Audi A3 Sedan 1.8 TFSI business sport quattro S tronic

[kottarainen]

En ole aikaisemmin VAG autoa omistanut, mutta nyt parin koeajon jälkeen päätin hankkia leasing sopimuksella uuden pienen Audin mallia A3 Sedan 1.8 TFSI business sport quattro S tronic. Vahvistuksen tilauksesta sain heti 7.3. ja nyt alkuviikosta tuli viesti että autoliikkeen ilmoittama autonne arvioitu toimituspäivämäärä on 21.7.2014, eli toimitusaika tilauksesta olisi 4½ kuukautta. Olen kuitenkin monilta kuullut huhuja että nuo lopulliset toimitusajat voivat loppupelissä heittää aika paljon. Minkälaisia kokemuksia toteutuneista vs. ilmoitetuista toimitusajoista muilla on kyseisestä autosta ? Olisi kiva saada uusi auto ennen lomia, vaikka odotus on maksuton...   

[kottarainen]

Audi tilattu: 7.3
Luovutus: 17.7
Mittarissa luovutuksessa: 40 km

Kun kyseessä on leasing auto, niin koitin olla mahdollisimman maltillinen lisävarusteiden kanssa joten lista ei ole kovin pitkä 

Eli business sport paketin lisäksi:
- Metalliväri (Scuba sininen)
- Alumiinioptiikka -paketti (WNY)
- Bang & Olufsen Sound System (9VS)
- Kaukovaloassistentti (8G1)
- Sisävalopaketti (QQ4)
- Sähköisesti sisäänpäintaittuvat ulkopeilit ja automaattisesti himmentyvä (6XK)
- Automaattisesti himmentyvä taustapeili (PU7)
- 3-puolainen nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä vaihteenvalitsimilla (1XX)
- Paikallaanpitoavustin (UH2)
- Advanced key -system (4F2) (uusi koodi PG3 tai 4I3)
- Säilytyslokero- ja tavaratilapaketti (QE1)
- Ilman mallimerkintää ja moottorin tyyppimerkintää (2Z0)
- Matkapuhelin- / avainlokero keskikonsolissa sekä savukkeensytytin ja tuhkakuppi (9JH)
- Connectivity -paketti (PNV) ("jälkiasennuksena" myös sd navi euroopan kartoilla)

Lisäksi lisätty yhtiön puolesta kysymättä (kallis) lohkolämmitin ja sisätilapistoke sekä myös 17" alumiinivanteilla HKPL 8 nastarenkaat.

Muutama pikaisesti otettu kuva:





Lisää kuvia flickr kansiossa:
https://www.flickr.com/photos/125266560@N05/sets/72157645710372856/

[kottarainen]

Huomasin tuolla Saksan Audi sivuilla missä myydään 1,8 TFSI myös etuvetoisena että speksit eroavat jonkin verran etu ja nelivetoisen välillä, vaikka yhtä paljon hevosvoimia. Nelivetoinen mm. kiihtyy nähtävästi nopeammin, näköjään tuo 30 Nm lisää vääntöä auttaa siihen, mutta huippunopeudessa se jää etuvetoiselle, tämä johtunee 100 kg suuremmasta painosta. Tämä varmaan Suomen tieverkostoa ajatellen parempi näin.

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/a3-limousine.html#page=/de/brand/de/neuwagen/a3/a3-limousine/motor/benzin.html&layer=/de/brand/de/neuwagen/a3/a3-limousine/motor/benzin.engine_compare.8VSA6L0,8VSA6G0.techdata.html

[zagg]

Huomasin tuolla Saksan Audi sivuilla missä myydään 1,8 TFSI myös etuvetoisena että speksit eroavat jonkin verran etu ja nelivetoisen välillä, vaikka yhtä paljon hevosvoimia.

sama ero uuten octavia 1.8ssa, huomioitavaa että nelikko on 6-vaihteinen ja etuveto 7-vaihteinen

[MoFFe]

Hieno auto tulossa 

[kottarainen]

Hieno auto tulossa 

Kiitos Moffe 

[kottarainen]

Laitoin viime viikolla spostia Audicenterin myyjälle joka vastasi nopeasti että tulee kuten halusin, eli kokonaan ilman merkintöjä, ainoastaan Audi rinkulat näkyvät takana. Kuulin lisäksi eilen kolleegalta kokemuksia että kun auto tulee Audi tehtaalta asti ilman merkintöjä, niin silloin jää quattro merkki pois myös etumaskista. Eli ainoastaan sisällä olisi enään tuo quattro logo kojelaudassa. Ihan hyvä näin, mielestäni nuo merkinnät ovat turhia ja auto on paremman näköinen ilman niitä. Lisäksi ne merkit harmittavat autoa pestäessä ja vahatessa, tosin nyt varmaan tulee harvemmin itse pestyä (ja vahattua) kun on leasing kyseessä ja auton saa viikottain käyttää pesussa.

[clima]

Kuulin lisäksi eilen kolleegalta kokemuksia että kun auto tulee Audi tehtaalta asti ilman merkintöjä, niin silloin jää quattro merkki pois myös etumaskista. Eli ainoastaan sisällä olisi enään tuo quattro logo kojelaudassa.

Onkos tämä muuttunut, sillä aiemmin quattro merkki maskissa on ollut vaikka takapää tilattu "kliininä". Oma auto mm. esimerkkinä.

[Nudde]

Onkos tämä muuttunut, sillä aiemmin quattro merkki maskissa on ollut vaikka takapää tilattu "kliininä". Oma auto mm. esimerkkinä.

Oman kolmosen tilasin ilman merkkejä, maskissa on kumminkin merkki ja sisällä. Siis Quattro-merkit. Merkit voi ottaa pois joko malli A3 tai tilavuus ym. tai molemmat. Mutta se koskee vaan takapäätä.

[kottarainen]

Oman kolmosen tilasin ilman merkkejä, maskissa on kumminkin merkki ja sisällä. Siis Quattro-merkit. Merkit voi ottaa pois joko malli A3 tai tilavuus ym. tai molemmat. Mutta se koskee vaan takapäätä.

Ok, no eipä tuo pieni logo juuri siellä maskissa näy, pääasia että perä on puhtaana.

[TT_rex]

Ok, no eipä tuo pieni logo juuri siellä maskissa näy, pääasia että perä on puhtaana.

Ja lähtee se maskinkin merkki pois niin, ettei jää mitään tyhjää koloa tai paikkaa näkyviin.

[kottarainen]

Ja lähtee se maskinkin merkki pois niin, ettei jää mitään tyhjää koloa tai paikkaa näkyviin.

Kiitos kommenteista ja hyvä tietää, pitää katsoa sitten tarkemmin kun auto toimitettu, jos haluaa ottaa sen quattro logon maskistakin pois.
Tosin nyt kun lukenut kirjoituksia täällä foorumilla, niin enemmän huolestuttaa tuo ohjaus, jos olisi sittenkin pitänyt tilata Progressiivinen ohjaus (1N7), kuten Moffe aikaisemmin suositteli.   

[TT_rex]

Kiitos kommenteista ja hyvä tietää, pitää katsoa sitten tarkemmin kun auto toimitettu, jos haluaa ottaa sen quattro logon maskistakin pois.
Tosin nyt kun lukenut kirjoituksia täällä foorumilla, niin enemmän huolestuttaa tuo ohjaus, jos olisi sittenkin pitänyt tilata Progressiivinen ohjaus (1N7), kuten Moffe aikaisemmin suositteli.

Nappasin äsken sen merkin pois maskista. Sormin onnistuu oikeista paikoista työntäen - eli työkaluja ei tarvita. Minuutin verran meni aikaa tähän projektiin.

[kottarainen]

Nappasin äsken sen merkin pois maskista. Sormin onnistuu oikeista paikoista työntäen - eli työkaluja ei tarvita. Minuutin verran meni aikaa tähän projektiin.

Kiitos tarkennuksesta, tuon voi siis helposti poistaa itse jos haluaa.

[kottarainen]

Kun noista malli yms. merkinnöistä ei tarvitse enään ihmetellä, niin tuli uutta tilalle. Mainittiin jo muuallakin foorumissa, mutta laitan tähän myös. Audilla vaihtuu näköjään mallivuosi niin että autot jotka valmistetaan viikon 22 jälkeen ovat jo seuraavan vuoden mallia. Nyt jää siis nähtäväksi onko tulossa oleva auto mallia "MY15" vai "MY14". Teoriassa pitäisi olla "MY15" kun luvattu toimitus vasta 21.7. (viikko 30) ja jos valmistuksesta toimitukseen yleensä kestää "vain" noin 6-7 viikkoa. Tosin "ainoa päivitys" quattro automaatti malliin minkä löysin tähän asti olisi taloudellisuus, mutta olisihan sekin hyvä. Nähtäväksi jää jos sen takia yrittävät vielä nostaa hintaa...
Muokattu: lisäksi päivitetään kaikkiin malleihin vakioksi tuo rengaspaineen tarkkailutoiminto (7K1)

[kottarainen]

Laitoin tänään sunnuntaina kyselyn myyjälle ja sain heti vastauksen että "Näkyy oleva menossa tuotantoviikolle 27, eli 2015 mallisena tulossa. Muutama väri muuttuu, 1.8:ssa päästöt pysyvät samana, rengaspaineen valvonta järjestelmä tulee vakioksi." Vaikka toimitus mahdollisesti näyttää myöhästyvän ehkä viikolla tai pari, niin voin vain kehua AudiCenterin myyjän ripeää toimintaa kun vastaa näin nopeasti sunnuntainakin.

[kottarainen]

Nyt on Audin sivuille päivitettyyn lisävarustehinnastoon lisätty teksti että "Ei poista quattro-merkintää" siihen "Ilman tyyppimerkintää ja moottorimerkintää" kohtien alle. Mielestäni sitä ei aikaisemmin ollut siinä mainittu, tosin kuten TT_rex aikaisemmin jo tarkensi niin sen saa jälkikäteen poistettua ilman työkaluja.

[kottarainen]

Luin jostain tältä foorumilta että connectivity paketti mahdollistaisi navin jälkiasennuksen ja että silloin saisi navin näkyviin siihen "kuljettajan värilliseen informaatiojärjestelmään", mutta en nyt löydä kirjoitusta. Jos se on mahdollista, niin connectivity paketti voisi siinä tapauksessa jopa kiinnostaa... 

[kottarainen]

Aikaisemmin ilmoitettu että menisi tuotantoon ensi viikolla... 

[kottarainen]

Aikaisemmin ilmoitettu että menisi tuotantoon ensi viikolla... 

Tänään kun soittelin myyjälle kysyäkseni tarkempaa luovutus ajankohtaa, lomasuunnitelmia ajatellen..., sain tiedon että rekisteri ja valmistus numerot jo tiedossa, eli Unkarista tehtaalta jo lähtenyt ja todennäköisesti jo Ingolstadtissakin tarkistettu, eli voisin mahdollisesti käydä hakemassa auton jo 17.7.  (aikaisemmin arvioitu 21.7)

[MoFFe]

Nonni... 

[kottarainen]

Kirjoitin aikaisemmin että odotus on maksuton, valitettavasti olin väärässä. Tuli vielä ruksittua se connectivity paketti ja sen takia ebaysta hankittua iPhone5 ja USB adapteri setti...  Vielä olis viikko odottelua, nyt ei onneksi enään saa ruksittua kalliita lisävarusteita 

[kottarainen]

Nyt alkaa olla jo lähellä, kaupassa odottelemassa, nähtävästi just pesty, mutta odotellaan navin asennusta, sitten vielä esittelyt ja papereiden teko. Järkkäri sopivasti myös matkassa joten toivottavasti muistan muutaman kuvan ottaa kun auto vielä kiiltää... 

[kottarainen]

Noniin, nyt vihdoin uusi auto kotona tallissa. Ensi vaikutelma on kyllä odotusten mukainen, varsinkin väri ja B&O, mutta vasta n. 250 km ajettu. Päivitin pari kuvaa tuonne alkuun, mutta sen verran kiireitä kuitenkin oli (sopivasti sain vanhan myytyä tänään illalla myös alta pois...) että tuli vain pikaisesti räpsittyä pari kuvaa. Koitan lisätä parempia kuvia ja kirjoittaa hieman enemmän kunhan ratin takaa ehdin 

[Rauska]

Hieno väri, ihan kuin minullakin 

[maileri]

Hyvä väri! Onko niin, että sedan tulee aina noilla sivulistahelmoilla, onko ne samat palikat kuin s-linessä?

[Ktk]

Hyvä väri! Onko niin, että sedan tulee aina noilla sivulistahelmoilla, onko ne samat palikat kuin s-linessä?

Suomessa helmalistat vakiona. S Line ulkopaketin helmat on erilaiset kuitenkin.

[hta]

Ensi vaikutelma on kyllä odotusten mukainen, varsinkin väri ja B&O, mutta vasta n. 250 km ajettu.

Väri on paremman näköinen kuin mitä konfiguraattori antaa ymmärtää. Onnittelut valinnasta.

Sen sijaan B&O on mielestäni aika huono Ilmeisesti minulla on säädöt jotenkin aivan perseellään. Systeemin suurin vika on se, että normaalilla 13 ääniasennossa se on täysin puhditon. Sitten kun laittaa 22-26 niin se vihdoin soi kohtuullisen tasapainoisesti mutta tuo on jo aikas kovaa... Edellisen Superbin vakio äänentoisto toimi huomattavasti paremmin puhevoimakkuuksilla.

Tarttee varmaan katsoa sessio jonkun pääkaupunkiseudun foorumilaisen kanssa joka on jotain ymmärtävinään äänentoistosta ja hakea apua säätöihin

[kottarainen]

Väri on paremman näköinen kuin mitä konfiguraattori antaa ymmärtää. Onnittelut valinnasta.

Sen sijaan B&O on mielestäni aika huono

Kiitos onnitteluista. Väri on tietenkin maku asia ja olen erittäin tyytyväinen että avovaimo sai ylipuhuttua ottamaan taas tuon sinisen metallivärin vaikka se ei konfiguraattorissa tosiaan säväytä. Enemmän huolissaan olin noista vanteista, kuitenkaan en raaskinut leasing autoon valita kalliimpia, mutta myös nuo vanteet näyttävät "sittenkin" nyt luonnossa myös paljon paremmilta.
Pakko sanoa että tuo B&O vaikutti ensin aika pettymykseltä kun SD kortilta kuuntelin ensimmäiset 100km (jäi fiilis että olikohan liian suuret odotukset), jotenkin "kirkkaus puuttui", mutta kun jatkoin kokeiluja ja säätöjä, niin sain mielestäni illalla spotifyn bluetoothin yli kuulostamaan paremmalta kun missään aikaisemmassa autossa. Voihan se olla että siinä vaiheessa olin jo sen volyymi nupin vääntänyt enemmän kaakkoon ja siirtynyt kokeilemaan subwooferin tehoja... Toinen pikainen havainto oli että tila säätö "all" vaikutti soivan paremmin kun "front", niin ja kaikki säädöt pitää tehdä joka äänilähteelle erikseen. Teen vielä toisen SD kortin ja testailen rauhassa uudestaan. Pitää lisäksi koittaa saada ne levykannet näkyviin sinne näyttöön myös.

[kottarainen]

Helpoiten taitaa olla jakaa koko kuva kansio... https://www.flickr.com/photos/125266560@N05/sets/72157645710372856/