Cupra Formentor

[JP84]

Osittain silläkin ajattelin kuluttaja-asiamiesta konsultoida ja koittaa saada edes nimellisen korvauksen, että valmistaja saisi pienen paineen tehdä parempaa jälkeä jatkossa. Toivottavasti mahd. moni ajattelee samoin. Mietin jo että pitäisikö yrittää jotain ryhmäkannetta jos korvauksia ei meinaa herua... en vaan tiedä miten ne täällä Suomessa toimii. Jos asiasta ei koidu muuta kuin suun mutrustelua ehkä asiaa ei oteta niin vakavasti kuin silloin kun siitä koituu rahallista menetystä.

Oliko Suomessa niin, että ryhmäkanteen voi nostaa vain kuluttaja-asiamies? Mutta näköjään tuollainen ryhmävalituskin on olemassa, joka voisi olla tähän tilanteeseen sopiva:

"Ryhmävalitus sopii esimerkiksi tapauksiin, joissa useat kuluttajat ovat ostaneet tietyltä yritykseltä
-tuotteen, jossa on sama suunnittelu- tai valmistusvirhe"

https://www.kkv.fi/kuluttaja-asiat/kuluttaja-asiamies/kuluttajan-avustaminen-oikeudessa/

Mutta onkohan tuossa ongelma, että eri myyjäliikkeitä on lukuisia? Voikohan tuota kohdistaa maahantuojaan?

[Hazz]

Mutta onkohan tuossa ongelma, että eri myyjäliikkeitä on lukuisia? Voikohan tuota kohdistaa maahantuojaan?

Jos nää ongelmat ei tässä kevään aikana selviä niin pitääpäs selvitellä miten tuo menee.

[JP84]

Kokeen vuoksi olen nyt käynyt yhteensä sata kilsaa ajelemassa erillaisissa pätkisssä. Vakinopeudensäädin vaikuttaisi ainakin tähän mennessä toimivan ok ja toivottavasti näin pysyykin. Lisäksi tarkoituksella olen sellaisa lähtöjä tehnyt, että luistonesto aktivoituu; ainoastaan luistoneston merkkivalo on vilkkunut, mitään muita valoja tai virheilmoituksia ei enää ole tullut. Eli sekin vaikuttaisi nyt olevan kunossa. Mutta navigaattorin opastus kaataa edelleen infotainment järjestelmän, eli navigaattori on edelleen ajoittain käyttökelvoton.

Kessyhän toimi eilisen päivän ja tämän aamun kuin unelma, mutta nyt iltapäivällä palasi tuttuihin tapoihinsa; lukituksen avaus ei toimi kummankaan oven kahvasta. Ovien lukitseminen kyllä toimii, kuten on aina muutoinkin tähän mennessä toiminut.

Tänään sain huollosta vastauksen; navigaattorin/infotainmentin jumittamiseen liittyen on tulossa ohjelmistopäivitys, mutta ajankohtaa julkaisulle ei vielä ole. Kessyyn liittyen huollossa kokeillaan vielä vaihtaa avaimiin uudet patterit. Kuulemma huoltoneuvojalla ei ole kuullut, että aiemmin Formentoreissa olisi ollut Kessyn kanssa ongelmia...

[Farao]

Tänään sain huollosta vastauksen; navigaattorin/infotainmentin jumittamiseen liittyen on tulossa ohjelmistopäivitys, mutta ajankohtaa julkaisulle ei vielä ole. Kessyyn liittyen huollossa kokeillaan vielä vaihtaa avaimiin uudet patterit. Kuulemma huoltoneuvojalla ei ole kuullut, että aiemmin Formentoreissa olisi ollut Kessyn kanssa ongelmia...

Tuntuu, että kaikki viat joita on Euroopanlaajuisesti ollut autoissa on Suomessa joka kerta "ensimmäistä kertaa kuulen tästä". Itse olen Formentorin kessystä valittanut, muutaman talon päässä oleva VZ 310 heppaisen omistaja myös tehnyt saman jne. Jostain syystä tuntuu ettei ne K-Autolla ikinä kuule, tiedä, katso, selvitä tai mitään muutakaan. Kieltämättä koko organisaatio on mielestäni... heikohko.

[JP84]

Tuntuu, että kaikki viat joita on Euroopanlaajuisesti ollut autoissa on Suomessa joka kerta "ensimmäistä kertaa kuulen tästä". Itse olen Formentorin kessystä valittanut, muutaman talon päässä oleva VZ 310 heppaisen omistaja myös tehnyt saman jne. Jostain syystä tuntuu ettei ne K-Autolla ikinä kuule, tiedä, katso, selvitä tai mitään muutakaan. Kieltämättä koko organisaatio on mielestäni... heikohko.

Lähes tismalleen näillä sanoilla asia minullekin esitettiin Näköjään sama käytäntö on muissakin valtuutetuissa huolloissa, kuin pelkästään K-Autolla.

[Pushead]

Jos myöntäisivät että kaikissa autoissa on vikaa, varmaan joutuisivat ottamaan vastuun korjaamisesta. Kätevämpää valehdella ja kertoa että ei havaittu mitään vikaa takuutarkistuksessa.

[Hazz]

Jos myöntäisivät että kaikissa autoissa on vikaa, varmaan joutuisivat ottamaan vastuun korjaamisesta. Kätevämpää valehdella ja kertoa että ei havaittu mitään vikaa takuutarkistuksessa.

Kyllä mä luulen että viat korjataan heti kun pystytään. Veikkaisin, ettei perushuoltomies vaan pysty tekemään mitään koska vika on softassa. Toisaalta voisivat sen myöntää eikä jauhaa paskaa.

[Farao]

Formentoriin on näemmä ilmestynyt joku laadunparannuskamppis koskien polttoaineputkea, joka ilmeisesti(?) menee vaihtoon huollon yhteydessä. Onko kellään täällä mitään tarkempaa tietoa? Tuli tuossa, kun ois öljynvaihtoon 1000km ja menin varailemaan huoltoaikaa. Ei näemmä K-Auto ole kiireisen ihmisen valinta, sillä aika meni yli kuukauden päähän...

[Weekke]

Formentoriin on näemmä ilmestynyt joku laadunparannuskamppis koskien polttoaineputkea, joka ilmeisesti(?) menee vaihtoon huollon yhteydessä. Onko kellään täällä mitään tarkempaa tietoa? Tuli tuossa, kun ois öljynvaihtoon 1000km ja menin varailemaan huoltoaikaa. Ei näemmä K-Auto ole kiireisen ihmisen valinta, sillä aika meni yli kuukauden päähän...

.

En tiedä olisiko sama asia, mutta autooni tehty tämä:

20CL /
S-Polttoainesäiliön kiinnitys 

-Kampanjan piiriin kuuluvista autoista on tarkastettava polttoainesäiliön kiristyshihnojen kiinnitys, ja tarvittaessa vaihdettava 1 tai 2 kiinnitysruuvia.

[Farao]

Jaha, tämä ilmeisesti sama kamppis, kuin Passat GTE:ssä jossa ollut vähän ruosteista polttoaineputkea.

[J-PS]

Katos, Cuprallekin ilmestynyt oma osio, hienoa.
Kuten tuonne Seat-ketjuun kirjoittelin, päätin vaihtaa perheen kakkosauton (ihan perus-Ateca) hieman hauskempaan laitteeseen ja täällä Espanjassa Seat on aivan looginen vaihtoehto. Pikaisen googlettelun jälkeen totesin VZ5:n olevan hauska kampe. Autuaan tietämättömänä rajoitetusta saatavuudesta ja mm. Suomen osto-oikeuksien arvonnoista marssin eilen paikalliseen Seat-liikkeeseen asiaani toimittamaan ja mielelläänhän pepe kauppa teki. Toimitusajaksi kertoili 6-8kk mutta soitti vielä yhden puhelun, jonka jälkeen kertoi että heillä on yksi peruuntunut kauppa ja jos mattaharmaa väri ja CUPBucket jakkarat kelpaa, olisi auto toimituksessa jo huhtikuun lopulla. Kelpasihan se, joten kauppa käteltiin. Nyt vaan odotellaan ehtiikö kiesi kotitalliin ennen Suomeen tuloa.

-jp-

[V60]

Hieno juttu. Tulee palstalle vähän vitosen jytyäkin

[Erkka]

Katos, Cuprallekin ilmestynyt oma osio, hienoa.
Kuten tuonne Seat-ketjuun kirjoittelin, päätin vaihtaa perheen kakkosauton (ihan perus-Ateca) hieman hauskempaan laitteeseen ja täällä Espanjassa Seat on aivan looginen vaihtoehto. Pikaisen googlettelun jälkeen totesin VZ5:n olevan hauska kampe. Autuaan tietämättömänä rajoitetusta saatavuudesta ja mm. Suomen osto-oikeuksien arvonnoista marssin eilen paikalliseen Seat-liikkeeseen asiaani toimittamaan ja mielelläänhän pepe kauppa teki. Toimitusajaksi kertoili 6-8kk mutta soitti vielä yhden puhelun, jonka jälkeen kertoi että heillä on yksi peruuntunut kauppa ja jos mattaharmaa väri ja CUPBucket jakkarat kelpaa, olisi auto toimituksessa jo huhtikuun lopulla. Kelpasihan se, joten kauppa käteltiin. Nyt vaan odotellaan ehtiikö kiesi kotitalliin ennen Suomeen tuloa.

-jp-

Onko paljonkin eroa Cupralla Espanjan ja Suomen hinnastossa? Sekä ALV ym. maksut?

Onneksi olkoon mielenkiintoisesta valinnasta.

[Farao]

Oi aito VZ5 olisi kyllä kiva nähdä luonnossa. Onhan tuo Audin vitoskone kyllä kuin kehräävä rotukissa 

[Hazz]

Auto on nyt käynyt huollossa ja suurin vika saatiin onneksi korjattua: kosketusnäyttö toimii nyt niin hyvin kuin oletan sen parhaimmillaan toimivan. Käynnistyksen jälkeen lagaa hetken aikaa mutta sen jälkeen toimii hyvin. Lukituksen avausta ovenkahvan sisäpuolelta ei saatu korjattua, joten siitä kärsitään toistaiseksi. Kuulema siihenkin on softapäivitys tulossa lähiaikoina. 

[Moose]

Saitko netissä kehutun 1890-päivityksen?

Oman Formentorin tuotantoviikko meni taas eteenpäin. 10 -> 14...

[Hazz]

1890 ei taida valitettavasti vielä olla jaossa. Näyttäis että näyttö ja käyttöyksikön ohjelmisto on muuttunut 6074:stä 6078:ksi. Jotain kalibroimisestakin puhuivat.

[Moose]

Heikko saatavuus näkyy hinnoissa. Viime kesänä VZ plugarin listahinta oli 42449 â,¬, vuoden vaihteessa 44863 â,¬ ja nyt tässä kuussa tulleessa hinnastossa 46205 â,¬. Myös lisävarusteet ovat pääsääntöisesti kallistuneet. Top view on hävinnyt valittavien listalta kokonaan.

[Farao]

Tänään tuli joku päivitys taas. Latasi nätisti ja nopsaa, o
Se changelog olisi edelleen kiva.. 

[Stade]

Arvoisat plugarin (Formentor, Leon) omistajat. Milloin te olette käyttäneet autoanne ensimmäisen kerran huollossa. Minulla puoli vuotta vanha Leon, jolla ajettu 6000 tkm. ja se pitäisi viedä öljyn vaihtoon.

[mats13]

Myyjä sanoi ainakin minulle että kerranvuodessa on vähintään käytettävä riippuu paljonko tulee kilometrejä
Minulle tulee noin 15 tkm vuodessa ja heinäkuussa tulee vuosi täyteen.
Kesällä vien huoltoon.

[Stade]

Sama on mullakin. 15000/1v. Mutta auto ilmoitti, että se haluaa öljyn vaihtoon ja sillä tosiaan ajettu ainoastaan 6000 km. Huolto väittää, että ajotapa vaikuttaa. Eli jos paljon sähköajoa, niin pitää vaihtaa öljyt useammin. Eli jos säästät bensakuluissa, niin rahat menee huoltoihin. Parilla kaverilla on vastaavanlainen tuote ( Skoda Octavia RS ja Seat Leon PHEV) ja heillä on autot huollettu ensimmäisen kerran kun 15000 km. oli täynnä.

[Farao]

Itsellä on ehkä 85/15 sähkö/polttis ja öljynvaihto tuli 15tkm kohdalla. Ajotapa ei ole nuukaileva. Kaikki polttisajot ajetaan sportilla paremman kaasuvasteen takia.

[Farao]

Tässä on nyt kahden viikon sisään tullut neljä OTA-päivitystä tähän vehkeeseen. Osa meni nopeasti ja osa taas kesti sen reilut 30 minsaa asentua. Joka tapauksessa, nyt ainakin isoimpana erona on se, et mikäli maapallo on harmaana elikkäs VAGin palvelimet alhaalla, siitä tulee erikseen virheilmoitus sinne punaisen täpän muodossa ja tekstinä "eSIM palvelut eivät ole tällä hetkellä käytettävissä" keltaisen huutomerkin kera. Ennenhän se vaan oli välillä harmaa riippuen miten Klaus, Stefan ja Jorge ovat sattuneet palvelinta boottailemaan. Samoin käyttäjä kirjautuu heti sisään kun auton starttaa, eli siinä ei kestä sitä 30-40 sekkaa ennenko tulee yläpalkkiin maapallot ja käyttäjän sijannin jakamiset yms. Edelleen se changelog olisi kiva, mutta mennään nyt edelleenkin näillä.

[Hazz]

Omaan autoon latautui isompi päivitys ja nyt on graffat ja valikot osittain erilaiset. Katsotaan onko lastentaudit saatu karsittua. Toivossa on hyvä elää sanoi...

[Farao]

Jahas, innolla odotan milloin tulee tuo megapatchi omaan Formentoriin. En kyllä oikeastaan sitä edes kaipaa, koska niin vähäisellä käytöllä on infotainment ja se vähäinen käyttö onnistuu hyvin. Android Autolla mennään kuitenkin 95% ajasta, niin eipä tässä ole mitään suurempaa valittamista ollut.

[Hazz]

Parin päivän päivitetyn auton kokemuksella tuntuisi, että kosketusruutu on käyttövalmiina nopeammin, lukituksen avaus kahvan sisäpuolelta toimii sateellakin ja käyttäjän tunnistus avaimestakin on pari kertaa toiminut oikein. Nämä ovat siis olleet eniten päähän ottaneita bugeja autossa. Lupaavaa...

[Moose]

Faceliftin näkymiä. Ulkonäkö menee melkoisesti uusiksi.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/updated-2024-cupra-formentor-and-cupra-leon-get-all-new-look?fbclid=IwAR2yypJeXRGiFXLjyPghf3Ou45hPlqFY3K8UUGbiAATFSMuVCNgrKf3V_i8

[Farao]

Ihan jees, että facelift näyttää enemmän uudelta sukupolvelta ja tulee selkeämpi pesäero Seatiin.

[Paze]

kuukausi ja 1000 km ajeltu Formentorilla ja jos -15 mallin bensa Rs Octaviaan vertaa niin on kyllä joka suhteessa huomattavasti mukavampi ja toimivampi laitos.
Nurkka-ajoa suurimmaksi osaksi ja sähköllä menee sen 60km eli aikas hyvin pärjää.
Olivat ajaneet uusimman päivityksen jo valmiiksi laitteeseen ja bugeja ei ole tähän mennessä tullut vastaan.
Tietysti kun kelit on kohdallaan niin Cupra jää kyllä talliin ja kaksi pyöräisellä tulee ajeltua enemmän