICE North 4 SUV 235/50R19

Tulee jonkun verran ulommas kuin vakio ET:lla varustetut kiekot. Oikein hyvät on ajaa.






ps. Laitoin nuo Brockit tälle talvelle. Joutilaina siis olis yhden talven, vähän ajettu setti Triton 7x18" ET43 orkkisvanteilla https://shop.skoda.fi/tuote/26657000/565071498b-8z8/aluvanne-7x18-triton/50025-27989805/1
Vanteet takuusuorat. Testattu paikallisessa rengasliikkeessä tasapainotuskoneessa. Tarvittaessa antavat lausunnon. Ei kanttariosumia yhtään. Yhdessä vanteessa jonkin verran pintanaarmua puolissa, mutta ei häiritsevästi.
+ Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55R18 kumit noihin päälle. Paistoleimat kolmessa kumissa 22/19 + yhdessä nyt alkusyksystä uusitussa 43/20. Kaikki nastat tallella ja noissa kolmessa pintaa 8mm ja tuo yksi uusi on ollut alla noin 1000 km.
Eli jos joku kiinnostuu tuosta rokuliin jääneestä setistä niin yv:tä voipi laittaa. Voin laittaa kuvia tulemaan. Laittelen varmaan jossain vaiheessa Toriinkin nuo tarjolle, jahka kerkiän..

[ai75]

ps. Laitoin nuo Brockit tälle talvelle. Joutilaina siis olis yhden talven, vähän ajettu setti Triton 7x18" ET43 orkkisvanteilla https://shop.skoda.fi/tuote/26657000/565071498b-8z8/aluvanne-7x18-triton/50025-27989805/1
Vanteet takuusuorat. Testattu paikallisessa rengasliikkeessä tasapainotuskoneessa. Tarvittaessa antavat lausunnon. Ei kanttariosumia yhtään. Yhdessä vanteessa jonkin verran pintanaarmua puolissa, mutta ei häiritsevästi.
+ Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55R18 kumit noihin päälle. Paistoleimat kolmessa kumissa 22/19 + yhdessä nyt alkusyksystä uusitussa 43/20. Kaikki nastat tallella ja noissa kolmessa pintaa 8mm ja tuo yksi uusi on ollut alla noin 1000 km.
Eli jos joku kiinnostuu tuosta rokuliin jääneestä setistä niin yv:tä voipi laittaa. Voin laittaa kuvia tulemaan. Laittelen varmaan jossain vaiheessa Toriinkin nuo tarjolle, jahka kerkiän..

Nyt myynnissä:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=47600.0

[numero1]

Vanteet myyty.

Keväämmällä uusia kuvia uudella setillä.

[numero1]

22 alla.



Kuvaan änki myös rouvan Kamiq 

[vwere]

22 alla.



Kuvaan änki myös rouvan Kamiq 

Onko kyseessä GMP:n black diamond vanteet?
Mikä keskireikä ja et? Ilmeisesti tarvii sovittimen keskireiän osalta?

[ai75]

-22 Sportline.
Vanteet: Vega 8x20" antrasiitti.
Kumit: Pirelli Scorpion Verde 235/45R20

[ai75]

jotakuta jos askarruttaa millaiset karkeammat kumit olis hyvät ja mitkä sopii vielä alla pyörimään niin tässä vaihtoehto, joka tuli hankittua viime syksynä kolmanneksi rengassetiksi edelliseen Kodiaqiin.
Mettäreissuilla normi maantiekumeja jo sen verran kerkesi mennä riekaleiksi, että hommasin tällaset. Siirtyy tämä setti uuteen Sportlineen ja pistän alle sitten syyskuussa kun metsästyskausi taas alkaa. Nämä General Grabberin AT3 kumit on kyllä yllättävän hyvät ja hiljaiset myös asfaltilla. Ja kestää rymyyttää vaikka missä ilman pelkoa puhkeamisesta 

Tuo vanne/rengassetti sopii ongelmitta pyörimään alla.

Kumit: General Grabber AT3 235/60R18
Vanteet: Dezent TR Black 8.5x18" ET30

[Ocu_Style]

-22 Sportline.
Vanteet: Vega 8x20" antrasiitti.
Kumit: Pirelli Scorpion Verde 235/45R20

Itselle tulossa sitten joskus loppukesästä/syksyllä uutukainen samoilla vanteilla. Hyvältä näyttää 👍

Oletko monta kilometriä ehtinyt ajaa noilla Pirelleillä? Miltä tuntuu alla ajettavuuden ja melun puolesta?

[ai75]

Itselle tulossa sitten joskus loppukesästä/syksyllä uutukainen samoilla vanteilla. Hyvältä näyttää 👍

Oletko monta kilometriä ehtinyt ajaa noilla Pirelleillä? Miltä tuntuu alla ajettavuuden ja melun puolesta?

kolmisen tuhatta rullannu noilla.
Ajettavuus erinomainen ja melua ei nimeksikään. En tiä sitten johtuuko meluttomuus siitä, että verrokkina edellinen -19 Kodiaq (Misukat) ja olisko sitten äänieristystä kamppeessa parannettu? Vaikea sanoa.

Yleensä ottaen Pirelleistä ei mulla hyviä kokemuksia ole. Edellinen Pirellin (Cinturato) setti oli alla uudessa Superbissa viitisen vuotta sitten. Ajettavuus kyllä ok, mutta kulutuskesto aivan onneton. Ekana kesänä kului aivan kankaille. Alkusyksystä sitten räjähti 3 kpl renkaita 2 viikon sisään, kun yritin kitkutella niillä talvirengaskauteen asti.

Noista Scorpioneista vaikee vielä sanoa jääkö niistä mitään jäljelle tämän ekan kesän jälkeen, mutta muuten kyllä tuntuu erittäin hyvältä renksulta.

[Ocu_Style]

kolmisen tuhatta rullannu noilla.
Ajettavuus erinomainen ja melua ei nimeksikään. En tiä sitten johtuuko meluttomuus siitä, että verrokkina edellinen -19 Kodiaq (Misukat) ja olisko sitten äänieristystä kamppeessa parannettu? Vaikea sanoa.

Yleensä ottaen Pirelleistä ei mulla hyviä kokemuksia ole. Edellinen Pirellin (Cinturato) setti oli alla uudessa Superbissa viitisen vuotta sitten. Ajettavuus kyllä ok, mutta kulutuskesto aivan onneton. Ekana kesänä kului aivan kankaille. Alkusyksystä sitten räjähti 3 kpl renkaita 2 viikon sisään, kun yritin kitkutella niillä talvirengaskauteen asti.

Noista Scorpioneista vaikee vielä sanoa jääkö niistä mitään jäljelle tämän ekan kesän jälkeen, mutta muuten kyllä tuntuu erittäin hyvältä renksulta.

Hyvä kuulla, että ajettavuus ja melu on hyvällä tasolla. Itsellä tuossa nykyisessä Kodiaqissa on myöskin Pirellit ja nyt lähti kolmas kesä liikkeelle. Samalla on kyllä viimeinen, sillä pintaa ei riitä enää ensi kesäksi. Mutta jospa saisi uutukaisen sen verran ajoissa, että jää seuraavan omistajan harteille miettiä uusia renkaita.

Nuo nykyiset on pelkät Scorpionit ja joskus yritin katsella, että mitä eroa noilla on Scorpion Verdeihin, mutta ei oikein selvinnyt.

[ai75]

Hyvä kuulla, että ajettavuus ja melu on hyvällä tasolla. Itsellä tuossa nykyisessä Kodiaqissa on myöskin Pirellit ja nyt lähti kolmas kesä liikkeelle. Samalla on kyllä viimeinen, sillä pintaa ei riitä enää ensi kesäksi. Mutta jospa saisi uutukaisen sen verran ajoissa, että jää seuraavan omistajan harteille miettiä uusia renkaita.

Nuo nykyiset on pelkät Scorpionit ja joskus yritin katsella, että mitä eroa noilla on Scorpion Verdeihin, mutta ei oikein selvinnyt.

hyvin on sulla Pirellit kestäneet, jos melkein kolme kesää menee alla.
Pirellejä olen kokeillut muutamaan kertaan tässä männävuosina ja kaikki on sulaneet alle kesässä.
Muut merkit kestäneet jopa puolitoista kesää.

Mulla ei mitkään kesäkumit missään autossa ole kestäneet edes kahta täyttä kesää. Toki kilsoja tulee kohtuu paljon jo työn puolesta, niin siitäkait se johtuu. Mutta nuo Cinturatot meni alle kesässä. Harvinaisen huonot kestävyydeltään.

Aikoinaan 5-sarjan Bimmerissä 20-tuumasia tosi leveitä suvikumisettejä sai joka kesä laittaa kahdet alle. Ihan sama mitä merkkiä laittoi. No, onneksi ei enää tartte ostaa kuin yksi setti kesässä (tai parhaassa tapauksessa kahdessa) nykykulkineilla 😁

Olen lukenunna aikasemmista postauksista eri tuumakokojen ajettavuuksista.

Itte aloitin aikoinaan ekalla Kodiaqilla 18"/17" rengastuksella. Sitten siirryin sillä ekalla kamppeella 19"/19" settiin.
Nyt mennään 20"/19" paketilla ja voin rehellisesti sanoa, että mitä isompaan kokoon olen siirtynyt, niin sitä paremmaksi ajettavuus on muuttunut. Ohjaus on jämäkämpää ja kaikin puolin Kodiaqin käyttäytyminen on tasaisempaa. Myös 19" talvikumeilla maantiellä (jossa varmaan suurin osa ajoista ajetaan).

Toki ymmärrän, että jos ajetaan suurin osa ajoista jossain kinttupoluilla kuoppateillä niin ei 20" kumi ehkä ole paras mahdollinen. Itse asun 35 kilsan kelirikko-hiekkatien päässä, mutta silti kun valtaosa kilsoista tulee pikitiellä, niin olen päätynyt näihin isompiin kokoihin, jotka on asfaltilla tosi jämäkät.

Ja toki se täytyy myöntää, että kun syksy saa ja metsästyshommat alkaa niin pistän alle nuo General Grabberin oikeat maastorenkaat niin ei tarvi kivikkoteillä hidastella. Niillä teillä missä mettäreissuja tulee ajeltua, ei kestä minkään kokoluokan maantierenkaat. Se on tullut koettua kantapään ja rahapussin kautta.

Mutta kuitenkin hiukan huvittaa lukea noita vanhempia postauksia, joissa 18 tai jopa 17 tuumaa isommat tuumakoot teilataan ihan satanolla 😄
Ei taida kirjoittajilla olla niistä isommista kokoluokista ajokokemusta yhtään.

Mulla kun tulee vuositasolla kilsoja 80-100 tkm niin uskon tietäväni mistä puhun. En huonoilla renksuilla suostu tollasia kilsamääriä ajelemaan varmasti 😊

[Ocu_Style]

hyvin on sulla Pirellit kestäneet, jos melkein kolme kesää menee alla.
Pirellejä olen kokeillut muutamaan kertaan tässä männävuosina ja kaikki on sulaneet alle kesässä.
Muut merkit kestäneet jopa puolitoista kesää.

Mulla ei mitkään kesäkumit missään autossa ole kestäneet edes kahta täyttä kesää. Toki kilsoja tulee kohtuu paljon jo työn puolesta, niin siitäkait se johtuu. Mutta nuo Cinturatot meni alle kesässä. Harvinaisen huonot kestävyydeltään.

Aikoinaan 5-sarjan Bimmerissä 20-tuumasia tosi leveitä suvikumisettejä sai joka kesä laittaa kahdet alle. Ihan sama mitä merkkiä laittoi. No, onneksi ei enää tartte ostaa kuin yksi setti kesässä (tai parhaassa tapauksessa kahdessa) nykykulkineilla 😁

Olen lukenunna aikasemmista postauksista eri tuumakokojen ajettavuuksista.

Itte aloitin aikoinaan ekalla Kodiaqilla 18"/17" rengastuksella. Sitten siirryin sillä ekalla kamppeella 19"/19" settiin.
Nyt mennään 20"/19" paketilla ja voin rehellisesti sanoa, että mitä isompaan kokoon olen siirtynyt, niin sitä paremmaksi ajettavuus on muuttunut. Ohjaus on jämäkämpää ja kaikin puolin Kodiaqin käyttäytyminen on tasaisempaa. Myös 19" talvikumeilla maantiellä (jossa varmaan suurin osa ajoista ajetaan).

Toki ymmärrän, että jos ajetaan suurin osa ajoista jossain kinttupoluilla kuoppateillä niin ei 20" kumi ehkä ole paras mahdollinen. Itse asun 35 kilsan kelirikko-hiekkatien päässä, mutta silti kun valtaosa kilsoista tulee pikitiellä, niin olen päätynyt näihin isompiin kokoihin, jotka on asfaltilla tosi jämäkät.

Ja toki se täytyy myöntää, että kun syksy saa ja metsästyshommat alkaa niin pistän alle nuo General Grabberin oikeat maastorenkaat niin ei tarvi kivikkoteillä hidastella. Niillä teillä missä mettäreissuja tulee ajeltua, ei kestä minkään kokoluokan maantierenkaat. Se on tullut koettua kantapään ja rahapussin kautta.

Mutta kuitenkin hiukan huvittaa lukea noita vanhempia postauksia, joissa 18 tai jopa 17 tuumaa isommat tuumakoot teilataan ihan satanolla 😄
Ei taida kirjoittajilla olla niistä isommista kokoluokista ajokokemusta yhtään.

Mulla kun tulee vuositasolla kilsoja 80-100 tkm niin uskon tietäväni mistä puhun. En huonoilla renksuilla suostu tollasia kilsamääriä ajelemaan varmasti 😊

Hyvä kuulla, että isommat koot tekevät autosta vielä paremman ajettavan 🙂 Itselläni on tällä hetkellä Kodiaqissa tuo 17"/18" setti ja nyt uuteen tulee tuo 19"/20" setti. Kyllähän nuo isommat vanteet myös sopivat isoon autoon ulkonäöllisesti paremmin ja itselläni yli 95 % ajosta tapahtuu myös maanteillä, joten siinäkin mielessä kuulostaa positiiviselta nuo kokemuksesi ajettavuudesta 👍

Tuo metsästysreissujen oma setti herätti itse asiassa oman mielenkiintoni, sillä saman harrastuksen perässä tulee myös itse syksyisin juostua 😄 Voisi olla todellakin järkevä vaihtoehto hommata erillinen setti noille reissuille, koska onhan se tosiaan fakta, että tuollainen 20" maantiekumi ei ole kovin käytännöllinen kinttupoluilla 😁

[ai75]

GG:n setti Sportlinen alla.



ps. tämä vanne+rengassetti nyt myynnissä, koska Kodiaq lähtee uuden työsuhdeauton alta kiertoon. Seuraava kulkine ei ikävä kyllä ole Kodiaq, koska Kodiaq ei mahdu työnantajan autopolitiikan mukaisiin CO2-rajoihin. Valitettavasti 😕

[ai75]

ps. tämä vanne+rengassetti nyt myynnissä, koska Kodiaq lähtee uuden työsuhdeauton alta kiertoon. Seuraava kulkine ei ikävä kyllä ole Kodiaq, koska Kodiaq ei mahdu työnantajan autopolitiikan mukaisiin CO2-rajoihin. Valitettavasti 😕

jäi näköjään linkkaamatta myynti-ilmo
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=52830.msg791133#msg791133